Gå- och cykelturer i Karlskronas grönområden juni

Transkript

1 Gå och cykelturer i Karlskronas grönområden 1617 juni Inledning För att få kunskap om hur Karlskronas grönområden upplevs och utnyttjas av dem som bor och/eller verkar här genomfördes gå och cykelturer med allmänheten och representanter från Karlskrona kommun. Gåturerna tog upp ett mindre närområde medan cykelturerna täckte större områden. Grönområdena valdes ut med tanke på tänkta förslag eller att få en allmän åsikt om nyttjandet av grönområden. Totalt genomfördes fyra turer, varav två var till fots och två genomfördes på cykel. Under turerna i Karlskrona delades också enkäter ut som besvarades på plats eller skickades in till kommunen i efterhand. Materialet från de gemensamma diskussionerna och enkätsvaren har sedan sammanfattats i ett gemensamt dokument. Delområden Gåtur 1: Trossö, Björkholmn, Ekholmen och södra Saltö Cykeltur 1: Tullparken, Campus Gräsvik, Galgamarken och Västra Mark. Gåtur 2: Jämjö närområde Cykeltur 2: Gullberna park, Lyckeby, Vedeby Cykeltur 2 Gåtur 2 Jämjö Cykeltur 1 Gåtur 1 Deltagare Det var ett varierat deltagarantal under turerna, som mest var 15 personer närvarande. Totalt inkom 27 stycken enkäter ifrån alla fyra turerna. Responsen från deltagarna var positiv. Speciellt uppskattades direktkontakten med kommunens representanter. Under turerna var förutom allmänheten deltog även representanter från Karlskrona kommuns samhällsbyggnadsförvaltning, olika intresseföreningar, byalag och en representant för äldreförvaltningen.

2 Grönstrukturen i allmänhet För att få en uppfattning om hur Karlskronaborna använder sina grönområden och hur de själva uppfattar tillgången till grönområden inleddes enkäterna med frågor rörande grönstrukturen i allmänhet. I enkäterna tillfrågades deltagarna vilka av följande påståenden som de ansåg beskrev dem själva såsom användare av grönområden, resultatet redovisas nedan: 96 % vistas en hel del i skogs och naturområden, typ Dragsö, Västra mark, Bryggareberget och skogen runt Gullberna park. 44 % vistas en hel del i Kalskronas mer kultiverade parker, typ Hoglands park, Amiralitetsparken, Tullparken. 4 % vistas mycket sällan i parker eller naturområden. 83 % använder stadens parker och naturområden för att uppleva grönska och skönhet. 70 % cyklar eller går till och från jobbet, eftersom de längs vägen har mjölighet att uppleva natur och grönska. 65 % använder stadens parker och naturområden för att få motion. 35 % använder stadens parker och naturområden för att träffa människor och uppleva folkliv. 17 % använder stadens parker och naturområden i samband med någon föreningsaktivitet. Den generella uppfattningen ifrån turernas diskussioner och ifrån enkäterna är att Karlskronaborna värderar och använder sina skogs och naturområden i mycket stor utsträckning. Jämför man antalet deltagande som uppger att de vistas en hel del i skogs och naturområden med dem som vistas en hel del i stadens mer kultuverade parker är antalet mer än det dubbla för skogs och naturområden. Upplevd Tillgång Grönstruktur tillgång till grönområden i Lyckeby Karlskrona som helhelt Mycket god 26% Mycket god Ganska god 56% Ganska god Ganska dålig 18% Ganska dålig Tillgång Grönstruktur Karlskrona Mycket god Ganska god Ganska dålig

3 Karlskronabornas personliga gröna pärlor Bastasjön med bra grillplatser Rosenholm Västra Mark vacker omgivning vatten, naturens växling nära min bostad, lugnt och havsnära område Saltö Dragsö över berget med fin utsikt här har jag vuxit upp jag minns tiden då Saltö var mera vildmark Wämöparken Gullberna Park en sagovärld från förr ett andningshål för oss som bor i området underbar bokskog i direkt anslutning till havet fin promenad stig. Saltösand Bryggareberget Kärleksstigen stranden runt berget Hoglandspark fina träd blommor, en liten oas mitt i staden. för alla vackra gröna lummiga träd! Knösö Verkö fin natur på östra sidan Auroraparken Utsikten och den marina stämningen Härligt!

4 Karlskronabornas önskemål om nya grönområden Ställa i ordning området runt de gamla stadsfarmerna Lorentsberg och Villa Vik Där de ej har möjlighet att vistas nära naturen, så som jag har förmånen att göra. Inte fler, men grönområden med fler aktiviteter. Typ Berlins Volkparke! Gasverkstomten (Chapmansplan) som rekreationsområde hotellidén är 1800talsförlegat! Oljehamnen rekreationsområde efter 2009 Bangården vid järnvägsstationen Kungsplan inledning till Hoglandspark Inne i centrum Plantera grönska på redan befintliga ställen, ex längs med hamnen inne i stan

5 Gåtur 1 Trossö, Björkholmen, Ekholmen, södra Saltö Stopp 1 Gatukorsning (V.Prinsgatan/Dockegatan) Diskussionsämne: ska området bli en kvarterspark/fickpark eller kan den bebyggas. Allmänna synpunkter Ytan ser anskrämlig ut idag. Sammanhanget och helheten är viktig att koppla ihop områden. Kan vara viktig att den här typen av yta bevaras som öppen, inte bebyggs. Små grönytor är viktiga, särskilt för äldre som inte kan ta sig så långt. Behövs både små och stora grönområden. Varvet och bilarnas buller ger en stökig miljö som inte passar till en park. Varför göra små parker när det är förstärkning av stora grönområden som behövs? För mycket vägbrus för park. Visst kan man göra detta till en park men man bör först se över de områden man har. Helheten och de parker som redan finns är vikigast, inte nya små ytor. Har nyligen diskuterats seniorboende eller boende för hemlösa här. Har tidigare stått två trähus här, en historisk koppling. Tomten var tidigare bebyggd och det stör inte att bebygga den igen. Enkätsvar; skulle en park här utgöra ett: Mycket värdefullt tillskott Ett visst tillskott Inte fylla någon funktion 1 4 3

6 Stopp 2 Grönområde vid Dockegatan Diskussionsämne: parkens användning och framtid Allmänna synpunkter Här fanns tidigare en isbana vilket var mycket uppskattat Det är ont om gröna platser för ungdomar på Trossö. Behövs mer grönområden. Trafik och parkering är ett problem, det blir en dominoeffekt när man bygger nytt eller tar bort ytor för parkering måste man lösa det någon annanstans. Gör en riktig gräsmatta. Det är viktigt med gräsytor. Det behövs fler träd som ger skugga och ramar in. Sittbänkar saknas. Det gäller generellt i Karlskrona. Det är en kuperad stad och det behövs platser för vila, speciellt om man är äldre. Möjlighet till att sparka boll behövs och måste få finnas kvar. Stopp 3 Skansberget Diskussionsämne: Skansbergets användning och tillgänglighet Allmänna synpunkter Berget används både av allmänheten och av boende. Här finns sittplatser och ett ankare. Tillgänglighet Björkholmen är för backigt, en väg nere vid vattnet skulle kunna användas. Det går att komma till utsiktsplatsen bakvägen med bil. Viktigt med stränderna och att de inte förstörs. Det är en balans att göra tillgängligt utan att förstöra. Man kan göra ett däck nere vid vattnet. Ett är viktigt att ha tillgång till stränderna och det finns alternativ till tillgänglighet. Stopp 4 Kvarterspark vid Viktoriagatan/Ekholmen Diskussionsämne: parkens användning och framtid Allmänna synpunkter Parken är en lekplats för områdets barn Kvarteret har sittningar här: grillkvällar, kräftskiva och dans. Boende sköter bostadsföreningen i området. Kommunen klipper gräset. När snön lägger sig här på vintern skottas snön hit och blir ett leklandskap för barnen.

7 Utvecklingstankar Bänkar önskas annars nöjda med platsens utformning. När almarna försvinner vill vi ha ekar som nya träd. Viktigt med träd som inte klibbar. Stopp 5 Ekholmsstranden/Ekholmen Diskussionsämne: tillgänglighet till stränder och cykelvägar Allmänt Det är värdefullt med kajplatser och viktigt att de inte försvinner. Kajplatserna utgör en silhuett av stadslivet och en del av Karlskronas identitet Bryggor och båtsport mycket av Karlskronas identitet. Privata bryggor ses inte som något ont. Viktigt för turismen att det finns plats att parkera, många kommer långt ifrån till sina båtplatser. Nybyggen höjer antalet båtplatser som eftersöks, viktigt att tänka på innan man bygger. Vad ska vi göra av dem som vill ha båt? En brygga som leder, utanför i vattnet, för att binda ihop promenaden runt ön skulle vara positivt för allmänheten men negativ för tomt ägaren. En ekonomisk kompensation eller gratis båtplats kan väga upp. Det är viktigt att Högaholm ej bebyggs, den bör göras till en nationalpark. Cykel och gångbroar som kopplar samman öarna Dragsö, Högaholm och Långö Det vore bra, men skapar problem för dem som har båt. Måste komma under med mast, bron måste i så fall ha samma höjd som Saltholmsbron. Tillgänglighet för vem? Det ska inte bara vara för dem som cyklar utan även de som åker båt. Den visuella tillgängligheten är också viktig, den ska man inte blockera med broar. Att koppla samman med broar ökar risken för exploatering. Enkätsvar; Under turen diskuterades den nya strandpromenad mot Dragsö längs Strandvägen. Tycker du strandpromenaden utgör ett: Mycket värdefullt tillskott 5 Ett visst tillskott 3 Inte fylla någon funktion Övriga kommentarer Gång cykelbanan skulle ha legat på körleden inte bredvid som den gör nu. Cykelbanor är bra men det är viktigt hur man gör dem, bör göras med varsamhet.

8 Stopp 6 Grönområde mellan Målaregatan och Björkholmskajen Diskussionsämne: grönområde, rekreation i närområdet Allmänt En fin liten park, används mycket av de boende runtomkring. Kan få fortsätta vara opretantiös men kan städas upp något. Är uppläggningsplats för båtar på vintern. Alla båtar måste vara borta 15 maj, det är en mycket bra bestämmelse. Folk är här med sina barn, ligger och solar, fikar. Dessa små ytor är också värdefulla. Läget är bra. Det behövs fler bänkar. Rekreations möjligheter runt om ön Det finns en fin gångstig vid Abborberget, den skulle kunna förbättras något för äldre. Det är vackert att vandra längs stigen vid Saltöstrand/Dragsö Det är svårt att gå på stigen, den är inte handikappvänlig. Här skulle det kunna vara en stig som är 11,5 m bred. Största svårigheten är efter badplatsen, där är det svårt att gå för äldre. Jag tycker inte man ska lägga in ramper här, förstör naturupplevelsen. I dag kommer man inte runt hela Saltö, den möjligheten försvann när Hästövarvet flyttades hit. Här skulle ett gångdäck i vattnet utanför vara viktigt för att binda ihop. Att kunna gå runt om Saltön är jätte viktigt. Hamnpromenad Hamnkaraktären bör bevaras. Det är en viktig karaktär för Karlskrona. Den småskaliga bebyggelsen är att prioritera, små fina hus. Fiskecharmen ska vara kvar, det går att gå där idag. Enkätsvar; Under turen presenterades ett förslag till ett nytt grönt stråk runt industriområdet på södra Saltö. Tror du att ett sådant stråk skulle utgör ett: Mycket värdefullt tillskott 7 Ett visst tillskott 1 Inte fylla någon funktion Tillgång Grönstruktur Upplevd tillgång till Lyckeby grönområden kring Trossö Mycket god god Ganska god god 63 % Ganska dålig dålig 37 % Tillgång Grönstruktur Trossö Mycket god Ganska god Ganska dålig

9 Cykeltur 1 Tullparken, Campus, Galgamarken och Västra Mark Stopp 1 Korsningen Tullgatan/Östra Strandgatan Diskussionsämne: cykelstråk Allmänt Många passerar här dagligen Kommunikationen är bra. Det är dubbelriktat för cyklister, vilket medför lite problem i korsningarna. Saltövägen är svårcyklad och krånglig. 70 hinder från Bergåsa och in till stan, måste bryta 7ggr mot trafikreglerna för att inte behöva kliva av cykeln. Man vill kunna välja väg efter vinden, men det går inte idag. När man ska till jobbet vill man inte fincykla utan fulcykla snabbaste vägen. Stråket ut längs vattnet (denna sidan bron), används av många även av äldre. Grönstruktur längs cykelstråk Dämpa trafiken kring grönområdena. Vore bra om det blev ett iordninggjort gång cykelstråk, men gör det varsamt finns redan fina fruktträd och gullregn längs vattnet. Spara dem. Skötseln av vegetationen kring cykelstråken är viktig, på vissa ställen kan man inte mötas med cykel för buskarna har växt ut.

10 Pantarholmskajen Pantarholmskajen, är vägen man tar in till Trossö. Trevlig plats, många använder den. De solar, fikar, äter. Plantera mer miljö och lä skydd längs cykelstråken. Gör gärna spontana sittytor nära vattnet, som det är nu kan man inte komma vattnet riktigt nära här. Skulle till exempel kunna vara stenytor vilka fungerar både som avgränsningar och sittytor. Bra som det är nu. Det är en uppskattad plats för fåglar som kanske försvinner om man snyggar upp det för mycket. Designa för fåglar för att främja ett rikare fågelliv. Enkätsvar; Under turen presenterades ett förslag till nya strandpromenader på Långö (Ö. Strandgatan) och Pantarholmskajen. Tror du att dessa skulle innebära: Mycket värdefullt tillskott 4 Ett visst tillskott 5 Inte fylla någon funktion Stopp 2 Tullparken Diskussionsämne: Tullparkens situation Allmänt Här har varit en jätte fin park tidigare, finns foton. Valter Svensson skötte parken. Fanns en jätte fin plantering på vallen, med vackra svarta tulpaner. Marken går inte att använda förrän det har varit en längre torrperiod. Vilket är dumt eftersom skolbarnen behöver parken även på våren och hösten. Träden här dör, för mycket vatten. Vintern är värst. Idag sköts inte parken, det är värt att rusta upp. Aktiviteter Finns yta för brännboll/fotboll/hundägare/lek. En av de få parker som det går att göra något av. Parken nyttjas också för utomhusidrott för skolor. Det finns ett väntat åldersskifte i närliggande kvarter vilket gör att en yngre generation kommer att bo i närheten av parken så småningom. Parken behöver bli mer ombonad med träd runt om, framför allt mot vägen. Finns förutsättningar för att rusta upp, men parken behöver ramas in. Det är inte en park idag eftersom det saknas väggar. Enkätsvar; Under turen diskuterades upprustning av Tullparken. Tycker du att en upprustning av parken skulle: Vara en mycket värdefull åtgärd 4 Vara en mindre betydelsefull åtgärd 4 Vara helt onödig eller felaktig åtgärd

11 Stopp 3 Vid höghusen vid udden norr om Tullgatan Diskussionsämne: koppla ihop Högaholm och Kålö med cykelbroar och cykelkaj längs med udden. Prästsundet får ej täppas igen för båtarnas skull. Det här sundet är knappt farbart, så här kan man göra en bro. Cykelstråk längs udden vid bostadsområde Denna del upplevs som ett mycket privat område. För att få den att upplevas mer offentlig skulle man öppna upp, göra en gångväg. Det är en underbart vacker gångled Gångtrafikanterna ska ha företräde på ett sådant här ställe. Stopp 4 Grönområde med fotbollsplan. Sagavägen/Frejavägen Diskussionsämne: grönområdets karaktär och användningsområde Platsen kallades tidigare för Lillan Används för fotboll, men den användes mycket mer förr än vad den gör idag. Många barn använder dungen, platsen är viktig för barnen. Detta är en bra miljö. Den är bra som den är och det behöver inte göras så mycket. Används av de boende på berget, för fotboll/camping, lek. Ett tidigare välutnyttjat område, bl. a för fotboll och kojbygge. Viktigt att de stora lövträden får stå kvar här. Viktigt att denna typ av områdens värde klassas i en grönstrukturplan så ingen bebygger dem. Skulle behövas ett fotbollsmål till. Bara ett idag. Stora träd betyder mycket speciellt nu när många träd tas ner i trädgårdarna. Stopp 5 Balders hage Diskussionsämne: eventuell koppling av Balders hage med grönområde på andra sidan järnvägen Detta är riktig Blekingenatur, borde ha naturskydd. Vackert, det räcker med den stig som är. Det är vildmark för små barn. Får inte bli för exploaterat som tillexempel en grillplats Viktigt med platser där man får leta sig fram själv.

12 Lägg inte gångstråket mitt igenom utan i kanten av dungen. Fantastiskt att det finns sådana här vilda områden i en så tätbebyggd omgivning. Att få en koppling över järnvägen och vägen är viktigt Sätta en skylt vid ingången, markera för folk att det finns något här inne. Stopp 6 Västra Mark Diskussionsämne; naturvärde och exploatering Jätte vackra gamla träd, boken Stigen används för promenad. Fint längs hela stigen, omväxlande, olika karaktärer Västmark är ett av de finare grönområdena vi har. Här finns ett rikt fågelliv och sällsynta ekoxar och läderbaggar. Utvecklingstankar Exploatering skulle ske på bekostnad av ett värdefullt naturområde. Den förorenade marken skulle kunna bli en skulpturpark. Denna del av staden är den mest trädgårdsstadslika, synd att bygga för högt här. Detta är en angelägen mark att bevara, ska man bygga här så är det låg prioritet och bör ligga långt fram i tid. Vid byggnation måste man tänka på att det också förstör många av de värden som gör läget attraktivt. Det är viktigt att inte bryta stråket. Det behöver finnas möjligheten till rörelse längs med området, oavsett byggnation blir av eller ej. Var rädd om alla gröna lungor i staden. Naturen är värd mer än pengar. Enkätsvar; Under turen diskuterades ny bebyggelse vid Västra Mark. Tycker du att bebyggelse här skulle: Vara ett värdefullt tillskott som inte påverkar grönstrukturen negativt 1 Vara motiverad, även om viss naturmark påverkas 1 Vara mycket negativt för grönstrukturen 7 Tillgång Grönstruktur Upplevd tillgång till grönområden i Lyckeby området LångöVämöHästö Mycket god god 33 % Ganska god god 45 % Ganska dålig dålig 22 % Tillgång Grönstruktur Området LångöVämö Hästö Mycket god Ganska god Ganska dålig

13 Gåtur 2 Jämjö närområde Stopp 1 Gröning vid Villavägen/Spireavägen Diskussionsämne: användning och skötsel Denna grönyta är en skamfläck Man bör sköta det som redan finns. Bör finnas en liten grönyta i varje bostadsområde. Ovårdad borde göras om till trivsam. Utvecklingstankar Tveksamt om man ska bebygga tycker att man ska göra i ordning här istället. Bör vara en offentlig yta med ordnad karaktär. Mer skötsel, gräset klipptes tidigare men det görs inte längre, fler sittplatser, möjlighet att spela boll. Enkätsvar; Under turen diskuterades en ny park rund vattentornet och i området öster om tornet. Tycker du att en sådan plats skulle innebära: Ett mycket värdefullt tillskott? 2 Ett visst tillskott? 2 Inte fyll någon nämnvärd funktion?

14 Stopp 2 Gamla banvallen Diskussionsämne: användning och skötsel Jag brukar gå här ganska ofta. Det är en bra idé att rusta upp stigen till en ordentlig cykelväg. Man kan komma till Fågelmara sedan är marken såld till villor. Asfaltering kan göras bitvis. I förlängningen sparar man pengar på det genom minskat skötselbehov. Upprusta och eventuellt asfaltera. Vegetationen gör att jag inte kan gå rakt på stigen. Klipp buskar som hänger över stigen Enkätsvar; Under turen diskuteras en cykelled österut längs den gamla banvallen. Tycker du att en sådan cykelled skulle vara: En mycket värdefull åtgärd 4 En mindre betydelsefull åtgärd En helt onödig eller felaktig åtgärd Stopp 3 Vattentornet Diskussionsämne: användning och skötsel Detta var tidigare en plats för en dansbana. Den gröna ytan runt vattentornet sköttes bättre tidigare. Här tar jag med mig barnbarnen för picknick Ofta är det vackrare när man sköter det, låter träden få komma fram. Röjer man så måste det underhållas, växer upp fort. Skötsel varje år, bete är bra där det går. Kring vattentornet tycker jag att man ska sköta med gräsklippare, i övrigt bara göra vid gångarna och hålla dem öppna. Vattentornet är fint, mycket fula elhus, borde gömmas.

15 Stopp 4 Kvarnberget Diskussionsämne: användning och skötsel Platsen används för valborgsfirande och Majbrasa Används som promenadstig och används mycket av hundägare Här går man för att titta på utsikten, man ser över Hammarbygården. Detta är ett centralt rekreationsområde Folk är kritiska till att det är dåligt skött, mycket uppvuxet sly och förtorkade träd som står. Man borde tukta det som vuxit upp. Ungdomarna kör här med mopeder. Grindar ha satts upp för att hindra detta, med det hindrar också framkomlighet för de med hjälpmedel. Finns gått om fornlämningar i den här trakten på höjderna, de borde märkas ut. Behövs kraftiga bord och bänkar så att man kan sätta sig att vila och dricka kaffe. Röja fram stigen så man kan gå rak i ryggen. En grind så man kan komma in med rullstol tillsammans med ny beläggning. Eventuellt är det för stor lutning för att göra det möjligt för rullstol. Belysning av gång och cykelväg Med bord och bänkar, en fin utsiktsplats Bättre tillgänglighet från flera håll. Grindar som tillåter passage med rullstol och rullator. Barn älskar att bygga kojor och klättra i träd Stopp 5 Dalgången vid Hammarbyhemmet Diskussionsämne: användning och tillgänglighet Boende och personal på det närliggande äldreboendet Hammarbyhemmet använder för det mesta sträckan runt huset, går bra med rullstol. Stopp 6 Park/lekplats längs Skolvägen Diskussionsämne: användning och skötsel Denna yta är för ensidig och oskyddad, det gör den lite utsatt och medför att barnen inte vill vara här. Det är en härlig grön plats med formationer Används på vintern för pulkaåkning. Kan man inte göra mer än en lekpark av det, även andra funktioner. En liten dansbana vore fint att föra in i parken, antingen här eller vid Sofieborgsvägen. Det behövs mer träd, fruktträd efterfrågas. Först kravet att sköta det rätt sedan kan man tillföra buskar och träd.

16 Tillgång Grönstruktur Lyckeby Upplevd tillgång till grönområden i Jämjö Mycket god god 33 % Ganska god god 67 % Ganska dålig dålig dålig Tillgång Grönstruktur Jämjö Mycket god Ganska god Ganska dålig Jämjöbornas gröna pärlor och utvecklings önskemål Villavägen mitt emot hyrehusen Kvarnberget Ådalsleden det kunde finnas lite fler rastplatser, det är ju ganska kuperat Ådalen En kaffekorg vid vattenfallet en vårdag säger allt. Ådalsleden den är ju så underbar Gul grön pärla Blå utvecklings önskemål

17 Cykeltur 2 Gullberna park/lyckeby/vedeby Stopp 1 Cykelväg längs med Österleden Diskussionsämne: ljudnivå Buller från vägen är ett stort störningsmoment. Man borde sätta upp en vall/skydd 1 m högt för att bli av med däckljuden och buskage och träd för att dölja bilarna. Ljudet studsar och färdas över vattnet. Mycket ljud från bussarna. Enkätsvar; Under turen diskuterades hur cykelvägen längs Österleden upplevs. Tycker du att planteringar längs denna skulle innebära: Ett mycket värdefullt tillskott 3 Ett visst tillskott 2 Inte fylla någon nämndvärd funktion

18 Stopp 2 Strövstig i träsket vid Sunna kanal Diskussionsämne: användning och utvecklingsmöjligheter Jag har gått här innan och jag vet att hundägare använder stigen. Platsen väcker äventyrskänslor. Bullret förtar mycket av upplevelsen, man orkar inte förmå sig att ställa in örat på fågelljud. Många som bor i Gullberna park värdesätter öppenheten och vill inte att det växer igen för mycket. Var finns lugnet, vi behöver det för själen. Fågellivet störs inte av att man passerar, inte heller om man gör gången bättre. Tycker inte att den lilla stigen ska bli cykelväg utan förbli en gångstig. Önskemål om att bredda den och lägga på en mjukare beläggning, typ bark. Blir en bättre promenad och joggningsrunda. Stopp 3 Förslag till cykelbro över Sunna kanal till Gullberna park Diskussionsämne; cykelbro och cykelled genom bokskogen Låter spännande och trevligt Många joggar och vill ha rundor i naturen, där man slipper oljud och bilar. Gångbron är en lyxsak och kanske inte det vikigaste. Föreslagen cykelled av stigen längs med udden Jag har svårt att tänka mig cyklister här. Det blir fel, det här är för promenad och då vill man inte ha cyklister som susar förbi. Cykelled längs med ån är fel, men ett gångstråk är bra och mycket vackert. Kan kopplas med broar. Oron är stor att man ska förstöra grönområdena dit många söker sig för rekreation. Cykelbro finns redan vid reningsverket, kan ej förstå varför man behöver flera? Lägg kraft på cykel/gångväg längs Kolonivägen som ansluter dagens cykelväg till Hästö. Det skulle vara fantastiskt att skapa förbindelse mellan Gullberna och Hästö. Enkätsvar; Under turen diskuterades nya gång och cykelbroar mellan Hästö och Gullberna park samt över Vedeby bäck. Tycker du att sådana broar skulle: Vara en mycket värdefull åtgärd 3 Vara en mindre betydelsefull åtgärd Vara en helt onödig eller felaktig åtgärd 3

19 Stopp 4 Förorenad gräsfält i Vedeby Diskussionsämne; utvecklingsmöjligheter Har sett hur det växer upp stora köpcenter och bostadsområden, men vart finns parkerna. Om de måste byggas på mark där det inte går att bygga så är de ju här. Gör ett Barnens gård eller ett Liseberg, en park med aktiviteter, en fast stående cirkusplats. Här finns en spännande kuperad miljö. Här kan anläggas en gokart bana. Gärna något inhägnat område där man kan släppa lös sin hund något många hundägare vill/önskar sig. Stopp 5 Grönområde mellan Stationsvägen/Slottsvägen, Lyckeby Grönyta stoppar mot industrin vilket är värdefullt för hela kvarteret. Marken mellan husen och industrin är viktig att måna extra om. Grönområdet har stor betydelse för hela kvarteret. Gör den till en legitimerad lunga. Saknas en fysisk koppling mot grönområdet Ekbacken på andra sidan vägen. Denna grönyta kan bli en förlängning av Gamla Brovägen ner mot ån. Tillgång Grönstruktur Upplevd Lyckebytillgång till grönområden i området kring Lyckeby god Mycket god 17 % Ganska god god 50 % Ganska dålig 33 % Tillgång Grönstruktur Lyckeby Mycket god Ganska god Ganska dålig