Underrättelser för Helgasjöfarande

Transkript

1 Nr 2: 2012 Underrättelser för Helgasjöfarande Det är väl hit vi alla längtar nu! Bergö! Foto: Annika Hasselblad MANUSSTOPP!!!!!!!!!! för nästa UfH: Måndag 20 augusti SPECIALSIDA MED HSS KALENDARIUM Klipp ut sidan 22 och häng upp på väggen! Då glömmer du inte något av HSS trevliga arrangemang. Redaktör och ansvarig utgivare Annika Hasselblad, Riddaregatan 59, Växjö. Tfn Hemsida:

2 UfH 2:12 sid 2 Våren är kommen! Isen har gått upp och livet återvänder. Lacknaftan, bottenfärgen och rubbingen borde införskaffas. Jag konstaterar dock att en burk bottenfärg är dyrare än en bra flaska maltwhisky. Då jag föredrar en god malt, förblir min botten omålad även i år. För mig har annars vårens mest givande aktivitet varit den 4-dagars kurs på Öckerö där jag lärt mig högfartsnavigering. Syftet är att ytterligare öka kompetensen och säkerheten på vår sjöräddningsstation RS Kronoberg. Det behövs alltid mer frivilliga krafter som utan ersättning kan ställa upp för att hjälpa andra på sjön. Är du intresserad så kontakta gärna vår UM Nils Inngul. Om ni inte vill bli frivilliga sjöräddare så se i alla fall till att bli medlemmar i sällskapet. Även detta är en viktig insats eftersom det är medlemsavgiften som bekostar hela verksamheten. Läs mer på webben på sjoraddning.se. Som funktionär slits man alltid av valet mellan att göra egna båten klar och att driva alla olika projekt som är aktuella. Jag skall försöka få båten i sjön i tid. Med den nya hamnkranen är det lite mer flexibelt med datum för sjösättning, vilket underlättar. I HSS är det som vanligt många projekt och aktiviteter på gång. Här beskrivs de mest aktuella Mer info kommer efterhand på hemsidan. Nytt Sjökort Vårt nya sjökort är som de flesta vet under full produktion. Merparten av arbetet är klart, men kontrollfasen är omfattande. HSS och Hydrographica skickar just nu koncept fram och tillbaka där minsta siffra och bokstav skall korrekturläsas mot underlaget. Tidplanen är att kortet skall vara klart den 15 maj. För mer info om versioner och priser se sidan 4. Ändrad Utprickning I samband med att det nya sjökortet tagits fram har vi beslutat för att göra en del ändringar i utprickningen. Här är de viktigaste ändringarna: Ändrad huvudriktning på farleden från Måssten till Kronoberg. Detta görs för att slippa riktningsbyte vid Kronoberg. Philuren byter därför färg från röd till grön och prickarna i Kronobergsrännan byter plats med varandra. Ny utprickning väster om Karinön. De stenar som funnits markerade på det gamla sjökortet ligger sämre till i verkligheten. Farledsprickar/Kardinalmärken Vi avser att använda farledsprickar istället för kardinalmärken där det går. Nu skiftas till farledsprickar på Sistes grund och vid Klacken i Öjabyviken. Tidigare har samma förändring genomförts i Segeltuna, vid Klockrevet och vid Bergö. Rampen på varvet Sjösättningsrampen har byggts om och förlängts med en ny betongplatta. Nu skall man slippa slira i gruset för att få upp båten. Staketet mot grannen Den nedre delen av staketet från sjön upp till mastskjulet skall bytas under sommaren. Delar av det har helt rasat ned. Här finns utrymme för många händiga personer som kan göra sin pantverksamhet med såg och hammare i hand. Mer info om var och när kommer att läggas ut på hemsidan. Mastkransbryggan Mastkransbryggan är i dåligt skick och skall bytas under säsongen. Det är inga problem med att masta på i år, då vi provisoriskt förstärkt bryggan och kranen är OK. När bryggan byggs om skall även kranen få en uppgradering/översyn. För er som har segelbåt är detta en utmärkt pantaktivitet. Hamnkranen Vår nya hamnkran är nu i drift. Kranen innebär en större flexibilitet för båtägare att sjösätta när det passar dem själva. Vi håller på att utbilda fler kranförare. Ha en bra båtsäsong önskar, Lars Nikell, Vice Ordförande

3 UfH 2:12 sid 3 HSS styrelse för 2012 Ordförande Bengt Jönsson Vice ordförande Lars Nikell Sekreterare Stig Lagner Kassör Jörgen Hellerstedt Ledamot Bengt Kjellsson :a Suppleant Jörgen Hultman :a Suppleant Per Eckerström Medlemsansvarig Jörgen Bergström Varvschef - Evedal Leif Eriksson Bitr. Attila Magyari Bitr. Benny Lundberg Hamnchef/Bryggmästare - Evedal Hamnchef: Gunnar Eikman Bryggm. Karl-Johan Klang Bryggm. Bengt Bornliden Vaktchef/säkerhetssektion - Evedal Fredik Arvidsson Bitr. Per Esbjörnsson Stugfogde - Sjöborgen Tomas Pettersson Öfogde - Bergö Jörgen Håkansson Bitr. Martin Johansson Klubbmästare Ann-Chatrin Eriksson Bitr. Annika Hasselblad Bitr. Frida Hultqvist Funktionärer Sjöfartssektion Sjöfartschef: Lars Nikell Bitr. Magnus Lindahl Bitr. Lars Bernhäll Bitr. Thomas Krüger Bitr. Roger Wallin Båtchef Jan Torgnysson Segelbåtssektion Sven Arne Hedell Bitr. Ingmar Olsson Bitr. Torbjörn Herbertsson Motorbåtssektion Mats Hytter Bitr. Per Eckerström Barn/Ungdomssektion Annika Hasselblad Utbildningssektion Lars Johansson Informationskommitté Redaktör UfH, Annika Hasselblad UfH, Mikael Ekström UfH, Peter Kyander Webb, Gunnar Eikman Vill ni skicka e-post så är det namnet "fornamn.efternamn@hss.se" som gäller. Dubbelnamn skrivs med "-" i namnet. RS Kronoberg Medlemsservice: Stationstel./uppsyningsman: Jourtelefon :

4 UfH 2:12 sid 4 NYTT SJÖKORT ÖVER HELGASJÖN HSS kommer att ge ut ett nytt sjökort under våren Detta skall ersätta det sjökort som gavs ut år Vi avser att ha sjökortet framme till i början av maj Arbetet med att ta fram det nya sjökortet görs i sammarbete med Hydrographica som är nordens mest välrenommerade företag för sjökort. Kvaliteten blir därför ypperlig. Sjökortet kommer att finnas i två versioner: Ett Papperskort (A1), ungefär som nuvarande sjökort. Ett Båtsportkort (A3) i spiralbunden, styv helplast med 4 ark dubbelsidigt tryck (8 sidor). Priset för det nya sjökortet är följande för medlemmar i HSS. Papperkort A1: 150 kr Båtsportskort A3: 350 kr Tanken är att Båtsportkorten är det du använder i båten. Papperskortet är bra för översikt och planering och inte minst för att sätta på väggen. Köp gärna båda. Ju bättre försäljning, ju snabbare kan vi ge ut nästa upplaga. Sjökortet kommer att säljas av vår medlemsansvarige och vid allmänna tillställningar som HSS arrangerar. Vi uppmanar er att köpa sjökortet vid dessa allmänna tillfällen för att underlätta arbetsbördan för vår medlemsansvarige. Mer info kommer på vår hemsida Har ni frågor så kontakta gärna HSS sjöfartsansvarige Lars Nikell på epost: lars.nikell@telia.com för mer info. Sjöfartssektionen Pantberättigande aktiviteter: Söndag 13 maj Bergö öppnas Tisdag 15 maj Vårstädning Sjöborgen Tisdag 15 maj Varvsstädning Lördag 30 sept. Bergödag höst Lördag 20 okt. Höststädning Sjöborgen Nytt staket mot vår varvsgranne - PANTAKTIVITET Efterlysning av medhjälpare för att bygga nytt staket mot grannen efter sjösättningen. Har du hammare och arbetslust, vänligen kontakta varvschefen på mail eller telefon och anmäl ditt intresse. Datum för aktiviteten är inte bestämt än. Är vi många går det fortare. Vänligen hör av er!!! Leif Eriksson, varvschef E-post: leif.eriksson@hss.se, telefon: ,

5 UfH 2:12 sid 5 Söndag 13:e maj Nu är det dags att ställa i ordning Bergö inför Båtsommaren. Vi ska olja in bryggor och utemöbler, storstäda stugan och räfsa. Är vi många får vi mycket gjort! Vi samlas kl på varvsbryggan eller kl på Bergö. Korv och dricka fixar öfogdarna. Pantaktiviteter! Vi ses! Öfogdarna Anmäl dig fr.o.m. 1/6 till höstens kurser på Höstkurserna startar i september! Förarintyg Du får lära dig navigeringens grunder, båthantering, rätt utrustning, sjövett samt miljövård. Leder till Förarintyg Kustskepparintyg En direkt fortsättning på skärgårdsskepparen. Mörkernavigering samt sjösäkerhet för gång utomskärs och på öppet vatten. Leder till Kustskepparintyget I över 35 år har Medborgarskolans välutbildade och erfarna ledare utbildat båtfolk i både navigations- och specialkurser. Kurserna är uppdelade från grunden till avancerat Skärgårdsskeppare som ger Förarintyg, därefter Kustskeppare och slutligen Utsjöskeppare. Efter varje godkänd kurs stämplas din intygsbok från NFB (Nämnden för båtlivsutbildning). Utsjöskepparintyg Kursen ger dig kunskap att kunna planera och genomföra en seglats i europeiska vatten. Leder till Utsjöskepparintyg VHF-båtradio Trafikteknik, nödtrafik, lagar och bestämmelser rörande VHF, olika typer av radio och frekvensband m m. Prov för certifikat kan avläggas efter kursen. Medborgarskolan Box 5 (Kronobergsg. 16, 2 tr.) Växjö Information och anmälan eller skicka e-post: vaxjo@medborgarskolan.se

6 UfH 2:12 sid 6 Evedal lördag 5:e maj Anmälan till sjösättningen kan göras skriftligen med kupongen längst bak i tidningen eller via e-post och vara varvschefen tillhanda senast måndagen den 30:e april. Efteranmälningar mottages ej! E-post: leif.eriksson@hss.se Kranavgiften är 300 kronor Kom i god tid till sjösättningen Ni som får tidig sjösättningstid bör vara på plats minst en timme i förväg. Vi börjar med båtarna som står närmast den nya kajen. Schema med ungefärliga tider kommer att anslås på varvets anslagstavla torsdagen den 4:e maj samt finnas tillgängligt på HSS hemsida Båtägarna kallas i grupper om 5-6 i timmen. Gruppen skall gemensamt ansvara för att bockar och vaggor placeras på anvisade platser. Det är absolut förbjudet att köra in bilar på varvsområdet under sjösättningen. Ett gott råd är att plocka bort vintertäckningen under fredagen. Då kan Du köra in bilen på varvsområdet. All vintertäckning måste givetvis under alla omständigheter vara borttagen före sjösättningen. Till alla som haft vinterförvaring på varvet Nummerbrickor behålls för dem som har varvsplatser utmed varvets ytterkanter samt för de som har platser runt Thorskjulet. Däremot inlämnas brickorna till Varvschefen för dem som har plats mitt på varvsplanen mellan Thorskjulet och sjökant. OBS! Inför sjösättningen OBS! På grund av miljöbestämmelser för avfallshantering kommer det inte att finnas några kontainrar för avfall på varvet. Var och en skall ta hand om sitt eget skräp, trasor, papper, färgburkar, oljerester, batterier och så vidare. Transporteras lämpligast till Norremark. Den som missköter sig vad det gäller detta avhyses enligt gällande ordningsföreskrifter för HSS varvsområde. Leif Eriksson, varvschef Attila Magyari & Benny Lundberg, bitr. varvschefer

7 UfH 2:12 sid 7 Vill du ha din vagn på varvet i sommar? Anmäl till varvchefen på mail, telefon eller post (ange alltid medlemsnummer!). Postadress finns på tidningens baksida. Avgift för hela sommaren är 200 kronor om du inte har haft vinterplats, annars gratis. E-post: leif.eriksson@hss.se, telefon: , Leif Eriksson, varvschef Attila Magyari & Benny Lundberg, bitr. varvschefer Försäljning vid sjösättningen Varm korv med bröd, soppa, läsk & kaffe till självkostnadspris! Kom och köp! Klubbmästarna, Chatrin, Annika & Frida Vi hälsar följande nya medlemmar hjärtligt välkomna i HSS 2383 Daniel Telsgård Kvartalsvägen Växjö Mikael Stenby Maria Nilsdottersväg Växjö Peter Arnfelt Saturnusvägen Växjö Ulf Lundgren Sjötorparvägen Växjö Medlemmar med följande HSS-nummer har utträtt ur sällskapet: 1738, 1862, 1980, 2073, 2136, 2214, 2250, 2278, 2356, 2378

8 UfH 2:12 sid 8 HSS Sommarfest L rdagen den 16 juni kl p Berg Ta chansen att umg s med nya och gamla b tv nner. Det Du vill ta och dricka tar Du med dig sj lv. Grillen r ig ng f r de som s nskar. Vi h ller med dukar, eng ngstallrikar, servietter o.dyl. Anm lan g rs till Chatrin senast onsdag den 6:e juni. Vid d ligt v der f rl ggs festen i Sj borgen, Evedal. Klubbm steriet meddelar alla som r anm lda om festen flyttas. Har ni n gra fr gor kring arrangemanget, kontakta g rna v ra Klubbm stare: Chatrin Eriksson, epost: ann-chatrin.eriksson@hss.se Annika Hasselblad, epost: annika.hasselblad@hss.se Frida Hultqvist, epost: frida.hultqvist@hss.se Telefonnummer hittar ni i Funktionärslistan på sidan 3. V LKOMNA!

9 UfH 2:12 sid 9 Segeltrimning UTBILDNING Praktisk kortkurs i segeltrimning Vi träffas efter torsdagsseglingen den 24:e maj Tid: ca 20:30-21:15 Plats: lämplig brygga Vi delar kunskaper om skotningens finesser, anspänningen i riggen, betydelsen av tell-tales i både för- och storsegel. Eftersom vi kommer att binda fast en båt vid bryggan och hissa på seglen och begrunda vad som händer när vi visar på de olika trimningsdetaljerna, är det förstås viktigt att det blåser hyfsat vid kurstillfället. (Förra året blåste det så hårt att vi fick köra kursen inomhus) Ansvariga Lars Johansson och Bengt Jönsson (vilka inte gör anspråk på att vara experter, men åtar sig att hålla i kursen ändå) Kurs i hantering av nya kranen Det är fortfarande oklart om hur informationen/kursen om den nya kranen ska gå till. Håll utkik på webben.. Det finns möjlighet att vi anordnar ytterligare någon kurs med annat innehåll under våren/sommaren. Hör av dig och meddela vad du vill veta mera om. Anmälan för samtliga kurser görs till: Lars Johansson HSS Utbildningssektion Tel: , E-post: larsjohansson@musikochkapell.se

10 UfH 2:12 sid 10 VARVSSTÄDNING Tisdagen den 15:e maj kl Alla som haft sin båt för vinterförvaring på varvsområdet är skyldiga att deltaga. Tag med kratta och korg. Dessutom är det ju ett rätt trivsamt tillfälle att umgås med HSS:are och ett bra tillfälle att göra nya bekantskaper med sjöns båtfolk. Den som har giltigt förfall städar sin plats och området kring denna före den 15:e maj. När städningen är avklarad vankas det korv och en dricka samt kaffe på Sjöborgen. Pantaktivitet! Välkomna! önskar varvschefen Lär känna HSS Du som är ny medlem hälsas välkommen till informationsmöte tisdagen den 15 maj kl i Sjöborgen, vår klubbstuga i Evedal. Du får träffa några från styrelsen och en del funktionärer. Vi berättar vad HSS står för och vad som händer i Sällskapets regi. Du har också möjlighet att köpa sjökort, och emblem samt skaffa nyckel till Evedal och Bergö.

11 UfH 2:12 sid 11 SJÖBORGEN VÅRSTÄDNING Tisdagen den 15:e maj kl När städningen är avklarad vankas det korv och en dricka samt kaffe på Sjöborgen. Pantaktivitet! Välkomna! önskar stugfogden i Sjöborgen Städschema för Sjöborgen I samband med vakthållningen i Evedal åligger det vakterna att enligt följande schema hjälpa till med städningen av Sjöborgen och tomten runt omkring. Vid behov: vattna blommorna på verandan och i urnorna på bryggan. Söndagar... Städa toaletten (torka golvet, fylla på papper...) Måndagar... Dammsuga 1:a våningen, torka golvet. Tisdagar... Dammsuga 2:a våningen, torka golvet och trappan. Onsdagar... Städa köket (torka golvet, rengöra spisen, bänkar...) Torsdagar... Städa runt huset (plocka skräp), sopa verandan och torka av borden där. Fredagar... Städa toaletten (torka golvet, fylla på papper...) Lördagar... Dammsuga 1:a våningen Tack på förhand! Tomas Pettersson, Stugfogde

12 UfH 2:12 sid 12 Om att sjösätta rätt en vagga Rubriken syftar förstås på filmen (och låttexten) att angöra rätt en brygga. Eftersom det då och då dyker upp berättelser (eller snarare bekännelser som passerat preskriptionsdatum) i UfH, vill jag gärna också lätta mitt hjärta och dela med mig till läsarna om min stolliga sjösättning som trots allt, till skillnad från filmen, slutade lyckligt. Det hände sig på våren 2010, första dagarna i maj, att jag fick ett fönster (som det heter vid rymdfärjeuppskjutningar) i kalendern och bestämde mig för att sjösätta vår Seacat. Först på trailer till Växjö från Nybro. Lugn och skön resa i ca 20 km i timmen första åtta milen. Lyssna på bilradion och äta en smörgås, ser mycket i naturen vid sidan om som jag aldrig ser annars. Sista biten från Eke torg till Sandsbro är dock lite nervig numera med stållineräcken som skapar jätteköer med en gång. Jag försöker gå åt sidan så ofta som möjligt och kommer till slut fram till Evedal. Jag har sedan några år sjösatt segelbåten vid jollerampen vilket gått bra. Den här gången tänkte jag dock pröva den nya rampen vid varvet. Där låg ju redan Kjelles specialbyggda förlängningsvagn och det var nära till mastkranen. Året innan, när kajen byggdes, testade jag en öde vardag i april/maj att masta på vid hopptornet. För mig som oftast gör detta som ensamseglare, verkade det vara en smidig lösning att bara hänga ned masten från 7,5 m nivån. Allt gick också enligt planerna sånär som en åthutning från en morgonpigg vaktmästare kl (vilken dock lät mig hållas med löfte om att aldrig mer göra om det, muttrade bara något om att sådär gjorde de förr hoppas jag inte orsakade några diplomatiska förvecklingar för HSS genom detta). Alltnog, nu skulle jag inviga nya rampen och riggade upp trailer, förlängningsvagn och bil i tur och ordning. Det började bli sent på dagen och jag hade ju egentligen tänkt att detta skulle gå snabbt så att jag kunde åka hem samma kväll. Backade därför kvickt ned mot vattnet när första bekymret uppdagade sig min trailer blev baktung eller var det för lite vikt på förlängningsvagnen, vars hjul lättade från marken. Trailerns dragstång hade därmed ingen styrning och vred sig i sidled så att jag riskerade att backa av rampen på sidan. Turligt nog var jag inte ensam utan hittade några andra HSS:are som villigt ställde sig på trailern som motvikt. När deras fötter närmade sig vattnet bad de emellertid att få kliva av och vandra vidare. Jag tackade för hjälpen men upptäckte strax nästa problem. Jag har byggt en trailer med platt flak och en separat vagga för att kunna skifta båt eller annan last. I brådskan hade jag bara surrat vaggan vid trailern i framkanten. Den flöt därför upp i aktern och fastnade effektivt i kölen. Hade jag gjort tvärt om, hade jag tippat av båten, nu kom den inte loss. Jag tänkte att jag ju brukar dra upp båten också, så jag satte mig i bilen för att dra upp ekipaget några meter och korrigera men då visade det sig att bilens hjul grävde ned sig i gruset och orkade inte få upp trailern! Den gamla rampen har ju asfaltunderlag och ger ett grepp som om man hade kugghjul! Vad göra? Eftersom mörkret nu fallit, beslöt jag raskt att diskret göra ett försiktigt, partiellt, vårdopp. Av med skor, strumpor och byxor. Kallt! Försökte först trampa ned vaggans bakdel -lönlöst- 120 kg trä flyter bra. Bestämde mig sedan för att lossa spännremmen även i vaggans framkant och låta såväl båt som vagga gå av stapelbädden, ner i sjön. Säkert skulle det inte vara några problem att dra fram vaggan under båten. Sagt och gjort, jag sjösatte således båt med vagga. Så långt gick allt bra och trailern stod snart åter på land - tom. Nu visade det sig emellertid att mina teorier inte höll fullt ut i praktiken. Flytkraften hos trävaggan var stor och den satt FAST. Humöret och krafterna var på upphällningen och beslut togs enhälligt att övernatta i Sjöborgen.

13 UfH 2:12 sid 13 Jag tänkte innan jag somnade på alla de historier jag fått höra från andra medlemmar vid olika tillfällen om tappade motorer, bojsänken som bogserats mellan jollar och orsakat oväntade bad, hur någon kört trucken i full fart till slutet av varvsbryggan med en bojtyngd på gafflarna och sedan bromsat hårt i sista ögonblicket för att få bojtyngden att av bara farten fortsätta rakt ut i vattnet osv. Nästa dag var jag, efter stärkande sömn och frukost, åter beredd att försätta min sjösättning. Majmorgonen var fin med blå himmel, solsken och lätt vind. Där, på de glittrande böljorna vid kajen, låg Secaten så fint och guppade. Egentligen var det frestande att masta på och låta allt vara. Inget syntes av vaggan och kanske skulle jag äntligen ta chansen att anta de vänliga inviter jag fått av HSS:are om att vara med och kappsegla under sommaren. Då kunde jag ju verkligen skylla de säkra sistaplatserna på att jag hade något mycket värre än havstulpaner och sjögräs under skrovet, nämligen en efterhängsen båtvagga Nä, jag bestämde att trots allt att försöka få bort vaggan. Nu hade gårdagkvällens problem bleknat och det var säkert en lätt match trodde jag. Med diverse stänger och brädor försökte jag trycka och skjuta men likt asaguden Tors försök att lyfta Fenrisulven (förvandlad till katt med minst ett ben i marken hela tiden)- så var det alltid något hörn som tog emot kölen eller fastnade i den arma loggivaren. Till min lycka kom det en man strosande på varvet. Han var, visade det sig, holländare som hälsade på en dotter som studerade vid universitetet, hade övernattat på campingen och nu tog en morgonpromenad på varvet. Han betraktade mig intresserat och erbjöd sedan sina tjänster. På engelska med svensk/holländsk accent försökte vi sedan gemensamt koordinera våra tryck, skjut och pustningar. Efter mycket möda kom vaggan fram, inte fint framför båten som jag tänkt, utan flöt plötsligt upp som en död anka vid sidan. Väl flott flöt den sedan högt och fint i vattnet, nästan som om den stått ovanpå is eller land. Jag förtöjde vaggan jämte båten och gick för att hämta trailern och kunna torrsätta vaggan. Tyvärr hade jag ingen kamera med, för det såg riktigt komiskt ut med en segelbåt vid kajkanten och bredvid en väl förtöjd vagga. Lite malplacerad såg den ut. En ful ankunge eller en katt bland hermeliner om man så vill. Efter att ha dragit upp vaggan, mastade jag på och bestämde mig att avsluta äventyret med en kort provsegling. Om jag inte missminner mig så övergick det så vackra vädret då till lynnigt vårväder med kraftiga vindbyar och hagelskurar så jag nöjde mig med att runda Cidgrund på årets första seglats. Sjösättningen tillsammans med de tre döttrarna försommaren 2011 skedde helt enligt skolboken då pappa verkligen ville ge ett lugnt och erfaret intryck och när Lars Nikell på hösten 2011 hörde av sig påpekade att säsongen nog är slut nu tog jag tacksamt emot lyfthjälpen från den nya kranen några dagar senare. Att sjösätta själv är ju frihet men att den nya kranen kombinerar friheten med lugnare nattsömn är inte så dumt Varför tar jag upp båten så sent på hösten? Jo, det är sjönt att segla på hösten. I oktober 2010 hade jag förmånen att kunna segla några fina, sena oktoberdagar i Helgasjön. Kontrasten mellan dagarnas sol, blå himmel och lätta vindar och de kyliga morgnarna med rimfrost på däcket och en spegelblank sjö var otrolig. Ensam på sjön med en stillhet som inte finns på sommaren. Några gånger dristade jag mig till att ensam sätta spinnakern och jag minns ännu hur jag njöt av den majestätiska blåsan när båten gled förbi Vidrasön, Emma och hemåt Evedal. Håkan Almqvist, HSS 897

14 UfH 2:12 sid 14 EFTERLYSNING! Efterlysning av Ägare till jollar, kanoter, segelbåtar samt roddbåtar som ligger uppställda i anslutning till jollerampen. Dessa flytetyg skall TYDLIGT märkas upp med HSS-nummer så att man tydligt vet vem som är ägare till båtarna. Båtar som inte är uppmärkta kommer i slutet av augusti 2012 att anmälas till Polisen som upphittade. Således bör Du som utnyttjar plats vid jolleramp se över din HSS-märkning så att den är tydlig och visuellt lättåtkomlig. Mvh. Leif Eriksson, Varvschef SJÖSÄTTNING av en nygammmal sektion i HSS! Motorbåtssektionen är återuppstånden! På Halvårsmötet röstades det för att vi skulle skaka liv i vår gamla Motorbåtssektion och det valdes även två ansvariga för sektionen. Det är Mats Hytter och Per Eckerström som kommer att hålla i denna sektion i år. Mats och Per hälsar att de gärna ser några fler ansikten, nya som gamla, som ansluter sig till Motorbåtssektionen för att hjälpa till och komma med idéer. Håll utkik på HSS hemsida: för aktiviteter i sommar. Kontaktuppgifter till Mats och Per hittar ni på sidan 3, Funktionärer. Motorbåtssektionen

15 Hamnsektionen informerar Kontroll av bojar, kättingar och sänken i hamnen UfH 2:12 sid 15 Min plats, vår plats eller vems är den egentligen? Sommaren 2011 genomfördes en kontroll med dykare av våra bojar, kättingar och sänken. Av olika skäl blev ingen komplett uppföljning av kontrollen gjord under 2011, utan den genomförs nu inför säsongen 2012, alltså med en viss eftersläpning. Ifall du har bojplats eller bryggplats med akterboj och inte blivit meddelad så är din utrustning godkänd vid kontrollen. I annat fall blir du meddelad per brev eller epost. HSS tillämpar normer enligt försäkringsbolagens anvisningar, dvs kätting skall ha minst godsdiameter 13 mm vid nyinstallation och den underkänns vid kontroll om diametern understiger 11 mm. Ifall du blir meddelad om underkänd utrustning kräver vi att du innan säsongens början åtgärdar OCH meddelar till bryggmästeriet att så skett. Detta för din egen och andras säkerhet och för att säkerställa att problemet inte blivit bortglömt. I maj kommer vi att trakassera glömska med påminnelse och i slutändan uppsägning. När det gäller säkerhet i hamnen har vi en nolltolerans. Ifall du byter kätting och eller schackel kom ihåg att dra schackelbult hårt och att säkra bulten med något material som är långtidsstabilt. Kätting kan man byta antingen medelst dykning eller upphissning. Bojflotte finns att låna på egen risk. Ifall du inte jobbat med denna typ av arbete tidigare rekommenderar vi att du slår följe med någon erfaren. Att handskas med tunga grejor ihop med djupt kallt vatten är inte helt utan faror. Vi inom hamnsektionen hjälper gärna till med råd och besvarar frågor. Vår hamn i Evedal innehåller platser med olika bredd och djupgående. Det innebär ett visst "pusslande" när en plats blir ledig och ska fördelas enligt bryggkö. Det inträffar ibland att den som står först i kö har en båt med krav som inte uppfylls av den lediga platsen. Hamnsektionen har då rätten att omfördela platser. I avtalsvillkoren står uttryckligen "Helgasjöns Segelsällskap förbehåller sig rätten att omfördela båtplatserna mellan båtplatsinnehavarna med avseende på båtbredd, djupgående etc." I dagsläget råder en viss snedfördelning mellan lediga platsers egenskaper och de köandes behov, vilket gör att vi i sommar kan behöva ta till vår omfördelningsrätt. Idealet vore givetvis att göra detta innan säsongen börjar, men det är först med båtar på plats som det går att säkert identifiera "flyttbara" båtar. Om och när någon blir flyttad ska vi i hamnsektionen försöka vara behjälpliga. Jag vill bara förvarna om att Du som har en större/djupare plats än vad din nuvarande båt kräver kan råka ut för detta. När detta hänt tidigare har det ibland lett till upprörda känslor "Ska jag bli bortkörd från min plats efter 15 år?" och liknande. Sanningen är att ingen av oss "äger" en specifik plats permanent. Hamnsektionens uppdrag är att fördela platserna så att de utnyttjas på totalt sett bästa sätt. Jag hoppas att vi, ifall det blir aktuellt, kan genomföra omfördelningar med gott samarbete och utan upprörda sinnesstämningar! Gunnar Eikman, hamnansvarig Vi ses på Helgasjön! Hamnsektionen

16 UfH 2:12 sid 16 HSS Kr ftskiva L rdagen den 25 augusti kl p Berg Ta chansen att umg s med nya och gamla b tv nner. Det Du vill ta och dricka tar Du med dig sj lv. Du tar med egna kr ftor. Grillen r ig ng f r de som s nskar. Vi h ller med dukar, eng ngstallrikar, servietter o.dyl. Anm lan g rs till Chatrin senast onsdag den 15:de augusti. Vid d ligt v der f rl ggs festen i Sj borgen, Evedal. Klubbm steriet meddelar alla som r anm lda om festen flyttas. Har ni n gra fr gor kring arrangemanget, kontakta g rna v ra Klubbm stare: Chatrin Eriksson, epost: ann-chatrin.eriksson@hss.se Annika Hasselblad, epost: annika.hasselblad@hss.se Frida Hultqvist, epost: frida.hultqvist@hss.se Telefonnummer hittar ni i Funktionärslistan på sidan 3. V LKOMNA!

17 UfH 2:12 sid 17 Till salu! - Finnspeed 555 Finnspeed 555 med 55 hk Johnson, servad varje år. Impeller 2010, nytt batteri, badbrygga, teakratt, m.m. På Brendrup-trailer. Göran Lindholm HSS 1387, Telefon: Jolle köpes! Jolle köpes med eller utan åror! Christer Wickart HSS 880, Telefon: Till salu! Segelbåt Conrad 20 Ruff med 4 sovplatser. Längd 6,20 m x 2 m. 5 hk 2 taktsmotor. försegel och storsegel. Båten är fräsch och i gott skick och kan ses på Varvet i Evedal. Pris kr Båten kan alternativt hyras under sommaren. Leif Eriksson, HSS 1978, tel

18 UfH 2:12 sid 18 Guldkusten Datum: Söndagen den 27 maj Rorsmansmöte: Sjöborgen, Evedal, kl Bana: Exakt bansträckning ges vid rorsmansmötet. Arrangör: Jan-Erik Jonsson Tel: Startavgift: 40 kr Pegasus Datum: Söndagen den 12 augusti Rorsmansmöte: Sjöborgen, Evedal, kl 10:00 Beskrivning: Pegasus seglas på en bana vars längd beror på varje båts handikapp (LYS/SRS-tal). Långsamma båtar seglar en kortare bana än snabbare båtar. Gemensam start och målgång. Först över mållinjen vinner. Bana: Evedal Hästhallarna Evedal. Arrangör: Ingmar Olsson Tel: Roger Wallin Tel: Jan-Erik Jonsson Tel: Anmälan: Föranmälan krävs för att vi skall kunna sätta upp banan. Senast den 5 augusti behöver vi veta vilka som vill deltaga. Seglingen är öppen för båtar med LYS (SRS) mellan 0.80 och Startavgift: 40 kr Klubbmästerskap segling 1, 2 & 3 Datum: Torsdagen den 16 augusti Rorsmansmöte: Sjöborgen, Evedal, kl Bana: Olympisk bana (Triangel/Kryss/Läns) på Evedalsviken. Arrangör: Bengt Jönsson Tel: Startavgift: Båtförare: Vakant 40 kr SEGLINGSPROGRAM Augustinatten Datum: Fredagen den 31 augusti Rorsmansmöte: Sjöborgen, Evedal, kl 19:30 Bana: Detaljerad bansträckning, samt max.tid ges på rorsmansmötet. Arrangör: Håkan Stödberg Tel: AFTER SAIL: Efter tävlingen träffas vi i Sjöborgen där sektionen bjuder på enklare mat och dryck. Startavgift: 40 kr Distanskappseglingen Datum: Söndagen den 16 september Rorsmansmöte: Sjöborgen, Evedal, kl 09:00 Bana: START - MÅL i Evedal, däremellan segla så långt som möjligt under 6 timmar på givna sträckor. Start: Evedal, kl 10:00 Målgång: Evedal, kl 16:00 Arrangör: Lars Nikell Tel: Sven Arne Hedell Tel: Startavgift: 40 kr Välkomna! Segelbåtsektionen

19 UfH 2:12 sid 19 SEGLINGSPROGRAM Beskrivning: Bana: Torsdagscupen 2012 En seglingsserie omfattande totalt 10 seglingar. De 5 bästa placeringarna för varje båt räknas i sammandraget. Vinnaren är den som har den sammanlagt bästa placeringen i sammandraget. Inget start- och målfartyg används utan varje båt ansvarar själv för tidtagning (glöm inte att ta med klocka). Banan ligger i Evedalsviken. Där finns 6 olika bojar och prickar. Banan väljs på rorsmansmötet inför varje segling. Den läggs, med hänsyn till aktuella vindförhållanden, så att det ska bli en omväxlande segling på ca 1 1 1/2 timma. Rorsmansmöte: Sjöborgen, Evedal, kl. 17:45 Start: Så snabbt som möjligt efter rorsmansmöte (ca 18:15 18:30). Ha gärna båten startklar när rorsmansmötet börjar. Startavgift: 40 kr för att delta i Torsdagscupens samtliga seglingar. Avgiften betalas vid första tillfället man deltar. Program Segling Datum Arrangör Telefon 1 24 maj Lars Nikell maj Torbjörn Herbertsson juni Sven Arne Hedell juni Håkan Stödberg juni Gunnar Eikman augusti Jan-Erik Jonsson augusti Ulf Johnsson augusti Pontus Albinsson september Roger Wallin september Lars Nikell Reservdag 20 september Skulle någon segling bli inställd på grund av dåligt väder eller för få deltagare (minst 3), kommer den 20 september att användas som reservdag. Välkomna! Segelbåtsektionen

20 UfH 2:12 sid 20 Som HSS-medlem kan du annonsera gratis i UfH:s Snabb hjälp och låga premier Så svarar våra kunder om varför de valt Svenska Sjö båtförsäkring. En annan fördel är att vi jobbar enbart med båtförsäkring. Kanske är det just därför vi har runt nöjda kunder. Som alla har en sak gemensamt. De bryr sig om sina båtar. Precis som vi. Använd talongerna som ibland finns längst bak i tidningen, skriv ett brev eller e-post till redaktören på: annika.hasselblad@hss.se Kolla våra låga premier på Eller ring oss på Kan det vara enklare? HSS-märken Ett måste för alla i HSS Blazermärke kr Mössmärke kr 1 Blazermärke + 1 mössmärke kr Vi har även billigare HSS-märken Tyg med guldtråd (runt 62 mm) kr Vid köp av 3 st. (runt 62 mm) kr Pins guld på svart emalj kr Pins med slipsnål, guld på svart emalj...50 kr Pins med kedja, guld på svart emalj kr HSS-vimpel kr/2 st 175kr Märkena kan beställas av Medlemsansvarig Jörgen Bergström, e-post: jorgen.bergstrom@hss.se Sjökort över Helgasjön Medlemspris: 100 kr för det gamla kortet. För pris på det nya kortet, se sidan 4. Säljes av Medlemsansvarig Jörgen Bergström, e-post: jorgen.bergstrom@hss.se Annonsera i Underrättelser för Helgasjöfarande helsida :- halvsida...600:- kvartssida...350:- medskick...pris på begäran Kontakta Mikael Ekström, e-post: mikael.ekstrom@hss.se Peter Kyander, e-post: peter.kyander@hss.se

21 UfH 2:12 sid 21 Det pågår arbete på varvet med att förbättra den nya sjösättningsrampen. I grävmaskinen sitter Micke Pettersson och de övriga två på bild är Bengt Kjellsson och Bengt Jönsson. Även Jörgen Bergström, Leif Eriksson och Pelle Eckerström var med och arbetade. Fotograf var Pelle Eckerström KAPELL- TVÄTT VI PÅ DALBO-TVÄTTEN TVÄTTAR, IMPREGNERAR OCH OMBESÖRJER EVENTUELL REPARATION AV DITT KAPELL. HB DALBO-TVÄTTEN VÄXJÖ Höstvägen 4, VÄXJÖ Tel BÅT KAPELL Nytillverkning och reparation Bävervägen 9 Norra industriområdet

22 UfH 2:12 sid 22 5 maj Sjösättning Sidan 6 SJÖSÄTTNING 13 maj Bergö öppnas, PANTAKTIVITET Sidan 5 15 maj Varvsstädning, PANTAKTIVITET Sidan 10 Vårstädning på Sjöborgen, PANTAKTIVITET Sidan 11 Informationsmöte för nya medlemmar Sidan maj Torsdagscupen börjar, segeltävling Sidan maj Guldkusten, segeltävling Sidan juni HSS Sommarfest Sidan 8 12 aug Pegasus, segeltävling Sidan aug Klubbmästerskap i segling Sidan aug Kräftskiva Sidan aug Augustinatten, segeltävling Sidan sept Distanskappsegling, segeltävling Sidan sept Bergö nattas för vintern, PANTAKTIVITET Mer info i nästa UfH 6 okt Upptagning Mer info i nästa UfH 20 okt Höstarbeten på Sjöborgen, PANTAKTIVITET Mer info i nästa UfH 20 okt Funktionärsfest Mer info i nästa UfH 21 nov Årsmöte Mer info i nästa UfH

23 Jörgen Bergström Katrinelundsvägen VÄXJÖ Leif Eriksson Budkavlevägen VÄXJÖ Annika Hasselblad Riddaregatan VÄXJÖ Gunnar Eikman Röjningsvägen VÄXJÖ

24 MEDLEMMARNAS MARKNAD säljes köpes övrigt tidning web-sida Text max 25 ord Pris: kr. HSS-nr: Namn: Tel.nr: Medelande till Bryggchefen i Evedal Jag skall inte använda min brygg-/bojplats i år p g a Min plats får lånas ut under perioden Jag önskar låna en plats under en kortare period. Namn: HSS:nr Båttyp Vikt: Underskrift: Jag vill bli medlem i Helgasjöns Segelsällskap Jag önskar utträde ur HSS Jag har bytt adress Mitt namn är: Min adress är: Mitt telefonnummer är: Mitt medlemsnummer i HSS är: Underskrift: Sjösättning 5 maj 2012 Jag önskar sjösättning med gemensam kran i Evedal. Båttyp: Löa: Bredd: Vikt: Namn: HSS:nr Underskrift: