DYNAPAC CS 141 SKÖTSEL M141SE4

Transkript

1 DYNAPAC CS 4 SKÖTSEL M4SE4 Box 504, SE Karlskrona, Sweden Phone: , Fax:

2 ILF05WO 9

3 Statisk tre-vals vält CS 4 Skötsel M4SE4, April 2002 Dieselmotor: Cummins 4BT-3.9 BEHÅLL HANDBOKEN FÖR FRAMTIDA BRUK Instruktionen gäller från: CS 4 PIN (S/N) *272092* CS 4 PIN (S/N) *27202* (Ny instrumentpanel) Dynapac CS 4 är en statisk 0-3 tons midjestyrd tre-vals vält. Maskinens valsar har samma diameter och linjelasten är lika över hela bredden. Valsarna är alla drivande, såväl som bromsade. Förarplatsen erbjuder god arbetsmiljö. Den ergonomiskt utformade hytten, med sina rikligt tilltagna glasrutor ger en fullständig runt-om sikt. Hytten är tillbehör, men beskrivs i denna handbok. Reservation för eventuella ändringar. Tryckt i Sverige.

4 INNEHÅLL Smörjmedel och symboler... 3 Tekniska specifikationer... 4, 5 Skötselschema... 6 Skötselåtgärder... 7, 8 Var 0:e drifttimme (Dagligen) Var 50:e drifttimme (Varje vecka) Var 250:e drifttimme (Varje månad)... 6, 7 Var 500:e drifttimme (Var tredje månad)... 8 Var 000:e drifttimme (Varje halvår)... 9, 20 Var 2000:e drifttimme (Varje år)... 2, 22 Långtidsuppställning Speciella anvisningar Elsystem, säkringar... 25, 26 VARNINGSSYMBOLER Säkerhetsinstruktion Personlig säkerhet. Speciell uppmärksamhet Maskin- eller komponentskada. ALLMÄNT Läs igenom hela handboken innan skötselarbetet påbörjas. Sörj för god ventilation (utsug) om Dieselmotorn körs inomhus. Om motorhuvens gasfjädrar kopplas ifrån och huven fälls till övre läget spärra huven, så att den inte slår igen oavsiktligt. Det är viktigt att välten sköts på rätt sätt för att fungera tillfredsställande. Välten skall hållas ren, så att eventuella läckage, lösa bultar och anslutningar kan upptäckas i tid. Gör det till en vana att varje dag före första start, gå ett varv runt välten och kontrollera om det finns något läckage eller något annat onormalt. Kontrollera även på marken under välten, där är det oftast lättare att upptäcka eventuella läckage. TÄNK PÅ MILJÖN! Låt inte oljor, bränslen och andra miljöfarliga ämnen hamna i naturen. Handboken innehåller anvisningar för periodiska åtgärder som normalt skall utföras av vältens förare. För dieselmotorn gäller dessutom tillverkarens anvisningar som finns i motorhandboken. Denna finns under separat flik i vältens produktpärm. 2 CS 4 M4SE4

5 SMÖRJMEDEL OCH SYMBOLER Använd alltid högklassiga smörjmedel i anvisad mängd. För stor mängd fett eller olja kan medföra varmgång med snabb förslitning som följd. MOTOROLJA lufttemp. -0 C C HYDRAULOLJA lufttemp. -0 C C lufttemp. över +40 C BIOLOGISK HYDRAULOLJA FETT BRÄNSLE Shell Rimula TX SAE 5W/40 eller motsvarande API CF-4/SG, (CD/CE) Shell Tellus TX68 eller motsvarande Shell Tellus TX00 eller motsvarande Shell Naturelle HF-E46 Maskinen kan från fabrik vara fylld med biologisk nedbrytbar olja. Vid byte/påfyllning måste motsvarande oljetyp användas. SKF LGHB2 (NLGI-Klass 2) eller motsvarande för midjeleden. Shell Retinax LX2 eller motsvarande för övriga smörjställen. Se motorns handbok KYLVÄTSKA blandas 50/50 med vatten Shell Anti Freeze 402 eller motsvarande. Frostsäkert till ca -35 C. Vid körning i extremt hög eller låg ytterlufttemperatur krävs det andra driv och smörjmedel. Se under kapitlet "Speciella anvisningar" eller kontakta Dynapac. Motor, oljenivå Batteri Motor, oljefilter Sprinkler Hydrauloljetank, nivå Sprinklervatten Hydrauloljefilter Bränslemätare Olja för smörjning Bränslefilter Kylvätska, nivå Återvinning Luftfilter CS 4 M4SE4 3

6 TEKNISKA SPECIFIKATIONER Vikt & dimensioner Skeppningsvikt exkl. ROPS/hytt och ballast (kg) 9600 Arbetsvikt med ROPS/hytt och ballast, EN500 (kg) 2800 Arbetsvikt utan ROPS/hytt (med ballast) (kg) 2000 Max vikt (kg) 3200 Längd, standardutrustad vält (mm) 4800 Bredd, standardutrustad vält (mm) 200 Höjd, utan ROPS/hytt (mm) 2600 (Skeppningshöjd) Höjd, med ROPS/avgasrör 3280 / 3460 Vätskevolymer (Liter) Hydrauloljetank 66 Bränsletank 0 Vattentankar 550 Dieselmotor, oljevolym 9,5 Kylsystem 7 (utan hytt), 20 (med hytt) Ballast i valsar 2x470 (fram), 30 (bak) Elsystem Batteri Generator Säkringar 2 V, 60 Ah 4 V, 95A Se under rubrik "Elsystem" Framdrivning Hastighetsområde, km/h 0-5 Stigförmåga (teoretisk), % 45 4 CS 4 M4SE4

7 TEKNISKA SPECIFIKATIONER Åtdragningsmoment Åtdragningsmoment i Nm för anoljade blankförzinkade skruvar vid användning av momentnyckel. M HÅLLFASTHETSKLASS gänga M6 8,4 2 4,6 M M M M M M M M ROPS Ropsbultarna skall alltid momentdragas torra. Bultdimension: M22 (P/N ) Hållfasthetsklass: 0.9 Åtdragningsmoment: 520 Nm (Dacrometbehandlade) Hydraulsystem Öppningstryck (MPa) Drivsystem 42,0 Matarsystem 2,2 Styrsystem 4,0 Bromsfriläggning,5 Ljudnivå - Förarplats (ISO 6394) Mäts på hårt underlag, standardvält Maskin utan hytt: LpA: 82 db(a) 7m från maskinen: LpA 82 db (A) Vibrationer - Förarplats (ISO 263) Mäts på skumgummimatta, standardvält Vibrationerna i förarsätet är 0,04 m/s 2 (utan hytt)* Vibrationerna i förarsätet är 0, m/s 2 (med hytt)* Gränsvärdet är 0,5 m/s 2. * Summa acceleration i förarstolen. CS 4 M4SE4 5

8 SKÖTSELSCHEMA Fig. Service- och skötselpunkter. Motorolja 2. Kylare 3. Muttrar för vals 4. Bränslepåfyllning 5. Luftrenare 6. Skrapor 7. Vattentankar, påfyllning 8. Sprinklersystem 9. Batteri 0. Styrled. Styrcylinder 2. Hydrauloljefilter 3. Hydrauloljenivå 4. Hydraulolja, påfyllning 5. Hydraultank 6. Dieselmotor 7. Gångjärn 8. ROPS 9. Bränsletank 20. Friskluftfilter 6 CS 4 M4SE4

9 SKÖTSELÅTGÄRDER De periodiska åtgärderna skall i första hand utföras efter uppgivet antal drifttimmar, i andra hand efter tidsperioden varje dag, varje vecka etc. Avlägsna alltid all utvändig smuts före påfyllning, eller vid kontroll av oljor och bränsle, och vid smörjning med fett eller olja. För dieselmotorn gäller dessutom tillverkarens anvisningar som finns i motorhandboken. Var 0:e drifttimme (Dagligen) Pos. i fig. Åtgärd se sid. Anmärkning Före första start 2 Kontrollera kylvätskenivån 9 Kontrollera oljenivån i dieselmotorn 9 Se motorns instruktionsbok 3 Kontrollera oljenivån i hydraultanken 0 4 Fyll bränsletanken 0 7 Fyll vattentankarna 0 8 Kontrollera sprinklersystemet Prova bromsarna 6 Kontrollera skrapinställningen 2 Kontrollera fjädrande skrapor 2 Tillbehör Var 50:e drifttimme (Varje vecka) Pos. i fig. Åtgärd se sid. Anmärkning Kontrollera/rengör luftrenarens filterelement 3 0 Smörj styrleden 4 Smörj styrcylinderns fästen 4 5 Kontrollera åtdragningen av valsens muttrar 5 Efter vältens första 50 drifttimmar bytes samtliga oljefilter och smörjoljor, utom hydrauloljan. CS 4 M4SE4 7

10 SKÖTSELÅTGÄRDER Var 250:e drifttimme (Varje månad) Pos. i fig. Åtgärd se sid. Anmärkning 9 Kontrollera batteriets elektrolytnivå 6 6 Dränera bränslefiltren 6 2 Rengör kylarelement 7 Eller vid behov Byt dieselmotorns smörjolja och oljefilter 7 Se motorns instruktionsbok Var 500:e drifttimme (Var tredje månad) Pos. i fig. Åtgärd se sid. Anmärkning 9 Byt dieselmotorns bränslefilter Se motorns instruktionsbok 6 Byt dieselmotorns bränsleförfilter 8 Smörj gångjärn och reglage 8 4 Kontrollera luftningsfilter på hydrauloljetanken 8 Var 000:e drifttimme (Varje halvår) Pos. i fig. Åtgärd se sid. Anmärkning Kontrollera dieselmotorns kilremsspänning Se motorns instruktionsbok 6 Kontrollera dieselmotorns ventilspel Se motorns instruktionsbok 2 Byt hydrauloljefilter 9 5 Byt luftrenarens huvudfilter 9 20 Byt friskluftfilter i hytt 9 9 Dränera bränsletanken 20 5 Dränera kondensvatten från hydrauloljetanken 20 Var 2000:e drifttimme (Varje år) Pos. i fig. Åtgärd se sid. Anmärkning 5 Byt olja i hydraultanken 2 9 Töm och rengör bränsletanken 2 7 Töm och rengör vattentankarna 2 0 Kontrollera styrledens kondition 22 8 CS 4 M4SE4

11 VAR 0:E DRIFTTIMME (Dagligen) Motorhuvsstötta Ställ välten på ett plant underlag. Motorn skall vara avstängd samt parkeringsbromsen tillslagen vid all kontroll och justerarbeten på välten om inget annat anges. Vid arbete i motorrum tillse att motorhuvsstöttan sitter i rätt position. Fig. 2 Motorrum. Motorhuvsstötta Kylvätskenivå Kontroll Kontrollera kylvätskenivån när motorn är avstängd och kall. Kylvätskan skall nå upp till det översta nivåmärket () i expansionskärlet till kylaren. Fig. 3 Kylarens påfyllningsöppning. Nivåmärke i expansionskärl (max/min) Vid arbetstemperatur är kylvätskan varm och under tryck. Ångan kan orsaka personskador. Lossa påfyllningshatten försiktigt för att släppa ut trycket. Använd skyddsglasögon och skyddshandskar. Kontrollera att dieselmotorn har fri kylluftcirkulation genom skyddsgallret in i motorn. Dieselmotor Kontroll av oljenivå Se upp för eventuella varma motordelar och varm kylare när oljestickan avlägsnas. Risk för brännskador föreligger. Drag upp stickan () och kontrollera att oljenivån ligger mellan övre och undre nivåmärket. För ytterligare detaljer se motorns handbok. Fig. 4 Motorrum. Oljemätsticka CS 4 M4SE4 9

12 VAR 0:E DRIFTTIMME (Dagligen) Hydraultank Nivåkontroll / Påfyllning Kontrollera att oljenivå ligger mellan min. och max. markeringarna. Fyll på hydraulolja, enligt smörjmedelspecifikationen, om nivån är för låg. Fig. 5 Höger uppsteg. Nivåglas Bränsletank Påfyllning Fyll bränsletanken varje dag innan arbetet börjar, skruva av det låsbara tanklocket () samt fyll dieselbränslet till påfyllningsrörets nedre kant. Tanka aldrig med dieselmotorn igång, rök inte, samt undvik bränslespill. Se motorhandboken beträffande dieselbränslets kvalitet. Tanken rymmer 0 liter bränsle. Fig. 6 Bränsletank. Påfyllningsrör Vattentankar Påfyllning Skruva bort tanklocket (), samt fyll på rent vatten, tag inte bort silen (2). Fyll bägge vattentankarna, de rymmer totalt 550 liter. Enda tillsats: Liten mängd miljövänlig frostskyddsvätska. Fig. 7 Vattentankar. Silar 0 CS 4 M4SE4

13 VAR 0:E DRIFTTIMME (Dagligen) Sprinklersystem Kontroll / Rengöring Starta sprinklersystemet, samt kontrollera att inget munstycke () är igensatt, om erfoderligt rengör täppt munstycke, samt grovfiltret som är placerat vid vattenpumpen (2) se följande figurer. Fig. 8 Sprinklerramp. Vattenmunstycken Demontera det igensatta munstycket för hand. Blås munstycke (2) och finfilter (4) rent med tryckluft, alternativt montera ersättningsdetaljer, och rengör de igensatta vid ett senare tillfälle. Använd skyddsglasögon vid arbete med tryckluft. Fig. 9 Munstycke. Hylsa 2. Munstycke 3. Packning 4. Finfilter 2 Kontrollera vattenfiltren före pumparna dagligen. Vattenfiltrets hus (2) kan tas bort. Spola rent huset och filtret med rent vatten och sätt därefter tillbaka dem. Använd endast rent vatten i vattentanken. 2 Vattensystemet skall tömmas om välten skall ställas upp under en längre period eller om frysgrader kan förväntas. Töm tankarna genom att ta bort botten-pluggen. Fig. 0 Vattensystem (grundinställning). Vattenpump 2. Vattenfilterhus Det finns två filter på baksidan av bränsletanken. CS 4 M4SE4

14 VAR 0:E DRIFTTIMME (Dagligen) Bromsar Kontroll Kontrollera bromsfunktionen på följande sätt: 2 Kör välten sakta framåt Tryck ned reserv-/parkerinsbromsknappen (2). Bromsvarnings-lampan (29) skall tändas samt välten skall stoppa. Fig. Instrumentpanel 2. Fram/backreglage 2. Reserv-/parkeringsbromsknapp 29. Kontrollampa, broms Skrapor, fasta Kontroll / Inställning Efter bromskontrollen, ställ fram/backreglaget (2) i neutralläge, innan reserv-/parkeringsbromsknappen återställs. Drag ut reserv-/parkeringsbromsknappen Kontrollera att skraporna är fria från skador. Justera skraporna så att de ligger -2 mm från valsen. Vid speciella asfaltmassor kan lätt anliggning av skrapbladen (2) mot valsarna vara bättre. 2 Asfaltrester kan samlas på skrapan vilket kan påverka anliggningskraften. Genom att lossa skruvarna () kan skrapbladet justeras för högre eller lägre anliggningstryck mot valsen. Glöm ej dra fast samtliga skruvar efter utförd justering. Fig. 2 Valsskrapor. Låsskruvar 2. Skrapa Skrapor, fjädrande (Tillbehör) Kontroll Kontrollera att skraporna är fria från skador. De fjädrande skraporna behöver ingen justering eftersom fjäderkraften ger skrapan rätt anliggningskraft. Asfaltrester kan samlas på skrapan vilket kan påverka anliggningskraften. Rengör vid behov. Vid transportkörning skall skraporna fällas ifrån valsen. Fig. 3 Fjädrande valsskrapor 2 CS 4 M4SE4

15 VAR 50:E DRIFTTIMME (Varje vecka) Luftrenare Kontroll / Rengöring 2 3 Ställ välten på ett plant underlag. Motorn skall vara avstängd samt parkeringsbromsen tillslagen vid all kontroll och justerarbeten på välten om inget annat anges. Byt eller rengör luftrenarens huvudfilter när varningslampan på instrumentpanelen lyser vid fullvarv på dieselmotorn. 4 5 Fig. 4 Luftrenare. Låsklaffar 2. Lock 3. Huvudfilter 4. Säkerhetsfilter 5. Filterhus Huvudfilter Rengöring med tryckluft Lossa de tre låsbyglarna () drag därefter av locket (2) drag ut huvudfiltret (3). Avlägsna icke säkerhetsfiltret (4). Om huvudfiltret rengöres, skall tryckluft med max 5 bars tryck användas, blås upp och ned längs pappersvecken på filtrets insida. Fig. 5 Huvudfilter Håll munstycket minst 2-3 cm från papersvecken så att papperet inte blåses sönder. Använd skyddsglasögon vid arbete med tryckluft. Torka av insidan av lock (2) och filterhus (5). Kontrollera att slangklämmorna mellan filterhus och insugningsslang är åtdragna samt att slangarna är hela, kontrollera hela slangsystemet ända fram till motorn. Byt huvudfilter senast efter 5 rengöringar. Säkerhetsfilter Byte 4 Byt säkerhetsfiltret mot ett nytt efter var 5:e byte, eller rengöring av huvudfilter. Säkerhetfiltret kan icke rengöras. Vid byte av säkerhetsfilter (4), drag ut det gamla filtret ur sin hållare, sätt in ett nytt samt återmontera luftrenaren i omvänd ordning. Fig. 6 Luftfilter 4. Säkerhetsfilter CS 4 M4SE4 3

16 VAR 50:E DRIFTTIMME (Varje vecka) Midjestyrning och styrcylinderns bussningar Smörjning 2 Ingen får uppehålla sig kring styrleden när motorn går. Klämrisk föreligger när styrningen manövreras. Slå till reserv/parkeringsbromsknapp innan smörjning. Vrid ratten så fullt styrutslag åt vänster erhålles, alla sju smörjnipplarna ( och 2) är nu åtkomliga från maskinens högra sida. Fig. 7 Smörjnipplar. Smörjnipplar, midjeled 2. Smörjnipplar, styrcylindrar 2 Torka av smörjnipplarna. Smörj midjeledens nipplar () med fem pumpslag och styrcylindrarnas lager (2) med tre pumpslag i varje lager från handfettspruta. Kontrollera att fett tränger igenom lagren. Om fett inte tränger igenom lagren, kan det vara nödvändigt att avlasta midjeleden med en domkraft och samtidigt upprepa smörjningen. Sväng tillbaka maskinen i läge för körning rakt fram, vänster styrcylinders bakre lager () är nu åtkomligt från maskinens vänstra sida. Torka av nippeln och smörj den med tre pumpslag från handfettsprutan. Fig. 8 Smörjnippel. Smörjnippel, styrcylinder 4 CS 4 M4SE4

17 VAR 50:E DRIFTTIMME (Varje vecka) Valsmuttrarnas åtdragning Kontroll Kontrollera att alla muttrar är tillräckligt åtdragna. Åtdragningsmoment 500 Nm. Kontrollera alla muttrar på samtliga tre valsar. (Gäller bara för ny maskin eller nymonterade valsar). Fig. 9 Vals. Valsmutter CS 4 M4SE4 5

18 VAR 250:E DRIFTTIMME (Varje månad) Batteriets elektrolytnivå Kontroll Ställ välten på ett plant underlag. Motorn skall vara avstängd samt reserv-/parkerings-bromsknappen tillslagen vid all kontroll och justerarbeten på välten om inget annat anges. Använd aldrig öppen låga när vätskenivån kontrolleras. Det bildas explosiv gas i batteriet när generatorn laddar. 2 Fig. 20 Battericell Fig. 2 Batteriets placering. Batteri 2. Batterifrånskiljare 2 3 Elektrolytnivå i batteri. Cell-lock 2. Elektrolytnivå 3. Plattor 0 mm Batteriet är placerat i främre balken, under luckan. Använd skyddsglasögon. Batteriet innehåller frätande syra. Skölj med vatten vid eventuell kroppskontakt. Tag bort cell-locken och kontrollera att vätskenivån står ca 0 mm över plattorna. Nivåkontrollen ska utföras för samtliga celler. Är nivån lägre ska destillerat vatten fyllas på, till rätt nivå. Är lufttemperaturen under fryspunkten ska motorn köras en stund sedan destillerat vatten fyllts på. Det är annars risk att batterivätskan fryser. Kontrollera att ventilationshålen i cell-locken inte är igensatta. Sätt därefter tillbaka locken. Kabelskorna ska vara väl åtdragna och rena. Korroderade kabelanslutningar rengörs och fettas in med syrafritt vaselin. Vid demontering av batteriet, lossa alltid minuskabeln först. Vid montering av batteriet, anslut alltid pluskabeln först. Tag vara på det gamla batteriet vid eventuellt byte. Batteriet innehåller miljöfarligt bly. Vid elsvetsning på maskinen, lossa batteriets jordkabel och därefter samtliga elanslutningar till generatorn. Bränslefilter Dränering Lossa dräneringspluggen i botten på filtret. Tillse att alla avlagringar följer med ut med hjälp av den sekundära handpumpen, se Cummins servicehandbok. Så snart enbart rent bränsle kommer ut, stäng åter dräneringspluggen. Fig. 22 Bränslefilter 6 CS 4 M4SE4

19 VAR 250:E DRIFTTIMME (Varje månad) Kylare Kontroll/Rengöring Kontrollera kylaren beträffande läckage, skador eller smutsansamlingar. Nedsmutsade kylare blåses rena med tryckluft, eller tvättas med högtryckstvätt. Blås eller tvätta kylaren i omvänd ordning mot kylluften. Fig. 23 Motorrum. Kylare Iakttag försiktighet vid högtryckstvättning, håll ej sprutmunstycket för nära kylaren. Använd skyddsglasögon vid arbete med tryckluft eller högtryckstvätt. Dieselmotor Oljebyte Kör motorn varm innan oljan avtappas. Fig. 24 Avtappningsplugg Sörj för god ventilation (utsug) om dieselmotorn körs inomhus. (Risk för koloxidförgiftning. Stäng av motorn, samt slå till parkeringsbromsen. Ställ ett kärl rymmande minst 5 liter under avtappningspluggen. Samla upp oljan och lämna för deponi. Risk för brännskador föreligger vid avtappning av varm olja. Akta händerna. Lossa oljeavtappningspluggen (). Låt all olja rinna ut, samt återmontera pluggen. Byt samtidigt motorns oljefilter. Se motorns instruktionsbok. Fyll på ny motorolja, se smörjmedelsspecifikationen eller motorns instruktionsbok, för erhållande av rätt oljekvalitet. Kontrollera på oljestickan att motorn har rätt oljenivå, för detaljer se motorns handbok. CS 4 M4SE4 7

20 VAR 500:E DRIFTTIMME (Var tredje månad) Dieselmotorns förfilter Byte Ställ välten på ett plant underlag. Motorn skall vara avstängd samt reserv/parkeringsbromsknappen tillslagen vid all kontroll och justerarbeten på välten om inget annat anges. 2 2 Lossa slangklämmorna (2) och ta bort filtret (). Montera det nya bränslefiltret, var noggrann med flödes riktningen. Pilen skall vara vänd från tanken. Tag bort förfiltret () och lämna till deponi, det är av engångstyp och kan inte rengöras. Montera ett nytt förfilter samt drag fast slangklämmorna igen. Fig. 25 Dieselmotor. Förfilter 2. Slangklämmor Smörj reglage och ledpunkter Starta motorn och kontrollera tätheten vid förfiltret. Sörj för god ventilation (utsug) om dieselmotorn körs inomhus. Risk för koloxidförgiftning. Smörj bägge gångjärnen () på motorummets huv tills fettet tränger igenom. Smörj även hyttdörrens gångjärn på samma sätt. Smörj även gångjärnen på främre och bakre strålkastarluckor med några droppar olja. Smörj fram/backreglagets kablar vid hydraulpumpens reglerarm. Tillför några droppar olja i reglagehöljets mynning. Fig. 26 Motorrum. Gångjärn Hydraultankens lock Kontroll Skruva bort och kontrollera att tanklocket inte är igensatt, luft skall ha fri passage genom locket i bägge riktningarna. Om någon riktning är täppt rengör med lite dieselolja och blås med tryckluft tills fri passage erhålles, eller byt ut locket mot ett nytt. Använd skyddsglasögon vid arbete med tryckluft. Fig. 27 Bränsletank. Tanklock 8 CS 4 M4SE4

21 VAR 000:E DRIFTTIMME (Varje halvår) Hydrauloljefilter Byte Fig. 28 Undersida. Returfilter Luftfilter Byte 3 Ställ välten på ett plant underlag. Motorn skall vara avstängd samt reserv/parkeringsbromsknappen tillslagen vid all kontroll och justerarbeten på välten om inget annat anges. Filtret sitter på ramens vänstra insida. Rengör noggrant runt oljefiltret. Ta bort oljefiltret () och lämna till deponi. Det är av engångstyp och kan inte rengöras. Se till att den gamla tätningsringen inte sitter kvar på filterhållaren. Läckage uppstår annars mellan de nya och gamla tätningarna. Rengör filterhållarens tätningsyta noggrannt. Stryk ett tunt lager ren hydraulolja på det nya filtrets gummitätning. Skruva fast filtret för hand. Skruva först tills filtrets tätning ligger an mot filterfästet. Skruva sedan ytterligare ett halvt varv. Dra inte filtret för hårt, tätningen kan skadas. Starta dieselmotorn och kontrollera att det inte läcker hydraulolja från filtret. Kontrollera oljenivån genom nivåglaset (3) samt efterfyll vid behov. Sörj för god ventilation (utsug) om dieselmotorn körs inomhus. Risk för koloxidförgiftning. Byt luftrenarens huvudfilter (3) även om det ännu inte rengjorts 5 gånger, se under rubriken "Var 50:e drifttimme" för filterbyte. Om filtret inte bytes när det är igensatt ryker motorn samt förlorar effekt, risken för motorskador är också stor. Fig. 29 Luftrenare 3. Huvudfilter Hyttens friskluftfilter Byte Skruva loss det galler som sitter framför filtret. Byt filterelementet och rengör filterutrymmet. Återställ skyddsgallret. Fig. 30 Friskluftfilter CS 4 M4SE4 9

22 VAR 000:E DRIFTTIMME (Varje halvår) Bränsletank Dränering av vatten Vattnet kan dräneras genom dräneringspluggen i botten på tanken. Dränering kan göras när välten har stått stilla en tid - t.ex under natten. Ta bort dräneringspluggen () och låt vatten och avlagringar rinna ut till dess att bara rent bränsle kommer ur tanken. Sätt tillbaka dräneringspluggen. Om tanken töms helt måste bränslesystemet luftas. Se Cummins servicehandbok. Fig. 3 Bränsletank. Dräneringsplugg Hydraultank Dränering Kondensvatten i hydraultanken dräneras ur genom avtappningspluggen (). Dräneringen skall ske när välten stått stilla en längre tid t ex efter en natts stillastående. Dränera enligt följande sätt: Håll ett uppsamlingskärl under pluggen. Tag bort pluggen () och dränera ut ev. kondensvatten. Sätt tillbaka pluggen (). Fig. 32 Hydrauloljetank. Avtappningsplugg 20 CS 4 M4SE4

23 VAR 2000:E DRIFTTIMME (Varje år) Hydraultank Oljebyte 2 Fig. 33 3, 4 Hydrauloljetank. Avtappningsplugg 2. Täckplåt 3. Påfyllningslock 4. Sil Bränsletank Rengöring Ställ välten på ett plant underlag. Motorn skall vara avstängd samt reserv/parkeringsbromsknappen tillslagen vid all kontroll och justerarbeten på välten om inget annat anges. Risk för brännskador föreligger vid avtappning av varm olja. Akta händerna. Placera ett kärl under pluggen, kärlet bör rymma minst 50 liter. Samla upp oljan och lämna till deponi. Skruva bort avtappningspluggen () och låt all olja rinna ut, torka av samt sätt tillbaka avtappningspluggen. Tvätta påfyllningslocket (3) och silen (4) i rengöringsmedel och blås dem torra. Fyll på ny och ren hydraulolja med kvalitet enligt smörjmedelspecifikationen. Byt hydrauloljefiltret, se under rubriken "Var 000:e drifttime". Starta dieselmotorn och kör de olika hydraulfunktionerna, kontrollera oljenivån i tanken och efterfyll om nödvändigt. Tanken rengöres enklast när den nästan är tom. Placera ett kärl under pluggen, kärlet bör rymma minst 50 liter. Samla upp bränslet och lämna till deponi. Skruva bort avtappningspluggen () och låt all bränsle rinna ut, torka av samt sätt tillbaka avtappningspluggen. Tänk på brandrisken vid hantering av bränsle. Fig. 34 Bränsletank. Dräneringsplugg Vattentank Rengöring Rengör tankarna med vatten, tillsatt med lämpligt rengöringsmedel för plastytor. Återmontera filterhuset () eller avtappningspluggen (2) fyll på vatten och kontrollera tätheten. Vattentankarna är gjorda av plast (polyeten), och är återvinningsbara. Fig. 35 Vattentank CS 4 M4SE4 2

24 VAR 2000:E DRIFTTIMME (Varje år) Styrled Kontroll Kontrollera styrleden efter fysiska skador eller sprickor. Kontrollera och åtgärda lösa bultar. Kontrollera även efter eventuell kärvhet och glapp. Fig. 36 Styrled 22 CS 4 M4SE4

25 LÅNGTIDSUPPSTÄLLNING Vid längre uppställningstid än en månad måste nedanstående anvisningar följas. Åtgärderna gäller för en stilleståndstid upp till 6 månader. Före återanvändning av välten måste nedan * märkta punkter återställas. Fig. 37 Väderskyddad vält Dieselmotor Batteri Luftrenare, avgasrör Bränsletank Hydraultank Sprinklersystem Styrcylinder, gångjärn, etc. Kåpor, pressening * * * * * Se tillverkarens anvisningar i motorns instruktionsbok, som medföljer välten. Demontera batteriet från välten, rengör det utvändigt, kontrollera att vätskenivån är korrekt (se under rubriken "Var 250:e drifttimme") samt underhållsladda batteriet en gång per månad. Täck luftrenaren (se under rubriken "Var 50:e drifttimme" samt under rubriken "Var 000:e drifttimme") eller dess inloppsöppning med plast eller tejp, även avgasrörets öppning skall täckas. Detta utföres för att förhindra fuktinträngning i motorn. Fyll bränsletanken helt, för att förhindra att kondensvatten uppstår. Fyll hydraultanken till översta nivåmarkeringen se under rubriken "Var 0:e drifttimme". Töm vattentank på allt vatten (se under rubriken "Var 2000:e drifttimme"), även slangar, filterhus, och vattenpump måste tömmas. Tag även bort samtliga sprinklermunstycken (se under rubriken "Var 0:e drifttimme"). Smörj styrledens lager, och styrcylinderns bägge lagringar med fett (se under rubriken "Var 50:e drifttimme"). Infetta styrcylinderns kolvstång med konserveringsfett. Även gångjärnen till motorrumens och hyttens dörrar, samt fram/back-reglagets bägge ändar (blanka delar) infettas (se under rubriken "Var 500:e drifttimme"). Fäll över instrumentskyddsplåten på styrpelaren. Täck över hela välten med en pressening. Presseningen måste sluta en bit över marken. Förvara om möjligt välten inomhus, och helst i lokal med jämn temperatur. CS 4 M4SE4 23

26 SPECIELLA ANVISNINGAR Standardoljor och andra rekommenderade oljor Högre omgivningstemperatur över +40 C Temperaturer Högtryckstvätt Brandbekämpning Skyddsbåge (ROPS) Starthjälp Fig. 38 Starthjälp Vid leverans från fabriken är de olika systemen och komponenterna fyllda med oljor som anges i smörjmedelspecifikationen dessa kan användas i temperaturer från -0 C till + 40 C. För biologisk hydraulolja gäller maximal temperatur +35 C. Vid körning i högre omgivningstemperatur, dock max. +50 C, gäller följande rekommendationer: Dieselmotorn klarar denna temperatur med normaloljan, men i de övriga komponenterna måste följande oljor användas: Hydraulsystem med mineralolja Shell Tellus TX00 eller motsvarande. Övriga komponenter med transmissionsolja: Shell Spirax HD 85W/40 eller motsvarande. Temperaturgränserna gäller för vält i standardutförande. Vältar försedda med extra utrustning, som bullerdämpning etc. kan kräva viss uppmärksamhet i de övre temperaturområdena. När maskiner tvättas skall inte vattenstrålen riktas direkt mot tanklocken (gäller både bränsle- och hydraultankarna). Detta är speciellt viktigt när högtryckstvätt används. Spruta ej direkt mot elkomponenter eller instrumentpanel. Placera en plastpåse över tanklocket och försegla med ett gummiband. Detta för att undvika att vatten under tryck passerar tanklockets andningshål. Detta kan orsaka driftstörningar, som igensatta filter. Vid brand i maskinen använd i första hand en brandsläckare av typ ABE pulver. Man kan även använda en brandsläckare av typ BE kolsyra. Om välten är utrustad med skyddsbåge (ROPS, Roll Over Protecting Structure), eller skyddshytt får absolut inga svets-montage eller borrade hål upptagas i bågen, eller hytten. Reparera aldrig en skadad båge eller hytt, den måste bytas mot en ny! Koppla inte minuskabeln till det urladdade batteriets minuspol eftersom, om en gnista skulle uppstå, skulle den knallgas som bildas runt batteriets kunna antändas. Kontrollera alltid att starthjälpsbatteriet har samma spänning som det urladdade batteriet. Slå ifrån tändning och samtliga strömförbrukare. Stäng av motorn på den hjälpande maskinen. Koppla först starthjälpsbatteriets pluspol till det urladdade batteriets pluspol och därefter starthjälpsbatteriets minuspol till exempelvis en skruv eller motorns lyftögla i maskinen med det urladdade batteriet. Starta motorn på den hjälpande maskinen och låt den gå en stund. Prova nu att starta den andra maskinen. Koppla bort kablarna i omvänd ordning. 24 CS 4 M4SE4

27 ELSYSTEM, SÄKRINGAR Säkringar Det elektriska regler- och kontrollsystemet är avsäkrat med flatstiftssäkringar. Säkringsdosorna () befinner sig under instrumentpanelen. Fig. 39 Instrumentpanel. Säkringsdosa Maskinen är utrustad med ett 2 V elsystem och växelströmsgenerator. Anslut batteriet med rätt polaritet (- till chassi). Kabeln mellan batteri och generator får ej lossas när motorn är igång. Säkringar på maskin ,5 A. Start 3 A 2. Varningspanel 3 A 3. Instrument 5 A 4. Sprinkler 7,5 A 5. Sprinkler pump 7,5 A 6. Sprinkler pump 2 7,5 A 7. Signalhorn / Backalarm - 8. Reserv 7,5 A 9. Roterande varningsljus 20 A 0. Arbetsbelysning (vänster fram/bak) 20 A. Arbetsbelysning (höger fram/bak) 7,5 A 2. Trafikbelysning hel/halv (höger fram) 7,5 A 3. Trafikbelysning hel/halv (vänster fram) 7,5 A 4. Positionsljus (höger fram/bak) 7,5 A 5. Positionsljus (vänster fram/bak) 0 A 6. Blinkersrelä 5 A 7. Blinkers (höger fram/bak) 5 A 8. Blinkers (vänster fram/bak) Fig. 40 Säkringsdosor Reläer. Huvudrelä 2. Neutral start 3. Neutral 4. Hög / Låg hastighet 5. Sprinkler 6. Ljus 7. Blinkers 8. Bromsljus Fig. 4 Reläer CS 4 M4SE4 25

28 ELSYSTEM, SÄKRINGAR Säkringar i hytt Det elektriska regler- och kontrollsystemet i hytten är avsäkrat med flatstiftsäkringar. Säkringsdosorna () befinner sig på vänster sida i hyttens innertak. Maskinen är utrustad med ett 2 V elsystem och växelströmsgenerator. Anslut batteriet med rätt polaritet (- till chassi). Kabeln mellan batteri och generator får ej lossas när motorn är igång. Fig. 42 Hytt, vänster sida. Säkringsdosor Figuren visar de olika säkringarnas amperestyrka samt deras funktion Fig. 43 Säkringsdosor. Reserv 0 A 2. Främre arbetsbelysning 0 A 3. Bakre arbetsbelysning 5 A 4. Fläkt 0 A 5. Vindrutetorkare, vänster, bak 6. Reserv 0 A 7. Vindrutetorkare, höger, bak 0 A 8. Vindrutetorkare, höger, fram 0 A 9. Vindrutetorkare, vänster, fram 5 A 0. Spolare, bakre och främre, Innerbelysning, hytt 5 A. Radio 2. Reserv 26 CS 4 M4SE4

29 CS 4 M4SE4 27