Kalmars tunga gaffeltruckar DCG tons kapacitet

Transkript

1 Kalmars tunga gaffeltruckar DCG tons kapacitet

2 En viktig del av din logistik Ingen kedja är starkare än den svagaste länken, som ordspråket lyder. Ingenting kan vara mer sant när det handlar om hantering av tunga eller skrymmande material mellan viktiga stadier i den logistiska värdekedjan. Vid lastning och lossning av tåg eller fartyg. Från tillverkning till lager. Här används tunga gaffeltruckar. Inga andra maskiner motsvarar gaffeltruckens kombination av råstyrka, rörlighet och mångsidighet. Men det är ett tufft jobb. Mekaniken och materialet slits genom de tusentals ton som truckarna lyfter varje dag. Men gaffeltruckarna måste ändå klara att leverera varje dag. Pålitlighet, produktivitet och säkerhet. Din gaffeltruck är en viktig del av logistiken eller tillverkningen. Gaffeltrucken måste leva upp till dina och kundens krav på produktkvalitet och precision i lagret, fabriken eller monteringslinjen och interagera friktionsfritt med en skicklig förare. Om man tänker på gaffeltruckar ur den här synpunkten, faller sig valet av märke naturligt. Endast det bästa är bra nog. Kalmar är lika känt för sin robusta och pålitliga produktkvalitet som för sitt internationella servicenätverk och förstklassiga kundsupport. Tunga gaffeltruckar har varit Kalmars territorium sedan 1949 vår materialhantering är den starkaste länken i den logistiska värdekedjan. Fyra bra skäl till att välja Kalmar Produktivitet Produktkvalitet, pålitlighet och precisionsmanövrering gör det möjligt för operatörerna att arbeta med maximal produktivitet. Total ägandekostnad Kostnadseffektiv att äga och använda tack vare dess anpassningsbarhet, effektivitet och tillgänglighet. Förtroende och pålitlighet Kalmar är en pålitlig partner som finns i alla världsdelar och som har mer än service- och supportmedarbetare i hela världen. Ergonomi och säkerhet Fantastisk sikt, låg ljudnivå, användarvänliga inställningar och mer ger enastående ergonomi och säkerhet. Det är ingen överraskning att resultaten från kundundersökningar ligger i linje med Kalmars kärnvärden. Och det beror på att vi lyssnar uppmärksamt på våra kunder när vi konstruerar och utvecklar våra gaffeltruckar. När man ser till de saker som verkligen betyder något, lönar det sig alltid att välja Kalmar.

3 Konstruerad för maximal produktivitet En gaffeltruck från Kalmar ger alltid det din verksamhet behöver. När prestandaläget är aktiverat har förarna kraften som behövs för att ge allt hela tiden och arbeta med maximal produktivitet. Pressa trucken samtidigt som du får finmanövrering av yppersta klass. Våra Cummins-motorer är kraftfulla och på samma gång mycket bränsleeffektiva. Alla motormodeller överensstämmer med emissionsstandarden Stage IV/Tier 4 Final. De variabla pumparna känner automatiskt av belastningen vid alla arbetsmoment och justerar oljeflödet därefter, vilket ger upp till 40 procent snabbare lyftcykler med lägre bränsleförbrukning. Det höjer din produktivitet avsevärt beroende på antalet lyftcykler. Det finns många förare som kan intyga gaffeltruckens förbättrade manöverförmåga, i synnerhet när det gäller finmanövrering som sidoföring och gaffelspridning. Dessutom har sänkningshastigheten ökat, vilket innebär att maskinen snabbare är tillgänglig för nästa lyft. Körlägen Välj mellan tre olika körlägen, som vart och ett optimerats för dina driftbehov. Gaffeltrucken kan anpassas efter den aktuella arbetsuppgiften och ställas om flera gånger varje dag. Föraren kan enkelt växla mellan lägena via displayen i förarhytten. Effekt Får ut maximalt med effekt ur din maskin så att du kan flytta fler ton per timme. Normalt Balanserar mellan effekt och ekonomi för att optimera lönsamheten. Ekonomi Om den totala kostnaden för arbetet överstiger behovet av prestanda, minskar ekonomiläget bränsleförbrukningen med upp till 15 procent. * DCG , lyft-/sänkningshastighet jämfört med DCF

4 Minska kostnaderna under hela livstiden Inköpspriset är bara en av många faktorer som påverkar den totala ägande-kostnaden. Sett till hela gaffeltruckens livstid är priset bara en mindre del av kostnaden. Det som verkligen räknas i långa loppet är kostnadskontroll och drifteffektivitet och det blir tydligt på sista raden. Jämfört med vår föregående modell använder den nya DCG upp till 15 procent mindre bränsle* i standardkonfigurationen. Om man lägger till Kalmars välkända produktkvalitet och pålitlighet, som ökar effektiviteten och upptiden, blir Kalmars verkliga värde tydligt. Gaffeltruckens variabla pumpar och fläkten justeras automatiskt efter det exakta behovet. Pumparna och fläkten körs endast med fullt varvtal vid behov, vilket minskar bränsleförbrukningen och bullret. Ekonomiläget en motorinställning som föraren kan aktivera från förarhytten är en annan kostnadsbesparande funktion som sänker bränsleförbrukningen ytterligare. Med hjälp av förbättrade och mer hållbara komponenter har serviceintervallet blivit längre. Den första servicen infaller efter 500 timmar, att jämföras med 50 timmar för den tidigare modellen. Risken för oplanerade driftstopp har minskats genom smart felsökning som aviserar potentiella problem i ren text på displayen i förarhytten som integrerats i det nya styrsystemet. Kostnadsbesparande funktioner Bränsleeffektiv motor De nya motorerna som överensstämmer med Steg IV minskar bränsleförbrukningen med upp till 5%*. Energieffektiva system Ett optimerat variabelt hydraulsystem och en variabel kylfläkt ger besparingar på upp till 10%. Totala besparingar under livstiden Ekonomikörläge Med hjälp av ekonomikörläget minskar bränsleförbrukningen upp till 15%. Ökad tillgänglighet Längre serviceintervall och förbättrad problemdetektion minskar stilleståndstiden. Med hjälp av energibesparande funktioner kan besparingar på upp till 30% göras. Driftbesparingar Underhållsbesparingar Miljöbesparingar Andrahandsvärde Inköpspris Besparingar under hela livstiden Inköpspriset utgör bara en liten del av den totala ägandekostnaden. Det viktiga i långa loppet är att minska drifts- och underhållskostnaderna. Och det är vad Kalmar handlar om. * Jämfört med Kalmar DCF med Stage IIIB-motor.

5 Prioritering av säkerhet och förarergonomi Säkerheten kommer alltid först. Kalmar gör sitt yttersta för att säkerställa att våra maskiner är säkra att använda på alla arbetsplatser i olika delar av världen. Vi investerar stora belopp inom FOU för att miljön i förarhytten ska bli optimal i fråga om ergonomi, sikt och ljudnivå. Vår Ego-hytt har sedan den lanserades 2011 gett optimal ergonomi och säkerhet. Med hjälp av olika elektroniska inställningsmekanismer kan föraren skräddarsy sin arbetsplats. De välvda rutorna, som förbättrar sikten avsevärt, har redan blivit en klassiker för Kalmar. Ratten kan tiltas i sidled så att föraren tillfälligt kan ändra synvinkel för att titta på sidan av skrymmande last framtill. Den nya 300 mm lägre gaffelvagnen, som är tillgänglig för modellerna DCG , förbättrar sikten framåt ytterligare. Manöverpanelen är förarens förlängda arm. Den är lätt att förstå, använda och anpassa. Manöverpanelen har konstruerats för att ge maximal ergonomi och flexibilitet och hålla reglagen, omkopplarna och indikatorerna inom räckhåll för föraren för att gaffeltrucken ska kunna manövreras så effektivt som möjligt.

6 Håll dig produktiv hela tiden Kalmar erbjuder omfattande service- och supportpaket som du kan utnyttja oavsett var du har din verksamhet. Som del av en global koncern har Kalmar bättre förutsättningar än de flesta andra tillverkare av gaffeltruckar att erbjuda dig service oavsett vart i världen du befinner dig. Utöver gaffeltruckar erbjuder Kalmar även reachstackers, terminaltraktorer, containerhanterare och andra typer av terminalutrustning. Därför har vi mycket folk ute på fältet så att vi kan erbjuda snabb assistans närhelst du behöver det. Support innebär även att våra produkter blir lättare att använda i fråga om servicebarhet, enkel åtkomst för service och förebyggande av fel. Vår viktigaste ambition är att du ska vara produktiv hela tiden och minska risken för oplanerad stopptid. DCG är den fjärde maskinen som lanseras ur Kalmars G-generation. Serviceteknikerna är väl förtrogna med konceptet, vilket innebär att de kan utnyttja sina färdigheter och kunskaper så att servicearbetet blir enklare. Det nya och smarta styrsystemet uppmärksammar föraren så snart något händer eller riskerar att bli ett problem. Det innebär att många fel kan förhindras innan de uppstår. Om man kan lokalisera ett problem exakt, blir både service och reparationer lättare vilket vilket ökar tillgängligheten och gör det möjligt att få igång driften snabbare.

7 Dimensioner Lyftkapacitet i ton b a b a Modellbeteckning 40 Dieselmotor Motviktstruck Generation Lyftkapacitet, i deciton Lastcentrum, i decimeter Lågbyggda tiltcylindrar DCG180-12LB DCG DCG DCG DCG DCG DCG DCG H6 H8 H6 H8 L3 L L2 L4 L1 L3 L a H2 H4 H3 A L2 L4 L1 H5 S T2 A b a H2 H4 H3 H5 T1 S T2 T1 10 V1 V B b V1 V B R1 R2 R1 R2 DCG180-12LB DCG200-12LB DCG220-12LB DCG250-12LB DCG280-12LB DCG300-12LB DCG330-12LB Lyft Lyftkapacitet Klassad kg Tyngdpunktsavstånd L4 mm Dimensioner Truck Trucklängd, utan gafflar L mm Truckbredd B mm Höjd, basmaskin H6 mm Säteshöjd H8 mm Avstånd drivaxelcentrum gaffelns främre skänkelyta L2 mm Hjulbas L3 mm Spårvidd (c-c), fram bak S mm Svängradie, yttre R1 mm Svängradie, inre R2 mm Markfrigång, min. mm Höjd vid tiltning av hytt, max. T1 mm Bredd vid tiltning av hytt, max. T2 mm Min. gångbredd för 90 stapling med gafflar A1 mm Standard duplex stativ Lyfthöjd H4 mm Stativhöjd, min. H3 mm Stativhöjd, max. H5 mm Stativtiltning, framåt bakåt a b º Gafflar Bredd b mm Tjocklek a mm Gaffelarm, längd l mm Bredd över gaffelblad, max. min. V mm Sidoföring ± bredd över gaffelblad V1 V mm Vikt Tjänstevikt kg Axeltryck fram Utan last kg Med klassad last kg Axeltryck bak Utan last kg Med klassad last kg Hjul, bromsar och styrsystem Hjul/däck Typ Pneumatisk Pneumatisk Pneumatisk Pneumatisk Pneumatisk Pneumatisk Pneumatisk Dimensioner, fram bak inch 14.00x x x x x x x x x x x x x x25 Antal hjul, fram bak (*drivna) 4* 2 4* 2 4* 2 4* 2 4* 2 4* 2 4* 2 Lufttryck Mpa 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 Styrsystem Typ manövrering Hydraulservo Ratt Färdbromssystem Typ påverkade hjul Oljekylda lamellbromsar (Wet disc brakes) Drivhjul Parkeringsbromssystem Typ påverkade hjul Fjäderbroms Drivhjul Diverse Hydraultryck Max. Mpa 16,5 18,0 20,0 22,0 19,5 20,5 22,0 Hydrauloljetryck l Bränslevolym l

8 Drivlina DCG LB Motor Tillverkare typbeteckning Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) DCG LB Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) Bränsle motortyp Diesel 4-takt Diesel 4-takt Effekt ISO 3046 vid varvtal Vridmoment ISO 3046 vid varvtal Antal cylindrar volym Bränsleförbrukning, normal körning AdBlue-förbrukning, normal körning kw/hp-rpm Nm-rpm cm3 l/h l/h Växellåda Tillverkare typbeteckning Dana - TE17000 Dana - TE17000 Koppling, typ Momentomvandlare Momentomvandlare Växellåda, typ Antal växlar, framåt bakåt Generator Typ effekt W Startbatteri Spänning kapacitet V Ah Hydrodynamisk Powershift Drivaxel Tillverkare typbeteckning Kessler D91 Differential och navreduktion 168/ / Hydrodynamisk Powershift AC 1960 AC x x AxleTech Differential och navreduktion Prestanda Cummins QSB6,7 med Dana TE17000 Lyfthastighet utan last m/s med 80% av klassad last m/s Sänkhastighet utan last m/s med klassad last m/s Körhastighet, F B utan last km/h med klassad last km/h Backtagningsförmåga Max. utan last % med klassad last % vid 2 km/h utan last % med klassad last % Dragförmåga max. kn Ljudnivå, invändigt LpAZ* EGO-hytt db(a) Ljudnivå, utvändigt LwA** db(a) DCG180-12LB DCG200-12LB DCG220-12LB DCG250-12LB DCG280-12LB DCG300-12LB DCG330-12LB * Ljudnivå enligt EN12053 ** Ljudnivå enligt 2000/14/EC

9 Lyftutrustning Vi har ett komplett utbud av duplex-, triplex- och frilyftsutrustning. Vår lyftutrustning är robust och av högsta kvalitet, och baseras på vår långa tradition som leverantör av tunga gaffeltruckar. DCG Duplex standard, frisikt DCG Duplex standard, frisikt Vagn med sidoföring/ spridning Vagn med sammanförbara gafflar för stålhantering Gaffelskänkelsystem (Haktyp eller Pintyp) Pikbom Duplex frilyft, frisikt Triplex frilyft, frisikt Duplex frilyft, frisikt Triplex frilyft, frisikt * 8150* 2080 Duplex standard Duplex frilyft Triplex frilyft * Kan bli något minskad om de minsta tillgängla däcken väljs.

10

11 MAKING YOUR EVERY MOVE COUNT Kalmar offers the widest range of cargo handling solutions and services to ports, terminals, distribution centres and to heavy industry. Kalmar is the industry forerunner in terminal automation and in energy efficient container handling, with one in four container movements around the globe being handled by a Kalmar solution. Through its extensive product portfolio, global service network and ability to enable a seamless integration of different terminal processes, Kalmar improves the efficiency of every move. Kalmar is part of Cargotec. Cargotec s sales totalled approximately EUR 3.2 billion in 2013 and it employs approximately 11,000 people. Cargotec s class B shares are quoted on NASDAQ OMX Helsinki under symbol CGCBV. Cargotec Sweden AB Torggatan 3 SE , Lidhult, Sweden tel fax SB-LTG33-SV-WW /