Nr 4/Oktober 2001 Välkommen till internetbutiken! Krossa faran med Service och support

Transkript

1 Nr 4/Oktober 2001 Välkommen till internetbutiken! Bilaga medföljer Krossa faran med Safety Integrated Service och support Snabbt och enkelt med nytt call-center Sid 3 Totally Integrated Automation med säkerhetsteknologin Safety Integrated är inte bara en vision konceptet har blivit verklighet Läs mer på sid 4 Foto: Mikael Ullén Södra Länken Vid projekteringen av Södra Länken har säkerheten satts i fokus valet av styrsystem föll på Simatic S7-400 Sid 8 Automation Lågspänning Installation Drivteknik

2 Innehåll Logikmodulen Logo imponerar. Automation 6 Logo håller koll på läget i Skärholmens bergbana 7 Biologisk avloppsrening med Logo 8 Södra Länken 10 Siemens övertar Weiss GmbH 11 WinAC för skräddarsydda lösningar med ODK 14 Diagnosrepeater Nyhet i Profibus DP-sortimentet 14 Motion Control anordnade IT-solutiondagar Drivteknik Öppen och flexibel PC-lösning ger stora fördelar. 12 Ett besök på Lovö vattenverk Installation 16 Beställ nya broschyren E-nummer Smältsäkringar Komplett systemtänkande med Sirius 3R. Masterdrive reglerar den nya motorn som driver pump 6. Lågspänning 4 Krossa faran med Safety Integrated 5 Sirius 3RT koppling och skydd upp till 250 kw 10 Buss lastad med lågspänningapparater och -system Övrigt 3 Nytt call-center för service och support 3 Häng med ut på stan under Scanautomatic-mässan 15 Presentation av Sundsvallskontoret 16 På nya platser 16 Småordertillägg Det nya-bättre-livet-efter-semestern Ledare Välkommen tillbaka från semestern! Visst är det härligt när man under de lediga sommarveckorna planerar för det nya-bättre-livet-efter-semestern! För mig innebär mitt kommande bättre liv att jag ska börja träna, att jag ska äta nyttigt och att jag ska ta större del av det kulturella utbudet. Att det sedan inte omsätts i praktiken gör inte så mycket. Känslan av att under en tid vara sund, sportig och kulturell i tanken räcker gott och väl. Man har åtminstone föresatt sig att vara det. Att sedan omständigheterna gör att man fortsätter att vara otränad, osund och icke-kulturell kan inte hjälpas förrän nästa semester, då nya planer för ytterligare ett nytt-ännu-bättre liv-efter-semestern tar form. Något som däremot har omsatts i praktiken är våra intentioner att i varje nummer göra studiebesök på era arbetsplatser. I detta nummer besöker vi Lovö vattenverk och Södra Länken. Det återstår att se var vi dyker upp i nästa nummer! Vi kommer nämligen att fortsätta att göra besök i verkligheten för att se hur våra system och lösningar fungerar ute hos er. Det är först då det blir verkligt spännande. Mer dramatik i vardagen får du om du besöker Scanautomatic-mässan senare i höst. Vår mässansvarige projektledare har just nu fullt upp med planering av monterutseende och -innehåll. Mer information får du i nästa nummer men boka redan nu in den november! Ann-Louise Lindmark Ansvarig utgivare 2 AutomationsNytt, Nr 4/Oktober 2001

3 Nytt Call-Center för service och support Nu gör vi det enklare för dig som kund när du har frågor som rör service och support. Marknaden kräver idag snabb tillänglighet att snabbt och framförallt enkelt kunna nå rätt person vid rätt tidpunkt. Därför effektiviserar vi nu verksamheten genom att slå samman två funktioner till ett callcenter. Den 1 november 2001 öppnas telefonlinjerna till vårt eget call-center för Siemens Industri Service och Support. Call-centret är en sammanslagning av Industrisupporten, dit man idag ringer för att få teknisk support per telefon, samt ledningscentralen, dit man ringer för att få hjälp av våra serviceingenjörer ute på fältet. Förutom denna sammanslagning blir det dessutom en utvidgning av supporthjälpen via telefon till att omfatta hela vårt industritekniska utbud, vilket inkluderar automationssystem, drivteknik, lågspänningsapparater och installationsteknik. Nu räcker det att komma ihåg ett nummer när det gäller service och support När det gäller produktbeställning vänder du dig däremot som tidigare till vår Kundtjänst, som har hand om orderoch leveransärenden, eller till reservdelsförsäljningen. Självklart kan du ringa vad det än gäller så ser vi naturligtvis till att du hamnar rätt. Ansvarig för det nya call-centret är Lena Peterson, idag ansvarig för vår reservdelsförsäljning och ledningscentral. Lena har tidigare varit ansvarig för Kundtjänst samt även arbetat på Siemens i Tyskland. Huvudsyftet med call-centret är att våra kunder enkelt ska nå rätt person och få snabb respons, säger Kan vi inte behandla ärendet med en gång tar vi emot det, finner lösningar och återkommer till kunden Lena. Vi registrerar varje ärende, behandlar det och följer sedan upp ärendet. Eftersom call-centret är integrerat i den övriga verksamheten inom Siemens olika produktområden, försäljningsavdelningar etc. vet man på call-centret vem som bäst kan bistå med hjälp när det gäller olika ärenden och det ska alltid finnas någon att få tag på. Kan vi inte behandla ärendet med en gång tar vi emot det, finner lösningar och återkommer till kunden, fortsätter Lena. Som kund ska man inte behöva slussas runt till olika instanser utan ska kunna lämna ifrån sig ärendet och sedan göra annat tills vi återkommer med lämplig lösning eller besked om vad som måste göras. Det känns bra att kunna presentera vårt call-center, som jag tycker har en väl genomtänkt uppbyggnad, avslutar Lena, och tillägger att hon gärna vill ha synpunkter på det nya kundanpassade call-centret. Dina synpunkter om vårt nya callcenter skickar du på e-postadressen industriteknik@ siemens.se och skriver Synpunkt call-center i ämnesraden. Du kan även skicka post till Lena Peterson, Siemens AB, Upplands Väsby. Telefonnummer Lena Peterson Call-Center Siemens Industri Service och Support Kundtjänst (order och leveransärenden) Reservdelsförsäljning Häng med ut på stan under Scanautomatic-mässan Under veckan då Scanautomaticmässan går i Älvsjö, d.v.s november, vill vi bjuda våra kunder på olika aktiviteter i Stockholm på kvällarna. Är du intresserad av att gå på hockey, whiskyprovning, bowling eller något annat, kontakta din säljare på Siemens redan nu för att försäkra dig om att du får en plats på det evenemang du helst önskar! Vi ses på Scanautomatic! Nr 4 Oktober/2001, AutomationsNytt 3

4 Lågspänning Krossa Safety det gäller sensorer, logisk bearbetning eller manövreringsorgan, fungera på ett säkerhetsrelaterat sätt i en säkerhetskrets. Denna idé blev vår ledstjärna. Dock saknades det en harmoniserad produktutvecklingsbeskrivning och ett gemensamt ställningstagande hos de olika standardiserings- och associationskommittéerna gentemot de intygande instanserna och speciellt gentemot kunden. Detta var utgångspunkten för formandet av ett Safety Integrated -marknadsföringsteam för att kunna utveckla detta nya koncept på ett intensivt sätt. Ingen kan koncentrera sig helt på jobbet från tidigt på morgonen till sent på kvällen, varje sekund och varje minut av varje dag. Ibland vandrar tankarna eller så måste du göra saker i all hast. Situationen blir hektisk och risken för olyckor ökar. Det gäller speciellt vad beträffar arbete med farliga maskiner. När olyckor tack och lov inte inträffar brukar man tala om skyddsänglar. Industrins svar på skyddsänglar heter Safety Integrated. Mer än tre år har gått sedan produktcheferna inom Automation & Drives såg möjligheten att ge sig ut på marknaden som en komplett leverantör av säkerhetsprodukter och -system. Sättet att åstadkomma detta på var att integrera de olika apparaterna från de olika divisionerna för att sedan forma ett enda stort säkerhetssystem. Säkerhet kan endast tillhandahållas om de inblandade anordningarna och den inblandade utrustningen också fungerar säkert och pålitligt tillsammans. Precis som en kedja där varje länk håller den andra måste varje komponent, vare sig Vad innebär säkerhetsteknologi? Du kan jämföra säkerhetsteknologi med ett säkerhetsnät under en trapets. Detta är menat att skydda människan, omgivningen och maskin/apparat mot skada om oförutsedda situationer skulle uppstå. För driv- och automationsteknologi måste säkerhet kunna erbjudas där ett fel kan resultera i en riskfylld situation. Säkerhetsteknologin åstadkommer detta på två sätt: den uppfyller de ovanligt stränga kraven för att undvika att farliga situationer uppstår i första taget och kan å andra sidan upptäcka tekniska felfunktioner på ett tidigt stadium så att den kan reagera och därmed bibehålla en säker situation. Hänsynstagande Pionjärer, såsom Simatic F-systemet och Sinumerik Safety Integrated, indikerar att säkerhetsteknologin också är möjlig med nyttjandet av komplex elektronik och mjukvara. Säkerhetsteknologin har utvecklats i nära samarbete med TÜV och BIA. Som ett resultat av samarbetet fick de ansvariga på nytt tänka igenom säkerhetsföreskrifter och standarder. Ett av många exempel från Safety Integrated: Siguard ljusridåer. Dessa är aktiva, optiskt skyddade anordningar som genererar ett tvådimensionellt skyddsfält av infraröda strålar. Detta fält får maskinen att hamna i ett säkert tillstånd innan någon människa hinner utsättas för en riskfylld situation. Även vid kraftiga störningar, som t.ex. när ljusridån utsätts för direkt svetsljus eller när små partiklar passerar ljusridåfältet, fungerar dessa ljusridåer pålitligt. 4 AutomationsNytt, Nr 4/Oktober 2001

5 faran med Integrated Koppling & skydd upp till 250 kw Lågspänning Konventionella elektromekaniska såväl som elektroniska anordningar kan användas för säkerhetsåtgärder om de på ett säkert och pålitligt sätt utför specifika funktioner. Detta anspråk blev basen för Safety Integrated. Detta p.g.a. att Automation & Drives har alla komponenter som krävs för att implementera säkerhetsrelaterade funktioner. Safety Integrated innebär att Siemens går ut på marknaden med harmoniserande produkter och tekniskt kunnande som en komplett leverantör för integrerad säkerhetsteknologi. Safety Integrated förenar också Siemens aktiviteter inom säkerhetsteknologi till Totally Integrated Automation. Standard- och säkerhetsautomation i ett helt system eller en hel anläggning, som idag fortfarande är separerade, växer samman och formar ett integrerat och unifierat totalsystem. Ut ur skuggan Safety Integrated presenterades för allmänheten för första gången på Hannovermässan Positiv feedback från både kunder och konkurrenter gav stimulans till att utveckla och harmonisera framtida produkter från de olika affärsområdena. Det var även viktigt att kontinuerligt expandera produktutbudet. Sedan förra affärsåret har aktiviteterna expanderat och innefattar numera även processautomation och drivteknik. Världsomfattande kompetens i säkerhet Även innan Safety Integrated-konceptet kom till kunde Siemens säkerhetsprodukter, som autonoma komponenter, garantera den högsta möjliga säkerhetsnivån. Dock vill vi nu visa våra kunder det bästa sättet att implementera kompletta säkerhetsfunktioner som krävs för deras maskiner och anläggningar. Samtidigt erbjuder vi grunden för helt nya säkerhetsprodukter. Konceptet och kunskapen förs vidare till Siemens personal över hela världen. Det är först då vi kan göra anspråk på att vara systemleverantör. Det har redan genomförts flertalet internationella evenemang rörande den kompletta produktportföljen. I dagsläget utbildas olika kontaktpartners inom Safety Integrated i Sverige, Frankrike, Holland, Storbritannien, Österrike, Schweiz och i USA. Konstant övervakning med Safety Integrated I framtiden kommer integrerad säkerhetsteknologi att tas för givet precis som dagens airbag. Detta innebär att det kommer att användas som ett säljargument för standardteknologi. Säkerhet är en självklarhet som alla förväntar sig men det kan inte tillhandahållas utan kostnad. Detta är anledningen till att lagstiftningen kräver att maskiner och system inte får representera en oacceptabel farokälla för människor och miljö. De tekniska kraven, för att kunna åstadkomma säkerhetsmålen enligt lagstiftningen, finns preciserade i standardföreskrifterna. De internationella standarderna, utvecklade under de senaste åren, sätter en hög nivå av tekniska krav. På senaste tiden har de även upprättat förutsättningarna så att säkerhet kan implementeras i automationsmiljön inklusive användandet av elektroniska anordningar. De specifika förutsättningarna för funktionssäkerhet inom automationsteknologi har blivit internationell standard. Detta är anledningen till att det kommer att finnas en ökande efterfrågan på säkerhetsteknologi de kommande åren och att Safety Integrated kommer att ha en avgörande betydelse på marknaden. Totally Integrated Automation innefattande Safety Integrated är inte bara en vision utan också verklighet. För startapparater går trenden i riktning mot bygglådesystem med apparater som är exakt avstämda mot varandra och som har rikligt med tillbehör. I apparatfamiljen Sirius 3R för koppling och skydd av motorer upp till 250 kw har systemtänkandet konsekvent fått tränga igenom. Med de nya AC-3-kontaktorerna Sirius 3RT10, AC-3- vakuumkontaktorerna Sirius 3RT12 (tre dimensioner för koppling av motorer på upp till 250 kw), AC-1-kontaktorerna Sirius 3RT14 för resistiva förbrukare upp till 690 A samt överlastreläerna 3R10 kan man nu också åstadkomma startkombinationer på upp till 250 kw. I enlighet med systemtänkandet kan hjälpkontaktblocken användas för alla dimensioner från S0 till S12. Förutom kontaktorer i konventionell luftteknik finns kontaktorer med vakuumteknik i dimensionerna S10 och S12 ( kw) avsedda för att klara de allra strängaste kraven på systemtillgänglighet. Kontaktorernas manöversystem lämpar sig för både växelströms- och likströmsdrift. Bredområdesspolarna täcker in frekvensområdena Hz växelström och likström för manöverspänningarna. UC-systemet (universal current) kan levereras i konventionellt och elektroniskt utförande. De definierade tröskelvärdena för brytning och slutning av de elektroniska manöverspolarna samt den optimerade kontaktstudsen förhindrar fladderkommandon och minskar därmed slitage och risk för kontaktsvetsning i kontaktorn när den används i svaga nät. För att förebygga oförutsedda och kostsamma systemstillestånd finns elektroniska manöverspolar med larm om resterande livslängd. Genom optisk visning på apparaten och via en potentialfri utgång (reläkontakt) ges larm när den resterande livslängden underskrider 20%. Visningen ersätter de rutinsynkontroller av kontakternas tillstånd som annars krävs och bidrar på så sätt till att sänka de löpande driftskostnaderna. De elektroniska UC-spolarna, med visning av resterande livslängd och anslutning till AS-Interface och Profibus DP, i kombination med motorskydds- och styrapparaten Simocode DP, har styr- och indikeringssignalerna Kontaktor till/från, Manuell/automatisk drift och Resterande livslängd. Alla kan förmedlas via bussen och dessutom visas på kontaktorns lysdioder. En fri ingång ger möjlighet att sända ett summafelmeddelande. Nr 4 Oktober/2001, AutomationsNytt 5 Kontaktorer Sirius 3RT

6 Automation LOGO! håller koll på läget Nya utmaningar kräver nya lösningar. Logo 24 används för att kontrollera den nya bergbanan i Skärholmen. Den gamla hissen vid Skärholmens tunnelbanestation skulle bytas ut mot en bergbana för att öka de resandes trivsel och trygghet. Uppdraget gick till Liftbyggarna i Östersund, som tidigare hade byggt ett par liknande anläggningar, bl.a. en i Egypten. Att få en bergbana att klättra mjukt och bekvämt för passagerarna kan vara komplicerat. Skillnader i spårens lutning längs sträckan fortplantas till tippningar av korgen och måste kompenseras. Detta löser man genom att hela vagnen står som på ett gigantiskt gångjärn och justeras med en överdimensionerad elektrisk domkraft. Gör man inte detta på ett bra och mjukt sätt kommer passagerarna snabbt att drabbas av sjösjuka p.g.a. alla krängningar. På tidigare modeller har man använt en helt mekanisk lösning, med en pendel och induktiva givare, berättar montageledare Lalla Zetterlund. För att förbättra funktionen valde man denna gång Logo logikmodul från Siemens. En elektronisk lägesgivare med analog utgångssignal matar en Logo logikmodul med analog ingång, som i sin tur sedan skickar en signal till tippmekanismen. Logo-modulen Bergbanans styrskåp med Logo. kontrollerar även att vagnen inte håller för hög hastighet. En pulsgivare matar kontinuerligt modulen med information om hastigheten. Går sedan vagnen för fort skickar Logo en signal till bromssystemet och vagnen saktar in mjukt. Som sista funktion övervakar Logo bland annat en UPS och en tryckgivare och styr efter signal från denna en hydraulpump. Janne Asplund från MxT Elpro som har arbetat på projektet har tidigare bara arbetat med större styrsystem. På frågan om vad han tycker om Siemens Logo berättar han: Det var en konsult som ritade in Logo och vi var väl en smula tveksamma till om den skulle klara jobbet, men ju mer vi jobbade med den, desto mer imponerade blev vi över vad den klarar av. Ursprungligen ville slutkunden använda en IC-krets för att hålla koll på nivåstyrningen, men vi kunde nu lägga in fler funktioner, och det till ett mycket lägre pris. På frågan om de kan tänka sig att använda Logo logikmoduler i framtiden till nya projekt, svarar Janne tveklöst Javisst. 6 AutomationsNytt, Nr 4/Oktober 2001

7 Biologisk avloppsrening med LOGO! Automation Företaget Orenco i Oregon i USA har tills helt nyligen använt konventionella apparater för att styra sina avloppsreningsanläggningar. Alltför dyra, alltför komplicerade att använda och överdimensionerade var deras åsikter om elektroniska styrsystem. Logo förändrade deras åsikter. Orenco Systems specialiserar sig på privata och industriella avloppsanläggningar. I deras små biologiska avloppsanläggningar samlas avloppsvatten från kök, badrum och liknande i en tank under jorden nära byggnaden. Vattnet filtreras och behandlas med hjälp av bakterier. Fasta och olösliga partiklar samlas på tankens botten och måste sugas bort då och då. Den bakteriella nedbrytningsaktiviteten ger upphov till gaser och skum på ytan i tanken. Däremellan finns en klar zon där vattnet filtreras. Med vissa intervaller pumpas vattnet antingen direkt eller genom ett sandfilter till genomsippringsbädden, vilken består av ett system med porösa rör från vilka vattnet sakta sipprar ner i marken. Idén med systemet: driftsäker pumpstyrning Pumpstyrningen spelar en central roll i Orencos anläggningar. Behandlingsprocessen måste genomföras med speciella tidsintervaller och det behandlade vattnet måste avlägsnas vid rätt förhållanden för att undvika överfyllnad av sandfilterna och avloppssystemet. Pumparna måste också kopplas till och från beroende på fyllningsnivåvakter och tillhörande larmsignaler aktiveras. Dessutom skall omloppstiderna och pumparnas gångtider mätas för drift- och underhållsservice. Uppgradering till högsta klass Tidigare har Orenco använt ett stort antal elektromekaniska komponenter från olika tillverkare. Det blir en dyr affär med tanke på att specialkomponenter kan kosta upp till kr. För att kunna fortsätta att erbjuda driftsäkra och prisvärda produkter till sina kunder uppgraderade Orenco apparatskåpstyrningen till högsta klass med Logo Basic och Logo Long. Detta innebar inte endast en prissänkning på hårdvara och installation. Funktioner som tidigare var omöjliga eller överkomplicerade är nu praktiska tillbehör. T.ex. kan kritiska höga eller låga nivåer enkelt indikeras kontinuerligt eller med blinksignaler tack vare Logo:ns befintliga timerfunktion. Tidigare behövdes minst två lampor och extra reläer för att åstadkomma detta. Flexibiliteten och driftsäkerheten hos logikmodulerna har övertygat Orenco. De överväger nu att använda Logo för mer komplicerade anläggningar, kanske med Logo Bus på AS-i-bussen. Nr 4 Oktober/2001, AutomationsNytt 7

8 Automation SÖDRA LÄNKEN Södra Länken sammanbinder Essingeleden i väster med Värmdöleden i öster och är en viktig del i utbyggnaden av vägnätet i Stockholmsregionen. Man räknar med att det i Södra Länkens tunnlar kommer att passera ca fordon dagligen. Södra Länken, som har en 6 km lång sträckning, går i huvudsak i tunnel (4,5 km). Vid projekteringen och byggandet av trafikleden har säkerheten varit i fokus. När Södra Länken öppnar för trafik i slutet av 2003 kommer det att vara säkrare att färdas i tunnlarna än på ytvägnätet. Det höga säkerhetstänkandet i kombination med många olika teknikområden gör att styr- och övervakningssystemet för tunneln, fortsättningsvis kallat PCMS, är ett mycket komplext system baserat på state of the art -teknologi för att klara kommunikations- och prestandakraven. Systemets omfattning i fysiska signaler är cirka st. fördelade inom teknikområdena ventilation, kraftförsörjning, tele-, trafik- och VA-utrustningar. Översiktlig systemlösning med de tretton driftutrymmena och även ordnade serverrum. Inblandade parter Beställare av Södra Länken är Vägverket region Stockholm. Själva arbetet är indelat i ett 40-tal olika entreprenader inom olika områden. Entreprenaden för el-, styr-, teleoch trafikutrustningar, SL31, utförs av Tunnelentreprenad HB, ett konsortium som ägs av EIAB och Bravida. Projektering, programmering och driftsättning drivs av EIAB i samarbete med Benima och Acobia. EIAB och Benima står för projektledning och programmeringsresurser och Acobia bidrar med expertkompetens inom tunnelstyrning. Systemlösning Södra Länken är indelad i tretton driftområden (ett antal hundra meter tunnel) med var sitt driftutrymme (DU) 8 AutomationsNytt, Nr 4/Oktober 2001

9 Automation strategiskt placerat i driftområdet. Centralt finns två redundanta utrymmen, lokalt ledningsutrymme (LLU), placerade i vardera tunnelmynning samt en lokal ledningscentral (LLC). Alla utrymmen är sammankopplade via ett Gigabit-Ethernet fibernät kallat GCP (General Communication Platform). I DU placeras ett Simatic S system från Siemens samt en server från Fujitsu Siemens bestyckad med en SCADA-nod (del av övervakningssystemet). PLC:n i DU har hand om insamlandet av signaler från utrustning som finns i det aktuella tunnelavsnittet, t.ex. VA-system, tunnelventilation och trafiksystem. Insamlandet sker framförallt via Profibus DP men det finns även en del utrustning med RS232. DU-PLC:n utvärderar och tidstämplar larm och händelser från anslutna objekt och vidarebefordrar dessa till SCADA-systemet. DU-PLC:n hanterar även mätvärden, manövrar och indikeringar från samtliga utrustningar och grupperar dessa objekts- eller gruppvis beroende på teknikområde och beordrat funktionsläge. Ett DU kan om LLU faller bort (t.ex. vid kommunikationsavbrott) fungera automatiskt och lagrar då undan larm och händelser tills LLU återkommer. DU styrs och övervakas från de två redundanta LLU:erna. Dessa är utrustade med Simatic S system från Siemens samt servrar från Fujitsu Siemens, bestyckade med SCADAserver-programvara. De överordnade PLC:erna i LLU sköter all överordnad styrning för åtgärdsplaner och tunnelventilation, vilket är viktiga uppgifter för PCMS om det inträffar något i Södra Länken. De två LLU:erna kommunicerar i sin tur med Vägtrafikcentralen (VTC) hos Vägverket som styr och övervakar trafiken i hela Stockholmsområdet. I den lokala ledningscentralen kan hela Södra Länken styras och övervakas om VTC faller bort, t.ex. vid kommunikationsavbrott. Val av styrsystem Som en del av Tunnelentreprenads projektering gjordes en grundlig utvärdering av styrsystem från olika leverantörer. Eftersom valet av Citect som HMI-programvara gjorts i ett tidigare skede utvärderades inga DCSlösningar utan endast traditionella PLC-system. Utvärderingen gjordes med utgångspunkt att hitta ett så heltäckande system som möjligt för kraven som finns i Södra Länken. En grundläggande förutsättning var även att alla system och komponenter som utvärderades skulle vara väl beprövade i andra applikationer för att undvika felsökning av hårdvarufel eller buggar i utvecklingsprogramvara. Tidigt i utvärderingen insågs att datakommunikationen var den trånga sektorn, dels kommunikation över Ethernet och dels kommunikation över Profibus DP. Problematiken med kommunikationen över Ethernet var dels stora datamängder och dels många inblandade parter för samtidig kommunikation på mycket korta tider. Även Profibus DP-kommunikationen var ett tungt krav, den beräkforts. nästa sida Ingående teknikområden VA-anläggningar Har till uppgift att styra och övervaka en VA-station, pumpstationer, avsättnings- och fördröjningsmagasin, infiltrationsanläggningar, pumpgropar för dräneringsvatten, motormanövrerade ventiler samt mätutrustning för dränering och vatten. Antal DI/DO: st. Antal AI/AO: 200 Allmänventilation Har till uppgift att styra och övervaka utrymmen i anläggningen vid sidan om själva tunnelrören. Detta är eldriftutrymmen, pumpstationer, VA-station, lokal ledningscentral, fläktstationer samt kylvattenanläggning. Antal DI/DO: st. Antal AI/AO: 150 Tunnelventilation Tunneln ventileras normalt genom bilarnas kolvverkan. Vid vissa situationer, t.ex. långsamtgående trafik startar tilluftfläktar placerade i speciella fläktrum samt impulsfläktar monterade i tunneltaket. Fläktarna kopplas in och regleras beroende på halten av föroreningar i tunnelluften och/eller av trafiksituationen. Antal DI/DO: st. Antal AI/AO: 100 Tele Tele har till uppgift att styra och övervaka alla tillhörande delsystem för processegment Tele. I tunneln finns bl.a. högtalare för meddelanden som t.ex. kan ge instruktioner vid t.ex. olyckor. Tele innefattar även telefonväxel, brandlarm, radio-, antenn- och passersystem. Antal DI/DO: st. Antal AI/AO: 100 Kamera I hela tunneln finns ca. 500 kameror som styrs och övervakas. Kamerorna kan detektera olyckor och kan t.ex. användas som hjälp vid utrymning av tunneln. Antal DI/DO: st. Antal AI/AO: 0 Trafik Har till uppgift att styra och övervaka alla tillhörande delsystem för processegmentet Trafik, t.ex. vägbommar och variabla vägskyltar. Antal DI/DO: st. Antal AI/AO: 1000 Miljömätgivare I tunneln finns en stor mängd mätpunkter för NO 2, lufthastighet, sikt, CO, temperatur, vindriktning och vindhastighet. Antal DI/DO: st. Antal AI/AO: 250 Kraft Kraft har till uppgift att styra och övervaka kraftförsörjningsanläggningar i mottagningsstationen och driftutrymmen inom Södra Länken. Södra Länken matas med 33 kv från Stockholm Energi. Inmatningen sker i mottagningsstation. Kraftförsörjningen till nätstationen med 22 kv, därunder finns 0,69 kv och 0,4 kv ställverk. Antal DI/DO: st. Antal AI/AO: 100 Belysning Hanterar styrning och övervakning av belysningen i tunneln som består av ett antal typer av belysning. Bl.a. infartsbelysning, tunnelbelysning (styrd av luminansmätare), arbetsbelysning och vägledningsbelysning. Antal DI/DO: st. Antal AI/AO: 0 Nr 4 Oktober/2001, AutomationsNytt 9

10 Automation Foto: Mikael Ullén forts. från föregående sida nade belastningen på Profibus DP var drygt byte/ DU varav vissa noder skulle exekveras på max 20 ms (i skrivande stund kan det konstateras att kravet för vissa DU var för lågt ställt). Att valet blev Simatic berodde på S7-400-systemets kapacitet att hantera stora mängder data både internt i systemet och över Ethernet och Profibus DP. Under utvärderingen hölls en dialog med Siemens som simulerade uppkopplingar och identifierade var problem skulle kunna uppkomma om man inte tänkte sig för under systemeringen. Andra faktorer som vägde tungt för Siemens-systemet var Step 7:s möjligheter till online-ändringar över Ethernet och projekthantering samt att systemet har en inbyggd funktion för tidsynkronisering över Ethernet och det breda utbudet av beprövade komponenter (olika storlekar på CPU, kommunikationskort etc.). För att säkerställa supporten samt hjälp under systemeringen utsågs en kontaktperson på Siemens i Sverige som har direktkontakt med specialister såväl i Sverige som i moderbolaget. Under systemeringen har även dessa specialister varit i Sverige och hjälpt till med systemeringsfrågor. Redundans En av de svårare tekniska frågorna som behövde lösas var redundansen mellan de två LLU-PLC:erna där kravet i kontraktet är en överkoppling inom tre sekunder. Det finns idag ingen hårdvarumässig lösning för detta då systemen är fysiskt separerade med ett par kilometer. Istället har en mjukvarumässig redundans utvecklats och testats. Lösningen blev ett master-slave-förfarande där slave-llu:n kontinuerligt uppdateras med status från DU och master-llu:n. Alla datatelegram som skickas över Ethernet tidsstämplas för att säkerställa att data är aktuellt då Ethernet i sig inte är ett deterministiskt protokoll. Slave-PLC:n ligger i sin tur och övervakar status hos master-llu:n och tar över utstyrningen till DU-PLC:erna om mastern går ner av någon anledning. Dagsläget Samtliga överordnade utrustningar och fyra stycken kompletta DU har kopplats upp i en testlokal i Årsta för omfattande FAT-tester. All utrustning som ansluts via Profibus DP testas successivt under hösten för att i slutet av hösten köra de överordnade strategiska åtgärdsplanerna som exekveras vid brand eller trafikolyckor. Efter FAT-testerna kommer utrustningen att installeras och drifttas nere i tunneln. Mikael Balogh, Peter Lindblad, Pär Jarlheden och Rikard Berg från Benima. Siemens övertar Weiss GmbH en investering inom verktygsmaskiner Siemens har gått in som majoritetsägare i Weiss GmbH, Tyskland, ett företag som är specialiserat på motorspindlar. Med sina 190 anställda och en omsättning på 30 miljoner euro under det senaste verksamhetsåret är Weiss en av Europas ledande leverantörer på detta område och kompletterar Siemens sortiment av verktygsmaskiner med ett snabbt växande segment. Den nya Siemens-enheten har fått namnet Weiss Spindeltechnologie GmbH a Siemens Company och tillhör affärsområdet Automation & Drives. Weiss GmbH bildades 1993 genom avknoppning från kullagertillverkaren FAG och är idag en av Europas största tillverkare av motorspindlar. Det här innebär att vi nu kan erbjuda våra kunder kompletta lösningar inom verktygsmaskinområdet inklusive motorspindlar som hittills har tillverkats av konkurrerande företag, säger Göran Persson, affärsområdeschef på Siemens Automation & Drives i Sverige. Inom verktygsmaskinområdet sker för närvarande en teknisk omvandling. Huvudspindeldrivningar där spindlarna drivs av remmar ersätts mer och mer av motorspindlar. En motorspindel är en mekatronisk enhet som består av ett spindellager och en kompakt elmotor med givare. Med motorspindlar kan verktygsmaskinernas produktivitet ökas eftersom man kan utnyttja betydligt högre effekter och varvtal än med konventionella drivningar. Dessutom har motorspindlar en mycket kompakt uppbyggnad och är okänsliga för vibrationer. Siemens är världsledande inom verktygsmaskinområdet. Sortimentet sträcker sig ända från standardprodukter för tillverknings- och processindustri samt elinstallationsteknik via systemlösningar för t.ex. verktygsmaskiner fram till branschlösningar med automatisering av hela bilproduktionsanläggningar eller kemiska fabriker. Lågspänning En buss kommer lastad med apparater och system för lågspänning! Under hösten åker vi runt i Sverige med en buss fylld med hela spektret inom lågspänningsapparater och -system. Med bussen gör vi besök hos företag, som på så sätt får personlig information på plats. Lågspänningsbussen är fylld med både produkter och kunniga personer att bekanta sig närmare med ett tids- och kostnadsbesparande sätt att lära känna Siemens produkter och system närmare. Körschema för bussen: 8-12 oktober: Norra Sverige oktober: Stockholm med omnejd oktober: Göteborg och Jönköping med omnejd 31 oktober - 2 november: Södra Sverige 10 AutomationsNytt, Nr 4/Oktober 2001

11 WinAC öppnas för skräddarsydda lösningar med ODK Automation WinAC Basis och WinAC RTX är de två alternativa varianterna av Soft-PLC som erbjuds från Siemens. Dessa har nu utökats med möjligheten att anropa C++-applikationer direkt från PLC-programmet genom mjukvarutillägget Open Development Kit (ODK). Ytterligare steg för att göra en öppen och flexibel PC-lösning för hela automationsuppgiften har tagits. Fördelarna med en PC-baserad lösning är tydliga. Därför kommer vi med stor sannolikhet att se en ytterligare ökande trend för detta område inom de närmaste åren. Mycket har också hänt på produktsidan hos Siemens den senaste tiden. Förutom det senaste tillskottet i produktfloran, WinAC RTX, som är en Soft-PLC med realtidsbeteende och som dessutom klarar en blåskärmskrasch i Windows NT, har nu ytterligare steg tagits i utvecklingen. PC-baserad automation är ett begrepp som har fått större och större innebörd efterhand som produktsortimentet och dess funktionsutbud har utökats. Ett system på en plattform Den grundläggande tanken med PCbaserad automation är att utnyttja fördelarna som PC-plattformen ger i förhållande till en traditionell lösning. Att ha ett samlat automationssystem på en plattform är nu möjligt istället för att ha utspridda öar som fått sin placering beroende på funktion. Man gör enkelt kopplingar till visualisering, databearbetning och nätverkskopplingar. Hårdvaran i datorn, såsom processor, arbetsminne, hårddisk och kommunikationskort, används istället för att ha dessa i en extra uppsättning i ett separat PLC-system. Man kan utnyttja hela minneskapaciteten i PC:n och därmed ladda ner PLC-program utan att tänka på minnesbehovet. Hittills har vi med PC-baserad automation täckt de flesta behov som finns med traditionella automationslösningar. Det går dock att utveckla integrationen mellan PC och automationssystem betydligt längre. Nyckeln till detta heter Open Development Kit (ODK). ODK är ett mjukvarutillägg som finns i två olika varianter beroende på om den skall utnyttjas till Soft- PLC-varianten WinAC Basis eller WinAC RTX. Med ODK tillsammans med Visual C++ från Microsoft har man fått möjlighet att integrera C++-applikationer som anropas från PLC-programmet. Detta kan göras antingen cykliskt, alltså varje cykelvarv i PLC-cykeln, eller acykliskt, vilket innebär att C++-applikationerna startas men sedan lever utan knytning till PLC:ns cykelvarv. Dessutom kan man starta s.k. övervakande C++-applikationer. De sistnämnda är följaktligen ständigt igång och meddelar bara PLC:n vid behov. Skräddarsydda lösningar Det är tack vare C++ också möjligt att koppla samman PLC-programmet med andra applikationer och annan hårdvara som finns i PC:n. Kanske vill vi skicka e-post eller kopiera filer på hårddisken. Kanske vill vi mäta vibrationer i maskinens lager med ett PCkort från t.ex. National Instruments. Detta för att mäta slitage och därmed bedöma servicebehov. Allt kopplat till styrlogiken. Plötsligt har vi inte längre i styrprogrammet bara tillgång till PLCfunktioner utan även PC-funktioner. Perfekt för den som vill skräddarsy sina lösningar och verkligen få ut maximalt av vad en PC-plattform kan erbjuda. Nr 4 Oktober/2001, AutomationsNytt 11

12 Ett besök på Lovö vattenverk Drivteknik Siemens bidrar til Lovö vattenverk Lovö vattenverk är vackert beläget i Ekerö kommun i närheten av Drottningholm. Verket grundades redan i början på 30-talet av den dåvarande flottans majorer och kaptener. Flottans sjömän som inte längre ville eller kunde segla på de sju haven fick istället en tjänst i land på vattenverket. De ansvarade för bygget och skötseln av verket. Mycket av grundarbetet sköttes då med häst och vagn. Lovöområdet fungerade på den tiden mer eller mindre som ett eget litet samhälle med butiker och arbetarbostäder. Verket stod klart 1933 och invigdes av kung Gustaf V. Reningsprocessen bestod då endast av kemisk fällning och snabbfiltrering. År 1938 byggdes verket ut med tio filter och fick då ett tredje steg i reningsprocessen, nämligen långsamfiltrering. Detta tredje steg ansågs nödvändigt p.g.a. att vattnet hade dålig smak och lukt lade man till ytterligare sex filter av kapacitetsskäl. Lovö idag Idag sköts verket av 25 anställda varav hälften bor i bostäder intill verket. Verket, som sköter 40% av Stockholm Vattens totala försörjning, är bemannat dygnet runt ifall något oförutsett skulle ske. Vattnet levereras till de individuella hemmen genom elva reservoarer från Tensta i norr, Botkyrka i söder och Nacka i öster. Vattnet som vi får i våra dricksglas tas upp direkt ur Mälaren. Verket i sig ligger lite avsides och inte i direkt närhet av någon farled vilket minskar risken för eventuella föroreningar från fartyg eller liknande. Med tanke på stockholmarnas otroliga vattenkonsumtion är det förvånansvärt att endast 10% av Mälaren används till försörjningen. Den längsta ledningen i vattnet, för upptagning av vatten ur Mälaren, är 300 meter och vattnet tas in från olika djup: 5, 10 respektive 23 meter beroende på kvaliteten. Verket pumpar kubikmeter vatten per timme. Hela reningsprocessen i tre steg kemisk fällning, snabbfiltrering och långsamfiltrering tar totalt ca tolv timmar. Det blir en totalkapacitet på kubikmeter per dag. Reningsprocessen är och har länge varit mer eller mindre felfri. Rutinkontroller görs förutom av det egna Huvudbyggnaden på Lovö vattenverk. Stockholm Vatten Stockholm Vatten är ett ledande VA-företag (vatten & avlopp) med kund och miljö i fokus. De levererar dricksvatten till drygt en miljon människor i Stockholm och Huddinge samt ytterligare nio grannkommuner. De tar även hand om och renar det använda vattnet från Stockholm, Huddinge och sex grannkommuner. Stockholm Vatten äger och sköter Norsborg och Lovö vattenverk samt avloppsreningsverken Henriksdal, Bromma och Loudden liksom ledningsnäten för vatten och avlopp med pumpstationer, vattenreservoarer m.m. i Stockholm och Huddinge. De ansvarar också för vattenvård och sjörestaureringar. 12 AutomationsNytt, Nr 4/Oktober 2001

13 rent dricksvatten Matti Ritapuu och Olle Svedberg förklarar för Mireille Sjöblom från Siemens hur långsamfiltrering fungerar. Drivteknik laboratoriet, även av Livsmedelsverket, Länsstyrelsen m.fl. och verket har en konstant rapporteringsskyldighet. Sedan 80-talet är det mesta på verket datoriserat och övervakningen av ändringar i ph-värden eller liknande sker via dataskärmar. Det är ett välorganiserat verk med pålitlig och kunnig personal. Samarbetet med Siemens Strax före sommaren köpte Lovö vattenverk en Siemens-motor på 690 kw, 690 V samt en frekvensomriktare, Siemens Masterdrive på 800 kw, 690 V. All montage och drifttagning utfördes av Siemens Industrial Solutions & Services. Det var ett välgenomfört samarbete från alla parter. När vi frågade varför Stockholm Vatten hade valt Siemens inför det här projektet blev svaret att Siemens har ett bra rykte på marknaden, vilket ju bara uppnås med bra produkter, service och lösningar. Dessutom påpekades det att samarbetet mellan Lovöverket och Siemens hade pågått i mer än tjugo år och att det alltid har upplevts som positivt. Frekvensomriktaren och motorn från Siemens används till att driva pump nummer 6 (av sex pumpar totalt) på Lovö. Driften har hittills varit felfri och allting flyter på som det skall. En av Siemens viktiga principer är att värna om miljön. Detta kan t.ex. göras genom att bidra till rent dricksvatten med hjälp av våra produkter och tjänster. Besöket på Lovö Vid vårt besök på vattenverket möttes vi av Matti Ritapuu, projektledare på verket. Tillsammans med kollegan Olle Svedberg gav han oss en grundlig rundvandring av reningsprocessens olika steg och vi fick i detalj förklarat hur man går tillväga mycket lärorikt. Efter rundvandringen fick vi ta del av en charmig stumfilm från 30-talet som visade bygget av verket samt invigningen med kung Gustaf V. Den sista delen av vårt besök bestod av en fikastund med flertalet av Lovöns medarbetare som gärna berättade allt från de egna sysslorna och verkets historia till framtida planer m.m. Vårt besök var lärorikt, underhållande och verkligen trevligt! Pia Nilsson från Siemens, kundansvarig säljare för projektet. Frekvensomriktaren som reglerar motorn vid pump 6. En fikastund efter rundvandringen på Lovö. Tack till: Matti Ritapuu Projektledare Lennart Ingemarsson Driftområdeschef Olle Svedberg Produktionschef Per Zetterberg Maskintekniker Johan Wallberg Skiftingenjör Jörgen Hallberg Driftansvarig Nr 4 Oktober/2001, AutomationsNytt 13

14 Automation Diagnosrepeater kombinerar funktion och diagnostik hos RS 485 repeater Med den nya diagnosrepeatern utvidgar Siemens sitt sortiment av nätkomponenter för Profibus DP. Diagnosrepeatern erbjuder dels samma funktioner som en konventionell Profibus-repeater, d.v.s. att den kopplar samman enskilda Profibus-segment, och dels integrerade diagnosfunktioner som gör att den nya repeatern snabbt kan diagnosticera och avhjälpa fel i den löpande driften av Profibus-nät. Med de integrerade diagnosfunktionerna detekterar diagnosrepeatern olika typer av fel som kortslutning eller brott i dataledningar, felaktiga busstermineringar och även sporadiska fel. Busstopologin beräknas automatiskt och lagras i diagnosrepeatern. Om ett fel uppkommer bestäms felets art och läge samt avstånd i antal meter. Dessa uppgifter överförs till Profibus-mastern och utvärderas där. I Step 7 eller COM Profibus visas allt detta på en överskådlig grafisk skärmbild. Diagnosrepeatern är en Profibus DP-slav, varför den upptar en Profibus-adress. Tre potentialskilda Profibus DPsegment kan anslutas till diagnosrepeatern. Ett av segmenten ansluts till Profibus-mastern. De övriga två innefattas av diagnostiken och har en maximal segmentslängd på 100 meter per segment. Det är möjligt att seriekoppla nio stycken diagnosrepeatrar. Förstärkaren understöder alla Profibus DP-datahastigheter från 9,6 kbit/s till 12 Mbit/s inklusive 45 kbit/s. Diagnosrepeatern monteras på en Simatic S7-300-profilskena eller en standard-din-skena, och har kappslingsklass IP V-matningen, bussaktiviteter och ledningsfel visas med hjälp av lysdioder. Profibus DP-anslutningarna består av typen FastConnect. Denna enkla och tillförlitliga anslutning bidrar till att man sparar tid redan under installationsskedet och kan undvika eventuella fel. Motion Control anordnade IT-solutiondagar Informationen vände sig främst till maskinbyggare och engineeringfirmor, men även våra större användare inom bil- och flygindustrin var representerade. Totalt 40 deltagare kom för att få information om våra Ready to run - mjukvarupaket och våra projekterbara mjukvaror för Sinumerik CNC-styrningar. Tre kollegor från vårt huvudkontor i Tyskland, herrarna Barth, May och Kersting, kom till oss i Sverige för att informera svenska kunder om de olika produkterna. Mjukvarorna är uppdelade i s.k. Ready to run -mjukvaror och projekteringsverktyg. Win BDE, Win TPM, Win PDA, Win TDI och Win TDM är mjukvaror 14 AutomationsNytt, Nr 4/Oktober 2001 som handlar om driftsdata-management, total product maintenance, product data management och tool data management. Dessa mjukvaror är vanliga inom bil- och flygindustrin. Fjärrdiagnos är två mjukvaror som används för en förenklad diagnos. Fjärrdiagnos är felsökning via telefon eller Internet, där meddelandet om driftsstörningar kan komma t.ex. genom ett SMSmeddelande. Öppenheten i våra system är känd sedan tidigare. Nya och förenklade verktyg för att kunna projektera sin egen HMI eller för att komplettera Siemens HMI med egna bilder presenterades. Dessa verktyg heter HMI-programmeringspaket, Protool Pro Sinumerik, HMI-Wizard och MMC-Easymask. Genom ytterligare ett nytt verktyg, SinCOM, kan man lätt skapa en datakommunikation till ett överordnat datorsystem eller kommunikation till t.ex. verktygsmätningsstationer. Redan välkända verktyg såsom, SinDNC och DNC2000 har fått nya funktioner. SinDNC kan nu användas till över 150 olika fabrikat av CNCstyrsystem. Intresset för våra mjukvarupaket är stort och utbudet likaså. Vi hoppas nu att alla deltagare har fått en känsla för vilken produkt som skall användas vid olika applikationer och att alla vet vilket enormt utbud Siemens har när det gäller programvaror för våra styrsystem inom produktionsteknik.

15 E N P R E S E N T A T I O N A V S U N D S V A L L S K O N T O R E T Vårt regionskontor i norr I den fjärde delen i vår serie om regionerna beger vi oss till Sundsvallskontoret i vår norra region. Kontoret, med adress Lagergatan 14, ligger vid kajen vid norra delen av Sundsvallsfjärden, ca. 10 minuters promenad från centrum. Det första Siemens-kontoret i Sundsvall etablerades i stensta n uppfördes det s.k. Siemens-huset vid motorvägen och 1994 flyttade man till de nuvarande lokalerna. I Siemens-huset arbetar ett 20-tal personer inom Siemens AB. Sundsvallsgänget är präglat av en stark känsla för regionens kunder. Norra regionen omfattar mer en halva Sveriges yta och det innebär en hel del resor. Säljorganisationen inom produktförsäljningen har successivt utökats från en person i mitten av 90-talet till fyra personer idag. Senaste tillskottet är innesäljaren Kenneth Öberg. Christer Sjöberg Regionchef för norra regionen Christer har arbetat på Siemens sedan Han bor i Njurunda, strax söder om Sundsvall. Största fritidssysselsättningen är musik (körsång och dansband) samt golf. Intressantast med mitt jobb är att tekniken hela tiden förändras och att vi hela tiden har produkter som ligger i framkant. Sedan är det kul med kontakten med alla trevliga och engagerande kunder. Övrigt Kenneth Öberg Kundtjänst Kenneth började på Siemens i början av augusti i år. Han bor i Sundsbruk som ligger ca. sju kilometer norr om Sundsvall. Bra med Sundsvall är storleken på staden och närheten till naturen. Kenneths fritidssysselsättning är sommarstugan och huset. Det roligaste med jobbet är att det breda produktsortimentet ger möjlighet till kontakt med många olika kundkategorier. Margareta Alexi Platschef Margareta Alexi har arbetat på Siemens i 33 år. Hon är platschef samt bistår produktavdelningen mot regionens kunder. Fritiden ägnar hon åt promenader samt att läsa böcker. Roligast med mitt arbete är kontakten med alla kunder. Ann-Cathrin Johansson Receptionist Ann-Cathrin arbetar på Siemens sedan 40 år. Hon bor två mil norr om Sundsvall. Fritiden ägnar hon åt familj, barn, barnbarn och hundvalp. Roligast med jobbet är den dagliga kontakten med alla trevliga människor. Martin Dahlberg Säljare inom bredförsäljning Martin har arbetat på Siemens sedan våren Han bor på Alnö, en mil utanför Sundsvall. Fritidsintressen är jakt och fiske. Det roligaste med mitt jobb är att få arbeta i direkt kontakt med kunder och att bistå med förslag till lösningar och förbättringar med hjälp av det senaste inom tekniken. Börje Melin Säljare inom bredförsäljning Börje har arbetat på Siemens sedan Han bor i Granlo, några kilometer utanför centrum. Bra med Sundsvall är att det är lagom stort och att det finns tillgång till det mesta såsom t.ex. idrott på hög nivå, bra musikliv och naturen. Roligast med jobbet är att man lär känna så mycket människor och att man får inblick i kundernas verksamheter. Karin Muhr Receptionist Karin har arbetat på Siemens sedan Barnbarnen är hennes största fritidsintresse. Att bo i Sundsvall är trevligt. Staden ligger vackert mellan de två stadsbergen och här finns många möjligheter till friluftsliv. Nr 4 Oktober/2001, AutomationsNytt 15

16 Siemens AB Upplands Väsby Sverige porto betalt B Nya hjälpmedel för enkelt val av smältsäkringar, NH-säkringar, DIAZED, SILIZED och NEOZED Att hitta rätt smältsäkringar skall vara enkelt. Därför har vi tagit fram en s.k. E-nummerguide i A4-format som överskådligt presenterar Siemens NH-knivsäkringar, DIAZED, SILIZED och NEOZED, tillsammans med kortfattad beställningsdata. Ja, tack! Jag vill beställa E-nummerguide Siemens Smältsäkringar, 6 sid Jag vill ha information om: PÅ NYA PLATSER Lars Lundberg har anställts som produkt- och marknadsansvarig för Siemens Sidac-produkter, vilket innefattar transformatorer, reaktorer, nätaggregat samt filter och ventilation. Lars kommer närmast från Capella Sverige AB där han arbetade som kundansvarig. Bert Åkerblom arbetar sedan den 1 augusti på Kundtjänst i Upplands Väsby. Han sköter orderläggning, leveransbevakning och utarbetar offerter m.m. Bert har tidigare arbetat med styr- och reglerteknik samt studerat webb-programmering och media/kommunikation. Namn Företag Postadress Postnr & Ort Kenneth Öberg är fr.o.m 1 augusti anställd som innesäljare i Sundsvall. Han sköter orderläggning, leveransbevakning och utarbetar offerter m.m. Kenneth har tidigare arbetat på Solar som säljansvarig för Norrland. Kunder i norra Sverige! Ring Kenneth Öberg på direktnummer Telefon Faxa kupongen till Småordertillägg Småordertillägget för ordervärde under kr har fr.o.m. 1 juni 2001 höjts till 250 kr. Automationsnytt utges och distribueras av Siemens AB Upplands Väsby Tfn Fax e-post: industriteknik@ siemens.se Internet: Ansvarig utgivare: Ann-Louise Lindmark Redaktör: Therése Fagerström Produktion: Gustafsson & Löthman AB, Upplands Väsby Tryck: Temotryck A Siemens AB STOCKHOLM GÖTEBORG JÖNKÖPING MALMÖ SUNDSVALL Box Box 1007 Box Box Upplands Väsby Göteborg Jönköping Malmö Sundsvall Tfn: Tfn: Tfn: Tfn: Tfn: Fax: Fax: Fax: Fax: Fax: