Sammanträdesprotokoll

Sammanträdesprotokoll KOMMUNSTYRELSEN Plats och tid Prästgatan 50 Onsdag 25 oktober 2017 kl. 09:00-11.05 Beslutande Lars Isacsson (S), ordförande Susanne Berger (S) Mikael Westberg (S), från 47 punkt Fordonstrafik Åsbo handelsområde Rolf Rickmo (KL) Fredrik Matsson (M), ersättare för Johan Thomasson (M) Övriga deltagande Anders Friberg, kommundirektör Mikael Jansson, resultatenhetschef Tommy Åhlberg, ekonom Mathias Högberg, samhällsplanerare Jan Hedman, parktekniker 58 Helené Eriksson, sekreterare Utses att justera Justeringens plats och tid Rolf Rickmo (KL) med Fredrik Matsson (M) som ersättare Prästgatan 50 fredag 27 oktober kl.08:00 Underskrifter Sekreterare Paragrafer 47-61 Ordförande Justerande Sammanträde ANSLAG Kommunstyrelsens tekniska utskott Datum 2017-10-25 Anslag sätts upp 2017-10-30 Anslag tas ner 2017-11-21 Protokollets förvaring Prästgatan 50 Helené Eriksson

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 2 ÄRENDELISTA 47 Information 3 48 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00023 om hastighet i Krylbo 4 49 Avesta kommuns lokala trafikföreskrift 2084 2017-00032 om hastighet i Karlbo 6 50 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00050 om hastighet på Nybyvägen 8 51 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00053 om ändamålsplats på Köpmangatan 10 52 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00051 om hastighet på Dalavägen 12 53 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00082 om ändamålsplats på busstation vid Corneliusgatan 14 54 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00071 om ändamålsplats på Markusgatan 16 55 Månadsrapport Teknisk service 2017-09-30 18 56 Remissyttrande Johanna Österboms medborgarförslag om vägbula på Brunnsvägen i Skogsbo 19 57 Förslag till investeringsplan för 2018 2020 22 58 Investeringsansökan stadshusparken etapp 3 23 59 Förslag till taxa för gata, offentlig plats, torghandel m.m. för 2018 24 60 Remissyttrande Jan-Erik Granberg medborgarförslag om hundpark med rastplats vid Karlbo IK 25 61 Remissyttrande Nilea Ahlströms och Alma Meurlings medborgarförslag om hundrastgård i Karlbo 27

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 3 47 Information Återvinningsstationen Högbo Resultatenhetschef Mikael Jansson informerar att FTI AB (Förpacknings och tidningsinsamlingen AB), monterar belysning vid återvinningstationen i Högbo. Järnvägsbron Krylbo Resultatenhetschef Mikael Jansson informerar angående Riksantikvarieämbetets remiss, Förslag till förklaring av den gamla järnvägsbron i Krylbo som statligt byggnadsminne, Avesta kommun, Dalarnas län. Kollektivtrafiken Samhällsplanerare Mathias Högberg lämnar information kring följande. Turisttrafiken har under Juni-Augusti 2017 trafikerat Avesta centrum/ Visentparken/Avesta Art/Karlfeldtsgården/Krylbo resecentrum samt By Kyrkby under By Slånkvicku. Resandet har ökat lite jämfört med 2016. Effekterna för Avesta kommun i samband med skatteväxling kollektivtrafik 2018. Förändringar i Dalatrafiks tidtabell/turlista inom Avesta kommun, vid tidtabellsskifte 10 december 2017. Pendlarparkering projekteras i Månsbo backe. Koppardalsvägen Mathias Högberg samhällsplanerare lämnar information kring teknisk service utredning angående Avesta Industristad AB skrivelse, att överföra Koppardalsvägen till Avesta kommun. Fordonstrafik Åsbo handelsområde Resultatenhetschef Mikael Jansson informerar att fastighetsägaren råder över markens nyttjande, samt rätten att reglera det med författningsenliga vägmärken.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 4 48 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00023 om hastighet i Krylbo Dnr KK 2017-00288 511 I teknisk service arbete med översyn av gällande hastighetsnivåer inom kommunens trafiknät lämnas förslag på nya lokala trafikföreskrifter på kommundelen Krylbo. Avesta kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 15 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerade sträckor på gator i kommundelen Krylbo enligt kartbild får fordon inte föras med högre hastighet än 40 kilometer i timmen. Denna författning träder i kraft den 1 november 2017. Beredning - Teknisk service skrivelse nr 154.17.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 5 48 (forts) Kommunstyrelsens tekniska utskott beslutar - Med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 15 och 3 förstastycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokal trafikföreskrift med löpnummer 2084 2017-00023. - Lokal trafikföreskrift med löpnummer 2084 2017-00023 träder i kraft 1 november 2017.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 6 49 Avesta kommuns lokala trafikföreskrift 2084 2017-00032 om hastighet i Karlbo Dnr KK 2017-00345 511 I teknisk service arbete med översyn av gällande hastighetsnivåer inom kommunens trafiknät lämnas förslag på nya lokala trafikföreskrifter på kommundelen Krylbo. Avesta kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 15 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerade gator/sträckor enligt kartbild i kommundelen Karlbo (med Brunnbäckstäkt och Björkarsbo) får fordon inte föras med högre hastighet än 40 kilometer i timmen. Denna författning träder i kraft den 1 november 2017, då Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2009:57 skall upphöra att gälla. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 7 49 (forts) Beredning - Teknisk service skrivelse nr 155.17. Kommunstyrelsens tekniska utskott beslutar - Med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 15 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokal trafikföreskrift med löpnummer 2084 2017-00032. - Lokal trafikföreskrift 2084 2017:00032 träder i kraft 1 november 2017. - Lokal trafikföreskrift 2084 2009:57 upphör att gälla 1 november 2017. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 8 50 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00050 om hastighet på Nybyvägen Dnr KK 2017-00343 I teknisk service arbete med översyn av gällande hastighetsnivåer inom kommunens trafiknät lämnas förslag på nya lokala trafikföreskrifter om hastighet på Nybyvägen. Avesta kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 15 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerad sträcka på Nybyvägen enligt kartbild får fordon inte föras med högre hastighet än 60 kilometer i timmen. Denna författning träder i kraft den 27 oktober 2017. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 9 50 (forts) Beredning - Teknisk service skrivelse nr 156.17. Kommunstyrelsens tekniska utskott beslutar - Med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 15 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokal trafikföreskrift med löpnummer 2084 2017-00050. - Lokal trafikföreskrift med löpnummer 2084 2017-00050 träder i kraft 27 oktober 2017. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 10 51 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00053 om ändamålsplats på Köpmangatan Dnr KK 2017-00344 511 För att säkerhetsställa framkomligheten för varuleveranser till Markusskolan, lämnar teknisk service förslag till nya lokala trafikföreskrifter om ändamålsplats på Köpmangatan. Avesta kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 7 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. Markerade sträckor på Köpmangatan enligt kartbild ska vara ändamålsplats för lastning och lossning. Ändamålsplatsen är endast avsedd för varuleveranser till Markusskolan. Denna författning träder i kraft den 27 oktober 2017. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 11 51 (forts) Beredning - Teknisk service skrivelse nr 158.17. Kommunstyrelsens tekniska utskott beslutar - Med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 7 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2017-00053. - Lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2017-00053 träder i kraft 27 oktober 2017. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 12 52 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00051 om hastighet på Dalavägen Dnr KK 2017-00346 I teknisk service arbete med översyn av gällande hastighetsnivåer inom kommunens trafiknät lämnas förslag på nya lokala trafikföreskrifter om hastighet på Dalavägen. Avesta kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 15 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerad sträcka på Dalavägen enligt kartbild får fordon inte föras med högre hastighet än 60 kilometer i timmen. Denna författning träder i kraft den 27 oktober 2017. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 13 52 (forts) Beredning - Teknisk service skrivelse nr 157.17 Kommunstyrelsens tekniska utskott beslutar - Med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 15 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2017-00051. - Lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2017-00051 träder i kraft 27 oktober 2017. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 14 53 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00082 om ändamålsplats på busstation vid Corneliusgatan Dnr KK 2017-00347 511 För att möjliggöra uppställningsplats för fordon i taxitrafik vid Avesta busstation, föreslår teknisk service omdisposition av smärre ytor i området. Avesta kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 7 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. Markerad sträcka på fastighet Corneliusgatan 9 (busstation) enligt kartbild ska vara ändamålsplats för uppställning av fordon i taxitrafik Denna författning träder i kraft den 27 oktober 2017. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 15 53 (forts) Beredning - Teknisk service skrivelse nr 162.17. Kommunstyrelsens tekniska utskott beslutar - Med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 7 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2017-00082. - Lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00082 träder i kraft 27 oktober 2017. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 16 54 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2017-00071 om ändamålsplats på Markusgatan Dnr KK 2017-00348 511 För att möjliggöra uppställningsplats för fordon i taxitrafik vid Avesta busstation, föreslår teknisk service omdisposition av smärre ytor i området. Avesta kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 7 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. Markerad sträcka på Markusgatan enligt kartbild ska vara ändamålsplats för uppställning av fordon i taxitrafik. Denna författning träder i kraft den 27 oktober 2017 då Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2008:01 skall upphöra att gälla. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 17 54 (forts) Beredning - Teknisk service skrivelse nr 161.17. Kommunstyrelsens tekniska utskott beslutar - Med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 7 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2017-00071. - Lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2017-00071 träder i kraft 27 oktober 2017. - Lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2008-01 upphör att gälla 27 oktober 2017. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 18 55 Månadsrapport Teknisk service 2017-09-30 Dnr KK 2017-00101 043 Ekonom Tommy Åhlberg redovisar teknisk service månadsrapport 2017-09-30 för tekniska utskottets verksamheter. Ekonomiska resultatet efter 9 månader visar ett underskott med 3 300 000 kr, huvudorsakerna till underskottet är högre kostnader än förväntat för samhällsbetalda resor och slutåterställning av vattenskada på fastighet i Horndal. Teknisk service bedömning i nuläget är att övrig verksamhet kommer att hålla sin budget, men att kostnaderna för samhällsbetalda resor och vattenskadan blir ett problem för att undvika underskott vid årets slut. Prognos för helåret minus 2 500 00 kr. Beredning - Teknisk service skrivelse nr 149.17. Förslag till kommunstyrelsen - Månadsrapport 2017-09-30 för tekniskt utskott/teknisk service godkänns. _ Kommunstyrelsen

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 19 56 Remissyttrande Johanna Österboms medborgarförslag om vägbula på Brunnsvägen i Skogsbo Dnr KK 2017-00103 912 Johann Österbom anför följande i medborgarförslaget: Efter ombyggnaden av infarten vid Skogsbo skola har Brunnsvägen blivit en mycket trafikerad led där tyvärr inte hastigheten följs. Under dagtid är denna sträcka skolväg för många barn och ungdomar och det är i dagslägen en stor trafikfara för dem. Även boende efter sträckan upplever bekymmer då bilar i hög hastighet passerar nära tomtgränser/utfarter. Mitt på den angivna sträckan kommer en anslutande cykelväg från Högbo ut där ytterligare barn ansluter sträckan. Under nattetid används sträckan som streetrace vilket är både farligt och störande för boende i området. För ca 5 år sedan sänktes hastigheten på sträckan till 30 km/h vilket var mycket bra men tyvärr så är det endast ett fåtal bilar som håller den angivna hastigheten, de flesta åker minst det dubbla. Polisen har vid ett par tillfällen stått med laser utefter sträckan med då är problemet endast tillfälligt löst. Sträckan inbjuder i dagsläget till mycket hög hastighet och något behöver göras permanent innan någon blir allvarligt skadad. Johanna Österboms förslag: - En vägbula anläggs på Brunnsvägen utmed sträckan som går från Brusstigen upp till vattentornet i Skogsbo. Kommunfullmäktige beslutade 25 april 2017 att överlämna medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning och beslut. Kommunstyrelsens arbetsutskott beslutade 5 maj 2017 att medborgarförslaget internremitteras till kommunstyrelsen för yttrande. Kommunstyrelsen

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 20 56 (forts) Teknisk service yttrande Teknisk service har under året arbetat med konceptet rätt fart i staden. Hastighetsgränsen har sänkts till 40km/h ifrån 50km/h efter den aktuella vägsträckan. Efter den aktuella vägsträckan är hastigheten begränsad till 30 km/h. En trafikmätning på samma sträcka, gjord under perioden 2017-09-27---2017-10-04, visar att genomsnittshastigheteten ligger på 35 kilometer i timmen och det passerar 840 fordon per dygn. Den tätaste trafikmängden är under tidsperiod kl.06-08 på morgonen och snitthastigheten är då 40 km/h och mellan kl.16-18 är snitthastigheten 35km/h på eftermiddagen. Den ovan nämnda sträckan planeras att byggas om under 2018 2020. En ny GC-väg föreslås att anläggas på eller i anslutning till befintlig vägbana. Teknisk service förslag - Medborgarförslaget om vägbula avslås. - Medborgarförslaget anses besvarat med teknisk service yttrande. Beredning Johanna Österboms medborgarförslag 9 mars 2017. Kommunfullmäktige 25 april 2017 53. Kommunstyrelsens arbetsutskott 23 maj 2017 64. Teknisk service remissyttrande skrivelse nr 160.17. Teknisk service reviderade remissyttrande skrivelse nr 167.17. Vid kommunstyrelsens tekniska utskotts behandling av ärendet utdelades teknisk service reviderade remissyttrande. Kommunstyrelsens tekniska utskott enas om, att under tiden fram till ombyggnad av ovan nämnda gång/cykelbana sker, kommer periodvis tillfälligt farthinder /vägbula att användas. Kommunstyrelsen

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 21 56 (forts) Förslag till kommunstyrelsen - En del av Brunnsvägen planeras att byggas om under 2018 2020. En ny gång/cykel väg föreslås anläggas på eller i anslutning till befintlig vägbana. Under tiden fram till ombyggnad sker, kommer periodvis tillfälligt farthinder /vägbula att användas. - Medborgarförslaget anses besvarat med teknisk service yttrande. Kommunstyrelsen

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 22 57 Förslag till investeringsplan för 2018 2020 Dnr KK 2017-00349 040 Ekonom Tommy Åhlberg redovisar teknisk service förslag till investeringsplan för 2018-2020. Teknisk service överlämnar härmed förslag till investeringsplan enligt bilaga för sina verksamheter för perioden 2018 2020. Förslag Investeringsbudget 2018: 90 300 000 kr 2019: 75 200 000 kr 2020: 49 600 000 kr Förslag ökad Driftbudget för avskrivningar/räntor: 2018: 4 300 000 kr 2019: 3 200 000 kr 2020: 2 300 000 kr Förslag ökad Driftbudget skötsel parker 2018: 150 000 kr 2019: 450 000 kr 2020: 150 000 kr Beredning - Teknisk service skrivelse nr 148.17. Förslag till kommunstyrelsen - Tekniska utskottet tillstyrker investeringsvolymen och överlämnar investeringsplanen inkl. begäran om tillskott av medel för driftkostnader till Mål och budget för behandling. Kommunstyrelsen

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 23 58 Investeringsansökan stadshusparken etapp 3 Dnr KK 2017-00063 Teknisk service överlämnar förslag till ombyggnad av Stadshusparken etapp 3. Förslaget avser området från Visenten och ned mot Avesta Galleria inklusive nuvarande Markustorget. Förslaget omfattar bland annat ny beläggning, ny plantering, vattenanläggning för lek, lekutrustning, möbler och belysning. Investeringen kostnadsberäknas till xxx kronor och finansieringen föreslås hänskjutas till revideringen av Mål och budget 2018-2020. Beredning - Teknisk service skrivelse nr 159.17. Vid kommunstyrelsens tekniska utskotts behandling av ärendet utdelades kompletterande handlingar som samlas in efter ärendets behandling. Parktekniker Jan Hedman ger information om ärendet och svarar på frågor. Förslag till kommunstyrelsen - Kommunstyrelsens tekniska utskott föreslår kommunstyrelsen att tillstyrka investeringsansökan för Stadshusparken etapp 3 enligt bilagda förslag. - Finansieringen hänskjuts till revideringen av Mål och budget 2018 2020. Kommunstyrelsen

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 24 59 Förslag till taxa för gata, offentlig plats, torghandel m.m. för 2018 Dnr KK 2017-00350 041 Ekonom Tommy Åhlberg redovisar teknisk service förslag på rubricerade taxor och överlämnar förslag till taxor enligt bifogande handling. Följande taxor föreslår teknisk service förändring av för 2018. - Tillståndsansökan markarbeten, ledningsarbeten höjs från 600 kr till 1000 kr. - Tillståndsansökan för marknader görs till noll-taxa. Teknisk service förslag till inrättande av ny taxa för 2018. - Tillståndsansökan för bärförsäljningsplats 700 kr. - Inrättande av en ytterligare taxeperiod för försäljningsvagn/foodtruck, per månad 4800 kr. Beredning - Teknisk service skrivelse 147.17. Förslag till kommunstyrelsen - Föreslå Kommunfullmäktige att Taxa för gata, offentlig plats, torghandel m.m. för 2018 fastställs enligt bilagda förslag. Kommunstyrelsen

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 25 60 Remissyttrande Jan-Erik Granberg medborgarförslag om hundpark med rastplats vid Karlbo IK Dnr KK 2017-00086 912 Jan-Erik Granberg anför följande i medborgarförslaget: Den gamla fotbollsplanen Karlbo IP används inte till något och medborgarförslagsställaren och många med honom skulle önska en hundpark där, liknande den i Avesta, och även komplettera med en rastplats: ett par bänkar och eventuellt en grillplats. Det skulle lyfta upp och vara till mångas nytta och nöje. Jan-Erik Granbergs förslag: - En hundpark med rastplats anläggs på den gamla fotbollsplanen vid Karlbo IP. Kommunfullmäktige beslutade 25 april 2017 att remittera medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning. Kommunstyrelsens arbetsutskott beslutade 23 maj 2017 att remittera medborgarförslaget till kommunstyrelsen för yttrande. Teknisk service yttrande Det finns fördelar med hundgårdar, tex socialisering, avskildhet och större möjligheter för aktiviteter med hunden. Nackdelar kan tex vara att det blir en sanitär olägenhet för skötselpersonalen, ökad smittorisk mellan hundarna samt att det kan bli störande för närboende. Många hundägare ser gärna att det finns träd och solitära buskar i hundgården samt något som stimulerar till lek, tex stockar och större stenar. (Jordbruksverket ställer som krav att rastgårdar måste ha platser som kan ge både sol och skugga och även skydd mot regn och blåst). Relativt kortklippt gräs föredras som underlag. Sittplatser för hundägarna och papperskorgar/latriner bör finnas och även belysning. Kommunstyrelsen

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 26 60 (forts) Behovet för hundgårdar torde vara störst i bebyggelsetäta områden där många saknar egen trädgård. Avesta kommuns Lokala ordningsföreskrift anger att: Hundar får inte vistas på offentlig badplats från 15 maj till 15 september. Hundar skall hållas kopplade inom följande områden: offentlig lekplats, offentlig badplats, offentlig försäljningsplats då torghandel pågår, begravningsplats, stadshusparken, anlagda motionsspår samt idrotts- och campingplatser. Detta till trots bör möjligheterna vara stora att promenera med sin hund och låta den springa fritt, då det i Avesta kommun finns många parker och bostadsnära natur- och skogsområden. I centrala Avesta finns idag även en hundrastgård vid Sportparken. Teknisk service förslag till beslut - Jan-Erik Granbergs förslag om hundrastgård avstyrks. Beredning - Jan-Erik Granbergs medborgarförslag 1 mars 2017. - Kommunfullmäktige 25 april 2017 51. - Kommunstyrelsens arbetsutskott 23 maj 2017 68. - Teknisk service skrivelse nr 151.17 Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget avstyrks. Kommunstyrelsen

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 27 61 Remissyttrande Nilea Ahlströms och Alma Meurlings medborgarförslag om hundrastgård i Karlbo Dnr KK 2017-00163 912 Niela Ahlström och Alma Meurling anför följande i medborgarförslaget: Niela Ahlström och Alma Meurling är två elvaåringar från Karlbo skola. De har ett förslag om att bygga en hundrastgård på gräsplätten mittemellan pulkabacken nära Karlbo skola. Det finns många lägenheter i närheten och de boende kanske inte har lust att åka till stan bara för att hitta en rastgård. Gräsplätten ligger centralt i Karlbo och den används ändå inte, så då kan den få en bättre funktion. Det finns fler hundägare än vad man tror som skulle uppskatta en hundrastgård. Ibland när man är ute och går med hunden så träffar man på andra hundar och skulle då vilja kunna släppa ut hundarna i en hundrastgård medan man pratar med ägaren och inte behöva ha lika mycket koll på hundarna. Medborgarförslagsställarna tycker att det skulle vara kul om det blev en hundrastgård, det skulle verkligen underlätta. Niela Ahlströms och Alma Meurlings förslag: - En hundrastgård byggs på gräsplätten centralt i Karlbo, nära Karlbo skola. Kommunfullmäktige beslutade 25 april 2017 att remittera medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning. Kommunstyrelsens arbetsutskott beslutade 23 maj 2017 att remitteras till kommunstyrelsen för yttrande. Kommunstyrelsen

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 28 61 (forts) Teknisk service yttrande: Det finns fördelar med hundrastgårdar, tex socialisering, avskildhet och större möjligheter för aktiviteter med hunden. Nackdelar kan tex vara att det blir en sanitär olägenhet för skötselpersonalen, ökad smittorisk mellan hundarna samt att det kan bli störande för närboende. Många hundägare ser gärna att det finns träd och solitära buskar i hundgården samt något som stimulerar till lek, tex stockar och större stenar. (Jordbruksverket ställer som krav att rastgårdar måste ha platser som kan ge både sol och skugga och även skydd mot regn och blåst). Relativt kortklippt gräs föredras som underlag. Sittplatser för hundägarna och papperskorgar/latriner bör finnas och även belysning. Behovet för hundrastgårdar torde vara störst i bebyggelsetäta områden där många saknar egen trädgård. Avesta s Lokala ordningsföreskrifterna anger att: Hundar får inte vistas på offentlig badplats från 15 maj till 15 september. Hundar skall hållas kopplade inom följande områden: offentlig lekplats, offentlig badplats, offentlig försäljningsplats då torghandel pågår, begravningsplats, stadshusparken, anlagda motionsspår samt idrotts- och campingplatser. Detta till trots bör möjligheterna vara stora att promenera med sin hund och låta den springa fritt, då Avesta kommun har många parker och bostadsnära natur- och skogsområden. I centrala Avesta finns idag även en hundrastgård vid Sportparken. Teknisk service förslag till beslut - Nilea Ahlströms och Alma Meurlings förslag om hundrastgård avstyrks. Beredning - Niela Ahlströms och Alma Meurlings medborgarförslag 18 april 2017. - Kommunfullmäktige 25 april 2017 57. - Kommunstyrelsens arbetsutskott 23 maj 2017 71. - Teknisk service skrivelse nr 152.17. Kommunstyrelsen

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 29 61 (forts) Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget avstyrks. Kommunstyrelsen