Gruppcykling. Cykla i klunga vs gruppcykling Två i bredd när väg och trafik tillåter

Transkript

1 Cykla i grupp med

2 Gruppcykling Cykla i klunga vs gruppcykling Två i bredd när väg och trafik tillåter

3 Kommunikation & regler Tydliga tecken och rop ger förutsägbarhet Vanliga trafikregler gäller Koll på framförvarande, men även längre bort Sträva efter att köra på raka led

4 Tecken Typiska tecken för cyklister i grupp - lär dig dom! Gör egna behov när du ligger sist i gruppen

5 Ekonomi & energi Alla ska ta sig fram så ekonomiskt som möjligt och därför är det viktigt att tänka på att man optimerar den energi som finns i gruppen.

6 Farten Överenskommelser gäller Uppför långsammare Nedför snabbare Gummibandseffekten (håll ihop cykelkroppen)

7 Kontaktsport Lucka! Kontakt!

8 Använda kraften rätt Dragning 1 min i taget (delvis beroende av egen kraft) Trött byt dragare direkt Vid dragning flåsig På rulle kunna prata med sin granne

9 Spara energi ha trevligt Hastigheten avgörande för hur mycket du sparar i energi genom att ligga längre bak Puls och andning sänks du kommer längre och snabbare med lägre energi Koll på varandra kan avgöra hur ekonomiskt vi tar oss fram

10 Ligga nära Optimal effekt 0-0,5 m hjul till hjul 0-effekt 3 m eller ca två cykel längder luft emellan Så här säger Fredrik Kessiakoff till tidningen Bicycling: Att ligga på rulle kan spara dig en hel del energi och möjliggör snabbare cykling. Uppskattningsvis bör du ligga inom ca 40 cm från framförvarande cyklist för att effekten ska vara som störst. Tänk på att göra små rörelser när du själv har cyklister som ligger på din rulle. Den som drar klungan har ett ansvar att informera bakomvarande cyklister för hinder, dålig asfalt, grus, glas, trafik, korsningar eller annan fara. Visa tydligt om du tänker bromsa eller svänga, och ska du ställa dig upp så gör det försiktigt utan att skjuta tillbaka cykeln hastigt. Variera blicken och var med på vad du kommer att behöva varna cyklisterna bakom dig för. När du själv ligger bakom andra cyklister så var alltid beredd på plötsliga inbromsningar och sidoförflyttningar, och var uppmärksam på instruktioner från framförvarande cyklist. Det kanske bästa av allt är att cykling i klunga möjliggör till härliga konversationer under passen!

11 Cykla på ett led Enklaste formen av gruppcykling Cyklist ett vill byta tar ett försiktigt steg ut till vänster, minskar farten något för att glida till sista plats Tvåan tar över och behåller hastigheten koll på hastighetsmätaren Ledarcyklisten har koll på trafik bakifrån, visar tecken med höger hand för att vinka fram bakomvarande

12 Cykla i två led Fördel draghjälp, trivsamt och socialt Oavsett vindriktning ligger alltid rakt efter framförvarande Först i högra ledet bestämmer hastigheten Första cyklist i vänstra ledet bestämmer sig för dragning visar tydligt med handrörelse att han går in och kommunicerar med par kollegan Den som går fram till höger ökar hastigheten något högra ledet bibehåller sin hastighet Den som gått fram bibehåller hastigheten i ledet Vänstra ledet håller kontakt jämsides med sitt par till höger För bra medelhastighet viktigt att växlingarna blir mjuka Kommunicera och se till att dragningarna inte blir för långa

13 Belgisk kedja Rullar på hela tiden Snabbare cykling Avfallande ledet håller lägre hastighet Medurs rotation vanligast eller rotera efter vindriktning

14 Tecken som används Stanna en uppåtsträckt hand. Sakta ner pumprörelse med ena handen, handflatan nedåt vägbanan. Hinder höger sida Klapp på höger rumpa eller vinka med höger hand bakom ryggen åt vänster. Hinder vänster sida Klapp på vänster rumpa eller vinka med vänster hand bakom ryggen åt höger. Hinder på vägbanan typ hål, väg brunn, glas, grus peka ner mot vägbanan med den hand som befinner sig på samma sida som hindret. Vid stora hål; ropa "HÅL!"

15 Tecken forts Sväng vänster/höger vanliga svängtecknet. (Lägg märke till eventuellt grus eller annat i kurvor som kan riskera balansen.) Omkörande bil/buss ropa bil/buss. Detta används då det är smal väg. Gruppen behöver gå in i ett led. Tät trafik ledaren kommenderar med att ropa ett led samt genom att sträcka upp ett finger (pekfingret) eller vid många deltagare ett led lucka. Det sistnämnda innebär att man grupperar sig en 5-6 cyklister med 10 meters mellanrum till nästa grupp osv. Orden ekas genom gruppen. Enkelled ett finger upp. Även detta upprepas längre bak. Dubbellled två fingrar upp. Även detta upprepas längre bak.

16 Då kör vi