DET HÄR ÄR LKAB PERFORMANCE IN IRONMAKING

Transkript

1 DET HÄR ÄR LKAB PERFORMANCE IN IRONMAKING

2 INNEHÅLL VÅR AFFÄR... 2 PRODUKTER... 4 VÅRA VERKSAMHETSORTER... 6 SÅ SKAPAR VI VÄRDE... 8 Prospektera... 9 Bryta...10 Förädla...12 Transportera...14 Medarbetare...16 Samhällsansvar...18 MER INFORMATION Vår affär förutsätter långsiktighet och samverkan på många olika plan. LKAB har en nischposition tack vare geologi, spetsteknologi och kundsamverkan. Vår kultur kännetecknas av säkerhet, inkludering och goda utvecklingsmöjligheter. PERFORMANCE IN IRONMAKING Stål är människans mest använda konstruktions material. Det är också jordens mest återvunna material. För att tillverka stål krävs järnmalm. Den malm som bryts i LKAB:s gruvor är av hög kvalitet, med ett järninnehåll på 60 till 70 procent. LKAB grundades 1890 och har sedan dess utvunnit mer än en och en halv miljard ton järnmalm ur Malmfältens gruvor. Utvecklingen från råvaruproducent till leverantör av högförädlade järnmalmsprodukter har gått genom om fattande utvecklings- och innovationsarbete. Idag är LKAB den näst största leverantören av järnmalmspellets som ger en mer effektiv och hållbar ståltillverkning. Vi är också en växande leverantör av industrimineraler och andra LKAB-utvecklade innovationer, produkter och tjänster.

3 EUROPA 2 LKAB är EU:s största järnmalmsproducent och bryter cirka 80 procent av all järnmalm inom EU 83% LKAB är världens andra Järnmalmspellets står för 83 procent största pelletsproducent på den av järnmalmsleveranserna sjöburna marknaden 100 % LKAB ägs till 100 procent av svenska staten 1890 LKAB är ett av Sveriges äldsta industriföretag och har kundrelationer som är över 100 år gamla 23,5 MDKR Var omsättningen Totalt antal anställda LKAB:s gruvor och förädlingsverk finns i Malmfälten i norra Sverige i Kiruna, Malmberget och Svappavaara. Längs Malmbanan och Ofotbanen transporteras järnmalmsprodukterna till hamnarna i Narvik och Luleå för utskeppning till kunderna runt om i världen. Narvik Kiruna Svappavaara Malmberget POLCIRKELN Malmbanan Luleå LKAB ORGANISERAS I TRE DIVISIONER DIVISION NORRA Gruva och förädling med stödfunktioner i Kiruna DIVISION SÖDRA Gruva och förädling med stödfunktioner i Malmberget och Svappavaara DIVISION SPECIALPRODUKTER Utvecklar och marknadsför industrimineraler, borrteknik och fullservicelösningar för gruv- och anläggningsindustrin DET HÄR ÄR LKAB 1

4 VÅR AFFÄR LKAB är ett av Sveriges äldsta industriföretag och har under mer än ett sekel varit en viktig aktör inom svensk exportindustri och industriell utveckling. Idag är LKAB en av världens ledande leverantörer av förädlade järnmalmsprodukter. Vi är också en växande leverantör av industrimineraler och säljer egenutvecklad teknik och innovationer till gruv- och anläggningsindustrin. En hållbar insatsråvara Järn i förening med syre bildade för länge sedan mineralerna hematit och magnetit, som bryts i de gruvor som försörjer världens stålverk med råvara. Hematiten är mer vanligt förekommande, endast en tiondel av jordens kända järnmalmsresurser består av magnetit. LKAB:s järnmalm består till största delen av högkvalitativ magnetit, med ett järninnehåll på 60 till 70 procent. Magnetit kräver hälften så mycket energi som hematit vid bränningen av pellets. Den ger även andra fördelar, som mindre slaggprodukter och mindre slitage i ståltillverkningen, vilket gör magnetiten till en mer hållbar insatsråvara. Järnmalmsprodukterna från LKAB ska bidra till stabila processer och ökad produktivitet hos stålverskunderna, vilket stärker deras konkurrenskraft och lönsamhet. Det är kärnan i LKAB:s kundlöfte "Performance in Ironmaking". Strategiska prioriteringar För att stärka LKAB:s egen konkurrenskraft ska vi nyttja all den kapacitet vi har i gruvor, förädlingsverk och logistik så att vi drar fördel av redan genomförda investeringar. Samtidigt ska vi fortsätta att värna vår position som nischleverantör av högförädlade järnmalmsprodukter till de stålverkskunder som ställer högst krav på så väl kvalitet som hållbarhet. En högproduktiv gruvproduktion, högförädlade järnmalmsprodukter och energioch klimateffektiva processer utgör grunden för LKAB:s strategi. Europa är vår huvudmarknad Järnmalmsmarknaden drivs av efterfrågan på stål, som i sin tur är kopplad till världs ekonomins utveckling och tillväxt. LKAB är Europas största järnmalmsproducent. Här finns också stålproducenter framför allt inom bil- och byggindustrin som ställer höga krav på kvalitet och hållbarhet. Det gör LKAB:s pellets till en efterfrågad råvara. Med de flesta av våra kunder har vi samarbetat i decennier och vi driver även gemensamma utvecklingsprojekt. Den geografiska närheten ger oss också fraktfördelar gentemot våra konkurrenter. Stora marknader finns även i Mellanöstern och Nordafrika. Konkurrenskraft för framtiden Vår ambition är att fortsätta omsätta kundernas krav i vårt forsknings och utvecklingsarbete, så att våra produkter följer med kundernas utveckling in i framtiden. Likaså fortsätter vi att investera i innovation vad gäller vår egen produktion och våra egna processer. 2 DET HÄR ÄR LKAB

5 LKAB:s ambition är att skapa välstånd genom att vara ett av de mest innovativa, resurseffektiva och ansvarstagande gruvföretagen i världen. AFFÄRSIDÉ Att, med utgångspunkt från gruvorna i Malmfälten, för världsmarknaden tillverka och leverera förädlade järnmalmsprodukter och tjänster för järntillverkning som skapar mervärden för kunderna. Andra närbesläktade produkter och tjänster, som bygger på LKAB:s kunnande och som stödjer huvudaffären, kan ingå i verksamheten. VISION Att av kunderna uppfattas vara den leverantör som ger mest mervärde och därmed vara ledande inom våra utvalda marknadssegment. DET HÄR ÄR LKAB 3

6 VÄL POSITIONERAT PÅ DEN GLOBALA MARKNADEN Metaller och mineraler behövs för att bygga infrastruktur, bostäder och byggnader, för höjd levnadsstandard och hållbar utveckling världen över. Samtidigt står indu strin inför stora utmaningar, bland annat när det gäller klimatfrågan. LKAB har både en möjlighet och en skyldighet att bidra till lösningar för de globala utmaningar som identifierats för att nå FN:s mål för hållbar utveckling. Järn och stål är nära kopplat till utveck lingen av en mer hållbar ekonomi och till nytänkande. Bland annat inom områden såsom bygg- och infrastruktursektorn, transport- och fordonsindustrin, förnybar energi och elektronik. Samtidigt ställer kunder, intresseorganisationer och myn digheter allt högre krav på ansvar och öppenhet gällande stålindustrins påverkan. Att minska klimatavtrycket genom hela värdekedjan är högt prioriterat. Högre järnhalt efterfrågas Stålproduktion medför stora utsläpp av koldioxid. Genom att öka förädlingsgraden på insatsråvaran till stålverken kan effek tivare processer och ökad produktivitet uppnås, vilket medför minskade utsläpp. LKAB:s produktutbud ligger helt i linje med den ökade efterfrågan på järnmalms produkter med högre kvalitet och minskad klimatpåverkan. 1,7GJ mindre energi åtgår per ton producerat stål med LKAB:s pellets jämfört med hematitfines1 Nya reduktionstekniker Kärnfrågan för att minska koldioxidutsläp pen i stålproduktionen är att hitta ett sätt att reducera syret i järnmalmen utan att generera växthusgaser. Det pågår mycket utveckling på området, både för att minska utsläppen i befintliga stålprocesser och för att ta fram helt nya processer. Dagens masugnsprocess bygger på fossilt kol både som bränsle och reduktionsmedel. Därför är elugnar, med återvunnet skrot och direktreducerat järn som insatsråvara, en mellanväg i omställningen mot minskade koldioxidutsläpp. Vad som kommer att bli framtidens tek nologi och hur den ska införas, ligger högt upp på stålproducenternas dagordning. Oavsett teknikval är tillgången på förny bar energi, till en låg kostnad, den stora huvudfrågan. LKAB har initierat forskning tillsammans med internationell gruv- och stålindustri för nya reduktionsprocesser. I samarbete med stålföretaget SSAB och energibolaget Vattenfall bedrivs projektet HYBRIT med målet att utveckla en stålproduktion som avger vatten istället för koldioxid. 15% mindre utsläpp av CO2 per ton producerat stål med LKAB:s pellets jämfört med hematitfines1 Benchmarking on carbon dioxide emissions from iron ore pelletizing. Rapporten är en uppdragsforskning beställd av LKAB. 1 4 DET HÄR ÄR LKAB Hållbar energi och industri Tillgång till förnybar energi till rätt kostnad är en förutsättning för omställningen till hållbar stålproduktion, men det handlar också om att öka resurseffektiviteten i alla delar av värdekedjan. Internationella och nationella initiativ inom ramen för den så kallade fjärde industriella revolutionen med ett ökat fokus på innovationskraft och digitaliseringens möjligheter innebär att all produktion utvecklas mot större flexibi litet, kortare ledtider och ökad automation. Magnetitmalmen från Malmfälten har inte bara en mycket hög järnhalt, utan avger också energi i förädlings processen till pellets. Det innebär att LKAB redan idag har en av de mest energieffektiva och minst klimatpåverkande industriprocesserna från gruva till färdig järnmalmsprodukt. Vi arbetar dock fortsatt med teknik utveckling samt produktions- och energioptimeringar i förädlingskedjan mot vår långsiktiga vision om en produktion fri från koldioxidutsläpp.

7 JÄRNMALMSPRODUKTER På den globala järnmalmsmarknaden i sin helhet är LKAB en mindre aktör. Som världens näst största leverantör av pellets är vi däremot ledande inom vår nisch högförädlade och högkvalitativa järnmalmsprodukter. Masugnspellets är LKAB:s största produktgrupp. De ger ett högt kundvärde i stålverkens mas ugnar, där de reduceras till råjärn. Tack vare en optimerad tillsats av olika mineraler, som olivin, förbättras råvarans högtemperatur egenskaper. Direktreduktionspellets (DR-pellets) reduceras med naturgas till DRI Direct Reduced Iron, som används för att göra stål i en elektrostålugn. Metoden är idag vanlig i länder som har tillgång till naturgas, exempelvis i Mellan östern och USA. Fines är fint krossad järnmalm som under hög temperatur sammanfogas till större stycken (sintras) innan de kan användas för att tillverka järn i masugn. LKAB tillverkar fines av hög kvalitet i Malmberget. SPECIALPRODUKTER Genom Division Specialprodukter utvecklar och marknadsför LKAB industrimineraler, borrteknik och fullservicelösningar för gruv- och anläggningsindustrin. Egna mineraltillgångar, hög teknisk kompetens och god förståelse för kundernas verksamhet skapar högt kundvärde. FÖRSÄLJNING PER PRODUKTOMRÅDE Industrimineraler är en stor produktgrupp där LKAB Minerals erbjuder mer än 30 olika mineraler för ett antal olika användningsområden. Magnetit används bland annat för vattenrening, ljud- och vibrationsdämpning samt som ballast i tung betong. Huntit används för sina brandhämmande egenskaper i exempelvis kabelhöljen, skum och andra polymerprodukter. Glimmer har ett brett användningsområde, bland annat som förstärkning och värmeskydd i plaster och som dekorativa inslag i keramiska material. Mineralsand används för tillverkning av svetspinnar och svetstråd. Vattendriven borrteknik utvecklas genom LKAB Wassara som säljer avancerade borrtekniska system till främst gruv- och anläggningsindustrin över hela världen. Den patenterade vattendrivna borrtekniken är utvecklad av LKAB för att effektivisera järnmalmsbrytningen i de egna underjordsgruvorna. Gruv- och anläggningstjänster som ort drivning, betongproduktion och bergs för stärk ning erbjuds genom LKAB Berg & Betong. Sprängmedel i bulk och paketerad form utvecklas och produceras av LKAB Kimit. Verkstadstekniska tjänster och produktion erbjuds genom LKAB Mekaniska. % PROCENT AV KONCERNENS FÖRSÄLJNING (MKR) % Masugnspellets...55 Direktreduktionspellets...26 Specialprodukter...11 Fines...8 LÄS MER OM VÅRA JÄRNMALMS- OCH SPECIALPRODUKTER PÅ LKAB.COM LKAB Minerals LKAB Wassara LKAB Berg & Betong LKAB Mekaniska LKAB Kimit DET HÄR ÄR LKAB 5

8 VÅRA VERKSAMHETSORTER LKAB har sedan bolaget bildades vuxit och utvecklats tillsammans med de samhällen som byggdes upp runt gruvverksamheten. LKAB bryter järnmalm på tre verksamhetsorter. I Kiruna och Malmberget sker gruvbrytningen under jord på mer än meters djup. I Svappavaara bryts malmen i dagbrott. KIRUNA Gruvorten Kiruna grundades kring år 1900 och LKAB:s förste disponent Hjalmar Lundbohm anses vara stadens grundare. Gruvbrytning sker i Kiruna underjordsgruva som har en malmkropp i form av en lutande skiva av magnetit. Den är ungefär 80 meter bred, fyra kilometer lång samt sträcker sig cirka två kilometer ner i marken. Malmen förädlas ovan jord i ett sovringsverk, tre anrikningsverk och tre pelletsverk. Division Norra, som bryter och förädlar järnmalmen i Kiruna, producerar både masugnspellets och pellets för ståltillverkning via direktreduktion, DR-pellets m Kirunagruvans nuvarande huvudnivå ligger på meters avvägning. MALMBERGET Gruvorten Malmberget ingår i Gällivare kommun och grundades i slutet av 1880-talet i närheten av de malmkroppar som LKAB bryter än idag. Gruvdriften startade i och med att Malmbanan stod klar 1888 mellan Luleå och Malmberget. I Malmberget består underjordsgruvan av ett 20-tal utspridda malmkroppar, varav produktion för närvarande pågår i drygt tio stycken. I östra fältet bryts uteslutande magnetit, i västra fältet också en mindre andel hematit. Nuvarande huvudnivå ligger på meters djup. Malmberget tillhör Division Södra. Malmberget har även ett sovringsverk, ett anrikningsverk och två pelletsverk m I Malmberget ligger nuvarande huvudnivå på meters avvägning. SVAPPAVAARA Gruvorten Svappavaara ligger cirka fyra mil sydost om Kiruna. Här har både koppar- och järnfyndigheter varit kända sedan i mitten av 1600-talet. LKAB:s järnmalmsbrytning påbörjades dock inte förrän på 1960-talet då ett stickspår till Malmbanans järnväg stod klar. Svappavaara består av tre dagbrottsgruvor, Leveäniemi, Mertainen och Gruvberget. För närvarande bryter LKAB järnmalm i Leveäniemi. Prospektering och utvärdering om eventuell fortsatt gruvdrift i Gruvberget pågår då gruvan bröts ut i början på För närvarande sker ingen brytning i Mertainen. Svappavaara ger LKAB ett flexibelt tillskott av rågods som komplement till malmen från underjordsgruvorna. Även Svappavaara tillhör Division Södra, och här finns också ett anrikningsverk och ett pelletsverk. 6 DET HÄR ÄR LKAB

9 kvadratmeter bostadsoch lokalytor ska avvecklas människor berörs av samhällsomvandlingarna TILLGÅNG TILL MARK FÖR FORTSATT GRUVDRIFT För fortsatt gruvverksamhet måste LKAB ta mer mark i anspråk. Malmkropparnas läge och malmbrytning mot större djup innebär att stora delar av Kiruna och Malmberget successivt måste flyttas. Samhällsomvandlingarna är en förutsättning för såväl LKAB:s som verksamhetsorternas framtid. Investeringarna i samhällsomvandlingarna är omfattande och möjliggör utvecklingen av moderna samhällen. LKAB arbetar med att underlätta omställningarna och kompenserar för den påverkan som gruvbrytningen har på de människor och samhällen som berörs. Det är en utmaning att planera och genomföra samhällsomvandlingarna på ett sätt som förenar LKAB:s sociala och miljömässiga ansvar med en rimlig kostnad och en fastställd tidplan. Tidplaner tas fram i samarbete med kommunerna och det är kommunernas uppgift att i översikts- och detaljplaner fastställa hur de nya samhällena ska utvecklas. Samhällsomvandlingarna i Kiruna och Malmberget är omfattande projekt som uppskattas beröra cirka människor fram till år 2035 enligt dagens beräkningar. Det innebär att totalt omkring bostäder och kvadratmeter bostads- och lokalytor kommer att flyttas eller ersättas under denna period. LÄS MER OM SAMHÄLLSOMVANDLINGEN PÅ SIDORNA I RÄTT TID TILL RÄTT KOSTNAD OCH I SAMFÖRSTÅND Gruva och samhälle lever sida vid sida, beroende av varandra. LKAB:s tillväxt och framgång är bra för verksamhetsorterna och tvärt om. Därför är det viktigt att samhällsomvandlingarna sker i samarbete och samförstånd med våra intressenter. Förutom LKAB och kommunerna involverar samhällsomvandlingarna ett flertal myndigheter som bland annat Länsstyrelsen, Trafikverket, Boverket och Riksantikvarieämbetet samt många privata intressen och företag. LKAB tar ett stort ansvar för att ersätta det gruvan påverkar och för att utveckla attraktiva samhällen. Lika viktigt är det för LKAB att tillståndsprocesser, detaljplaner samt bygglov erhålles i rätt tid enligt ingångna avtal. Det är avgörande för långsiktigt lönsam gruvverksamhet och bolagets möjlighet att ta ett omfattande samhällsansvar på våra verksamhetsorter. DET HÄR ÄR LKAB 7

10 SÅ SKAPAR VI VÄRDE LKAB:S KÄRNVERKSAMHET PROSPEKTERA BRYTA FÖRÄDLA TRANSPORTERA UTVECKLA LKAB:s uppdrag är att på ett ansvarsfullt sätt tillvarata våra järnmalmsresurser och säkra ett lång siktigt värdeskapande. Genom hela värdekedjan har LKAB ett kund- och leverantörsförhållande, och årligen skeppas många miljoner ton järnmalmsprodukter ut till våra kunder. Vi tar ansvar för vår påverkan genom hela värdekedjan och stärker därmed positionen hos våra kunder och ökar vårt bidrag till samhällsutveckling, människa och miljö. 8 DET HÄR ÄR LKAB

11 Prospektera Bryta Förädla Transportera PROSPEKTERA Prospektering säkerställer ett gruvbolags långsiktiga tillgång på malm och är en förutsättning för fortsatt gruvdrift, förbättrad produktivitet och möjlighet att nå önskade produktionsvolymer. Prospektering innebär att identifiera och undersöka områden för att hitta mineralfyndigheter. Mineralreserver och mineraltillgångar är grunden för ett gruvbolags verksamhet. Till mineraltillgångar räknas all den malm som skulle kunna brytas kommersiellt. En mineralreserv är den del av tillgången som kan utvinnas lönsamt. Grunden för gruvdriften Prospekteringen är alltså basen för gruvdriften och nyckeln till en framgångsrik prospektering är, förutom geologiskt kunnande, tillgång till malmpotentiella markområden. Det förutsätter respekt för omgivningen, ansvar för miljön och samverkan med de lokala näringarna inte minst rennäringen. LKAB utför både så kallade fältprospekteringar, för undersökning av nya områden, och gruvnära prospekteringar i anslutning till befintliga gruvor. Undersökning av berggrunden Prospekteringsarbetet utförs med borrriggar, små mobila enheter som oftast inte lämnar några större spår efter sig. I känsliga områden sker borrningen på frusen mark med transporter ovanpå snön för att minimera påverkan. Efter borrningen är det synliga resultatet ett cirka fem centimeter grovt borrhål med en röd plasthylsa som markerar platsen. Koncession och tillstånd Bland annat måste man ansöka om bearbetningskoncession hos Bergsstaten och om ett miljötillstånd hos mark- och miljödomstolen. I samband med miljöprövningen sätter domstolen de villkor som en ny verksamhet ska leva upp till. I dessa tillståndsprövningar vägs olika intressen mot varandra och det ska finnas gott om utrymmen för intressenterna att göra sina röster hörda. Hela processen, inklusive eventuella markfrågor, kan ta allt mellan 5 till 15 år och ibland längre än så. Mineralreserver och mineraltillgångar är grunden för ett gruvföretags verksamhet. Mineralreservens storlek och kvalitet är av avgörande betydelse för produktkvalitet, framtida produktionsvolymer och kostnader. DET HÄR ÄR LKAB 9

12 Prospektera Bryta Förädla Transportera BRYTA LKAB:s främsta uppgift är att ta tillvara och bryta norra Sveriges järnrika malm för att skapa maximalt värde för bolaget och alla dess intressenter. Brytningen ska ske i den omfattning som säkerställer tillgång till järnmalmsråvara för vår förädlingskedja. Merparten av LKAB:s järnmalm bryts i Kiruna och Malmberget. För att den mer kostnadskrävande underjordsbrytningen ska kunna konkurrera med världens dagbrottsgruvor har vi utvecklat högt automatiserade, säkra och effektiva produktionsmetoder och processer under jord. Tekniken LKAB använder för underjordsbrytning kallas skivrasbrytning. Metoden bygger på att man efter produktionsborrning och sprängning låter malmen rasa ner till underliggande produktionstunnlar, så kallade gruvortar, för utlastning och vidare transport med tåg och malmhissar till marknivån. En stor kostnad för skivrasbrytning är att anlägga gruvortar genom malmkroppen. Genom att öka avståndet mellan ortarna i höjd och sidled kan betydligt mer malm brytas och arbetet rationaliseras. Avgörande för lönsamheten Med egenutvecklad sprängmedels- och borrteknik har vi kunnat öka höjden på den del av malmkroppen som tas ut från varje gruvort, från cirka 15 meter till 28 meter. Det innebär att varje sprängning idag ger cirka ton råmalm mot ton på 1980-talet. Den effektiva och storskaliga skivrasbrytningen har varit helt avgörande för att vi ska kunna bedriva konkurrenskraftig underjordsbrytning. LKAB förfinar och utvecklar kontinuerligt tillgängligheten och tekniken runt järnmalms brytningen under jord. Det handlar exempelvis om ökad säkerhet, förbättrad kommunikation, ökad automation samt ny och förfinad teknik. Nästa generations produktionsborrsystem från LKAB Wassara, kommer att kunna optimera rasflödet och minska gråbergsinblandningen i malmen. Då varje procentenhet extra malm i varje skivras innebär mångmiljonbelopp, har det stor betydelse för LKAB:s lönsamhet. 1 5 Ortdrivning Anläggning av transporttunnlar genom malmkroppen Produktionsborrning och sprängning Uppåtriktade hål borras, sprängmedel sprutas in i hålen varefter sprängning (skjutning) sker. Produktionslastning Malmen lastas ut och tippas i störtschakt ner i bergfickor. Tömning och krossning Malmen sönderdelas till en diameter på cirka 10 cm för vidare transport till malmhissarna (skipar) Tappning och transport Från bergfickorna fraktas malmen till stora krossar. Uppfordring Malmen lastas automatiskt i skiparna som lyfter malmen till förädlingsverken ovan jord. 10 DET HÄR ÄR LKAB

13 Produktionsborrning med coiled tubingteknik är exempel på LKAB:s utvecklingsprojekt för effektivare underjordsbrytning. NY BORRTEKNIK EFFEKTIVISERAR UNDERJORDSBRYTNINGEN Att bryta malm på stora djup är en logistisk utmaning som fördyrar och försvårar brytningsprocessen. Introduktionen av LKAB Wassaras vattendrivna borrhammare på 1990-talet möjliggjorde att kransar kunde precisionsborras till en längd av 55 meter från tidigare 28 meter. Nu kommer nästa tekniksprång som innebär styrd och skarvlös borrning där borrstålet är upplindat på en trumma, så kallad coiled tubing-teknik. Fördelarna är att borrningen kan styras beroende på utseendet av malmkroppen. Inblandning av föroreningar, som gråberg i malmen, kan minskas och rasflödet kan optimeras med jämnare fragmentering som resultat. Tekniken utprovas just nu i Malmberget. Målet är att coiled tubing-tekniken ska vara i operationell drift år DET HÄR ÄR LKAB 11

14 Prospektera Bryta Förädla Transportera FÖRÄDLA LKAB förädlar idag all järnmalm som bryts ur bolagets under- och ovanjordsgruvor. Förädlingen av malmen sker i förädlingsverk i nära anslutning till gruvbrytningen. LKAB har en produktionsstruktur som är inriktad mot hög förädlingsgrad samt hög flexibilitet. Med möjligheten att styra flöden av rågods mellan produktionsorterna, skapas förutsättningar för maximalt kapacitets utnyttjande i befintliga verk. Sovring LKAB har för närvarande två sovringsverk i drift, ett i Kiruna och ett i Malmberget. Sovringen är en torr förädlingsprocess där malmen krossas och siktas för att med hjälp av magnetseparatorer sortera ut de bergarter som inte är järnmalm. Järnhalten i rågodset höjs från ungefär 45 procent till cirka 62 procent. Anrikning För att rena malmen ytterligare efter sovringen mals rågodset ännu finare i en anrikningsprocess. Kiruna har tre anrikningsverk medan Svappavaara och Malmberget har ett vardera. I anrikningsverken mals och magnetsepareras rå godset med vatten i flera steg för att frigöra och få bort orenheter innan anrikningsprodukten, slurryn, går vidare till förädlingsverken för att bli pellets. Järninnehållet har då ökat från runt 62 procent till cirka 68 procent. I Malmberget produceras förutom slurry till pelletsverken en fin järnmalmssand med hög järnhalt, fines, i första steget i anrikningsprocessen. Pelletisering LKAB har för närvarande sex stycken pelletsverk i drift; tre i Kiruna, två i Malmberget och ett i Svappavaara. I Malmberget och Svappavaara produceras masugnspellets. I Kiruna tillverkas både masugnspellets och pellets för direktreduktion, DR-pellets. I pelletsverken avvattnas slurryn och ett bindemedel, bentonit, tillsätts innan järnmalmskoncentratet rullas till cirka 10 millimeter stora pelletskulor. Pelletsen torkas, förvärms, sintras och kyls sedan ner innan den transporteras till en lagringssilo för vidare järnvägstransport till hamnarna i Narvik och Luleå. SOVRING SIKTNING KROSSNING MAGNETISK SEPARERING ANRIKNING PELLETISERING MALNING MAGNETISK SEPARERING FILTRERING KULRULLNING SINTRING bindemedel TORKNING OCH FÖRVÄRMNING 1300 C KONTINUERLIG UTVECKLING På den globala stålmarknaden ställs allt högre krav på en mer resurseffektiv produktion och minskad miljöpåverkan. Långsiktigt hållbar produktion förutsätter stabila processer samt ett ständigt och kontinuerligt utvecklingsarbete. LKAB:s konkurrenskraft bygger på nytänkande och teknologiskt ledarskap genom långsiktigt och strategiskt utvecklingsarbete, såväl gemensamt med kunderna som med externa kunskapscentra. Forsknings- och utvecklingssamarbeten LKAB bedriver ett flertal forsknings- och utvecklingssamarbeten, nationellt och internationellt. Syftet är bland annat att utveckla kunskap, attrahera kompetenta medarbetare och verka för minskad energioch klimatpåverkan. Nationell och internationell samverkan med gruvnäringen, bland annat genom Bergforsk, i forskningsprogrammet SIP-STRIM samt Nordic Rock Tech Center och EIT Raw Materials. Samverkan och samarbeten med svensk och europeisk stålindustri genom exempelvis Research Fund for Coal and Steel samt SWEREA Mefos. Samverkan inom processindustriell IT och automation sker bland annat via det nationella strategiska innovationsprogrammet PiiA och Vinnova Vinnväxts Process IT Innovation. 12 DET HÄR ÄR LKAB

15 SSAB, LKAB OCH VATTENFALL PLANERAR BYGGA VÄRLDSUNIK PILOTANLÄGGNING FÖR FOSSILFRITT STÅL SAMVERKAN FÖR FOSSILFRI STÅLPRODUKTION HYBRIT Tillsammans med SSAB och Vattenfall har LKAB initierat ett utvecklingsprojekt med siktet inställt på en fossilfri ståltillverkning. Initiativet kan minska Sveriges totala koldioxidutsläpp med tio procent, vilket är centralt för att Sverige ska kunna möta målen i Parisavtalet. Stål är en väsentlig del av det moderna samhället och den globala efterfrågan på stål förväntas öka i takt med att jordens befolkning växer och urbaniseringen ökar. Hittas inte en ny process för malmbaserad ståltillverkning kommer koldioxidutsläppen från stålindustrin i världen att öka med upp mot 25 procent till En fossilfri stålproduktion startar i gruvan och LKAB arbetar nu intensivt med hur nästa generations pelletsverk ska utformas. Idag används kol och koks för att reducera järnmalm till järn. Idén med HYBRIT är att istället använda vätgas som har producerats av el från svenska fossilfria källor. Restprodukten blir då vanligt vatten. Förstudien för HYBRIT som står för Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology pågick under I juni 2017 bildade LKAB, Vattenfall och SSAB också ett joint venture-bolag för projektet, HYBRIT Development. Förstudien gav grönt ljus att gå vidare till nästa fas av HYBRIT och planering och projektering av en pilotanläggning för fossilfri ståltillverkning i Luleå och Malmfälten har påbörjats. Målet är att ha en lösning på plats för fossilfritt stål För att projektet ska kunna genomföras krävs dock fortsatta betydande nationella insatser från staten, forskningsinstitut och högskolor. Det handlar om fortsatt god tillgång på fossilfri el, förbättrad infrastruktur och snabb utbyggnad av högspänningselnät, kompetensförsörjning och medel till forskning inom de berörda kunskapsområdena, snabbare processer för miljötillstånd, regeringens aktiva stöd för pilot- och demonstrationsanläggningar, samt stöd för att skapa långsiktiga förutsättningar för initiativet på EU-nivå. DET HÄR ÄR LKAB 13

16 Prospektera Bryta Förädla Transportera TRANSPORTERA Från brytning, genom förädling till hamnarna i Narvik och Luleå hanterar LKAB miljontals ton järnmalmsprodukter varje år. Vår konkurrenskraft på en global marknad bygger på en effektiv logistikkedja såväl ovan som under jord. Våra konkurrensmöjligheter på en global marknad bygger på att vi även är ett framstående logistikföretag, såväl ovan som under jord. Med relativt små möjligheter för mellanlagring i upplag och utskeppningshamnar, är ett av våra viktigaste mål att få ut så stora volymer, i så jämn takt, som möjligt. Malmtåg till hamnar LKAB:s malmtransporter sker med tåg från gruvor och förädlingsverk längs Malmbanan och Ofotbanen på norsk sida, till utskeppningshamnarna i Narvik och Luleå. Hamnarna utgör ryggraden i vårt logistiksystem. Genom de två hamnarna kan logistikflödena optimeras beroende på var kunden är lokaliserad. Två tredjedelar av de sjöburna transporterna går ut från Narvik, och en tredjedel går ut från Luleå med närhet till våra europeiska kunder. Investeringar i tåg- och sjötransporter Ökad flexibilitet i logistiken, såsom fler mötesplatser för tågen på Malmbanan och investeringar i våra hamnar, ska ge bättre möjlighet att öka produktionen. Investeringar har bland annat gjorts i Narviks hamn, spårförbättringar, nya terminaler samt malmvagnar och lok. LKAB har utvecklat ett system för lastning och lossning med järnvägsvagnarna i rörelse. Med ett rundspår behöver tågsätten varken stanna eller backa, utan kan rullande lasta eller lossa innan de återvänder till Ofotbanen och Malmbanan. Kortare terminaltider innebär att lok och tågsätt nyttjas bättre samtidigt som leveranskapaciteten ökar. Prioriterat med ökad kapacitet Ökad axellast på Malmbanan till både Luleå och Narvik är en prioriterad fråga då det inne bär att LKAB totalt kan transportera upp emot tre miljoner extra ton per år med samma mängd tåg och vagnar. Den största utmaningen för LKAB:s transportkedja är att klara ökade volymer i takt med att produktionen växlar upp och att rågods transporteras mellan produktionsorterna. Ökad axellast är ett första steg för att uppnå högre kapacitet, inom en tioårsperiod behövs dock ett dubbelspår mellan Kiruna och Narvik. Detta är nästa steg i utvecklingen och helt nödvändigt när trafikkapaciteten är fylld. FAKTA TÅGTRANSPORTER Med relativt korta avstånd till utskeppningshamnarna i Luleå och Narvik ger LKAB:s tågtransporter klara konkurrensfördelar vad gäller såväl kostnadseffektivitet som hållbarhet. LKAB har idag 17 IORE-lok i drift på Malmbanan. IORE-loken är designade för extremt tunga tågtransporter och med en dragkraft på kn är de världens starkaste eldrivna lok. Med hjälp av IORE-lokens asynkronmotorer omvandlas rörelseenergi till elkraft när tågen motorbromsar, vilket möjliggör en nästintill energineutral körning under optimala förhållanden. Malmtågen består av 68 malmvagnar med en lastkapacitet på 100 ton per styck. Varje tåg fraktar cirka ton, men med höjd axellast skulle det kunna närma sig över ton. Det avgår tio tåg per dag till Narviks hamn och fem tåg per dag till hamnen i Luleå. På returresan fraktas tillsatsmedel till förädlingsprocessen så att logistiksystemet utnyttjas hållbart och effektivt. 14 DET HÄR ÄR LKAB

17 Längs Malmbanan och Ofotbanen järnväg transporteras järnmalmsprodukterna till hamnarna i Narvik och Luleå för utskeppning till kunder runt om i världen. Narvik Svappavaara Kiruna Malmberget P O LC I R KELN Malmbanan Luleå FAKTA BÅTTRANSPORTER Två tredjedelar av vår järnmalmsexport skeppas ut från Narviks hamn vid norska Atlantkusten. En tredjedel går ut från Luleå hamn vid Bottenvikskusten som ligger strategiskt nära några av våra europeiska kunder. Narvik är LKAB:s största hamn och har kapacitet för närmare 30 miljoner ton per år. Narviks hamn är isfri året om och har tillräckligt djup för oceangående fartyg. I Narvik har vi en 650 meter lång automatiserad loss ningsstation utvecklad för hög utlastningskapacitet och miljöeffektivtitet. Lossningsstationen drivs med avancerad automatik, ett malmtåg med ton järnmalmsprodukter lossas på 30 minuter. En ny kaj med skeppslastare invigdes i början av Skeppslastaren är 160 meter lång, väger ton och har en kapacitet motsvarande ton järn malms pellets eller ton järnmalmsfines i timmen. Malmhamnen i Luleå är isfri omkring sju månader om året och har idag en kapacitet på 6 miljoner ton per år. En utökning av kapaciteten till 8 miljoner ton pågår. DET HÄR ÄR LKAB 15

18 Vi har en tydlig ambition att vara en förebild vad gäller etik, jämställdhet, mångfald och arbetsmiljö. 16 DET HÄR ÄR LKAB

19 MEDARBETARE Medarbetarnas engagemang, nytänkande och ansvar är grunden för ett fortsatt konkurrenskraftigt LKAB. LKAB ska vara en attraktiv arbetsgivare med en kultur som kännetecknas av säkerhet, inkludering och utvecklingsmöjligheter. LKAB är genom kontinuerlig forskning och utveckling en världsledande aktör inom automation för gruvbranschen. Ändå är det människan bakom processerna som är avgörande för att driva utvecklingen framåt. Det krävs en bredd av kompetenser för att driva LKAB:s storskaliga och moderna järnmalmsgruvor, liksom våra produktions anläggningar och omfattande logistik. Inom LKAB finns cirka 200 olika befattningar inom olika yrkeskategorier representerade från bergarbetare, elektriker, process operatörer, till automationsingenjörer, bergs- och forskningsingenjörer. Kompetensförsörjning och attraktionskraft LKAB:s långsiktiga konkurrenskraft bygger till stor del på att vi kan attrahera och behålla rätt kompetens genom yrkesmässiga utmaningar, breda karriärvägar och personlig utveckling. Ett stöd i det arbetet är vår talentmanagementprocess som avser successionsplanering och identifiering av talanger och nyckelpositioner. Samtidigt kan LKAB erbjuda något mer en unik lev nads miljö i en av världens vackraste regioner. Här finns ett starkt näringsliv vid sidan av gruvverksamheten, samt god livs kvalitet för våra medarbetare och deras familjer. Värderingarna som vägleder oss LKAB:s företagskultur präglas av engagerade medarbetare som arbetar för koncernens bästa, såväl internt som mot kunder, leverantörer, ägare, allmänhet och myndigheter. Värderingarna engagerad, nytänkande och ansvar handlar om att ta ansvar för bolagets framtid, vara engagerad i kundernas resultat och nytänkande för att hela tiden utvecklas och bli bättre. LKAB:s ambition är att vara ett internationellt föredöme i gruvbranschen när det gäller etik, arbetsmiljö, jämställdhet och mångfald. Gemensamma normer och spelregler har tagits fram och samlats i en uppförandekod. Vi följer erkända deklarationer och konventioner, som FN Global Compact, OECD:s riktlinjer för multinationella företag samt FN:s vägledande principer för företag och mänskliga rättigheter. För att säkra ansvaret genom hela värdekedjan har vi även en uppförandekod för våra leverantörer. SÄKERHETEN FÖRST! För LKAB går arbetsmiljöfrågor och säkerhetsarbete före allt annat. De vanligaste olyckorna som sker i och utanför gruvorna är sådana som inte är specifika för LKAB:s verksamhet; någon som halkar och vrickar foten, klämmer sig i en lucka, springer in i en kabelstege, slinter med skiftnyckeln i stort sett allt som kan hända på en industriarbetsplats. LKAB investerar kraftfullt i obligatoriska utbildningar, information och på att göra säkerhet till en naturlig del av det dagliga arbetet. Målet är att höja medvetenheten, förändra attityder och riskbeteenden och skapa en säkerhetskultur där det långsiktiga målet är noll olycksfall anställda Totalt antal anställda (medelantal 1 ) 2017, inklusive deltids- och visstids anställda. VÄRDERINGARNA SOM VÄGLEDER OSS ENGAGERAD Med engagerad menar vi att vi har våra kunders resultat i fokus i allt vi gör. NYTÄNKANDE Med nytänkande menar vi att allt kan förbättras om vi vågar tänka i nya banor. ANSVAR Med ansvar menar vi att vi agerar långsiktigt, visar respekt och sätter säkerheten först. TOPPRANKAD SOM ARBETSGIVARE Arbetet med att värna om medarbetarna, deras arbetsmiljö, utveckling och livssituation är centralt för LKAB nu och i framtiden. Därför är det också glädjande att LKAB konsekvent hamnar högt i rankingar som arbetsgivare utsågs LKAB till ett av Sveriges karriärföretag för femte året i rad. Karriärföretagen är en fristående organisation som årligen utser Sveriges 100 främsta arbetsgivare. Under 2017 placerade sig LKAB återigen på listan över Sveriges 100 mest populära arbetsgivare bland ingenjörer Karriärbarometern. 1 Medelantal anställda beräknade enligt FARS rekommendationer utgör arbetat tid omvandlat till heltidstjänster. DET HÄR ÄR LKAB 17

20 Vår strategi tar avstamp i att maximera värdet vi skapar lokalt och globalt, samtidigt som vi tar ansvar för verksamhetens påverkan. 18 DET HÄR ÄR LKAB

21 SAMHÄLLSANSVAR Järnmalmen i norra Sverige genererar stora samhällsekonomiska värden. Den är grunden till samhällena i Malmfälten, och har lett till utbyggnaden av svensk vattenkraft och 50 mil järnväg från Atlanten till Bottenviken. Järnmalmen och LKAB har också gett upphov till två malmhamnar, ett stålverk och har bidragit till ett framstående tekniskt universitet. Ända sedan LKAB bildades har verksamheten präglats av långsiktighet, samverkan och ett långtgående socialt och miljömässigt ansvar. Samverkan med många olika intressenter Vi har en stark ambition att vara en positiv kraft som hållbar leverantör främst till stålindustrin, men också som samarbetspartner, arbetsgivare och samhällsaktör. LKAB:s verksamhet påverkar och påverkas av många olika intressen. Dialogerna med våra olika intressenter är vägledande när vi prioriterar och redovisar de frågor som är mest väsentliga i vårt hållbarhetsarbete. På verksamhetsorterna i Malmfälten är inte minst relationen till lokalbefolkningen samt ren- och turistnäringen central. LKAB vill fortsätta att bidra till attraktiva lokalsamhällen, till ett starkt näringsliv, en bra bostadsmarknad, bra skolor och ett brett utbud av kultur och friluftsliv. Samhällsomvandlingarna är en av de enskilt viktigaste frågorna för såväl LKAB som verksamhetsorterna. SAMHÄLLSOMVANDLINGEN FRÅN BRYTNING TILL FLYTT LKAB:s underjordsbrytning Gruvbrytningen orsakar markdeforma- det vill säga markrörelser. När 1tioner, järnmalmen bryts sjunker marken ihop allt eftersom malmen lastas ut ur gruvan. Markdeformationer Samhällsomvandlingen styrs av 2markdeformationerna. LKAB mäter markens rörelse med GPS-teknik. Mätningarna ger underlag till LKAB:s bergmekaniker så att de kan uppskatta i vilken takt marken rör sig, markdeformationsprognoser. Överenskommelse mellan LKAB och kommunerna 3 En trygg samhällsomvandling för - utsätter att LKAB och kommunerna är överens om hur omvandlingarna ska genomföras och vem som ansvarar för vad. Överenskommelserna regleras i samverkans-, samarbets- och genomförandeavtal. LKAB köper husen I god tid innan markdeformationer 4 uppstår ersätter LKAB dem som påverkas av gruvbrytningen med en ekonomisk ersättning, ett nytt boende eller en ny verksamhetslokal. 5 Kommunerna ändrar detaljplanerna till industriområde Innan LKAB får tillstånd att bryta malm inom ett större område måste kommunerna ändra detaljplanerna från bostäder och handel till industriområde. Nybyggnation Byggnader och infrastruktur som 6vatten, avlopp, el och vägar som avvecklas måste ersättas. I takt med att avtal tecknas med kommunerna börjar också bygginvesteringarna på verksamhetsorterna ta fart. LKAB Fastigheter bygger en del själv, men det är avgörande att fler aktörer vill bygga nytt i Malmfälten. LKAB avvecklar bebyggelsen och anlägger parkområden 7 När områden avvecklas övergår de till parkområden, så kallade gruvstadsparker och miljözoner. Flytt till nya områden I kommunerna byggs nya bostäder, 8butikslokaler, kommersiella fastigheter med mera. Fler bostäder innebär att de som bor i Malmfälten får större valmöjligheter när såväl nya som äldre villor och lägenheter blir tillgängliga. Möjligheten att byta till ett nybyggt boende lockar många. DET HÄR ÄR LKAB 19

22 TILLSAMMANS UTVECKLAR VI SAMHÄLLENA Ett rikt liv mellan byggnaderna skapar ett välmående samhälle för alla. God kommunikation är avgörande och LKAB håller en kontinuerlig dialog med alla intressenter. Samhällsomvandlingen är en utmaning för alla inblandade. I samråd med kommunerna, invånarna, markägare, myndigheter och rennäringen med flera, verkar LKAB för att samhällsomvandlingarna sker med trygghet och framtidstro. Rationella argument möter känslor; vanor och traditioner ställs mot nytänkande och visioner. Det är en stor omställning i en människas liv att flytta, i synnerhet när det gamla huset eller kvarteret inte kommer att stå kvar. Det är bara tillsammans vi kan bygga samhällen där vi tänker minst lika mycket på livet mellan byggnaderna som på byggnaderna själva. LKAB är en del av samhället och därför är det självklart att vi tar vårt miljömässiga, sociala och ekonomiska ansvar. Utveckling före avveckling En viktig utgångspunkt är att det ska finnas nya bostäder, service och infrastruktur färdigt och under uppbyggnad innan LKAB avvecklar tidigare bebyggelse. Samhällsomvandlingarna sker successivt och när områden avvecklas så anläggs parkområden, gruv stadsparker. På så sätt skapas mjuka övergångar mellan gruva och samhälle. LKAB:s ambition är att ingen ska behöva bo eller vistas bredvid ett industristängsel. Attraktiva samhällen Vi vill bidra till att skapa attraktiva samhällen, med vackra miljöer, en god bostadsoch arbetsmarknad och ett rikt utbud av nöjesliv, kultur, sport och friluftsliv. En trygg samhällsomvandling förutsätter att LKAB och kommunerna är överens om hur omvandlingarna ska genomföras och vem som ansvararar för vad under hela processen. Överenskommelserna regleras i samverkans, samarbets och genomförandeavtal. SAMHÄLLSOMVANDLINGEN I KIRUNA Kirunagruvans malmkropp består av en skiva av magnetit som lutar in snett under samhällsbebyggelsen och ett nytt centrum ska etableras nordost om dagens bebyggelse. Större delen av centrum, bolagsområdet, järnvägsområdet, samt delar av stadsdelarna Norrmalm och Östermalm kommer att påverkas. Det sker successivt och där områden avvecklas anläggs parkområden. På så sätt skapas mjuka övergångar mellan gruva och stad. Vissa byggnader av stort kulturhistoriskt värde, så som den karak täristiska Kiruna kyrka och Hjalmar Lundbohmsgården, bevaras och flyttas till nya platser. SAMHÄLLSOMVANDLINGEN I MALMBERGET I Malmberget har samhällsomvandlingen pågått under en längre tid och områden har avvecklats i olika omgångar. På 1970-talet försvann stora delar av centrum. Förutom bostäder har exempelvis kyrkan, skolor, en biograf och vissa butiker redan flyttats. Den fortsatta gruvbrytningen påverkar nu ytterligare delar av centrala Malmberget, såsom gymnasieskolan, äldreboende, ishall, sport hall och badhus. Under de närmaste tjugo åren kommer stora delar av Malmbergets tätort att rivas samtidigt som Gällivare förtätas och byggs ut. 20 DET HÄR ÄR LKAB

23 MER INFORMATION BESÖK LKAB.COM På vår hemsida hittar du ytterligare information om LKAB-koncernen, våra verksamheter och samhällsomvandlingarna. Här kan du också läsa om karriärmöjlig heter och hitta kontakt information. KIRUNAGRUVANS VISITOR CENTRE Ett besök i vårt Visitor Centre på nivå 540 i Kirunagruvan bokas via Kiruna Lappland turistbyrå. Tel: GRUVTUR I MALMBERGET Kontakta Gällivare turistbyrå för information och bokning. Tel: Producerad av LKAB i samarbete med Rippler Communications. Foto: Fredric Alm, Rúnar Guðmundsson, Alm & ME och LKAB. Tryck: Lule Grafiska.

24 LKAB, BOX 952, SE LULEÅ TEL DET HÄR ÄR LKAB