Instruktioner för installation, drift, vård och underhåll

Transkript

1 Bulletin 50 Rev.V Svenska ModellernaB&BX Översvämningsventiler Bulletin 50 Rev.V Svenska Instruktioner för installation, drift, vård och underhåll Storlekar 4" (00 mm) och 6"(50 mm) Våt pilotledning och Torr pilotledning Elektrisk framdrivning The Reliable Automatic Sprinkler Co., Inc., 525NorthMacQuestenParkway, MountVernon, NewYork, 0552

2 Allmänt Reliables Mod el ler B och BX Översvämningsventiler är hydrauliskt drivna ventiler av dif fer en tial typ konstruerade för att användas som primära kontrollventiler i översvämnings-, Preaction,- eller speciella typer av brandskyddssystem. Båda modellerna kan enkelt återställas; Modell B kräver att höljet tas bort, medan Modell BX kan återställas utifrån. Det våta Pilotkopplingspaketet används för alla Modell B & BX Översvämnings- ventiler. Detta kopplingspaket ansluts till tryckstångens kammarutlopp och förser 2" huvuddränering, larmtest, matningstryckets mätare och tryckstångskammarens matningsanslutningar. Det används när våta pilotledningsdetektorer (Modell PLD) eller hydrauliska, manuella nödsituationsstationer/draglådor (Modell A & B) används för utlösning. Två alternativa kopplingspaket för framdrivning, torr pilotledning eller elektrisk framdrivning, finns tillgängliga när torra pilotsprinklers och enheter eller elektromagnetiska ventiler används för utlösning. Framdrivning med elektromagnetiska ventiler aktiverar en hel rad elektriska detektorer som kan användas för fjärravkänning. Listupptagningar & godkännanden: Endast vid användning tillsammans med Reliables kopplingspaket.. Med på Underwriters Laboratories, Incs lista och certifierade av UL för Kanada (culus) 2. Fac tory Mu tual Re search (FM) 3. NYC MEA E 4. Scientific Services Laboratory (SSL, Australien) Ventilfunktion Re li able Modell B och BX Översvämningsventiler vi sas både i stängt och öppet läge i Figur. I stängt läge arbetar matningstrycket på spjällets undersida och på tryckstången vänd- och kopplingsanslutningar - Tre typer av ventilanslutningar finns tillgängliga:ia tryckstångskammarens restriktionsområde. Den tryckande kraft som verkar på tryckstången multiplicerat med hävarmen är tillräckligt för att hålla spjället i stängt läge mot matningstrycket. När en brand upptäcks ventileras tryckstångskammaren ut i atmosfären via tryckstångskammarens utlopp. Eftersom trycket inte kan fyllas på via restriktionsområdet lika snabbt som det ventileras genom utloppet, faller trycket i tryckstångskammaren omedelbart. När trycket i tryckstångskammaren når kring ett halva matningstrycket, är matningstryckets uppåtriktade kraft som verkar på spjället större än hävarmens neråtriktade kraft, vilket gör att spjället öppnas. När spjället öppnats agerar hävarmen som en hake, och förhindrar att spjället återgår till stängt läge. Vatten från Modell B och BX Översvämningsventiler Figur - Spjäll i stängt - Öppet med hake - Helt öppet läge 2. matningen flödar genom översvämningsventilen in i rörsystemet. Vatten flödar också genom översvämningsventilens larmutlopp, till larmenheterna. Efter att systemet stängts ner är det enkelt att återställa Reliables Modell B Översvämningsventil, utan speciella verktyg. Man lossar bara på höljet, återställer spjället och hävarmen till deras inställda lägen och sätter tillbaka höljet. Det är t.o.m. enklare att återställa Modell BX Översvämningsventil och kräver endast att man vrider återställningsvredet för hand medurs när trycket i tryckstångskammaren är reducerat till atmosfäriska förhållanden. Den externa återställningsfunktionen hos Modell BX Översvämningsventil gör det enkelt och ekonomiskt att testa systemet, vilket är en viktig del för ett bra underhållsprogram. Den externa återställningsfunktionen eliminerar dock inte en andra viktig del av underhållet: regelbunden rengöring och inspektion av interna ventildelar. När omgivningens temperatur kan höja vattnets temperatur i utlösningsledningen och tryckstångskammaren avsevärt, kan trycket i tryckstångskammaren och utlösningsledningen överstiga 75 psi. Ett trycklättnadspaket, P/N , kan installeras i utlösningsledningen för att begränsa trycket till 75 psi. Ventilbeskrivning. Klassificerat arbetstryck 75 psi (2, bar). 2. Fabrikstestat hydrostatiskt tryck 350 psi (24, bar). 3. Änd- och kopplingsanslutningar - Tre typer av ventilanslutningar finns tillgängliga: a. Flänsförsett inlopp och utlopp enligt amerikansk stan - dard: Flänsarna passar med ANSI B 6. (25 lb.)-fläns Gängade öppningar enligt ANSI B 2. Reliables standardkopplingar är kompatibla med flänsförsedda ventiler enligt amerikansk stan dard Färg - Svart. b. Inlopp med fläns och utlopp med spår enligt amerikansk standard: Inloppsflänsen passar med ANSI B 6. (25 lb.)-fläns Utloppets spårmått enligt ANSI/AWWA C606 Utlopp Yta mot spår 5 8 (6) 5 8 (6) Gängade öppningar enligt ANSI B 2. Reliables standardkopplingar är kompatibla Ventiler med fläns och spår enligt amerikansk stan - dard Färg - Svart. c. Metriskt in- och utlopp med fläns: Ventilstorlek 4 6 Bultcirkelnsdiam Bult cirkelns diam ANSI Flänsmått i tum Bult- Flänsens hålets utvändiga diam diam Ventilstorlek 4 (00) 6 (50) Spårmått i tum (mm) Utloppsdiamdiambredd Spår- Spår- 4 2 (4) (0) 3 8 (0) (68) (64) 3 8 (0) Ventilstorlek Metriska flänsmått i mil li me ter Bulthålets Flänsens yttre diam. diam Flänsens tjocklek 5 6 Flänsens tjocklek Antal bultar 8 8 Antal bultar 8 8

3 Flänsarna passar med DN092-2, NF-E och BS 4504 PN 6-flänsar Gängade öppningar enligt ISO 7/-Rp Modell B & BX Översvämningsventiler Reliables standardkopplingar kan användas med metriska ventiler förutsatt att kopplingen monterats noga och att ex tra gängtätning används på anslutningarna mellan ventiler och koppling Färg - Blå 4. Mått Yta-mot-Yta: 4" (00 mm)-ventil - 4" (355 mm). 6" (50 mm)-ventil - 6" (406 mm). 5. Friktionsförlust: Uttrycks i motsvarande längd för Sch. 40-rör, baserat på Hazen Wil liams formel med C = 20 och flödeshastighet 5 fot/s (4,6 m/s): Ventilstorlek 4 (00 mm) 6 (50 mm) 6. Installationsposition: Vertikal Ventilinstallation När en översvämningsventil installeras ovanpå en OS&Y-portventil, ska man använda två kragbultar och fyra muttrar för att ansluta den undre flänsen på översvämningsventilen till den övre flänsen på OS&Yportventilen. Sätt i de två kragbultarna i den övre flänsens hål på OS&Y- portventilen närmast skaftet och gänga på två muttrar. Översvämningsventil Kragbult Storlek Di am e ter Längd 4 (00 mm) 6 (50 mm) 5 8 (6 mm) 3 4 (9 mm) Motsvarande längd 5 (4,57 m) 9 (5,79 m) 3 (76 mm) 3 2 (89 mm) Placera packning och översvämningsventil i läge. Tryck kragbultarna genom översvämningsventilens fläns och fäst de återstående muttrarna. Slutför genom att dra åt bultarna lika mycket. Kopplingsbeskrivning Kopplingspaketen för Reliables Modell B & BX Översvämningsventiler är ordnade för att kunna monteras snabbt, enkelt och kompakt och för att fungera som anslutningspunkter för Reliables larm och andra enheter. Kopplingspaketen för Modell B & BX Översvämningsventiler är: a) Våt pilotkoppling b)torr pilotkoppling c) Koppling för elektrisk framdrivning Det våta Pilotkopplingspaketet (Figur 2) används för alla Modell B & BX Översvämningsventiler. Detta kopplingspaket ansluts till tryckstångskammarens utlopp och erbjuder anslutningar för 2" huvuddränering, larmtest, mätare för matningstrycket och matningsanslutning till tryckstångskammaren. Det behövs när våta pilotledningsdetektorer (Model PLD) eller de hydrauliska manuella nödsituationsstationerna/draglådorna (Modell A & B) används för utlösning. Med kopplingspaketet inkluderas en tryckmätare för tryckstångskammaren, en bollventil för manuell drift av översvämningsventilen i nödsituationer samt en anslutning för utlösningsenheten.valve, and a con nec tion for the re leas - ing de vice. 3. Det torra pilotkopplingspaketet används när Modell PLD Pilotledningsdetektorer används för upptäckandet av bränder. Det torra pilotkopplingspaketet inkluderar den torra pilotutlösaren, mätare för luft och vattentryck, varningsbrytare för lågt lufttryck, avlastningsventil för lufttryck och anslutningarna för luftmatningen och pilotsprinklerledningarna. Modell A Torr pilotutlösare beskrivs till fullo i Bul le tin 504. Kopplingspaketet för elektrisk framdrivning krävs när en elektromagnetisk ventil används för utlösning. Alla kopplingar kan ordnas antingen som individuella detaljpaket eller i tidsbesparande förmonterade paket. Den torra förgreningskopplingen finns som tillval till alla kopplingar (Figur 3). Modell B Hydraulisk manuell nödsituationsstation (Figur 4) är en standardartikel för alla kopplingspaket. Modell A Hydraulisk manuell nödsituationsdraglåda (Bul le tin 506) är dock tillgänglig och kan levereras som ett alternativ. Modell PLD Fasta temperaturdetektorer för pilotledning och deras utrymmeskrav beskrivs i Bul le tin 80. Våt pilotkoppling Våt pilotledningsdrift är det enklaste sättet för utlösning av översvämningsventiler. Kopplingen är av standardtyp ock behövs till alla Reliables Modell B och BX Översvämningsventiler oavsett användning. I Figur 2 vi sas den med alla komponenter som behövs i alla installationer som 2" huvuddränering, larmtest, tryckmätare för matning och tryckstångskammare samt tryckstångskammaranslutningar. Den våta pilotledningen består av en ledning med stängda detektorer (Modell PLD) placerad över det område som ska skyddas. Denna ledning innehåller vatten un der tryck och är ansluten till utloppet på översvämningsventilens tryckstångskammare. När en av pilotledningens detektorer löser ut, ventileras tryckstångskammaren och översvämningsventilen aktiveras. Översvämningsventilen kan även drivas manuellt genom att man öppnar den hydrauliska, manuella nödsituationsstationens kulventil eller den alternativa Modell A Hydraulisk manuell nödsituationsdraglåda (se Reliables Bulletin 506). Den våta pilotledningen är enbart ett utlösningssystem och bidrar inte till att kontrollera branden. Installationen har följande begränsningar: a) Den kan inte installeras på en plats där minusgrader kan förekomma. b)den kan inte installeras på en plats där temperaturer över 50 F (65 C) förväntas. c) NFPA 72 eller beslutande myndighet ska konsulteras gällande utrymmes- och höjdkrav. Ta bell Medelvärde för tjänstetryck vid ventil PSA (kg/cm²) 20 (.4) 40 (2.8) 60 (4.22) 80 (5.62) 00 (7.03) 20 (8.44) 40 (9.84) 60 (.25) 75 (2.30) Max i mal höjd för våt pilotledning ovan Ventil-Fot (Me ter) (2.3) 8.4 (5.6) 27.8 (8.5) 37.0 (.3) 44.6 (3.6) 52.4 (5.9) 66.2 (20.2) 78.5 (23.9) 84.6 (25.8) (3.3) 2.5 (6.6) 32.3 (9.8) 43. (3.) 50.8 (5.5) 58.5 (7.8) 75.5 (23.0) 8.6 (24.9) 84.7 (25.8)

4 Tabell an ger max i mal tillåten höjd för den våta pilotledningen tillsammans med Modell B och BX Översvämningsventiler. Referera till bilagan som hör till Bul le tin 707 för gränser gällande kombinationen höjd och avstånd. På platser med hög kringtemperatur eller hög värmestrålning kan kylning av översvämningsventilen, skydd eller omplacering av den, behövas för att förhindra att värmen ger övertryck i tryckstångskammaren eller utlösningsenheterna. Översvämningsventilen har 6 pluggade öppningar för kopplingsanslutningar. Alla öppningar på ventilen är markerade för att ange dess användning. Artikel Detalj Antal som behövs Montagepaket, Droppskål Reservdelslista för våt pilotkoppling till översvämningsventil (P/N Koppling i delar, P/N Förmonterad koppling) Modell B Manuell nödsituationsstation Sil Ventil, Kula Ventil, Kula Förband, 0 ringstätning Förband Ventil, Kuldropp Ventil, Horis. kontroll Vetil, Fjäderkontroll Ventil, Vinkel Ventil, Mätare 3 vägs Mätare, Tryck, Vatten r Propp Propp Bussningsreducering 2 x Anslutning 3 8 x 4 NPT Rör, Kopparr 3 8 O.D. x 5 fot Rör, Koppar 3 8 O.D. x x 5 fot Nippel ½ x ½ Lg. 9 Rekommenderad in stal la tion av kopplingen är den följande (Figur 2):. Installera Nippel (2) for 6" och 00 mm ventil, eller Nippel (22) för 50 mm ventil, eller Nippel (23) för 4" ventil i pluggade öppningen som är märkt TEST.. 2. Installera Nippel (20) i den pluggade öppningen märkt ALARM och anslut denna kopplingslednings jämvikt. Kontrollventil (9). måste vara installerad så som anges i Figur 2 för att tillåta flöde från översvämningsventilen till larmenheterna. 3. Installera /4" Nippel (24) i den pluggade öppningen märkt SUPPLY och anslut denna kopplingslednings jämvikt. Artikel Detalj Antal som behövs Nippel 2 x 3 Lg Nippel 2 x 3 2 Lg Nippel 2 x 2 2 Lg Nippel 4 x 5 Lg Nippel 4 x 2 Lg Nippel 4 x 2 Lg Nippel 2 x 3 2 Lg Nippel 2 x Close T-koppling T-koppling 2 x 2 x T-koppling 2 x 2 x Krök Krök Krök Propp Band, Låsande Rem, Låsande Krök, Genomfart - ¼ Figur 2 Våt pilotledningskoppling 4.

5 4. Installera /2" Nippel (2) i den pluggade öppningen märkt OUT och anslut denna kopplingslednings jämvikt. 5. Installera /4" Nippel (26) i den pluggade öppningen märkt IN och anslut denna kopplingslednings jämvikt. Artikel 6 måste vara ansluten till respektive översvämningsventils inlopp på det sätt som vi sas. 6. Installera 2" Nippel (27) i den pluggade dräneringsöppningen och anslut denna kopplingslednings jämvikt. Torr pilotkoppling Torra pilotledningar används på platser som har förhållanden med minusgrader eller där sprinklerhöjd och rörlängder överstiger den tillåtna för våt pilotkopplingsledning. Torr pilotdrift använder en pilotledning med stängda sprin klers innehållande tryckluft, och som placeras i det utrymme som skall skyddas. Denna tryckledning är ansluten till en torr pilotledningsutlösare. Modell A Torr pilotutlösare beskrivs till fullo i Bulletin 504. Den torra pilotledningsutlösarens funktioner liknar mycket en torrörsventil i miniatyr. På platser där mycket fuktig luft kan orsaka frost eller andra prob lem i den torra pilotledningen, föreslås att en cyl in der med torr, komprimerad gas som t ex kväve används. Regulatorer och anslutningar godkända för gashantering rekommenderas. När en av detektorerna löser ut reduceras lufttrycket, den torra pilotledningsutlösaren öppnas vilket öppnar översvämningsventilen. NFPA 72 eller beslutande myndighet ska konsulteras gällande utrymmes- och höjdkrav för pilotledningens sprin - klers. Reservdelslista för våt pilotkoppling till översvämningsventil (P/N Koppling i delar, P/N Förmonterad koppling) Den torra pilotkopplingen /Figur 5) inkluderar mätare som visar både luft- och vattentryck, en varningsbrytare för lågt lufttryck, en avlastningsventil för luft, den torra pilotledningsutlösaren samt anslutningar för den torra pilotledningens detektorer. Referera till Figur 5 för in stal la - tion av den torra pilotkopplingen. Anslut luftmatningen till luftinloppets sida på den torra pilotledningsutlösaren enligt Figur 5. Tabell 2 an ger det lufttryck som ska användas i en torr pilotledning. Lufttryckets nivå regleras genom att hylsmuttern i änden på Avlastningsventil (5) lossas och där skruvar man medurs på den nu exponerade justeringsskruven för att öka trycket, och moturs för att sänka trycket. Sätt tillbaka hylsmuttern. Efter att korrekt tryck ställts in till 5 psi över det maximala pilotledningstryck som krävs i Tabell 2. En passande automatisk luftunderhållsenhet måste användas för att skydda mot att ventilen löses ut av läckande lufttryck i den torra pilotledningen. Se Bul le tin 250 och 25 för in for ma tion om Luftunderhåll. Tabell 2 Vattentryck, psi (bar) Lufttryck som ska pumpas till den torra pilotledningen, psi (bar) Maximalt Inte mindre än Inte mer än 20 (,4) 0 (0,7) 20 (,4) 50 (3,4) 5 (,0) 25 (,7) 75 (5,) 20 (,4) 30 (2,) 00 (6,9) 25 (,7) 35 (2,4) 25 (8,6) 30 (2,) 40 (2,8) 50 (0,3) 35 (2,4) 45 (3,) 75 (2,) 40 (2,8) 50 (3,5) Artikel Detalj Antal som behövs Mätare, Tryckluft Utlösare, Torr pilotledning Brytare, Tryck, 3 8 (25 psi) Ventil, Kula Ventil, Avlastning 2 (40 psi) Ventil, Mätare, 3 vägs Propp Propp T-koppling T-koppling 2 x 2 x T-koppling 2 x 2 x Bussningsreducering 3 4 x Bussningsreducering 2 x 4 Figur 5 Torr pilotkoppling Anslutning 3 8 Rör x 4 NPT Rör, Koppar 3 8 O.D. x 4 fot Nippel 2 x 2 Lg Nippel 2 x 2 Lg Nippel 3 8 x 2 2 Lg Nippel 4 x 2 Lg Förband, 0 ringstätning

6 Koppling med elektrisk framdrivning Kopplingen (Figur 6) använder en Elektromagnetisk ventil (), monterad i den våta pilotkopplingen för aktivering av översvämningsventilen. Detaljerad information om den elektriska delen av denna koppling finns i Reliables Bulletiner 707 och 708, vilka beskriver Supertrol Översvämnings- och preaction-system. Reservdelslista för koppling med elektrisk framdrivning (P/N Koppling i delar) (P/N Förmonterad koppling) Artikel Detalj Antal som behövs Ventil, Elektromagn Nippel 2 x 2 Lg Bussningsreducering 2 x Anslutningr 3 8 Rör x x 4 NPT Rör, Koppar 3 8 O.D. x 6 ft. Figur 6 Koppling med elektrisk framdrivning 6.

7 Dräneringsförgrening (tillval) Hydraulisk manuell nödsituationsstation För att främja ett effektiv dräneringssystem erbjuds tillvalet Dräneringsförgrening (Figur 3) för alla kopplingspaket, och ger ett enkelt 2" (50 mm) dräneringsutlopp med spårade ändanslutningar för enkel installation och enkelt underhåll. Standardutrustning för alla kopplingspaket är Modell B Hydraulisk manuell nödsituationsstation. Modell A Hydraulisk manuell nödsituationsdraglåda är tillgänglig som tillval (se Bulletin 504). Model B-stationen består av en namnplåt i aluminium som är mekaniskt fäst vid en kulventil. Ventilhandtaget är i sitt OFF-läge skyddat mot oavsiktlig vridning till ON-läget (och systemurladdning) via en nylonkabel som medföljer det våta pilotkopplingspaketet. Reservdelslista för dräneringsförgrening (P/N Koppling i delar) Antal som behövs Artikel Detalj Förgrening, S/A, 2² Dränering Koppling 2² Lock 2² Koppling Nippel ² Close Nippel ² x 3² Lg Krök ² Ventil, Kontroll ² ussningsreducering ² x ² 4 Figur 3 Dräneringsförgrening (tillval) Figur 4 Modell B Hydraulisk manuell nödsituationsstation Förmonterade kopplingspaket Alla kopplingar finns i tidsbesparande förmonterade paket (se Figurerna 7 & 8 för de våta och torra pilotkopplingarna). 7.

8 Figur 7 Våt pilotkoppling, Förmonterad Figur 8 Torr pilotkoppling, Förmonterad 8.

9 Underhåll Reliables Översvämningsventiler och tillhörande utrustning ska regelbundet inspekteras och testas. NFPA 25 ger minsta krav för inspektion, test och underhåll. Översvämningsventilen ska testas, köras, rengöras och inspekteras minst en gång per år och detaljerna bytas efter behov. Återställning av översvämningsventil Se Figur 2, 5 & 9.. Stäng ventilen som styr vattenmatningen till översvämningsventilen och stäng ventilen (5, Figur 2) 2. Öppna Huvuddräneringsventilen (, Figur 2) och dränera systemet. 3. Öppna alla dräneringsventiler och ventiler vid låga punkter i hela systemet och stäng dem när vattenflödet avstannat. Öppna ventil (2, Figur 2) eller (4B, Figur 5). 4. Tryck in kuldroppventilens kolv (8), Figur 2), för att tvinga kula från sitt säte för att bekräfta att det är atmosfäriskt tryck inuti huvudventilkammaren. 5. Modell B Lossa stommens hölje (2, Figur 9) och höj upp Spjället (6, Figur 9) till helt öppet läge. Rengör ytan på stommens säte noga och se till att det är rent från flagor, smuts, ludd etc. APPLICERA ALDRIG FETT, BLANDNINGAR, SHELLACK ELLER ANDRA OLJIGA SUBSTANSER PÅ SÄTEN ELLER GUMMIYTOR. Modell BX Vrid vredet (22, Figur 9 & 0) medurs, tills du hör ett distinkt oljud som an ger att spjället återställts och fortsätt till steg Rengör gummiytan (8, Figur 9) för hand och se till att den är ren från flagor, smuts, ludd etc. 7. Tryck Hävarmen (2, Figur 9) åt vänster och sänk ner spjället i sätet. 8. Byt Packning (3, Figur 9) och stommens hölje och dra åt höljets bultar (4, Figur 9) jämnt. 9. Inspektera och byt ut eventuella delar som utsatts för brandförhållanden. 0. Öppna Ventil (5, Figur 2) och låt vattnet fylla tryckstångskammaren. Stäng Ventil (2, Figur 2) eller (4B, Figur 5).. Lufta bort all luft ur utlösningsrören. A. Våt pilotkoppling lufta hela den våta pilotledningen tills all luft är borta. B. Torr pilotkoppling låt vattnet flöda genom pilotledningens utlösare, och applicera se dan snabbt lufttryck i den torra pilotledningen tills den följer Tabell 2, enligt vad som anges på Lufttrycksmätaren (, Figur 5). C. Elektrisk framdrivning öppna den elektromagnetiska ventilen genom att aktivera en detektor eller en Elektrisk manuell nödsituationsstation. När vattnet flödar genom den elektromagnetiska ventilen gör det att den stängs. Se Bulletin 708, Supertrol Electrical Systems för detaljerad information.. 2. Kontrollera att Ventilerna (2, Figur 2) och (4B, Figur 2) är stängda. Öppna ventilen som styr vattenmatningen till översvämningsventilen något och stäng Huvuddräneringsventilen (, Figur 2) när vattnet flödar. Kontrollera om vatten läcker genom 0. Kuldroppventilen (8, Figur 2) till Droppskålen (9, Figur 2). Om inte något läckage uppstår är vattensätet tätt. Öppna ventilen som styr vattenförsörjningen till översvämningsventilen sakta, men helt, och täta den i öppet läge. 3. Ventilen (5, Figur 2) måste vara öppen när Översvämningsventilen återställts för att vattentrycket ska behållas i tryckstångskammaren. Inspektion och test Se Figur 2 & 5.. Vattenmatning se till att ventilerna som kontrollerar översvämningsventilens vattenmatning är helt öppna och täta i detta läge. 2. Larmledning kontrollera att Ventilen (4A, Figur 2) är öppen och tätad i detta läge. 3. Andra kopplingsventiler kontrollera att Ventil (5, Figur 2) är öppen och att Ventilerna (2, 4B, Figur 2) och (4B, Figur 5) är stängda. 4. Kuldroppventil tryck in kolven så att kulan är loss från sätet. Om inte något vatten dyker upp är översvämningsventilens vattensäte tätt. 5. Torr pilotkoppling kontrollera mätarens tryck så att det följer Tabell Avlastningsenhet kontrollera om avlastningsenhetens utlopp (dvs. den torra pilotledningens utlösare, den elektromagnetiska ventilen eller den hydrauliska manuella nödsituationsstationen) läcker. Kontrollera också så att rörens dräneringsledningar från avlastningsenheterna inte är skadade eller krossade, vilket kan medföra att översvämningsventilen inte löser ut som den ska. 7. Test av larm öppna Ventil (4B, Figur 2) och låt vattnet från matningen flöda till det elektriska sprinklerlarmets brytare och till det mekaniska sprinklerlarmet (vattenmotorn). Stäng denna ventil helt efter testet. Tryck in kolven i Ventil (8, Figur 2) tills allt vatten har dränerats ur larmledningen. 8. Drifttest Öppna Modell B Manuell nödsituationsstation (2, Figur 2). Obs! När denna ventil används aktiveras översvämningsventilen 9 Täta Modell B-stationen i off-läget med buntbandet (38, Figur 2), efter att översvämningsventilen återställts. Test av detektorsystemet utan att översvämningsventilen aktiveras. Stäng ventilen som styr vattenmatningen till översvämningsventilen och öppna 2" (50 mm) Dräneringsventil (, Figur 2). 2. Se till att Ventil (5, Figur 2) är öppen så att vattnet kommer in i tryckstångskammaren 3. Aktivering av detektorsystem A. Våt pilotkoppling öppna Modell B Nödsituationsstation (2, Figur 2). B. Torr pilotkoppling lossa pluggen och öppna Ventil (4B, Figur 5). C. Elektrisk framdrivning se Bul le tin Aktivering av detektorsystemet måste resultera i snabb sänkning av vattentrycket i tryckstångskammaren. 5. Återställa detektorsystem utför åtgärderna i Steg 3 ovan i omvänd ordning och fortsätt se dan med Steg 0 för återställning av översvämningsventilen 6. Öppna ventilen som styr vattenmatningen till översvämningsventilen något och stäng Huvuddräneringsventilen (, Figur 2) när vattnet flödar. Öppna den ventil som styr vattenflödet till

10 översvämningsventilen sakta men helt, och täta i öppet läge. 7. Kontrollera att Ventil (5, Figur 2) är öppen. 8. Kontrollera om kuldroppventilen läcker. Det ska den inte göra. 9. Kontrollera att Modell B Nödsituationsstation (2, Figur 2) är tätad i OFF-läge med passande buntband (37, Figur 2). Underhållsförfaranden Se Figur 2, 5 & 9.. Mekaniska sprinklerlarmet (Vattenmotorn vi sas inte) fungerar inte: detta är troligen orsakats av ett igensatt fil - ter i silen (vi sas inte). Gör följande: lossa proppen från silen. Ta bort filtret och rengör det. Sätt tillbaka filer och propp och dra åt ordentligt (se Bulletin 63). 2. Stadigt vattenflöde till droppskålen. Detta orsakas av vatten som läcker förbi spjällets gummiyta (8, Figur 9); Sätets O-ring (5, Figur 9); Tryckstångens O-ringar (25 och 27, Figur 9) eller Tryckstångsguidens O-ring (26, Figur 9). För att finna och korrigera problemet gör du följande: a. Utför steg t.o.m. 5 av instruktionerna för Återställning av översvämningsventil. b. Ta loss stommens hölje (2, Figur 9) och öppna ventil (5, Figur 2). Sök efter läckor kring tryckstången (24, Figur 9) eller tryckstångsguiden (23, Figur 9). Om det läcker ur tryckstångskammaren gör du följande:. Stäng Ventil (5, Figur 2) och öppna Ventil (2, Figur 2) och låt tryckstångskammaren tömmas. 2. Ta bort tryckstångens hölje (32, Figur 9), Fjädern (34, Figur 9) och tryckstången (24, Figur 9). Inspektera och rengör diskplattan (, Figur 9) och tryckstångsguidens O-ring (26, Figur 9). Byt vid behov ut O-ringen och montera ihop enheten igen 3. Om det ändå läcker bör du byta O-ringarna (25 & 27, Figur 9). Gör följande: Ta bort tryckstångens hölje (32), Fjäder (34) och tryckstång (24); skruva loss tryckstångsguiden (32) från stommen () och muttern (30) från tryckstången (24). Smörj och sätt tillbaka O-ringarna (25 & 27) och montera tillbaka.. c. Om läckan inte kommer från tryckstången kan du rengöra och inspektera Sätet (6) och Spjällets yta (8). Om ytan behöver bytas gör du följande:. Ta loss spjällets axel (7) och spjället (6). Ta bort klämskruvarna (9) och klämringen (5). Ta tag i spjällets gummiyta (8) och dra loss den från spjället. 2. Inspektera och rengör alla fyra spjällventilhålen. 3. Montera den nya ytan på spjället och återmontera översvämningsventilen. 4. Utför steg 8 t.o.m. 3 av instruktionerna för Återställning av översvämningsventil. För att byta sätets O-ringar. Använd Sätesnyckel, Detaljnummer eller och skruva loss sätet. Undvik att skada sätets yta. 2. Ta bort O-ring (5, Figur 9). Rengör O-ringens spår och tätande ytor noga. Sök efter skador och främmande ma - terial. 3. Applicera ett tunt la ger smörjmedel på de nya O-ringarna och sätt dem på plats i spåren. Undvik att sträcka, vrida eller på annat sätt skada O-ringarna. 4. Efter att du kontrollerat att O-ringarna sit ter på plats, monterar du försiktigt tillbaka sätet och drar åt det ordentligt med nyckeln. Demontering och byte av Modell BX Översvämningsventils jämvikt Referera till Figur 9. Skulle det bli nödvändigt att ta bort Jämvikten (2) från montaget, gör följande: Efter steg t.o.m. 4 av avsnittet Återställning av översvämningsventil:. Ta loss Höljet (2), Spjällets axel (7) och spjällets undersammanställning (6). 2. Skruva ur Återställningsvredet (22) från axeln. 3.. Med en liten /4-nyckel lossas Jämviktens skruvar (38) från jämvikten (2). 4. Tryck jämviktens axel (7) genom ventilens höljes öppning, medan du håller i Jämvikten (2) och Fjädern (40). 5. Ta bort Jämvikten (2) och Fjädern (40). För att byta jämvikt: 6. Starta jämviktens skruvar (38) med eller två gängor in i jämvikten. 7. Smörj jämviktens axels O-ring (2). 8. Utför förfarandet ovan i omvänd ordning. Figur 0 Modell BX Översvämningsventil, Extern återställningsfunktione.

11 Fig ur 9 Reservdelslista för Modell B & BX, 4" (00 mm) & 6" (50 mm) Översvämningsventiler Modell Arti kel 4" Översv. ventil 6 Översv. ventil Antal som behövs B Stomme, Med fläns BX Stomme, Med fläns B Stomme, Med fläns & spår BX Stomme, Med fläns & spår B Stomme, Metrisk BX Stomme, Metrisk B Hölje, Stomme BX Hölje, Stomme B BX Packning, Hölje B BX Bultar, Hölje 6 B BX Klämring, Spjäll B Spjäll BX Spjäll B Axel, Spjäll BX Axel, Spjäll B BX Gummiyta, Spjäll B BX Skruv, Klämring 4 B Lager, Spjällaxel 2 BX Lager, Spjällaxel 2 B BX Jämvikt B Jämvikt B BX Sprint, Jämvikt B BX Sprint, Jämvikt, E-ring 2 B BX O-ring, Säte B BX Säte B Axel, Jämvikt BX Axel, Jämvikt Modell Artikel 4" Översv. ventil 6 Översv. ventil Antal som behövs B Lager, Jämviktsaxel 2 BX Lager, Jämviktsaxel BX Lager, Jämviktsaxel BX O-ring, Jämviktsaxellager BX O-ring, Jämviktsaxellager BX Vred, Återst. B BX Guide, tryckstång B BX Tryckstång B BX O-ring, Tryckstång B BX O-ring, Tryckstångsguide B BX O-ring, Tryckstång B BX Sprint, Tryckstång B BX Skruv, Driv B BX Mutter, Driv B BX Packning, Tryckstångshölje B BX S/A, Tryckstångshölje B BX Tryckstångshölje, Metrisk B BX Sprint, Tryckstång B BX Bult, Tryckstångshölje 6 BX Skruv, Fjäder 2 BX Fjäder BX Skruv, Jämvikt 2 BX Krage, Gängad B BX Fjäder, Jämvikt B Propp, Rör 2 BX Propp, Rör 9.

12