Ö-hästarna 2010 - en förstudie Dnr 2009-7034 Sarah Tronët Värmdö, november 2010 Ö-hästarna 2010 - en förstudie 1
Slutrapport för förstudien Ö-hästarna 2010 1. Sammanfattning Arbetet visar att det finns behov av fler aktiviteter på Möja och kringliggande öar. Speciellt flickorna behöver en plats att vistas på efter skolan, på loven och helgerna. Idag finns det ingen allmän hästverksamhet på Möja eller omgivande öar. Turister/sommargäster efterfrågar också mer aktiviteter, särskilt för barnen. Föräldrar ser gärna regelbundna aktiviteter som t.ex. Stallunkan för barnen. Ridning bör erbjudas under hela året både för turister, sommargäster som även vill komma ut på helgerna samt som en motionsform för fastboende. Hästen kan också användas för ridterapi, körning, jord- och skogsbruk samt ledarskapsträning. För att detta nu ska bli verklighet krävs en mängd åtgärder. Bland annat måste ridvägar, hagar och stall upplåtas. Det bör finnas plats för minst 10 hästar, då det finns sommargäster som gärna vill ta ut sina hästar under sommaren. Kompetent personal för att driva hästturism och annan hästverksamhet på Möja behövs för att sköta både praktisk och administrativ tjänstgöring. Marknaden efterfrågar mer hästturism och övrig hästverksamhet i skärgården Det man behöver ta hänsyn till är hur, var, när och varför. Förstudien har resulterat i många bra insikter och kedjereaktioner. Vi har bland annat på ett bra sätt lyckats få ut information om Ö-hästarna till olika intressenter, exempelvis skärgårdsbor, markägare, stiftelser, politiker, privatpersoner, djurhållare och journalister. Tillfrågade markägare på Möja har stöttat och upplåtit sin mark till både ridning och bete. Projektledaren har fått god insikt i hur djurhållning, jordbruk och logistik fungerar på öarna. Hästen har redan bidragit till nätverkande, arbeten och nya bekantskaper. Dessutom har projektledaren insett hur viktigt det är att erbjuda aktiviteter, inte minst för de unga, i skärgården. Fler samarbeten mellan redan aktiva turistverksamheter har också diskuterats. Möjligheterna för hästnäring på Möja diskuterades på ett möte med Möja företagarförening i mars 2010. Vad som behövs göras i nästa steg är att; upprätta en affärsplan och ekonomisk plan, inventera byggnader, söka samarbetspartners, inventera markägare och ridvägar och välja typ av verksamheter. 2. Syfte och mål Förstudiens huvuduppgift har varit att se om produkten, i detta fall hästturism i skärgården, är möjlig att skapa. Projektet har fokuserat på Möja och närliggande öar. Vi har studerat hästturism på Gotland, i Haninge samt Värmdö då dessa områden redan har väl utvecklad hästturism. I arbetet analyserar vi dåtid, nuläge och eventuell framtid i avgränsade kapitel. Ö-hästarna 2010 - en förstudie 2
3. Bakgrund och nuläge 3.1 Allmänt om hästar och hästsport Hästar har funnits i tusentals år. Den första hästen var inte större än en hund och hade tassar istället för hovar. I takt med evolutionen har hästen utvecklats till hur den ser ut idag. För människan har hästen varit ett oumbärligt redskap. Den har tjänat oss i jordbruk såväl som i krig. Det verkar nästan som om hästen precis som hunden är skapt att leva i människans närhet. Däremot trivs hästen inte om den måste vara utan andra hästar. Idag använder vi hästen mest för nöjes skull men även i terapi, kommunal verksamhet och jordbrukssyfte. Hästturismen har på senare tid utvecklats enormt. Hästintresset är stort i Sverige. Bara i Värmdö kommun finns idag cirka 100 hästhållningar med runt 900 hästar, skärgården inräknad. Hästar och ridsport är en viktig fritidsaktivitet för främst flickor. Det är viktigt att främja hästintresset i likhet med andra sport och fritidsaktiviteter. Speciellt i skärgården där ungdomarna och i viss mån turisterna redan lider brist på fritidssysselsättningar. Genom att satsa på en hästverksamhet, på till exempelvis Möja, skulle öbor, sommargäster och turister få ett större utbud av aktiviteter, vilket i sin tur gör ön attraktivare som resmål och plats att bo på. Hästen är också ett utmärkt alternativ som gräsklippare. 3.2 Möja ö Möja är en stor ö i utkanten av mellersta innerskärgården. På ön finns flera orter, eller snarare bryggor: Möja Ström, Berg, Löka, Ramsmora, Långvik. De förbinds av en väg längs öns östra sida som lämpar sig för cykling, promenader och ridning. I Berg finns café, restaurang, gatukök, mataffär och en mycket populär gästhamn i Kyrkviken. Här är alltid något på gång under sommarmånaderna. Småbåtar från öarna runt omkring lägger till i hamnen vid krogen, utanför mataffären samlas fastboende och turister för att få en pust av civilisation innan de återvänder till sina egna små paradis. Långvik har också en butik, i Ramsmora finns en bra fiskrestaurang, Berg har en klassisk campingplats i närheten av dansbanan och på öns västra kust finns fina badstränder. På ön finns för närvarande också ca 200 får och 10 kor som håller delar av landskapet levande och öppet. I år stod också idrotts- och aktivitetshuset Möjahallen 1) klar. Ett projekt som bland annat är finansierat av Allmänna arvsfonden, Swedbank och Värmdö Kommun. Möja hör till Värmdö kommun och har fasta båtförbindelser året om. 3.3 Allmänt om hästturism Fenomenet hästturism innefattar många olika varianter. Den vanligaste formen av hästturism i Sverige är turridning på islandshästar men även westernridning börjar bli väldigt populärt. Hästar och ridning är någonting som engagerar många personer. Kombinationen hästar och turism intresserar allt fler, och växer i popularitet både bland hästfolk och bland dem som vill uppleva naturen på ett annorlunda sätt. Hästturism omfattar alltifrån att personer besöker tävlingar och shower, till att de själva deltar i olika hästanknutna aktiviteter. I och med detta kan besökare vara både aktiva deltagare och/eller åskådare. Hästturismens företag och verksamheter är uppbyggda kring hästarna, som spelar en stor roll, men även naturen, personalen och den sociala gemenskapen är viktiga aspekter för kundernas upplevelser. Kombinationen av detta gör att turridning är något som de flesta personer kan delta i, och uppskatta utifrån sina egna förutsättningar. Oavsett om kunden efterfrågar ridning, en naturupplevelse eller ett äventyr tillsammans med vänner, familj, Ö-hästarna 2010 - en förstudie 3
arbetskamrater eller partner kan turridning vara ett alternativ. Ofta kräver inte företagen att kunderna har någon förkunskap angående ridning för att få delta. Därmed blir det viktigt att hela tiden ta hänsyn till säkerheten och åldern på deltagarna för att kundernas upplevelse ska bli positiv och minnesvärd. Hästturism är populärt både hos privatpersoner och företag. Företag vill ofta utöva teambuilding eller bjuda sina kunder på en upplevelse. Idag domineras turridningsbranschen av mindre eller medelstora företag som drivs av engagerade personer med ett starkt intresse för hästar. Majoriteten av dessa företag bedriver, förutom turridning, ofta även andra hästinriktade verksamheter, till exempel inackordering av privathästar eller ridskola. Vissa företag har hästturismen som en bisyssla utöver sin egentliga försörjning. Detta p.g.a. att turridningen sällan är tillräckligt lönsam att, som enda inkomstkälla, kunna försörja sig på året om. I och med den dåliga lönsamheten är det få företagare som har möjlighet att anställa personal. Därmed blir ägarnas starka intresse, och ideellt arbete avgörande för att företagen ska kunna fortsätta drivas. Att företagen drivs av hästintresse och inte så ofta ur ett affärsmässigt perspektiv, bidrar till den generellt låga lönsamheten inom branschen. För att få ordning på detta problem, och skapa förutsättningar för branschens utveckling, har aktörer inom hästoch turismbranscherna efterlyst utbildningar som kan bidra till ökad kompetens, till exempel inom kundvård och marknadsföring, och ett mer professionellt företagande hos hästturismföretagarna. 2) 3.4 Efterfrågan säsongsbetonad Efterfrågan på turridning i Sverige är säsongsbetonad men kan skilja sig åt beroende på företagets geografiska läge. För företag med sin verksamhet på landsbygden är efterfrågan koncentrerad till sommarmånaderna, medan företagen i storstadsregionerna har en mer jämn fördelning över året. Dessa förlitar sig enbart på word-of-mouth och internet som marknadsföring för att nå ett tillräckligt antal kunder. Inte heller landsbygdsföretagen ägnar sig åt någon annan form av marknadsföring än detta, trots att det skulle kunna hjälpa dem att nå ut till en större marknad. Orsakerna till detta uppges dels vara ekonomiska skäl och dels brist på tid, kunskap och engagemang. Hästturismens framtid ser ljus ut tack vare att den kan kombineras med många andra turismaspekter och aktiviteter (fiske, kajak, ledarskap mm). Varje enskild kund kan i och med detta få personligt anpassade paketerbjudanden. Förutsättningarna att uppfylla kunders behov och önskningar, som kontinuerligt förändras, är därmed stor. 4. Hästturism i Skärgården Hästturism i skärgården bedrivs idag i relativt liten skala. Flera gårdar har dock försökt att driva verksamhet men lönsamheten har varit dålig. På Utö har man däremot lyckats ganska bra då marken ägs av kommunen och förvaltas av Skärgårdsstiftelsen. Ön erbjuder också ridskola, westernridning samt har en ridklubb. Tidigare fanns även turridning på Rånö som ligger i anslutning till Utö. Den verksamheten lades dock ned på grund av att turisterna tyckte att det var för långt att ta sig till och från gården och hästarna. Ringsö utanför Trosa är ett utmärkt exempel på hur hästturism kan se ut. 3) Ö-hästarna 2010 - en förstudie 4
Det finns fler bra exempel på hur hästturism på Möja skulle kunna se ut. Genomgående krävs mycket samarbete mellan redan etablerade turistverksamheter. 5. Metoder i förstudien 5.1 Brainstorming I brainstormingsfasen har vi både utgått från oss själva och från övriga intressenter. Projektledaren har vid åtskilliga tillfällen samlat olika intressenter som fått brainstorma fritt om projekt Ö-hästarna. Detta är vad som har framkommit: Möja har idag alldeles för lite aktiviteter på ön, framför allt för ungdomar. Av vad ungdomarna själva säger så verkar en hästverksamhet vara ett utmärkt sätt för dem att aktivera sig, och framför allt kan stallet vara en neutral punkt, och ett ställe att skaffa sig nya vänner. Detta skulle också främja nyinflyttning, och locka fler sommargäster med barn och ungdomar i familjen att komma ut oftare på helgerna, vilket också främjar Möjas övriga näringsidkare, exempelvis mataffärer och restauranger. I brainstormingsfasen har också framkommit att många möjabor är intresserade av att använda hästen som ett jordbruksredskap. Intresse för att lära sig bruka jorden och dra timmer med hjälp av brukshäst finns bland de som idag verkar för en öppen och levande skärgård. Andra sätt att använda hästen är bland annat: Hästtaxi och till och från Möjas krogar, bröllopskörningar, tillsynsmanshjälpmedel, ledarskapsutbildningar, slädturer, ridlekis, dagridläger, handikappridning, ridterapi mm. De flesta möjaborna har en bra inställning till hästen och är helt med på att det även kan bidra till en ökad turism, på ett naturligt sätt. Däremot är möjaborna noga med att utvecklingen av en hästverksamhet ska få ta lite tid. Att sätta igång med en för stor verksamhet, som sedan blir jobbig och ohanterlig, är det ingen som vill. En annan viktig fråga som kom upp är också vem som ska driva verksamheten. Idag finns det ingen som bor på Möja som kan tänka sig att göra det ensam. Däremot är en form av samägt bolag av intresse. Samarbete mellan hästverksamhet och till exempel vandrarhem ses också som en möjlighet för att locka fler turister och förlänga turistsäsongen. 5.2 Intervjuer I intervjufasen har projektledaren koncentrerat sig på personliga samtal med bland annat Skärgårdsstiftelsen, Haninge kommun och hästföretagare som idag utövar hästturism. Vad som framgår är att de största problemen ligger i ekonomiska förutsättningar, privata markägare, tillgänglighet samt kunskap om att driva företag. Det som ändå driver de flesta hästföretagare att fortsätta är återigen det starka intresset för hästar, och livsstilen som en hästverksamhet erbjuder. Intervjupersonerna är strategiskt utvalda efter sin kompetens inom politik, turism resp. hästnäring. 5.3 Pilotfall I pilotfallet valde vi att låna ut två islandshästar till Möja under sommaren 2010. Hästarna står i vanliga fall i Hemfosa och har arbetat som turridningshästar i många år. Projektledaren arbetade både praktiskt och teoretiskt med verksamheten, som i år bestod av ungdomsaktiviteter i stallet, ponnyridning för mindre barn vid Möja dansbana, turridning för familjer och Ö-hästarna 2010 - en förstudie 5
lektionsridning för barn i åldern 6-12 år. Alla aktiviteter var mycket uppskattade både bland många fastboende på Möja, sommargäster och tillfälliga turister. Det visade sig att Möja har många hästkrafter. Ungdomarna som hjälpte till under sommaren var mycket lyckliga över att få något att göra. Starkare band knöts mellan fast- och sommarboende barn och tonåringar på Möja, och framgången var ett faktum. Däremot behöver projektet fler resurser både ekonomiskt och i form av vuxen arbetskraft för att bli ännu bättre. Ö-hästarnas pilotfall var en liten verksamhet, bestående av två inlånade islandshästar. Personalen bestod av projektledaren Sarah Tronêt, Jeanette Lindqvist, ridlärare, samt ett varierande antal ungdomar som arbetade ideellt med verksamheten. 6. Analys Det finns helt klart behov av fler aktiviteter på Möja och kringliggande öar. Speciellt flickorna behöver en plats att vistas på efter skolan, på loven och helgerna. Idag finns det ingen allmän hästverksamhet på någon av öarna runt Möja. Turisterna behöver också aktiveras mer. Dagar då inte sol och bad behagar på grund av dåligt väder skulle ridning vara ett utmärkt alternativ. Föräldrar behöver också avlastas på sin semester, varför verksamheten Stallunkan blev en enorm succé sommaren 2010. Ridningen bör dock erbjudas under hela året både för turister, sommargäster som även vill komma ut på helgerna samt som en motionsform för fastboende. Hästen kan också användas för ridterapi, körning, jordbruk och ledarskapsträning. För att detta nu ska bli verklighet krävs ett antal åtgärder. Bland annat måste ridvägar, hagar och stall upplåtas. Stallet kan antingen vara ett traditionellt med boxar, eller en lösdrift där hästarna går in och ut som de vill. Stallet bör byggas för minst 10 hästar, då det finns sommargäster som gärna vill ta ut sina hästar under sommaren. För att detta ska kunna ske, behövs markavtal med privata markägare och Skärgårdsstiftelsen för bete och ridvägar. Att bygga ridvägarna rätt från början är en förutsättning för att hästarna i längden inte ska trampa sönder marken, speciellt när det är regnigt och vått. Djurgården i Stockholm är ett föredöme på att det fungerar att bygga bra ridvägar. Det behövs kompetent personal för att driva hästturism och annan hästverksamhet på Möja. Dels för praktisk dels administrativ tjänstgöring. Den praktiska tjänsten går ut på att sköta stallet, hästarna och allt det praktiska runt omkring. Den andra tjänsten behövs för att sköta kundkontakter, ekonomi, tidsbokningar och marknadsföring. Vidare behövs helg- och extrapersonal, då hästar måste skötas 365 dagar per år. Här kan man ta lärdom av landets 4H-gårdar som utbildar djurintresserade familjer i en form av helgtjänstgöring. Marknadspotentialen för hästturism och övrig hästverksamhet i skärgården är stor. 4) Här finns många broar att bygga. Det man behöver ta hänsyn till är hur, var, när och varför? Det är viktigt att veta att det är öar vi talar om. Logistiken är inte helt lätt, veterinären finns inte runt hörnet, och de flesta öar erbjuder för lite foder. Detta går dock att med gemensamma krafter, bland djurhållare, att råda bot på. Viktigt är också att tänka på att tiden på öarna inte går lika fort som i storstaden. Att utveckla är bra, men det måste få ta sin tid. Information och dialog med de bofasta är A och O. Barn och ungdomar i skärgården, som är intresserade av hästar skulle få ett utmärkt tillfälle till sommararbete om hästar fanns. Personal som hjälper till vid ponnyridning, stallunkan, turridning, jobba i stallet mm är nödvändig om allt ska fungera. Stallunkan kallades den barn och ungdomsverksamhet som bedrevs under sommaren på Ulviks Gård, fyra timmar i veckan. Barnen fick då borsta hästarna, hjälpa till i stallet och fika tillsammans med projektledaren. Värmdö Föreningsråd bidrog med leksaker från secondhandbutiken Dona. Ungdomarna önskade även ett internetcafé i anslutning till stallet. Ö-hästarna 2010 - en förstudie 6
7. Resultat Förstudien har resulterat i många bra insikter och kedjereaktioner. Vi har bland annat på ett bra sätt lyckats få ut information om Ö-hästarna till olika intressenter, exempelvis skärgårdsbor, markägare, stiftelser, politiker, privatpersoner, djurhållare och journalister. Tillfrågade markägare på Möja har stöttat och upplåtit sin mark till både ridning och bete. Projektledaren har fått god insikt i hur djurhållning, jordbruk och logistik fungerar på öarna. Hästen har redan bidragit till nätverkande, arbeten och nya bekantskaper. Dessutom har projektledaren insett hur viktigt det är att erbjuda aktiviteter, inte minst för de unga, i skärgården. Fler samarbeten mellan redan aktiva turistverksamheter har också diskuterats. Möjligheterna för hästnäring på Möja diskuterades på ett möte med Möja företagarförening i mars 2010. 8. Nästa steg 8.1 Upprätta en affärsplan Upprätta en affärsplan, innebär att fortsätta tänka igenom olika vinklar av en framtida hästturism/verksamhet på Möja. Att genom SWOT-analysen kunna se bristerna i projektet och rätta till dem innan vi startar. I affärsplanen igår också en budget, alltså översätta förstudien till siffror och ord så att vi kan få en realistisk uppfattning om hur det kommer att fungera. Hur mycket måste vi till exempel dra in för att det ska gå runt och vilka samarbeten gynnar vår verksamhet. Affärsplanen innefattar också; Marknadsföring och försäljning, konkurrentanalys, lokal, läge, hyra, kontraktstid, personal och så vidare. 8.2 Ekonomisk plan Vad har vi för intäktsmöjligheter? Kan vi hyra ut stallplatser till sommargäster? Räcker det med de aktiviteter vi erbjuder idag om vi höjer priserna? Kan vi bedriva dagridläger och vilka tillstånd krävs då? Vilken typ av finansiering behöver vi? Vilka är kostnaderna? 8.3 Inventera byggnader Vi behöver inventera byggnader på Möja för att se var det skulle vara bäst att hysa hästar. Eventuellt behöver man inte bygga ett helt nytt stall utan kanske bara bygga till en lada som redan finns på ön. Ö-hästarna 2010 - en förstudie 7
8.4 Söka samarbetspartners Vi är i behov av att undersöka vilka samarbetspartners vi behöver för att driva projektet vidare. Både på Möja och på fastlandet. Exempel på det är samtransporter med andra djurhållare för att få ned transportkostnaderna och värna om miljön. Vi behöver också fortsätta att undersöka vilken typ av hästar som passar bäst i skärgården och hur och var vi ska få tag på dem, hyra eller köpa in. 8.5 Markägare och ridvägar Hur mycket mark finns att rida på? Vilka markägare på Möja är beredda på att på allvar upplåta sin mark med hjälp av markavtal? 8.6 Typ av verksamhet På Möja rekommenderas för tillfället en kombination av hästturism och övrig hästverksamhet. Här behövs dock dessa begrepp utredas och studera hur säsongsvariationerna kan utjämnas. Projektledare Sarah Tronët har varit projektledare och sammankallande i styrgruppen. Eva Bergström har varit bitr. projektledare. Styrgruppen har bestått av Sarah Tronët, Eva Bergström, Henri Tengvall, Kalle Rydgren, Rebecca Andersson, Matilda Bjurman, Sabina Andersson och Jeanette Lindqvist. Projektägare är Värmdö Föreningsråd - Rådet för lokal utveckling och samarbetspartner är Ulviks Gård. Kontaktpersoner Frågor om projektet besvaras av: Sarah Tronët (projektledare) sarahtronet@yahoo.se 073-44 34 174 Eva Bergström (Vision Häst Värmdö) eva@visionhastvarmdo.se 070-716 27 17 Hemsida www.visionhastvarmdo.se / Ö-hästar Källor 1) Möjahallen: http://www.mojahallen.se/content/mojahallen/index.html 2) Hästturismutbildnng: http://www.studentum.se/skarp_aare_5670.htm 3) Hästturism: Ringsö http://www2.nykoping.se/sv/guiden/se_och_gora/uteliv Aventyr/Ridning/ 4) Ridleder, turkartan: http://turkartan.se/ Ö-hästarna 2010 - en förstudie 8