Kiruna en stad i omvandling Ända sedan Kiruna grundades har staden varit intimt förknippad med gruvbrytningen i Kirunavaara. Gruvans utbredning på såväl djupet som bredden har blivit mycket större än vad någon kunde tro när samhället Kiruna planerades en gång i tiden och nu måste delar av staden flyttas och byggas upp på nytt. Denna tidsaxel fokuserar på Kiruna ur stadsomvandlingens perspektiv. Kiruna har dock mycket mer än järnmalmen och stadsomvandlingen. Här finns en storslagen natur, Sveriges enda rymdraketbas och en blomstrande turism. 1890 Gruvbolaget LKAB grundas och Kirunas första byggnad, B:1, uppförs vid sjön Luossajärvis strand. Byggnaden har sedan flyttats flera gånger för att år 2017 åter flyttas, nu till foten av berget Luossavaara. 1900 Kirunas födelseår. Samhället får officiellt namnet Kiruna och stadsplanen antas. De första nybyggarna övervintrar i Kiruna och befolkningen ökar lavinartat. Tio år senare finns 7 500 invånare. 1903 Malmbanan, järnvägen som sträcker sig mellan Luleå och Narvik, invigs av Oscar den andre. 1909 Hjalmar Lundbohmsgården, Kirunas andra byggnad och disponent Hjalmar Lundbohms bostad, står klar. Hjalmar Lundbohm är LKAB:s förste disponent och kallas för Kirunas grundare. Lundbohm hade ett stort kontaktnät, med bland annat arkitekter och konstnärer, och detta kom att prägla Kiruna. Hjalmar Lundbohmsgården är en av de kulturbyggnader som flyttas i och med gruvbrytningen och från år 2017 har byggnaden en ny placering vid Luossavaara.
1912 Kiruna kyrka invigs. Arkitekt är Gustav Wickman. Kyrkan, som ska flyttas i och med stadsomvandlingen, kommer att få en ny placering mellan Kirunas kyrkogård och den nya centrumkärnan. Flytten kommer bli komplex och frågan är inte enbart hur den rent tekniskt ska flyttas utan hur mjuka värden som minnen, sorg och glädje flyttas. 1950- talet Sjön Luossajärvi, vars namn betyder laxsjön, vid gruvberget Kiirunavaara, minskas för att möjliggöra för gruvbrytning av den så kallade sjömalmen. Delar av sjön har successivt tömts sedan dess. 1963 Kiruna stadshus invigs. Stadshuset blev 2001 klassat som ett byggnadsminne, detta hävdes dock 2014 eftersom byggnaden måste rivas till förmån för gruvdriften. Delar av stadshuset får leva vidare på andra platser i Kiruna, till exempel klocktornet på byggnadens tak som flyttats till torget i nya stadskärnan. 1970 Kirunas kommunala gymnasieskola Hjalmar Lundbohmsskolan grundas. Skolan ligger i dag innanför området som påverkas av gruvbrytningen och därför kommer en ny gymnasieskola att byggas intill Kirunas nya centrum. Stadsdelen Ön som växte fram vid gruvberget i början av seklet börjar avvecklas på grund av gruvbrytningen. Här fanns bostäder, samhällsservice och industrier. År 2006 stängs området av helt. 1997 Tömning startar av södra delen av sjön Luossajärvi i och med gruvbrytningen som sträcker sig in under sjön. 2000 Kiruna stad firar 100-årsjubileum! 2004 Nu går startskottet för stadsomvandlingen. LKAB meddelar i ett brev till Kiruna kommun att gruvbrytningen kommer att påverka stadsbebyggelsen. En prognos presenteras för hur gruvan kommer att påverka staden i framtiden och hur sprickbildningen kommer att sträcka sig in mot centrum. Då gruvbrytningen är basen i Kirunas näringsliv är Kiruna kommun beredd att flytta delar av staden.
2005 De första informations- och dialogmötena med Kirunaborna hålls inför kommande förändringar av staden. 2006 Gruvvägen som leder till LKAB dras om i och med deformationerna från gruvan. 2007 Fördjupad översiktsplan över nya Kiruna C står klar. 2008 LKAB beslutar att bygga ny huvudnivå, KUJ 1365. Detta betyder att brytningen kommer att ske ännu djupare ner i underjordsgruvan. 2009 Kirunas nya huvudavloppsledning färdigställs. Den tidigare låg i närheten av området för framtida gruvbrytning. Till en början är mycket av Kirunas stadsomvandling inte synlig ovanför markytan. Byggstart för ny järnväg bakom gruvberget Kiirunavaara. Nytt elförsörjningsystem byggs då den gamla transformatorstationen låg i deformationsområdet, nära gruvberget. Vattenfall står bakom projekt som är ett av de största nätinvesteringsprojekt som genomförts i Sverige. 2010 Viscariainfarten till LKAB stängs och den nya södra infarten till LKAB öppnas. 2011 Ett avtal mellan LKAB och Kiruna kommun undertecknas. I avtalet kommer man överens om att en så kallad gruvstadspark ska anläggas mellan bostadsområden och gruvindustriområdet så att ingen ska behöva ha gruvan som närmsta granne. När husen måste flyttas eller rivas kan o mrådet fortfarande under en tid vara tillgänglig för allmänheten. Gruvstadsparken kommer att förflyttas i etapper så länge gruvbrytningen pågår och är ett samarbetsprojekt mellan Kiruna kommun och LKAB Den 19 september beslutar kommunfullmäktige i Kiruna att Kirunas nya stadskärna ska placeras tre kilometer öster om stadens nuvarande centrum. Kommunfullmäktige beslutar också att en arkitekttävling för en ny stadskärna ska genomföras.
2012 Nya järnvägssträckning bakom gruvberget Kiirunavaara blir klar. 2013 En ny damm i Luossajärvis södra ände står klar. Den nya dammen anläggs för att säkerställa fortsatt brytning norrut i malmkroppen. Arkitekttävlingarna för ny stadskärna och nytt stadshus avgörs. Järnvägsstationen stängs och en ny tillfällig lösning för järnvägsstationen tas i bruk. Första infrastrukturen för nya Kiruna är klar. Tekniska Verken i Kiruna AB färdigställer en ny huvudkulvert för fjärrvärme till nya Kiruna. 2014 Första spadtaget för det nya stadshuset, Kristallen, tas. Därmed startar det första byggprojektet i nya Kiruna. Utvecklingsplanen för Kirunas nya stadskärna antas av kommunfullmäktige. Ett avtal om nästa område som ska avvecklas, Gruvstadspark del 2, undertecknas mellan LKAB och Kiruna kommun. Avtalet ger ersättning för kommunal infrastruktur och mark, kommunala verksamhetslokaler samt Kirunabostäders kommersiella lokaler. 2015 Avvecklingen av bostadsområdet Ullspiran som berörs av gruvbrytningen inleds. I dag är området en gruvstadspark. I parkområdet där Ullspiran har stått finns nu en konstnärlig gestaltning kallad loggbok. Det här är ett sätt att bevara minnet av husen. Formerna som har gestaltats kommer från husens planritningar. Ny del av väg 870 mot Nikkaluokta tas i bruk och den tidigare sträckan, som berörs av gruvbrytningen, stängs. 2016 Programhandling för Kirunas nya torg och park blir klar. Det är en sammanfattning av förutsättningarna och de mest prioriterade önskemålen som kommit fram genom medborgardialoger. Delar av nya stadskärnan saneras och markarbeten för bebyggelse påbörjar. Detaljplan för ny brandstation blir färdig. De företag som planerar att bygga och investera i nya Kiruna skriver på markanvisningsavtalen. I slutet av året är program för volymhandel längs E10 klar, det betyder att planeringen för ett nytt handelsområde kan fortsätta. Det kommer att hamna intill den nya dragningen av väg E10 och i anslutning till den nya handelsgatan.
2017 De första husen flyttas. Först ut är arbetarbostaden, kallad B5, som flyttas till Luossavaara. Totalt flyttas åtta historiska byggnader under året, bland annat Hjalmar Lundbohmsgården och Bolagshotellet. Radhusen på Lingonstigen rivs samt gamla järnvägsstationen, Järnvägshotellet, Hotell Rallaren och de sista bostadshusen på Ullspiran. Byggstart för nya dragningen av väg E10. 2018 Nya stadshuset, Kristallen, står klart. I byggnaden finns också det nya länskonstmuseet. Flera uppskattade egenskaper från det gamla stadshuset återskapas i det nya stadshuset, till exempel den välkomnande öppenheten. Nya stadshuset innehåller alla de funktioner som gamla stadshuset haft och där begreppet Kirunabornas vardagsrum väl beskriver hur byggnaden har använts. 2019-2021 De första byggnaderna kring stadstorget och handelsgatan beräknas stå klara och handeln flyttar från nuvarande centrum till det nya. Första delen av stadsparken beräknas vara klar. Det nya kulturhuset/folkets hus beräknas stå färdigt och en nya grundskola beräknas öppnas i nya Kiruna. Det nya badhuset och den nya gymnasieskolan beräknas vara klart 2021. 2033 Andra delen av stadsparken beräknas vara klar. Den långsmala parken kommer att växa i takt med staden. Stadsparken ska vara Kirunas gröna vardagsrum och en mötesplats för unga och vuxna full av rörelse och upplevelser med isbana, skidspår och varma, upplysta mötesplatser vintertid. Parken ska ha en nära och direkt relation både till staden och den omgivande naturen.