Vad gör Pontus nu då? Vit flagg blev det i alla fall. Läs mer i reportaget från Oldtimer meetinget!

Transkript

1 -NYTT Nyköpings Modellklubb SEPT ÅRGÅNG 32 Vad gör Pontus nu då? Vit flagg blev det i alla fall. Läs mer i reportaget från Oldtimer meetinget! LITE UR INNEHÅLLET: Reportage från sommarens träffar. Det kom ett ... Cloud-tramp Foto: Per Nordström Fw190 provflugen, Hur gick det?

2 Det kom ett NMK-NYTT ÄR MEDLEMSTIDNING FÖR NYKÖPINGS MODELLKLUBB Hej, pratade med Pära, då jag funderar på att starta upp lite flygning igen efter ca år uppehåll. Hittade några bilder bl.a. en på en FlyBoy daterad 1980 som jag byggt, innan den bytte ägare och blev tydligen renoverad. (Flögs av the Svenssons i många år. Red anm.) En annan är från Barkarby, borde också vara runt 1980, bl.a. Pära och Cal-Inge. Tredje planet heter MACH 1, och byggdes av Clas- Erik Holmgren. Jag har det kvar och kommer kanske att försöka starta upp det. Försöker just nu få ihop en gammal Bucker Jungmeister som jag en gång byggt. Kommer att gå med i NMK igen. Mvh Johan Blomstrand (före detta Larsson på Stenbrogården), numera bosatt i Nacka. Ordförande: Roland Nygren Tfn Vice Ordförande: Christer Svensson Tfn Sekreterare: Patrik Andersson Tfn Kassör: Pontus Svensson Hemgårdsv. 12B, 2tr Nyköping Tfn Tack för mailet och bilderna, och välkommen tillbaka till modellflyget Johan! Red. Sektionsledare Radiostyrd Bilsport: Mats Eriksson Tfn Sektionsledare Flyg: Ingvar Claesson Tfn Redaktör NMK-nytt: Christer Landberg Örnstigen Rönninge Tfn Medlemsavgifter 2004: Junior (-20 år): Senior: Familj: Postgirokonto (NMK): kr 300kr 400kr NMKs hemsida:

3 PÅSKKÖRET 12 APRIL! Micke Eriksson å Gårdstad SF121. Gick som tusan! Christer Landberg skulle provflyga sin pyttelilla V1a. Ingen trodde väl att det skulle gå bra, men det gjorde det!! Trots liten vinge flög den utan större problem. Patrik Andersson und eine Schtick. Sehr schön. Äntligen fikasäsong igen! Gästande Fredrik "flyingmodels.org" Wergeland snackar borstlöst med intresserade NMKare.

4 SKALADAGARNA PÅ BARKARBY 2004 Årets upplaga av Skaladagarna den juni var mer meeting än tävling. De tävlande var få, lunchuppvisningen desto större. Många handlare och föreningar visade upp sig. Mja. Det var bättre förr som det brukar heta, men vad göra när folk inte anmäler sig till tävlingen? Nu är det åtminstone en modellflygfest. Och vi som var där på lördagen slapp se en massa tråkig Arestiflygning! Till höger Patrik Andersson och Pontus och Christer Svensson på första parkett. Många NMKare syntes i folkvimlet. Får vi se några i startfältet 2005? NU HAR DEN FLUGIT! Tro det eller ej, men nu har Christer Landbergs Fw190 äntligen flugit. Den 27 juli lättade den från Södertälje MFKs fält Påldalen och gjorde en ca 7 minuters flygning. Inga trimningar behövde göras och modellen flög lugnt och fint. Av nervositet hittade inte piloten ställ-switchen så flygningen gjordes med ställ ute. Plötsligt stannade motorn, men var på god höjd och på medvinden, så det var bara att glida ner för en landning. En lättnandes suck kunde höras från piloten. För bättre motorgång har en IGS ombordglöd monterats, förhoppningsvis blir nästa flygning längre! Christers senaste Tempest - del 2 Till höger ser ni hur långt Christer hade hunnit på sin Tempest den 12 september. Arbetet just nu inriktas på att göra installationer i vingen, dvs. landställ, klaffar, servon mm. Den planerade flygningen sommaren 2005 känns långt borta, blir det 2006 istället? Vill du följa bygget surfar du in på

5 CUPTOPP 1 Äntligen utbrast alla de 7 flygarna som gett sig ut till Nylanda den 19 juni. Nu var det dags för ett nytt Cupår och den första deltävlingen. Cupgeneralen Ingvar hade som vanligt satt ihop ett program utan dess like. Första momentet var bedömningslandningar, inte lätt i den bitvis mycket hårda vinden. I andra momentet var det tidräkning utan klocka. Man angav den tid man trodde det skulle ta att göra två manövrar, från start till landning. Och som om inte det var nog så skulle man göra en tryckare över banan efter varje manöver Inte var det lätt att räkna sekunder då inte. Ett hotande regnväder gjorde att de båda momenten kördes i en följd, utan fikapaus emellan. Har det någonsin hänt tidigare? Tveksamt! Efter sammanställningen visade det sig att Christer Svensson segrade i seniorklassen med 651 poäng. I juniorklassen drog enda deltagande Anna Landberg till med full pott, 700 points! Se upp gubbar!! Pära får goda råd av sina kamrater. Gunnar Wolving monterar på vinge, kanske inte riktigt ergonomiskt... Det gäller att hålla tungan rätt i mun.. Seniorklassen 1. Christer Svensson 651p 2. Per Nordström 644p 3. Gunnar Wolving 639p 4. Christer Landberg 597p 5. Ingvar Claesson 590p 6. Hasse Gustavsson 554p Juniorklassen 1. Anna Landberg 700p OBS! Alla poäng deklareras som lösöre, dvs. ingen fastighetsskatt. Spara detta meddelande till nästa års deklaration. Anna som var dagens yngsta deltagare laddar upp med dricka.

6 Modellens Dag i Helsingborg Jag besökte Helsingborg i samband med ett besök hos min syster. Där bevittnade jag traditionsenligt Helsingborgsklubbens "modellvecka" som avslutas med Modellens Dag på lördagen den 24 juli. Tidigare om åren har det varit ca ett 70-tal husvagnar med gästande modellflygare, men det regniga vädret gjorde att det sannolikt var något mindre husvagnar än vanligt. Under själva uppvisningen hade vi ett strålande väder som sedan längre fram på kvällen följdes av regn. Jag bifogar några bilder från evenemanget. Välbesökt! Husvagnsuppställningen DC-3 Daisy Det var utlottning av en flygtur med maskinen till vänster. Jag säger bara det, tack och lov att jag inte vann den vinsten!!! Det var en häftig uppvisning!!! Text & bilder: Bengt Höglund KOM IHÅG CUPTOPP3/KM Den 2 oktober på Nylanda, vi startar runt kl. 11. Välkomna!

7 CLOUD-TRAMP 7 AUGUSTI Ett 30-tal medlemmar samt supportrar ur Nyköpings Modellklubbs (NMK) flygsektion och Oldtimermodellflygklubben Kondoren, hade samlats på NMKs flygfält Nylanda. Anledningen var att celebrera modellflyghobbyns upphovsman, amerikanen Charles Hampson Grant, som vid 14- års ålder år 1908 började konstruera, bygga och flyga modeller. Den modell som flögs i den 7 augusti är en enkel gummimotordriven stavmodell. Den är 55 cm mellan vingspetsarna. Modellen är döpt till Cloud Tramp. Manifestationen går till så att man gör en masstart med Cloud Tramp exakt samtidigt över hela världen. Den aktuella tidpunkten var den 7:de augusti kl På andra delar av jorden är det inte då dagsljus men då söker sig flygarna till upplysta skolgårdar, idrottsplatser och liknande. I god tid före utsatt tidpunkt påbörjades trimningsflygningar som i en del fall bjöd på många överraskningar som utlöste många glada skratt och rop. Så närmade sig starttiden och deltagarna ställde upp sig på ett led mot vindriktningen och ceremonimästaren kommenderade start exakt kl nära nog högtidlig känsla infann sig när man betänkte att just nu flyger våra likasinnade i många olika länder. Genom att deltagarnas namn och land rapporteras centralt (via .) sammanställs en deltagarlista för hela världen och som kommer att vara tillgänglig på nätet. Förra året deltog totalt 354 flygare från ett 15-tal länder och statistiken visar att intresset för att deltaga i manifestationen ökar. Sammankomsten avslutades med samling kring grillen där korvhamburgare med tillbehör serverades och vädergudarna prisades för det underbara flygvädret som de försett oss med. Bengt Höglund ordförande i Oldtimerföreningen Kondoren (Nedanstående bild är hämtad ur SN, Foto Anna Litton.) Det var en trevlig syn när tolv modeller lättade samtidigt och gjorde sin luftfärd. En Är 2004 helikopterns år i NMK? NMKs helikopterveteran Per Nordström berättar om det fantastiska uppsving helikoptrarna fått i år. Helt plötsligt har det dykt upp nya medlemmar från skilda håll och alla med målet att lära sig flyga helikopter! Några i mängden är Poul Christiansen (dansk Ryan Air pilot) och Thomas Wulff. Så har vi gamlingen Patrik Andersson som gett sig tusan på att lära sig det här också. Kul utropar vi alla, och säkert kommer NMKs RChelikopter simulator gå varm i vinter!

8 REGN, BLÅST, KORT SOMMAR osså LITE FLYGNING Trots vädrets negativa inställning blev det en hel del aktivitet på hemmafältet även i år. Det verkar som det har flugits så gott som varje kväll och även helgerna för den delen. Nu befinner jag mig förstås inte ständigt på Nylanda men jag brukar ta mig en sväng ner dit (ibland flyger jag lite oxo!!), och nästan alltid är någon där. Upplever vi en renässans i branschen? Glädjande i så fall. Den exklusiva trädtoppsklubben har inte fått någon ny medlem på sistone. Nu är det väl så, att det föreligger en nästan 90 % -ig anslutning i klubben!! Vid det här laget skulle egentligen den tilltänkta trädfällningen ha varit gjord. Får se hur det kan bli till hösten. Å andra sidan har vi tränat på att flyga trångt. Inte så dumt det heller! Vad gäller fältet för övrigt så är fältytan, om inte super, så dock acceptabel. Tack Christer och Pontus för gott jobb med klippningen! Kort upplysning: i år har vi alla möbler kvar efter skolavslutningen I den sedvanliga Cupen har tills nu endast en deltävling avhållits. Närmast är det den 18 sept. som gäller dvs. när detta läses torde CUP-2 vara överstånden. CUP-3 kombinerat med KM är planerat till den 2 okt. Som vanligt gäller sönd som reserv. Annonsering och påminnelser kommer som vanligt på nätet. Det är populärt med veteranflyg i alla möjliga former. BL a har några av oss oldboys deltagit i OT-evenemang på Gärdet, Stockholm, i Norrköping, samt på Flugebyn vid Karlsborg. Kul och lagom småstressande. Veteranflyg i fullskala upplevde några av oss i UK. Men det är ju en helt annan historia som vi kanske kan återkomma till. Apropå trädtoppsklubben ovan så har, under tiden detta skrivs, undertecknad anmält dubbelt medlemskap i föreningen. Missbedömning vid inflygning för landning. Kärran låg snyggt i toppen på ett träd. Förstås! Vid fällning av trädet vred sig naturligt vis trädh-e 180 grader så att kärran kom under. Tror inte jag behöver nämna mer!! Så är då hösten här vare sig vi vill eller inte. Vi flyger väl så länge känseln finns kvar i fingrarna. Sedan gör vi försök att komma in i Skavstahallen och fortsätta med övningarna där. Skall försöka fixa några inomhuskvällar. C U där!! DU flyg snyggt! /Ingvar NMKare in the UK! Helgen 3-6 september åkte fyra NMKare (Ingvar Claesson, Gunnar Wolving, Per Nordström och Christer Landberg) med Nyköpings Flyghistoriska Förening till England. Huvudmålet var flygdagen på Duxford på söndagen, övrig tid var fri för egna aktiviteter. Platser vi passade på att besöka var RAF Museum (Hendon) och Shuttleworth Collection (Old Warden). England lyste med sitt bästa väder, ett sommarväder vi knappt upplevt i Sverige i år! /Christer Landberg

9 OT-RC Meeting på Nylanda 11 september i bilder och lite text (Bilder och kommentarer: Per Nordström) Esbjörn Forslund, Södertälje MFK, startar. Arne Fridén med Sky-Scooter. Bertil Beckman och Kjell-Åke Tjålle Elofsson. Deltagare från södra Sverige startar. En glad Johan Bagge. Tjålle passerar Pärleporten och får vit flagg av flaggvakten Pontus Svensson.

10 OT-RC Meeting fortsättning.. Att rädda en Flyg-44:a! En spännande historia i sex bilder. Känsliga läsare varnas!! Oh nej, Ingvar har landat sin Flyg-44:a i en trädtopp. Motorsågsmannen var snabbt framme. Trädet är fällt och Ingvar är först fram. Hur gick det? Ingvar tar snabbt hand om sin maskin. Flyg 44:ans räddningspersonal jobbar på. Räddningstjänsten med den något hängiga Flyg 44:an.