Tema: Detaljhandelns Logistik Swedavia vill ha fler fraktflyg till Sverige

Transkript

1 transport & logistik landsväg sjöfart f lygfrakt järnväg materialhantering NR Tema: Detaljhandelns Logistik Swedavia vill ha fler fraktflyg till Sverige Thorkil Andersen leder snabbväxande miljardimperium: Han har tagit Frode Laursen till nya höjder Intelligentare lastbilar ger säkrare trafik. SIDAN 16 Kombiterminaler hett tema på HUB-forum. TTF NYTT SIDAN Hon har planlagt privatiseringen i Göteborgs Hamn. SIDAN 12

2 Thorkil Andersen och Jörgen Balle styr Frode Laursen-koncernen under mottot God kvalitet till konkurrenskraftiga priser. För ganska så exakt 63 år sedan det vill säga i december 1948 startade Frode Laursen sitt åkeriföretag i Vitten utanför Aarhus på Jylland i Danmark, med 2 lastbilar. I dag är Frode Laursen-koncernen ett logistikföretag med många kunder och medarbetare, med en stigande omsättning under de senaste 20 åren och med verksamhet i ett antal europeiska länder. TEXT OCH FOTO: Anders Karlsson 38

3 Frode Laursen: En miljardkoncern med Norden och Europa som arbetsfält A LLT BÖRJADE 1948 när Frode Laursen köpte N.A. Levinsens åkeriföretag och drev det vidare under namnet Vitten Heste- og Kreaturtransport. Frode Laursens motto var: Snabb och effektiv körning i tid. Med framåtanda och hårt arbete blev han snart känd för att leverera varorna i tid. Frode Laursen kunde man lita på. Med trovärdighet och ansvarsfullhet gentemot kunder och medarbetare byggde han grunden för vad bolaget är i dag. På 1970-talet började Frode med distributionstransporter och därmed det arbetsområde som i dag är ett av företagets centrala verksamhetsområden. Avtalen 1970 med Dansk Supermarked och Frisko rågbröd och toalettpapper blir aldrig omodernt gällde i början körning av kolonialvaror till Fötex, Bilka och Salling, men byggdes senare ut med andra varuslag till större grossister och enskilda butiker. Den stora expansionen kom när Frode övertog distributionen av Dansk Supermarkeds varor från centrallagret i Holme till Fötex och Bilka-affärerna. Dansk Supermarked fick växtvärk och därmed växte också åkeriföretaget i Vitten. Centrallagret STÖRRE FÖRVÄRV 1998 Gunnar Henriksen 2001 Skanol 2007 Jensby Eftf Scanita Transport 2010 Pack Scandinavia 2010 Elementtransporten 2010 Nielsen & Sörensen i Holme blev snart för litet och Frode hade lösningen klar ett lagerkoncept i Vitten, som blev starten på den nuvarande omfattande terminalanläggningen i Vitten. Frode skapade totaltransporter (importtransport, lagring och distribution). Därmed lanserade han begreppet lagerhotell i ett mycket tidigt skede. Under Frodes tid som ägare påbörjades även utrikesfrakter från Danmark till Italien och då sonen Niels Laursen började i firman blev möbeldistribution inrikes i Danmark, samt till Sverige och Norge ännu ett ben i verksamheten. I slutet av 1970-talet var Frode Laursen-koncernen efter dåtidens förhållanden ett stort transportföretag, med en årsomsättning på omkring 100 miljoner danska kronor. Man var då på väg in i en period med fallande fraktpriser och en något osäkrare transportmarknad. När Frode avlider 1980 övertog Niels ägandet och ledningen av företaget. Problemen med fallande priser, underskott och ökad konkurrens fortsätter under 1980-talet. Niels erbjuder Thorkil Andersen att bli delägare 1988 och hälften av aktierna byter ägare när Thorkil säger ja tack till detta anbud. Under 1989 blev Thorkil Andersen huvudägare i bolaget och för det sedan dess vidare under mottot God kvalitet till konkurrenskraftiga priser. Thorkil Andersen övertog Frode Laursen-koncernen 1989 och har tillsammans med medarbetarna utvecklat företaget till den moderna verksamhet den är i dag. Frode Laursen-koncernen är en av Nordens snabbast växande leverantörer av one stop-logistik inom råvaror, dagligvaror, byggvaror, recycling och oljedistribution. Thorkil Andersen är sedan 1989 huvudägare i Frode Laursen-koncernen. Med basen i Danmark är Norden vårt huvudsakliga distributionsområde, som kombineras med transporter till och från Västeuropa och övriga världen, säger Thorkil Andersen. Inom Frode Laursen fokuserar vi på kunden och vi tror på långa partnerskap. Vi lyssnar till kundernas behov och önskemål, vilket ligger till grund för de logistiklösningar som vi erbjuder. Vi ska uppfylla kundernas behov och vara billigare än konkurrenterna. Produkterna avhämtas hos Frode Laursen-koncernens kunder och går via koncernens egna terminaler och lagerhotell i Danmark: Vitten, Hörning, Jyderup, Töllöse, Sverige: Åstorp och Angered, Tyskland: Flensburg och Finland: Kerava. Härifrån distribueras varorna till grossister och detaljhandlare i Danmark och övriga Norden för att därefter landa i kundens korg, vilket köpet av IN- STORE år 2000 borgade för. IN-STORE står för sampling, demonstrationer och merchandising ute i butikerna. På så sätt hanterar Frode Laursen hela distributionen från fabrik till konsument. Frode Laursen erbjuder totallösningar inom internationella transporter, lagerfunktioner, distribution och butiksaktiviteter. PERIODEN FRÅN 1989 och fram till i dag har präglats av utbyggnad av lagerhotellen och uppköp av åkeriföretag köpte Frode Laursen-koncernen Gunnar Henriksen A/S, vilket blev startskottet för systemdivisionen som levererar transportlösningar till byggsektorn. Lagerhotellen byggdes ut från 1995 för att tillfredsställa Frode Laursen erbjuder totallösningar inom internationella transporter, lagerfunktioner, distribution och butiksaktiviteter. 39

4 THORKIL ANDERSEN OM CABOTAGEANKLAGELSERNA Frode Laursen-koncernen har medarbetare och förfogar över en lastbilsflotta på 875 ekipage, huvudsakligen egenägda lastbilar. den ökade kundtillgången och 2005 gick bolaget utanför Danmarks gränser och etablerade sig i Angered utanför Göteborg. År 2006 öppnade Frode Laursen lagerhotell i Åstorp utanför Helsingborg, 2007 i Kerava utanför Helsingfors i Finland och og i 2010 i Flensburg blev starten för ett eget transportföretag i Polen FL Polska som utför internationella transporter i Norden och övriga Europa. Det är både fördelar och nackdelar med att vara en familjeägd koncern, säger Thorkil Andersen. Jag har försökt hämta det bästa från båda världar genom att lägga fast en strategi med hjälp av en professionell styrelse med externa styrelseledamöter. Samtidigt har vi haft möjlighet att tänka långsiktigt i förhållande till kunder, medarbetare, investeringar, leverantörer, åkare och övriga relationer. Dessutom har ägarformen fördelen att vi kan fatta snabba beslut när befintliga eller nya kunder så kräver. Detta uppfattar jag som en mycket stor fördel. En händelse som har väckt stor uppmärksamhet i Sverige är att Frode Laursen-koncernen står åtalad för olaglig cabotagetrafik. Frode Laursen frikändes i tingsrätten i maj i år, men domen har överklagats till Hovrätten. Åtalet gäller FL Polska, ett bolag i Frode Laursen-koncernen. Vår ambition är att de bolag som ingår i Frode Laursen-koncernen ska följa gällande lagstiftning, och här ingår bland annat cabotagebestämmelser, kör- och vilotidsbestämmelser, viktbestämmelser och flera andra bestämmelser, säger Thorkil Andersen. Av det skälet tycker vi det är tråkigt att domen har överklagats till Hovrätten, men vi kommer naturligtvis att följa upp det här. Thorkil Andersen förklarar att man stödjer dem som önskar mer kontroller utmed vägarna. Ökade kontroller kommer att skapa större säkerhet, inte minst när det gäller kontrollen av till exempel kör- och vilotidsregler, fordonens tekniska skick, hastighet och viktbestämmelser, säger han. Thorkil Andersen förklarar att man är av uppfattningen att FL Polska har följt gällande regelverk vilket enligt honom bekräftas i domen från maj De cabotageregler som fallet från 2009 handlar om gäller inte längre och vi utvecklar i dag våra transporter enligt de nya cabotageregler som trädde i kraft i maj 2010, säger Thorkil Andersen. De nya cabotagereglerna är avsevärt mycket enklare att tillämpa och kontrollera. Fallet handlar om en polisanmälan som branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag gjorde i februari 2009 och som därefter har tillbakavisats av åklagarmyndigheter vid två tillfällen för att därefter har blivit återupptaget. I maj 2011 frikändes FL Polska i tingsrätten. Åklagarmyndigheten överklagade i juli 2011 domen till Hovrätten. Vi har under hela processen samarbetat med polisen, bland annat lämnat ut GPS-information som vi inte har hört att andra åkerier gjort för samtliga våra relevanta fordon till den svenska polisen, säger Thorkil Andersen. Det är GPS-information från 6 av dessa fordon som åklagaren har använt i sin sakframställan. I enlighet med vad som framgår av rättsfallet, är hela transportområdet reglerat av EU, bland annat tolkning av regelverket via en EU-förordning. Det är EU:s avsikt att cabotage ska vara helt fritt från 2014, vilket också framgår av EU:s vitbok från april i år, säger Thorkil Andersen. FL Polska utför uteslutande internationella transporter och transporter i anslutning till dessa. Cabotagetransporterna utförs i enlighet med gällande regelverk. ETT ANNAT KÄNNETECKEN för Frode Laursen-koncernens verksamhet är enligt Thorkil Andersen att den alltid stått för värderingar och ståndpunkter som har djupa rötter ända tillbaka till Frodes tid. Det innebär att vi är till för kunden kunderna ska tycka om Frode Laursen-koncernen och rekommendera oss till andra, säger Thorkil Andersen. Vi tar ansvar i synnerhet i förhållande till kunder och medarbetare. Vi använder en god umgängeston när andra möter Frode Laursen-koncernen och när vi medarbetare möter varandra så ska det alltid ske på ett bra och korrekt sätt och helst med gott humör! Thorkil Andersen framhåller att bolaget med hjälp av dessa värderingar och ståndpunkter och tillsammans med medarbetarnas insatser har skapat en ökad omsättning under de senaste 20 åren. Det har varit till glädje för våra medarbetare och kunder och resultaten har dessutom gjort att vi har kunnat investera i nytt material och i våra egna anläggningar, säger han. Frode Laursen-koncernen bedriver verksamhet inom områdena råvarutransporter mellan Danmark och kontinenten, dagligvarulogistik i Norden, byggmateriallogistik i Norden, återvinningstransporter mel- OMSÄTTNINGSUTVECKLING FRODE LAURSEN-KONCERNEN 2000: 630 miljoner SEK. 2005: 1,1 miljarder SEK. 2010: 2 miljarder SEK. 2011: 2,2 miljarder SEK Frode Laursen-koncernens huvudkontor med tillhörande logistikanläggning är beläget i Vitten utanför Aarhus på Jylland i Danmark. 40

5 I Sverige förfogar Frode Laursen-koncernen över logistikanläggningar i Angered utanför Göteborg och i Åstorp utanför Helsingborg. Åstorp är huvudkontor för bolagets svenska verksamhet. lan de nordiska länderna och mellan Norden och kontinenten samt oljedistribution i Norden och IN STO- RE-aktiviteter (produktexponering i butik). Genom att använda distributionsformer hämtade från dagligvarusektorn, skapar vi moderna och kundorienterade lösningar för byggbranschen, säger Jörgen Balle. Leveranssäkerhet och stabilitet säkrar att våra kunder får en hög kvalitetsnivå. Samtidigt utvecklar vi oss i samarbete med kunden, så att lösningarna löpande anpassas till kundens behov och marknadens villkor. Hittills har Frode Laursen-koncernens transport- och logistiklösningar främst varit inriktade på den danska marknaden. Men vi ser en stor potential i att utveckla detta koncept även på den svenska marknaden, säger Jörgen Balle. Vi kommer att ha ett tydligt fokus på tillväxt, speciellt inom områdena dagligvarulogistik, byggvarulogistik samt återvinningstransporter och oljedistribution i Sverige och Norden framöver. Frode Laursen främjar miljön genom effektiva transporter inom återvinningssektorn. Genom förvärvet av Nielsen & Sörensen under 2010 blev återvinningstransporter ett nytt spännande nordiskt tillväxtområde för Frode Laursen. Speciellt kunnande används när särskilda avfallstyper ska transporteras från återvinningsstationer till återvinningsindustrin, vilket skapar nya råvaror av avfall. Divisionen styrs från Flensburg som är en strategiskt god placering för att sammanlänka Norden med kontinenten. FRODE LAURSEN-KONCERNEN ÄR hälftenägare i bolaget SKANOL som erbjuder avancerade logistik- och distributionslösningar när det gäller ADR-klassade produkter som transporteras med tankbilsekipage. Bolaget har 140 medarbetare och bedriver verksamhet i Danmark och Sverige. SKANOL förfogar över cirka 120 tankbilsekipage. Sverige blir en allt mer betydelsefull marknad för Frode Laursen-koncernen, säger Jörgen Balle. Vi vill fortsätta växa i Sverige genom att ingå samarbeten med andra aktörer inom den svenska logistiksektorn och också genom att förvärva andra bolag. SKANOL ägs till lika delar av Frode Laursen A/S och Uno-X Energi A/S. En stor del av SKANOLs kunder finns inom petroleumsektorn. Frode Laursen-koncernens huvudkontor är beläget i Vitten utanför Aarhus i Danmark. Bolaget har dotterbolag med omfattande logistikanläggningar på ett antal andra platser i Danmark, Sverige, Finland och Tyskland. Sammanlagt förfogar Fro- Sören Thyr 1/2 sida Kommer (kanske) från TransportNytt... 42

6 Genom att använda sin know how från dagligvarusektorn, skapar Frode Laursen-koncernen moderna och kundorienterade lösningar för byggbranschen. Frode Laursen-koncernen har en effektiv och välfungerande administration. de Laursen nu över mer än kvadratmeters lagerhotellsyta i Danmark, Sverige, Tyskland och Finland. Frode Laursen-koncernen har medarbetare och förfogar över en lastbilsflotta på 875 ekipage varav 550 är egenägda. Thorkil Andersen räknar med att inom några års tid gå över till en mer strategisk roll i koncernen. Av det skälet har han rekryterat Jörgen Balle som direktör och som tar ett allt större grepp om den operativa driften av koncernen. Jörgen Balle kommer närmast från den danska livsmedelskoncernen AAK (Aarhus Karlshamns) som bedriver omfattande produktion i både Danmark, Sverige og resten af verden. Jörgen Balle har helt rätt bakgrund för att kunna styra Frode Laursen-koncernen i rätt riktning, säger Thorkil Andersen. I sin tidigare yrkesroll hos AAK hade han samma kundgrupper som Frode Laursenkoncernen fast ur ett annat perspektiv. Han har också en vana av att leda och utveckla stora verksamheter med internationell verksamhet som är under ständig förändring. Jörgen Balle har kunskap om hela det nordiska näringslivet och ser en framtida utvecklingspotential för Frode Laursen-koncernen. Sverige blir en allt mer betydelsefull marknad för Frode Laursenkoncernen, säger Jörgen Balle. Vi vill fortsätta växa i Sverige genom att förvärva andra bolag och genom att ingå samarbeten med andra aktörer inom den svenska logistiksektorn.! STATUS KAPACITET 55 fotbollsplaner under tak: kvadratmeter lager i Danmark, Sverige, Finland och Tyskland. 185 kampklara fotbollslag: medarbetare (1 400 heltidsanställda, deltidsanställda). 175 km material (875 lastbilar). Allt skall samlas in! Vi återvinner med full energi. etur.se 43