Denoxtronic-system för lastbilar och personbilar

Transkript

1 1 Denoxtronic-system för lastbilar och personbilar 1

2 2 Innehåll Innehåll Denoxtronic-system för lastbilar och personbilar Sidor 3 Ren diesel med Denoxtronic: En växande marknad 4 Denoxtronic: Hur systemet fungerar 5 7 Denoxtronic-system för lastbilar 8 Denoxtronic-system för personbilar 9 Användningstabell för Denoxtronic-systemet i lastbilar och personbilar Komponenter i Denoxtronic-systemet Matningsmodul för Denoxtronic 1.1, Denoxtronic 2.1 och Denoxtronic Komponenter i Denoxtronic-systemet Matningspump för Denoxtronic 1.1, Denoxtronic 2.1 Doseringsmodul för Denoxtronic 2.1, Denoxtronic-filter 14 Komponenter i Denoxtronic-systemet Denoxtronic 3.1, Denoxtronic Allmänt underhåll Säkerhets- och installationsanvisningar, filterbyte och vanliga felorsaker Test och reparation Huvuddelar och komponenter, reparationsstationer, funktionstest Denoxtronic - Översikt över reservmodulnummer för kunder Kommentarer

3 Ren diesel med Denoxtronic: En växande marknad 3 Ren diesel med Denoxtronic: En växande marknad Bosch svarar på miljöutmaningar med ekologiskt sunda lösningar. Urea-doseringssystemet Denoxtronic och kväveoxidkatalysatorn (SCR = selektiv katalytisk reduktion) minskar emissionerna av kväveoxid i dieselfordon med upp till 95 %. Systemet ställer helt enkelt om motorn för optimal bränsleeffektivitet. Bränslebesparingen på upp till 5 % och den förbättrade klassningen i vägtullsystem gör att ägare av kommersiella fordon kan spara tusentals euro om året. Denoxtronic: Hur systemet fungerar Denoxtronic är ett precist doseringssystem för det reducerande medlet AdBlue och installeras tillsammans med en kväveoxidkatalysator (SCR = selektiv katalytisk reduktion). Kväveoxiderna från förbränningen i motorn omvandlas i stor utsträckning till vatten och kvävgas genom reaktionen med AdBlue. Passar även bilar och skåpbilar med dieselmotor Idag är nästan 5 miljoner Denoxtronic-system i bruk. Marknaden kommer fortsätta växa i framtiden, eftersom Denoxtronic också har funnits för personbilar och lätta kommersiella fordon sedan 2008, förutom standardversionen för kommersiella fordon. Allt fler fordonstillverkare använder systemet för att hålla dieselutsläppen inom allt hårdare utsläppsgränser. Ökad efterfrågan på service Eftersom allt fler fordon med Dexnotronic redan har många mil bakom sig, ökar också efterfrågan på kostnads-effektiva reparationer. Bosch har utvecklat reparationslösningar för denna växande marknad. Från och med nu kan du erbjuda dina kunder fullständiga reparationer av Denoxtronic-systemets matnings- och doseringsmoduler. Denoxtronicsystemens marknadsutveckling för personbilar och kommersiella fordon Fordon 14 m 12 m Kommersiella fordon Personbilar 10 m 8 m 6 m 4 m 2 m

4 4 Denoxtronic: Hur systemet fungerar Denoxtronic: Hur systemet fungerar I en fullständig förbränningsprocess reagerar kolvätena i bränslet fullständigt med syret, vilket resulterar i CO 2 och vatten. Men kvävgas och inerta gaser reagerar inte. Eftersom kväveoxid är extremt skadligt för människor och kan orsaka lungsjukdomar, finns det stränga lagkrav gällande dessa avgas-komponenter. Därför ger en fullständig förbränning syre, CO 2, kväve, vatten och inerta gaser. I praktiken sker dock ingen fullständig förbränning, utan kvävet och svavlet bildar farliga föreningar som kolmonoxid (CO), kväveoxid (NOx), oförbrända kolväten (HC), partiklar och svavelväte (H 2 S). För att motorerna ska uppfylla dessa stränga krav har Bosch utvecklat avgasbehandlingssystemet Denoxtronic. I kombination med en SCR-katalysator reduceras kväveoxiderna till N 2 med hjälp av ammoniak (N 2 H 3 ). Denna ammoniak fås genom att det reducerande medlet AdBlue, en urea-vatten-lösning (32,5 % urea, 64,5 % vatten) sprutas in. Kommentarer om AdBlue Bär alltid skyddsglasögon, skyddshandskar och skyddskläder när du arbetar med AdBlue. Vid hudkontakt ska hudområdet sköljas av med mycket vatten. AdBlue kristalliserar när det torkar och fryser vid - 11 C. Avfallshantera rester av AdBlue. Låt inte AdBlue komma in i avloppssystemet. Förvaras mörkt vid en temperatur på ca 25 C i högst ett år. Kan användas i kombination med höglegerat rostfritt stål och vissa syntetmaterial. Olämpligt för icke-ferritiska metaller som galvaniserat och legerat stål, framför allt aluminium.

5 Denoxtronic-system för lastbilar 5 Denoxtronic-system för lastbilar I Denoxtronic-system 1.1 suger matningsmodulen AdBlue från tanken och för det vidare till doseringsmodulen. Doseringsmodulen fördelar mängden AdBlue beroende på driftförutsättningarna och blandar denna mängd med tryckluft. Sedan sprutar en finfördelare ut denna blandning framför SCR-katalysatorn. Hela Denoxtronic-systemet styrs av styrenheten, även om matningsmodulen redan har en doseringsstyrenhet (DCU). AdBlue-ledningar CANanslutningsledning för styrenheten AdBlue-tank Motorstyrenhet Matningsmodul med Denoxtronic-styrenhet (DCU) Doseringsmodul Funktionsschema Denoxtronic 1.1 Matningsmodul Denoxtronic 1.1 AdBlue kvalitetssensor AdBlue-tank Kompressor Lufttryck Filter Temp. givare AdBlue AdBlue-nivågivare Doseringsmodul DCU Doseringsstyrenhet Ställdon Givare Finfördelare Temperaturgivare Temperaturgivare Motor-CAN Diagnos-CAN Avgasgivare Oxidationskatalysator SCR-katalysator Slip-katalysator

6 6 Denoxtronic-system för lastbilar Denoxtronic-system för lastbilar Funktionsschema Denoxtronic 2.1 Matningsmodul Denoxtronic 2.1 AdBluekvalitetssensor AdBlue-tank Filter Temp. givare AdBlue-nivågivare Doseringsstyrenhet Ställdon givare Motor-CAN Diagnos-CAN Doseringsmodul Temperaturgivare Temperaturgivare Avgasgivare Oxidationskatalysator SCR-katalysator Slip-katalysator Fördelen med Denoxtronic 2.2 är att den är mer kompakt och även kan kylas eller värmas av motorns kylsystem. Dessutom finns ingen integrerad doseringsstyrenhet (DCU) i matningsmodulen till Denoxtronic 2.2. Funktionsschema Denoxtronic 2.2 Matningsmodul Denoxtronic 2.2 Temp. givare AdBlue-tank Insugsledning AdBlue-nivågivare Tryckledning Ställdon Temperaturgivare Doseringsmodul givare Doseringsstyrenhet (tillval) Motor-CAN Diagnos-CAN Kylvattenledning för kylning av doseringsmodulen Temperaturgivare Kylvattenledning för uppvärmning av AdBlue-tanken NOx-givare Blandare SCR-katalysator

7 Denoxtronic-system för lastbilar 7 Jämfört med Denoxtronic 1.1, som stödjer finfördelning av AdBlue med tryckluft, sprutas AdBlue i Denoxtronic 2.1 och 2.2 in direkt framför SCR-katalysatorn genom doseringsmodulen, utan att någon tryckluft behövs. Både Denoxtronic 2.1 och 2.2 har en membranpump, även om den är olika konstruerad i de olika systemen. Denoxtronic 6-5 med doseringsmodul 2.2 Den senaste versionen för kommersiella fordon är Denoxtronic 6-5, med robust konstruktion och kompakt matningsmodul.

8 8 Denoxtronic-system för personbilar Denoxtronic-system för personbilar Funktionsprincipen för Denoxtronic-systemet för personbilar liknar det för kommersiella fordon. Skillnaden här är att matningsmodulen för personbilar är mer kompakt. I Denoxtronic 3.1 sitter matningsmodulen ovanpå AdBlue-tanken. I Denoxtronic 5.1 sitter den under tanken. Doseringsmodulen sköter insprutningen av AdBlue i fordonets avgassystem. Hela processen kontrolleras av styrenheten. Funktionsschema Denoxtronic 3.1 Matningsmodul ovanpå AdBlue-tanken AdBlue-tank Styrenhet Värmebehållare Ställdon givare Motor-CAN Lambdasond Temp. givare Temp. givare Differenstryckgivare Partikelsensor Doseringsmodul NOx-givare Oxidationskatalysator Partikelfilter NOxgivare Temp. givare Blandare SCR-katalysator

9 Användningstabeller för Denoxtronic-systemet 9 Användningstabeller för Denoxtronic-systemet Användningsexempel för lastbilar Denoxtronic 1.1 Märke Iveco MAN DAF TMS Scania Volvo Denoxtronic 2.1 Märke Iveco Renault Volvo Denoxtronic 2.2 Märke Volvo Cummins (motorer) Mack (motorer) Modell Stralis serie TGA, TGS, TGX serie CF, XF Tourmalin, Safir serie G, P, R Volvo Bus Modell Trakker, Eurocargo, Stralis 160, 190, 220, 240, 280, , 410, 430, 450, 480, 520 serie B, FL, FMX, FE, FH, FM Modell FH Flera olika Flera olika Användningsexempel för personbilar Denoxtronic 3.1 Märke VW Audi Mitsubishi Mazda Mercedes-Benz BMW GM Ford Modell Crafter, Passat, Passat CC, Sharan, Touareg A4, Q5, Q7 Canter CX7 E-,GL-, GLK-, M, ML-, S-, R-klass E70, E90 Pickup, van Hyttchassi, pickup

10 10 Komponenter i Denoxtronic-systemet Komponenter i Denoxtronic-systemet Denoxtronic 1.1 matningsmodul Denoxtronic 1.1 matningsmodul 1 Komponenter Denoxtronic 1.1 matningsmodul 1. Styrenhet 2. Lufttryckgivare 3. Avluftningsventil 4. Luftreglerventil 5. Filter 6. AdBlue-temperaturgivare 7. Huvudrelä 8. Matningspump 9. AdBlue-tryckgivare

11 Komponenter i Denoxtronic-systemet 11 Denoxtronic 2.1 matningsmodul Komponenter Denoxtronic 2.1 matningsmodul 1. Styrenhetsanslutning 2. 4/2-vägsventil 3. Membranpump 4. Controller 5. Filter 6. Temperaturgivare 7. Tryckgivare 3 4 Vy insida Denoxtronic 2.1 matningsmodul Denoxtronic 2.2 matningsmodul 1 6 Komponenter Denoxtronic 2.2 matningsmodul 2 1. Lock 2. Anslutningspunkter för matningsmodul 3. AdBlue-anslutningar 4. Vattenanslutningar 5. Tryckutjämningsdel 6. Elanslutningar Vy insida Denoxtronic 2.2 matningsmodul

12 12 Komponenter i Denoxtronic-systemet Komponenter i Denoxtronic-systemet Denoxtronic 1.1 matningspump Komponenter 1. Motor 2. Tryckstång 3. Övertrycksventil 4. Vridankare 5. Utloppsventil 6. Membran 7. Excenter 8. Inloppsventil 9. Matningskammare Denoxtronic 2.1 matningspump Insug Utsläpp Komponenter 1. Membran 2. Adapterplatta 3. Pumphus 4. Stöd 5. Excenter 6. Kopplingsstång 7. Matningskammare 8. Inlopps/ utloppsventil

13 Komponenter i Denoxtronic-systemet 13 Denoxtronic 2.1 doseringsmodul Komponenter Doseringsventilen har två anslutningar: en 1. Doseringsventil 4. Inlopp 7. Packning och inloppsanslutning och en 2. Kylelement 5. Returledning (kylning) stödring returanslutning för kylning 3. Värmesköld 6. Fäste doseringsventil 8. O-ringstätning med AdBlue. Denoxtronic-filter Komponenter 1. Kompensationselement 2. Ändplatta 3. Hölje 4. Filtrerad AdBlue 5. Filtermedel 6. AdBlueinloppsledning 7. O-ring 8. AdBlueavtappningsplugg 9. AdBlue-utlopp Tack vare vår fleråriga erfarenhet av AdBlue så är filtret anpassat perfekt till Denoxtronic-systemet. Material av hög klass som är särskilt motståndskraftiga mot den aggressiva AdBlue-lösningen ger ett tillförlitligt skydd av Denoxtronicsystemet. Om filtret byts regelbundet säkerställs att AdBlue fördelas precist och i linje med EU:s emissionsstandarder.

14 14 Komponenter i Denoxtronic-systemet Komponenter i Denoxtronic-systemet Denoxtronic 3.1 Denoxtronic 3.1 med matningsmodul, doseringsmodul och värmebehållare Denoxtronic 5.1 Denoxtronic 5.1 med vatten- eller luftkyld AdBlue-doseringsmodul

15 Allmänt underhåll 15 Allmänt underhåll Säkerhetsinformation O-ringarna i Denoxtronic-systemet är överdragna med Teflon och får inte komma i kontakt med mineraloljor eller fetter. Glycerin ska användas istället. Om AdBlue-tanken av misstag fylls med diesel måste tanken och ledningarna dräneras och rengöras med tryckånga. Därefter måste gummidelar och filter bytas ut. Rör inte membranet på AdBlue-tryckgivaren Kommentarer om installationen Byt o-ringarna regelbundet. Använd endast glycerin. Använd inga mineraloljor eller fetter som innehåller silikon. Var särskilt försiktig när självgängande skruvar används. Vid borttagning ska först hydraulanslutningarna kopplas bort och därefter elanslutningarna. Vid installation ska först elanslutningarna kopplas in och därefter hydraulanslutningarna. Uppvärmda ledningar kan bara bytas ut som kompletta delar. O-ringar får inte återanvändas. Rör inte membranet på AdBlue-tryckgivaren.

16 16 Allmänt underhåll Allmänt underhåll Byta filter på Denoxtronic-systemet Filtret måste bytas var :e km eller en gång om året. Töm AdBlue-kretsen med KTS innan filtret byts för att släppa ut trycket från hela systemet. Rengör alla komponenter noggrant med vatten för att ta bort alla kristalliserade rester. När filtret har bytts ska kretsen aktiveras och tömmas med KTS. Denoxtronic 1.1 Denoxtronic 2.1 och 2.2 I Denoxtronic 2.1 och 2.2 kan förfilterlocket tas bort med en träskruv. Vanliga felorsaker Den vanligaste orsaken till fel är AdBlue-läckage. Detta gör att AdBlue kommer i kontakt med luft och kristalliseras, vilket ger vita avlagringar som kan leda till att systemet slutar fungera. Om AdBlue blandas med bränsle kan modulen skadas.

17 Allmänt underhåll 17 Typ/KIT Denox 1.1 Service Artikelnummer Filterelement Kompensationselement Packningssats Avtappningsplugg F 00B H Förfilter Lock Urdragare Kommersiella fordon märkesanvändning DAF, MAN, IVECO, Scania, Volvo Denox 1.1 Reparation F 00B H DAF, MAN, IVECO, Scania, Volvo Denox 2.1 Service Case, IVECO, KHD, Renault Denox 2.1 Reparation Case, IVECO, KHD, Renault Denox 2.2 Service Denox 6-5 Service Cummins, Mack, Nissan, Renault, Volvo Perkins, CNH, JCB, Daimler India, CAMC (Kina)

18 18 Test och reparation Test och reparation Förutom reservdelar erbjuder Bosch också testutrustning så att det går att diagnostisera Denoxtronic-systemen. Diagnosen av Denoxtronic-systemet görs med en KTS-testare. Denna fastställer vilka fel som upptäcktes av styrenheten och vilka komponenter som är skadade och behöver bytas. Följande verktygssatser används också för att diagnostisera hydraulfunktionsfel på fordonet: Denoxtronic 1, Denoxtronic 2 (2.2), Denoxtronic 3, Bosch erbjuder också reparationssatser och reservdelar till systemen Denoxtronic 1.1 och Denoxtronic 2.1. Detta innebär att fordonet kan repareras på ett mycket kostnadseffektivt sätt. Sedan sommaren 2014 erbjuder Bosch också reparationssatser och reservdelar för systemet Denoxtronic 2.2. Denoxtronic 1, Denoxtronic 2, Denoxtronic 3,

19 Test och reparation 19 I Denoxtronic 1.1 och 2.1 innefattar matningsmodulen även systemets styrenhet. I system av första generationen går det att byta en skadad styrenhet. I system av andra generationen måste hela matningsmodulen bytas. I båda fallen måste styrenheten programmeras av en officiell servicepartner och/eller med hjälp av OES-diagnosverktyget. Bosch exchange Matningsmodulen till Denoxtronic 1.1 finns redan som Bosch exchange-produkt. Det planeras fler Bosch exchange-versioner för Denoxtronicmatningsmoduler.

20 20 Test och reparation Test och reparation Reparationsstation Huvuddelar 1. Elektriska anslutningskablar 2. Testadapter 3. Analysenhet (Mesystec) 4. Läckagetestare (Mesystec H 2100 TB) 5. Behållare för testvätska och rengöringsvätska 6. Testgascylinder 7. Spänningsstabilisator 5 7 Komponenter adapter Denoxtronic 1 Anslutningsmodul testadapter Denoxtronic 1 KTS Strömförsörjning F 00B H testdoseringsmodul 9 kg/h testadapter Denoxtronic adapter Denoxtronic vridbart spännblock fäste Denoxtronic 1 Verktygssats Analysenhet Testadapter

21 Test och reparation 21 Funktionstest 1 Förutsättningar Vågarna har kalibrerats. AdBlue-tanken är fylld med ren AdBlue och visar rätt koncentration. AdBlue får inte åldras. Om den är äldre än ett år eller eventuellt passerat sista förbrukningsdatum, måste den bytas ut mot ny AdBlue. Om AdBlue förorenas kommer vissa tester att visa felaktiga resultat. 2 Matningsmodul Insugstest: - Läs av felminne - Kontrollera ärvärden - Utför ställdonstest - Utför funktionstest Efter reparation: - Läckagetest (läckagetestare) - Funktionstest - Läs av och radera felminne 3 Med doseringsmodul borttagen Mät insprutningsmängd Kontrollera sprutmönster Mät uteffekt Läckagetest (interna läckage) Töm och rengör systemet 4 Doseringsmodul Service Testa om det finns läckage Testa funktionen

22 22 Denoxtronic Översikt över reservmodulnummer för kunder Denoxtronic Översikt över reservmodulnummer för kunder Denoxtronic 1.1 matningsmodul Kund OE Reservmodulnummer Bosch exchange DAF D D 004 MAN Scania Denoxtronic 1.1 finfördelare Kund OE Reservmodulnummer DAF Denoxtronic 1.1 doseringsmodul Kund OE Reservmodulnummer DAF MAN Scania

23 Denoxtronic Översikt över reservmodulnummer för kunder 23 Denoxtronic 2.1 matningsmodul Kund OE Reservmodulnummer Volvo Renault Volvo (buss) (lastbil) Renault Iveco Denoxtronic 2.1 doseringsmodul Kund OE Reservmodulnummer Volvo Renault Iveco

24 24 Denoxtronic Översikt över reservmodulnummer för kunder Denoxtronic Översikt över reservmodulnummer för kunder Denoxtronic 2.2 matningsmodul Kund OE Reservmodulnummer Cummins Mack Volvo Denoxtronic 2.2 doseringsmodul Kund OE Reservmodulnummer Cummins Mack Volvo

25 Denoxtronic Översikt över reservmodulnummer för kunder 25 Denoxtronic 3.1 matningsmodul Denoxtronic 3.1 värmebehållarmodul Kund Reservmodulnummer VW F01C Mercedes-Benz Mazda F01C GM F01C Ford F01C BMW F01C Denoxtronic 3.1 doseringsmodul Kund Reservmodulnummer VW Mercedes-Benz Mazda Iveco GM Ford Daimler BMW Audi Audi Kund VW Mercedes-Benz Mazda GM Ford BMW Reservmodulnummer F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C F01C600252

26 26 Kommentarer Kommentarer

27 Kommentarer 27

28 28 För mer information, se 4DIE015002