Tillfälliga och permanenta Skyddsbarriärer DB 80

Relevanta dokument
Tillfälliga och permanenta skyddsbarriärer DB 100. Allmänna kommentarer 2 Produktdatablad 3 Krocktester 4 Ytterligare information 5

Standarder och direktiv

Begreppsterminologi för t ex skyddbarriärer, vägräcken och krockdämpare. Handbok. For the love of lives

Tillfälliga skyddsbarriärer Monterings- och underhållshandbok

BARRIÄRELEMENT FÖR EN SÄKER OCH ESTETISK TRAFIKMILJÖ

TRVMB 350 Slänträcken Klassificering, prestandakrav vid kollisionsprovning och provningsmetoder TRV 2012:053

Egenskap Provningsmetod Utgåva Fält

SVENSK STANDARD SS-EN :2007+A2:2012/AC:2013

3 Vägräckesändar, övergångar mellan vägräcken samt krockdämpare

BARRIÄRELEMENT FÖR EN SÄKER OCH ESTETISK TRAFIKMILJÖ

Produktfamiljöversikt. LMS1000 Blixtsnabb mätning på rekordtid! 2D-LIDAR-SENSORER

ProTec 100 Skyddsbarriär

Svensk författningssamling

Arbete på väg Exempelsamling

Allmänna körkortsregler

NYA LJUSA IDÉER NYA LJUSA IDÉER

PUBLIKATION 2006:121. Tvärgående skyddsanordningar Klassificering, prestandakrav vid kollisionsprovning och provningsmetoder

Till

Monteringsanvisning/skötselråd. Trafikbuffert enligt 2000/100 VVMB351

MODUL-SYSTEM EXTRA LÅNGA LÅDOR FÖR TUNG OCH OTYMPLIG LAST

Svensk författningssamling

0,22 m. 45 cm. 56 cm. 153 cm 115 cm. 204 cm. 52 cm. 38 cm. 93 cm 22 cm. 140 cm 93 cm. 325 cm

Big Float. Amfibiegrävmaskin. Pontonunderrede. Transport och tillämpningar. REMU Big Float 800. REMU Big Float REMU Big Float 2200

HIAB T-kranar Klass 0,9-3,3 tm

CE-märkning av räcken och andra skyddsanordningar enligt SS-EN Informationsdagar maj Lund 9 maj Sigtuna 11 maj Göteborg 19 maj Umeå

Instruktions- och säkerhetshandbok GP-link

Formgivning av vägutrustning

Foh Överhäng fram Roh Överhäng bak LT Totallängd (1) R1 R2. Kant till kant CW Hytt, bredd MW Totalbredd

Monteringsanvisning. DUO-RAIL konfigurationsnivå K (baselement) för skyddsanordningen. kapacitetsklass T1 och T2

Instruktions- och säkerhetshandbok ProTec 100

Hiab T-kranar Klass 0,9 3,3 tm

I-GUIDE SAFEPASS FORDONSBARRIÄR SAFETY SOLUTIONS JONSEREDS 1/13 IG-SAFEPASS ROAD BARRIER-1801

KLICK OCH SCHNAPP. Fysisk avskiljning mellan människan och faran Fast avspärrning Den högsta säkerhetsnivån efter totalavstängning SÄKERHET

FORDONSVÄGNING MED FLINTAB

FÖRORD... 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING... 2 SAMMANFATTNING INLEDNING TIDIGARE BEHANDLING INOM RIKSDAGEN ATT TA KÖRKORT...

NTF Väst är en fri och idéburen organisation som på ideell grund arbetar för en trygg och säker trafik. Vi arbetar för att öka

Huddinges bilaga till

LINJEAVVATTNING FÖR TUNG TRAFIK

RSS fallskydd för sluttande tak är ett patenterat system som uppfyller säkerhetskraven enligt den europeiska normen EN klass C.

People. Passion. Performance. RX-hydraulhammare för tuffa arbetsuppgifter

Akut = inom 1-8 timmar beroende hur akut, Mindre allvarlig = 3 arbetsdagar, Brist = en arbetsvecka. Styrande dokument TRVK 5.1 IFS 6.01, 7.

Trafiksäkerhetsdag. Olyckor vid vägarbete. 26 November Thomas Wuopio ATA

Trafiksäkerhet på vägen. En leverantör räcker!

People. Passion. Performance. RX-hydraulhammare för tuffa arbetsuppgifter

Kvalitet i vindrutelimning

SEDA Single Station. Dina fördelar: Snabb. Effektiv. SEDA, ledande i dräneringsteknologi av fordon, presenterar:

KONTROLL Checklista version: 25, giltig from: Kontrollant Medföljande kontrollant Kontrollid. TA-plan Projektnummer Arbetets ärendenummer

Ansökan skolskjuts vid särskilda skäl för 4 barn boende i Ytterklintfäboda/Stenfors

People. Passion. Performance. RX-hydraulhammare för tuffa arbetsuppgifter

Svensk författningssamling

Revidering av VQ-samband för vägar med hastighetsgräns 100 och 120 km/h

GHH CS1200. Saleby Bulk & Tank AB. Kompressorinstallation direktdriven. RTI Transport Installaties B.V.

RSSE RoadSide Safety Engineering AB. Din partner för säkrare väg

GABIONER. Monteringsanvisning

B-teori. Arbetsuppgift. Avsnitt 3 Fordonet i trafiken. bengt hedlund lärare i transport- och datorteknik

Silent Gliss. Lamellgardiner

Silent Gliss Rullgardiner

Barrial självbärande premium. Höjdjusterbar säkerhetsbarriär av aluminium för plana tak utan tillträde för allmänheten

Titelfoto wird in Kw 8 erstellt. rehau rainspot gatuavlopp kvalitet och flexibilitet i ett. Bau Automotive Industrie.

z10 Drivaggregat för vårdarstyrning z10-ce Drivaggregat med styrfunktion

Onlinedatablad FLOWSIC300 GASFLÖDESMÄTARE

Scrubmaster B120 R Kompakt åkbar kombiskurmaskin

UTFORMNING AV TRAFIKSÄKRA SIDOOMRÅDEN. Skyltfonden har bidragit ekonomiskt till projektet

Bakåtvänd montering m. Instruktionsbok. Grupp Vikt Ålder

EN VASS GÄNGA VÅR STYRKA.

Vägutrustning Skyddsanordningar Del 5: Skyddsanordningar för fordon Produktkrav och kontroll av överensstämmelse

Ecophon Focus Flexiform A

E18 Arninge, Bytespunkt/Resecentrum

Utdrag ur grundkurs Vägmarkering. Visas på SVMF årsmöte Efter ök med Torgny A

Trafiksäkerhetspotential av vinterdäck på alla axlar på tunga fordon - analys av dödsolyckor på vinterväglag med tunga fordon inblandade

Zoneguard Skyddsbarriär

BROTT MOT FORDONSFÖRORDNINGEN (2009:211) Kod Gärning Bot

Aluminium och rostfritt stål ger maximal design, hållfasthet och säkerhet. Boxar i rostfritt stål. Utformad för kontorslokaler och offentlig miljö

LADURA PREMIUM. Den slagtåliga, fiberförstärkta gipsskivan

Ideen bewegen mehr PRODUKTÖVERSIKT REHABTEKNIK TRANSPORTTEKNIK MEDICINTEKNIK

REGLER OCH RUTINER FÖR GUPP OCH ANDRA FARTHINDER I BÅSTADS KOMMUN

Regeringens proposition 2011/12:25. Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet

Blomlådor för bättre trafiksäkerhet

Michelin 2015 PRISLISTA SOMMARDÄCK

Huddinges bilaga till

Priser Ystad Rønne 2016

Aritco 4000 och Aritco 6000 Våra klassiska villahissar

R ENGÖRINGSMEDEL FÖR FORDON RENGÖRINGSMEDEL FÖR FORDON

RubberShell Självhäftande gummiduk

Moped klass II Kunskapsprov 2

SVENSK STANDARD SS-EN :2007+A2:2012

MAGNUM 2.0 är en ny generation strålkastare. En flexibel lågviktare med stora möjligheter. Energibesparande LED GO! dioder ihop med ett slagtåligt

Missiv Ändring av SäkI 2013 Ä2 3 bilagor

SVENSK STANDARD SS-EN

Notera. Återförsäljare: Comfy Child. Cyklon AB, Snöåvägen 115A, Ludvika Sverige.

AVVATTNINGSRÄNNOR AV POLYMERBETONG.

SFS 2016:378 Bilaga 2 Brott mot fordonsförordningen (2009:211)

Säker, säkrare, SafeEnd

Tiger. Robust kultivatorteknologi för intensiv jordbearbetning

MASS. (Multi Applicational Safety System) For the love of lives

Import:

Svensk författningssamling

Aritco 4000 och Aritco 6000 Våra klassiska villahissar

Kompakt KS-F Kombinerad tank för matavfall och fettavskiljning i slutet matavfallssystem Avsedd för fristående förläggning inomhus

HelCor och TrenchCoat

Transkript:

Tillfälliga och permanenta Skyddsbarriärer D 80 Varierande användningsmöjligheter ekonomisk mångsidighet Allmänna kommentarer 2 Produktdatablad 3 Krocktester 4 Ytterligare information 5

Allmänna kommentarer D 80 är ett toppmodernt skyddsanordningsystem för fordon, utvecklat och testat enligt den europeiska standarden EN 1317 och kan användas inom en stor mängd områden. Mångsidighet Höga skyddsnivåer (,, ) Tack vare sina unika egenskaper har D 80 de senaste åren visat sig vara utmärkta och mångsidiga skyddsbarriärer. D 80 är effektivt, pålitligt och säkert även vid olyckor med stora och tunga fordon. Effektiv montering Möjliga användningsområden: Huvudegenskaper: Inga underhållskostnader Mångsidigt med både permanenta och temporära skyddsbarriärer D 80 D 80AS Skydda mittremsan på motorvägar Separera körbanor vid byggarbeten på motorvägar Översikt egenskaper El e ment L ängd Skyddsnivå Skydda vägren, både vid dubbla körbanor och landsväg Arbetsbredd ASI (2-rader) W7 och mycket mer Exempel Separering av körbanor med D 80 Dimension er av D 80 Dimensioner av D 80 AS Effektiv montering Montering och omflyttning av D 80 är snabbt och enkelt. Delta loc:s smarta kopplingsystem garanterar att de enskilda elementen sammankopplas säkert. Skydd vid väg renen med D 80/ Fler bilder och exempel på användningsområden finns tillgängliga i referensmaterialet. 2 5

Produc t dat a sheetl1 D L2 80 L3 T1 T2 T3 N1 L4a L4b H3 H4a H4b D 80 är ett toppmodernt skyddsanordningsystem för fordonstrafik med New Jersey-profilen. Grundläggande egenskaper: mångsidighet effektiv montering låga underhållskostnader prisvärt/förhållande D 80:s användningsområden är många. Det kan användas som en temporär skyddsbarriär vid byggarbeten eller som en permanent dubbel skyddsbarriär vid mittremsan på motorvägar. Teknisk information etongegen skaper Klarar frost och vägsalt (beroende på specifika nationella bestämmelser) Testresultat enligt EN 1317-2 D 80 D 80 D 80 D 80 D 80 D 80 Elementlängd Skyddsnivå / L1 / L2 Arbetsbredd W7 Typ Kopplingss ytem & spännskena patenterat kopplings- och trycksytem, varmförzinkat Speciallängd 2m, Spännskena Tillbehör testade reflexer, vägmärkesfästen, stötfogsinlägg Installation met od Radie 2m element: r 40m* Systemhöjd element: r 80m* Systembredd 200cm Huvudfakta 1,0m 1,2m 2, 2,1m 1,9m 1,2m Testa d s yste mlängd 5 5 ASI element: r 120m* * mindre radie tillgänglig vid förfrågan Övrigt. Huvudfakta s (utan terminalelement) Slutförankring Markförankring CE certifierat Spännskena Vikt l / w / h D 80 / 3230kg 600 / 60 / D 80 / 3115kg 600 / 60 / D 80 / 2240kg 400 / 60 / D 80 / 2140kg 400 / 60 / 3 5

Kollisionstester Kraven på skyddsanordningar för fordonstrafik är fastslagna i EN 1317. För att kunna jämföra olika skyddssystem i Europa måste varje system testas av en oberoende testinstitution. Uthållighetstest T 51 Kollisionstestet T 51 genomfördes enligt EN 1317 på en buss med totalvikt 13t, träffvinkel 20º och en hastighet av 70km/h. Person bilstest T11 För att kunna bedöma påverkan på passagerare genomfördes ytterligare ett test enligt EN 1317. Testresultat Ingen farlig påverkan på passagerare Ingen forcering av elementkedn Testfordonet leddes tillbaka in i körbanan Säckbildning efter kollisionstest T 42 med D 80/ K150 test T 51 (13t buss, 70 km/h, 20º träffvinkel) Systemet D 80 testades enradigt med skyddsnivåerna, och såväl som tvåradigt med skyddsnivån av ett certifierat testinstitut. Samtliga kollisionstester visade positiva resultat. 4 5

Ytterligare information Normativa referenser European EN 1317 Part 1 Road restraint systems Terminology and general criteria for test methods European EN 1317 Part 2 Road restraint systems Performance classes, impact test acceptance criteria and test methods for safety barriers Dokument för tillämpning Egenskaper & påverkan Utdrag ur EN 1317 Detaljer för tillämpning Internet esök www.deltabloc.com för ytterligare information, bilder samt videor med kollisionstester. 5 5