Ta med sig hybrid eller inbyggt?

Transkript

1 Framtidens trafikinformationssystem multimodala protokoll Dynamiska ref.system, digital kommunikation och tillgång till rätt realtidsdata inkl. prognoser och höga krav på datakvalitet. Ta med sig hybrid eller inbyggt? Civilingenjör Lars H Gisow ITS expert IPMA certifierad PL

2

3 Artikel ur Råd & Rön nr 1/2010 Lita inte blint på GPS:en Lars Gisow, ansvarig för TMC- systemet på Vägverket, går ett steg längre: Lita aldrig på GPS:en. Ha eget förstånd också, kolla vägskyltarna, säger han. TMC, Traffic Messages Channel, är annars en god hjälp och finns nu i många GPS:er nu eller kan köpas som tillbehör. Det är en gratis trafikinformationstjänst som Vägverket står för och som du kan nå via P3-kanalen. Du knappar in vart du ska åka i GPS:en, och i vägvalet tar den då hänsyn till de meddelanden som kommit via TMC. De alternativ du då får i GPS:en är inte alltid de bästa. Den väljer i första hand stora, säkra vägar. Om du begär "närmaste vägen" riskerar du att hamna på cykelvägar eller gångstigar, särskilt om kartan inte är ordentligt uppdaterad, säger Lars Gisow. Många tappar information på grund av antennproblem. Bäst mottagning får man om man kopplar upp sig till en yttre radioantenn på bilen

4 En utskrift från Dagens Nyheters nätupplaga, DN.se, :17:44 Artikelns ursprungsadress: Vägverket tar tillbaka trafikinformation Vi återtar ansvaret!. Det är Vägverkets besked när det gäller RDS-TMC, som ger information i realtid om trafikstörningar via P3-nätet till gps:er För en tid sedan inledde som syftade till att Media Mobil Nordic skulle överta ansvaret, men nu avbryts det samarbetet. Bland annat har vi på för att inte vara uppdaterad och korrekt. (Det gällde även när den sköttes av Vägverket.) Vägverket är uppenbarligen inte heller nöjt med hur den privata aktören Media Mobil Nordic har skött sitt uppdrag. Media Mobil Nordic, som är en bolagsavknoppning från den finländska motsvarigheten till Vägverket, kan dock fortsätta att sälja de tjänster man har utvecklat. Vägverkets mål är att inte sköta sådana tjänster som en privat marknad kan hantera bättre. Nu tar man fram en ny handlingsplan för RDS-TMC-tjänsten. Parallellt håller EU på att ta fram ett direktiv för att alla medborgare ska ha fri tillgång till trafiksäkerhetsrelaterad information

5 Agenda Vad är connected och med VAD VEM tar ansvar och HUR En levande organism.. Vad händer på Navigerings- och PND marknaden Teknik på Gott o Ont? Problem som finns!

6

7

8 Inbyggda/integrerade 2 olika system!! Eftermontering <PND>- leksak? Ansvar ; fordonsindustrin Dynafleet, RTI Volvo Integrerade, hastighetspuls, gyro, HMI, inbyggd antenn, Trafiksäkerhetstänk,. Ansvar : OEM/mottagareindustrin Garmin, TomTom, Navigon, Mio, Kart commuity, Internet, portabel, Blåtand, POI, grupper,

9 Garmin nüvi 465T

10 EU, grupperingar KOM; Specifikation för trafiksäkerhetsrelaterad trafikinformation kommer att beslutas 2012 CEDR adresserar RDS-TMC mot trafiksäkerhetsrelaterad trafikinformation EBU; TPEG framtida standard för information om transport/resor kräver digital bärare TISA supportar TPEG, RDS-TMC

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25 Vår fysiska omvärld börjar mer och mer att likna en levande organism Ericsson har förutspått att vi kommer ha 50 miljarder uppkopplade prylar i världen om åtta år

26

27 Här visas tydligt mättnad i den västeuropeiska marknaden för ej uppkopplade nav enheter från Medan det på lång sikt väntas PND marknaden krympa men en fortsatt försäljning pga 2014 till 2016 är vissa äldre system fortfarande i bruk i bilmodeller som ännu inte revideras. Även om ecall enheten kan passas in dessa fordon efter 2015 för att uppfylla lagstiftning är det känt att befintliga kontrakt kommer att göra det osannolikt några större ändringar i enheten kommer att ske. Vissa biltillverkare kommer att erbjuda system som är en separat del till navigeringens huvudenhet men som ej klassifieras enligt IMS Research definition. Ett tydligt punkt från tabellen är att från 2014 i Västeuropa, kommer tillväxten på marknaden att drivas av anslutna navigerings enheter

28 Ett tecken i tiden Fordonsnavigatorer kan snart vara förpassade till historiens skräpkammare, som andra föredettingar till framtidstekniker som MP3-spelare. Allt fler fordonstillverkare satsar på inbyggda navigatorer. Även smarta telefoner med appar som Google Maps plockar marknadsandelar på de traditionella navigatorernas bekostnad. En av de största aktörerna på marknaden, Garmin, tycks sakta med säkert lämna sin traditionellt viktigaste marknad

29 föraren slipper flytta blicken från vägen för att titta på GPSutrustningen. HUD head up display

30 Viktiga funktioner... Lane Assistant Pro, som i god tid berättar för användaren vilken fil som är bäst inför nästa avtagsväg TomTom lanserar sin nya navigator Start 60 med sex tum stor touchskärm. Utöver det så kommer Start 60 med avancerad körfältsvägledning, förbättrad IQ Routes (som använder faktisk reseinformation som delas av miljontals förare för att få bästa möjliga rutter och ankomsttider), TomTom Map Share och parkeringshjälp (som hjälper förare att hitta en parkering nära destinationen). Garmin Nuvi 1440T (Europa)

31 TomTom MapShare är TomToms egen crowdsourceade kartdatabas. Konkurrensen inom GPS-segmentet är nu så hård att TomTom bestämt sig för att samtliga modeller ska få tillgång till gratis MapShare

32 Nedan visas en feature i navigationssystemet Navigon för iphone. Telefonen rapporterar till Navigon som sedan använder din information för att hjälpa andra resenärer som ligger efter dig

33 LED light and data transfer LED Väg är det självklara alternativet, då LED har många fördelar jämfört med traditionell vägbelysning. LED är energieffektiva, hållbara med lång livslängd, miljövänliga, ger ett rent vitt ljus utan störande blinkningar som tänds även till full styrka direkt utan fördröjning

34 Project Glass Wikitude - Mobile Augmented Reality Guide is available for Android, iphone, Blackberry, Windows Mobile, Symbian and Bada

35 Exempel på Appar till smartphones

36 TSV NVF rätt hastighet!

37 The future of the connected-car BMW to use Inrix real-time traffic information BMW of North America has selected Inrix s premium traffic information for its nextgeneration connected navigation systems in the North American market. As part of a multi-year contract, BMW is teaming BMW up to with use Inrix Inrix to real-time provide drivers traffic with information real-time traffic information, traffic-influenced turn-by-turn directions and alerts to accidents or other incidents along their route. The collaboration is part of BMW s recently announced Advanced Real-Time Traffic Information (ARTTI) service, which will integrate cloud-based premium traffic information and driver services that use local knowledge to improve routing, fuel economy and provide more accurate travel times. The system will use Inrix s analysis of the impact of stop signs, traffic light phases on arterials or local events, on traffic conditions and travel times to ensure BMW drivers journeys are more predictable, particularly during rush hours. The ARTTI system, which will be incorporated into BMW s latest onboard navigation equipment, has improved precision and is able to determine differences in traffic conditions down to smaller road segments than has previously been possible. It will incorporate Inrix data that combines traffic information from its crowd-sourced network of connected vehicles, with insights from hundreds of public and private sources, in order to provide BMW with a realtime traffic service covering one million miles of highways, interstates, arterials and city streets across North America. Bryan Mistele, Inrix s CEO, noted, BMW is taking in-car navigation in bold new directions. Together, we re shaping a future of the connected-car that puts drivers at the center of an experience that s personalized, localized and optimized in ways that make navigation indispensable to the daily driver. 7 June

38 Problem?... För vem

39 Problem? Antenn (FM) och mottagning SIM HMI/användarinstruktioner/manual Datakvalite, datafångst Kartor, uppdateringar Navigeringsfunktion snabbaste väg Omledning Ingen tar ansvar Med Tomtoms navigationsapp i surfplattan får du tillgång till en extremt fet navigator i bilen Appen släpps i form av en uppgradering så om du tidigare köpt Tomtomt för Iphone betalar du inte något extra. Den stora frågan är hur du skall montera plattan i bilen så att du inte skymmer vindrutan för mycket

40 Garmin

41 Vad är skillnaden mellan olika TMC tjänster? (garmin) Connected Traffic Några av våra toppmodeller tar idag emot trafikinformation som en nülink! onlinetjänst via mobilnätet. Trafikmeddelandena går igenom utan dröjsmål och mottags i samma ögonblick som den skickas ut. Detta är inte nödvändigtvis fallet med traditionell TMC som distribueras via radio där meddelandena skickas ut med några minuters mellanrum. Täckningen av mobiltelefonnätet är komplett på de flesta ställena så det är mycket sällan utan täckning. I Sverige hanteras denna information av trafikverket men komplement av andra privata aktörer. Med Connected Traffic är du uppdaterad med information över hela Europa. nülink! med Conencted Traffic är abonnemangsbaserad och inkluderas i några av våra navigatorer och då ingår det ett års abonnemang gratis vid köpet. Premium TrafficVår mest populära lösningar för trafikmeddelanden är Premium Traffic, här tas de emot meddelanden via en FM-mottagare. Med Premium Traffic har du under hela produkterns livstid maximal täckning i Europa där trafikverket i många områden kompletteras av privata aktörer. Var du än är kan du vara försäkrad om att du får den högsta nivån av information så att du kan undvika köer under din bilfärd. För resa i andra nordiska länder är Premium Traffic ett mycket bra resesällskap då täckningen på många ställen i dessa länder är privat. Premium Traffic kan följa med din navigator vid köp eller finns att köpa som tillbehör för kompatibla modeller. Det går också att köpa täckning utanför Europa, för exempelvis Nord-Amerika. Free Traffic Med den traditionella TMC-mottagaren, måste du ha täckning i de områdena där meddeladen sänds gratis, vanligtvis från trafikverket. Gratis trafikmottagare kan följa med din navigator vid köp eller finns att köpa som tillbehör för kompatibla enheter

42 Sammanfattning Mer intelligens I hela trafiksystemet connected Bilar har kontakt med andra bilar, kan varna varandra Kommunication med infrastrukturen intill vägar, mackar,trafikljus,blåljus.. Utnyttja bilens skärmar och ljudanläggning hybrid... Smartare röststyrning minsta möjliga distraktion Molnet dvs ingen egen lagring i ett minne Enhet som kan köpas som är uppkopplad till låg kostnad

43 Harmonising and interconnecting services means that a receiver can be used in any European country in the chosen language with an agreed quality of service

44 Civ Ing. Lars H Gisow

45 Hur går det till praktiskt? MSc. Lars H Gisow