Direktmöte Söder, 22 september 2016

Transkript

1 Direktmöte Söder, 22 september 2016 Anteckningar förda vid Växjö kommuns direktmöte på Söder den 22 september 2016 i Utvandrarnas hus. Ca 200 personer deltog på mötet utöver tjänstepersoner och förtroendevalda. Mötet filmades och eftersändes i Öppna Kanalen. Kommunstyrelsens ordförande Bo Frank (M) hälsar välkomna och inleder kvällens direktmöte Tjänstepersoner från Växjö kommun och förtroendevalda på plats presenterar sig. Utökning av Bokhultets naturreservat Martin Unell Kommunekolog Martin Unell berättar om den planerade utvidgningen av Bokhultets naturreservat, och berättar bland annat att några av anledningarna till utvidgningen är att man vill skapa värdehöjande åtgärder för att ersätta Bäckaslövs livsmiljöer, få en helhetssyn på Södra Bergundasjön med mål om sjörestaurering samt även ett starkare skydd för fåglar och skydd mot tjuvfiske. Det har även förekommit en del klagomål mot okopplade hundar vilket man vill stävja. Tekniska förvaltningen och trafik Maria Sundell Isling Förvaltningschef för tekniska förvaltningen Maria Sundell Isling berättar om arbetet med att förbättra parkeringsmöjligheterna på Söder, bland annat genom att utvidga parkeringszon två, samt byggandet av flera nya parkeringshus. Hon informerar om att parkeringshuset under WTC nu är öppet för allmänheten. Växjö stationsområde David Johansson Projektledare David Johansson berättar att Växjö stationsområde byggdes på talet för en stad med 4000 invånare, nu bygger man istället för en stad med invånare. Arbetet sker i tre etapper, och kommer resultera i m2 lokaler och 500 bostäder. David informerar även lite kort om Växjöbostäders projekt Kvarteret Pilgrimen med 54 bostäder. Skärvet och Bäckaslöv Paul Herbertsson Planeringschef Paul Herbertsson informerar om området Skärvet och om hur arbetet med att kunna bebygga området började med en stor sanering Paul redogör för en del nya trafiklösningar i området, bland annat en ny cirkulationsplats där Södra Järnvägsgatan ansluter till Söderleden som blev klar i dagarna. Paul berättar även om planerna för etapp två som rör Bäckaslöv och området ut mot I11, där en detaljplan blir klar under Utbildningsförvaltningen Henrick Caesar Områdeschef Henrick Caesar berättar om utbildningsförvaltningens mål och visioner vad gäller barn och elever i Växjö kommuns skolor och förskolor. Vidare informerar han om att det finns elever/barn i deras verksamhet.

2 Fika med frågestationer Fika serverades och möjlighet gavs att ställa frågor och få ytterligare information från tjänstepersoner från Växjö kommun och förtroendevalda vid bemannade frågebord enligt nedan: - Tekniska förvaltningen/trafik - Stationsområdet/planeringskontoret - Utbildningsförvaltningen - Omsorgsförvaltningen - Bokhultets naturreservat Ordet fritt frågor och diskussion Nedan följer ett urval av de frågor som ställdes under kvällen. Majoriteten av frågorna på den öppna frågestunden rörde trafik och parkering, där många uttryckte att de upplever bilköer på Söder och att folk parkerar lite hur som. Per-Olof Löfberg, trafikplaneringschef svarar att man försöker förbättra trafiksituationen genom nya lösningar, bland annat genom den nya cirkulationsplatsen vid Bäckaslöv för att få bättre flöden. I samband med att det nya stationsområdet växer fram ser man över planeringen och försöker hitta fler lösningar för att göra det mer framkomligt. Han poängterar också att i en växande stad där man bygger för framtiden, måste bilarna ta mindre plats, och människor måste börja tänka om gällande hur man förflyttar sig. Vi måste helt enkelt bli bättre på att använda kollektivtrafik och att cykla och gå mer istället för att ta bilen. Gällande parkeringar hänvisas till det som Maria Sundell Isling informerade om tidigare under kvällen, det vill säga att Växjö kommun ser över parkeringarna och kommer bland annat utöka parkeringszon två. Det planeras även för fler parkeringshus. Växjö kommum samtalar även med Region Kronoberg gällande parkeringar och lösningar runt sjukhuset vilket många upplever som ett stort problem. Kommunstyrelsens ordförande Bo Frank (M) vill också poängtera vikten av en förändring i attityder och vanor hos folk, och menar att man inte kan förvänta sig att kunna parkera på Storgatan som förr. Han påpekar också att Växjöborna måste vänja sig vid att parkera i parkeringshus, även om det kan kännas lite ovant. Kan man inte tillåta biltrafik genom Biskopshagen för att lätta på trycket på andra gator och genomfarter? Svar: Per-Olof Löfgren svarar att i nuläget finns inga sådana planer. Varför har man byggt endast en fil vid utfarten mot den nya Bäckaslövsrondellen? Borde inte det bli bättre flöde med två? Svar: Bo Frank svarar att om man bygger för att underlätta för bilar, kommer detta inte uppmuntra folk till att använda andra fortskaffningsmedel som till exempel cykel. Kan man på något sätt minska trafiken, eller i alla fall få ner hastigheterna runt Bäckaslövs skola?

3 Svar: Bo Frank påpekar även här att vi måste tänka på att ta bilen så lite som möjligt, och att detta även gäller föräldrar som hämtar och lämnar sina barn. På så vis blir det färre bilar. I många större städer har man digitala skyltar som visar hur många parkeringsplatser det finns lediga. Några sådana planer i Växjö? Svar: Ordförande i tekniska nämnden Sofia Stynsberg (M) svarar att man säkert skulle kunna ha sådana skyltar vid infarten till parkeringshusen så man snabbt kan se om det är ledigt. Hon menar också att inom kort kommer det säkert finnas appar till telefonen där man lätt kan få en översikt över parkeringar och trafik i Växjö. Kan man enkelrikta Södra Järnvägsgatan och Trädgårdsgatan för att få bättre flyt på trafiken? Svar: Per-Olof Löfberg säger att några sådana planer inte finns i nuläget. Kan man inte tillfälligt låta folk parkera på Södra Esplanaden för att lösa de akuta problemen med brist på parkering? Svar: Bo Frank svarar att detta inte är aktuellt. Kan man bygga någon form av undergång för trafiken under järnvägen vid Liedbergsgatan? Svar: Per-Olof Löfberg svarar att kommunen har utrett frågan, och att det finns stora svårigheter med byggandet av en sådan undergång. På Värendsgatan är det många som behöver stanna en kort stund för att släppa av/på passagerare; kan man inte införa 5-10 minuters parkeringsfickor? Svar: Sofia Stynsberg svarar att hon tar med sig frågan vidare. Kommer det byggas fler bullerplank, utöver det som planeras vid kvarteret Skärvet och ut mot järnvägen? Svar: Paul Herbertsson informerar om att det inte i nuläget finns några planer på några fler större bullerplank, men att byggnaderna man planerar för kommer vara bullerdämpande i sig själva. Många gillar att bada i Växjösjön, kan man bygga bryggor? Svar: Bo Frank svarar att det är en mycket bra idé. Även Eva Johansson (C), ordförande i kultur och fritidsnämnden tycker förslaget är bra och lovar att ta med sig frågan. När man cyklar på cykelvägen längs med järnvägsspåret och Tegnérkyrkogården i riktning mot stationen, upphör plötsligt cykelbanan och man kommer till en hög trottoarkant. Är det meningen att man ska cykla ut bland bussarna? Svar: David Johansson, projektledare för stationsområdet svarar att denna kant kommer försvinna i och med att arbetet med stationsområdet fortgår, och det är inte meningen att man ska behöva cykla bland bussarna.

4 Ån ut mot Biskopshagen som leder ut i Växjösjön är igenvuxen, ska det vara så? Svar: Kommunekolog Martin Unell tar med sig frågan. Vad är det för typ av omsorgsboende som kommer byggas på kvarteret Skärvet? Svar: Eva-Lotta Sandberg, affärsområdeschef på Humana äldreomsorg & LSS svarar att det nya omsorgsboendet på Skärvet kommer ha 72 lägenheter. Avsikten är att huset ska vara klart till sommaren Eva-Lotta informerar att huset är byggt med mycket god miljöprestanda. Borde inte en stad som Växjö ha plats för en riktig dansbana som kan ta mycket folk? Svar: Bo Frank svarar att det finns gott om lokaler i Växjö som kan ta mycket folk vid olika evenemang. Kan man införa billigare bussbiljetter för pensionärer? Svar: Bo Frank meddelar att detta inte är kommunens ansvarsområde, utan Region Kronoberg, men upplyser om att man kan åka på en och samma enkelbiljett i upp till två timmar. Hur ska ni säkerställa att det nya stadshuset blir attraktivt och ett hus som alla Växjöbor kan ta till sig? Svar: Per Schöldberg (C), ordförande i tävlingsjuryn för det nya stadshuset informerar om den arkitekttävling som pågår och meddelar att bland andra arkitekten Gert Wingårdh sitter med i juryn. Man kommer titta på många olika aspekter när man bedömer tävlingsdeltagarna, bland annat är det mycket viktigt att byggnaden är yteffektiv och man har höga miljökrav. Vidare poängterar Per vikten av att detta ska vara ett stadshus för invånarna i hela Växjö kommun, och inte bara för de som bor i själva staden. Vad gör polisen för att invånarna ska känna sig trygga i Växjö kvällstid? Svar: Kommunpolis Scott Goodwin säger att polisen arbetar så gott de kan med de resurser de har. Han berättar om något som kallas för medborgarlöften, som handlar om att polisen lyssnar på invånarna och för en dialog med dem, för att de på så vis ska kunna känna sig trygga och säkra. Syftet är ett effektivare brottsförebyggande och trygghetsskapande arbete genom att man bygger förtroende och engagerar och involverar medborgare och lokalsamhällets aktörer. Scott meddelar att han upplever att samarbetet med Växjö kommun fungerar mycket bra och han är tacksam över att Växjö kommun är så engagerade i att det ska bli fler poliser i kommunen, och vågar driva frågan. Vad gör polisen åt folk som cyklar på trottoarer? Svar: Scott Goodwin meddelar att polisen planerar en informationskampanj riktad mot skolorna för att informera barn och ungdomar om vilka regler som gäller för cyklister. Avslutningsord av Åsa Karlsson Björkmarker (S)

5 Bokhultet med Södra Bergundasjön

6 Varför ändring av naturreservatet Bokhultet Värdehöjande åtgärder för att ersätta Bäckaslövs livsmiljöer Helhetssyn på Södra Bergundasjön med mål om sjörestaurering Miljöprogrammets mål om betesmark och friluftsliv på och kring sjöarna Fågelskydd Tjuvfiske 2-taktsmotorer (från 2021) Båtuppläggning Klagomål om okopplade hundar Att få blocka bär och blommor

7 Förslaget: 471 ha vatten 296 ha land 767 ha Befintligt: 125 ha vatten 210 ha land 335 ha

8

9 Ändring av naturreservatet Bokhultet HINDRAR DET STADENS UTVECKLING? Undantag i föreskrifterna eller åtgärder i skötselplanen för bl.a.: ledningar dagvattenanläggningar vattenkvalitetsförbättring bryggor för vattenkontakt, fiske och båtliv anordningar för friluftslivet

10 Frågor?

11 Tekniska förvaltningen

12 Tekniska förvaltningens ansvar Gator och vägar Park och Natur Trafik Stadsmiljö Avfall Vatten och avlopp Tekniska förvaltningen

13 Den regionala staden en kärna i en samverkande region Sjöarnas och parkernas stad där naturen ligger runt knuten En tätare och mer funktionsblandad stad där nästan alla persontransporter i staden sker till fots, med cykel eller kollektivt färdmedel En stad för alla som främjar trygghet, säkerhet och folkhälsa En flerkärning stad där centrum har kvar sin småskaliga charm Djärv arkitektur i kombination med respekt för de historiska vingslagen inv. ÖP - Mål

14 ÅVS Växjö stad Trafikplan Växjö Trafikplan Centrum Parkeringsstrategi Trafikutredningar

15 Dokument: Mål ÖP/Miljöprogram Strategier/Vägval Transportplan Trafikplan Växjö 2030 Kartbaserad Masterplan Parkeringsstrategi Trafikplan Centrum ÅVS Trafikverket Trafikplan Centrum

16 Parkeringsstrategi

17 Avgiftszoner

18 P-hus WTC

19 P-hus Fabriken

20 P-hus Fabriken

21 David Johansson, Växjö kommun

22 Växjö stationsområde Byggdes på 1870-talet för en stad med knappt invånare.

23 Nu bygger vi för framtiden. Ett område med handel, kontor, bostäder och en hållbar trafiklösning för en stad med invånare.

24 Mitt i stan! Stationsområdet

25 3 tydliga etapper (8,5 ha, m2 lokaler, 500 bostäder)

26 Bangården 2011

27 Bangården idag (gul linje)

28 Växjö stationsområde 2020! Södra

29 Drottninggatan

30 World Trade Center

31 Parkeringsgarage öppnades i juli

32

33 På väg, Linnea Jörpeland

34 Drottninggatan

35 Kvarteret Pilgrimen 2 54 hyresrätter på Södra stationsområdet

36

37 v

38

39 Växjö stationsområde 2020! NORRA

40 Norra angöringen

41

42 Tillfälliga lösningar

43 Kommunikation SMS Twitter, Facebook Nyhetsbrev Föreläsningar Speakers corner Kulturnatten Informationsplats Visionsbild och folder

44 Frågor?

45 Skärvet & Bäckaslöv

46 Sanering Utfördes under Metaller -kolväten

47 TK8 Etapp 1

48 Bild 3 TK8 Södra Järnvägsgatan är klar, cirkulationsplatsen klar i sin helhet under september, bullerskärmen börjar byggas i höst, projektering pågår för gc-passage under Söderleden i infanterigatans förlängning. Thorvaldsson Kristina;

49 TK2 TK3 TK4 TK5 TK6 TK7

50 Bild 4 TK2 Skanska särskilt boende för äldre xx platser färdigt 1/ Thorvaldsson Kristina; TK3 Hyresrätter Cartagena ca 50 lgh, inflytt december 2017 Thorvaldsson Kristina; TK4 Skanska etapp 1 brf oktober 2018 Thorvaldsson Kristina; TK5 Skanska etapp 2 brf oktober 2019 Thorvaldsson Kristina; TK6 Vöfab Saga platser 2017/2018 Thorvaldsson Kristina; TK7 Växjöbostäder vårdcentral färdig 1/ , lägenheterna lite senare Thorvaldsson Kristina;

51 TK1 TK9 TK10 Etapp 2 BÄCKASLÖV Innehåller ca 1200 bostäder, service, kontor och skolor Detaljplan klar under 2017

52 Bild 5 TK1 TK9 TK10 Detaljplan granskning december-januari, antagande innan sommaren. I samband med granskningen fattar länsstyrelsen beslut om tillstånd enligt MB. Thorvaldsson Kristina; En bölandad bebyggelse md ytor för verksamheter och handel, skola- och banromsorg, äldreomsorg, kvartersbebyggelse närmast järnvägen med service, kontor och bostäder, renodlad radhusbebyggelse. Genomgående parkstråk med lekplatser och spontanidrottsplatser. Thorvaldsson Kristina; Tekniska förvaltningens förrådsverksamhet flyttar i december 2016 till ny plats. Thorvaldsson Kristina;

53 Direktmöte Söder

54 Utbildningsförvaltningen i Växjö kommun Hållbar utbildning 1-20 år

55 Vår vision Barn och elever i vår verksamhet ges möjlighet att nå höga resultat för att kunna välja den utbildningsväg och den karriärväg de vill inför framtiden. De avslutar sin utbildning hos oss med stort självförtroende och djup insikt om vilka kunskaper, förmågor och kompetenser de utvecklat för att bidra till utvecklingen av vårt samhälle i entreprenöriell och demokratisk anda.

56 Vårt uppdrag Att ge Växjö kommuns barn och ungdomar möjligheter att utvecklas från nyfikna, kreativa ettåringar till kunniga och engagerade 20-åringar utrustade för ett vuxet liv, när det gäller fortsatta studier, yrkeslivet och i övriga samhället. Det är vårt uppdrag!

57 Helhetsperspektivet från 1 till 20 år ger: ökad måluppfyllelse för barn och elever i Växjö kommun, effektivare resursutnyttjande, minskat behov av kompensatoriska insatser tack vare systematiskt arbete med tidiga insatser.

58 Verksamhetsmål Barn och elever i våra verksamheter känner trygghet och trivsel. De får det stöd och den stimulans som krävs så att de kan utveckla sina förmågor så långt det är möjligt och så att deras kreativitet, engagemang, nyfikenhet förstärks och utvecklas.

59 Målgemenskap för att nå hög måluppfyllelse: inkluderande värdegrund och kunskapssyn där alla kan lyckas, trygg och trivsam arbetsmiljö, lärprocesser utifrån forskning och beprövad erfarenhet, kollegialt lärande i en professionell yrkeskår det goda ledarskapet på alla nivåer välutvecklat systematiskt kvalitetsarbete i tydlig styrkedja omvärldsbevakning

60

61

62

63