RIRS VW EKO Värmeåtervinningsaggregat Installationsmanual Installationsmanual
Innehållsförteckning RIRS VW EKO Tack för att du valde denna produkt från Fresh. Innan du installerar och använder aggregatet bör du läsa igenom denna installationsmanual. Förvara den sedan så att du i framtiden kan använda den som referens. Kapitel Sida Godsmottagning 1 3 Säkerhetsföreskrifter 2 3 Tekniska uppgifter Anslutningsalternativ Måttskiss Tekniska data 3 3.1 3.2 3.3 4 4 4 5 Installation Installation av aggregat 4 4.1 7 7 Funktion Komponenter Funktion aggregat Installation av styrenhet Funktion styrenhet Felmeddelande Touch styrenhet 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 8 8 9 10 11 11 Årligt underhåll Filter Värmeväxlare Eftervärmningsbatteri Fläktar 6 6.1 6.2 6.3 6.4 12 12 12 12 13 Felsökning Automatik Inställning och inkoppling av givare på kretskortet Kopplingsschema RIRS VW EKO Reservdelslista Garanti EC deklaration 7 8 8.1 8.2 9 10 11 14 15 15 16 17 18 19 2 RIRS VW EKO 2011-1
Introduktion Kapitel 1 1. GODSMOTTAGNING Vid uppackning av aggregatet, kontrollera att det inte uppstått några skador under transporten. Det är ej tillåtet att installera ett skadat aggregat. Undvik att lyfta aggregatet i anslutningsstosar eller nätspänningskabel. Förpackningen innehåller följande: 1 st Värmeåtervinningsaggregat 1 st Installationsmanual Observera! Montering, injustering och igångkörning som beskrivs i denna anvisning ska utföras av behörig auktoriserad personal. 2. SÄKERHETSFÖRESKRIFTER Aggregatet är endast avsett för att ventilera byggnader och får ej användas för andra ändamål. Använd inte aggregatet i explosiva miljöer eller tillsammans med brännbara, aggressiva och lätt antändliga gaser. Använd aldrig aggregatet utan filter Innan service- och underhållsarbeten påbörjas gör aggregatet strömlöst genom att bryta huvudsäkringen, dra ur stickkon takten. Vänta minst 3 minuter innan frontluckan öppnas. Fläktarna måste hinna stanna och eftervärmningsbatteriet svalna. Ta inte isär och modifiera aggregatet, det kan orsaka mekaniska fel eller skador. Använd aldrig en skadad nätkabel Anslut aldrig aggregatet till elnätet under andra förhållanden än som anges på aggregatets etikett (sitter på ovansidan) RIRS VW EKO 2011-1 3
Tekniska uppgifter Kapitel 3 3. TEKNISKA UPPGIFTER 3.1 ANSLUTNINGSALTERNATIV RIRS 400 VWK RIRS 400 VWD RIRS 700 / 1500 VWK RIRS 700 / 1500 VWD Avluft Frånluft Uteluft Tilluft 3.2 MÅTTSKISS W [mm] L [mm] L 1 [mm] H [mm] ød [mm] H 1 [mm] F [mm] RIRS 400VW EKO 900 553-850 160 40 30 RIRS 700VW EKO 1000 653-980 250 40 40 RIRS 1500VW EKO 1300 853 680 1150 315 70 40 4 RIRS VW EKO 2011-1
Tekniska uppgifter Kapitel 3 3.3 TEKNISKA DATA tilluft frånluft RIRS 400VW EKO tilluft frånluft RIRS 700VW EKO tilluft frånluft RIRS 1500VW EKO 400VW EKO 700VW EKO 1500VW EKO Eftervärmningsbatteri el -fas/spänning [50Hz/VAC] 1-fas, 230 1-fas, 230 3-fas, 400 -effekt [kw] 1,2 2,0 4,5 Fläktar -fas/spänning [50Hz/VAC] 1-fas, 230 1-fas, 230 1-fas, 230 frånluft -effekt/ström [W/A] 173/1,26 177/1,20 540/3,38 -fläkthastighet [min -1 ] 2520 1740 3580 tilluft -effekt/ström [W/A] 173/1,26 177/1,20 520/3,29 -fläkthastighet [min -1 ] 2520 1740 3580 Motor skyddsklass IP-44 IP-44 IP-44 Temperaturverkningsgrad 75% 74% 74% Max effektförbrukning [kw/a] 1,55/7,81 2,36/11,17 5,07/9,13 Styrenhet integrerad integrerad integrerad Filter till-/frånluft EU5/EU5 EU5/EU5 EU5/EU5 Isolering [mm] 50 50 50 Vikt [kg] 79 104 160 RIRS VW EKO 2011-1 5
6 RIRS VW EKO 2011-1
Installation Kapitel 4 4. INSTALLATION 4.1 Installation av aggregat Se till att aggregatet installeras fast samt på en plan och horisontell yta. Innan aggregatet ansluts till kanalsystemet ska alla öppningar vara stängda. anslut därefter kanalerna till aggregatet. Se luftriktningssymbolerna på aggregatets ovansida. Undvik att ansluta böjar direkt på aggregatets anslutningsstosar. Kanalsystemet bör anslutas på ett sådant sätt att vibrationer från aggregatet ej kan överföras till kanalsytemet och omgivningen. Installationen ska utföras på ett sådant sätt att vikten av kanalsystemet och dess komponenter inte överbelastar aggregatet. Vid intallation se till att det finns tillräckligt med serviceutrymme framför aggregatet (se kap 3.3). Om agregatet monteras mot vägg finns risk att vibrationer överförs till angränsande rum ock kan orsaka ljudproblem. Rekommenderat avstånd från vägg är 400 mm. Om detta inte är möjligt installera aggregatet mot en vägg till ett rum som inte är ljudkänsligt. Isolera vägg och golv om möjligt med en tung isolering för att förhindra ljudproblem. Se till att ute- och avluftskanaler isoleras ordentligt för att undvika kondens. Installera aggregatets temperaturgivare för tillluften. Ska monteras så långt bort från aggregatet som möjligt men innan första fögreningen. När vattenbatteriet kopplas in, se till att de anslutnas vattenrörens vikt samt värmen inte överförs till batteriet. Anslut rören enligt bild 4. Batteriet ska anslutas så att det är lätt att demontera vid service eller reperation. Schema 1 Tillopp och retur rören ska kopplas så att batteriet arbetar i motsat riktning som luften. Om batteriet arbetar i samma riktning kommer temperaturverkningsgraden minska vilket påverkar batteriets effektivitet (Bild 5). Installera den medföljande styrenheten till aggregatets kretskort. Schema 2 Innan aggregatet ansluts till elnätet försäkra att det motsvarar de specifikationer som anges på aggregatet (se etikett på aggregatets ovansida). Aggregatet ska kopplas enligt det kopplingsschema som anges i denna installationsmanual. Kopplingsschema finns även på insidan av kretskortets täcklock. Filtervakt (tillval) kopplas in enligt schema 1 och uteluftspjället (tillval) kopplas enligt schema 2. Strömförsörjningskabel till aggregatet och säkerhetsbrytaren väljs enligt tabell Tvärsnitt strömförsörjningskabel Säkerhetsbrytare* [mm²] Poler I [A] RIRS 400VW EKO 3x1 1 6 RIRS 700VW EKO 3x1 1 6 RIRS 1500VW EKO 3x1,5 3 10 * säkerhetsbrytare med karakteristik C RIRS VW EKO 2011-1 7
Funktion Kapitel 5 5. FUNKTION 5.1 KOMPONENTER Högerutförande Vänsterutförande Avluft Frånluft Uteluft Tilluft Tillopp vatten Retur vatten Komponenter IV Frånluftsfläkt PV Tilluftsfläkt RR Roterande värmeväxlare R Rotor motor KV Eftervärmningsbatteri vatten PF Tilluftsfilter IF Frånluftsfilter TJ Temperaturgivare tilluft TL Temperaturgivare uteluft TV Frysskyddsgivare T1 Termostat frysskydd Tillbehör P Styrenhet UNI P Styrenhet Touch AF Filter EU5 AF Filter EU7 SD Tryckgivare SK Uteluftspjäll SKG SKP Ställdon uteluftspjäll AM Shuntgrupp VP Ställdon 3-vägs styrventil VV 3-vägs styrventil CO 2 CO 2 givare DF Tryck transmitter 8 RIRS VW EKO 2011-1
Funktion Kapitel 5 5.2 Funktion Tilluftstemperaturen styrs av temperaturgivaren i tilluftskanalen samt inställd temperatur via den externa styrenheten. När tilluftstemperaturen är lägre än inställd temperatur startar den roterande värmeväxlaren. Om inte värmeväxlaren kan värma upp luften till önskad tilluftstemperatur öppnar eftervärmningsbatteriets styrventil tills önskad temperatur uppnås. Om tilluftstemperaturen är högre än inställt värde stänger först eftervärmningsbatteriets styrventil. Om tilluftstemperaturen fortfarande är för hög stannar den roterande värmeväxlaren. Rotorn stoppar tills den inställda temperaturen uppnås. Ställdonet till styrventilen styrs via 0-10 VDC, 24 VAC utgående signal. Om kylbatteri är inkopplat (ej standard) används utgångarna VAL -common, VAL+ -öppna, VAL- - stänga. Utgående signal för kylbatteri - 3 läges, 24 VAC. Cirkulationspumpen startar via temperaturkrav. Startar även om utomhustemperaturen går under 7 C. Utomhustemperaturen mäts via sensor TL. Cirkulationspumpen startar om om returvattnets temperatur går under 25 C och aggregatet stoppar. Utomhusgivaren (TL) styr om värmebatteriets fryskydd ska gå igång eller ej. Uteluftskompensering, uteluftsgivaren TL är ansluten. Denna funktion ger full drift av värmeväxlaren. T ex när utomhustemperaturen är högre än inomhustemperaturen och inomhustemperaturen är nära den inställda tilluftstemperaturen via styrenheten. Fläktmotorernas hastighet styrs via 0-10 VDC signal från kretskortet. Fläktarna går igång efter 30 s, under denna tid så öppnar styrventilen och värmebatteriet är beredd att starta Tilluftstemperatur och fläkthastighet ställs in via den externa styrenheten. Fläkthastigheten anges i % av maximal hastighet. Till styrneheten medföljer 13 m modularkabel (4x0,2). Via styrenheten kan aggregatets driftläge, tryck, externt larm och felmeddelande avläsas. Värmebatteriets frysskyddsfunktion aktiveras när returvattnets temperatur blir så låg att det finns en risk för värmebatteriet. Styrventilen öppnar för att höja returvattnets temperatur. Om returvattnets temperatur går under frysskyddets temperatur stoppar aggregatet, styrventilen öppnar och cirkulationspumpen startar Via potentiometrarna RP1 (tilluftsfläkt) och RP2 (frånluftsfläkt) som är placerade på kretskortet kan fläktarnas hastighet justeras individuellt. Konstant tryck funktionen är aktiverad då tryckomvandlare (ström/ spänning) är ansluten och brytaren på kretskortet är på ON.Hastighets justeringen styrs via tryckvaktens gränsområde. Meddelandet Microswitch S1 value visas i styrenhetens display. Om kortslutningen för tryck och fläkthastighet låg tas bort är tryckstyrningen aktiverad. Styrning via CO 2 givare (ström/spänning) är aktiverad när brytaren på kretskortet är på ON.Hastighets justeringen styrs via CO 2 givarens gränsområde. Meddelandet Microswitch S1 value visas i styrenhetens display. CO 2 givare ingår ej i aggregatet. Ekonomiläget är aktiverad då brytaren ECO på kretskortet står på ON. Om tilluftstemperaturen är under inställd temperatur och eftervärmningsbatteriet är igång, kommer fläkthastigheten att minska. Hastigheten minskar tills temperaturen når inställt värde med hjälp av eftervärmningsbatteriet. Fläkthastigheten ökar igen när tilluftstemperaturen når inställt värde och eftervärmningsbatteriet stängs av. Kretskortet kan ta emot externa larm signaler (NC signaler), GND-larm. Om larm signaler tas emot bryts alla signalutgångar och felmeddelande visas på den externa styrenheten. Larmsignaler kan t ex vara filter, brandlarm etc. RIRS VW EKO 2011-1 9
Funktion Kapitel 5 5.3 Installation av styrenhet Touch Installation 1. Installera modularkabeln mellan aggregate och styrpanel. Blå kopplinsplint är för styrenheten och modularkopplingen för aggregatet. 2. Öppna styrpanelen (Fig. A), dra kabeln genom bottenplattan (Fig. B) 3. Montera bottenplattan mot vägg (Fig. C) 4. Anslut kabeln till styrpanelen. 5. Sätt tillbaks styrpanelen mot bottenplattan 10 RIRS VW EKO 2011-1
Funktion Kapitel 5 5.4 Touch display 1 Veckodag 2 Datum / tid 3 Tilluftstemperatur 4 Frysskyddsidikator värmeväxlare 5 Temperatur 6 Fläkthastighet (AC-motorer) 7 Fläkthastighet (EC-motorer) 8 Veckour Programmeringsmeny. Spara inställda värden vid programmering Starta styrenheten. Återgå till föregående meny. Inställning av tid. Inställning av dag. Visa data från givare. Radera programmerade händelser Fläkthastighet HIGH - max hastighet MED - normal hastighet LOW - min hastighet Växla mellan fläkthastighet och tilluftstemperatur (EC-motorer).Selection arrows. Navigeringspilar. 5.5 Felmeddelande Meddelande Fel NC Styrenheten är inte kopplad till styrkortet Om tiden blinkar i displayen efter återställning av strömförsörjningen till aggregatet, start av aggregatet eller återställande av A1 Externt larm (brand larm) A3 Filtermeddelande från tryckrelä A4 Fläkthastigheten, överhettningsskydd kommunikationen mellan styrenheten och aggregatet behöver A5 Frysskydd vattenbatteri batteriet av typ CR2032 3V bytas i styrenheten. A7 Låg spänning Om ett fel från listan upptäcks, stoppar aggregatet automatiskt. J1 Fel, tilluftsgivare J2 Fel, givare för returvattnet (enbart om vattenburen eftervärme installerad) J3 Fel, utomhusgivare J4 Fel, frånluftsgivare J5 Fel, avluftsgivare J6 Fel, givare för relativ fuktighet i frånluften RIRS VW EKO 2011-1 11
Underhåll Kapitel 6 6.ÅRLIGT UNDERHÅLL a Nedanstående punkter ska ses över minst 1 gång per år. Innan underhållsarbeten påbörjas se till att göra aggregatet spänningslöst (dra ur stickkontakt). Vänta med att öppna frontluckan tills fläktarna stannat och värmeelementet svalnat (minst 3 minuter). Följ säkerhetsföreskrifterna vid underhållsarbetet. Filter: Filter byts ut efter behov, dock minst 1 gång per år b Värmeväxlare: Den roterande värmeväxlaren behöver översyn. Se till att hålen i värmeväxlaren inte är igensatta. Lister, borstar och drivrem inte är slitna. Kontrollera att infästningar för växlaren inte är lösa. Värmeväxlaren kan tas ur aggregatet genom att lossa infästningsbultar och koppla bort strömkabel till rotor motorn (bild 8a och b). Värmeväxlaren rengörs med hjälp av ljummet vatten och mild tillsats av icke korrosivt alkaliskt rengörningsmedel. Använd ej högtryckstvätt eftersom det kan skada växlaren. Vid rengöring av växlaren skydda rotor motorn från fukt och vätska. Efter rengöring fäst värmeväxlaren till aggregatet med hjälp av infästningsbultarna och anslut rotor motorn (Bild 8 a, b och c). VARNING! Det är förbjudet att använda värmeväxlaren om filtren tas bort! c Eftervärmningsbatteri: Bild. 9 Eftervärmningsbatteriet kräver inte ytterligare underhåll. Byt filter inom intervallet som nämns ovan. Om vattenbatteriet byts ut, sätt tillbaks vattenbatteriets frysskydd (se bild 9). 12 RIRS VW EKO 2011-1
Underhåll Kapitel 6 Fläktar: Fläktarna rengörs vid behov. Fläktarna har högeffektiva lager. De är smorda för livstid av motorn. Lossa fläktarna från aggregatet (Bild 9 a och b). Inspektera fläktens impeller så den är fri från damm eller skräp som kan skapa obalans i fläkthjulet. Obalans kan skapa vibrationer och sliter på lager Rengör fläkthjulet och insidan av höljet med skonsamt frätande rengöringsmedel och vatten. Använd inte högtryckstvätt, skarpa verktyg eller aggressiva lösningsmedel, som kan repa eller skada impellern vid rengöring av fläkthjulet. Sänk inte ner impellern i vätska. Se till att fläktens balansvikter inte har rubbats. Kontrollera att höljet inte hindrar impellern. Innan installation av fläktarna låt impellern torka. Montera fläktarna tillbaka i aggregatet (Fig. 9 a och b). Om fläkten inte startar eller termokontaktskyddet bryter,kontakta tillverkaren. a b c RIRS VW EKO 2011-1 13
Felsökning Kapitel 7 7. FELSÖKNING OCH ÅTGÄRDER» Reperationsarbete ska endast utföras av utbildad och kvalificerad personal. Innan arbete påbörjas se till att aggregatet är spänningslöst och fläktmotorer stannat och värmeelementet svalnat. När aggregatet är avstängt: Kontrollera om spänning och ström försörjningen uppfyller de kraven som står på produktetiketten. Kontrollera om det är tillräcklig effekt till aggregatet. Kontrollera om larm är på Om fläktarna inte roterar: Kontrollera om säkringarna på styrkortet är hela Kontrollera inställningarna på styrenhten (fläkthastighet, tid, datum, händelser etc.) Kontrollera om larm är på Minskat luftflöde: Kontrollera inställningarna på styrenhten (fläkthastighet, tid, datum, händelser etc.) Kontrollera om uteluftspjället är stängt ( om det finns i anläggningen) Se till att filter inte är igensatta Kontrollera om fläktar eller värmeväxlare behöver rengöras Se över kanalsystemet samt avluftshuv och ytterväggsgaller så det inte är igensatta. Kall tilluft: Kontrollera inställningarna på styrenhten (fläkthastighet, tid, datum, händelser etc.) Kontrollera om frysskyddet är aktiverat. Kontrollera om det finns varmvatten i värmesystemet. Returvattnets temperatur bör ej undersiga 10 C. Kontrollera värmesystemet (cirkulationspump, ställdon till styrventil) Kontrollera om värmeväxlaren roterar. Ökat buller och vibrationer: Rengör fläktarna enligt beskrivning Underhåll fläktar. 14 RIRS VW EKO 2011-1
Automatik Kapitel 8 8. FUNKTION 8.1 Inställning och inkoppling av givare på kretskortet Inställning värmare. Inkoppling CO 2 givare. Inkoppling tryckgivare. Inställning ECO funktion. RIRS VW EKO 2011-1 15
Automatik Kapitel 8 8.2 RIRS 400, 700, 1500 VW EKO TJ Temperaturgivare tilluft TL Temperaturgivare uteluft TV Frysskyddsgivare T1 Frysskydds termostat (15 C) K1 Relä pump K3 Relä ställdon uteluftspjäll K4 Relä rotor motor TR1 PCB transformator F2 PCB säkerhetsbrytare M2 Elbatteri M3 Cirkulationspump M4 Ställdon styrventil 0-10V M5 Ställdon styrventil till kylbatteri (24 VAC, 3 läges signal) PV Tilluftsfläkt IV Frånluftsfläkt R Rotor motor F1 Ställdon uteluftsspjäll F3 Automatisk brytare P/I Tryck omvandlare (4 20 ma) P/U Tryck omvandlare (0 10 VDC) P Skyddsrelä kyla RP1 Justering av maximal hastighet tilluftsfläkt RP2 Justering av maximal hastighet frånluftsfläkt LED LED1 LED3 LED4 LED5 LED6 LED7 Beskrivning On rotor roterar Off rotor roterar ej Blinkande: spännings indikator Konstant på: felmeddelande (styrenhet, givare, externt larm) On: Uteluftspjäll öppet Off: Uteluftspjäll stängt On circulationspump på Off cirkulationspump av Stänger ventil för kyla Öppnar venti för kyla 16 RIRS VW EKO 2011-1
Kapitel 9 Reservdelar 9. RESERVDELSLISTA» 4,5 3 1,2 3 1,2 7 8,9 6 400VW EKO 700VW EKO 1500VW EKO Nr Artikelbeskrivning Artikelkod Artikelkod Artikelkod 1 Filtersats F5 841851 841818 841826 2 Filtersats F7 841934 841937 841939 3 Fläkt 4 Värmeväxlare 5 Drivrem för rotor 6 Eftervärmningsbatteri 7 Kretskort 8 Styrenhet UNI 841783 841783 841783 9 Styrenhet Touch 842036 842036 842036 RIRS VW EKO 2011-1 17
Garanti Kapitel 10 GARANTI All utrustning som tillverkas av oss är provkörda och testade innan de lämnar fabriken, och sänds i gott skick. Vi lämnar därför följande garanti för en period av två år räknat från ursprungligt inköpsdatum. Om det visar sig att aggregaten skadats under transport, bör krav ställas mot transportör, vi tar inget ansvar för sådana skador. Denna garanti gäller inte för fel orsakade av olyckshändelse, missbruk, försummelse, eller slitage, vi håller oss inte ansvarig för konsekvenser, kostnader och förluster orsakade av detta. Garantin gäller inte för aggregat där förändringar har genomförts utan vår vetskap eller samtycke. Om aggregaten visar sig vara felaktigt, eller gått sönder bör köparen meddela oss inom fem dagar och skicka tillbaks utrustningen till oss. 18 RIRS VW EKO 2011-1
EC deklaration Kapitel 11 EC Declaration of Conformity We UAB SALDA Ragainės street 100 LT-78109 Šiauliai, Lithuania herewith declare that the following products: Air handling units RIRS... H. EKO Air handling units RIRS... V. EKO on the own responsibility, are developed, designed and manufactures in accordance with the following EC Directives: Machinery Directive 98/37/EC, Low Voltage Directive 2006/95/EC and EMC Directive 2004/108/EC The following standards are applied: EN 60204-1:2006 Safety of machinery. Electrical equipment of machines. General requirements. ISO 12100-1:2003 Safty of machinery. Basic concepts, general principles for design. EN 60034-1:2004 Rotating electrical machines. Rating and performance. EN 60335-1:2003 Household and similar electrical appliances. Safety. Part 1: General requirements. EN 60335-2-40:1997 Safety of household and similar electrical appliances. Part 2: Particular requirements for electrical heat pumps, air-conditioners and dehumidifiers. EN 61000-6-3:2007 Electromagnetic compatibility. Generic standards. Emission standard for residental, comercial and light-industrial environments. EN 61000-6-2:2005 Electromagnetic compatibility. Generic standards. Immunity for industrial environments. The compliance with EMC Directive 2004/108/EC is valid if the product is connected directly to the main supply. If the product is integrated in a system with other products (e.g. other controllers) the system manufacture is responsible for complience with EMC requirements of the complete system. The CE marking is affixed on the device according to the EC Directives. Sigitas Buškus Quality Manager RIRS VW EKO 2011-1 19
008885 2011-1