SuperCor. framtidens broar

Transkript

1 SuperCor framtidens broar

2 ViaCon en stark samarbetspartner ViaCon är ett välkänt begrepp hos företag och myndigheter som är verksamma inom vägoch anläggningsbranschen. Företagsgruppen, som startade sin verksamhet i Sverige och Norge 1986, har utvecklats på ett mycket positivt sätt. Idag finns vi representerade med egna företag i Sverige, Norge, Danmark, Finland, Estland, Lettland, Litauen, Polen, Tjeckien, Ukraina och Ryssland. Vår kärnverksamhet är tillverkning och försäljning av produkter som används vid byggande av vägar, järnvägar samt övriga markrelaterade projekt. Det rör sig i första hand om rörbroar av korrugerat stål, vägtrummor av plåt och plast samt dagvattenoch dräneringsrör av plast. ViaCon-företagen marknadsför även ett komplett sortiment av geotextilier, geonät, grundvattenskydd etc. Lyhördhet och produktutveckling Stor kompetens och hög servicenivå i kombination med produkter av bästa kvalitet gör oss till en stark samarbetspartner. Detta gäller såväl teknisk rådgivning och produktleveranser som entreprenadåtaganden. Vår lyhördhet för kundernas behov och vårt intresse av att utveckla och förbättra produktkvaliteten uppskattas både av kundföretag och av myndigheter. Arbetet har lett till att vi i många fall har blivit normgivande inom de produktgrupper vi tillverkar och marknadsför. ViaCon-företagen samarbetar sedan flera år med AIL, Atlantic Industries Limited, i Kanada vilket ger oss exklusiv rätt till tillverkning och marknadsföring av SuperCor korrugerade stålkonstruktioner i Europa. 2

3 Oslagbara SuperCor över 20 m Nu går det äntligen att bygga trafiktunnlar, väg- och järnvägsbroar och andra flexibla konstruktioner i korrugerat stål även med spännvidder över 20 m! Lösningen heter SuperCor där en stark korrugering kombineras med det varmförzinkade stålets egenskaper. Det skapar en lätt konstruktion som klarar stora belastningar och samtidigt uppfyller kraven på livslängd och miljökrav. Bakom de nya konstruktionerna ligger de erfarenheter och kunskaper som finns av konventionella korrugeringar till mindre rörbroar. Överlägsen styrka Med bredden 380 mm och höjden 140 mm har SuperCor den starkaste korrugering som idag används vid tillverkning av korrugerade stålkonstruktioner. Den är nio gånger styvare än de konventionella korrugeringarna! Enkel installation Låg vikt, effektiva transporter samt snabb och enkel montering SuperCor har många fördelar. Konstruktionerna byggs upp av plåtar som monteras på arbetsplatsen. Plåtarna paketeras i buntar på fabriken vilket innebär mycket kostnadseffektiva transporter även till avlägsna platser. Tack vare sin låga vikt kan plåtarna hanteras med en enkel lyftutrustning. Sammanfogning av dem sker med skruvförband och monteringen kan utföras plåt för plåt direkt på plats. En mycket vanlig lösning är att hela eller delar av konstruktionen monteras samman och sedan lyfts på plats. Montering av SuperCor-konstruktioner kan alltid utföras mycket snabbt även med en liten arbetsstyrka. Är de dessutom förmonterade reduceras störningstiden och eventuell avstängningstid för trafiken vid arbetsplatsen med lägre kostnader som följd. Att vid ett senare tillfälle förlänga konstruktionen är lätt genom att flera plåtar monteras till den befintliga konstruktionen. 3

4 SuperCor det logiska valet Användningsområden SuperCor-konstruktionen är ett tekniskt och ekonomiskt förnuftigt val för vägbroar järnvägsbroar viltpassager trafiktunnlar underjordiska lagerbyggnader vattenmagasin kulvertar skyddsrum ammunitionsförråd Mångsidig SuperCor finns i ett flertal olika profiltyper som kan anpassas till aktuellt användningsområde. Styrkan i korrugeringen medför att konstruktionen klarar stora belastningar vid såväl låga som höga överfyllnadshöjder. SuperCor-konstruktioner kan utföras med spännvidder på över 20 meter. Förutom standardprofiler kan vi tillverka profiler med mått som är anpassade till kundens speciella krav. Hållbar Rätt dimensionerade och installerade har SuperCorkonstruktionerna en livslängd på över 100 år. SuperCor är som standard varmförzinkade enligt SS-EN I de flesta fall ger detta en betryggande livslängd. I de fall det är nödvändigt kan konstruktionen förses med ett utökat zinkskikt eller med ett förstärkt korrosionsskydd av epoxi. Miljövänliga lösningar De flesta konstruktioner som används som broar över vattendrag byggs som valvbågar. Detta är en bra lösning såväl tekniskt som miljömässigt och medför att det inte krävs några ingrepp i vattendraget. Konstruktionen möjliggör positiva lösningar för faunan då bredden kan anpassas så att det finns gott om utrymme för djur att passera längs vattendraget. En livstid utan underhåll Efter installation och kringfyllnad är en rätt dimensionerad SuperCor-konstruktion underhållsfri under sin livstid. Till skillnad från konventionella betongbroar så finns det inga övergångs- eller lagerkonstruktioner, kantbalkar etc. som regelbundet kräver avsevärda resurser till underhåll. Estetiskt tilltalande SuperCors profiler passar väl in i naturen. Geome- 4

5 Profiler Höjd Bredd BOX CULVERT Bredd Höjd HIGH PROFILE ARCH trin hos konstruktionen smälter på ett naturligt sätt in i den omgivande miljön. Det positiva intrycket av konstruktionen kan ytterligare förstärkas genom att ändavslutningarna utformas på ett estetiskt sätt. Bredd Höjd Trafikvänlig Konstruktionerna innebär trafikvänliga lösningar eftersom övergången från väg till bro inte märks. Körbanan på väg och bro är sammanhängande och det behövs ingen bullrande övergångskonstruktion. En bro i SuperCor är ur miljösynpunkt därför en bra lösning både för trafikanter och kringboende. MEDIUM PROFILE ARCH Bredd Höjd LOW PROFILE ARCH Höjd Bredd STANDARD ARCH Diameter ROUND PIPE 5

6 Inbyggd styrka En mycket styv korrugering som effektivt utnyttjar stålets egenskaper samt en samverkan med kringfyllnadsmaterialet medför att SuperCor-konstruktionerna har en inbyggd styrka som klarar stora belastningar och påfrestningar. Hållbarhet Byggnation Kostnader Stark korrugering som klarar stora belastningar. Effektivt korrosionsskydd. Konstruktioner som håller mer än 100 år. Lätt att hantera och transportera. Kort monteringstid. Enkla lyftredskap. Oberoende av väderförhållande. Låga installationskostnader. Små underhållskostnader under livscykeln. Bra totalekonomi. 6

7 Tekniska data för SuperCor Korrugering: 380 mm x 140 mm Plåttjocklek Tvärsnittdata Plåttjocklek Area Tröghetsmoment (I) Böjmotstånd (W) Tröghetsradie (r) (mm) (mm 2 /mm) (mm 4 /mm) (mm 3 /mm) 4,0 5, ,5 49,6 5,0 6, ,6 49,6 6,0 8, ,8 49,7 7,0 9, ,2 49,7 Plåtdimensioner Nettobredd = 760 Totalbredd = Hålavstånd = S = Nettolängd = < n x s 114 Skruvar och muttrar Skruvar och muttrar tillverkas enligt SS ISO och 2, hållfasthetsklass 8.8 och varmförzinkas enligt SS 3192 Fe/Zn 45. Spår Ø40 M Längd M2 Ø Alla mått anges i mm. 7

8 SuperCor BoxCulvert framtidens broalternativ Styrkan i SuperCors korrugering har gjort det möjligt att utveckla BoxCulvert-profilen. Det är en konstruktion som kännetecknas av stor bredd i kombination med liten bygghöjd. SuperCor BoxCulvert fungerar utmärkt då bygghöjden är pressad och den är också kostnadsmässigt mycket konkurrenskraftig jämfört med konventionella brolösningar i betong. SuperCor BoxCulvert kan levereras i spännvidder på upp till 15 m. Grundläggning SuperCor BoxCulvert är, som flertalet av SuperCorkonstruktionerna, bågformade profiler som monteras på fundament. Fundamentet dimensioneras med hänsyn till belastning och tillåtet grundtryck. Betongfundament Betongfundamentet, som är den vanligaste fundamenttypen, kan antingen gjutas direkt på plats eller prefabriceras i sektioner och lyftas på plats. Super- Cor-konstruktioner monteras till fundamentet i en ingjuten u-profil av stål. Principskiss för betongfundament α SuperCor infästningsprofil Förankringsbult SuperCor infästningsprofil 25x32 mm avlånga hål 8

9 Förstärkning Konstruktionen kan förses med en kontinuerlig förstärkning av hjässan, vilket medför att den klarar stora belastningar även vid små överfyllnader. Stålfundament Stålfundamentet som tillverkas av korrugerat stål är en mycket tidsbesparande lösning eftersom inga betongarbeten är nödvändiga. Den kan med fördel användas när konstruktionen byggs över vattendrag med låg vattenhastighet eller när den används som gång- eller trafiktunnlar. Principskiss för stålfundament SuperCor plåt Infästningsprofil 150x50 mm korrugerad stålprofil 9

10 SuperCor BoxCulvert Kontinuerlig förstärkning Hjässa Överfyllnadshöjd Höjd Höjd Eventuell förstärkning Hjässa Hörn Sida Bredd Betongfundament Betongfundament Profil Bredd Höjd Area (mm) (mm) (m 2 ) SC-1B SC-2B SC-3B SC-4B SC-5B SC-6B SC-7B SC-8B SC-9B SC-10B SC-11B SC-12B SC-13B SC-14B SC-15B SC-16B SC-17B SC-18B SC-19B SC-20B SC-21B SC-22B SC-23B SC-24B SC-25B SC-26B SC-27B SC-28B SC-29B SC-30B SC-31B Större konstruktioner kan tas fram på begäran. Alla mått avser insida korrugering. Profil Bredd Höjd Area (mm) (mm) (m 2 ) SC-32B SC-33B SC-34B SC-35B SC-36B SC-37B SC-38B SC-39B SC-40B SC-41B SC-42B SC-43B SC-44B SC-45B SC-46B SC-47B SC-48B SC-49B SC-50B SC-51B SC-52B SC-53B SC-54B SC-55B SC-56B SC-57B SC-58B SC-59B SC-60B SC-61B SC-62B

11 SuperCor Arch den starka valvbågen SuperCor Arch finns i fyra olika profiltyper S, LP, MP och HP och kan byggas med spännvidder över 20 meter. S- och LP-profilerna är mycket lämpliga att använda när man korsar vattendrag och de kan byggas utan att miljön påverkas negativt. För trafiktunnlar är MP och HP de mest lämpliga profilerna eftersom de ger de fria innermått som krävs för vägar, motorvägar eller järnvägar. Nedan anges några dimensioner av profiltypen HP.Våra tekniker hjälper gärna till med att ta fram större dimensioner samt övriga profiltyper. θ β Rc α Bredd Maxbredd Rs Höjd SuperCor Arch typ HP Max- Topp Sidor Ingångs- Profil bredd Bredd Höjd Radie Vinkel Radie Vinkel vinkel Antal Area (mm) (mm) (mm) s* R c α s* R s β θ s* (m 2 ) SC1A SC3A SC5A SC7A SC9A SC11A SC13A SC15A SC17A SC19A SC21A SC23A SC25A SC27A SC29A SC31A SC33A SC35A SC37A SC39A SC41A SC43A SC45A SC47A SC49A SC51A SC53A SC55A SC57A SC59A Större och mellanliggande storlekar tas fram på begäran. Alla mått avser insida korrugering. 11

12 SuperCor Round det cirkulära alternativet SuperCor Round är cirkulära konstruktioner med stora diametrar. De cirkulära konstruktionerna är ett bra alternativ till valvbågarna i de fall då grundförhållande är dåliga. Eftersom SuperCor Round är en sluten profil klarar den stora sättningar utan att konstruktionens hållfasthet påverkas. SuperCor Round kan med fördel användas som kulvertar, skydds- och transporttunnlar, broar, silos etc. SuperCor Round Profil Diameter Öppningsarea Antal plåtar Totalt (mm) (m 2 ) runt periferin antal S SC66R SC68R SC70R SC72R SC74R SC76R SC78R SC80R SC82R SC84R SC86R SC88R SC90R SC94R SC98R SC102R SC106R SC110R SC114R SC118R SC122R Andra storlekar kan tas fram på begäran. Alla mått avser insida korrugering. 12

13 Ändavslutningar En ändavslutning på en SuperCor-konstruktion är inte bara viktig ur estetisk synpunkt utan den har även en betydelse för konstruktionens stabilitet. I likhet med mindre rörbroar kan ändarna anpassas till såväl vägsläntens lutning som korsningsvinkeln med vägen. En avslutning med en kantbalk av betong eller en ändmur av betongsten eller gabioner påverkar konstruktionens funktion på ett positivt sätt. Rätt utformade ändavslutningar innebär också att det estetiska utseendet på konstruktionen förstärks ytterligare. 13

14 Från teori till praktik Dimensionering av SuperCor-konstruktioner ska utföras på tekniskt riktigt sätt där man tar hänsyn till alla parametrar som gäller för det aktuella projektet. I Nordamerika finns det några dimensioneringsmetoder beskrivna i AASHTO respektive OHBDC. ViaCon rekommenderar dock att dimensioneringen utförs enligt handboken»dimensionering av rörbroar«som är utarbetad av Kungliga Tekniska Högskolan, sektionen för byggkonstruktion. Säkerheten i denna metod har bekräftats vid de fullskaleförsök som utförts. Våra tekniker ger råd om hur konstruktionen ska dimensioneras och vi kan bistå med ritningshjälp för aktuellt projekt. Installation SuperCor är flexibla konstruktioner som samverkar med kringfyllnadsmaterialet. Det är därför viktigt att installationen och kringfyllningen utförs enligt gällande bronorm eller enligt de anvisningar som gäller det aktuella projektet. Grundläggning Grundläggningen är viktig och måste utföras så att sättningar inte påverkar konstruktionens funktion. Fundament till valvformade konstruktioner ska dimensioneras för aktuell belastning och de grundförhållande som gäller för projektet. Om det rör sig om en sluten profil utformas bädden på ett sådant sätt att ytan under konstruktionen har tillräcklig stabilitet och bärighet. Bädden profileras i samma radie som konstruktionens nedre del. Montering Konstruktionen levereras till arbetsplatsen i plåtar som är packade i olika buntar beroende på krökningsradien. I leveransen ingår erforderligt antal skruvar, monteringsinstruktion samt de detaljer som tillhör konstruktionen. Monteringen är enkel och kräver relativt enkla verktyg. Det är dock viktigt att sammanfogningen av plåtarna utförs på ett korrekt sätt och att åtdragningsmomentet i skruvförbanden uppfyller vad som anges i anvisningarna för monteringen. 14

15 Kringfyllning SuperCor är en flexibel konstruktion som fungerar i samverkan med omkringliggande jordmaterial. Därför måste kringfyllningen utföras med ett dränerande friktionsmaterial som packas i jämna skikt. Packningen ska utföras symmetriskt på konstruktionens båda sidor. Skikttjocklekarna anpassas efter det aktuella kringfyllnadsmaterialet, angivet krav på packningsgrad samt vald packningsutrustning. Anvisningar för vilka krav som gäller för material och packningsutrustningar finns redovisade i gällande bronorm. Kontroll Under kringfyllningsarbetet är det viktigt att konstruktionens profil kontrolleras kontinuerligt, så att eventuella rörelser i konstruktionen inte överstiger de värden som är angivet i handlingarna. SuperCor i utveckling Tillsammans med Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm, de tekniska universiteten i Poznan och Wroclaw i Polen samt tekniska universitet i Prag i Tjeckien har vi utfört tester på flera SuperCor-konstruktioner använda som väg- och järnvägsbroar. Resultaten från dessa fullskaleförsök visar att Super- Cor är en tekniskt sett mycket säker konstruktion. För att utveckla den speciella SuperCor-tekniken har ViaCon-gruppen ett nära samarbete med företag i Kanada, Australien och Korea.Vi har också regelbundna kontakter med myndigheter, tekniska universitet och högskolor i flera länder. 15

16 Teknisk service och hjälp I ViaCon-gruppen finns en mångårig erfarenhet och stor kunskap om korrugerade stålkonstruktioner. Vi har tillsammans med»sektionen för byggnadskonstruktion«på KTH i Stockholm tagit fram en dimensioneringsmetod för rörbroar av korrugerat stål. Med denna metod kontrolleras konstruktionens hållfasthet i såväl bruks- som brottgränstillstånd. Våra broingenjörer hjälper gärna till med förslag till tekniska lösningar anpassade till aktuellt behov, dimensioneringar samt, om så önskas, med upprättande av ritningar och övriga handlingar. Adresser till de olika ViaCon-företagen hittar du nedan. ViaCon AB Box 2064 SE Lidköping Tel. +46 (0) Fax +46 (0) viacon@viacon.se Gävle Vägtrummor AB Box 267 SE Gävle Tel. +46 (0) Fax +46 (0) info@gv.se Produktionsenhet, Lycksele Box 200 SE Lycksele Tel. +46 (0) Fax +46 (0) ViaCon As NO-2215 Matrand Tel Fax mail@viacon.no Enreco As Postboks 169 NO-7501 Stjørdal Tel Fax post@enreco.no Oy ViaPipe Ab Vernissakatu 8 FIN Vantaa Tel.+358 (0) Fax +358 (0) viapipe@viapipe.fi GG Construction ApS Sofiendalsvej 88 A DK-9200 Aalborg SV Tel Fax info@ggconstruction.dk ViaCon Polska Sp z.o.o. ul. Przemyslowa 6 PL Rydzyna Tel. +48 (0) Fax +48 (0) office@viacon.pl UAB ViaCon Baltic SIA ARMAT Raudondvario pl. 162a Berzaunes LT Kaunas str 6A Tel LV-1039 Riga Fax Tel Fax viacon.baltic@kaunas.omnitel.net armat@mail.bke.lv Office in Vilnius: Savanoriu pr. 187,Vilnius Tel Fax ViaCon Ukraine viacon@viacon.lt ViaCon Baltic Kiev Office Prospekt Moskovskij 8 UA Kiev-73 Tel ViaCon Eesti AS Fax MADARA 27 viacon@ukr.net EE Tallin Tel Fax viaconee@uninet.ee ViaCon CR s.r.o. Zeleznicni 548/4B CZ Olomouc Tel Fax ZAO Geoterra viacon@viacon.cz ul. Azovskaya d.6 kor.3 RU Moscow Tel. +7 (0) Fax +7 (0) info@geoterra.ru VIACON SUPERCOR AB BOX LIDKÖPING TEL FAX FACTUM REKLAMBYRÅ STROKIRK-LANDSTRÖMS