Behovsbedömning av detaljplan

Relevanta dokument
UNDERSÖKNING AV BETYDANDE MILJÖPÅVERKAN DATUM: DNR:

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

B E H O V S B E D Ö M N I N G Interndokument för att kartlägga behovet av en miljökonsekvensbeskrivning

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

Behovsbedömning för MKB vid ändring av detaljplan för del av Norrfjärden

B E H O V S B E D Ö M N I N G Eget dokument för att kartlägga behovet av en miljökonsekvensbeskrivning

Eric Alnemar, planarkitekt Abbe Sahli, miljöstrateg

B E H O V S B E D Ö M N I N G Interndokument för att kartlägga behovet av en miljökonsekvensbeskrivning

Dnr: LSK Kommunstyrelsen Datum:

Behovsbedömning av ändring av detaljplan för Hassela friluftsbad, Hassela Kyrkby 5:40 och 5:11

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

Detaljplan för Södra hamnen 6:1, 6:2, 6:3, 6:4 Lysekil, Lysekils kommun Underlag för BEHOVSBEDÖMNING

CHECKLISTA UNDERSÖKNING

Eric Alnemar, planarkitekt Tobias Gunnarsson, planarkitekt Marie-Anne Eriksson, planarkitekt Karin Bovin, kommunekolog

Översiktsplan 2003: Planen är förenlig med gällande översiktsplan.

DEL AV TORSRED 3:1, Trollhättans kommun Bostadsbebyggelse vid von Döbelns väg Behovsbedömning med checklista Upprättad i maj 2016

Kommunstyrelseförvaltningen Diarienummer: 2012:169 Plan- och byggenheten

Samhällsutveckling- och kommunikation Diarienummer 2018:315 Plan och bygglov

Behovsbedömning med checklista

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

Underlag för behovsbedömning/avgränsning av MKB för

CHECKLISTA Behovsbedömning för planer och program

Bilaga 1. Samhällsbyggnadsförvaltningen Samhällsplanering MKB CHECKLISTA. Underlag för behovsbedömning/avgränsning av MKB

Behovsbedömning för MKB november 2008

CHECKLISTA DNR 2017/566. Behovsbedömning för planer och program LAGAR OCH FÖRORDNINGAR GÄLLANDE REGLERINGAR OCH SKYDDSVÄRDEN

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

Underlag för behovsbedömning av MKB för detaljplan Gäller detaljplan för kolonilottsområde Område 1 Spiken/Hammaren

Planens syfte. Geografisk avgränsning för behovsbedömning

Behovsbedömning. Ändring av stadsplan för del av Sikagården. (Traversen 4) Falköpings stad. Falköpings tätort

Tobias Gunnarsson, Planarkitekt Christina Marmolin, Miljöchef

Underlag för behovsbedömning/avgränsning av MKB för

BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Älvnäs 1:73, i Ekerö kommun, Stockholms län

Lerdal 15:32 (Fyrklöverns stugby)

Behovsbedömning 1 (8) Planen medger Nej Kanske Ja Kommentar

Översiktsplan 2003: Planen är förenlig med gällande översiktsplan.

DETALJPLAN FÖR SJÖHAGEN, FASTIGHETEN SVINHUSABERGET 1 M FL. EKSJÖ STAD, EKSJÖ KOMMUN, JÖNKÖPINGS LÄN

BEHOVSBEDÖMNING. SAMRÅDSHANDLING Dnr: DETALJPLAN HÖGLANDSSJUKHUSET. FASTIGHETEN Västanå 4 m.fl. Illustration: White arkitekter

Översiktsplan 2003: Planen är förenlig med gällande översiktsplan.

Detaljplan för Orrhaga 1:2 i Eksjö stad, Eksjö kommun

Behovsbedömning för MKB

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

Behovsbedömning för MKB

UNDERSÖKNING OM BETYDANDE MILJÖPÅVERKAN

Behovsbedömning Detaljplan för Country club. Dnr PLAN Samhällsbyggnadskontoret Fastighet Mörviken 2:33

Detaljplan för Ås-Hov 1:13 mfl, Ås. Behovsbedömning

Detaljplan för Vårlöken 1

BEHOVSBEDÖMNIG/ AVGRÄNSNING

Områdesbestämmelser för del av Lovön (Rörby 2:1 m.fl) på Lovö i Ekerö kommun, Stockholms län

BEHOVSBEDÖMNING. fastigheten Krukan 15 1(13) Tillhörande detaljplan för. inom Nordantill i Norrköping

Lissbrändan etapp 4 (Lerdal 14:50 & del av 62:36 mfl.)

DETALJPLAN FÖR BUSKÄR, SKÄRHAMN

Upprättande av detaljplan för del av kvarteren Ludvigsborg och Låringen, Midgård, Västerviks kommun, Kalmar län.

Behovsbedömning SAMRÅD. För detaljplan Mimer 6, del av Hultsfred 3:1, samt del av Mimer 7, Hultsfred kommun, Kalmar län

Behovsbedömning. Storgatan i Högsby samhälle

Del av STUVERUM 1:6, Lofta

Behovsbedömning för detaljplaneprogram för fastigheterna Vita Sannar Bråna 4:1, 1:46, 1:47

Upprättande av detaljplan för Kvarteret Krattan, förskolan Arabia, Västerviks kommun, Kalmar län.

Behovsbedömning MKB checklista. för PLÅTEN 1, Centralorten, Oskarshamns kommun

Ändring av detaljplan för Björnhovda 3:15 m.fl. - Tillägg till planbeskrivning

Behovsbedömning. Bilaga 4. Detaljplanens karaktär (planens egenskaper) 1 (9) Planen medger Nej Kanske Ja Kommentar

Behovsbedömning. Kommunen gör den sammanvägande bedömningen att den aktuella detaljplanen inte bedöms ge upphov till betydande miljöpåverkan.

BEDÖMNING AV BEHOV AV MILJÖBEDÖMNING

STÄLLNINGTAGANDE/AVGRÄNSNING Ett genomförande av förslaget till tillägg till detaljplan bedöms inte medföra betydande miljöpåverkan.

Detaljplan för Skaraberg östra. Skara kommun, Västra Götalands län Behovsbedömning Maj Dnr

Behovsbedömning. Detaljplan för östra Gårvik, Munkedals kommun

Underlag för behovsbedömning/ avgränsning av MKB för Detaljplan för Bro 5:22 samt del av Bro 5:10 m.fl. Brotorget Handläggare: Mikaela Nilsson

BEHOVSBEDÖMNING/ AVGRÄNSNING. av miljökonsekvensbeskrivning (MKB)

Detaljplan för Tvååker 14:49, del av Stenen B , Varbergs kommun

Behovsbedömning. Planprogram för Hensbacka Saltkällan Delen Hensbacka 2:4 m fl

Bedömning av betydande miljöpåverkan

Översiktsplan 2003: Planen är förenlig med gällande översiktsplan.

B EHOVSBEDÖMNING 1(6) tillhörande detaljplan för Kvarteret Spinnrocken med närområde. inom Gamla staden i Norrköping

Ändring av detaljplan för Saxnäs 1:243 (F207) Ökat våningsantal för bostäder

B EHOVSBEDÖMNING. del av Saltängen 1:1 med närområde (hotell, kontor, butiker, bostäder) tillhörande detaljplan för. inom Saltängen i Norrköping

Lerdal 31:28 (Werkmästergatan)

Behovsbedömning. Detaljplan för fastigheten Rektorn 1 m.fl. (Vindängens skola) Falköpings tätort. Översiktsbild

B E H O V S B E D Ö M N I N G

Innehållsförteckning

Gredby 1:1, del av. Behovsbedömning/Avgränsning av MKB. Planprocessen. Inledning. Detaljplan för. Tillbyggnad förskola Eskilstuna kommun

Porten 11 ANTAGANDEHANDLING. Enkelt planförfarande. 1(8) Behovsbedömning. tillhörande detaljplan för fastigheten

BEHOVSBEDÖMNING/ AVGRÄNSNING

Kv. Uttern Kristinehamns kommun, Värmlands län

BEHOVSBEDÖMNING FÖR ÄNDRING AV DETALJPLAN (LD 128) FÖR FASTIGHETEN HUNSTUGAN 1:119 M.FL. I LERUMS KOMMUN

Behovsbedömning. För tillägg av detaljplan del av Vimmerby 3:6 och Vimmerby 3:313 i Vimmerby stad, Vimmerby kommun, Kalmar län

Detaljplan för Gummarpsnäset Edshults-Gummar 2:4, 2:9 m.fl.

BEHOVSBEDÖMNING DETALJPLAN FÖR GETTERÖ LILLA 2:2, GRYT

BEHOVSBEDÖMNING STANDARDFÖRFARANDE

en del av Åby samhälle (Åby Gästgivaregård 2 m.fl.) I Kvillinge socken och kommun (Numera inom Åby i Norrköpings kommun).

Dnr: PLAN Behovsbedömning

B EHOVSBEDÖMNING. Åby. Jursla. Programområde. Jursla 1:26 med närområde. tillhörande program inför detaljplan för fastigheten

Kartor som visar fastigheten Rådhuset 1 som är aktuell för ny detaljplan

Sjöstaden (del av Lerdal 4:88)

BEHOVSBEDÖMNING/AVGRÄNSNING

BOSTÄDER PÅ HÖGBY FAstigheterna Åldermannen 2, 3 och 4 samt del av fastigheten Högby 1:2. Finspångs kommun, Östergötlands län Normalt planförfarande

BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING

Checklista Behovsbedömning. Tvärbanans Kistagren, Stockholms stad. dnr

NYA BOSTÄDER SÖDER OM NYHEMSSKOLAN Del av fastigheten Nyhem 1:2. Finspångs kommun, Östergötlands län Enkelt planförfarande BEHOVSBEDÖMNING AV MKB

Transkript:

BEHOVSBEDÖMNING DATUM: 2017-06-27 DNR: 2016 0893 STORGATAN Behovsbedömning av detaljplan En behovsbedömning genomförs med syfte att klargöra huruvida en detaljplans genom-förande kan antas medföra betydande miljö. Bedömningen resulterar i ställningstagande om en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) behöver genomföras eller ej. MKB skall genomföras om planen kan antas medföra betydande miljö enligt plan- och bygglagen (2010:900) 4 kap. 34. Vilka perspektiv av betydande miljö som ska inkluderas regleras av miljöbalken 6 kap. 12. Behovsbedömningen består huvudsakligen av en checklista där olika typer av miljö både positiv och negativ bedöms utifrån platsens förutsättningar och egenskaper. Bedömningarna görs i ett tidigt skede varför behovsbedömningen även fungerar som ett vägledande kunskapsunderlag för planens utformning. Men detta innebär också att information som framkommer i under planprocessens gång kan komma att förändra innehållet i behovsbedömningen, varför behovsbedömning ska ses som preliminär. Begreppet betydande miljö innebär att det sker en väsentlig på ett eller flera värden som inte på ett enkelt sätt kan överblickas eller åtgärdas. Detaljplan för: Del av Storgatan inom Lycksele tätort, Lycksele kommun. Fastighetsbeteckning: Lycksele 10:5 Planens syfte: Skapa planmässiga förutsättningar för gångfartsområde & gågata för del av Storgatan i Lycksele tätort samt möjliggöra inglasning av befintligt trapphus inom fastighet Borgaren 10. Planförfattare: Karl Flemström, samhällsplanerare Lycksele Kommun. Figur 1 - Planområdets ungefärliga läge inom Lycksele tätort 921 81 LYCKSELE Storgatan 22 fax 0950-169 00 Bg 202-4404 1(10)

Sammanfattning Lycksele kommun avser uppföra ett så kallat gångfartsområde 1 för del av Storgatan där det i dagsläget är gågata. För att åtgärden inte ska vara planstridig måste en ny detaljplan upprättas. Ny detaljplan avser tillåta gångfartsområde eller gågata. Förutsättningar Hälsa och säkerhet Den del av storgatan som inkluderas i nytt planområde är idag fredad från biltrafik. Förändringar i tillåtet trafikslag innebär även ändrade förutsättningar för trafiksäkerhet. Planens betydelse för en hållbar utveckling Planen syftar till att skapa möjligheter för en hållbar centrumutveckling som ska kunna möta tätortens alla olika behov och utmaningar. En flexibel markanvändning är ett viktigt verktyg i detta arbete och ger kommunen möjlighet att planera tätortstrafiken utifrån behov. Bedömning Hälsa och säkerhet Människors säkerhet och hälsa bedöms med planens genomförande kunna säkerställas. Trafiksäkerheten för gående och cyklister kan dock försämras om gångfartsområde tillämpas. Förutsättningar för god trafiksäkerhetsmiljö inom ett gångfartsområde anses som god. Planens betydelse för en hållbar utveckling Stadens offentliga rum är viktiga områden som ska anpassas för människor med olika behov och förutsättningar. Planområdet ansluter till Lycksele torg, en viktig mötesplats och arena för demokrati och yttrandefrihet vilket planen även fortsättningsvis ska skapa förutsättningar för. Tillåtande av biltrafik på centrumgator kan ha både positiv och negativa effekter på människor upplevelse av trivsel. En god trafikplanering för innerstaden kan på ett effektivt sätt möta stadens trafikbehov och minimera störningar och risker för människors säkerhet, något som gör trafikplanering till ett mycket viktig instrument för hållbar utveckling. Biltrafik När biltrafik ska samsa om gaturum med gång- och cykeltrafikanter innebär detta alltid en risk för olyckor. Om än det inte är ovanligt förekommande i stadsvägnätet så är det viktigt att gaturum utformas på ett sådant sätt att säkerhet och tillgänglighet för gång- och cykeltrafikanter säkerställs. Storgatan är på grund av tillgång på handel och service ett av Lyckseles mest gångtrafikerade gator. Att medge fordonstrafik inom detta område på de gåendes villkor bedöms vara ett lämpligt användning av gaturummet för att kunna säkerställa god framkomlighet och säkerhet för bilar, cyklister och gående. 1 Inom ett gångfartsområde får bilar framföras men alltid på de gåendes villkor. 921 81 LYCKSELE Storgatan 22 fax 0950-169 00 Bg 202-4404 2(10)

Buller Bullexponering för bostäder bedöms öka, om än marginellt eftersom ett gångfartsområde endast tillåter att bilar framförs i gånghastighet. Det finns dock alltid en risk att denna hastighetsbegräsning överskrids vid buskörning, framförallt under de tider då gående och cyklister inte vistats i området. Tillåtna ekvivalent dygnsljudnivåer vid bostäders fasad (SFS 2015:216) bedöms inte överskridas. Större delen av bebyggelsen längsmed Storgatan som angränsar till planområdet tillåter inte bostäder (se figur 2). Bebyggelse inom kvarteret Kaskorrom 5 längsmed Södra Torggatan medger dock bostäder. Bullerutredning genomförda i och med framtagande av detaljplan för fastigheten Kaskorrom 5 (antagen 2016-09-13) visar dock att bullerexponering vid fasad längs Norra Torggatan (jämförbar vägsträcka på motsatt sida fastighet) inte riskerar överskrida tillåtna ekvivalenta dygnsljudnivåer vid fasad (SFS 2015:216). Figur 2 - Tillåten markanvändning i anslutning till planområdet. (B) = Bostäder, (C) = Centrum. 921 81 LYCKSELE Storgatan 22 fax 0950-169 00 Bg 202-4404 3(10)

Sammanfattande bedömning Vid sammanvägning av miljöaspekter bedömer Lycksele kommun att upprättande av detaljplan enligt beskrivet syfte, inte kan antas medföra sådan betydande miljö som avses i MB 6 kap 12 och PBL 4 kap 34, enligt de kriterier som anges i MKB-förordningen. Genomförandet bedöms inte innebära några betydande risker för människors hälsa eller för miljön, varför någon miljökonsekvensbeskrivning inte upprättas. 921 81 LYCKSELE Storgatan 22 fax 0950-169 00 Bg 202-4404 4(10)

Checklista Regleringar och skyddsvärden Berör planen: JA NEJ område med skyddad natur enligt 7 kap miljöbalken. Exempelvis naturreservat, strandskydd, biotopskyddsområde m fl. områden som omfattas av Natura 2000 (SPA och/eller SCI/SAC) på ett betydande sätt andra typer av skyddsvärda områden som ej omfattas av lagstöd. Exempelvis skogliga värdetrakter, frivilliga avsättningar, nyckelbiotoper, våtmarksområden klass I och II område som omfattas av riksintresse enligt 3 och/eller 4 kap. miljöbalken Markens egenskaper Risk ras och skred erosion förändring eller skada på värdefull geologisk formation Förorenad mark Har området tidigare eller omfattas området idag av: JA NEJ Industrimark, utfyllnadsplats, tipp, bensinstation, kemtvätt eller likande vars verksamhet riskerat förorena marken med miljö- och hälsofarliga ämnen 921 81 LYCKSELE Storgatan 22 fax 0950-169 00 Bg 202-4404 5(10)

Luft och klimat Riskerar planen genomförande Risk på lokalt och/eller regionalt klimat Tillåtande av biltrafik på tidigare gågata kommer innebära lokalt ökade utsläpp. Detta bedöms påverka den lokala utomhusmiljön längst gågatan negativt. på luftkvalitén Utsläpp från bilar bedöms ha en negativ effekt på den lokala luftkvalitén. Luftkvalitet kan variera med årstider då lufttemperatur påverkar utsläppens spridningskapacitet. obehaglig lukt Avgaslukt kan vara störande för människor som vistas eller bor i området. Vatten ökad risk för översvämning förändrade akvatiska förhållanden för sjö, vattendrag eller älv förändring av grundvattenkvalitén förändring i infiltrationsförhållanden, avrinning eller dräneringsmönster med risk för översvämning/uttorkning förändring i ytvattenkvalité förändring i strömflöde eller flödesriktning i någon att vattendom krävs 921 81 LYCKSELE Storgatan 22 fax 0950-169 00 Bg 202-4404 6(10)

Växt- och djurliv Risk på värdefulla växtsamhällen, dess förekomst och sammansättning eller minskning av sällsynt eller hotad växtart Risk på värdefulla däggdjursfågel-, insekts- skaldjurs- eller reptilarter, dess förekomst och habitat eller minskning av sällsynt eller hotad art försämring av jakt- och fiskevatten inverkan på djurarters flyttmönster Stads- och landskapsbild på stads- och/eller landskapsbild Hälsa och säkerhet Risk utsläpp av hälsofarliga ämne. Exempelvis från verksamhet vid händelse av olycka ökning av bullernivå Tillåtande av biltrafik innebär 921 81 LYCKSELE Storgatan 22 fax 0950-169 00 Bg 202-4404 7(10)

ökad bullernivå. Dock kan bullernivå anses låg då fordon endast får framföras i gånghastighet. Negativ buller förväntas mest påtaglig under vintertid pga. användning av dubbdäck och klimatets på ljudets spridningsförmåga. att människor utsätts för ljudnivåer över rekommenderade riktvärden störande vibrationer bländande eller störande ljussken människor och/eller egendom utsätts för fara till följd av översvämning Fordon bidrar till en förändrad ljusbild. Kan upplevas både positivt och negativt. Risk elektromagnetiska fält explosionsrisk människor utsätts för ökade nivåer av radon bidra till förändrade risker i samband med transport av farligt gods Mark, vatten och andra resurser utnyttjande av markområde utnyttjande av vattenområde 921 81 LYCKSELE Storgatan 22 fax 0950-169 00 Bg 202-4404 8(10)

utnyttjande av naturresurs betydande utnyttjande av ej förnyelsebar naturresurs, exempelvis naturgrus på energikonsumtion skapande av en betydande mängd avfall Kommunikationer en betydande ökning av fordonstrafik Vid tillåtande av fordonstrafik inom gångfartsområde så tillåts allmän trafik i gånghastighet inom området. Det kan förväntas bli en betydande ökning i jämförelse med dagens trafik som endast omfattas av vissa varuleveranser samt färdtjänst etc. betydande på befintligt vägnät Omledning av naturliga trafikströmmar är att vänta. kollektivtrafiktillgång Kulturmiljö Riskerar planen genomförande Risk inverkan på kulturhistoriskt utpekade miljöer på områden utpekade som intressanta för fornlämningar Friluftsliv och rekreation Riskerar planen genomförande 921 81 LYCKSELE Storgatan 22 fax 0950-169 00 Bg 202-4404 9(10)

minskad tillgång till eller andelen rekreations- eller friluftsområden. Exempelvis strövområden, vandringsled, rekreationsanläggningar etc. tillgången till områden med höga upplevelsevärden Miljöfarlig verksamhet Medger planens genomförande: JA NEJ miljöfarlig verksamhet Påverkan på övrig verksamhet Riskerar planen genomförande Risk betydande på omkringliggande verksamheter betydande på omkringliggande värden Miljökvalitetsnormer (MKN) Riskerar planen genomförande Påverkan på MKN för buller Påverkan på MKN för luft Påverkan på MKN för vattenkvalité 921 81 LYCKSELE Storgatan 22 fax 0950-169 00 Bg 202-4404 10(10)