Beständighet hos asfaltvägar. Safwat Said Teknologidagene 2011, okt. Trondheim

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Beständighet hos asfaltvägar. Safwat Said Teknologidagene 2011, okt. Trondheim"

Lars-Olof Månsson
för 7 år sedan
Visningar:

1 Beständighet hos asfaltvägar Safwat Said Teknologidagene 2011, okt. Trondheim

2 Beständighet hos asfaltvägar Vägens motstånd mot klimatinverkan genom: vatten/fukt, temperaturpåkänningar, frys-töväxlingar, åldring och kemikalier

3 Skadefrekvens Andel objekt eller ytor med skador (%) Torbjörn Jacobson/VTI Livslängd (år)

4 Stensläpp stripping

5 Åldrad beläggning Wågberg Bära eller Brista 91

6 Slaghål Wågberg Bära eller Brista 91

7 Pothole formation COST Action 351

8 Filler content (volume %) % (ref.) 18% 36% 73% Mica weight-% Percentage of mica in the filler content by weight Filler content Retained stiffness modulus after 7 freeze-thaw cycles Retained stiffness modulus with assumed zero stiffness for fractured specimens Retained stiffness modulus (%) Retained stiffness modulus of asphalt concrete, AG16/ , at 10 C after 7 freeze and thaw cycles with a total filler content of 5.5 % by weight of the total aggregate.

9 45 50 Calculated Retained Stiffness Modulus, % 40 Line of equlity Measured Retained Stiffness Modulus, % Calculated Retained Stifness % Measured Retained Stifness % R s * SSA 0.42* Mica S r QKP 0.57 MBC SSA S r = retained stiffness modulus in % QKP = the total amount of the quartz+k-feldspar+plagioclase in % MBC = the total amount of muscovite+biotite+chlorite in % SSA = the specific surface area in m 2 /g Said et al (2009), IJPE Vol 10:1 Loorents et al (2009), IJPE Vol 10:4

10 HVS-försök 40 mm asfalt 110 mm obundet Sand Spårdjup (mm) Vattennivå -30 cm ,0E+00 5,0E+05 1,0E+06 1,5E+06 2,0E+06 2,5E+06 3,0E+06 3,5E+06 4,0E+06 Leif G. Wiman/VTI

11 Increase in Stiffness modulus of AC with time (E18 Köping) Stiffness modulus (MPa) Viacotop 16 AGS22/B120 AG25/B180 Viacobase D25 Surfacing Roadbase Age (days) S S t t t t TRR 1901, 2005

12 Effekt av temperaturväxlingar Temperaturpåkänningar Pohlmann P. 1992

13 Temperatursprickor

14 Längsgående spricka i spårkant

15 FUD, Frågeställningar BÄTTRE Proportionering/dimensionering med avseende på beständighet Testmetoder inklusive konditioneringsprocedurer Inverkan av aktiva filler/tillsatser/nanobehandling Karaktärisering av vägmaterial Fukt-/vattenprofil i fält Temperaturprofil i fält

16 Uppskattning av klimatets effekt på livslängd hos vägöverbyggnader Traffic Geometry Climate Temperature profile Moisture profile Ageing Material properties Asphalt concete Unbound layers Subgrade Inputs Pavement Analysis Models Damage Accumulation with Time/Load Cycles Deterioration/Distress Prediction Models Pavemnt Deterioration Analysis Life Cycle Cost Analysis Life Cycle Assessment

17 Temperaturmätningar, E6 Fastarp VViS-station 1336

18 Mätta och beräknade temperaturer, E6 Fastarp Fastarp ber 120 mm ber 200 mm mät 120 mm mät 200 mm Temperatur, C jun-00 4-jun-00 6-jun-00 8-jun jun jun-00 Datum/Tid VTI notat Hermansson (2002), IJRMPD Vol 3)

19 Temperaturfördelningar över hela året, VViS-stationer VTI notat

20 Moisture content measurements and backcalculated stiffness, väg 126 Salour F. & Erlingsson S. VTI Rapport 2011

21 Slutkommentar Klarläggning av klimatfaktorer på objektsnivå Vattenprofil Temperaturprofil Vägmaterialets mekaniska egenskaper m.a.p. klimatet (indikatorer) Dimensionering/proportionering m.a.p klimatfaktorer

22 Tack!

Relevanta dokument

Om fillers mineralogiska sammansättning och dess funktionsegenskaper hos asfaltbeläggning

Om fillers mineralogiska sammansättning och dess funktionsegenskaper hos asfaltbeläggning s mineralogiska sammansättning och dess funktionsegenskaper hos asfaltbeläggning Karl-Johan Loorents, Vägverket Slutsatts Filler har en betydande påverkan på beständigheten hos asfaltmassor Safwat Said