En Hawker Osprey S9 med flygvapennumret 403 bärgas från Jaurekaska 1985.
|
|
|
- Ulla-Britt Gustafsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 38 En Hawker Osprey S9 med flygvapennumret 403 bärgas från Jaurekaska 1985.
2 Svenska J11 återuppstår som Fiat C.R.42 Det dubbeldäckade jaktflygplanet Fiat C.R.42 Falco återföds i Italien. Dels som återuppbyggda dels som en replika. Men projektet hade inte varit möjligt utan hjälp av idoga svenska flyghistoriker, tillika vrakletare. TEXT OCH FOTO: PÄR ERIXON Historien började Då återfanns ungefär 70 procent av delarna efter en Hawker Osprey, S 9 i det svenska försvaret. Flygplanet hittades vid Jaurekaska nordväst om Porjus. Ledningen för Flygvapenmuseum blev intresserad. Bärgningen ordnades av flygingenjör Sölve Fasth och dåvarande museichefen Sven Scheiderbauer med hjälp av en Hkp 3 från F21 i Luleå sommaren De sista resterna togs om hand under tre sensommardagar av Bernt Andersson, Leif Fredin, Göte Johansson och undertecknad. Delarna av denna världens sista Hawker Osprey har förvarats i ett förråd på Malmslätt i över 20 år i avvaktan på renovering. Under samma helikopterfärd letade vi även efter en J 11 som skulle ha havererat i Kirunafjällen. Tyvärr lyckades vi inte lokalisera den. Inte den gången letade dock Leif Fredin och Göte Johansson fram en haverirapport på krigsarkivet i Stockholm. Den handlade om en J 11 med nummer 2542, alltså den haverist vi misslyckats med att finna två år tidigare. Av rapporten framgick att Göteborgsflottiljen, F 9 på Säve vintern 1942, var förlagd till Norrbotten för beredskapstjänst. Den 13 april övade en grupp om sju J 11:or formationsflygning i V-formering på lägsta höjd, meter, i fjällmassivet väster om Kiruna. Under flygningen förlorade gruppen kontakten med furir Bertil Klintman i flygplanet Allt tydde på att Klintman tappat referenserna över snön. Han flög in i fjället och omkom. LEIF OCH GÖTE ÅTERVÄNDE till Kiruna. Efter en dagsetapps vandring från närmsta väg fann de olycksplatsen. Där hittade de övervingen, fenan och några Furir Bertil Klintman från F9. kåpor som lämnats kvar efter att resten av flygplanet bärgats. Återigen blev det helikoptertransport. De sista resterna av 2542 fraktades till F21 för vidare transport till Malmslätt. Samma år som Leif och Göte gjorde sitt fynd tog Arlandagruppen från Svartsjölandet vid Skå-Edeby tillvara på resterna av stålrörsstommen till en annan J11. Den var en av 13 maskiner som efter avslutad flygvapentjänst mellan 1945 och 1946 användes för målbogsering av Svensk Flygtjänst. Tyvärr gick det inte att hitta serienumret eller något annat som gjorde det möjligt att identifiera flygplanet som individ. Stålrörsstommen från Svartsjölandet skänktes av Arlandagruppen till Flygvapenmuseum. Efter helikoptereskapaderna 1985 fick Gregory Alegi i Rom nys om min och andra svenskars förkärlek för gamla flygplansvrak. Gregory var medlem, och blev sedermera ordförande, i italienska GAVS, Gruppo Amici Velivoli Storici. Jag berättade för honom om 1987 års svenskitalienska fynd. Gregory lyckades få upp intresset i Italien för ett byte med oss svenskar. Helt lätt var det inte. En mindre entusiastisk italiensk general, som sett bilder av våra vrak, förklarade det lönlöst att försöka restaurera sådant skrot. Men eftersom det då bara fanns två bevarade Fiat C.R.42 (vår typ J 11) kvar i världen, ett exemplar i Sverige och ett i England, vann entusiasterna i Italien. De 39
3 Platsen där 2542 havererade. Fenan i förgrunden. Den renoverad fenan från 2542 bredvid den nytillverkade. AREA:s verkstad i Venegono Superiore. Närmast den Fiat C.R.42 som ska flyga. Arlandagruppen bärgar resterna av en J11 från Svartsjölandet. 40
4 övertygade sina tvivlande landsmän och tog kontakt med Flygvapenmuseum i Linköping. Italienska flygvapenchefen, general Tricarico, överlämnar diplom till Per Erixon som tack för den svenska insatsen. ETT BYTE DIRIGERAT av Sven Scheiderbauer genomfördes Flygvapenmuseum i Linköping erhöll från Italien en Isotta-Frashini V6-motor till flygbåten Macchi M7. Museets maskin hade dessförinnan ståtat med en attrapp i trä. Björn Svedfeldt donerade en hjulkåpa till en J11 som hans far Lennart samlat på sig till Svedinos Flyg- & Bilmuseum i Ugglarp. Arlandagruppen skänkte en J 11- propeller. Den hade tidigare suttit på en DC-3 som tjänstgjorde som kafé i Norrtälje. Med de svenska bitarna som grund påbörjade italienarna ett enormt renoveringsprojekt. Fiat C.R.42-delar letades fram från hela landet. Men även utomlands. I Frankrike bärgades detaljer till motor, vingar och sporre från botten av en sjö. GAVS lyckades även få den kände brittiska flygplansentusiasten Stephen Grey och hans Fighter Collection intresserad av projektet. Greys sponsring innebar att det kunde vidgas. Nu handlade det inte 41
5 längre enbart om en renovering. Parallellt togs beslut om att bygga en individ som ska flygas. Kompletta ritningar skaffades från Alenia, den koncern som övertog Fiats flygplanstillverkning. AREA, Associazione Restauro Aeronautico i Venegono Superiore nära Varese, hjälpte till med såväl renoveringen som saknade delar. Många nytillverkades med de gamla ritningarna som underlag. Projektledare för både renoveringen och den flygande replikan var Maurizio Longoni. Projektet tog tio år. Men nu finns alltså åter en komplett Fiat CR 42 i Italien. Två vyer på den återuppbyggda Fiat C.R.42 vid invigningen på italienska flygvapenmuseet Vigna Di Valle. SAMTLIGA ORIGINALDELAR ingår i det flygplan som står utställt på italienska flygvapenmuseet i Vigna Di Valle utanför Rom. Däribland 80 procent av den rostiga stålrörsstommen från Svartsjölandet och 95 procent av 2542:ans ving-, fen-, och kåpdetaljer. AREA har kunnat verifiera ritningarna mot originaldelarna vid nytillverkningen av det flygande exemplaret. GAVS arrangerade en webbomröstning hur flygplanet skulle målas. Resultatet blev att det nu ståtar i samma färger som en maskin ur 162:a skvadronen baserad i Maritza på Rhodos Göte Johansson och jag var inbjudna till invigningsceremonin i maj i Den svenska insatsen i projektet fick mycket beröm. Maurizio Longoni och Stephen Grey hoppas kunna flyga sin Fiat C.R.42-replika under FAKTA FIAT C.R.42 FALCO (J 11) Motor: En Fiat A74R IC38 på 840 hp Längd: 8,25 meter Spännvidd: 9,70 meter Höjd: 3,35 meter Max startvikt: kilo Toppfart: 405 km/h Beväpning: 2 x 12,7 mm akan Antal tillverkade totalt: Antal i svenska flygv: 72 (nr ) Övrigt: Fiat C.R.42 Falco var ett av världens sist tillverkade dubbeldäckade jaktflygplan. Typen kom till Sverige som nödköp och tillfördes flottiljerna F3, F13 och F9. Flygvapentjänst Den som känner till J11-delar, eller som kan hjälpa till med identifieringen av det flygplan som återfanns vid Skå-Edeby, kan kontakta artikelförfattaren Pär Erixon i Göteborg. Mobil: par.erixon@emersonprocess.com Ytterligare information kan hämtas på hemsidorna (GAVS - Gruppo Amici Velivoli Storici) eller (Svedinos Flyg- & Bilmuseum i Ugglarp).
Ängelholms Flygmuseum. Flygplan J28 Vampire. Historia
Ängelholms Flygmuseum Flygplan J28 Vampire Historia de Havilland Vampire eller DH.100, var det andra jetflygplanet som togs i bruk av brittiska flygvapnet (RAF) under andra världskriget, trots att det
Flygplan J28 Vampire
Flygplan J28 Vampire Historia de Havilland Vampire eller DH.100, var det andra jetflygplanet som togs i bruk av brittiska flygvapnet (RAF) under andra världskriget, trots att det aldrig såg strid i det
Motor Hirth HM 504 till fpl SK 15 och HM 500 till SK 25 Historia Skolflygplan
Ängelholms Flygmuseum Motor Hirth HM 504 till fpl SK 15 och HM 500 till SK 25 Historia Skolflygplan Sk 15, A, B, C 1940-1949 SK 15 Tekniska data Motor: HM 504A-2 (105 hk) Besättning: 2 Längd: 7,41 m Spännvidd:
Svenska Caproni Ca 313 Ca 309 Ca 311
Caproni Ca.313 Historia Svenska Caproni Ca 313 var ett tvåmotorigt Italienskt bomb och fjärrspaningsflygplan. Caproni Ca 309 togs fram 1936 och kallades ett "koloniflygplan". Ca 309 var första ledet i
FFVS J 22 Bo Lundberg
Flygplan FFVS J22 Historia FFVS J 22 var ett svensktillverkat stridsflygplan konstruerat av flygingenjör Bo Lundberg som användes för jakt och spaning. Under andra världskriget var bristen på flygplan
Artikel. från. Saab Magazine
Artikel från Saab Magazine 1 / 2006 Gillar du din Saab? Då är du ingen entusiast. Om du däremot älskar din gamla klassiker så mycket att du ägnar den oräkneliga timmar per år då är du i sanning värdig
Hkp 3 Agusta Bell 204 B vid F 21.
Hkp 3 Agusta Bell 204 B vid F 21. Helikoptern konstruerades av Bell Helicopter Company i slutet av 50-talet och blev känd som UH-1 eller Huey under Vietnamkriget. I början av 60-talet köpte Flygförvaltningen
På följande sidor finns ett bildkollage från besöket i Linköping. Sverker Jonasson
Flygvapenmuseet Innan vintern helt rasat ut från våra trakter for 46 medlemmar i SPF Håbo med buss till Malmslätt vid Linköping den 11 april. Ledningsgruppen bestod av Lennart Carlsson och Gert Lidö. Den
Viksnäsudde 2015. Under vårvintern 2015 blåste taket av från den släckta fyren på Viksnäsudde.
Viksnäsudde 2015 Under vårvintern 2015 blåste taket av från den släckta fyren på Viksnäsudde. Den f.d. fyren används i dag som ett sjömärke vid farleden väster om Mariestad. Det unika sjömärket riskerades
Flygkraschen vid Kungsängens skola 1952
1 Flygkraschen vid Kungsängens skola 1952 av Ulf Björkdahl Den 11 december 1952 kolliderade två jetdrivna stridsflygplan i luften ovanför Kungsängen. Båda planen totalhavererade. Det ena planet störtade
Bilaga 1 Myndigheter och militärhistoriska föreningar med vilka SFHM har samarbetsavtal, eller på annat sätt samarbetar med. Avd Samarbetspartner Ort Län Samverkansområde FVM F17 Kamratförening Kallinge
Gunno Gunnvall 2004-09-21 Kabeluddsvägen 2 187 67 TÄBY Tel 08-732 78 42 E-post g.gunnvall@comhem.se. Den nedskjutna svenska DC 3:an
Gunno Gunnvall 2004-09-21 Kabeluddsvägen 2 187 67 TÄBY Tel 08-732 78 42 E-post g.gunnvall@comhem.se Den nedskjutna svenska DC 3:an Jag minns ganska väl fredagen den 13 juni 1952. Jag var 15 år, skulle
Arboga Robotmuseum Boris Bjuremalm berättar om sitt flygarliv
Sida 1(6) På kvällen den 3 oktober 2012 samlades 34 intresserade åhörare på Robotmuseet i Arboga för att lyssna till Boris Bjuremalm, en leende 190 cm lång flygare som alltid flög med förarstolen i lägsta
Visa vad ni kan! Och var med i utställningen Trä äger!
Visa vad ni kan! Och var med i utställningen Trä äger! Handbok för lärare och elever som vill lära mer om trä, trähus och hållbart byggande. - ett samarbete mellan Västarvet och Kultur i Väst Tycker du
Nutidens flygplan Leonardo Da Vincis
Nutidens flygplan Leonardo Da Vincis Flygplanens utveckling Det första uppgifter om ritningar och flygförsök var av Ibn Firnasi det islamska Spanien år 875. I Europa skissade Leonardo Da Vinci på de första
Akeri med anor. Av Bo Norvinge (text och foto) Arne Anderssons Åkeri (foto) 2 Klassiska Lastbilar nr 3 2010
Akeri med anor Idag finns det fortfarande kvar en del åkerier som härstammar från tiden före andra världskriget. Ett av dessa är Arne Anderssons Åkeri AB i Motala som under mer än ett halvt sekel varit
LÄTTLÄSTA NYHETER NORRBOTTEN. Nr 24 Fredag 3 september 2010
LÄTTLÄSTA NYHETER Nr 24 Fredag 3 september 2010 NORRBOTTEN Invigning av vindsnurror I fredags samlades 200 personer mitt ute i skogen i området Markbygden som ligger i Piteå kommun. Dom drack champagne
)14A. Beslut om fornlämningsförklaring av luftfarkost RÅA Karlskrona 120 enligt 2 kap. kulturmiljölagen (SFS 1988:950), Karlskrona kommun.
)14A Länsstyrelsen BESLUT 1 (5) Avdelningen för Samhällsutveckling Petra Stråkendal 010-22 40 209 Landskap: Kommun: Karlskrona Socken: Karlskrona RAÄ-nummer: Karlskrona 120 Foml typ: luftfarkost Position:
Georg och Edvard Scheutz första differensmaskin återfunnen
Georg och Edvard Scheutz första differensmaskin återfunnen Av Michael Lindgren Första svenska räknemaskinen? var titeln på en notis av Tore Andersson i Daedalus 1932. Den avsåg Georg och Edvard Scheutz
HUR DET KOM TILL. Vid Byalagets styrelsemöte 3 december 2001 diskuterades frågan om ett
HUR DET KOM TILL Vid Byalagets styrelsemöte 3 december 2001 diskuterades frågan om ett då en grupp personer sedan en tid arbetade med uppslaget om ett sådant för att kunna visa industriernas framväxt.
Anvisningar för ifyllnad av formulär för ansökan om tillstånd för verksamhet med UAS kategori 1A
Anvisningar för ifyllnad av formulär för ansökan om tillstånd för verksamhet med UAS kategori 1A Förklaring till fält i formuläret återfinns i slutet av anvisningarna. Förklaringar till fält i formuläret
Aerodynamik - Prestanda
Aerodynamik - Prestanda Syfte/mål med föreläsningarna: Förståelse för digram och ekvationer Förståelse för vad som styr design 1 Innehåll Vad ska vi gå igenom? C L /C D -polarkurva Rörelseekvationer Flygning
Det är en alldeles vanlig morgon hos. tog fram sin mobil för att få bildbevis på att en man faktiskt bytte blöja.«
rikskänd lattepappa Han började blogga för mamma och pappa hemma i Italien. Men när italiensk media fick nys om mannen som flyttade till Sverige och blev föräldraledig lattepappa, dröjde det inte länge
Modellflygklubben SNOBBEN KUL I LOV 2008-02-19
MFK I NYMÖLLA Välkomna alla barn, ungdomar och vuxna. Jag heter Bengt och leker med modellflygplan och här kan du läsa om vad vi håller på med. Vår klubblokal finns på Åvägen 1 i Nymölla. Här träffas vi
TSFBLADET TIMMERVIKS SAMHÄLLSFÖRENING 2014 TIDIGARE TIMMERVIKS BAD- OCH BÅTFÖRENING
TSFBLADET TIMMERVIKS SAMHÄLLSFÖRENING 2014 TIDIGARE TIMMERVIKS BAD- OCH BÅTFÖRENING TBB Upptäck RAMSÖN i juli Vad gör KOMMUNEN för Timmervik? NYA BADBRYGGOR! Ordförande har ordet För dem som gillar skridskoåkning,
Nio man drunknade när Barbara sjönk
1975-08-28 GP Nio man drunknade när Barbara sjönk Den 29 augusti 1950 omkom nio kustartillerister från KA 4 när bogserbåten Barbara sänktes av brottsjöarna vid Kocken utanför Känsö. I går högtidlighölls
Berlinmuren Frågeställning: Vad är Berlinmuren? Orsaker? (Varför byggde man Berlinmuren?) Konsekvenser? Berlinmurens avskaffande.
Frågeställning: Vad är Berlinmuren? Orsaker? (Varför byggde man Berlinmuren?) Konsekvenser? Berlinmurens avskaffande. Ämne: Historia Arbetssätt: Läsa in mig på ämnet, både genom böcker(om det går) och
Minnen från anskaffningen av RB 71 (Skyflash) Rolf Nordström Sida 1(6)
2015-07-30 Sida 1(6) Bakgrund och förutsättningar. Efter det att Flygvapnet, FV i början av 1970-talet tagit beslut on avveckling av R68-systemet så blev vi inom FMV-Robot som arbetat med systemet övertaliga
Text & foto: Daniel Karlsson
60 år med Fly Med J 29 skapade Saab ett av världens vassaste stridsflygplan. Med sin pilvinge och starka jetmotor var planet i klass med ryssarnas MiG-15 och amerikanarnas F-86. Under J 29-epoken nådde
Inledning. Henrik Svensson Segelflyginspektör
Inledning Denna presentationen är en kort introduktion av vad Flyg Säkert programmet handlar om. Under våren 2009 har regionmöten genomförts där bland annat denna presentation visats. Hela flygsäkerhetsprogrammet
Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam
1 Veteranbilar i Paris Claes-Göran Barrestam När Lars Lindahl och resten av det trogna mopedgänget åkte på mopedutflykt till Söderby golfbana den 12 september var jag mig i Frankrike och missade därför
Berlinmuren Frågeställning: Vad är Berlinmuren? Orsaker? (Varför byggde man Berlinmuren?) Konsekvenser? Berlinmurens avskaffande.
Frågeställning: Vad är Berlinmuren? Orsaker? (Varför byggde man Berlinmuren?) Konsekvenser? Berlinmurens avskaffande. Ämne: Historia Arbetssätt: Läsa in mig på ämnet, både genom böcker(om det går) och
VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally.
VETERANMOTORCYKLAR Det här kommer inledningsvis att handla om min motorcykel Excelsior (USA). Därefter kommer bilder från årets NV-rally. Årsmodell: 1919 Motortyp: 45 V-twin Ventilsystem: Halvtopp dvs
Hallands Nyheter rapportera om den svåra flygolyckan som inträffade i Älmås den 3 juli 1947.
Hallands Nyheter rapportera om den svåra flygolyckan som inträffade i Älmås den 3 juli 1947. På morgonen den 3 juli startade flygföraren värnpliktige korpralen Kjell Gustav Pettersson och flygsignalisten
Arboga Robotmuseum Försvarsanläggningarpå Gotland del 2 2011-11-01 Sida 1(6)
Sida 1(6) Den 27 september 2011 hölls ett föredrag av Hans Andersson, om Försvaret av Gotland, del 2. Föredraget hölls inför ca 30 medlemmar. Det var fortsättningen av ett tidigare föredrag våren 2011.
LÄTTLÄSTA NYHETER NORRBOTTEN. Nr 19 Fredag 20 maj 2011
LÄTTLÄSTA NYHETER Nr 19 Fredag 20 maj 2011 NORRBOTTEN Vargen skjuten I söndags sköts en varg i närheten av Dockasberg i Boden. Vargen var på väg in i ett område med många renar. Det var Naturvårdsverket
Västerviks Flygklubbs flygrally till Estland och Lettland 2005-08-05 -- 08-07
Västerviks Flygklubbs flygrally till Estland och Lettland 2005-08-05 -- 08-07 SE-IRK klar för start 2005-08-05 Kl 10.00 på morgonen samlades vi för att påbörja årets flygrally till Baltikum. Deltagare
Min tid vid F10 (samt, lite före och lite efter)
Hans Gatu Värnpliktig flygplansmekaniker på 2. kompaniet, omgång 802, som 531 Gustavsson (ja, jag hette Gustavsson på den tiden men tog min hustrus namn, Gatu, när vi gifte oss 1985). Min tid vid F10 (samt,
Mercedes Benz 220 se C/b Historien om ett vrak
Mercedes Benz 220 se C/b Historien om ett vrak När jag fick nys om den så var den importerad från Tyskland som skrot, svenska papper fanns, tullad och klar men ej besiktad. Hade varit med på en filminspelning
Tre röda flygplan. Erica Högsborn och Fanny Collandbeck
Tre röda flygplan Erica Högsborn och Fanny Collandbeck 1 Personer:, 40, 40 2 En stor gågata en sen kväll. Det är mörkt och ruggigt. En kvinna, 40, kommer gåendes. En man 40, står i ett hörn och spelar
24 SIDOR ÄLSKADE FLYGPLAN!
HÄLSINGETIDNINGAR LÖRDAG 27 AUGUSTI 2011 24 SIDOR HEJ HÄLSING 2 Hanna gillar filmer med Julia Roberts MODE 8 9 Länge leve den klassiska handväskan KRÖNIKA 3 Med grusade drömmar om vinnarcirkeln ÄLSKADE
SVENSKA FLYGBASER. Beskrivning över bokprojektet, läge maj 2007
SVENSKA FLYGBASER Beskrivning över bokprojektet, läge maj 2007 Detta prospekt, som samtidigt är en lägesrapport, har utarbetats på uppdrag av Fortifikationsverket (FORTV) för att marknadsföra utgivningen
Ängelholms Flygmuseum. Flygplan J35 Draken. Versioner
Ängelholms Flygmuseum Flygplan J35 Draken Versioner J 35A 90 flygplan av denna version byggdes och levererades under 1959 1961. Från och med det 66:e flygplanet gjordes baksektionen längre för att få utrymme
BOSTAD Men att bygga själv visade sig lättare sagt än gjort.
BOSTAD Ingen kunde föreställa sig att byggprojektet skulle ta sådan tid. - Jag ville bygga för att jag och min son skulle få ett eget boende, han var sex år då. När bygget var klart var han 20 och utflugen,
ROM ITALIEN 9-13 MAJ 2011
ROM ITALIEN 9-13 MAJ 2011 BYGGPROGRAMMET ÅK.2 STAFFANGYMNASIET Innehållsförteckning Slutrapport...3 Första dagen (Måndag)...3 Andra dagen (Tisdag)...3 Tredje dagen (Onsdag)...3 Fjärde dagen (Torsdag)...3
Den globala resenärens bild av Sverige som land och resmål
Den globala resenärens bild av Sverige som land och resmål Foto: Simon Paulin/Iimagebank.sweden.se Foto: Tomas Utsi/imagebank.sweden.se VERSION 1.0 DEN GLOBALA RESENÄRENS BILD AV SVERIGE INLEDNING Foto:
Nyheter från Radiomuseet Nr 21, 4 oktober 2010
Nyheter från Radiomuseet Nr 21, 4 oktober 2010 1 Detta nyhetsbrev är sänt till alla medlemmar vi har e-postadress till i medlemsregistret och som inte meddelat att de inte vill ha nyhetsbrevet. Meddela
Personbiografi Salongsuppassare Stefan Genser 1939.
Personbiografi Salongsuppassare Stefan Genser 1939. Sjöingenjör Kjell Hellkvist The Austrian Stefan Genser i baren på Annie Johnson mitten av 1970-talet. Personbiografier i serien om Johnson Lines personal
Redovisning av Journalnr 2009 5187 Utvecklad besöksnäring Skålö av stödmottagare Skålö Bystugeförening
Redovisning av Journalnr 2009 5187 Utvecklad besöksnäring Skålö av stödmottagare Skålö Bystugeförening Kontaktpersoner är: Lars Åke Johannesson Margareta Johansson Projektledare Ekonomiansvarig Tel. 070
TERMINALBLADET Nr. 2 2007 Medlemsorgan för föreningen: KALMAR TERMINALS VÄNNER Skrivarens väg 16 665 35 Kil Org. Nr. 874001-7366 Pg.
TERMINALBLADET Nr. 2 2007 Medlemsorgan för föreningen: KALMAR TERMINALS VÄNNER Skrivarens väg 16 665 35 Kil Org. Nr. 874001-7366 Pg. 17 42 60-0 Ber att få önska alla Terminalvänner En God Jul och Ett Gott
REGLER FÖR KLASS F3B-T. RADIOKONTROLLERADE SEGELFLYGMODELLER FÖR HÖJDSTART. ANTAGNA 2004 03 21.
REGLER FÖR KLASS F3B-T. RADIOKONTROLLERADE SEGELFLYGMODELLER FÖR HÖJDSTART. ANTAGNA 2004 03 21. Modelldata: Total bäryta max 150 dm2 Bärytebelastning max 75 g min 12 g/dm Flygvikt max 5 kg Specifikationer:
Reserapport efter utbytesstudier i Italien HT 2012 Lisa SSK
Reserapport efter utbytesstudier i Italien HT 2012 Lisa SSK 1. Vilket program läser du på? Sjuksköterskeprogrammet på hälsouniversitetet, Linköpings universitet, campus Norrköping. 2. Vilket universitet,
Extramaterial till Blod och lera Ny teknik i kriget
Extramaterial till Blod och lera Ny teknik i kriget Du kommer väl ihåg omslaget till Blod och lera? På bilden ser du soldater från första Australienska divisionen som går på en spång nära Hooge, vid Ypres.
LÄTTLÄSTA NYHETER NORRBOTTEN. Nr 31 Fredag 7 oktober 2011. om kvällarna, bussarna i Luleå har rosa säten och en del parkeringsplatser är rosa.
LÄTTLÄSTA NYHETER Nr 31 Fredag 7 oktober 2011 NORRBOTTEN Rosa månad mot cancer Mycket i Luleå är färgat rosa nu i oktober. Till exempel ska basketlaget Northland spela i rosa tröjor. -Vi spelar i rosa
RAPPORT 2008/8 FÖREKOMSTEN AV ÄNGSNÄTFJÄRIL Melitaea cinxia på norra Gräsö och Örskär. Petter Haldén
RAPPORT 2008/8 FÖREKOMSTEN AV ÄNGSNÄTFJÄRIL Melitaea cinxia på norra Gräsö och Örskär Petter Haldén FÖRFATTARE Petter Haldén FOTO FRAMSIDA Ängsnätfjäril, Petter Haldén KARTOR Pers Stolpe Lantmäteriet 2008,
Flygfyrar och Luftleder
Flygfyrar och Luftleder Bo Justusson, 2017-10-25 På 1930-talet anlades Luftleder med flygfyrar med roterande strålkastare, och hjälplandningsplatser. Bilder från: www.justus2.se/flyg Norrtälje, flygfyr
A-hallen. mer än en vanlig standardhall
A-hallen mer än en vanlig standardhall Lars-Erik Malmborg, Pugerups gods Vi ville ha en byggnad för planlagring av spannmål som var underhållsfri och som dessutom smälte väl in i gårdsmiljön. Därför byggde
-XELOHXPVWDO %2)256/8)79b516)g5(1,1* nu 'HQMXQL
-XELOHXPVWDO %2)256/8)79b516)g5(1,1* nu 'HQMXQL 5ROI/LQGHO I 2UGI UDQGH 9LGDYWlFNQLQJDYMXELOHXPVSODWWD LPP/YDNDQPKDOOHQ %RIRUV,QGXVWULPXVHXP %M UNERUQ 5ROI/LQGHO I 2UGI UDQGH -XELOHXPVWDOYLG%2)256/8)79b516)g5(1,1*
Hej svejs bland tackel och tåg.
Nr 2 2009 Årgång 27 Hej svejs bland tackel och tåg. Detta blir den sista tidning, som kommer från min dator. Jag har skrivit i tidningen sedan 1996. Det känns som om nya idéer och bättre datakunskaper
Februari månads företag: Landins Mekaniska AB
Februari månads företag: Landins Mekaniska AB Vi tillverkar det du behöver Det är vår slogan och även det bästa med den här branschen, d.v.s. att nästa jobb inte är likt det senaste. Ingen slentrian och
Obemannade flygplan. Namn: Hampus Hägg. Datum: 2015-03-02. Klass: TE14B. Gruppmedlemmar: Gustav, Emilia, Henric och Didrik
Namn: Hampus Hägg Obemannade flygplan Datum: 2015-03-02 Klass: TE14B Gruppmedlemmar: Gustav, Emilia, Henric och Didrik Handledare: David, Björn och Jimmy Abstract In this task I ve been focusing on unmanned
Anvisningar för ifyllnad av formulär för ansökan om tillstånd för verksamhet med UAS kategori 1B
Anvisningar för ifyllnad av formulär för ansökan om tillstånd för verksamhet med UAS kategori 1B Förklaring till fält i formuläret återfinns i slutet av anvisningarna. Förklaringar till fält i formuläret
Järnvägsstationen i Kopparberg
Järnvägsstationen i Kopparberg Herrhagen 1:33, Ljusnarsbergs socken och kommun, Västmanland Restaureringsarbeten 2008-2009 Charlott Torgén Charlotta Hagberg Örebro läns museum Rapport 2008:26 2 Innehållsförteckning
Den andra platsen var invid fornlämning Gryta 22:1, en registrerad skärvstenshög, ca 11 m i diameter och 2 m hög.
2014-11-19 Dnr Ar-1012-2014 Ar-1014-2014 Länsstyrelsen i Uppsala län Kulturmiljöenheten 751 86 Uppsala ANG. ARKEOLOGISK SCHAKTNINGSÖVERVAKNING I SAMBAND MED SKYLTPLACERING INVID FORNLÄMNING FRÖSLUNDA 13:1
John Lennings Stipendiefond - för dig som bor i Norrköping och arbetar inom det privata näringslivet.
John Lennings Stipendiefond - för dig som bor i Norrköping och arbetar inom det privata näringslivet. Vill du utveckla dig själv och din kompetens för att kunna ta nya spännande steg i karriären? Då är
OTTSJÖ fjällflygläger 2003 av Lennart Jonsson
OTTSJÖ fjällflygläger 2003 av Lennart Jonsson 5/3 Onsdag. Startar resan genom att plocka upp ASK 21:an på Vängsö Klockan 13:00. 18:30 kommer jag till vandrarhemmet vid Iggesund där jag övernattar. 6/3
Upptäck Flygvapenmuseum! Kalla kriget och den nedskjutna DC-3:an
PROGRAM VÅREN 2013 02 VISNINGAR Upptäck Flygvapenmuseum! Gå med på en rundtur som visar lite av allt. Är du nyfiken på varför det svenska flygvapnet grundades och hur det har påverkats av det omgivande
6.5 Effektbehov för oaccelererad planflykt
6.5 Effektbehov för oaccelererad planflykt Jetmotorn levererar dragkraft (anges i Newton el. pounds) En kolvmotor levererar effekt (anges i kw el. hästkrafter) Medan dragkraftskurvor (T R och T A ) fungerar
NYHETSBREV från EUROPA DIREKT FYRBODAL September 2012
VETA MER OM EU Ny tillväxt- och sysselsättningsstrategi Europeiska kommissionen drar igång en ny strategi för att främja tillväxten och öka sysselsättningen i de kulturella och kreativa sektorerna. Strategin
Marinarkeologisk utredning etapp I, fastigheter Kallaxheden 1:1, Sandön 8:5 m.fl., Luleå kommun, Norrbottens län.
Ann-Christin Burman Länsstyrelsen Norrbotten 971 86 Luleå Marinarkeologisk utredning etapp I, fastigheter Kallaxheden 1:1, Sandön 8:5 m.fl., Luleå kommun, Norrbottens län. Sammanfattning Sjöhistoriska
hela samhället i fråga där allt detta är beläget måste ju anses oförlåtligt. När man väl insett att man passerat allt med god hastighet,
Janne Hylander berättar, i ord och bild, festligt och personligt om sitt mest älskade Flygande flygevenemang. Tack Janne. Kul att få uppleva det genom dina ögon. Dala-Järna 2009. Full rulle och gasen i
VIKTIG INFORMATION Ändrade öppettider!
PROGRAM VÅREN 2019 VIKTIG INFORMATION Ändrade öppettider! Från och med 1 januari 2019 har Flygvapenmuseum kvällsöppet på torsdagar. JANUARI-MAJ Måndagar stängt Tisdag-söndag 11:00-17:00 Torsdag kvällsöppet
U:566 Okt. 1953. 6. Reste Ni ensam eller hade Ni sällskap och i så fall hur många var Ni
SVENSKA GALLUP INSTITUTET AB Blasieholmstorg 14-, Stockholm C. KONFIDENTIELLT U:566 Okt. 1953 Goddag, mitt namn är... fran Svenska Gallup Institutet. Vi hade för någon vecka sedan nöjet att tala med herr/fru...
Rapport C 1997:47 Olycka med flygplanet SE-YSG den 12 mars 1997 på Vängsö flygplats, D län L-17/97
ISSN 1400-5719 Rapport C 1997:47 Olycka med flygplanet SE-YSG den 12 mars 1997 på Vängsö flygplats, D län L-17/97 1997-12-04 L-17/97 Luftfartsverket 601 79 NORRKÖPING Rapport C 1997: 47 Statens haverikommission
Flygplan Av: Mathilda & Leona
Flygplan Av: Mathilda & Leona Första skisserna av glidflygplanet Runt 1800-talet så började hela tanken med att skapa ett flygplan. Människor på flera ställen runt om i världen började med olika skisser.
Kundtjänst: gemensamt mål
I våra spalter presenterar vi ofta nyheter, maskiner eller teknologier. Det är dock inte det enda som bidrar till framgången för ett företag. När väl maskinen är såld skall den installeras, kundens operatörer
TERMINALBLADET 2013 Medlemsorgan för föreningen: Kalmar Terminals Vänner Skrivarens väg Kil Org. nr PG.
1 TERMINALBLADET 2013 Medlemsorgan för föreningen: Kalmar Terminals Vänner Skrivarens väg 16 665 35 Kil Org. nr. 874001-7366 PG. 17 42 60-0 Det var så här det började! Under slutet av 60 talet omstrukturerades
BYGGREGLER. Linköpings koloniträdgårdar
BYGGREGLER Linköpings koloniträdgårdar Allmänt Byggregler gällande Ullevi, Emmalund, Ådala samt Valla som även skall ansöka om bygglov hos Kommunens Byggnämndskontor. Tomtstorlekar Tomtstorleken för koloni-
Hur arbetar en arkeolog? Text: Annika Knarrström
Hur arbetar en arkeolog? Text: Annika Knarrström Man kan bli arkeolog genom att gå på särskilda utbildningar på universitet. Utbildningarna kan hålla på i tre år eller mer. På universiteten lär man sig
Vardagen blir roligare i kollektivhus
Vardagen blir roligare i kollektivhus Mer gemenskap, större delaktighet, billigare boende och roligare vardag. Det är några av de faktorer som lockade Mathilda Andersson Nwachukwu och Rafael Jensen att
LARS ENARSON 60. Hjälp oss att gratulera Lars!
19 OKTOBER 2012 LARS ENARSON 60 VAR MED OCH GE LARS EN SKRIVAR- STUGA! Lars blir äldre - han fyller 60 inom kort, men arbetar fortfarande intensivt. Han reser, predikar och undervisar, själavårdar, gör
Vår tidning i Adelöv! Här kommer nummer 3 av ADELÖVSBLADET! Vi jobbar fortfarande med: 1. Intervjuer. 2. Reportage. 3. Korta notiser om allt
Nr. 3 ADELÖVSBLADET vecka 10-15 2011 Vår tidning i Adelöv! Här kommer nummer 3 av ADELÖVSBLADET! Vi jobbar fortfarande med: 1. Intervjuer 2. Reportage 3. Korta notiser om allt 4. Roliga historier, korsord
PROGRAM 2019 APRIL-AUGUSTI
PROGRAM 2019 APRIL-AUGUSTI GUIDADE VISNINGAR FOTO: GÖRAN BILLESON Upptäck Flygvapenmuseum! Gå med på en rundtur som visar lite av allt. Är du nyfiken på varför det svenska flygvapnet grundades och hur
Assigned Area Task -Strategi 1. Historia 2. Förberedelser 3. Mot första arean Medelhastighet Före eller efter tiden
Assigned Area Task -Strategi 1. Historia 2. Förberedelser 3. Mot första arean Medelhastighet Före eller efter tiden 4. Flygning mellan areorna Flyg rakt 5. Rundning på rätt sätt Sidvind Med- och motvind
58 RICHARD BRANSON. HELÉNE NORD Detta gjorde mig stor. Och liten. HÄLSA & INSPIRATION. 04 HELENE NORD Detta är min tidning. Och din.
1 2 I nr 1Våren 2015 ENTREPRENÖRER KVINNA MAMMA Kunskap som gör skillnad för dig. 04 HELENE NORD Detta är min tidning. Och din. 08 FESTFIXARE Små tips som gör det lättare att samlas. 14 DITT VARUMÄRKE
Above All Sukhoi 31 1.4 m DC 07-11-25 Version 1.0. Instruktionsmanual Sukhoi 31
Instruktionsmanual Sukhoi 31 1 Tack för att du valt en Above All Sukhoi 31! Above All är ett varumärke som kännetecknar hög kvalitet och bra priser, som innefattar flygplan, tillbehör och motorer. Dessa
Praktisk lektion (Öppet vatten)
Välkommen till T5* Tabeller och livräddning Svenska Sportdykarförbundet 2005 1 Schema status Dato Ugedag Tid Teori lektion (MSDK lokale) Praktisk lektion (Aq-va-kul) Praktisk lektion (Öppet vatten) 08-02-2012
Ejection system, Konceptuell design
Ejection system, Konceptuell design Huvsprängning Frontruta Ansiktsskydd Canopybreakers Låssprint Vridomkopplare i kabinen Säkrad Osäkrad Fallskärm Höjdmätare Syrgas Utskjutningshandtag Säkerhetsbälte
Han som älskade vinden
Draken är färdig hos smeden Torbjörn Nilsson i Råby. Jörgens lilla blå MG Midget får också vara med på bild. Han som älskade vinden Det var en gång en man som tyckte om det som rörde sig. Han älskade vinden
Statistik Segelflyget
Statistik Segelflyget Statistik, flygsäkerhet verksamhetsåret 2013 Sammanställt av Henrik Svensson Segelflyginspektör Statistik 2013 - ett positivt år! Bra väder Ökat antal flygningar och flygtimmar Ökad
PRESSKLIPP, FÖRFÖR OCH BERÖR. Advokaten Nr 5
Advokaten Nr 5 Bona Vita Nr 28 Svens Damtidning 9 maj SvD Näringsliv, karriär 3 februari SvD Näringsliv, karriär 3 februari Intervju, Marknadsföreningen 29 januari Resumé 24 januari PERSONLIGT Människor
Foto: Staffan Claesson RING 200 112 SÅ SKICKAR VI EN INTENSIVVÅRDSAVDELNING
Foto: Staffan Claesson RING 200 112 SÅ SKICKAR VI EN INTENSIVVÅRDSAVDELNING VI TAR HELA ANSVARET, HELA VÄGEN Du har en svårt sjuk patient som snabbt behöver högspecialiserad vård. Sedan 1993 erbjuder Akademiska
Västerfärnebo kyrka. Renovering och nytillverkning av lanterninfönster. Antikvarisk kontroll. Färnebo Klockargård 2:1 Västerfärnebo socken Västmanland
Kulturmiljövård Mälardalen Rapport 2007:20 Västerfärnebo kyrka Renovering och nytillverkning av lanterninfönster Antikvarisk kontroll Färnebo Klockargård 2:1 Västerfärnebo socken Västmanland Helén Sjökvist
38 hemma hos - BYGGA NYTT HUS -
38 hemma hos - BYGGA NYTT HUS - - BYGGA NYTT HUS - hemma hos 39 Med passion för husbyggande text maria östlund, Louise josborg Foto pär olsson Jan Eidman vet precis hur han vill ha det. Han har renoverat
GUIDA DIG SJÄLV GENOM BERGET.
GUIDA DIG SJÄLV GENOM BERGET. VÄLKOMMEN TILL AEROSEUM. Med denna numrerade objektinformation kan du få en bättre information om de föremål som du möter på din vandring genom Aeroseum. HISTORIK. Kungliga
flygplansolyckan Rubrik rubrik Kebnekaise 2012 Underrubrik underrubrik
Efter flygplansolyckan Rubrik rubrik på Kebnekaise 2012 Underrubrik underrubrik Kittelbäcken Foto: Länsstyrelsen, Emma Palmgren Information till dig som besöker Kebnekaiseområdet Den 15 mars 2012 havererade
Protokoll fört vid F3A tinget den 19 januari 2008 i Flygets hus, Linköping, inför säsongen -08
Protokoll fört vid F3A tinget den 19 januari 2008 i Flygets hus, Linköping, inför säsongen -08 Närvarande: David Lundström (Bunten), Roger Larsson (Bunten), Anders Johansson (Len), Anders Forsberg (MFK
Inlämnad av: 44 personer, motsvarande ca 1 000 flygtimmar per år.
Norrköpings Automobil och Flygklubb Arbetsgruppen för framtida flygplansflotta November 2007 Inlämnad av: 44 personer, motsvarande ca 1 000 flygtimmar per år. Datum: 13 januari 2007 Dina synpunkter behandlas
Kockumsslingan. Rosengårds herrgård. Svedin Karström
Kockumsslingan Rosengårds herrgård Svedin Karström Första gången platsen kallas Rosengård är 1811 då en man som hette Svedin Karström köpte marken. Det fanns en gård som tillhörde marken och låg sidan