:e årgången. Häfte N:r 3-4

Transkript

1 :e årgången. Häfte N:r 3-4

2 45 Några anteckningar rörande den engeska 8~tons kanonen. Det starka pansarsky<-d man, ti fö j d af ökaie dimensioner, kunnat gifva åt några af den sednare tidens krigsfartyg, i förening måhända me en viss ambition att fortfarantie ega den kraftigaste kanon i vedden, i hviket afseeme Tyskand, Frankrike och Ryssand börjat uppträda såsom yckiga medtäfiare, framkaade i Engam, hvarest ännu 874 den svåraste kanonen ej vägde mera än 38 tons, tanken på att tiverka kanoner, svårare än något annat ams och af dessförinnan ej ens anade <-imensioner. Den ofantiga kraft man eger i nutidens sinnrika maskiner och den närmare bekantskapen mec hy crauiska n-aftens mångsiciga användande vid servering af svåra kanoner bi Lrogo tisammans att öfvervinna de hinder, som enast för några år sedan skue hafva funnits för att konstruera och mej föne begagna så koossaa pjeser, som de sednast tiverkace af 80 å 00 tons vigt, och öfvergifvame den hittis med en viss måtta håna gra~visa tiökningen i storek och vigt, Ö / 2, 9, 2, 8, 25, 35 och 38 tons, vågade man med ens Jet Ljerfva språnget upp ti 8-tons; men så hö man också nu på att bygga ett fartyg, som förmådde bära dyika jättekanoner och af dem, ej mindre än 4 stycken, nemigen Infexibe. Innan ännu <-en första af de 8 för itaienska fottan hos Sir vv. Armstrong i Engam bestä(e kanonerna af 00 tons vigt sisti(ne Setember var färdig, O

3 46 kunde man mec at skä säga, att den i \Voowics arsena gjorda 8-tons kanonen var cet märkigaste arbete inom smides-j erntivermingens om'i\ue den nyare ticen hade att uppvisa. 8-tons kanonen påbörjades första dagarne af J n ni 874. D ess sammansi:ittning är i det hea ika m ec 38-tons kanonens, i det de oika ''jackets" iksom i denna, omgifva en inre ståtub af hea oppets ting <. De principer, som egat ti grnnr YiL bestämman Let af ce oika cearnes dimensioner och anordning, nppstätes af Låvarance öfversten, numera genemon i engeska artieriet Cam})be, hvars energi den fiirsta 8-tons kanonen torde hafva att tacka för sin tikomst, samt den bekante :M:r Fraser, in geni ör vid \Voowichs arsena och npphofsman ti et efter honom beniimnca systemet fiir kanontiverming; de s töjde sig dervie på ce uttömmande försiik oeh noggranna iakttagesrr, som hif\it p;jone för att Yinna erfaronet riirande såvä det seean antagna konstruktionssättet som oc;: (e grnmsatser Armstrong tiiimpat vi ti verkningen a f sina kanoner. Armi'trong begagnar omkring tubens ban:e tr fera ar> er af J. ern ('ackets). umer e et att Fraser, äfyp,n o på <e svåraste pjesm för samma go cs-tjockek, anvi~nå er eneast 2 "jaci:ets". Denna oii,het är, af stor bptydese. Om en jacket u tborras ti en dia m eter, som är något mindre fi.n den inre tnbr.ns, och, nhidgad genom upphettniig, kriingcs på een secnare, nppsmr jn vic afkyning hos een förre en fiirstoring mot \'a r den ursprungigen yar och hos tuben en sammanti ye;: ning. Om godset i jerncyimern har en genomskiirningsarea som ' emförc mec tnbens, är iten, erhåes den s. k. "serragen" näsbn het och h <tet genom den för- ' '.. res utsträckning, umer det att genom större tjockek hos jerncyinderu en ökad serrage kommer att utöfvas 47 på tuben, hviket senare just genom :Frasers sy stom åstackommes. 8-tons kanonen består af en in'e tub, af :F'irt hs stå, af ti en hörjan 6,5 tons vigt, 24 fot 7 tnm (en g. mått) ång; ti att börja met var dess gods 5 tum ~jockt, vic kammarstycket fo ck något tjockare och vid mynningen något tunnare. Efter de nu skeida ntborrningarne af oppet ä' tubens medetjockek 4 tum oet dess kaiber 6 tum; opets iingd är 24 fot. R e:ffor Jas anta, att bö~ja mec, ökades ti 3 vid sista utborrningen (6 tums kaiber); deras bretd är,5 tnm och tjup 0,2 tum; stigningen är titagande, ett wnrf på en ängd af 35 kaiber. Stötbottensskrufven, af stå, 26 tum ång, 20,5 t um i diameter, är fast skrufvac i den ime cyincern inti tuben och stödjer den sednare. De närmare detajerna i pjesens Bammam:iit.tning synas af P. I. ':').Den inre cyime', som närmast omgif,;er tubes kammare, är 0,5 tum tjock; ten viigce oarbetac omkri~g 29 tons och är gjord, i ett hvarf, af enjernsti\ng (c0) 2 tum hög och 0 tum bred. De 2:ne coi s hvaraf ten utanpå denna sittande tappcyindern är smidd, vägde tisammans om n'ing 57 tons; cy indem är 3,5 tum tjock i godset samt har en yttre diameter fot. Kanonen har såedes vid kammaren en diameter af 6 fot och mynningens yttre diameter är 2 fot tum: hea ängeen är 26 fot 9 tum; <ess sa mmansättnin ~ har skett i föjande ordning. Sedan tuben bifvit utborrad och härdad i oja, påsattes kammarstycket (se P. I, A), derefter insattes stötbottensskrufven föjde s<~ cyin~ern B och sedan 2 B ; derefter på s att~ s mynnmgscy mdern, h varefter oppet Rätborrades oc reffia- "') Teckniugnrne sa mt st;irre deen af siff<'ruppt>ifema iiro hemtade nr»engineer», "

4 48 ies, och si;:;t vitkrängdes een v~lciga tapcyimem U. Såvä ]mnunarstyck et (A) som tap}_)cyincern ä'o smidda i 2:ne dear, som sedan äro, ~inrh mot än<n, ho]- väce; bearbetnigen och hancterandet underät'cares betydio t dm io enom. Vio ten af den vicmnonens ti-. o o. b verkning använda meben är cub:jet så stor som Jmnonens; det ansågs nöcväncigt för att eråa pje»en o J riktio t iemn och utttn fe i bo odset. Nedanstående tabe utvisar <e oika deames vigter, vic början aj bearbetningen och fänige: meta: uiga cearne: To s. 'IVI, 'J'onR. ('W\. (mec4",5 St:\tnhen Hi. O. ka ier) Kn,mmarstyc;:et 2\. R Vigten af :mv}im Vigten af de f~i'- Stötbottensskrufven o o o. 7. o. 9. B Cy i!e'n o' 27. G B C y inte'n ö. " \IynniHgs-ny in- cern o. D. ''ajpstych t T aj)p-cyincr' H ,}\ i), G4. G. \ Pjesens hetyriga tyngt och store;:, i j e mf~ir e sp. me fiirut i \VoohYirh tiver;:ace mnoncr, niilyänciggjone för de o] ibt O]erationerna vi< <ess bearbetning ansmffa n<et aj fe'::t större och starkare maskiner, samt för~imhingar i åts;:iiga fornt yaram e ano'tningar, hvaribanc må n}imnns ombyggatuet af en reyri berugn af ~ii.ra 2000 ]m>ikfots rym< fiir roernas hopväning, samt en 200 fot ång ugn för de ånga coier- 49 nas upphettning i och för uppindningen; fir mmtemncet af Le beggo akre cyinrame tiq.:rkadcs en tång nära 6U fot ång oeh af 25 tons vigt. Fur att rätt kunna uppfatta et koossaa f:iv ~i hos kanonen v - ns mno- som hos de tirustningar een betingat mc"tste man sannerigen hafva sett cen P I vi"a' 8 to nen jemfön med en af 38-tons E ncrancu fo" tt stlirsta mnon. 0 ) Q oo v-aran c e Kostnaen för hvar och en af e bi:fvame öo-tons kanonema är Je äknat ti om k' in g GOOO L. Såsom förut är ni:imdt böjade tiverkningen af een :sta ö-tons kanonen i Juni 874; arbetets fortgång föjdes med en viss spänning, och det i:ir hitt att forstå me e h viket intresse man emotsåcr huruvic t een vid profs<jntningen skue motsvara d~' resutat c som man på grnn ~ af de gjona, beräknino ame hon~ades uppnå. :Thian hade nemigen beräknat attmnonen ~m e mec en acing af 300 b. och en projekti af 650 ikv.ä. öfv.ersteg kanonens förmåga vid c b: ~pp nå en skottvidd af 7 eng. mi: och på en mis a±stand kunna skjuta genom 20 tums jern')ansar. Och e nu gjorua, profskjutmngarne ej itet een första af dessa ingaunda obetydiga fö rväntningar. \ De~ ~.~ ~ ept~mb e r 875 sköt een uneer oppet af J~ngu sb farrhgbhfne pjesen sitt för:-jta profsh:ott; kanonen åg uneer profskjutningen i en ::;ärskict uerför konstruemc avett af 40 tons vigt, hvars mfvudsakiga sammansättning synes af P... :Me anedning af de föreståeme förämringame kanonen skue komma att undergå., skece de första profven i närheten af \Voowichs arsena. På räväg tntns})o'teraces avetten med deri igo ande kanon ti 200 fot från skottvaen, som bestod af en 60 fots sandva n~~ 75 fot jord bakom. Vid sjefva skjutstäet hace raema på en äng af 35 yans en u7ng aj

5 50 5 p ä 40 i derefter b e f den betydigt starkare för att i händese af behof ytterigare hämma rekyen. För adningens och projektiens upphissning begagnades en iten kr~n stående på en rörig pattform (se P. II). :Medest crusher gnages uppmättes trycken såvä vid kammarens botten som vid kuans bas i projektierna voro försedde med gaschecks; man hade beräknat utgångshastigheten med 70 'i! addning och 250 U projekti ti 390 fot; den bef 393 fot. Vi den första profskjutningen begagnades pebbekrut (kornvigten var omhing / 4 n) och de data Jensamma emnace upptagas i vicståence tabe. Gastrycken visade, såsom ofta faet är, oegentigheter svåra att förkara; man hade uppsiät såsom den gräns man ogerna bon.e öfverskrida ett tryck af 25 ton::, per O-tum eer 3576 atmosferer. \!:> <:.>:> o... C < O < o >-' c+ o ; '!'

6 o2 Redan vi 5:te skottet utkastades brinnande hutkorn m oppet, så att nwc dåvarande kaiber och projekti vigt syntes cen stö :::ta nyttiga verkan å::;tacwmmas med en acdni.ng af emebn 220 och 230 'U af cht begagnact krut. I Dec. 875 gjones nya försök med kaibem af 4,5 tum; ::\Iars 876 d: o d: o af 5., Apri, gjorces försök med oika krntsorter;, gjordes försök mec föregående kaiber (5 tum), men kanonen hade nu f<tt en 40 tum )Ltj I Jui I Aug. ång kammare aj 6 tums diameter;, försöktes kanonen, seean oppet ti hea sin ängd m håit en kaiber af 6 tum;, a.nstäces försök för utrönande om skinad i effekt förefanns, n~ir samma accning antiinces centrat eer på vanigt sätt, samt för att r.nna storeken af det för aduningen himigaste förbränningsrummet per f af densamma. I sutet af sistidne September bef kanonen transportera ti Swebmyness och verkstäues skjutningar derstädes för utrönande af kanonens träffsäkerhet och geno brytningsfönnåga i pansar. Euär dessa systematiskt ve kst~lda skjutningar i artieristiskt hänseende ur många synpunkter erbjuca ett stort intresse, skoa desamma, efter växande kaiber och ökade addningar, i tabeer h~ir nedan upptagas, hvarigenom de erhåna r esutaten tydigt åskådiggöras, så att een, som med urskijning jemför de såv ~i med samma projekti vigt och oika addningar som mec samma addning och oika kmtsorter eer oika projekti vigte erhåna hastigheterna, och ser skid t nppm~rksammar dc dervid utveckade gastrycken, ska af dessa skj ntningar kunna, i baistiskt hänseende, häreda serdees intressanta sutsatser. 53 )ed 4-,5 tums iaiijct. H skott. December 87o. Laddni.ngame varierade fdm 220 ti 250 '7, projektivigtema från 260 ti '!oo r!, uneer det att gastrycken vexace från 20,2 ti 28 tons per D-tum eer fdn 2890 ti 4005 atmosferer. '?. ~ <+P t" >-'f-d..,q "' (!)H o-::..,<+ :::>' - i!d:>;-' c+-~ "'"... ~o mc+ ~ s... ~,..., ;:,..., ~:~ ~ :=:...r m :.,...,. H, C".Cf' sos«(!) 8" ~ <+~.:t e- '*..- ~ (!)(). t::.. ~-~ (/)d+~~(!) O ij' f'o :::>'c+ p- :=- i:j [j (':) o.. IV ~ g <+c+ i:j Cf'... C>C' ~ ~ ~ m c+ m ~('D )-o'o... <+ ()q <+,5,7i,7,5,78,7 2,5 2: " " " " " " " " " " ",7 )) )) 2 " "...,... '"' :j,... 32o 25, ,G n å 26, ,7 ) " 44 2o )) ,4,7, ,:~ 2 " -,78,7,76 2,78 " " " " " , , , ,o '----"''--'---, -~-2_5_0_'----'''-' : o:...~2_3.:.. :. " " " :Med hastigheten 543' erhös vid mynningen en kraft af 20780, och per tum af kuans omkrets 456 fot-tons, samt på 000 yards afstånd respektive 7972 och 395 fot-tons. iviec een tyngre projektien vanns, såsom af tabeen synes, obetydigt i efva.nce kraft, men trycket steg genast ganska högt, och var största frestningen, ~om naturigt är, med een minsta kornstoreken, men ~- 4,s 2...:..:

7 54 ske vä stor i jemförese mec :sta skottet, när man tager i betraktande den större tätheten. Med 5 tnnis kaiber. 32 skott. J\Iars och Apri876.!Kanten på Laddning,. JHcce-.. Utgångs- tryck i krutkor- P_ro.ekh- ha,tighet rammaren nen i tum. i 'i. Vgt '. fot. per 0-tum,7 220 " " " 2,, i tons ,, ,8 }) LJ:GO }2 " ,-, ,5,7 2, ; , , , ,7 " " " " " " ",7 }) }) ,2 2 }),5 270,7 2,5 280,7 2 " " '' " " " " " " " " ,'J 49 2, ,7 H40 20,'J , ,7 Hastigheten 495 ~ r me c en projekti af 466 '$ gifver vid mynningen en kraft af 2278 fot-tons d. v. s. 482 fot-tons Jer tum af kuans omkrets. u Af tabeen synes att resutaten, som erhöos med en ökade kaibern, vor o tifredsstäande; efvande kraften per tum af omkretsen är öfverägsen een förut 55 erhåna, oeh tabeen angifver ikvä ägre gastryck. Dessa senare v oro ganska jemna med undantag af vid 2:dra skottet (i tabeen), då trycket, som i 3:ne föregående skott med 230 'i, 240 'ft och 220 'J ",5 krut sprang upp ti 29,6, 27,3 och 28 tons, bef 26 tons. Efter denna skjutning bef det bestämdt, att kanonen skue förses med en krutkammare af 6'' kaiber och 40" änge ; een högsta verksamma addningen var förut 280 'E; een större diametern i kammaren mecgaf nu deremot en addning af 35 ii; försöken med een såunda ändrade kanonen Lörjade i sutet af Maj, och en de af de dervid skjutna skotten finnas här nedan upptagne. 876.,5,7 2,0,7 2,5,7 \e{ 5'' miber och 6'' Jmmmare 2 skott Maj t"' "' ~ ~ :t' b >-- ~ CfC2 260 " )) 290 " 30 " <:jf-c:j g" q aq"-i w <+ <+8. H:> jj'.cfc2 >-- ~ g_cr3_. ~o ~ (q Et!~ ::::.C? ";""" n 473 n 424 )) 522 " " ~--, bo 'U :>T'... ~ ~ e+ t.;...i. ~ tj,.., ~ <+o'"'~ ro 8 Sop.. s~~ tn&~t:;:t~ ~ ::::: 20,7 2,0 20,5 22,4 20,9 22,6 23,2 c e n t r a an t än cmng. Utgångshastigheten 552' gifver vid mynningen en kraft af fot-tons eer 520 fot-tons per tum af kuans omkrets. Vid undersöknidg af pjesens ime kume ej den minsta urbränning eer annan skada upptäckas. Gastrycken mättes medest 7 st. crnsher gnages, (förutom

8 56 een i stötbotten sittande), hvika voro me fots meanrum pacemde spiraformigt på kammarstycket. Efter denna skjutning återfönes kanonen ti arsenaen för att utbonas ti en kaiber af 6''. Uet 6" kaiber. 3 skott. Jui och Augusti 876. Uen ökade kaibern medföne en tiökning i reffornas anta, så att dessa nu äro 3 i stäet för förut. Projektivigten bestämdes ti 700 ft ; derigenom fick man samma vigt-förhåande emean pj e::;en och projektien som vid 38-tons 2",5, kanonen h van; projekti v~iger 800 '7. Vid denna skj ntning begagnades endast ",5 krut; addningen varierade från ::oo ti 340 'ii'. Kanonens vigt var nu, efter si::; ta utbormingen bott omuing 80 tons hvarföre den äfven numera benämnes "80-tons kanonen '. ",5 " )) )) )) )) )) , H52 300, L.,58 30 ". 462 " )) 320 " " 479 ~-"~_3_4_0~-"--~_4_9~4 2,0 20,7 2,:; 2,2 22,0 2,5 2,3 2,:; 20,6 2_,5 medium af3skott " " 57 Utgångshastigheten 494 fot gifver vid mynningen en af kuans omkrets. kraft af 2633 fot-tons eer 524 fot-tons per tum Af ofvanst:'tence synes att för en tiökning i addningen af 90 u ökaces utgångshastigheten med 0 fot, och jemför man r esutatet nn, då addningen var 30 'f, med 2:ne andra förut skjutne skott af 30 'if, äfven '',5 krut, finner man att med 465 'i projekti bef utgångshastigheten = 553 fot och trycket = 22,5 tons, att mec469 i projekti bef utgångshastigheten = 55 fot och trycket = 22,8 tons, att med 700 [{projekti befutgångshastigheten = 462 fot och trycket = 2,:; tons. Hastigheten vid sista skottet är naturigtvis mincre, ty kuan väger omkring 230 u mera, men efvande ];:raften är ikvä 2593 fot-tons mot och 24496, umer det att gastrycket är ti och med något minskadt. ViL ett par skott (mel 300 T och 320 u) begagnates centra a.ntäncning; man vie nemigen söka att undvika höga okaa tryck genom att :'tt den stora addningen gifva ökad antäncningshastighet; eden eedes dervic genom ett i kanusen insatt smat koniskt rör ti / 3 af karcusens änge från basen räknadt. De första dagarne i Augusti samt i medio af September gjordes åter nya försök, de sista innan kanonen transporterades ti Shoeburyness; de uue ti äncam:'t des att förvissa sig om nn uyica någon Yerkig skinad förefanns, när samma addning antändes centrat på ofvan anfördt sätt, och när den antändes genom det vanig~t fänghået, des att definitivt afgöra, om ",5 krutet, som, mec undantag af några enstaka oregebundenheter i afseende på trycken, hade visat

9 58 sig öfverägset de amra försökta krutsagen, skue för kanonen faststäas. Vid dessa skjutningar s3kte man äfyen vmna erfarenhet om storeken af det firbränningsrmn, som var ämpigast per 'f af audningen, och Lefanns detta varn 32 kub.-tnm, hviket gifver en acningstäthet af 0,8. De festa skotten antändes centrat; dervid erhi"ios ägre tryck i ];:ammaren i.(n annars med samma addning. Af tabeen ser man att ganska vackra resutat erhiios; i 2:ne skott var utgångshastigheten 59 fot., som gifver en kraft af fot-t0s; trycket öfverskred ej 2 atmofferer vid något af skotten med den ofantiga addningen af 370 H, och den från Lörjan vid berämingarne antagna adtiningen var ikvti endast 70 rr. Kanonen hate nu skjutit 0 skrrpa skott. Pit grund af de hittis erhåna resutaten bestämde stjntkommissionen, att arcm:ngen för 30--tong kanonen sk-tc vara 870 Z ",:; hut (83 m.m.) med en projrkti af 700.t/ vigt. Vid en efter tessa skj'utninp ar. o ånyo.. fiireta o o r,n noggrann umers5kning af pjesens oika dear kunde ej minsta skada. eer fe upptäcka~. 59 Sedim man nu försäkrat sig om kanonens håfasthet, och genom de gjorda försöken funnit en passande hvcning, skne försök med afseende på träffsäkerhet, ~kottvicc och genomträngningsförmåga i pansar företagas vid Shoebnryness. För den vädiga pjesens förfyttning ti sistn~imce skjutpats hade i vvoowich en s~irskid kran hifvit byggd, medest hvih:en avett och kanon, tisammam: vägande omkring 20 tons, yftes ombor< på en för tmma transport konstruerad pråm, i hviken avettens rnar h viade ]å räs; för pjesens fyttning i an e ates pråmen med ena ändan dikt inti kajen och sänktes nu så ångt ned, att dess bottten hiade på en för detta ändamå byggd bädd af trä, hvars höjd var så afpassad, att räerna på, pråmen noga passade in med det på kajen ntagda jemvägsspåret, hvarefter bvetten den 22 September med sin pjes utan svårighet fiines ti den för skjutningen bestiimda patsen. Pråmen kostade 4GOOO och trä-bädden 6200 kronor. Skjutningen Lörjme den 27 September och fortsn,ttes den 28 och 29 samt afsntades een 4 Oktober unter hvika dagar 39 skott afossaes. Man begagnade vid aa skotten centra antändning; oika sag af projektier användes htirvid. och oika sags tiintrör profvaces. Ä fven försöktes ~ika adcningssätt. Skjutningen ecdes af kapten Fairfax Eis, chef för fr.irsciks-cepartementet vid Shoeburyness. Första!agen skötas 7 skott. Vid exposionen af de Rtora addningarne hefvo många fönsterrutor krossae or.h dörrar söncerrprängca i Shoebury, hvarest man, oaktat gjord påminnese, uneeråtit att öppna dörrar och fönster; fiir att n n e vika vidare skada bef ti husens skyde en vägg uppförd af sandsäckar.

10 60 De tio första skotten adeades ':') med Bnters maskin (mec en åt eneast ett hå böjig änkkecja), hvarvic erfordrades mans servis, och en tic af 7 minuter; de öfriga skotten adeades för hand, n arvid erfordrades 5 man och en tic af 8 it 0 minuter; mot sutet af skjutningen addades dock ett par skott, granatkartescher, på något mindre än 3 minuter. tabe: Resutaten af försöken finnas upptagne föjande '') Laddningen sker på fojaude siitt: k;.'cusen, iggande i en zinkcyinder, som öppnas i b,\da tiudarne, hiss a ~ upp ti mynningen, hvarrst cyinderns enn. iinch inpasfas och kardusen införes i oppet; cyindern horltages; knan insiittes i mynningen, h vnrcfl er den j cmt e adtiningen införes ti sin pats i kn.uonen antingen för hand med r n siitnn' af vnnig form eer P.<est Bners maskin, hvars kerja ytt erst Hr fmspdd mec An sitf'pknfven Jnnt~ arnjhc ttiiskifm. w. Q <j Q p:j<i ro P<'..., e'...,..,,.., >-j "' ::= P"..., ::;.;..- ~ cfq' "' ~o ::; ~ ::; ~::=: e+ ~ t: '....., IJ' ~ gs "' ~ e' ~ >-:! "' "' "' "d "d..., e+ a q p ~~ (t) -oaq p..., ' >-j ' [f IJ' e+ e' e'..., et> ::; (t) ::::.:::; m m o ~ o ~-~ ::; :::;" ~ We+ ::>:> et> m ct>..., >-:! (t) (t)..., (t)...,._ ~ >-:! o q e+..., >-:! "' e'..., ::; o "' ~ <+...., (t) "'' >-j P- "' P-. -<+..:::::: ~"'-=::.~- -' t.~~c:,..,wcijc/jwc:,..,q"!-...ci-'o~f-'...:j o o o o.:j:c~ o o o o o c o e 0 9 o~ 6 ro t-' R..., "'..., o p. i:! '- (t) P- ct- P<' ::; [f w >-' ::; >-j "' ~ ct-... C' ~aq ct- a q ::= (t) w ~..., ~ < f-' ::>:> Og,... -::::..., e+. s. -' C:. >,j et> "" c-- Og c..-c... c ~ o ~ c :- --.J ~ ~ g g f-' -' f-' f-' f-' f-' W C:,.., C:,.., C:,.., -,:J '0 W -' Q'{ O en -,:J -' b ~ ~... ~ --~ ~ --~... C..' r.~... C!:... ~ ~ t p-: ~ et>..., et> ~ et> P- o: >-' 000::... '( i:! ::::..., s.., "' (!)..., " " ct>::: ::: ::: " " ~ ~ s (D "' ~ c:,..,..., s ~ i:! w C,< :," w C,< C,< Q'{ ~ o m e+ ~ $T ::: ::: ::: "' "'..., ctw -d -t:i :;:+ et> (t) 00 ct- ct- Fr'.,... ct- cto s s "' " $O> :;:+ ::; ::;,.., ~ tli tli o: o: ~ ~ o > ::;... =::;,.., P': P7... :::: ::; O ' ~ ~

11 62 Somig<t projektier gjorde efte' :sta gdisningen en 2:dra sådan i vattnet p<'t 2000 h 3000 yans afståm från kanonen; när eevationen var 0 gjone projektien vic nedsaget i sftmen en grop, som var 9 fot <ju, 3 f. bred och 27 f. ång. De ängsta afståmen np]måcces medest ricoeht>ttering, då eevationen var 0 hvarvic :sta bågens medeiingc var 009 yards, medeafvikningen i sida,5 f. och i Hinge 7 yards. Mec 4 eevation var medeskottvidden af G skott 30G3 yards, med en medeafviming i sica af,: yard och i iingd af 25 yans. En i sanning föryånande viskjutning! Vid Hirsöken bef tydigen ådagaagd t, att den vid projektiens bas sittande gas-checken" ej hindrade ågan från achningen att antända bramtröret,s:'som några personer förut hade trott. Niista skjutning ska företagas mot pansar-tafia i den tor<e inom kort vara ficircig och ska bestå af 4 påtar, hvardera af 8" ~jockek, med G" meanägg af teak och butade tisammans, d att det hea kommer att utgiras af 32' jern och 5'' trii; tafan får en ängd af 6 fot och en höjc af 0 fot. Efter beräkning t>nigt ce af Heie uppstäide formerna för genomträngning i pam;ar, torce 80-t.ons monen romma att skjuta genom denna tafa., cr n starha.ste ~.om ittis bifvit priifya; en vil profskjutningen mec 00-tons kanonen vic Spezia anviinda tafan ade bott 22" påt. Dessa storartade och ytterst kostsamma förscik hade troigen adrig kommit ti stånd i något annat and än Enganc; de visa hvac som kan åstadkommas me< energi och ihänighet., och resntaten af desamma ha.fva mer en af stotbet haar gä<je motbgits af engeska ationeu och kanske ir,ke minst af genera- 63 direktören för artieriet Campbe och kanoues konstruktör M:r Robert Frasm, utan hvikas kraftiga anstr~ingningar 80-tons kanonen kanske ännn hade tihört de fromma önsmingarnes anta! Då det kanske kan. intressera att veta huru mycket krut och bnru mycket.jern, som redan nn anvä(ts vid ofvan omnämme försök, sammanföres här een Yid ct> serski<a tifäena förbrukade ammunitionen. Anta ;, ut Jern skott. -t~ $ \ 2 <' fee den : sta kaibern aj 4''!i " r ) 2:'ft r af o" " ' 3:cje och G" kammare " af 6" i Woowich C vi e Shoeburyness GG300 Kostmuen för hvarje skott mec skattas ti 495 kronor. Summa "': j2t58oo 6'' kaiber, upp- Fi:ir närvarande (Dec. 876) äro 3 st. 80-tons ka ~~ner t:na~: ar ~.ete. i vvoohvichs arsena, och af dessa m e;n sa nara farchg, att eneast oppets sista borrning reffhngen och tappcyinderns påsättande återstå. ' D:.n sistidne Februari egde skjutningen mot ofvannamnce tafa rum; tafian ':'), hvaraf en afbidning ~') Dess vigt. är 9G ton s ~ <en kostar fiirdig kronor: hvardera pår!'n viig<'r 23 tons och kostar kr.

12 64 bifogas å P. III, har erhåit.m. 4; [.M 40 bestod af 3 st. 6 //' påtar med 5" trä emean hvarcera påtaget och är nu ytterigare förstärkt mec en 6 //' påt och 5" trä för försöken mer. en 38-tons 2 / /' kanon, som enigt een nyigen antagna principen erhåit en kammare af ",5 större diameter ~in oppet]. Laddningen var 370 b. kubiskt ",5 krut från statens krutbruk, W at h am Abbey; projektien (Paisers) fydes med sand, så att vigten bef 700 b., och var dess form den föreskrifna, med / kaibers radie ti ogivens båge. Utgångshastigheten var 50 fot, så att det totaa arbetet var nära fot-tons, eer 527 fot-tons per tum af projektiens omkrets. Afståndet ti tafan var 20 yards, amiagshastigheten 496 fot och såedes det ntveckaue arbetet 525 fot-tons per tum af omkretsen. Med säkerhet kan man påstå att tafan.-. 4 haue större motståndsförmåga ~in de, som vid Spezia anvämes viu försöken med 00-tons kanonen. Skottet, som träffade 6 fot 8 / tum från venstra och 2 f. 8 t. från unrre kanten, var af stor verkan. Kuan gick genom 24" jern (3 st. 8" påtar) och 5" trä, Ramt gräfde Rig in i tafan, så att basen satt fera tum innanfijr håets kant; den spittrades ängsefter, och, såsom af fig. RyneR, gick een öfre häften 2" ängre in än den undre. Den innersta påten spräcktes och bef utböj 7 å 8 tnm, fotbjeken spittra<es och de butar, som höo een innersta påten fästad vid bakom varande bjeken, skötas tibaka. Hea stöttnin"'en bakom tafian skakades häftigt. Kanonen har kanske enmat bättre resutat än man hade väntat, men dock ej mera än att man inser, huru mycket tiförsigt, man nu verkigen kan hafva ti i förväg gjorda beräkningar i detta hänseende. "' :"( \ 65 Secan afsköts en bind t acdac vanig granat mot en gamma, förut vid skjutning begagnad, 8" påt utan backniug ; påten krossades i bitar, hvika kastades omkring. Vissedigen kan man ej säga, hvad sags pansar i styrka motsvara nyssnämnde skadade 8" påt, men nog tyckes det, som skue 80-tons kanonen med förde kunna använda vaniga granater mot ätt bepansrade fartyg. Efter.skjutningen i Oktober visade aftryck, tagne oppet, tivaron af en fin spricka i ståtuben ett stycke framför krutkammaren. Då den ansågs vara utan betydenhet besöt man, densamma oaktact, att verkstäa.skjutningen mot pansar-tafian; - ehuru gastrycket v< :sta skottet uppmättes ti 3000 atmosferer fann man genom aftryck i guttapercha att spricka~ ej ökats. Kanonens kammare ska nu utborras, hvarefter ytterigare försök skoa göras. I.

13 66 Profskjutningarne i Spezia med IOO~tons kanonen. 25 OktoHw-7 NovembeL' 876. (Ur Revue d'artierie.) Revue \aritime har för ej ängesedan emnat en besuifning på den i Eswiek, af Sir Wiiam Armstrong wnstrnerade, o<.;h af itaienska regeringen bestäda 00- tons kanonen, p<'i dess projektier, på det for desammas utsungande afsedda krut, samt på de för dess manövrerande och ombordtagande tiämnade apparater. Samma.Revue har, i ett af sina ara senaste häften, meddeat nmerrättese om uenna kanons ankomst ti Spezia, om de förberedande prof Jen derstädes undergått,!:amt om det sätt hvarpå ien utstått desamma. Dessa prof haf\ra bestått i skjutningar mot pansarpåtar af oim modeer, skjutningat hvars resnitater vi här nedan återgifva. Hkt' i:ir ti att börja med på sin pats att nämna, ret man adrig hade s.::jutit mec00-tons kanonen före dess ankomst ti Spczia; att dess proportioner, dess Jwu::;truktionssätt och motståndsförmåga hade på teoretisk viig bifvit beräknade, och att atifrån den forsta skjutningen befvo besannade riktigheten af de principer som bifvit föjda vid dessa beräkningar. De ime trycken, utrönta medest de bekanta ucru ::;her-gangesu samt initiahastigheterna mätta med Bouenge's appamt, befvo i det ara närmaste dem man v~intace sig att finna. Hycrauiska pressar, verkande' medest ånga, gåfvo ilt pjesen den önskade eevationen, igångsatte adcetygen, samt inkastade i oppet, efter 67 hvarje skott, en vattenström, hviken anände i projektirummet samtidigt med viskaren, och rengjorde fukomigt kanonen. Aa dessa apparater, emru bott provisoriskt uppsatte, hafva, med umantag af några ouncvih:iga uppehå vid de första försöken, arbetat förträffigt samt göra een största heder åt J\ir G. Rende och kapten Andrew ~obe, båca arwtäde som ingeniörer vid Eswick od hvika gemensamt bidragit ti dessa re::;utater<j erhåande. För att så mycket som möjigt närrna sig verkigheten, hade 00-tons kanonen, upp::;att på sin avett och för::;ec med cla för dess manövrerande erforcee Jiga app<lrater, bifvit pacerad i od för sk j ntningen, på en brec ponton. En iten ångm<tskin, ~ifven uppsatt på pontonen, igångsatte de hydrauiska vressame. Ombord på ad niio ' bir det fartygets ångpanna som konuner att emna den erforderiga ångan för pjesens manöv erande. Det åtgår för öfrigt en så ringa mängd härti att förusten, som maskinen kommer att ia deraf', bir n~istan omärkbar. Pontonen bogserades ti San Bartoomeo, ej ångt från Lerici, i sydöstra deen af bngten, i en iten vik hvarest utmynnar en sma dagång. Det var i cenna pittoreska dagång, hvars ena sida badas af J\Iedchafvets Låa böja, under cet att de ancm begränsas af Canara-kedjan mo dess oi vträc och dess mannorbrott af så mångfaeiga färger, som försöken egce rum. En. jordva, bekacd med skanskorgar och säckar fy da med stiiets röda jord, hace bifvit uppkastad vid foten af bergssuttningen, parahet med stranden, och stängde på sätt och vis dagången; denna va hade en höjd af ungefär 8,50 meter, och en breed af 6 meter. Ett batteri som bestot ntaf tre Armstrongskanoner, två af 0t (25,4 c. m.) samt en af t (27,\J c.m.), var uppstädt på stranden med mynningarna vända

14 68 mot jord vaen. 00 tons kanonen, UJpstäd bakom detta batteri, hviade på sin ponton. Framför batte'ict och ungefär 00 meter derifrån, voro fyra särskida tafor upp sa t ta. Dessa tafor v oro bekäeda med en tjock pansarpåt buta ti en stomme afträ och jem; det hea föreshiande så noggrann t som möjigt, tjockeken af ''Duiios" och af dess bifvande kamrat <~ Dandoos" skeppssidor. :Man gaf åt taforna nummer,~' 3 och 4 r~lmadt från höger. Tafan.AJ. var Lekädd med tvenne ståpåtar af mycket mjukt smidt stå-, evereradt af Mr Schneider från Crensot. Dessa påtar hade hvar och en en ängd af omkring 3,G5 meter och eh bredd af,45 meter, deras ~jocdek var 22t (56 c.m.). De erbjödo så-edes en stårektange af 3,35 meters bas på en höjd af 2,!JO meter samt med en tjockek af 56 c.m., bakom hviken befann sig tvenne träager bestående, det ena utaf hurizontaa bjekar förstärkt medest jernband, det andra utaf vertikaa bjekar, bma agren biuame tisammans en ~jo ckek af28t,s (0,73 meter). Bakom denna trämassa och skijande densamma frå,n fartygets bord- äggning, fanns en dubbe jernpåt af I/ 2 t (3c m.,s) t j ockek; bordäggningen upp bars sj ef af däckstimren, hvars öfre bjekar, af jern, stödde sig meu deras nedre ändar mot marken, och gåfvo härigenom åt hea inrättningen samma stadga som den skue hafva fått om den haft sitt stöd mot motsatta skeppssidan. Butarne som förenade r.\~saret med een öfriga deen af sidan, gingo ej igenom påtarne. De voro en- dast inskrufvade ti ungefär hafva metaens tjockek. Tafan,;%. 2 iknade fukomigt tafan.a. hvad hopsättningen beträffade. Påtarne hade samma dimensioner som de från Hr Schneider, men vor o af vasad t Jern. De voro hvar och en särskidt fastbutade ti den yttre väggen, medest sju starka bttar som ge- 69 nomgingo hea skeppssican och voro på innersidan förselda med muttrar. I hvarje påt sntto bntarne på tvenne rader: den öfversta raden hade tre, den understa (yra butar. Den öfversta påten förskref sig från Cammes fabrik i Sheffied, den nelre var från huset \Iane vid Rive- de- Gier. Tafan,;. 3 erbjöd tvenne het och hået skida typer. Dess dimensioner voro ungefär desamma som Le begge föregåendes; dess trävägg, dess stöd och bjeka'.samt dess butar iknade fukomigt dem man användt ti tafan.a. 2. Den öfre häften af bepansringen bestod utaf tvenne vasade jernpåtar fn'tn Camme istäet för en enda; dessa påtar voro skida åt genom en vertika träbacming, förstärkt medest jernförbindningar. Den yttre påten hade en tjockek af t2t (30c m,5) och den inre påten af 0t (25c.m,4). Den nedre häften af tafan bestod af en första påt afcammes jern, St (20c.m.,4) tjock, samt af en 4t (35c.m,5) påt utaf gjutjern. Den bakre deen hade för öfrigt samma sammansättning som uti taforna.a. och 2. Tafan,;'. 4 hade en ö fra häft ika med den uti tafian.a. 3, dock med den skinad att påtarna voro från huset :Marre. Den undra häften af taf.an var bekädd med påtar af samma dimensioner som de uti undra häften af tafan.;]. 3, men skide sig från denna senare deruti, att första deen af träbackningen här var satt vertikat istäet för horizontat, och var infattad emean den främsta påten af smidt jern, vch den andra påten af gjutjern. Butarne voro ika med dem uti taf.orna.a. 2 och 3. Såedes fanns i aa taforna, förutom de vaniga fartygstimren, hvika voro af särdees svåra dimensioner, ett ager af jern 22t (56c.m.), ett af trä omkring 29t (73c m.,7) med jernförbincning, samt en dubbe jernpåt af t,5 (3c.m.,s), det vi eäga, en

15 70 en sammanagd tjockek utaf jern och trä af tisammans 4ft 4tm (,33). Den 25 Oktober verkstäides skjutningen med IOt (25c m,4) kanonen, emot den öfra häften af taf.an.i:?.. Projektien af gjutjern, hade vid ansagsögonbicket en hastighet af omkring 448 meter; den borrade ett hå omkring 20c.m. djupt, och söndersogs i fera bitar, men tycktes, vid första påseendet hafva bott obetydigt skadat påten: Dock spred sig så småningom en i början knappast synbar spricka ut ti kanten af påten med ett karakteristiskt jud. Det nästa skottet bef skjutet med den andra Ots kanonen emot öf'ra häften af taf.an.,j!. 2. Ansagshastigheten var ungefär 437 meter, håets tjnp 27c,5, och stöten åstadkom tvenne sprickor vid de vensti a buthåen, t~prickor som ej förstorades. Det 3:dje skottet, äfven skjutet med Ots kanonen, var riktad t mot Iarrespåten på ncra. häften af tafen.;w, 2. Projektispetsen fjvarstadnade i hået, och verkan af detta skott var i Jet ara närmaste ika med den ej det föregående. Skottet träffade någo t närmare de nedre buthåen, och en spricka som hade sin början vid ett af dessa håen, bef något mera märkbar än på Len öfre påten. Man sköt härefter en sava med tre kanoner på Schneiders påt, men bott tvenne af dessa, den ena Ots kanonen och t ts (2.3c.m.) kanonen åtydde den eektriska strömmen. Begge projektierna träffade den 9fre deen af taf.an, sömerbröto det högra hörnet, och bortseta ett stort stycke deraf samt förstorade betydigt de första 'prickorna. Nya sprickor befvo äfven syniga, men ingen ny bit af påten nedfö. Den 26 utstod Cammes-påten på öfra häften af tafian.~t. 2, ett uyikt prof, i uet den emottog den samtidiga stöten från tvenne projektier den ena af 7 Qt och den andra af t. Denna sednate gick sönder emnande qvar sin spets i påten, samt åstadkom en spricka hviken sträckte sig ända ti påtens kant. Den andra projektien träffade en but och jagade den ur sitt hå, dock utan att den nedfö inombords på fartyget. En mängd nitnagar sprungo sönder, en triangeformig bit af påten, som hade sin spets vid den träffade buten, bef bortsiten, och hea påten bef inskjuten omkring t (2r.m,5) uti trämassan. En sa va från samma tvenne kanoner affyrades härpå mot \farre's-påten }Jå nedre tieen af tafan.m. 2, in under det förra skot!:et. Den åstadkomna verkan var ungefär ika med den föregående: ett betydigt stycke af påten bef bortsitet, en but inkörd, och en avarsam spricka sträckte sig ifrån det venstra buthået i öf'versta raden ända ti påtens öfi. a yta. Uet inre af een såunda sönderskjutna påten hade ett kristaiskt utseende som tycktes tikännagifva en hård och skör meta. Sedan dessa förberedande skjutningar bifvit verkstäda, öfvergick man ti 00-tons kanonen. Man började med att skjuta ett skott mot den deen af jordvaen som syntes emean taf.oma. :Man vet att då pjesen en gång kommer på sin pats ombord, så bir den sidoriktad genom tornets vridning; här var det sjefva pontonen, en 80 fots ång och 50 fots bred massa, som man, genom att haa på förtöjningstrossarna, måste sätta i rörese för att på ett tifredsstäande sätt rikta pjesen. Detta tivägagående tog en viss tid i anspråk. Krutaddningen var omkring 45 ki. och projektien vägde 907 ki. Detonationen var ofantigt stark. Pontonen bef hårdt skakad, men dock ej på. ett för de ombord varande outhärdeigt sätt. Projektien träffade precist den punkt hvarpå man riktat, den gick ej igenom vaen, men åstadkom

16 72 nedrasandet af betydiga jorcmassor, hvika i faet crogo med sig jordsäckarue och skanskorgame som bidade vabekädnaden. Det nästföjande skottet bef skjutet med en addning af 50 ki., samt riktad t på den de af Schneiders påt som ännu icke hade bifvit rörd. Projektien, sungad med en hastighet af 450 meter, motsvarade vid ansaget en efvande kraft af 3050 fot-ton (ungefär 9300 meter-ton). Påten sprang sönder i mångfaeiga bitar, hvaraf fera JJecföo ti marken, och en betydig mängd små fragmenter kastades omkring i aa riktningar. Hea tafan hade bifvit kastad mer än 20c.m. bakåt; uppbåsningar hade egt rum i dess inre, butarvoro bortryckta,jernband omvriuna. på fera stäen, och betydiga bramingar äto höra sig. Projektien hade gått igenom påten, inträngt 22t (56c m.) i träbackningen h varest den staduat och sprungit sönder; spetsen hade ej förorat sin form. Skeppssidan var, i motsats ti hvad man hoppats och beräknat, ej genomborrad. Påten hös visserigen ej på sin pats af mer än några få butar, men skottet var ej dödigt, och det fartyg som emottagit detsamma hade ännu utan fruktan kunnat navigera; några obetydiga äckor skue möjigtvis yppat sig, men dessa hade nog utan stor svårighet kunnat täppas. }Ian kue jemföra det med en-jernbekädd riddare hvars rustning bifvit genomborrad, men som sjef bifvit bott indrigt sårad och som hade nog styrka qvar för att nedgöra sin fiende. Föjande dag den 27 hade påten Schneiders tistånd ej förvärrats, och man afsköt 00 tons kanonen, under samma förhåanden som föregående dag, på en de af påten Camme som ännu ej mottaget något skott. }Ian hade i ikhet med hvad som skett dagen förut, uppsatt en skärm af metatrådar bakom tafan, för att uppmäta projektiens återstående hastighet i 73 händeh;e een skue genomtränga sican. Efter skottets afossance visade sig en egendomig syn för åskådarne: hafva påten var försvunnen och agern syntes bakom tafan igenom en stor gapande öppning vi hvars fot hade hopat sig en massa jern- och träfragmenter. En nästan cirkerund bit af träbackningen ungefär 4 fot (m,22) i diameter var insagen och sungad fera fot bakåt; fartygets bordäggning, spant, ]män och bakar at var söndersaget i bitar, och projektien eer dess återstående fragmenter hade, efter sutadt förstöreseverk djupt inträngt i jordvaen. Projektien hade vid ansaget en hastighet af 450 meter, och een bibehö ännu, efter att hafva genomgått tafan en hastighet af 200 meter. Denna gång hade projektien förhåit sig på ett sätt som besannade aa beräkningar, och hade nppfyt hvad kapten Nobe vän tat sig af densamma. Det nfistföjande skottet bef ånyo skjutit mot ståpåten, men gaf inga resutater: projektien hade gått sönder, antingen inuti oppet, eer också emean mynning p och tafan. Det inre af oppet undersöktes af en kar som nedfirades deri förseed med ett jus, men han fann ingenting anmärknigsvärdt, och kanonen bef på nytt addad samt riktad mot påten \farre, nedre deen af tafan.w. 2, under den nyigen genom skjutna påten Camme. Efter en kickning som för mocigen härrörde från ett fetag vid een eektriska tråc~ejs anbringande, bef strömmen återstäc, och skottet brann af. Påten 7 dess backning, med ett on, at hvad som återstod af tafan var fukomio't för stördt, och erbjöd bott en hög af trä- ochjerns~ycken af oika storekar vägande ifrån 30 gr. ända ti 00 ki. J ordvaen sjef ia åtgången, visade en stor brece genom hviken en he anfaskoonn hade kunnat pas sera. Profvet var afgörande: ett fartyg bepansradt

17 74 me~ tafan.ai. 2 skue, efter att hafva emottagit ett dyhkt skott, sjunkit inom några minuter. Projektien hade en initiahastighet af 452 meter samt en efvande kraft af 0000 meter-ton. JTramför ett sådant resutat, var am~inna meningen hos åskådarne, att ett nytt skott skjutet mot tafan ~ skue fukomigt förstöm den redan på fern staen spruckna ståpåten som betäckte denna tafa. Kanonen addades på nytt med 50 ki. krut och en projekti vägande 907 ki. bef sungad mo~ tafan.. Påten bef mycket ia åtgången, dess bntar befyo omvridna och många ståbitar kastades i aa riktningar; projektien hade fastnat i träbacmino en bon~gg~in.ge~ var inb.ö~d, men projektispetsen ~ar ej synhg pa msdan. Imtrahastigheten och efvande ];:raften voro de samma som för det föregåence skottet. Tafan hae otvifveaktigt idit stor skada, men den hade dock ~ö: ~ått stoppa samma projekti som, med ika stor mbahastighet, hade gått igenom påten af smidtjern, och som, efter att hafva fugjort detta arbete, ännu hade en återstående hastighet af omkring 200 meter. Den 28 Oktober befvo skjutningar verkstäida på taforna..w. 3 och 4; de hade ti ändamå att jemföra mötståndsförmågan emean tvenne påtar skida åt genom ett träag, och en enke påt af samma tjockek som de begge andra tisammans såsom i tafan.-~r;, 2. Man sköt först mot påten Camme, tafan.ai 3, f..~h derefter mot påten Marre, tafan.;ji. 4, med ett orsta skott med Ot kanonen, och derefter med en sava från Ot och t kanonerna. Skotten v~:o fukomigt vä riktade, men förmådde ej genomtr~nga taforna. Inträngningen var något djupare i patarne Camme än i påtarue Marre; 33c m. i tafan.i. 3 och 25c.m. i tafan..w. 4, men denna sednare fick 75 en mänge sprickor. båda faen hade trtiffa'e varit af avarsam beskaffenhet, men ihgendera af dem hade dock varit dödig för fartyget. Fåtame Marre hiimmare bättre projektierna än påtame Camme, men de sömcrsogos mera vid stöten. Det återstod att försöka 00-tons kanonen mot taaorna.a:%: 3 och 4 hvika bå.ca voro bepansrade mec dnbba påtar skica åt genom ett meanag af trä. Vermn var ika afgörame som den hade varit för Camme's och Yiarre's 22-tnms påtar i tafan.itff. 2. Taforna.#. 3 och 4 erbjödo efter skjntningen samma gapande öppningar, och samma mänge af trä- och jernfragmenter. Projektierna hade, seean ce söndersagit taforna, djupt inriingt i jordvaen i och rifvit ned betydiga jordmassor cer ifrån. Sådana voro resnitatema af de i Spezia verkstäida profven: aa taforna, med undantag af tafan.a:., hviken, emru svårt skadad, ännu sto uppe, voro förstörda: stået hade haft en afgjorc förde öfver det va.sade jernet. Utan att göra anspråk på att här kunna utvecka aa föjderna af ce nu beskrifna experimenterna, må man cock uneersöka några af dem hvika redan nu temigen bestämdt utgå härur. Dessa experimenter hafva karat en sedan änge omtvistad punkt, nemigen, ståets Mverägsenhet framför jernet, att emotstå stötar. Det är sant att herr Scmeicer's stå var af ypperig beskaffenhet; påtbitar afsöncrade uneer skjut ningen ha.fva kunnat smidas, dragas ti trådar samt me framgång underkastas aa möjiga prof. Denna meta kostar nästan dubbet så mycket som det smij. da jernet, men priset kommer naturigtvis i andra rummet ifa stået är ogenomtdi.ngigt cer hvarest jernet genomskjntes, och om det ståkädda fartyget fortfar

18 76 att fyta, under det att det, som är kädt med jem, sjunker vid första skottet. Den itaienska regeringen tyckes vara besuten frjr att hädanefter begagna stå i stäet för jern, och att bepansra "DuUio'' med herr Schneider's påtar. De erhåna resntaterna gjorde ett ihigt m tryck på de närvarande engeska åskådarne. De engeska ingeniörerna och artieristerna hafva nemigen hittis atid förutsatt att jernpåten, hvad motstånesförmågan beträffar, var öfverägsen ståpåten. För dem ansågs denna sak ej en gång vara öppen för diskussion: een var ett sags axiom. De hafva h varken på deras fartyg eer i deras nya sjöfästningar försökt att använda ståpåtar. Experimenterna i Spezia sköa komma att starkt rubba deras tro i uen vägen. De skoa bevisa dem att deras mäktigaste pansarfartyg "Dcvastation" och "Infexibe", mec hvika de smickra sig att kunna trotsa hea verdens artieri, kunna inom några minuter sänkas af ett enca skott från 00- tons kanonen. Ett annat faktum som tydigen utgår från skjutningarne i Spezia, är värdet af denna 00-tons kanon; ett värde på hviket många artierister hade tvifat. Fabrikationen af denna kung band kanoner (King,r;ttn), som den bifvit döpt ti i Itaien, gör stor heder å.t Eswick's fabrik, äfvensom åt dessegare och ingeniörer. Den bekräftar på ett utmärkt sätt Armstrongska systemets goda egenskaper och kapten Nobes beräkningar. På samma gång är manövrerandet af denna pjes en ysande tiämpning af M:r G. Rendes vackra arbeten. Fyra man voro tiräckiga v.ic Spezia för att adda och rikta pjesen. Denna 00 tons kanonens framgång anses också af anhängarne ti mynnings-addnings-kanonerna såsom ett mäktigt argument ti förde för detta syst m. Enigt 77 ceras åsigt försvinna fukomigt de brister man förebrår tetsamma, med afseende _)å projektiens centrering samt pit träff.'äkerheten, genom att använda en Uit. ring (gas cheek) af koppar fästac p bakre deen af projektien; ett tivägagåence som yekats mycket bra i Spezia. De påstå ytterigare att endast mynning::; Jaddnings-kanonerna kunna hafva kammarstycket nog starkt för att tiåta dem att emottaga en addning af 50 ki. S~ikert fir att profvet är af stor betydenhet, men man biir dock akta sig att för hastigt craga någon afgörani!e sutsats ceraf. Enigt a sannoikhet f:'\r man inom kort se en bakaddningskanon af åtminstone samma proportioner som 00-tons kanonen, utkomma från verkstädema i Essen, och erfarenheten bott kommer cå att afgöra emean ce begge systemen. Hvika bifva föjcerna af de i Spezia företagna experimfnterna med hänsyn ti een strid som försiggåt emean artieriet och pansaret? Denna strid börjacf för tjugo år sedan under senare deen af Krimkriget, een 7 Oktober 855, vid attacken af Kinbum, den har seean dess fortgått oafbrntet, och den fortgår atjemt. Om man går tibaka ti dess utgångspunkt och derifrån betraktar hvac som nu försiggått i Itaien, så häpnar man öfver de ofantiga framsteg som bifvit gjorda å ömse sidor. Påtarnes tjockek hafva ifrån bott några centimeter, som de egde i början, tiodnbbatf\. Projektiernas initiahastigheter hafva förbifvit ungefär desamma, men, istäet för kuan som år 855 vägce 25 ki., har man nu en granat af 000 ki., och kanoner hvars kaiber var 9 c.m. och som VägJe 4 / tons, är ersatt meu en kanon Yägande 00 tons, och som har en inre diameter af 43 c.m. Det sista steget är i synnerhet ofantigt, ty man har i 2

19 78 sjefva verket med ett enda språng hoppat ifran 35 ti 00 tons kanoner. Af experimenterna i Spezia kunna vigtiga sutsatser ch agas hvad sjöartieriet och fartygskonstruktionen beträffar. Man ser deraf med hviken ätthet äfven de tjockaste bepansringar man hittis användt, kunna genomskjntas; och tydigt är, att om äfven ståpåtarne kunna motstå de första skotten, så bifva nog äfven de i sin tur snart förstörda. Dessa resnitater skoa gifva ett nytt if åt den i Frankrike och isynnerhet i Engand redan ganska tarika skoa af sjömän, som begära, att man ska mer eer mindre upjgifva bepansringen, och i stäet skaffa sig mycket snabbgående fartyg med stor manöverfärdighet, samt bestyckace med tre eer fyra mycket svåra kanoner; men om man å en annan sida betänker att skottens anta under en sjödrabbning, bifva, i föjd af kanonernas dimensioner, ganska få, och att ett eer två skott förmoigen bifva tiräckiga att afgöra ett fartygs öce, så måste man häpna öfver de fördear det fartyg ska erbjuda som kan motstå. dessa första skotten, och sjeft umer ticen afskjnta väliga sådana. Dyika betrakteser, wika fukomigt besannats af de ofvan beskrifna experimenterna, hafva bestämt Itaien för att taga ett stort steg i den kostbara vägen af anskaffandet utaf svåra pansarfartyg med deras artieri. Amira Saint-Bon, och hans efterträdare amira Brin, båda biträdda af direktören för fottam; artieri kapten Abini, hafva s~rdees djerft inträdt på. denna väg, och deras ansträngningar hafva kriints med framgång. "Dttiio", h viken redan öpt af stapen, väntar bott sin stårustning och sina begge torn hvartdera försedt med tvenne 00 tons ;:anon e~~. Dess stridskamrat "Da.ncoo", byggd efter samma grunder, ska emna stapen i Jui t\77, och Itaien kom- 79 mer d.å att med. rätta kunna shyta utaf, att eg~t vercens tvenne mäktigaste pansarfartyg. I fa dessa fartyg äfven ega de nautiska egenskaper som erfordraf för att göra fart och manövrera mec Hitthet, så komma de att bifva tvenne förskräcki~a krigsmas.kiner för en fiendtig fotta. Ska denna strid emean artieriet och pansaret i:inge fortgå, och i så fa, hos hvikemera af de begge rivaerna kommer een framtida segern att stad n a? Den märkiga motståndsförmågan hos ståpåtarna från Creusot, kommer att uneer ännu någon ti underh/ua hoppet hos anht-ingame af tjocka bepansringar. Men säkert är dock, att ju större dimensioner och tyngd man gifver pansaret, cesto mera komma fartygens hufvucegenskaper, och synnerigast dess rörighet att ida häraf, och desto närmare kommer man ten grii~s som ej kan öfverskridas. J'\ien om man å andra sidan betraktar hvad som här ofvan bifvit sagct om 00 tons kanonen, så ser man, att om skeppsbyggarne begränsas i sina försök, så hafva artieristerna framför sig, ett snart sagct oändigt fät för sina framsteg. Hvac för påt man än vi uppsätta, så kommer dock atic artieriet, att utan svårighet göra en kanon som spittrar een i stycken. Man kan såedes i dag med säkerhet säga, att ifa stricen kommer att fortfara, hviket är troigt, så bir dock atid sista ordet hos kanonen.

20 80 38-ton kanonbåtarna Gamma och Deta. *) För omkring 0 år sedan gaf M:r George Rende, nu vä känd i samband med hydrauiskt artieri, först iden ti ett fartyg, i hviket kanonen skue vara at. Detta var Staunch-typen, af hvika det finnes omkring 30 i engef.;m fottan. Dessa små fartyg föra en svår kanon, som kan genomtränga ett ganska tjockt pansar, och hafva sitt enda skydd i sin itenhet och sitt grundgående. Ett du::::sin af dem kunna frambringas för samma kostnau :::;om en enda pansarfregatt och på /s af tiden, och som de kunna håas på sip, tis man har behof af dem, är kostnaden för deras underhåande rmga. Sedan man nu i Eswick frambringat en förstorad Staunch-typ, f<ir att föja med det nyare artieriets framsteg, har intresset åter vamat för denna cert fartyg, och då enigt min tanke denna kanonbåtscert utan tvifve skue kunna bifva en kraftig faktor äfveu i vår sjöförsvarsmaterie, och det ej skue öfverstiga våra krafer i ekonomiskt afseende att deraf förskaffa oss ett anta, ska nu i korthet terför redogöras. För två år seean föreate Eswiek-firman Amirait etet ritningar ti en Stannch-bitt som skue föra en 38-ton kanon. Ritningarne giades, men af financiea skä såsom det hette, och derför att man måste använda aa ansagna mede på kraftigare fartyg, vie man ej bygga några. ''') Anf>'ance i Kong. Ö' og,maunn -Si:kapet deu 2Mara 877 ~t f kaptenen G. Uff. 8 Vi denna tidpunkt bö~jade också Japan att vija förse sig med pansarfartyg oeh vände ~; i g i detta afseeme ti :NI:r Reed, som åt dem konstruerade åtskiiga fartyg h vika skue armeras med Kruppska kanoner, ochansågos ganska ämpiga, i händese af behof, att göra fiendtiga exkursioner på chinesiska kusten. Detta gaf anedningen ti, att chinesiska regeringen genom sina agenter i Engand vände sig ti Armstrong för att få en materie, som för deras farvatten hirnpig, kunde afvärja möjiga, fiemtiga angrepp. I Juni månad föridet år evererades de första båtarne Af'a och B eta, hvardera bestyckade med en 26 / 2 ton kanon, och fmmkornrr.o efter en i ao yckig resa ti Tientsin, och de 2:ne nu fubordade, Gamnut oeh Deta, af något större dimensioner, samt armerade med en 38-ton kanon hafva nu yckigt undergått sin "tria-trip'' och uneer befä af engeska officerare afgått ti China. "Chinesiska kejsardömet bir bekant med grekiska ahabetet uneer ganska egendomiga omständigheter" säger Times, och det är miirkv~ircigt att nu, uneer ce stora marinernas oafåtiga ä±ian att öfverbjuca hvarandra i kanoner af oerhörda dimensioner, finna, att China f. n. har den kraftigaste kanon monterad i fartyg. Detta försprång kommer naturigtvis ej att räcka änge, ty Infexibe och Dniio med 80- och 00-tons kanoner nakas nu sin fubordan, men hvem skue hafva trott detta om China för några år sodan? Det har bifvit sagdt, att dessa fartyg voro adees för små för att göra en så ång resa som ti China med s~ikerhet..men de 2:no första båtarne af denna typ, t eng. fot 6 tum h'lnga och 27 fot breda, med ett djupgående af 7 / ~ fot och ett Lepacement af 39 tons, förde sina monster-kanoner med aa förråd i bästa ti stånc från Tyne-fioen ti T i en tsin.