FUELMAX-serien. Kör längre på mindre bränsle. Upp till 10 % lägre rullmotstånd jämfört med föregångaren*

Transkript

1 FUELMAX-serien. Kör längre på mindre bränsle. Upp till 10 % lägre rullmotstånd jämfört med föregångaren* * Comparative tests made by Goodyear GIC*L on size 15/70R22.5 show that new Goodyear FUELMAX S and FUELMAX D steer and drive tyres offer an improvement in rolling resistance of up to 6% and 10% respectively vs. Goodyear Marathon LHS II + and LHD II + tyres

2 Kör längre på mindre bränsle. Lägre bränsleförbrukning Upp till 10 % lägre rullmotstånd jämfört med föregångaren¹. Mångsidig produkt FUELMAX Drive har utmärkta prestanda året om, vilket bekräftas av symbolen alptopp/snöflinga (PMSF) och M+S-märkningen. Inga kompromisser med andra egenskaper Upp till 15 % längre körsträcka², tack vare innovativ teknik påverkas inte körsträcka, våtbromsning eller andra viktiga egenskaper. Fuelmax Technology Med den nya FUELMAX-serien introduceras Fuelmax Technology, med IntelliMax Groove Technology i slitbanedesignen för lägre rullmotstånd jämfört med föregångarna. Styrdäcket FUELMAX S har IntelliMax Groove Technology för lägre rullmotstånd. En särskild tillverkningsteknik möjliggör ett dolt slitbanemönster ingjutet i däcket. Under den första delen av däckets livslängd exponeras det initiala mönstret för optimerade prestanda och minimalt rullmotstånd. 50 % nedsliten slitbana När däcket sedan slits exponeras fler spår, så att det under halva livslängden är sex ribbor synliga. 75% nedsliten slitbana Vid 75 % återstår fyra ribbor för att säkerställa våtgreppsprestanda. ¹ Jämförande tester utförda av Goodyear GIC*L på storlek 15/70R22.5 visar att Goodyears nya styr- och drivdäck FUELMAX S och FUELMAX D ger en förbättring av rullmotståndet på upp till 6 % respektive 10 % jämfört med Goodyear-däcken Marathon LHS II+ och LHD II+. ² Jämfört med LHS II och LHD II. Tester genomförda i samarbete med olika europeiska åkerier under överinseende av Goodyear på storlek 15/70R22.5 mellan juli 2011 och juni 201 visar att FUELMAX S och FUELMAX D har 15 % respektive 10 % längre körsträcka än Goodyear Marathon LHS II och LHD II. ³ ³ FUELMAX S 85/55R22.5 och 85/65R22.5

3 FUELMAX S 85/65R22.5 och 85/55R22.5 Övriga dimensioner [STYR] FUELMAX S-däcket innehåller IntelliMax Groove Technology som optimerar rullmotståndet medan däcket slits. Dessutom ger en optimerad spårform en idealisk avvägning mellan rullmotstånd, körsträcka och väghållning. Slitstyrkan förbättras ännu mer av ett högt net-to-gross -förhållande, med lägre mönsterdjup för låg bränsleförbrukning samtidigt som körsträckan förbättras. * 69 d 1222/ C Lägre rullmotstånd Upp till 6% lägre rullmotstånd jämfört med föregångaren 1 * Dessa märkningsklassificeringar gäller enligt förordning (EG) nr 1222/2009 för FUELMAX S, storlek 85/65R22.5.För klassificeringar av andra storlekar, se tabellen nedan eftersom klassificeringarna kan variera eroende på storlek. Funktioner Fördelar Märkning IntelliMax Groove Technology Optimerat rullmotstånd medan däcket slits Högt net-to-gross -förhållande för att optimera den ättre rullmotstånd och körsträcka slitbara gummivolymen med lägre mönsterdjup Optimerad spårform Utmärkt avvägning mellan rullmotstånd, körsträcka och väghållning Optimerade lamellvinklar ättre rullmotstånd och våtgrepp Kantlameller ättre våtgrepp Tabell med tekniska data ränsleeffektivitet Våtgrepp ullernivå (d) Storlek Lastindex Hastighetssymbol Möjliga fälgbredder Anmärkningar 295/60R /147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL /80R /149 M 8.25/9.00 HL TL 70 15/60R /148 L 9.00/9.75 HL TL 70 15/70R /150 L 9.00/9.75 HL TL 71 15/80R /150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL 71 85/55R (158) K (L) TL 72 85/65R (158) K (L) TL 69 Mönsterdjupsmått Slitageindikatorer: klassiska slitageindikatorer i de tre kontinuerliga spåren (med fullt mönsterdjup; svårt att se på nya däck då spåren endast öppnas upp efter användning, men deras placering har markerats på däckväggens skulderområde) Indikatorer för mönsterskärningsdjup: i alla tre kontinuerliga spår Mätning: Se alltid till att mätaren når den djupaste delen av de kontinuerliga spåren (gröna) Mät inte de två halvdjupa spåren (röda)! Rekommendationer för mönsterskärning 80 % slitage Mönsterskuret däck Maximalt mönsterskärningsdjup mm, mönsterskärningsbredd 6 8 mm. Regummerbart av Goodyear TreadMax. FUALMAX S, framtagna enligt Multiple Life Concept för däck med flera livslängder, kan mönsterskäras och regummeras så att åkerier kan få ut så mycket som möjligt av sina däck och avsevärt minska sin kilometerkostnad.

4 FUELMAX D [DRIV] Tack vare högt net-to-gross -förhållande i kombination med lågt mönsterdjup har FUELMAX D-däcket lägre rullmotstånd och längre körsträcka. Flexomatic-lamellerna är regndroppsformade för att ge bättre körsträcka och grepp, medan de halvöppna skuldrorna håller bullernivåerna låga med bättre väghållning. Den riktade slitbanedesignen ger bättre grepp och låg bullernivå. * 72 d Lägre rullmotstånd Upp till 10% lägre rullmotstånd jämfört med föregångaren / C * Dessa märkningsklassificeringar gäller enligt förordning (EG) nr 1222/2009 för FUELMAX D, storlek 15/70R22.5. För klassificeringar av andra storlekar, se tabellen nedan eftersom klassificeringarna kan variera beroende på storlek. Funktioner Fördelar Märkning Högt net-to-gross -förhållande Lägre rullmotstånd och längre körsträcka Extra bred slitbana ättre rullmotstånd och lång körsträcka2 Lägre mönsterdjup Lägre rullmotstånd och bullernivå Rotationsbestämt slitbanemönster ättre grepp och lägre bullernivå Regndroppsformade lameller och Flexomaticlameller ättre körsträcka, grepp och väghållning Tabell med tekniska data ränsleeffektivitet Våtgrepp ullernivå (d) Storlek Lastindex Hastighetssymbol Möjliga fälgbredder Anmärkningar 295/60R /147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL C /80R /148 M 8.25/9.00 TL C 72 15/60R /148 L 9.00/9.75 TL C C 7 15/70R /150 (152/148) L (M) 9.00/9.75 TL 72 15/80R /150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL C 72 Mönsterdjupsmått Slitageindikatorer: klassiska slitageindikatorer i alla fyra spår Indikatorer för mönsterskärningsdjup: i alla fyra spår Mätning: i alla fyra längsgående spår förbi indikatorerna för mönsterskärningsdjup Rekommendationer för mönsterskärning 80 % slitage Mönsterskuret däck Maximalt mönsterskärningsdjup mm, mönsterskärningsbredd 6 8 mm. Regummerbart av Goodyear TreadMax. FUELMAX D, framtagna enligt Multiple Life Concept för däck med flera livslängder, kan mönsterskäras och regummeras så att åkerier kan få ut så mycket som möjligt av sina däck och avsevärt minska sin kilometerkostnad.

5 FUELMAX T FUELMAX T har MRT-geometri och en särskild slitbaneblandning som ger ytterst lågt rullmotstånd för utmärkt bränslebesparing samt längre körsträcka, god bromsförmåga i väta och låg bullernivå. * [TRAILER] A C 70 d 1222/ C * Dessa märkningsklassificeringar gäller enligt förordning (EG) nr 1222/2009 för FUELMAX T, storlek 85/55R22.5. För klassificeringar av andra storlekar, se tabellen nedan eftersom klassificeringarna kan variera.eroende på storlek. Funktioner Fördelar Märkning MRT-geometri Ytterst lågt rullmotstånd Enastående bränslebesparingar Särskild gummiblandning Lång livslängd ra våtgrepp Tabell med tekniska data ränsleeffektivitet Våtgrepp ullernivå (d) Storlek Lastindex Hastighetssymbol Möjliga fälgbredder Anmärkningar 85/55R (158) K (L) 11.75/12.25 TL A C 70 85/65R (158) K (L) 11.75/12.25 TL, HL A C 69 45/50R J 14.00/15.00 TL A C 7 Mönsterdjupsmått FUELMAX T 22.5 FUELMAX T 45/50R19.5 Rekommendationer för mönsterskärning 80 % slitage Mönsterskuret däck Maximalt mönsterskärningsdjup mm, mönsterskärningsbredd 6 8 mm. Regummerbart av Goodyear TreadMax. FUELMAX T, framtagna enligt Multiple Life Concept för däck med flera livslängder, kan mönsterskäras och regummeras så att åkerier kan få ut så mycket som möjligt av sina däck och avsevärt minska sin kilometerkostnad. FRT står för Free Rolling Tire och är en lagstadgad märkning enligt UNECE-direktiv 54, som anger att däcket är särskilt utformat och avt för traileraxlar och andra axlar på motorfordon än den främre styraxeln och alla drivaxlar. Därför ska trailerdäck märkta med FRT användas endast på traileraxlar och andra axlar på motorfordon än den främre styraxeln och alla drivaxlar och får inte monteras på någon annan position. Goodyear Dunlop garanterar inte, och ansvarar inte, för eventuella skadeståndskrav gällande FRT-däck som monterats på annat sätt än enligt de här rekommendationerna.

6 Goodyear hjälper åkerierna att optimera prestandan hos sina senaste lastbilsdäck från Goodyear via den exklusiva regummeringsprocessen TreadMax MoldCure. Endast MaxTechnology-stommar används, vilket innebär att Goodyear TreadMax tillverkas med samma mönster och material som nya däck. Därför ger Goodyear TreadMax liknande prestanda som nya däck så att åkerierna kan maximera sin investering i Goodyears senaste produktutvecklingar. Dessutom införs de senaste FUELMAXslitbanemönstren för Goodyear PreCure-kunder samtidigt som TreadMaxlösningen. FUELMAX D- och T mönstret kommer att vara tillgängligt i Goodyears UniTac-sortiment via det förstklassiga nätverket av godkända PreCureProregummeringsföretag. LIVSLÄNGD KOSTNAD Andra 150 Andra NYTT DÄCK MULTIPLE LIFE CONCEPT 0 NYTT DÄCK MULTIPLE LIFE CONCEPT Användningskarta FJÄRRTRANSPORTER REGIONALTRANSPORTER STADSKÖRNING LÅNGFÄRDSUSSAR LANDAD/OFFROAD VINTER 17.5 RHS II+ RHD II+ RHT II 19.5 FUELMAX T URANMAX MCA Omnitrac MSS II ULTRA GRIP WTT Marathon LHT 22.5 FUELMAX S KMAX S URANMAX MCA Marathon Coach Omnitrac MSS II ULTRA GRIP MAX S FUELMAX D KMAX D URANMAX MCD Omnitrac MSD II ULTRA GRIP MAX D FUELMAX T KMAX T URANMAX MCD Trac Omnitrac MST II ULTRA GRIP MAX T ULTRA GRIP WTS Offroad ORD ULTRA GRIP WTD Offroad ORS ULTRA GRIP WTS CITY ULTRA GRIP WTD CITY ULTRA GRIP Coach Produced by Goodyear Dunlop Tires Operations S.A. 26/017/LUX-ENG