KMAX-serien. Kör längre året runt...

Transkript

1 KMAX-serien. Kör längre året runt... Upp till 5 % längre körsträcka jämfört med föregångaren. 1 1 Jämförande tester utförda av Goodyear Innovation Center Luxembourg med storlek 15/80R22.5 mellan juli 2011 och juni 201 visar att Goodyears nya styr- och drivdäck KMAX S och KMAX D har upp till 0 % respektive 5 % längre livslängd än Goodyears RHS II- och RHD II+-däck.

2 ... utan att kompromissa med andra egenskaper. Längre körsträcka Upp till 5 % längre körsträcka jämfört med föregångarna 2 Kan köras året runt KMAX har utmärkta prestanda året om, vilket bekräftas av symbolen alptopp/snöflinga (PMSF) och M+S-märkningen (KMAX S, KMAX D, KMAX T 17.5 ) Inga kompromisser med andra egenskaper Tack vare innovativ teknik påverkas inte rullmotstånd, våtbromsning eller andra viktiga egenskaper. Goodyear hjälper åkerierna att optimera prestandan hos sina senaste lastbilsdäck från Goodyear via den exklusiva regummeringsprocessen TreadMax MoldCure. Endast MaxTechnology-stommar används, vilket innebär att Goodyear TreadMax tillverkas med samma mönster och material som nya däck. Därför ger Goodyear TreadMax liknande prestanda som nya däck så att åkerierna kan maximera sin investering i Goodyears senaste produktutvecklingar. Dessutom införs de senaste KMAXslitbanemönstren för Goodyear PreCure-kunder samtidigt som TreadMaxlösningen. KMAX D- och T mönstret kommer att vara tillgängligt i Goodyears UniTac-sortiment via det förstklassiga nätverket av godkända PreCureProregummeringsföretag. LIVSLÄNGD KOSTNAD Andra set 150 Andra set NYTT DÄCK MULTIPLE LIFE CONCEPT 0 NYTT DÄCK MULTIPLE LIFE CONCEPT 2 Jämförande tester utförda av Goodyear Innovation Center Luxembourg med storlek 15/80R22.5 mellan juli 2011 och juni 201 visar att Goodyears nya styr- och drivdäck KMAX S och KMAX D har upp till 0 % respektive 5 % längre livslängd än Goodyears RHS II- och RHD II+-däck.

3 KMAX S [STYR] Ny generation styrdäck. Tack vare den datorgenererade slitbaneprofilen för optimerad fördelning av däcktrycket kan KMAX S-däcket erbjuda jämnt slitage, lång körsträcka, robusthet, bra bromsförmåga i väta och utmärkt manövreringsförmåga, vilket gör det till ett idealiskt val för åkerier. C Längre körsträcka Upp till 0 % längre körsträcka jämfört med föregångaren 1222/ C /2009 för KMAX S, storlek 15/80R22.5. För klassificeringar av andra storlekar, se tabellen nedan eftersom klassificeringarna kan variera beroende på storlek. IntelliMax Rib Technology: Styvare slitbana Lång livslängd och jämnt slitage red slitbana, optimerat fotavtryck Lång livslängd Robusta, breda skuldror Ökad robusthet Styvare teknik i mittspåren ra manövreringsförmåga och styrrespons. Specifik lamellfrekvens och -geometri Utmärkt bromsförmåga i väta Märkt med M+S och symbolen alptopp / snöflinga (PMSF) Mobilitet på vinterväglag Uppfyller lagkraven för vinterkörning ränsleeffektivitet Våtgrepp ullernivå () 295/60R /147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL C /80R /149 M 8.25/9.00 TL, HL C 74 15/60R /148 L 9.00/9.75 TL, HL C 71 15/70R /150 L 9.00/9.75 TL, HL C 72 15/80R /150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL C 71 55/50R K TL, HL C 71 85/55R (158) K (L) TL 71 85/65R (158) K (L) TL 70 Regummering och mönsterskärning KMAX S-däck kan mönsterskäras och regummeras, så att åkerier kan utnyttja konceptet med flera livslängder fullt ut (nytt mönsterskära regummera mönsterskära) för lägsta möjliga kilometerkostnad. Maximalt mönsterskärningsdjup mm, mönsterskärningsbredd 6 8 mm. Regummerbart av Goodyear TreadMax. Jämförande tester utförda av Goodyear Innovation Center Luxembourg med storlek 15/80R22.5 mellan juli 2011 och juni 201 visar att Goodyears nya styr- och drivdäck KMAX S och KMAX D har upp till 0 % respektive 5 % längre livslängd än Goodyears RHS II- och RHD II+-däck.

4 KMAX D [DRIV] KMAX D-däcket erbjuder lång körsträcka, bra grepp och låg bullernivå tack vare det optimalt fördelade däcktrycket, rätt mönsterfrekvens, den halksäkra optimerade blockgeometrin och större mängd slitbar gummivolym jämfört med föregångarna. KMAX D-däcket uppfyller kraven för vinterkörning och bär både M+S-märkning och symbolen alptopp/snöflinga (PMSF). D C Längre körsträcka Upp till 5 % längre körsträcka jämfört med föregångaren / C /2009 för KMAX D, storlek 15/80R22.5. För klassificeringar av andra storlekar, se tabellen nedan eftersom klassificeringarna kan variera beroende på storlek. IntelliMax Tread Technology: Dubbel gummiblandning Lång körsträcka och lågt rullmotstånd Optimerade blockgeometrier Lång livslängd Riktat, V-form Mycket låg bullernivå Våffellameller Märkt med M+S och symbolen alptopp / snöflinga (PMSF) Utmärkt väghållning Väghållning på vintervägar Uppfyller lagkraven för vinterkörning ränsleeffektivitet Våtgrepp ullernivå () 295/60R /147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL C /80R /148 M 8.25/9.00 TL D C 72 15/60R /148 L 9.00/9.75 TL D 7 15/70R /150 (152/148) L (M) 9.00/9.75 TL D C 72 15/80R /150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL D C 71 Regummering och mönsterskärning KMAX D-däck kan mönsterskäras och regummeras, så att åkerier kan utnyttja konceptet med flera livslängder fullt ut (nytt mönsterskära regummera mönsterskära) för lägsta möjliga kilometerkostnad. Maximalt mönsterskärningsdjup mm, mönsterskärningsbredd 6 8 mm. Regummerbart av Goodyear TreadMax. 4 Jämförande tester utförda av Goodyear Innovation Center Luxembourg med storlek 15/80R22.5 mellan juli 2011 och juni 201 visar att Goodyears nya styr- och drivdäck KMAX S och KMAX D har upp till 0 % respektive 5 % längre livslängd än Goodyears RHS II- och RHD II+-däck.

5 KMAX T 19.5 & 22.5 KMAX T-däcket har enastående körsträcka tack vare sin spårdesign med flera radier och den slitstarka gummivolymen i kombination med en nyskapande slitbaneblandning som motstår mönstersprickor och stenskador. [TRAILER] / C /2009 för KMAX T, storlekar 85/55R22.5. För klassificeringar av andra storlekar, se tabellen nedan eftersom klassificeringarna kan variera beroende på storlek. Slitstark gummivolym Lång körsträcka Småsten fastnar inte Motstår mönstersprickor Förbättrade kantlameller Utmärkt bromsförmåga i väta Innovativ slitbaneblandning ränslebesparingspotential ränsleeffektivitet Våtgrepp ullernivå () 85/55R (158) K (L) 11.75/12.25 TL 71 85/65R (158) K (L) 11.75/12.25 TL, HL C /65R K 12.25/ /50R J 14.00/15.00 RFID C 7 445/65R K 1.00/ Regummering och mönsterskärning KMAX T-däck kan mönsterskäras och regummeras, så att åkerier kan utnyttja konceptet med flera livslängder fullt ut (nytt mönsterskära regummera mönsterskära) för lägsta möjliga kilometerkostnad. KMAX T (85/65R22.5, 85/55R22.5) finns som Treadmax-varmregummeringar. Maximalt mönsterskärningsdjup mm, mönsterskärningsbredd 6 8 mm. Regummerbart av Goodyear TreadMax. 5 FRT står för Free Rolling Tire och är en lagstadgad märkning enligt UNECE-direktiv 54, som anger att däcket är särskilt utformat och avsett för traileraxlar och andra axlar på motorfordon än den främre styraxeln och alla drivaxlar. Därför ska trailerdäck märkta med FRT användas endast på traileraxlar och andra axlar på motorfordon än den främre styraxeln och alla drivaxlar och får inte monteras på någon annan position. Goodyear Dunlop garanterar inte, och ansvarar inte, för eventuella skadeståndskrav gällande FRT-däck som monterats på annat sätt än enligt de här rekommendationerna.

6 KMAX T 17.5 KMAX T 17.5-serien är det perfekta valet för lågplattformsapplikation. Tack vare sin mönsterdesign och robusta konstruktion erbjuder dessa däck optimal prestanda under alla säsonger (bekräftad av M + S och Three Peak Mountain Snow Flake) kombinerat med optimal körsträcka och robusthet även i krävande lågplattformsanvändning. [TRAILER] C / C /2009 för KMAX T, storlekar 215/75R17.5. För klassificeringar av andra storlekar, se tabellen nedan eftersom klassificeringarna kan variera beroende på storlek. 4 ribbad mönsterdesign Ständigt optimalt tryck Ökad robusthet Radiella och longitudiella saipningar Ökat grepp på vått och snöigt underlag Speciell gummiblandning Lång livslängd ränsleeffektivitet Våtgrepp ullernivå () 205/65R /127 (12/12) K (F) 6.00/6.75 TL C /75R /1 J 6.00/6.75 TL C 67 25/75R /141 (144/144) J (F) 6.75/7.50 TL C /70R /141 (146/146) J (F) 6.75/7.50 TL 70 Maximalt mönsterskärningsdjup 2.5 mm, mönsterskärningsbredd 6 mm. 6 FRT står för Free Rolling Tire och är en lagstadgad märkning enligt UNECE-direktiv 54, som anger att däcket är särskilt utformat och avsett för traileraxlar och andra axlar på motorfordon än den främre styraxeln och alla drivaxlar. Därför ska trailerdäck märkta med FRT användas endast på traileraxlar och andra axlar på motorfordon än den främre styraxeln och alla drivaxlar och får inte monteras på någon annan position. Goodyear Dunlop garanterar inte, och ansvarar inte, för eventuella skadeståndskrav gällande FRT-däck som monterats på annat sätt än enligt de här rekommendationerna. Produced by Goodyear Dunlop Tires Operations S.A. 26/0517/LUX-ENG