Flygoperationell Manual för Försvarsmakten Flygoperationellt Underlag FOM-C

Transkript

1 Flygoperationell Manual för Försvarsmakten Flygoperationellt Underlag FOM-C Oktober 2015 Januari 2016

2 FÖRSVARSMAKTEN Högkvarteret Flygoperationell Manual för Försvarsmakten Flygoperationellt Underlag, FOM-C Oktober 2015 Januari 2016 Härmed fastställes att den på emilia publicerade flygoperationella manualen (FOM-C) för Försvarsmakten skall från användas som styrande dokument för flygtjänsten i Försvarsmakten. Ändringar av innehållet i FOM-C får införas av Flygchef (CF), eller den han utser, enligt rutiner som är accepterade av Flygsäkerhetsinspektören (FSI). Beslut i denna fråga har fattats av övlt Torbjörn Eriksson (CF). Samråd har tagits med Flygsäkerhetsinspektören Anders Janson i denna fråga. Torbjörn Eriksson Flygchef 2015 Försvarsmakten, Stockholm Att mångfaldiga innehållet i denna publikation, helt eller delvis, utan medgivande av Försvarsmakten, är förbjudet enligt upphovsrättslagen. Inom Försvarsmakten får bild- och textmaterialet användas, t ex kopieras, vid utbildning eller annan verksamhet. På lämpligt sätt skall källan anges. Endast behovsutskrift Boken är producerad i samarbete med Saab AB (publ.) Support and Services. Central lagerhållning: Försvarsmaktens intranät emilia

3 Innehållsförteckning Ändringshistorik FOM-C Allmänt Godkänt flygoperationellt underlag Övergripande publikationer Kommunikation Kartor Nationella flygkartor (påtryck i fot/meter) Internationella flygkartor (påtryck i fot) Övriga nationella kartor Grunddataförsörjning Beställning navigations- och flyginformation Beställning geografisk information, ej luftrumsinformation Bullerkänsliga områden Flyghinder Lokala flygövningsområden och målplatser Övningsområden Målplatser Fällområden Omvandling mellan metriska och internationella enheter Höjder Hastigheter Avstånd Tryck Anropssignaler (Callsigns) OAT-färdplan GAT-färdplan Övrigt Flyginfo SE Bilagor 1 Tidigare ändringshistorik FOM-C FOM-C 3

4

5 Ändringshistorik FOM-C Förklaring av uttryck se Tabell B1:1 (sida 23). Tabell 1 Sammanställning av ändringar. Version Avsnitt/Paragraf Ändring Datum 2.29b FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version Tidigare ändringar finns i Bilaga 1 Tidigare ändringshistorik FOM-C (sida 23). FOM-C 5

6

7 1 Allmänt FOM-C beskriver det flygoperationella underlag som är godkänt att använda vid flygning inom Försvarsmakten. FOM-C är för närvarande under framtagande och kommer successivt att kompletteras. Av denna anledning kan därför även annat flygoperationellt underlag än det som nedan anges vara tillåtet att användas vid flygning och planläggning av flygning. DC skall säkerställa att giltigt flygoperationellt underlag finns tillgängligt vid divisionen. Var och en ansvarar för att det flygoperationella underlag som används vid planering och genomförande av flygning är giltigt. 1 1 FOM-C 7

8

9 2 Godkänt flygoperationellt underlag 2.1 Övergripande publikationer Publikation MIL AIP del 1 4 MIL NOTAM klass 1 och 2 AIP SVERIGE NOTAM Jeppesen (Airway Manual, Jeppview och JMCS) a) Euronautical (EAG) FLIP (flight information publication) Fighting Edge ATP Uppdateras en gång per månad enligt fastställt utgivningsdatum. Klass 1 ges ut dagligen. Information om aktuella MIL NOTAM klass 1 erhålls av ATS. Klass 2 är ett komplement till MIL AIP och tillfälliga förändringar ges ut en gång per vecka i pappersform. Information om aktuella MIL NOTAM klass 2 erhålls av ATS men skall även finnas vid respektive division. Uppdateras en gång per månad enligt fastställt utgivningsdatum. Ges ut dagligen. Information om aktuella civila NOTAM erhålls av lokalt ATS eller FPC (Flight Planning Centre) på Arlanda. Tel +46 (8) Uppdateras enligt respektive produkt. En procedur rörande engine failure. Utges en gång per kvartal. Giltighetsperioden anges på varje exemplar. Uppdateras löpande. Uppdateras löpande. a) Under en övergångsperiod kommer dessa olika produkter från Jeppesen användas samtidigt. Förutom de landningskartor (IAL-kort etc) som finns i AIP, Jeppesen- och EAG-manualer enligt ovan kan vid behov även andra landningskartor användas under förutsättning att dessa har svensk eller engelsk text och bedöms tillförlitliga av befälhavaren. Vid behov av omarbetning eller kompletterande information till IAL-kort (motsv) kontaktas Flyginfo SE. 2.2 Kommunikation Gällande frekvenstabell anges på MIL NOTAM klass FOM-C 9

10 2 Godkänt flygoperationellt underlag 2.3 Kartor Aktuell flyginformation på FM flygkartor och aktuell förteckning över gällande kartor anges på MIL NOTAM klass 2 samt på TFG. Finns även hos Flyginfo SE Nationella flygkartor (påtryck i fot/meter) 1:1 milj Sektorversion Södra/Mellan/Norra Brytpunktsversion Södra/Mellan/Norra 1: Flygversion Götaland, Svealand, Norrland, Polcirkeln Brytpunktsversion Götaland, Svealand, Norrland, Polcirkeln 1: Malmö, Göteborg, Linköping, Uppsala, Sundsvall, Umeå, Luleå, Kiruna Internationella flygkartor (påtryck i fot) Nedan anges exempel på kartprodukter som kan finnas tillgängliga via Flyginfo SE. Dessa kartor har dock varierande aktualitet och är i vissa fall mycket gamla. Innan en karta kan anses som godkänt underlag måste denna aspekt beaktas i varje enskilt fall. 1: Tactical Pilotage Charts) LFC 2nd Series (Low Flying Charts, Second Series) 1: JOG AIR, Series 1501 AIR (Joint Operations Graphics (AIR)) TFC(L) 2nd Series (Transit Flying Charts (Low Level) Second Series) M5219-AIR (UK Special Air Charts) M517 AIR (Norway) För anflygning/deployment kan följande uppdaterade kartor beställas från Flyginfo SE Hi/Low Enroute VFR-kartor (över vissa områden) Övriga nationella kartor Aktuell information på FM hinderkarta och aktuell förteckning över gällande hinderkarta anges på MIL NOTAM klass 2. Finns även hos Flyginfo SE. 10 FOM-C

11 2 Godkänt flygoperationellt underlag Aktuell förteckning över gällande terräng-, väg- och fjällkarta återfinns hos lantmäteriets kundcenter eller Terrängkarta 1: Vägkarta 1: Fjällkarta 1: Hinderkarta (påtryck i fot) 1: Kartor ingående i manualer enligt tabellen ovan är också godkänt underlag. 2.4 Grunddataförsörjning Beställning navigations- och flyginformation Beställningar från stödenheten för flyginformation, Flyginfo SE, görs genom e-post: flyginfose@lfv.se, telefon: eller fax: Från Flyginfo SE kan olika produkter som flygkartor, flygprocedurer och data beställas för användande inom Försvarsmakten, normalt utan kostnad för beställaren. FMV, FOI, industri m fl kan ha rätt att beställa information under förutsättning att uppdrag från Försvarsmakten finns Beställning geografisk information, ej luftrumsinformation Beställningar från Stödenheten Geografisk information, Geo SE, görs via FM GeoWebb i FM IP-nätet direkt i web-browsern ( eller via Tjänstenavet i emilia. Från Geo SE kan anställda inom Försvarsmakten beställa olika produkter och data, i de flesta fall utan att det medför någon kostnad för beställaren. I de fall där det kommer att medföra en kostnad meddelas detta. För beställare utanför Försvarsmakten, som FOI, FMV, industri m fl som har rätt att beställa produkter och data från Geo SE gäller särskilda regler och formulär. För mer information se HKV skrivelse , :76002 Rutiner för beställning av Geografiskinformation och Flyginformation FOM-C 11

12 2 Godkänt flygoperationellt underlag 2.5 Bullerkänsliga områden Framgår av Försvarsmaktens karta 1: , flygversion. Hanteras av Flyginfo SE. 2.6 Flyghinder Framgår av Försvarsmaktens karta 1: , flygversion, 1: och 1: , hinderkarta. Hanteras av Flyginfo SE. 2.7 Lokala flygövningsområden och målplatser Övningsområden Framgår av MIL AIP-1 ENR Målplatser Följande målplatser är godkända för flygverksamhet enligt föreskrifter i FOM, detta förutsätter dock att aktuell målplats är i drift: Hammaren Junkön Älvdalen Se vidare MålB enligt FOM-A Gemensam Gällande styrdokument för flygtjänsten Fällområden Följande fällområden är godkända för flygverksamhet enligt föreskrifter i FOM-A TpSpecflyg Begränsning av flyghöjd inom område 1 3: Plats Position Anmärkning Kurravaara N E Vuolasjärvi N E Torneälven, NV Kurravaara N E FOM-C

13 2 Godkänt flygoperationellt underlag Plats Position Anmärkning Torneträsk N E Nakerjaure N E Rautasjaure N E Paitasjärvi N E Stuor Radek N E Tjärrokätje N E Nikkaluokta N E Fjällplatåer inom en radie på 20 km. 2.8 Omvandling mellan metriska och internationella enheter Då omvandling behöver göras mellan metriska och internationella enheter är nedanstående tabeller godkända att använda med gjorda avrundningar. Andra omvandlingstabeller kan användas efter beslut av DC Höjder FL Meter FL Meter FOM-C 13

14 2 Godkänt flygoperationellt underlag FL Meter FL Meter Ft Meter Ft Meter FOM-C

15 2 Godkänt flygoperationellt underlag Hastigheter Km/h Knop (kts) Knop (kts) Km/h Avstånd NM km km NM FOM-C 15

16 2 Godkänt flygoperationellt underlag Tryck Tabell 2:1 Barometric pressure conversion chart. INCHES HG , hektopascal * When provided for use by international aviation, the altimeter setting is rounded to the nearest whole hektopascal, e.g., inches Hg = hpa is rounded to 953 hpa. 16 FOM-C

17 2 Godkänt flygoperationellt underlag 2.9 Anropssignaler (Callsigns) Vid ifyllande av punkt 7 Flygplans identitet i färdplaner enligt respektive flygslagsdel skall nedanstående tillämpas OAT-färdplan Vid flygning på OAT-färdplan används normalt anropssignal/callsign enligt Divisionscallsign (sida 17) tillsammans med två eller tre siffror enligt Sifferserie (sida 18). Följande anropssignal/callsign är också godkända vid flygning på OAT-färdplan: Charlie ( C i färdplanen) tillsammans med siffror enligt Sifferserie (sida 18) vid incidentuppdrag som kräver prioritet över annan trafik. Open Skies ( OSY i färdplanen) tillsammans med siffror enligt aktuellt lands tilldelade Open Skies-siffror följt av suffixen F, T eller D, där F innebär att man har prioritet över annan trafik. Prefix Rescue, tilldelat av ARCC/MRCC, tillsammans med normal anropssignal/callsign vid räddningsuppdrag. Vid övningsverksamhet kan anropssignaler/callsigns utöver nedanstående tabeller utnyttjas enligt luftrumsbestämmelser för respektive övning Divisionscallsign Förband Division/vht Callsign Förkortning F7 71 div SPIDER SP 72 div GHOST GH 73 div GREMLIN GR F7 Sb flyg GIMLET GM Tp84 MIGHTY MY FPL 100 och FPL 102 SWEDEFORCE CRC (luftburen) SKIBOX - Utländsk pilot OSCAR O EK-elev ROOKIE RE F div AQUILLA AQ SVF 172.div GATOR GT F div WOLF WF 212.div DALTON DL LSS 1.div TRAINER TR 2.div MONSTER MR 3.div ROTOR RR UtbS PREACHER PR Team 60 TEAM SIXTY TX TU JAS HAMMER HA FOM-C 17

18 2 Godkänt flygoperationellt underlag Förband Division/vht Callsign Förkortning EK-elev GREEN GN K3 UAV TRIGGER TG Hkp-flottiljen 21.hkpdiv ICEPAC IP 23.hkpdiv DUSTY DU 11.hkpdiv WHITEFOX WH 214.hkpdiv CARBON CB 32.hkpdiv OSPREY OY 31.hkpdiv STINGRAY ST FTS Incidentverksamhet CHARLIE C FMV T&E TESTER TS SAAB Provflygning 39 X-RAY X Serieprov/kontrollflygning Kundflygning/ kontroll/etps SK60 kontrollflyg/mål etc. GRIPEN CUSTOMER GOBLIN GP CU GB Sifferserie Förband tilldelas sifferserien Sifferserier ska vara olika för divisioner/flygstyrkor på samma förband, enligt L CF direktiv. Detta för att undvika att ha flera xxxx 01, xxxx 02 i luften samtidigt. TpSpec nyttjar 800-serien för Tp84 respektive 600-serien för Fpl 100 och Fpl 102 samt 102D. JAS39 nyttjar 01-99, dock inte jämna tio-tal. Serien reserv för framtida bruk. SK60 skall ha treställig nummerserie. 2-sits nyttjar 200-serien och 4-sits nyttjar 400 serien. Undantag: Flygskolan (LSS) använder fennummer. Hkp nyttjar 300-serien UAV nyttjar 900-serien GAT-färdplan Nationellt inom Sverige Vid flygning på GAT-färdplan nationellt inom Sverige används Swedeforce (SVF) tillsammans med sifferserie enligt Sifferserie (sida 18) ovan. Om luftfartyget genomför permittenttransport eller transport för en myndighet, organisation eller företag utanför försvarsmakten, ska bokstaven X läggas till efter sifferserien. Exempel: SVF845X. Under Open Skies-uppdrag i Sverige får dock tilldelat Open Skies-callsign, enligt OAT-färdplan (sida 17) ovan, användas. 18 FOM-C

19 2 Godkänt flygoperationellt underlag Internationellt utanför Sverige Vid flygning på GAT-färdplan internationellt används Swedeforce (SVF), tillsammans med en sifferserie, som erhålls efter kontakt med Diplo-avdelningen på TSFE Såtenäs. Under Open Skies-uppdrag utanför Sverige får dock tilldelat Open Skies-callsign, enligt OAT-färdplan (sida 17) ovan, användas FOM-C 19

20

21 3 Övrigt 3.1 Flyginfo SE Stödenheten för militär flyginformation, Flyginfo SE, är Försvarsmaktens försörjningsenhet för analog och digital navigations- och flyginformation (aeronautisk information). Syftet är att leverera den aeronautiska information som behövs inom Försvarsmakten i form av källdata och godkända flyginformationsprodukter. Målet är att alla användare av denna information skall använda data från samma källa vid samma tidpunkt. Flyginfo SE tillhandahåller kvalitetssäkrad och versionshanterad information med regelbundna uppdateringar, och levererar även specialanpassad information vid uppkomna behov som t ex övning eller insats. Flyginfo SE nås på telefon Nu finns som ett stöd för planering av flygningarna i FM. Utges av LFV på uppdrag av HKV. Briefingrummet kan dessvärre endast användas av dem som har tillgång till internet då teknisk länkmöjlighet från FOM-sidan saknas. Observera att Briefingrummet är ett stöd och komplement till ordinarie planläggning FOM-C 21

22

23 Bilaga 1 Tidigare ändringshistorik FOM-C Tabell B1:1 Ändringsuttryck FOM. Uttryck svenska Expression english Betydelse Meaning english Förtydligande Clarification Vi utvecklar befintlig text/ stycke. Nytt avsnitt/underavsnitt New section/subsection Vi lägger till helt nytt avsnitt/underavsnitt. We develop an existing text/paragraph. A new section/ subsection is added. Rättad Revised Ett FEL som rättats. A fault correction. Uppdaterad Updated T ex datum, skrivelsenr, dokumentnamnsbyten, omlitterering, osv. E.g. date, document number, change of document name, revise of heading number, etc. Senaste ändringar finns i Ändringshistorik FOM-C. Tabell B1:2 Sammanställning av ändringar i tidigare versioner. Version Avsnitt/Paragraf Ändring Datum 2.28 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version f FOM-C Titelsida Ny version Webbgränsytan ATP-56 Air-to-air refuelling, uppdateringar: ATP National SRD Sweden 27 April FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version Övergripande publikationer Ändring av text ATP-56(B) till ATP FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version d FOM-C Titelsida Ny version Webbgränsytan ATP-56 Air-to-air refuelling, uppdateringar: NATO Air to Air Refuelling Procedures ATP Ed (C) Ver 1, November FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version c FOM-C Titelsida Ny version OAT-färdplan Borttagning av en punkt Divisionscallsign Uppdaterad Sifferserie Uppdaterad 2.24 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version B1 B1 FOM-C 23

24 Bilaga 1 Tidigare ändringshistorik FOM-C Version Avsnitt/Paragraf Ändring Datum Divisionscallsign Uppdaterad 2.23 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version b FOM-C Titelsida Ny version Divisionscallsign Uppdaterad 2.22 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version f Webbgränsytan ATP-56 Air-to-air refuelling: ATP-56 Part 5 Nations and Organisations Annexes National SRD Sweden (APRIL 2013) FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version h FOM-C Titelsida Ny version Övergripande publikationer Uppdaterad 2.20g FOM-C Titelsida Ny version Nationellt inom Sverige Webbgränsytan Uppdaterade färdplanbestämmelser. Fighting edge finns nu tillgänglig via det vänstra navigeringsfönstret FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version c FOM-C Titelsida Ny version Webbgränsytan ATP-56(B) Air-to-air refuelling: ATP-56(B) Air-to-air refuelling ATP (B) (22 JANUARY 2010, Change 2) ATP-56(B) Part 5 National and organisational procedures (Aug 10 ) ATP-56(B) List of effective pages to Part 5 (Aug 10) SWE SOP CAS finns nu tillgänglig även via det vänstra navigeringsfönstret FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version f FOM-C Titelsida Ny version Divisionscallsign Uppdaterad 2.17c FOM-C Titelsida Ny version Anropssignaler (Callsigns) Uppdatering av anropssignaler 2.17 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version Tryck Uppdaterad 2.16 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version Tryck Ny tabell om tryckomvandlig 2.15 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version Alla kapitel Generell uppdatering av korrekturfel samt ensning av begrepp. 24 FOM-C B1 B1

25 Bilaga 1 Tidigare ändringshistorik FOM-C Version Avsnitt/Paragraf Ändring Datum 2.14h FOM-C Titelsida Ny version Alla kapitel Generell uppdatering av korrekturfel samt ensning av begrepp FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version Anropssignaler (Callsigns) Nytt underkapitel 2.13 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum och ny version FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum Nytt underkapitel 2.10d FOM-C Titelsida Uppdaterad Målplatser Nytt underkapitel 2.10 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum e Alla kapitel Generell uppdatering av korrekturfel samt uppensning av begrepp. 2.3 Kartor Förtydligande FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum Tabell B1:1 2.1 Övergripande publikationer Webbgränsytan Förtydligande ny tabell med ändringsuttryck är införd. Uppdaterad ATP-56(B) (Air-to-air refuelling) finns nu tillgänglig via det vänstra navigeringsfönstret FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum Alla kapitel Generell uppdatering av korrekturfel samt uppensning av begrepp FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum Godkänt flygoperationellt underlag Korrekturändringar FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum Övriga nationella kartor Beställning geografisk information, ej luftrumsinformation 2.8 Omvandling mellan metriska och internationella enheter Namnändring. Ny punkt. Uppdelad i nya underavsnitt FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum Internationella flygkartor (påtryck i fot) Beställning navigations- och flyginformation Uppdaterad tablå över kartor. Ny punkt. 3.1 Flyginfo SE Uppdaterad information. B1 B1 FOM-C 25

26 Bilaga 1 Tidigare ändringshistorik FOM-C Version Avsnitt/Paragraf Ändring Datum 2.02 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum Omvandling mellan Smärre textändringar. t o m metriska och internationella enheter 2.01 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum Nationella flygkartor (påtryck i fot/ meter) Tillägg fot/ i rubrik. Förtydligande av kartor. 2.6 Flyghinder Ny karta 1: Flyginfo SE Ändring till LFV samt nytt telefonnummer. 1.7 FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum FOM-C Titelsida Nytt fastställelsedatum Godkänt flygoperationellt underlag Hinderkarta 1: flyttad från flygkartor till övriga kartor FOM-C Första utgåvan på emil FOM-C B1 B1

27

28 Redaktörer Thomas Härdelin, Saab AB (publ.) Support and Services Björn Brundin, Saab AB (publ.) Support and Services Version: 2.29b (Oktober 2015 Januari ) Boken är producerad i samarbete med Saab AB (publ.) Support and Services. 28 FOM-C