test Dehler 32 Dehler 32, närmast, med akterskotning, ren sittbrunn och klassiska linjer i närkamp med jolleliknande Elan 310.

Transkript

1 test Dehler 32 Dehler 32, närmast, med akterskotning, ren sittbrunn och klassiska linjer i närkamp med jolleliknande Elan Båtnytt 5/2011

2 Välpackad nystart Med Dehler 32 har det anrika tyska varvet gjort en rivstart under Hanseflagg. Tidlös stil, god finish, snygg träinredning och bra pris kännetecknar denna sportiga familjebåt. Text: Curt Gelin Foto: Lars Guditz Båtnytt 5/ »

3 Test: Dehler 32 På slör mot Lysekil. Dehler 32 jagar Elan 310, som med sin breda häck är något starkare på slör. På kryss är det fördel Dehler. När Tysklands stoltaste varv Dehler togs över av kometen Hanse var frågan: Vad sker? Sänks standarden och båtarna blir Hanse GTI? Men när Dehler 32 kom, stillades oron. Bedömare såg samma tidlösa och sportiga stil som på snygga Simonis & Voogd-ritade Dehler 34/35 och 44/45. Samma finish, samma byggsätt och ett pris som matchade klassledaren Elan 310 gladde också. Under 2010 kom sedan First 30 och vips blev fot nya inneklassen. Priset för 32:an ligger högre än för Elan 310. Men Dehler är sjöklar, i realiteten skiljer cirka kronor och då till Dehlers fördel. Redo för racing med djup köl är avståndet futtiga kronor. Därmed är frågan var ligger prutet på 32:an? Det är svårt att se för siffrorna säger att Dehler 32 tvärtom ger mer. Den är längre, bredare, tyngre, har mer i kölen och mer segel än Elan 310. Furlex TD, balsasandwichskrov med NGA-gelcoat, rejälare rigg kostar också mera. Båda har vanten i kanten och järnköl. Inte heller invändigt syns prutet. Visst har Dehler 32 grunda överskåp, låga hyllor, få lådor, basinrede i plast, durk i laminat och innertaksmodul. Men det har också Elan 310. Förklaringen till det låga priset är stordrift via Hanse samma delar, billigare inköp och rationellare produktion. Trendiga T-kölar Med Dehler 32:ans bakgrund och filosofi i minnet, seglade jag den tre gånger i höstas. I Lysekil mot just Elan 310, i norska Son mot Elan Dehlers smarta nedgångslucka som lanserades redan för tolv år sedan. Bara att dra upp och skjuta ihop. Inga lösa delar. Plus + Tidlösa linjer + God finish + Sjöklar + Snabb Minus Otestat roder Dålig sitthöjd Grunda stuvfack 310, First 30 och Sun Fast 3200 och i EY- OTY (European Yacht Of The Year) i Barcelona. Dessutom en fjärde gång nu i mars och då med djup köl. Intrycket blev blandat. Första bekymret är att komma på eller av, stege behövs. Hopp är vanskligt och den öppna aktern räddningen i hamn. Nästa stötesten är storskotet bakom rorsman ganska avigt tycker vi som vill ha skotet i handen. Dubbla haländar tysk skotning är extrautrustning, men slutar också i aktern. En vanlig skotbalk går emellertid att få, den stjäl mer utrymme, men ger enklast skotning. Rorkulten är en annan kompromiss. För att få sittbrunnen fri är kulten kort och böjd. Finesser är typiskt för Dehler nergångsluckan, löpande rigg under rufftaket och dubbla trimfunktioner som på racers är några exempel. Masten med dubbelspridare går genom däck, är kraftigare än på Elan 310 och har konad topp. Vanten sitter i kanten och bara fock kan föras. Nytt för en 32-fotare är alternativa T-kölar. Standard är 1,75 meter djup köl. 1,95 meter och 430 kg lättare är tillval för kronor. L-köl i bly om 1,43 meter och 220 kilo lättare finns också. Vitsen med T-köl är mer vikt i bulben. Och att vara trendig. Köpare får dagtinga Fyra breda steg leder ner i en trivsam ruff med mörk mahogny. Taket är tyvärr en trist plastliner med ribbor av trä, inte i vinyl. Durk i laminat minskar känslan men är praktiskt. 32 Båtnytt 5/2011

4 Klassisk, sober inredning i mörk mahogny och blåa dynor. Ljus teak finns som option.durken är i laminat för att tåla nötning. Men basinredningen döljs fint av kojfronterna. Den syns bara i fören och vid durkarna. Synd bara att Dehler sparade in dubbla takluckor, för salongen är mörk. Dispositionen är tänkt för fyra med symmetrisk salong, klaffbord i mitten, kort pentry, rättvänt kartbord, toalett om styrbord, fin ägarkabin med dörr i aktern och en förpik för barn med garderob. Bland mina noteringar finns också låg sitthöjd i salongen (ökad 2011), bara akterkojen har full längd, smal fotända i förpiken, en diskho, grunda stuvfack och att de enda lådorna, de i bordet, är rangliga. På toaletten står stolen tvärs för våtgarderobens skull, men att sitta när det lutar går illa. Desto bättre är byggkvaliteten med NGA-gelcoat, balsa och hårdrullat handupplagt laminat. Dessutom finns isopolyester både i ytskikt och styrkelaminat. Mot tillägg byggs skrovet helt i vinylester med extra stöttålighet och 210 kilo lättare skrov som vinst. Ytterligare 430 kilo kapas för kappsegling med cellplast i skrovet och skotten. Lång infästning av T-kölen, 20 mm bultar och tjocka brickor genom basinredet är ytterligare poäng för 32:an. Höga bottenbalkar ökar också chansen att tåla grundstötning och hård riggspänning. Men minus får hon för att skrovet inte är vakuuminjicerat för högsta glashalt och därmed skonsamt mot miljön. Köpare får dagtinga på Dehler 32, men inte på Elan 310, som är injicerad. Skotten är laminerade mot skrovet och står i recesser i innertaket. Att laminera runt om tar för lång tid enligt Dehler, men Hanse har laminerade skott. Efter tidigare tester och Gotland Runt-seglingar med Dehlerbåtar, Förpiken har garderob med tre hyllor och är avsedd för barn eller kortvuxna. Kojen är, som synes, smal i fotändan, Stabila hurtsar för pentry och navigationsbord. Akter om dessa toalett med våtgarderob och akterhytt med dubbelkoj. Pentryt är kort med grunda skåp. Smart med besticklådorna under salongsbordet.» Båtnytt 5/

5 Test: Dehler 32 Fakta» Välplanerad, rymlig sittbrunn. Skotskenan här akter om rorkulten, men med ratt sitter den på vanligt vis mellan sittbänkarna. var förväntningarna höga på 32:ans seglingsegenskaper. Men intrycket blev blandat. Testbåtarna 2010 var tungstyrda. Båda händerna behövdes och en rask gast på storskotet. En utredning gav förklaringen. Rodret var från Hanse 325, som ju har ratt. Ett nytt roder med mindre yta nertill, lite mer förbalans och längre rorkult ska sitta på efter båt 10. Det borde räcka för att få fason på versionen med grund köl. Stolta linjer För att se hur Dehler 32 är med djup köl och dito roder ( kr), fick båten en chans till i mars Den var perfekt, lagom lätt och med bett som en Dehler ska ha. Ratt à kronor går att få, men med det nya rodret kanske hon då rentav känns för lätt på rodret. Oklarheterna förvånar, varför provade Dehler inte rodren före lanseringen? Varvet borde haft mindre bråttom med sin nya darling. I Lysekil i 2 4 m/sek, var 32:an lite snabbare på kryss än Elan 310 och lite långsammare på slör. Testbåten i Barcelona kändes också tungstyrd, vilket ledde till bortröstning i finalen till EYOTY. Djupa kölen med 35:ans roder, som jag provade i mars, hade gjort skillnad. I faktarutan anges VMG (Velocity Made Good, fart mot målet) enlligt mätbrev på Dehler 32 med djup köl och dito roder och Elan 310 standard. Bortsett från höstens rodertrassel är Dehler 32 en trevlig båt. Linjerna, lackad mahogny, finishen, balsaskrovet tilltalar, liksom farten och den goda gången med djup köl. För att optimera 32:an hade jag valt djupa kölen med standardvikten, lackade trädurkar, mjuka dynor, djupare skåp. För konceptet är kanon. Liten båt, stor seglare, stolta linjer är klassiskt. Båt Dehler 32 Elan 310 Längd skrov 9,80 m 9,24 m Längd v l 8,94 m 8,71 m Bredd 3,23 m 3,20 m Djupgående 1,74/1,43/1,95 m 1,92 m Vikt kg/4530 kg /4100 kg kg/4 047 kg Kölvikt kg/1 720 kg/1290 kg kg Barlastprocent 35%/38 % / 31 % 26 % Stor + fock 59,44 kvm 53,52 kvm Spinn/gennaker 55,80 kvm 71/79 kvm Masthöjd 15,60 m 15,50 m SRS/ORCi 1,24/651,3 sec/m 1,23/655,6 sec/m Design Judel/vrolijk & Co Rob Humphreys Tillverkare Dehler, Tyskland Elan, Slovenien Motor VP 18 hk VP 18 hk Byggstart/antal 2010/60 ex 2010/50 ex Diesel/vatten 80/100 liter 50/150 liter Baspris * kr kr Sjöklar ** kr kr Racingredo *** kr kr Importör Dehler Sverige Nordic Yachts Hemsida Viktiga mått Sittbänklängd 155 cm 130 cm Ståhöjd nergång 183 cm 185 cm Pentrybänkhöjd 85 cm 86 cm Akterkoj 210 x 130 cm 209 x 120 cm Salongskojer 192 x 60 cm 195 x 60 cm Förpik 197 x 36 cm 207 x 47 cm Prestanda (Vmg) Stabilitetsindex 121,3 122,8 Kryss 3 m/sek 43,5 gr/3,20 knop 44 gr/3,06 knop Kryss 10 m/sek 39,3 gr/4,95 knop 41,3 gr/4,85 knop Slör 3 m/sek 150 gr/3,86 knop 150 gr 3,97 knop Slör 10 m/sek 150 gr/7,78 knop 150 gr 7,75 knop * Fritt varv i euro omräknat till kronor. ** Med transport till Västerås respektive Bullandö, bottenmålning, sjösättning, riggning, dacronsegel, foldingpropeller, tampar, fendrar, ankare, instrument, värmare, kylaggregat, landström, laddare, tryckvatten, sprayhood, bomkapell. *** Med djup köl, laminatsegel, instrument, racingpaket, spinnakervinschar. Dehler 32 Elan 310 En av Dehler 32:ans många utmanare i det populära segmentet runt 30 fot. Bred akter och dubbla roder utmärker Elan Båtnytt 5/2011