Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250, DVE280

Transkript

1 Drivsystemelektronik \ Drivsystemautomation \ Systemintegration \ Service Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250, DVE280 Utgåva 11/ / SV

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Innehållsförteckning 1 Allmänna anvisningar Syftet med dokumentationen Säkerhetsanvisningarnas uppbyggnad Garantianspråk Ansvarsbegränsning Upphovsrätt Produktnamn och varumärken Säkerhetsanvisningar Information Allmänt Målgrupp Avsedd användning Kompletterande dokumentation Transport och förvaring Uppställning Elektrisk anslutning Idrifttagning och drift Motoruppbyggnad Principiell uppbyggnad av motorerna Typskylt, typbeteckning Extrautrustning Mekanisk installation Innan arbetet påbörjas Långtidslagring av motorer Anvisningar för uppställning av motorn Toleranser vid monteringsarbete Dra på transmissionskomponenter Vrid anslutningslådan Målning Elektrisk installation Ytterligare bestämmelser Användning av kretsscheman och tilldelningsscheman Kontrollera ledarareor Kabelgenomföringar Potentialutjämning Anslutningsinformation Att tänka på vid drift med frekvensomformare Förbättrad jordning (EMC) Att tänka på vid nätstart Omgivningsförhållanden under drift Anvisningar för anslutning av motorn Anslutning av motorer i kategori 2G och 2GD Anslutning av motorer i kategori 3G och 3GD Motorer i kategori 2G, 2GD, 3D och 3GD Extrautrustning Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 3

4 Innehållsförteckning 6 Driftsätt och gränsvärden Tillåtna driftsätt Användning Säker drift av motorer i kategori Mjukstartare Idrifttagning Före idrifttagningen Under idrifttagningen Parameterinställning: Frekvensomformare för motorer i kategori Ändring av motorns spärriktning på motorer med backspärr Inspektion och underhåll Inspektions- och underhållsintervall Byte av mellanplatta Smörjning av backspärren Montering av separatdriven fläkt VE Tekniska data Maximalt tillåtna tvärkrafter Godkända kullagertyper Åtdragningsmoment Driftstörningar Motorstörningar Störningar vid drift med frekvensomformare Serviceavdelning Försäkran om överensstämmelse Växelströmsmotorer edr.63 i kategori 2GD Växelströmsmotorer DR.63 i kategori 3GD Växelströmsmotorer DVE250/280 i kategori 3GD Index Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

5 Allmänna anvisningar Syftet med dokumentationen 1 1 Allmänna anvisningar 1.1 Syftet med dokumentationen Dokumentationen är en del av produkten och innehåller viktiga anvisningar för drift och underhåll. Dokumentationen vänder sig till alla som arbetar med montering, installation, idrifttagning och underhåll på produkten. Dokumentationen måste hållas tillgänglig i läsligt skick. Anläggnings- och driftsansvariga samt personer som under eget ansvar arbetar med apparaten, måste läsa dokumentationen i sin helhet och förstå dess innehåll. Vid oklarheter eller behov av ytterligare information, kontakta SEW-EURODRIVE. Detta tillägg till montage- och driftsinstruktionen ska endast användas i kombination med montage- och driftsinstruktionerna "Explosionsskyddade växelströmsmotorer, asynkrona servomotorer" samt "Explosionsskyddade växelströmsmotorer EDR ". 1.2 Säkerhetsanvisningarnas uppbyggnad Signalordens betydelse Följande tabell visar signalordens viktighet och betydelse för säkerhetsanvisningar, skaderisker och annan information. Signalord Betydelse Konsekvenser om anvisningen inte följs FARA! Omedelbar livsfara Dödsfall eller svåra kroppsskador VARNING! Möjlig farlig situation Dödsfall eller svåra kroppsskador OBS! Möjlig farlig situation Lättare kroppsskador OBS! INFORMATION OM EXPLOSIONSSKYDD OBS Risk för skador på utrustning och material Viktig information om explosionsskydd Nyttig information eller tips: Underlättar hanteringen av drivsystemet. Skador på drivsystemet eller dess omgivning Bortfall av explosionsskydd och därav resulterande faror Uppbyggnad av säkerhetsanvisningarna i avsnitten Säkerhetsanvisningarna i avsnitten gäller inte bara en viss handling utan för flera handlingar inom ett och samma ämne. Symbolerna anger antingen en allmän eller specifik fara. Här visas uppbyggnaden för en säkerhetsanvisning i ett avsnitt: SIGNALORD! Typ av fara samt farokälla. Möjliga konsekvenser om anvisningen inte följs. Åtgärder för att avvärja faran. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 5

6 1 Allmänna anvisningar Garantianspråk De integrerade säkerhetsanvisningarnas uppbyggnad De integrerade säkerhetsanvisningarna står direkt i handlingsinstruktionen före det riskfyllda handlingssteget. Här visas uppbyggnaden för en integrerad säkerhetsanvisning: SIGNALORD! Typ av fara samt farokälla. Möjliga konsekvenser om anvisningen inte följs. Åtgärder för att avvärja faran. 1.3 Garantianspråk Anvisningarna i dokumentationen måste följas. Detta är en förutsättning för störningsfri drift och för att eventuella garantianspråk ska uppfyllas. Läs därför dokumentationen innan du börjar arbeta med apparaten! 1.4 Ansvarsbegränsning Att följa dokumentationen är en grundläggande förutsättning för säker drift av de explosionsskyddade växelströmsmotorerna DR63/eDR63 och DVE250/280 och för att angivna produktegenskaper och prestanda ska uppnås. SEW-EURODRIVE tar inget ansvar för person-, material- och förmögenhetsskador som beror på att dokumentationen inte har följts. Inga garantianspråk kan göras i sådana fall. 1.5 Upphovsrätt 2012 SEW-EURODRIVE. Med ensamrätt. All, även utdragsvis, kopiering, bearbetning, distribution och annan användning är förbjuden. 1.6 Produktnamn och varumärken Varumärken och produktnamn som nämns i detta dokument är varumärken eller registrerade varumärken som tillhör sina respektive ägare. 6 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

7 Säkerhetsanvisningar Information 2 2 Säkerhetsanvisningar Följande grundläggande säkerhetsanvisningar har till syfte att förebygga person- och utrustningsskador. Användaren måste se till att de grundläggande säkerhetsanvisningarna följs och respekteras. Anläggnings- och driftsansvariga samt personer som under eget ansvar arbetar med apparaten, måste läsa dokumentationen i sin helhet och förstå dess innehåll. Kontakta SEW-EURODRIVE vid oklarheter eller behov av ytterligare information. 2.1 Information Följande säkerhetsanvisningar avser i första hand följande komponenter: Explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63 och DVE250/280. Vid användning av växelmotorer, följ även säkerhetsanvisningarna i tillhörande montage- och driftsinstruktion för: Motorer Växel Följ även de kompletterande säkerhetsanvisningarna i de olika kapitlen i denna dokumentation. 2.2 Allmänt VARNING! Livsfara eller hög risk för personskador under drift av motorer eller växelmotorer p.g.a. spänningsförande, blanka delar (vid öppna kontaktdon/anslutningslådor) liksom rörliga eller roterande delar samt heta ytor. Risk för brännskador p.g.a. heta ytor! Dödsfall eller svåra kroppsskador Allt arbete med transport, förvaring, uppställning, montering, anslutning, idrifttagning, underhåll och reparation måste utföras av kvalificerad och behörig fackpersonal. Följande dokument måste följas vid transport, förvaring, uppställning, montering, anslutning, idrifttagning, underhåll och reparation: Varnings- och säkerhetsskyltar på motorn/växelmotorn Alla projekteringsunderlag, idrifttagningsinstruktioner och kopplingsscheman som hör till produkten Bestämmelser och krav som gäller särskilt för anläggningen Gällande nationella/lokala föreskrifter för säkerhet och förebyggande av olycksfall. Installera aldrig skadade produkter. Apparaten får aldrig användas eller spänningsättas utan skyddskåpor eller hus monterat. Apparaten får endast användas på ett fackmannamässigt sätt. Säkerställ korrekt installation och manövrering. OBS Meddela omedelbart eventuella transportskador till transportföretaget. Ytterligare information finns i den här dokumentationen. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 7

8 2 Säkerhetsanvisningar Målgrupp 2.3 Målgrupp Mekaniska arbeten får uteslutande utföras av utbildad och kompetent personal. Med utbildad och kompetent personal avses i denna dokumentation personer som är förtrogna med uppbyggnad, mekanisk installation, åtgärdande av störningar samt underhåll av produkten, och som har följande kvalifikationer: Utbildning inom området mekanik (exempelvis som mekaniker eller mekatroniker) med godkänt slutprov. Kunskap om denna montage- och driftsinstruktion. Elektrotekniska arbeten får endast utföras av behöriga elektriker. Med elektriker avses i denna dokumentation personer som är förtrogna med elektrisk installation, idrifttagning, åtgärdande av störningar samt underhåll av produkten, och som har följande kvalifikationer: Utbildning inom området elektroteknik (exempelvis som elektriker eller mekatroniker) med godkänt slutprov. Kunskap om denna montage- och driftsinstruktion. Allt arbete med övriga områden, som transport, lagring, drift och återvinning, får endast utföras av personer som har fått motsvarande instruktion. All personal måste använda skyddskläder anpassade efter arbetet de ska utföra. 2.4 Avsedd användning Explosionsskyddade elmotorer är avsedda för industriella anläggningar. Vid inbyggnad i maskiner får produkten inte tas i drift (d.v.s. start av avsedd drift) förrän det har fastställts att maskinen uppfyller kraven i rådets direktiv 94/9/EG (ATEX-direktivet). ANVISNINGAR OM EXPLOSIONSSKYDD Motorn får bara användas under de förutsättningar som beskrivs i kapitlet "Idrifttagning". En motor får bara användas med frekvensomformaren om kraven i EU:s typgodkännanden och/eller i denna dokumentation uppfylls samt att uppgifterna på typskylten, om sådan finns, följs. I omgivningen får det inte finnas aggressiva medier som kan angripa lacken och tätningarna. Motorerna får inte användas i områden/tillämpningar där processerna ger upphov till kraftig elektrisk uppladdning av motorkapslingen, t.ex. som fläktmotor i en rörledning som transporterar damm, eftersom detta kan orsaka elektrostatisk uppladdning av målade ytor. Luftkylda utföranden är avsedda för omgivningstemperaturer från 20 C till +40 C samt för installationshöjder 1000 m över havet. Avvikande uppgifter på typskylten ska beaktas. Förhållandena på uppställningsplatsen måste uppfylla kraven på typskylten. 8 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

9 Säkerhetsanvisningar Kompletterande dokumentation Kompletterande dokumentation Dessutom ska följande dokument följas: Kretsscheman som medföljer motorn Montage- och driftsinstruktionen till frekvensomformaren vid användning av omformarmatade motorer Montage- och driftsinstruktionen "Explosionsskyddade växlar serie R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN W" för växelmotorer Montage- och driftsinstruktionen "Explosionsskyddade variatorer VARIBLOC och tillbehör"/"explosionsskyddade variatorer VARIMOT och tillbehör" Montage- och driftsinstruktioner för eventuella tillval Katalogen "Explosionsskyddade växelströmsmotorer" och/eller Katalogen "Explosionsskyddade drivenheter" Se även det kompletta utbudet av teknisk dokumentation på vår webbplats: Transport och förvaring Kontrollera om leveransen har några transportskador direkt när du tar emot den. Informera i så fall genast transportföretaget om detta. Vid skador får apparaten inte tas i drift. Alla lyftöglor ska dras åt väl. Lyftöglorna är dimensionerade för motorns/växelmotorns vikt. De får inte belastas med ytterligare vikt. Inbyggda ringskruvar motsvarar DIN 580. Där angivna laster och föreskrifter ska principiellt beaktas. Om det finns två lyftöglor eller ringskruvar på växelmotorn ska båda användas vid transport. Lyftanordningens dragriktning får enligt DIN 580 inte avvika mer än 45 från vertikallinjen. Vid behov av transport ska lämpliga transportmedel med tillräcklig kapacitet användas. Spara transportsäkringarna för framtida transport. Om motorn inte ska tas i drift omgående ska den förvaras i torr och dammfri lokal. Motorn/växelmotorn får inte förvaras utomhus och inte vilande på fläktkåpan. Motorn/växelmotorn kan förvaras i upp till 9 månader utan att några speciella åtgärder behöver vidtas före idrifttagning. 2.7 Uppställning Se till att motorn placeras jämnt, att foten samt flänsen sätts fast och att riktningen stämmer för direkt koppling. Undvik uppställningsbetingad resonans med rotationsfrekvensen och dubbla nätfrekvensen. Lyft bromsen (på motorer med monterad broms), vrid rotorn för hand och lyssna efter onormala friktionsljud. Kontrollera rotationsriktningen i okopplat tillstånd. Remskivor och kopplingar får endast monteras och demonteras med lämpliga verktyg (värm!) och de ska förses med beröringsskydd. Undvik otillåtna remspänningar. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 9

10 2 Säkerhetsanvisningar Elektrisk anslutning Utför eventuella röranslutningar. Byggformer där motorn monteras med axeländen riktad uppåt måste förses med en kåpa som hindrar att främmande objekt faller ner i fläkten. Ventilationen får inte hindras och frånluften, även från intilliggande aggregat, får inte sugas in direkt igen. Observera anvisningarna i kapitlet "Mekanisk installation". 2.8 Elektrisk anslutning Arbetena får endast utföras av kvalificerad fackpersonal och endast på en stillastående lågspänningsmaskin som kopplats bort från nätspänningen och säkrats mot oavsiktlig återinkoppling. Detta gäller även för hjälpströmkretsar (t.ex. stilleståndsuppvärmning eller separatdriven fläkt). Kontrollera att maskinen är spänningslös! Ett överskridande av toleranserna enligt EN (VDE 0530, del 1) spänning +5 %, frekvens +2 %, kurvform, symmetri ökar uppvärmningen och påverkar den elektromagnetiska kompatibiliteten. Se även till att följa kraven i DIN IEC och EN (observera särskilda nationella bestämmelser, i Tyskland t.ex. DIN VDE 0105). Förutom de allmänna installationsföreskrifterna för elektrisk lågspänningsutrustning måste de speciella föreskrifterna för installation av utrustning i explosionsfarlig miljö åtföljas (i Tyskland Betriebssicherheitsverordnung; EN ; EN och anläggningsspecifika bestämmelser). Observera anslutningsvärdena, även avvikande uppgifter, på typskylten och på kretsschemat i anslutningslådan. Anslutningen måste utföras så att en permanent och säker elektrisk förbindelse upprätthålls (inga lösa ledare). Använd förmonterade ledarhylsor. Anslut skyddsledare korrekt. I anslutet tillstånd får avstånden mellan spänningsförande komponenter och mellan spänningsförande och oisolerade komponenter inte understiga minimivärdena enligt DIN EN/IEC och -15 samt enligt nationella föreskrifter. Minimivärdena som anges i respektive standard får inte underskridas (se tabellen nedan): Nominell spänning U N Avstånd för motorer i kategori 3 (DIN EN/IEC ) Avstånd för motorer i kategori 2 (DIN EN/IEC ) 500 V 5 mm 8 mm > 500 V till 690 V 5,5 mm 10 mm I anslutningslådan får det inte finnas främmande föremål, smuts eller fukt. Oanvända kabelgenomföringar och anslutningslådan i sig själv ska förslutas damm- och vattentätt. Vid provkörning utan kraftöverföringskomponenter ska kilen fixeras. Kontrollera funktionen hos lågspänningsmaskiner innan de tas i drift. Följ anvisningarna i kapitlet "Elektrisk installation"! 10 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

11 Säkerhetsanvisningar Idrifttagning och drift Idrifttagning och drift Vid avvikelser från den normala driften (t.ex. ökning i temperatur, ljudnivå eller vibration) måste man fastställa orsaken. Kontakta eventuellt tillverkaren. Skyddsanordningar måste vara i funktion även under provkörningen. Stäng av motorn i tveksamma fall. Vid mycket smuts ska alla luftkanaler rengöras regelbundet. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 11

12 3 Motoruppbyggnad Principiell uppbyggnad av motorerna 3 Motoruppbyggnad OBS Följande bilder är principbilder. De är endast avsedda för att ge orientering i reservdelslistorna. Avvikelser är möjliga beroende på motorns byggstorlek och utförande! 3.1 Principiell uppbyggnad av motorerna Här visas den principiella uppbyggnaden av DR63/eDR.63 (exempel): TF TF [1] Rotor [32] Låsring [113] Linsskruv [143] Mellanplatta [2] Låsring [35] Fläktkåpa [114] Tandbricka [144] Skruv [3] Kil [36] Fläkt [115] Plint [216] Sexkantmutter [7] Flänslagersköld [41] Utjämningsbricka [116] Plintbygel [230] Sexkantmutter [9] Plugg [42] B-lagersköld [117] Sexkantskruv [572] Tätning [10] Låsring [44] Spårkullager [118] Fjäderbricka [823] Låsbricka [11] Spårkullager [100] Sexkantmutter [123] Sexkantskruv [829] Skruv [12] Låsring [101] Låsbricka [126] Plintbygel [13] Cylinderskruv [103] Pinnskruv [129] Plugg [16] Stator [104] Stödbricka [131] Tätning för lock [19] Skruv [106] Axelpackning [132] Anslutningslådans lock [22] Sexkantskruv [107] Slungbricka [134] Plugg [30] Axelpackning [108] Typskylt [139] Sexkantskruv [31] Kil [109] Stift [140] Fjäderbricka 12 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

13 Motoruppbyggnad Principiell uppbyggnad av motorerna 3 Här visas den principiella uppbyggnaden av DVE250/280 (exempel): X X Rotor, komplett 35 Fläktkåpa 128 Jordplint 3 Kil 36 Fläkt 129 Plugg 7 Flänslagersköld 42 B-lagersköld 134 Plugg 9 Plugg 44 Spårkullager 160 Tätning 11 Spårkullager 105 Tallriksfjäder 262 Plint 16 Stator, komplett 108 Typskylt 615 Plint 30 Axelpackning 111 Tätning 616 Plint 32 Låsring 127 Jordplint 1213 Plintplatta, komplett Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 13

14 3 Motoruppbyggnad Typskylt, typbeteckning 3.2 Typskylt, typbeteckning Typskylt Här visas typskylten på en DVE-motor av kategori 3GD: Z-J-C Z-J-C3 EDRE90M4/2GD PTB 10 ATEX 1234 / 01 82, / Y 6,9 1,5 3,48 0,77 16 PTB 10 ATEX 1234 / 02 86,4 II2G Ex e IICT3 Gb II2D Ex tb IIIC T120 C Db Kundenartikel-Nr. 13A47B911 B (F) (B) Märkningen högst upp på typskylten finns bara om motorn har denna certifiering eller har dessa komponenter Typbeteckningar Följande diagram visar ett exempel på en typbeteckning: e DR63 M 4 /2GD /TF Motortillval, motorskydd: Temperaturgivare TF Temperaturmätning KY Kategori för explosionsskydd: 2G, 2GD, 3D eller 3GD Poltal: 4, 6 Motorns bygglängd: S: kort M: medellång L: lång Motorns byggstorlek: 63, 250, 280 Motorserie med beteckning: E: Utförande med energieffektiv motor IE2 (DVE250/280) Beteckning för kategori 2 edr63 14 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

15 Motoruppbyggnad Extrautrustning Extrautrustning Växelströmsmotor i serie Följande tabell visar i vilka utföranden växelströmsmotorerna finns: Beteckning Kategori edr.., DR.. ATEX-motor DVE.. Energieffektiv ATEX-motor, High-Efficiency IE2 63, 250, 280 Motorns byggstorlekar /2G, /2GD, Motorns bygglängder: /3D, /3GD S-L S = kort / M = medellång / L = lång LC = rotor med burlindning av koppar 4, 6 Poltal Mekaniska påbyggnadsdelar Följande tabell visar i vilka utföranden de mekaniska påbyggnadsdelarna finns: Beteckning Kategori Tillval /RS /3GD Backspärr (endast vid nätdrift) Temperaturgivare och temperaturmätning Följande tabell visar i vilka utföranden överhettningsskydden finns: Beteckning Kategori Tillval /TF /2G, /2GD, Temperaturgivare (PTC eller PTC-motstånd) /KY /3D, /3GD KTY givare Anslutning Följande tabell visar i vilka utföranden anslutningarna finns: Beteckning Kategori Ingår i leveransen /2G, /2GD, Burfjäder (DT14): edr63, DR63 /3D, /3GD Plintplatta (DT13): DVE250/ Ventilation Följande tabell visar i vilka utföranden ventilationen finns: Beteckning Kategori Tillval /VE /3D, /3GD Separatdriven fläkt för motorer i enlighet med 94/9/EG, kategori 3 (gas/damm): DVE250/280 /AL /2G, /2GD, Metallfläkt: edr63, DR63 /C /3D, /3GD Skyddstak för fläktkåpa Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 15

16 3 Motoruppbyggnad Extrautrustning Explosionsskyddade motorer Följande tabell visar i vilka utföranden de olika explosionsskyddskategorierna finns: Beteckning /II2G /II2GD /II3D /II3GD Tillval Motorer i enlighet med direktiv 94/9/EG, kategori 2 (gas) Motorer i enlighet med direktiv 94/9/EG, kategori 2 (gas/damm) Motorer i enlighet med direktiv 94/9/EG, kategori 3 (damm) Motorer i enlighet med direktiv 94/9/EG, kategori 3 (gas/damm) Övriga tilläggsutföranden Följande tabell visar ett tilläggsutförande: Beteckning Kategori Tillval /2W /2G, /2GD, /3D, /3GD Två axeländar på motorn 16 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

17 Mekanisk installation Innan arbetet påbörjas 4 4 Mekanisk installation OBS Vid den mekaniska installationen måste säkerhetsanvisningarna i kapitel 2 i denna montage- och driftsinstruktion följas! 4.1 Innan arbetet påbörjas OBS! Montera enligt byggformen. Se uppgifterna på typskylten! Montera drivenheten endast om följande villkor är uppfyllda: Uppgifterna på drivenhetens typskylt överensstämmer med spänningsnätet eller med frekvensomformarens utgångsspänning. Drivenheten är oskadad (inga transport- eller lagringsskador) Alla transportsäkringar är borttagna. Följande villkor är uppfyllda: Omgivningstemperaturen ligger mellan 20 C och +40 C. Tänk på att även växelns temperaturområde kan vara begränsat (se montageoch driftsinstruktionen till växeln) Avvikande uppgifter på typskylten ska beaktas. Förhållandena på uppställningsplatsen måste uppfylla alla uppgifter som anges på typskylten. Ingen olja, syra, gas, ånga, strålning etc. förekommer Uppställningshöjd max 1000 m över havet. Se kapitlet "Elektrisk installation" > "Omgivningsförhållanden under drift" > "Uppställningshöjd". Observera givarnas begränsningar Specialkonstruktion: Drivenheten utförd i enlighet med omgivningsförhållandena Uppgifterna ovan gäller för standardbeställningar. Vid beställning av drivenheter som avviker från standarden gäller ev. andra monteringsförutsättningar än de ovanstående. I detta fall anges de avvikande monteringsförutsättningarna i beställningen. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 17

18 4 Mekanisk installation Långtidslagring av motorer 4.2 Långtidslagring av motorer Observera att kullagerfettets livslängd minskar med 10 % per år efter ett års lagring. Motorer med eftersmörjningsanordning som lagras längre än 5 år måste smörjas innan de tas i drift. Observera informationen på motorns smörjskylt. Kontrollera om motorn har absorberat fukt under den långa lagringstiden. För detta ändamål måste motorlindningens isolationsresistans mätas (mätspänning 500 V). Isolationsresistansen (se följande bild) är starkt temperaturberoende! Om isolationsresistansen är otillräcklig måste motorn torkas. [M ] , [ C ] Torkning av motorn Värm motorn: med varmluft eller via en isolationstransformator Seriekoppla lindningarna (se följande bilder) Hjälpväxelspänning max 10 % av märkspänningen med max 20 % av märkströmmen Anslutning enligt kretsschema R13: [1] [1] Transformator Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

19 Mekanisk installation Anvisningar för uppställning av motorn 4 Avsluta torkningen när den minimala isolationsresistansen har överskridits. Kontrollera på anslutningslådan: Torrt och rent invändigt Korrosionsfria anslutnings- och fästelement Felfri tätning/tätningsytor Täta kabelförskruvningarna annars ska de rengöras eller bytas. 4.3 Anvisningar för uppställning av motorn OBS! Vassa kanter när kilspåret är öppet. Lättare kroppsskador. Lägg in kilen i kilspåret. Dra skyddsslangen över axeln. OBS! Felaktig montering kan skada motorn. Risk för skador på utrustning och material! Observera följande: OBS! Montera enligt byggformen. Se uppgifterna på typskylten! Axeländarna på motorn måste rengöras noggrant från korrosionsskyddsmedel, smuts och liknande (använd vanligt lösningsmedel). Lösningsmedlet får inte komma in i lager eller packningar materialskador! Växelmotorn får endast installeras på ett plant, vibrationsfritt och vridstyvt underlag. Kontrollera att kundens motlager kan röra sig fritt. Rikta upp motorn och den drivna utrustningen noggrant, så att den utgående axeln inte belastas i otillåten grad. Beakta tillåtna tvär- och axialkrafter. Undvik stötar och slag mot axeländarna. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 19

20 4 Mekanisk installation Anvisningar för uppställning av motorn Säkerställ obehindrad kyllufttillförsel till motorn/bromsmotorn samt att motorn inte suger in varm frånluft från andra aggregat. Observera följande minimiavstånd: h Motortyp h i mm edr63, DR63 15 DVE DVE280 Balansera delar som ska monteras på axeln med halv kil (motoraxlarna är balanserade med halv kil). Om det återgående handlyftdonets spak monterades under idrifttagningen ska denna spak demonteras innan driften startas. På motorkapslingen finns en särskild hållare för spaken. OBS Vid användning av remskivor: Använd endast remmar som inte blir elektrostatiskt uppladdade. Max tillåten tvärkraft får inte överskridas. För motorer utan växel, se kapitlet "Tvärkrafter" ( sid 52). Motorer i vertikalt utförande (t.ex. M4/V1) har som standard ett skyddstak /C. På begäran kan motorer levereras utan skyddstak. I detta fall måste man montera ett skydd som effektivt hindrar att främmande föremål faller ner på drivenheten. Detta skydd ska monteras när drivenheten installeras i anläggningen/maskinen. Observera kraven som anges i EN / IEC och EN / IEC Detta skydd får inte hindra motorns kylning. På motorutföranden där den utgående axeln är riktad uppåt (t.ex. M2/V3) måste det finnas ett lämpligt skydd som förhindrar att mindre föremål faller in i fläktkåpan. Se även EN / IEC Detta skydd får inte hindra motorns kylning Installation i våtutrymmen eller utomhus Använd lämpliga kabelförskruvningar för matningskabeln som uppfyller installationsföreskrifterna (sätt i reduceringspluggar vid behov). Placera om möjligt anslutningslådan så att kabelgenomföringarna riktas nedåt. Täta kabelgenomföringarna väl. Rengör tätningsytorna på anslutningslådan och dess lock noggrant före återmontering. Byt ut tätningar som blivit spröda! Bättra på korrosionsskyddsskiktet vid behov (särskilt på/vid lyftöglorna). Kontrollera kapslingsklassen. Skydda axeln med ett lämpligt korrosionsskyddsmedel. 20 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

21 Mekanisk installation Toleranser vid monteringsarbete Toleranser vid monteringsarbete Axelände Diametertolerans enligt EN ISO j6 vid Ø 28 mm ISO k6 vid Ø 38 mm till 48 mm ISO m6 vid Ø 55 mm Centreringshål enligt DIN 332, form DR.. Flänsar Centrertolerans enligt EN ISO j6 vid Ø 250 mm ISO h6 vid Ø 300 mm 4.5 Dra på transmissionskomponenter Transmissionskomponenter som ska dras på motoraxelns ände, t.ex. drev, måste värmas innan de monteras så att solomotorernas givare inte skadas. 4.6 Vrid anslutningslådan Anslutningslåda med plintplatta och vridskyddsram Här visas anslutningslådans uppbyggnad med vridskyddsram (exempel): K1M6/K1M8 i aluminium- eller gjutgodsutförande K1M12S i gjutgodsutförande [123] [1213] [a] [a1] [a2] [131] [1213] [2] [113] [119] [119] [117] [140] [140] [111] Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 21

22 4 Mekanisk installation Vrid anslutningslådan [2] Mutter för anslutningsskruv [111] Tätning [113] Fästskruvar för anslutningslådan + låsbrickor (4 st. av varje) [117] Sexkantskruv för invändig jordning [119] Fästskruvar för anslutningslådan + låsbrickor (4 st. av varje) [123] Fästskruvar för anslutningslådans lock + låsbrickor (4 st. av varje) [131] Tätning [140] Sexkantskruv för utvändig jordning [a] Plintblock 1 [a1] Skruv för tillvalsplint/likriktare [a2] Skruv med plant huvud för tillvalsplint [b] Plintblock 2 [1213] Sats (1 vridskyddsram, 1 plintplatta, 4 hylsor, 2 skruvar, 2 muttrar) Typ och antal plintblock varierar beroende på anslutningslådans utförande och tillval. Vrid anslutningslådan så här: 1. Lossa skruvarna [123] på locket och ta av det. 2. Lossa anslutningslådans fästskruvar [119]. 3. Rengör tätningsytorna på statoransatsen, anslutningslådans nederdel och locket. 4. Kontrollera om tätningarna [111 och 131] är skadade, byt dem i så fall. 5. Lyft ut enheten bestående av plintplatta och vridskyddsram från anslutningslådan. Lossa eventuella anslutna ledare innan enheten tas ut. 6. Vrid anslutningslådan till önskat läge. 7. Vrid enheten bestående av plintplatta och vridskyddsram på samma sätt som anslutningslådan och sätt in den igen. Plintplattans beteckningar U1, V1 och W1 ska även efter isättning vara riktade mot kabelutgångarna. 8. Fixera anslutningslådans underdel med skruvarna [119] och låsbrickorna. Använd följande åtdragningsmoment: EDR : 5 Nm EDR : 25,5 Nm 9. Återanslut eventuella lossade ledare enligt följande tabell: Gul Vit Brun W2/T4 U2/T5 V2/T6 Svart Röd Blå U1/T1 V1/T2 W1/T3 Dra åt anslutningsskruvarnas muttrar med föreskrivet åtdragningsmoment. OBS Kontrollera att ledningarna inte är böjda eller vridna efter anslutningen. Observera korrekt ordningsföljd för anslutningskomponenterna, se "Motoranslutning via plintplatta". 10.Fixera anslutningslådans lock med skruvarna [123] och låsbrickorna. Använd föreskrivet åtdragningsmoment. Kontrollera att tätningen sitter rätt! 22 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

23 Mekanisk installation Målning 4 VARNING! Risk för skador på motoranslutningarna då plintplattan vrids. Risk för skador på utrustning och material. Kontrollera att ledningarna inte är skadade genom ett isolationstest efter avslutad montering, se kapitlet "Långtidslagring av motorer" ( sid 18) Åtdragningsmoment Följande tabell visar alla åtdragningsmoment som behövs när anslutningslådan vrids: Pos. Åtdragningsmoment Skruv Giltighetsområde i Nm i lb-in [2] Mutter för anslutningsskruv Skruvar M6 3 26,6 Skruvar M8 6 53,1 Skruvar M12 15,5 137,2 [61] Linsskruv för tillvalsplint EDR ,8 16,0 [113] Linsskruv för montering på DIN-skena EDR ,3 [117] Sexkantskruv för invändig jordning EDR ,4 EDR ,5 225,7 EDR (aluminiumutförande) 25,5 225,7 EDR (gjutgodsutförande) ,5 [119] Linsskruv för anslutningslåda EDR ,3 EDR ,5 225,7 [123] Sexkantskruv för anslutningslådans lock EDR ,4 EDR ,3 91,2 EDR (aluminiumutförande) 10,3 91,2 EDR (gjutgodsutförande) 25,5 225,7 [140] Sexkantskruv för utvändig jordning EDR ,4 [a1] Skruv för tillvalsplint/likriktare EDR ,8 16,0 [a2] Skruv med plant huvud för tillvalsplint EDR ,9 4.7 Målning INFORMATION OM EXPLOSIONSSKYDD SEW-EURODRIVE levererar drivenheten med målning som uppfyller kraven om skydd mot elektrostatisk uppladdning enligt EN / IEC Vid förnyad målning av motor eller växelmotor måste kraven om skydd mot elektrostatisk uppladdning enligt EN / IEC beaktas. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 23

24 5 Elektrisk installation Ytterligare bestämmelser 5 Elektrisk installation VARNING! Risk för personskador på grund av elektriska stötar. Dödsfall eller svåra skador! Observera följande. Vid installationen måste säkerhetsanvisningarna i kapitel 2 ovillkorligen följas! För till- och frånkoppling av motorn ska reläkontakter av brukskategori AC-3 enligt EN användas. Vid anslutning av omformarmatade motorer, följ kabeldragningsanvisningarna från omformarens tillverkare. Följ montage- och driftsinstruktionen för omformaren. 5.1 Ytterligare bestämmelser De allmänna installationsbestämmelserna för elektrisk lågspänningsutrustning (t.ex. DIN IEC 60364, DIN EN 50110) måste följas när elektriska system ansluts. 5.2 Användning av kretsscheman och tilldelningsscheman Motorn får endast anslutas i enlighet med det kretsschema/de kretsscheman som bifogats motorn. Saknas detta kretsschema får motorn inte anslutas eller tas i drift. Gällande kretsscheman kan beställas kostnadsfritt från SEW-EURODRIVE. 5.3 Kontrollera ledarareor Kontrollera att ledarareorna överensstämmer med motorns märkström, gällande installationsföreskrifter och kraven på uppställningsplatsen. 5.4 Kabelgenomföringar Anslutningslådorna är försedda med metriskt gängade hål enligt EN eller med NPT-gängade hål enligt ANSI B Vid leverans är samtliga hål försedda med explosionsskyddade pluggar. För att få korrekta kabelgenomföringar ska pluggarna ersättas med kabelförskruvningar med dragavlastning. Förskruvningarna ska vara godkända för den aktuella explosionsskyddade zonen. Välj kabelförskruvningar som passar de använda kablarnas ytterdiameter. Kabelgenomföringarnas åtdragningsmoment återfinns i dokumentationen eller EG-typgodkännandet för kabelförskruvningen. IP-kapslingsklassen för kabelgenomföringarna måste minst motsvara motorns IP-kapslingsklass. 24 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

25 Elektrisk installation Potentialutjämning 5 Använd endast förskruvningar som passar i de befintliga försänkningarna. Följande tabell visar storlekarna hos försänkningarna och motsvarande skruvstorlekar: Försänkning i mm Förskruvning 19 M12 24 M16 30 M20 35 M25 45 M32 56 M40 64 M50 75 M63 Alla kabelgenomföringar som inte används måste efter avslutad installation förslutas med pluggar för att kapslingsklassen ska bibehållas. Vid utbyte av pluggar får endast explosionsskyddade pluggar användas. 5.5 Potentialutjämning I enlighet med EN och IEC kan anslutning till ett potentialutjämningssystem krävas. Se "Elektrisk installation" / "Förbättring av jordning (EMC)". 5.6 Anslutningsinformation Vid installationen måste säkerhetsanvisningarna ovillkorligen följas Skydd mot störningar från motorskyddsanordningar Som skydd mot störningar från SEW-motorskyddsgivare (temperaturgivare TF) får: separat skärmade ledningar dras tillsammans med switchade matningskablar i en samma kabel. oskärmade ledningar inte dras tillsammans med switchade matningskablar i en och samma kabel. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 25

26 5 Elektrisk installation Att tänka på vid drift med frekvensomformare 5.7 Att tänka på vid drift med frekvensomformare Vid anslutning av omformarmatade motorer, följ kabeldragningsanvisningarna från omformarens tillverkare. Respektera ovillkorligen anvisningarna i "Driftsätt och gränsvärden" samt Montage- och driftsinstruktionen för frekvensomformaren. 5.8 Förbättrad jordning (EMC) För att förbättra den lågimpediva jordningen vid höga frekvenser rekommenderar vi följande anslutningar för växelströmsmotorerna DR/DV(E): DVE250 och 280: Skruv M16 och 2 tandbrickor i ringskruvens hål. [1] 5.9 Att tänka på vid nätstart Vid nätstart av motorerna måste en skyddskrets användas som eliminerar eventuella störningar från kopplingsdonet. Direktivet EN (Maskiners elutrustning) kräver avstörning av motorlindningen för att skydda numeriska eller programmerbara styrsystem. SEW-EURODRIVE rekommenderar att skyddskretsen installeras på kopplingselementen eftersom störningar oftast uppträder vid omkoppling. 26 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

27 Elektrisk installation Omgivningsförhållanden under drift Omgivningsförhållanden under drift Omgivningstemperatur Om inget annat anges på typskylten är det tillåtna temperaturområdet 20 C till +40 C. Om den aktuella motorn lämpar sig för drift vid högre eller lägre omgivningstemperaturer anges detta på typskylten. Om motorerna används vid en omgivningstemperatur över +40 C (max +60 C) måste ledningarna och förskruvningarna vara avsedda för temperaturer 90 C Motoreffekt i förhållande till installationshöjd I följande diagram visas med vilken faktor f H motoreffekten måste reduceras i beroende på installationshöjden. f H H [m] Beräkningen görs med följande formel: P H = f H P N Strömmen som ska ställas in beräknas enligt följande: I H = f H I N Skadlig strålning Motorerna får inte utsättas för skadlig strålning som t.ex. joniserande strålning. Kontakta vid behov SEW-EURODRIVE Skadliga gaser, ångor och damm Explosionsskyddade motorer kan vid korrekt användning inte antända explosiva gaser, ångor och damm. De får dock inte utsättas för gaser, ångor eller damm som äventyrar driftsäkerheten genom t.ex. Korrosion Skador på skyddsmålning Skador på tätningsmaterial o.s.v. Val av tätningar Om motorn används i aggressiv miljö, t.ex. höga ozonvärden, kan motorerna som tillval utrustas med tätningar av högre kvalitet. Kontakta SEW-EURODRIVE om du har frågor om miljöpåverkan på tätningarna. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 27

28 5 Elektrisk installation Anvisningar för anslutning av motorn 5.11 Anvisningar för anslutning av motorn OBS Beakta gällande kretsschema! Saknas detta dokument får motorn inte anslutas eller tas i drift. Gällande kretsscheman kan beställas kostnadsfritt från SEW-EURODRIVE. OBS Anslutningslådan måste vara helt fri från främmande föremål, smuts och fukt. Icke använda kabelgenomföringshål och själva lådan ska förslutas damm- och vattentätt. Observera följande anvisningar vid anslutning av motorn: Kontrollera ledararean Anslut byglingarna korrekt Skruva ihop anslutningar och skyddsledare ordentligt Anslutningsledningarna är frilagda för att förhindra att ledningsisoleringen skadas Observera luftavstånden I anslutningslådan: Kontrollera lindningsanslutningarna och dra åt dem vid behov Använd det medföljande kretsschemat vid anslutningen Låt inga ledarändar sticka ut Anslut motorn i angiven rotationsriktning 5.12 Anslutning av motorer i kategori 2G och 2GD Följande kretsscheman kan beställas från SEW-EURODRIVE om motorns artikelnummer anges (se kapitlet "Typskylt" i montage- och driftsinstruktionen): Serie Poltal Tillhörande kretsschema (Beteckning/nummer) X = platshållare för version edr63 4 DT14/ X Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

29 Elektrisk installation Anslutning av motorer i kategori 3G och 3GD Motoranslutning Burfjäder På motorer av byggstorlek 63 ska matningskablarna anslutas till burfjädern i enlighet med kretsschemat. Anslut skyddsledaren så att kabelskon och kapslingsmaterialet separeras av en bricka: Ö-koppling Õ-koppling Skyddsledaranslutning TF TF TF TF Anslutning av motorer i kategori 3G och 3GD Följande kretsscheman kan beställas från SEW-EURODRIVE om motorns artikelnummer anges (se kapitlet "Typskylt" i montage- och driftsinstruktionen): Serie Poltal Koppling Tillhörande kretsschema (Beteckning/nummer) X = platshållare för version DR63 4, 6 Ö / Õ DT14/ X 03 DVE250/280 4 Ö / Õ DT13/ X Motoranslutning Beroende på byggstorlek och elektriskt utförande levereras och ansluts motorerna på olika sätt. Observera anslutningssätten i följande tabell. Serie DR63 DVE250/280 Anslutning Motoranslutning via burfjäder Motoranslutning via plintplatta Vid anslutning av nätkabeln ska tillåtna luft- och krypavstånd beaktas. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 29

30 5 Elektrisk installation Anslutning av motorer i kategori 3G och 3GD Byggstorlek 63 burfjäder På motorer av byggstorlek 63 ska matningskablarna anslutas till burfjädern i enlighet med kretsschemat. Anslut skyddsledaren så att kabelskon och kapslingsmaterialet separeras av en bricka: Ö-koppling Õ-koppling Skyddsledaranslutning TF TF TF TF Byggstorlek 250/280 plintplatta Enligt bifogat kretsschema Kontrollera ledararean Anslut byglingarna korrekt Skruva ihop anslutningar och skyddsledare ordentligt I anslutningslådan: Kontrollera lindningsanslutningarna och dra åt dem vid behov Byglarnas placering vid Õ-koppling [1] U1 V1 [2] [3] W1 [4] [5] 30 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

31 Elektrisk installation Anslutning av motorer i kategori 3G och 3GD 5 Byglarnas placering vid Ö-koppling Motorns byggstorlek DVE250/280: [1] U1 W2 V1 U2 V2 [2] [3] W1 [4] [5] [1] Bygel [2] Anslutningsskruv [3] Flänsmutter [4] Plintplatta [5] Kundanslutning [6] Kundanslutning med delad anslutningskabel OBS Anslutningslådan måste vara helt fri från främmande föremål, smuts och fukt. Oanvända kabelgenomföringar och anslutningslådan i sig själv ska förslutas minst enligt motorns kapslingsklass. Motoranslutning, anslutningslåda Beroende på byggstorlek och elektriskt utförande levereras motorer i olika varianter och avsedda för olika typer av anslutning. Byglingen ska utföras enligt kretsschemat och skruvarna dras åt väl. Observera åtdragningsmomenten i följande tabeller. Markerade utföranden gäller vid S1-drift med standardspänningar och standardfrekvenser enligt katalog. Avvikande utföranden kan ha andra anslutningar, t.ex. annan diameter på anslutningsskruvarna och/eller annan leveransomfattning. Utförandena förklaras mer ingående längre fram. Anslutning kund Anslutningsskruv Åtdragningsmoment för sexkantmuttrarna Motorns byggstorlek DVE250/280 Utförande Anslutningssätt Leveransomfattning Jordanslutningsskruv Ø Tvärsnitt Ø M10 10 Nm 95 mm 2 3 Ringkabelsko M12 15,5 Nm 95 mm 2 3 Ringkabelsko Mindre anslutningskomponenter medföljer i en påse Anslutningskomponenter förmonterade Utförande M10 5 M10 5 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 31

32 5 Elektrisk installation Motorer i kategori 2G, 2GD, 3D och 3GD [1] [2] [3] [4] [1] [2] [5] [3] [6] [4] [5] [6] [1] Sexkantmutter [2] Bricka [3] Skyddsjordledare (PE) med kabelsko [4] Tandbricka [5] Pinnskruv [6] Anslutningslåda 5.14 Motorer i kategori 2G, 2GD, 3D och 3GD Allmänna anvisningar De explosionsskyddade motorerna från SEW-EURODRIVE är avsedda för följande zoner: Motorkategori 2G 2GD 3D 3GD Användningsområde Användning i zon 1 och i enlighet med konstruktionsföreskrifterna för apparatgrupp II, kategori 2G Användning i zon 1 eller zon 21 och i enlighet med konstruktionsföreskrifterna för apparatgrupp II, kategori 2GD Användning i zon 22 och i enlighet med konstruktionsföreskrifterna för apparatgrupp II, kategori 3D Användning i zon 2 eller zon 22 och i enlighet med konstruktionsföreskrifterna för apparatgrupp II, kategori 3GD Specialmärkning "X" Om det står ett "X" efter godkännandenumret i försäkran om överensstämmelse resp. i typgodkännandet gäller särskilda villkor för att motoranvändningen ska vara säker (se respektive dokument) Temperaturklasser Motorerna är godkända för temperaturklasserna T3 och T4. Temperaturklassen för motorer i utförande 3D och 3GD anges på typskylten eller i överensstämmelseförklaringen (se bilaga). Temperaturklassen för motorer i utförande 2G och 2GD anges i typgodkännandet som medföljer alla motorer. 32 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

33 Elektrisk installation Motorer i kategori 2G, 2GD, 3D och 3GD Yttemperaturer Motorns yttemperatur anges på typskylten, i överensstämmelseförklaringen eller i typgodkännandet Skydd mot otillåtet höga yttemperaturer Explosionsskyddade motorer ger en säker drift under normala driftsförhållanden. Vid överbelastning måste motorn kunna kopplas ifrån säkert för att undvika otillåtet höga yttemperaturer. Motorskyddet måste vara utfört enligt gällande godkännanden. Motorskydden kan indelas i två huvudgrupper. Det finns olika tilläggsutföranden som tillval (beroende på tillgång). Motorskyddstyper Tilläggsutförande A: Motorströmsskyddsbrytare TF B: PTC-temperaturgivare (PTC-motstånd: SEW-beteckning TF) Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 33

34 5 Elektrisk installation Motorer i kategori 2G, 2GD, 3D och 3GD Följande tabell visar tillståndsberoende föreskriven typ av motorskydd: Kategori 2 (2GD/Gb Db eller 2G/Gb) 3 (3GD/Gc Dc eller 3G/Dc) Drift: Frekvensomformare Frekvensomformare Nät Nät Mjukstart Taktad Märkning (se typskylt): T e -tid T e -tid Motorskydd genom: A B A B B För godkända driftsätt för respektive motorskydd, se kapitlet "Tillåtna driftsätt". Bromsmotorer i kategori 3D och 3GD utrustas av SEW-EURODRIVE från fabrik med PTC-temperaturgivare (TF) Skydd med enbart motorskyddsbrytare Observera följande vid installation med motorskyddsbrytare enligt EN 60947: Vid kategori 2G och 2GD: Motorskyddsbrytarens reaktionstid måste vara kortare än motorns uppvärmningstid t E vid det startströmsförhållande som anges på typskylten I A /I N. Motorskyddsbrytaren måste lösa ut allpoligt vid fasbortfall. Motorskyddsbrytaren måste vara godkänd av ett anmält organ och vara försedd med märkning för explosionsskydd. Motorskyddsbrytaren måste ställas in på märkströmmen som anges på motorns typskylt. Vid kategori 2G och 2GD anges tillåten motormärkström även på typgodkännandet Skydd med enbart PTC-temperaturgivare (TF) PTC-temperaturgivaren ska utvärderas med lämplig utrustning. Följ gällande installationsföreskrifter. OBS! För hög spänning kan leda till skador på temperaturgivaren. Temperaturgivaren kan förstöras. Anslut ej spänning över 30 V. PTC-temperaturgivarna motsvarar DIN Motståndsmätning (mätapparat med U 2,5 V eller I < 1 ma): Mätvärden normalt: Ω, varmresistans > 4000 Ω PTC-temperaturgivaren (TF) krävs för driftsäker isolation och termisk övervakning. Temperaturövervakningens utvärderingsfunktion ska aktiveras i kombination med temperaturgivarens mätkrets samt tvångsaktiveras vid övertemperatur. 34 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

35 Elektrisk installation Extrautrustning Skydd med motorskyddsbrytare och extra PTC-temperaturgivare De villkor som gäller för skydd med enbart motorskyddsbrytare gäller även i detta fall. Skydd med PTC-temperaturgivare (TF) utgör endast ett kompletterande skydd som saknar betydelse för godkännandet för användning i explosionsfarlig miljö. OBS Kontrollera under idrifttagningen att drivenheten frånkopplas korrekt när skyddsanordningen löser ut Extrautrustning Extrautrustning ansluts i enlighet med det kretsschema/de kretsscheman som bifogats motorn. Saknas detta kretsschema får extrautrustningen inte anslutas eller tas i drift. Gällande kretsscheman kan beställas kostnadsfritt från SEW-EURODRIVE. Vilken extrautrustning som kan användas beror på kategorin. Se följande tabell: Extrautrustning Kategori 2 Kategori 3 Temperaturgivare /TF x x Separatdriven fläkt /VE x Temperaturgivare /TF OBS! Temperaturgivaren kan förstöras av överhettning. Drivsystemet kan skadas. Anslut ej spänning över 30 V till temperaturgivare TF. PTC-temperaturgivarna motsvarar DIN Motståndsmätning (mätapparat med U 2,5 V eller I < 1 ma): Mätvärden normalt: Ω, varmresistans > 4000 Ω Vid användning av temperaturgivare för termisk övervakning krävs att utvärderingsfunktionen aktiveras, för att temperaturgivarkretsens isolation ska vara driftsäker. Vid övertemperatur ska en termisk skyddsfunktion aktiveras automatiskt. Om det finns en extra anslutningslåda för temperaturgivaren TF ska också temperaturgivaren anslutas till denna. Beakta det medföljande kretsschemat när du ansluter temperaturgivare TF! Saknas kretsschemat kan det beställas kostnadsfritt från SEW-EURODRIVE. OBS Temperaturgivare TF får inte belastas med spänningar över 30 V! Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 35

36 5 Elektrisk installation Extrautrustning Nedan visas kurvan för TF i relation till den nominella aktiveringstemperaturen (här kallad T NF ). R [Ω] [T] -20 C T NF - 20 K T NF - 5 K T NF + 5 K T NF + 15 K T NF Separatdriven fläkt /VE Motorer i kategori II3D och II3GD kan som tillval utrustas med en separatdriven fläkt. Anvisningar för anslutning och säker drift finns i montage- och driftsinstruktionen till den separatdrivna fläkten VE. Separatdriven fläkt V får inte användas på explosionsskyddade växelströmsmotorer EDR Stilleståndsuppvärmning för motorer i kategori II3D Vid drift med explosionsskyddade motorer under 20 C krävs stilleståndsuppvärmning. Vid temperaturer över 20 C är stilleståndsuppvärmning valfri om kondens förväntas. Beakta kretsschemat samt max tillåten anslutningsspänning för värmebandet enligt motorns typskylt när stilleståndsuppvärmningen ansluts. Värmebandet får inte matas medan motorn är i drift. 36 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

37 Driftsätt och gränsvärden Tillåtna driftsätt kva i P f n Hz 6 6 Driftsätt och gränsvärden 6.1 Tillåtna driftsätt Motortyp och apparatkategori edr63 II2G II2D II2GD DR63 DVE250/280 II3GD/II3D Skydd mot otillåtet höga temperaturer uteslutande genom Motorskyddsbrytare Motorskyddsbrytare och PTC-temperaturgivare (TF) Motorskyddsbrytare PTC-temperaturgivare (TF) tillåtet driftsätt S1 Tung start ej möjlig 1) S1 Tung start ej möjlig 1) S1 Tung start ej möjlig 1) S1 Tung start 1) Frekvensomformardrift enligt data med mjukstartare 1) Tung start föreligger om en motorskyddsbrytare som är avsedd och inställd för normala driftsförhållanden löser ut redan under startfasen. Detta sker i regel när starttiden uppgår till mer än 1,7 gånger tiden t E Max spänningsbelastning vid drift med frekvensomformare Matning av SEW-Motorer via frekvensomformare är tillåten om pulsspänningarna på motorplintarna enligt följande figur inte överskrids: [A] [1] 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 [B] [A] Max pulsspänning U LL i V [B] Ökningstid i µs [1] Max pulsspänning INFORMATION OM EXPLOSIONSSKYDD Maximalt tillåten ledare-/jordspänning på 1200 V vid drift i IT-nät får heller inte överskridas vid fel. INFORMATION OM EXPLOSIONSSKYDD Om max tillåten pulsspänning överskrids måste begränsande åtgärder vidtas. Diskutera detta med tillverkaren av frekvensomformaren. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 37

38 6 kva i P f n Hz Driftsätt och gränsvärden Tillåtna driftsätt OBS Max. tillåten märkspänning för motorn vid drift med frekvensomfomare är 500 V. Frekvensomformare från SEW-EURODRIVE Vid användning av frekvensomformare från SEW-EURODRIVE samt vid nätspänningar upp till 500 V uppfylls de maximalt tillåtna gränsvärdena för motorerna. Max tillåten motorkabellängd är 100 m. Man måste alltid projektera ett bromsmotstånd och genomföra en 4Q-idrifttagning. Därmed förhindras att mellankretsspänningen blir otillåtet hög i händelse av fel på 1Q-driften. Det är inte tillåtet att använda komponenter från andra tillverkare, t.ex. utgångsdrosslar. Återmatning MOVIDRIVE -återmatningsmodulen kan användas utan begränsningar förutsatt att erforderliga tillval installeras. Återmatning förhindrar hög mellankretsspänning och därmed att max. tillåtna gränsvärden överskrids. Frekvensomformare av andra fabrikat Om gällande gränsvärden inte kan upprätthållas med frekvensomformare av andra fabrikat måste begränsande åtgärder vidtas. Diskutera detta med tillverkaren av frekvensomformaren. IT-nät Vid IT-nät tolereras isolationsfel mellan en fas och jord. Jordfel i motorn kan vid generatordrift medföra att gränsvärdet för fas-/jordspänning på 1200 V överskrids. För att förhindra detta på ett effektivt sätt krävs skyddskretsar mellan frekvensomformaren och motorn. I dylika fall brukar man använda sinusfilter mellan frekvensomformaren och motorn. Rådgör med frekvensomformarens tillverkare om vilka komponenter som bör väljas och hur de ska kopplas. 38 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

39 Driftsätt och gränsvärden Användning kva i P f n Hz Användning ANVISNINGAR OM EXPLOSIONSSKYDD Drift av flera motorer med en frekvensomformare är inte tillåtet. För att förhindra otillåten överhettning av motorn krävs projektering av spänningen på motorns plintplatta. För låg motorspänning (underkompensering) medför ökad eftersläpning och därmed kraftigare uppvärmning av rotorn. Drift med frekvensomformare ger ökad motoruppvärmning vid samma mekaniska belastning på grund av övertonshalten i ström och spänning Motorer i kategori 2G och 2GD ANVISNINGAR OM EXPLOSIONSSKYDD Frekvensomformardrift tillåts endast för motorer som är EG-typgodkända för detta driftsätt. Vid idrifttagningen måste verifieras att motorspänningen överensstämmer med uppgifterna i EG-typgodkännandet. Dessa uppgifter finns på typskylten. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 39

40 6 kva i P f n Hz Driftsätt och gränsvärden Säker drift av motorer i kategori Säker drift av motorer i kategori 3 Projekteringen är en grundläggande förutsättning för säker drift av explosionsskyddade motorer. Följande punkter måste beaktas: Beakta den termiska gränskurvan för vridmomentet Beakta det dynamiska gränsvridmomentet Beakta motorns gränsfrekvens Välj en passande frekvensomformare Kontrollera tvärkrafts- och axialkraftsbelastning på motoraxeln (solomotorer) Beakta max ingående växelvarvtal, se n emax på typskylten Beakta max utgående vridmoment, se M amax på typskylten Maximalt tillåtet vridmoment Den termiska gränskurvan för vridmoment visar max tillåtet vridmoment för kontinuerlig motordrift. Kortvarigt överskridande av dessa värden tillåts om den effektiva arbetspunkten ligger under den termiska gränskurvan. Max dynamiskt gränsvridmoment för motorerna i kategori 3 får inte överskrida 200 % av M N. Max tillåtna frekvenser Beakta de angivna maxfrekvenserna i tabellerna med motor-/frekvensomformarkombinationer! Överskridande är ej tillåtet. Val av frekvensomformare Ta hjälp av tabellen i kapitlet "Motor-/omformarkombination MOVIDRIVE MOVITRAC " när du väljer rätt frekvensomformare. och Motor-/omformarkombination: MOVIDRIVE och MOVITRAC Motortyp II3GD Motorkoppling Õ Motorkoppling Ö P FU [kw] n max [v/min] P FU [kw] n max [v/min] DR63S4 0,25 1) ,25 1) 3600 DR63M4 0,25 1) ,25 1) 3600 DR63L4 0,25 1) ,37 1) 3600 DVE250M (90) 2), 110 3) 2500 DVE280S (110) 2), 132 3) ) Endast MOVITRAC B 2) Värden inom parentes: tillval 3) Endast MOVIDRIVE B 40 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

41 Driftsätt och gränsvärden Säker drift av motorer i kategori 3 kva i P f n Hz Termisk gränskurva kategori 3GD Termiska gränskurvor för vridmoment Termiska gränskurvor för vridmoment vid omformardrift för 4-poliga växelströmsmotorer och växelströmsbromsmotorer med Ö-koppling: M/M rated [1] [2] [1] 104 Hz-gränskurva [2] 87 Hz-gränskurva n [v/min] Termiska gränskurvor för vridmoment vid omformardrift för 4-poliga växelströmsmotorer och växelströmsbromsmotorer med Õ-koppling: M/M rated [1] [2] 0,40 0,20 0, n [v/min] [1] 60 Hz-gränskurva [2] 50 Hz-gränskurva Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 41

42 6 kva i P f n Hz Driftsätt och gränsvärden Mjukstartare Anvisningar för säker drift Allmänt Installera frekvensomformaren utanför det explosionsfarliga området. Termiskt motorskydd EMC-åtgärder Växel För att säkerställa att gränstemperaturen inte överskrids får frekvensomformare endast användas på motorer som är utrustade med en PTC-temperaturgivare (TF). Denna ska utvärderas med en lämplig utrustning. Motorer som är avsedda för frekvensomformardrift har en extra typskylt för frekvensomformare. För frekvensomformarna i serierna MOVIDRIVE och MOVITRAC är följande komponenter tillåtna: Nätfilter i serie NF Utgångsdrosslar i serie HD... Utgångsfilter (sinusfilter) HF.. Vid användning av utgångsfilter måste spänningsfallet via filtret kompenseras. Vid parametersättning av växelmotorer som regleras med frekvensomformare måste hänsyn tas till växelns karakteristiska värden n emax och M amax. 6.4 Mjukstartare Mjukstartare får användas på motorer i kategori 3 om dessa är utrustade med en temperaturgivare TF samt om kraven i EN är uppfyllda. Vid idrifttagningen måste verifieras och dokumenteras att temperaturövervakningen fungerar och att motorn startar korrekt. När skyddsanordningen löser ut måste motorn kopplas bort från det matande spänningsnätet. 42 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

43 Idrifttagning Före idrifttagningen I Idrifttagning OBS Idrifttagning och drift av motorerna får endast utföras av behörig personal under beaktande av gällande föreskrifter för förebyggande av olycksfall samt enligt anvisningarna i denna montage- och driftsinstruktion. VARNING! Risk för personskador på grund av elektriska stötar. Dödsfall eller svåra skador! Observera följande: För till- och frånkoppling av motorn ska reläkontakter av brukskategori AC-3 enligt EN användas. Vid anslutning av omformarmatade motorer, följ kabeldragningsanvisningarna från omformarens tillverkare. Följ montage- och driftsinstruktionen för omformaren. OBS! Drivenhetens ytor kan bli heta under drift. Risk för brännskador. Låt motorn svalna innan något arbete utförs. OBS! Begränsa det maximala varvtalet och strömgränsen på omformaren. Proceduren beskrivs i omformarens dokumentation. 7.1 Före idrifttagningen Kontrollera före idrifttagningen att drivenheten är oskadad och inte blockerad åtgärderna enligt kapitlet "Förberedelser" har utförts om motorn har lagrats en längre tid alla anslutningar är korrekt utförda motorns/växelmotorns rotationsriktning är korrekt (högerrotation: U, V, W till L1, L2, L3) alla skyddskåpor är korrekt monterade alla motorskyddsanordningar är aktiva och inställda på motorns nominella ström det återgående handlyftdonet för bromsen används på lyftanordningarna det inte finns några andra risker. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 43

44 7 I 0 Idrifttagning Under idrifttagningen 7.2 Under idrifttagningen Kontrollera under idrifttagandet att motorn går felfritt (ingen överbelastning, inga varvtalssvängningar, inga kraftiga oljud etc.) rätt bromsmoment är inställt korrekt för den specifika tillämpningen (se kapitlet "Tekniska data") I händelse av problem, se kapitlet "Driftstörningar" för mer information. 7.3 Parameterinställning: Frekvensomformare för motorer i kategori 3 OBS Vid idrifttagning av frekvensomformare måste montage- och driftsinstruktionen följas. Vid idrifttagning av växelmotorer ska dessutom växelns montage- och driftsinstruktion följas Idrifttagningsförlopp för MOVITRAC B Observera följande punkter vid idrifttagning: Vid guidad idrifttagning ska man använda programvaran MOVITOOLS -MotionStudio av version 5.70 eller senare. Idrifttagning och drift av motorer i kategori 3 görs i parametersats 1 och 2. I systemkonfigurationen tillåts endast enskilda drivenheter. Reglermetoderna "U/f" och "vektorreglerad" kan väljas. Vid val av tillämpning kan varvtalsreglering och lyftfunktion användas. Tillvalen "DC-bromsning" eller "Varvtalssökning" får inte användas. Driftsättet ska alltid ställas på "4Q-drift". Välj motorserie i fönstret "Motortyp". I fönstret "Val av motor" ska man förutom motor även välja apparatkategori, nätspänning, motorspänning och kopplingstyp. Strömgräns Parametervärdet Strömgräns sätts av idrifttagningsguiden till 150 % av I N Mot i tillämpningsfönstret. Värdet måste reduceras baserat på växelns maximala utgående vridmoment M amax. 44 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

45 Idrifttagning Parameterinställning: Frekvensomformare för motorer i kategori 3 I 0 7 Maxvarvtal Automatisk kompensering I fönstret "Systemgränser" anges gränsen för max motorvarvtal. Observera följande när parametern Maxvarvtal ställs in: Maxvarvtal motorns gränsvarvtal och Maxvarvtal max ingående varvtal på växeln n emax (se växelns typskylt) Parametern Automatisk kompensering aktiveras av idrifttagningsguiden. Frekvensomformaren kommer då att ställa in parametern IxR värde automatiskt vid varje frigivning. Manuell ändring är inte tillåten Idrifttagningsförlopp för MOVIDRIVE B Observera följande punkter vid idrifttagning: Vid guidad idrifttagning ska man använda programvaran MOVITOOLS - MotionStudio av version 5.70 eller senare. Idrifttagning och drift av motorer i kategori 3 görs i parametersats 1 och 2. Vid den första idrifttagningen krävs alltid komplett idrifttagning. I motorkonfigurationen tillåts endast enskilda drivenheter. Reglermetoderna "U/f" och "vektorreglerad" kan väljas. Välj motorserie i fönstret "Motortyp". I fönstret "SEW-motortyp 1" ska man, förutom att välja motor med apparatkategori, välja motormärkspänning, motormärkfrekvens och nätspänning. Vid val av tillämpning kan endast "Varvtalsreglering" och "Lyftfunktion" väljas. Funktionerna "DC-bromsning" eller "Varvtalssökning" får inte användas. Strömgräns Maxvarvtal Automatisk kompensering Parametern Strömgräns sätts av idrifttagningsguiden till 150 % av I N Mot i parameterfönster 1. Värdet måste reduceras baserat på växelns maximala utgående vridmoment M amax. I parameterfönster 2 ska motorvarvtalet begränsas. Observera följande när parametern Maxvarvtal ställs in: Maxvarvtal motorns gränsvarvtal och Maxvarvtal max ingående varvtal på växeln n emax (se växelns typskylt) Parametern Automatisk kompensering aktiveras av idrifttagningsguiden. Frekvensomformaren kommer då att ställa in parametern IxR värde automatiskt vid varje frigivning. Manuell ändring är inte tillåten. Driftsättet ska alltid ställas in på "4Q-drift" (parameter P820/P821). Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 45

46 7 I 0 Idrifttagning Ändring av motorns spärriktning på motorer med backspärr 7.4 Ändring av motorns spärriktning på motorer med backspärr X [1] Fläktkåpa [2] Fläkt [3] Cylinderskruv [4] V-ring [5] Filtring [6] Låsring [7] Gängat hål [8] Medbringare [9] Kilsegmentring [10] Utjämningsbricka Måttet "x" efter montering Motor DV(E) Måttet "x" efter montering 13,5 mm 46 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

47 Idrifttagning Ändring av motorns spärriktning på motorer med backspärr I 0 7 Motorn får inte startas i spärriktningen (kontrollera fasernas positioner vid anslutningen). Vid montering av motorn på växeln ska ändaxelns rotationsriktning och antalet steg beaktas. För kontrolländamål kan backspärren köras en gång i spärriktningen med halva motorspänningen: VARNING! Klämrisk om drivsystemet startar plötsligt. Dödsfall eller svåra kroppsskador. Innan arbetet påbörjas ska motor och ev. separatdriven fläkt kopplas bort från spänningsförsörjningen och säkras mot oavsiktlig inkoppling! Se till att spänningen inte kan slås på av misstag. Följ noggrant nedanstående procedur! 1. Ta bort fläktkåpan [1], fläkten [2] och cylinderskruvarna [3]. 2. Ta bort V-ringen [4] och tätningsflänsen med filtringen [5] (ta vara på fettet för återanvändning). 3. Ta bort låsringen [6] (inte för DT71/80) och ta dessutom bort utjämningsbrickorna [10] på DV(E)132M-160M. 4. Dra av medbringare [8] och kilsegmentring [9] helt via de gängade hålen [7], vrid 180 och pressa på igen. 5. Fyll på fett. 6. Viktigt: Utsätt inte kilsegmentringen för tryck eller slag risk för materialskador! 7. Under inpressningsproceduren precis innan klämsegmentet går in i ytterringen: vrid rotoraxeln långsamt för hand i rotationsriktningen. Klämsegmentet glider då lätttare in i ytterringen. 8. Montera backspärrens återstående delar från 4 till 2 i omvänd ordningsföljd. Observera monteringsmåttet "x" för V-ringen [4]. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 47

48 8 Inspektion och underhåll Ändring av motorns spärriktning på motorer med backspärr 8 Inspektion och underhåll VARNING! Risk för klämskador om en lyftanordning faller ner eller om apparaten beter sig okontrollerat. Dödsfall eller svåra kroppsskador. Fäst lyftdrivningar eller sänk ned dem (fallrisk) Säkra och/eller frånkoppla arbetsmaskinen Innan arbetet påbörjas ska motor och ev. separatdriven fläkt kopplas bort från spänningsförsörjningen och säkras mot oavsiktlig inkoppling! Använd endast originaldelar enligt gällande reservdelslistor! OBS! Drivenhetens ytor kan bli heta under drift. Risk för brännskador. Låt motorn svalna innan något arbete utförs. OBS! Omgivningstemperaturen och temperaturen på själva axelpackningarna får inte understiga 0 C vid montering. Annars kan axelpackningarna skadas. Reparationer eller ombyggnader av motorer får endast utföras av SEW-tekniker eller av verkstäder eller fabriker med erforderlig kompetens. Innan motorn tas i drift igen måste man kontrollera att alla föreskrifter är uppfyllda samt bekräfta detta genom att märka motorn eller sammanställa en testrapport. När alla underhålls- och reparationsarbeten har genomförts ska alltid en säkerhets- och funktionskontroll genomföras (termiskt skydd). OBS Fetta in axelpackningarna vid tätningsläppen före montering, se kapitlet "Beställningsuppgifter för smörjmedel och korrosionsskyddsmedel" i montage- och driftsinstruktionen. 48 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

49 Inspektion och underhåll Inspektions- och underhållsintervall 8 ANVISNINGAR OM EXPLOSIONSSKYDD Använd endast originaldelar enligt gällande reservdelslistor. Annars upphör motorns Ex-godkännande att gälla. Vid byte av motorkomponenter som har med explosionsskyddet krävs en individuell överensstämmandekontroll. Montera ihop motorn korrekt och förslut alla öppningar noggrant efter avslutat underhålls- och reparationsarbete. Motorer i explosionsfarlig miljö måste rengöras regelbundet. Låt inte dammavlagringar bli tjockare än 5 mm. Explosionsskyddet är i hög grad beroende av IP-kapslingsklassen. Kontrollera därför i samband med alla ingrepp att tätningarna är hela och sitter rätt. Explosionsskydd gäller endast för korrekt underhållna motorer. Vid ommålning av motor eller växelmotor måste kraven om skydd mot elektrostatisk uppladdning enligt EN/IEC följas. Se även kapitlet "Målning" i montage- och driftsinstruktionen. 8.1 Inspektions- och underhållsintervall Apparat/apparatdel Tidsintervall Vad ska göras? Motor drifttimmar Inspektera motorn: Kontrollera kullagren; byt ut dem vid behov Byt axelpackning Rengör kylkanalerna Motor med backspärr Byt det flytande fettet i backspärren Drivenhet Varierande Reparera eller förnya yt-/ korrosionsskyddsskiktet (beroende på yttre påverkan) Luftkanaler och ytor på Varierande Rengör luftkanaler och ytor motorn och eventuell (beroende på yttre påverkan) separatdriven fläkt Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 49

50 8 Inspektion och underhåll Byte av mellanplatta 8.2 Byte av mellanplatta Följande bild visar mellanplattan: [1] [2] [3] [1] [2] [3] Burfjäder Mellanplatta Skruvar För att skruvarna [3] som fäster mellanplattan [2] inte ska lossna ska de fästas med LOCTITE eller liknande (gäller byggstorlek DR63/eDR63). 8.3 Smörjning av backspärren Backspärren är smord från fabrik med det korrosionsskyddande flytande fettet Mobil LBZ. Om ett annat fett ska användas måste det motsvara NLGI-klass 00/000 med en basoljeviskositet på 42 mm 2 /s vid 40 C. Fettet ska vara baserat på litiumtvål och mineralolja. Drifttemperaturområdet är 50 C till +90 C. Erforderlig fettmängd anges i nedanstående tabell. Motortyp 250/280 Fett [g] Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

51 Inspektion och underhåll Montering av separatdriven fläkt VE Montering av separatdriven fläkt VE [1] 1. Före montering av separatdriven fläkt [1], kontrollera att det inte finns några skador på fläkthjulet och fläktmotorn. 2. Efter avslutad montering, vrid fläkthjulet och kontrollera att det inte kärvar någonstans. Avståndet mellan fläkthjulet och fasta komponenter ska uppgå till minst 1 mm. OBS Beakta montage- och driftsinstruktionen till den separatdrivna fläkten. Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 51

52 9 kva i P f n Hz Tekniska data Maximalt tillåtna tvärkrafter 9 Tekniska data 9.1 Maximalt tillåtna tvärkrafter Nedanstående tabell visar tillåtna tvärkrafter (övre värde) samt axialkrafter (undre värde) för explosionsskyddade växelströmsmotorer: Byggform Fotmotor Flänsmotor [v/min] Poltal Tillåten tvärkraft F R [N] Tillåten axialkraft F A [N]; F A_drag = F A_tryck Byggstorlek Tvärkraftomräkning vid excentriskt lastangrepp Vid excentriskt kraftangrepp på axeländen måste de tillåtna tvärkrafterna beräknas med hjälp av nedanstående formel. Det mindre av de båda värdena F xl (baserat på lagrets livslängd) och F xw (baserat på axelns hållfasthet) är det tillåtna värdet vid punkten x. Observera att beräkningarna för M a max gäller. FxL baserat på lagerlivslängd FxW från axelns hållfasthet F xl = a F R b+ x [ N] c F xw = f + x [ N] F R = tillåten tvärkraft (x = l/2) [N] x = avstånd från axelflänsen till lastangreppet [mm] a, b, f = motorkonstanter för tvärkraftomräkning [mm] c = motorkonstant för tvärkraftomräkning [Nmm] d d l x l x l/2 l/2 F F A A F x F F R x R F Ra Bild 1: Tvärkraft F X vid excentriskt lastangrepp 52 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

53 Tekniska data Godkända kullagertyper kva i P f n Hz 9 Motorkonstanter för tvärkraftomräkning a b c f d l Byggstorlek 4-polig 6-polig [mm] [mm] [Nmm] [Nmm] [mm] [mm] [mm] DR63, edr , DVE DVE :a motoraxelände Rådgör med SEW-EURODRIVE beträffande tillåten belastning på den 2:a motoraxeländen. 9.2 Godkända kullagertyper Kategori 3 Följande tabell visar de tillåtna kullagertyperna: A-lager (Växelströmsmotor) B-lager (Fot-, fläns- och växelmotorer) Motortyp Växelmotor Fläns- och fotmotor Växelströmsmotor DR63, edr RS J C RS J C RS J C3 DVE250/280M RS J C RS J C3 9.3 Åtdragningsmoment Följande tabell visar alla åtdragningsmoment som behövs när anslutningslådan vrids: Pos. Skruv Giltighetsområde Åtdragningsmoment i Nm [113] Linsskruv för montering på DIN-skena DR63/eDR63 3 [117] Sexkantskruv för invändig jordning DR63/eDR63 3 [123] Sexkantskruv för anslutningslådans lock DR63/eDR63 3,5 [140] Sexkantskruv för utvändig jordning DR63/eDR63 3,5 [119] Sexkantskruv KK underdel DVE250/ [123] Sexkantskruv KK överdel DVE250/ Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 53

54 10 Driftstörningar Motorstörningar 10 Driftstörningar 10.1 Motorstörningar Störning Möjlig orsak Åtgärd Motorn startar inte Avbrott i matningskabeln Kontrollera anslutningarna och korrigera vid behov Säkring har gått Byt säkring Motorskyddet har löst ut Kontrollera att motorskyddet är rätt inställt; åtgärda ev. fel Motorkontaktorn kopplar inte, fel i styrningen Kontrollera motorkontaktorns styrning; åtgärda ev. fel Motorn startar inte eller bara med svårighet Motorn startar inte med Y-koppling, bara med D-koppling Motorn är avsedd för D-koppling men är ansluten med Y-koppling Spänning eller frekvens avviker kraftigt från börvärdet (åtminstone vid inkopplingen) Vridmomentet räcker inte till vid Y-koppling Ändra kopplingen Förbättra nätegenskaperna, kontrollera matningskabelns ledararea. Om inte D-inkopplingsströmmen är för hög, tillämpa direktstart. Annars ska en större motor eller specialutförande användas (kontakta SEW-EURODRIVE) Åtgärda felet Kontaktfel på Y/D-omkopplaren Fel rotationsriktning Motorn är felaktigt ansluten Byt plats på två fasledare Motorn brummar och har hög strömförbrukning Säkringar går eller motorskyddet löser ut direkt Kraftig varvtalssänkning vid belastning Motortemperaturen ökar kraftigt (mät temperaturen) För hög ljudnivå Lindningen är defekt Rotorn kärvar Kortslutning i ledningen Kortslutning i motorn Ledningarna felanslutna Jordfel i motorn Överbelastning Spänningen sjunker Överbelastning Otillräcklig kylning För hög omgivningstemperatur Motorn är avsedd för Y-koppling men är ansluten i D-koppling Glappkontakt i matningskabeln (en fas saknas) Säkring har gått Nätspänningen avviker mer än 5 % från motorns nominella spänning. En högre spänning är särskilt ogynnsam på motorer med höga poltal eftersom tomgångsströmmen på dessa ligger nära den nominella strömmen redan vid normal spänning. Nominellt driftsätt (S1 till S10, DIN 57530) överskridet, t.ex. på grund av för hög start-/stoppfrekvens Kullager mekaniskt spända, smutsiga eller skadade Roterande delar vibrerar Främmande föremål i kylluftkanalerna Motorn måste skickas in till auktoriserad verkstad för reparation Åtgärda kortslutningen Låt en auktoriserad verkstad åtgärda felet Ändra kopplingen Låt en auktoriserad verkstad åtgärda felet Gör effektmätning, välj ev. större motor eller minska belastningen Öka matningskabelns ledararea Gör effektmätning, välj ev. större motor eller minska belastningen Förbättra kylluftstillförseln och tillse att kylluftvägarna är fria. Komplettera ev. med separatdriven fläkt. Observera tillåtet temperaturområde Ändra kopplingen Avhjälp glappkontakten Hitta och åtgärda felet (se ovan) och byt säkring Anpassa motorn till nätspänningen Anpassa motorns nominella driftsätt till rådande driftsförhållanden; anlita vid behov en expert som fastställer erforderlig drivenhet för tillämpningen. Rikta om motorn, inspektera kullagren ( kap. "Godkända kullagertyper"), byt fett vid behov ( kap. "Smörjmedelstabell för rullningslager i SEW-motorer"). Åtgärda felet, ev. obalans Rengör kylkanalerna 54 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

55 Driftstörningar Störningar vid drift med frekvensomformare Störningar vid drift med frekvensomformare Vid motordrift med frekvensomformare kan även de symptom som beskrivs i kapitlet "Motorstörningar" uppträda. För en beskrivning av dessa problem (innebörd och avhjälpning), se montage- och driftsinstruktionen till frekvensomformaren Serviceavdelning Serviceavdelning Vid behov av hjälp från vår serviceavdelning ber vi om följande uppgifter: Data på typskylten (fullständiga) Störningens typ och omfattning Tidpunkt och förhållanden när störningen inträffade Förmodad orsak Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 55

56 11 Försäkran om överensstämmelse Serviceavdelning 11 Försäkran om överensstämmelse OBS EG-typgodkännandet medföljer drivenheten. Ansvarigt organ samt tekniska detaljer framgår av det medföljande EG-typgodkännandet. 56 Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

57 Försäkran om överensstämmelse Växelströmsmotorer edr.63 i kategori 2GD Växelströmsmotorer edr.63 i kategori 2GD EG-försäkran om överensstämmelse SEW EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42, D Bruchsal Denna försäkran om överensstämmelse är utfärdad på tillverkarens eget ansvar för följande produkter Motorer i serie Kategori Märkning edr63/edfr63 2GD II2G Ex e IIA.. IIC T3 Gb II2G Ex e IIA..IIC T4 Gb II2D Ex tb IIIC T120 C Db i enlighet med Atex-direktivet 1994/9/EG Tillämpade harmoniserande standarder: EN :2004 EN :2009 EN :2007 EN :2010 Bruchsal Johann Soder Ort Datum VD teknik a) b) a) Med fullmakt att underteckna denna försäkran i tillverkarens namn b) Med fullmakt att sammanställa de tekniska underlagen Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 57

58 11 Försäkran om överensstämmelse Växelströmsmotorer DR.63 i kategori 3GD 11.2 Växelströmsmotorer DR.63 i kategori 3GD EG-försäkran om överensstämmelse SEW EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42, D Bruchsal Denna försäkran om överensstämmelse är utfärdad på tillverkarens eget ansvar för följande produkter Motorer i serie Kategori Märkning DR63 3GD II3G Ex na IIB T3 Gc II3G Ex na IIC T3 Gc II3D Ex tc IIIB T120 C Dc II3D Ex tc IIIB T140 C Dc II3D Ex tc IIIC T120 C Dc II3D Ex tc IIIC T140 C Dc i enlighet med Atex-direktivet 1994/9/EG Tillämpade harmoniserande standarder: EN :2004 EN :2009 EN :2010 EN :2010 Bruchsal Johann Soder Ort Datum VD teknik a) b) a) Med fullmakt att underteckna denna försäkran i tillverkarens namn b) Med fullmakt att sammanställa de tekniska underlagen Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

59 11 Försäkran om överensstämmelse 11.3 Växelströmsmotorer DVE250/280 i kategori 3GD 11.3 Växelströmsmotorer DVE250/280 i kategori 3GD EG-försäkran om överensstämmelse SEW EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42, D Bruchsal Denna försäkran om överensstämmelse är utfärdad på tillverkarens eget ansvar för följande produkter Motorer i serie DVE250/DVE280 Kategori 3G 3D 3GD Märkning II3G Ex na II T3 II3D Ex td A22 IP5. T120 C II3D Ex td A22 IP5. T140 C II3D Ex td A22 IP6. T120 C II3D Ex td A22 IP6. T140 C i enlighet med Atex-direktivet 94/9/EG Tillämpade harmoniserande standarder: EN :2009 EN :2007 EN :2010 EN :2010 Bruchsal Johann Soder Ort Datum VD teknik a) b) a) Med fullmakt att underteckna denna försäkran i tillverkarens namn b) Med fullmakt att sammanställa de tekniska underlagen Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

60 Index Index A Allmänna säkerhetsanvisningar...7 Anslutning Anvisningar...28 Skyddsledare...29 Anslutningsalternativ...15 Anslutningslåda Med plintplatta och vridskyddsram...21 Vrid...21 Åtdragningsmoment... 23, 53 Anvisningar Märkning i dokumentationen...5 Att tänka på vid nätstart...26 Avsedd användning...8 Axelpackningar...48 B Backspärr...46 Byt mellanplatta...50 D Damm...27 Demontering av separatdriven fläkt...51 Drift med frekvensomformare...37 Driftstörningar Frekvensomformare...55 Motor...54 Driftsätt och gränsvärden...37 E Elektrisk anslutning...10 Elektrisk installation...24 Elektrostatisk uppladdning...23 EMC... 26, 42 Explosionsskyddade motorer...16 Extrautrustning... 15, 35 F Frekvensomformardrift...26 Frekvensomformare... 38, 39 Drift...37 Parameterinställning för kategori Försäkran om överensstämmelse... 32, 56 Försänkningar...25 G Gaser Gängade hål H Höjd, installation I Idrifttagning Inspektion Inspektions- och underhållsintervall Installation Elektrisk I våtutrymmen eller utomhus Mekanisk Installationsbestämmelser Installationshöjd Integrerade säkerhetsanvisningar... 6 Isolationsresistans Isolationstransformator J Jordning K Kabelgenomföringar Kapslingsklass Kategori Kategori 2GD och 3GD Motorskyddsbrytare Temperaturgivare (TF) Temperaturklasser Yttemperatur Kategori 3 Säker drift av motorer Kategori 3GD Anslutning av separatdriven fläkt Temperaturgivare (TF) Kompletterande dokumentation... 9 Kretsschema... 28, 29 Kullagertyper Kyllufttillförsel L Lager Lagring, långtids Ledarareor Lågspänningsutrustning Långtidslagring Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

61 Index M Mekanisk installation...17 Mekaniska påbyggnadsdelar...15 Mellankretsspänning...38 Miljöbelastning...27 Mjukstart...42 Montering Toleranser...21 Monteringsvillkor...17 Motor Kategori 2GD och 3GD...32 Långtidslagring...18 Torkning...18 Uppställning...19 Motoranslutning Fjäderplintlist...29 Kategori 2G och 2GD...29 Kategori 3G och 3GD...29 Motorskydd...33, 34, 42 Motorskyddsbrytare...34 Motorskyddsanordning...25 Motorskyddsbrytare...35 Kategori 2G, 2D och 2GD...34 Motoruppbyggnad...12 Motor-/omformarkombination...40 Målning... 23, 49 N Nätstart...26 O Omgivningsförhållanden Omgivningstemperatur...27 P Parameterinställning Frekvensomformare för kategori Potentialutjämning...25 PTC-temperaturgivare Kategori 2GD och 3GD...34 Pulsspänning...37 R Reläkontakter... 24, 43 Remskivor...20 Rengöring...49 Reparation...48 Reservdelar...49 S Separatdriven fläkt Anslutning i kategori 3GD Separatdriven fläkt V Separatdriven fläkt VE Serviceavdelning Signalord i säkerhetsanvisningarna... 5 Skyddsanordning Skyddsledaranslutning Skyddstak Specialkonstruktion Spärriktning på motorer med backspärr Stilleståndsuppvärmning... 27, 36 Säker drift Motorer i kategori Säkerhetsanvisningar... 7 Allmänt... 7 Avsedd användning... 8 Drift Elektrisk anslutning Märkning i dokumentationen... 5 Transport... 9 Uppbyggnad, i avsnitt... 5 Uppbyggnad, integrerade... 6 Uppställning... 9 Säkerhetsanvisningar i avsnitt... 5 T Temperatur Temperaturgivare och temperaturmätning Temperaturgivare TF Kategori 2GD och 3GD Temperaturklass Kategori 2GD och 3GD Termiska gränskurvor Asynkronmotorer Termiskt motorskydd Kategori 3GD Testrapport TF Tilläggsutföranden Toleranser vid monteringsarbete Torkning, motor Transmissionskomponenter, dra på Transport... 9 Tvärkrafter Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280 61

62 Index Typbeteckning...14 Temperaturmätning...15 Typbeteckning EDR Anslutningsvarianter...15 Explosionsskydde motorer...16 Mekaniska påbyggnadsdelar...15 Motorserie...15 Temperaturgivare/temperaturmätning...15 Ventilation...15 Övriga tilläggsutföranden...16 Typskylt...14 Tätningar...27 U Underhåll...48 Uppbyggnad...12 Upphovsrätt...6 Uppställning... 9, 19 Uppvärmning...36 Utrustning, extra...35 V Ventilation VE, separatdriven fläkt Värmeband Växelmotorer Y Yttemperatur Kategori 2GD och 3GD Å Ångor Åtdragningsmoment för anslutningslåda... 23, 53 Återidrifttagning Återmatning Ö Övervakning Montage- och driftsinstruktion explosionsskyddade växelströmsmotorer DR63/eDR63, DVE250/280

63

64 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen JÖNKÖPING Tel Fax