Nöjd kund. Hela resan. Så här utvecklar och förvaltar Arriva sin säkerhetsstyrning Version 3-20180313
Om Arriva
Här finns Arriva SWEDEN Danmark Italien Kroatien Nederländerna Polen Portugal Serbien Slovakien Slovenien Spanien Storbritannien Sverige Tjeckien Ungern UK DENMARK SLOVENIA NETHERLANDS POLAND CZECH REPUBLIC SLOVAKIA HUNGARY CROATIA PORTUGAL ITALY SERBIA SPAIN
Koncernen i siffror 14 länder 62 000 anställda +2,4 md persontransporter varje år Vi är en av de största persontransportföretagen i Europa. Vi möjliggör mer än 2,4 miljarder personresor i 14 europeiska länder varje år. Vi är en del av Deutsche Bahn (DB) och är ansvariga för DBs regionala persontransporter utanför Tyskland. Vår erfarenhet av att transportera passagerare över hela Europa är oöverträffad. Vi levererar transportlösningar för offentliga och privata aktörer. Vi är experter på att skapa innovativa transportlösningar som kopplar ihop människor, samhällen och ekonomier.
Koncernens verksamhetsområden Buss Tåg Vattenbuss Spårvagn & Tunnelbana Bilar & Ambulans Lokal, kommersiell trafik Upphandlad trafik Skolskjuts Anbudsgivning Inter-city-linjer Pendeltåg Stomlinjer, långdistans Stationsunderhåll Underhåll Kanal/hamn-bussar Upphandlad trafik Joint ventures Kontrakt Stationsunderhåll Underhåll Patienttransport Transport för personer med särskilda behov Färdtjänst
PLANERA GENOMFÖRA UTVÄRDERA SANNINGENS ÖGONBLICK AKTIVITET Undersöka resealternativ Ta sig till hållplats Köpa biljett Stiga ombord/möte Med personal Validera biljett Välja plats Söka/ Erhålla Trafikinformation Nyttja tid ombord Anlända till hållplats Ta sig till från Hållplats till slutdestination Utvärdera resa Ev. lämna synpunkter Behov av att resa Anlända och Vänta vid hållplats Drabbas av avvikelse Erhålla Störningsinformation Val av Alternativ resa Nå slutdestination
Arriva division TÅG Pågatåg Östgötapendeln Roslagsbanan Tvär-/ Nockebybanan Saltsjöbanan
Säkerhet, utveckling och hållbarhet
Säkerhet För Arriva är säkerhet och trygghet för våra resenärer och medarbetare en grundbult i hela verksamheten. Vi jobbar aktivt och målmedvetet för att öka tryggheten inom det som är vårt område: kollektivtrafiken. Vi är övertygade om att vi kan bidra till ett samhälle där människor kan känna sig trygga.
Arrivas Säkerhetsstyrning består av tre viktiga huvudkomponenter Att vi vågar ställa tydliga krav på ledning och medarbetare Att vi har tydliga och användbara rutiner och instruktioner Att kontinuerligt utveckla vårt proaktiva och reaktiva säkerhetsarbete
Utmaningar hur ska vi få säkerhetsstyrningen att fungera? Säljare Järnvägsföretagets Säkerhetsstyrningssystem Säkerhetsavdelning Företagsledning Gemensam förståelse och vilja säkrar långsiktig överlevnad
När det gäller säkerhetsstyrning så börjar ju allt med lagstiftningen
Eller närmare bestämt med Visioner och värderingar + en affärsidé.+ Lagar och krav.+..ett verksamhetsledningssystem
Korsreferenser
I stödprocessen säkerhet lägger vi fokus på rutiner för ledningen. och här är ett exempel på hur vi hanterar beslut som påverkar trafiksäkerheten.
I stödprocessen säkerhet lägger vi fokus på rutiner för ledningen. och här är ett exempel på hur vi hanterar säkerhetsmässiga händelser
När utredningen av ex en olycka är klar så ska säkerhetsstyrningen hjälpa till att utveckla säkerheten..och här är ett exempel på hur vi hanterar en genomförd utredning Förändringen genomförs
Förändringen genomförs Föraren tar del av förändringen
Hur hanteras och säkerställs dokumentstyrning till operativ personal? Arriva använder läsplatta och smartphone till operativ personal Körorder och turlistor finns i min arbetsdag Nyheter aviseras under dokument att läsa Alla instruktioner och rutiner finns publicerade i VLS Rapportering görs i Trafikhändelser
Proaktivt säkerhetsarbete - Hantera avvikelser - Indikatorer Analysera, kontrollera, samtala, vad är det vi inte ser..?
Sammanfattning en väl fungerade säkerhetsstyrning ska leva och aktivt hantera. Lagar och krav Verksamhetsledningssystem Risker, barriärer avvikelser, Internrevisioner, övervakning, vad vi inte ser En säkerhetsavdelning ska inte ansvara för säkerhetsarbetet.men måste vara världens bästa coach, kravställare, en som vågar utmana samt en bra säljare. Tydliga rutiner och instruktioner Medarbetare
Frågor?
Nöjd kund. Hela resan. Bengt Ohlin bengt.ohlin@arriva.se Tack för mig!