Elektriska symboler. Transformator. Tre stycken använda i en trefas växelströmkrets. Kondensator, kapacitans. Resistans, motstånd.

Transkript

1 Elektriska symboler Transformator. Tre stycken använda i en trefas växelströmkrets. Kondensator, kapacitans Resistans, motstånd Strömbrytare

2 AMPEREmeter VOLTmeter Relä En naturlig uppgift här är att låta er rita olika kopplingar. Batterier parallellkopplade och seriekopplade med en lampa. Batterier parallellkopplade med två lampor i serie och två parallellt. I dessa kretsar, visa var man kan mäta spänning respektive ström. Lägg till en strömbrytare som släcker den ena eller båda lamporna. Detta kan vi även göra som en labb om vi vill. Det kräver ju lite övning att förstå hur kopplingsscheman fungerar.

3 Varför fungerar inte mitt internet?. Foto: Patrik Cavallini. Telavi, Georgien. Med hjälp av ordentliga kopplingsscheman blir det lättare att felsöka och att bygga upp elnät. Den intresserade kan titta på grafer och noder för att se hur man kan optimera elnät. Detta är dock långt bortom den nivå vi ska studera på högstadiet. Typ efter elingenjörseksamen på högskolan. Elektriska system I de kretsar vi har ritat hittills så har vi byggt upp den som en ring. Ledarna, sladdarna, har gått från + till -. Man kan också bygga systemet som ett jordat system som i bilar eller flygplan. Ett batteri, en resistans, d.v.s. någon apparat och allt kopplat till jord. På detta sätt spar man många kilo kabel om det är en stor färja eller flygplan som kräver att strömmen går tillbaka till -. Även i en vanlig bil gör man så här. Vi ska titta under huven på en bil och se hur det fungerar.

4 BILD PÅ MOTORUTRYMMET HÄR????? Jordytan är alltså karossen på fordonet och används som referenspunkt. När ni mäter med multimetrarna så har ni sett att det ibland visas ett framför värdet. Detta är för att ni mäter baklänges. Råkar man koppla förbi belastningen eller om en sladd blir skadad så får man en kortslutning. Det är därför vi har säkringar som brinner av så att vi inte får för höga strömmar och därmed varma ledningar som leder till brand. Den röda jordningen visar en kortis. BUSBAR (jag har ingen aning om vad detta kallas på svenska) Bus är från latinet som där betecknade något för gemensam transport. Idag har vi stadsbussar, databusar, adressbussar, busbar, och säkert ännu flera. Där ledningen kommer in i t.ex. lägenheten finns ett säkringsskåp med antingen automatsäkringar eller av äldre typ som brinner av. Bakom kåpan sitter en metallskena där strömmen fördelas över de olika säkringarna till de olika sakerna i lägenheten. Titta hemma vad ni har. Titta gärna om ni har jordfelsbrytare. Jordfelsbrytaren är en extra säkerhet som känner av om apparaten jordas fel. T.ex. genom er kropp vilket skulle leda till svåra skador eller döden. Jordfelsbrytaren bryter strömmen mycket snabbt och man slipper allvarligare skador än aj, och en chock i de flesta fall. BATTERIER Vi har olika typer av batterier. Blycell, som finns i bilar bl.a. Bestående av blyplattor nedsänkta i en elektrolyt. Elektrolyt är en elektriskt ledande vätska. T.ex. blod eller interstitialvätskan, den som finns i kroppsvävnaderna. I blybatterier är det svavelsyra, H2SO4. Spill från dessa batterier är starkt frätande och neutraliseras med Natriumbikarbonat i riklig mängd, varefter man spolar med mycket vatten.

5 Ni-Cd batterier. NiCd-batterier blir sämre med tiden och har en minnesfunktion, som gör att deras kapacitet försämras. De kallas alkaliska, därför att de har en bas till elektrolyt. I detta fall NaOH. Natriumhydroxid är inte lika aggressivt mot metaller utom aluminium, där det bildar mängder med vätgas och värme. En olyckligt explosiv blandning. Li-Ion saknar minne. BATTERIKAPACITET mäts i AH, amperetimmar. Om det står på ett batteri 2400mAh, så betyder det att om vi förbrukar 1mA, så tar det 2400 timmar för det att ladda ut, om vi använder 2400mA så laddar vi ur det på en timme. Nominell kapacitet. Batteritest Ladda ur det helt. Ladda det helt. Ladda ur det med en känd belastning och mät tiden det tar att ladda ur. Tiden gånger strömmen (A) ger AKTUELL KAPACITET. AKTUELL/NOMINELL ger verklig kapacitet. Ett batteri som har ett värde under 80% är i princip förbrukat och borde bytas till ett friskt.

6 MAGNETISM One cannot study electricity, without studying magnetism. All elektrisk ström skapar magnetfält. När en ström går genom en ledare skapas ett magnetfält ikring ledaren. Dess storlek är proportionell mmot strömstryrkan. Magnetsfältets riktning ges av HÖGERHANDSREGELN! (Bild: "Manoderecha" by Jfmelero - Own work. Licensed under GFDL via Commons - (Bild:"VFPt Solenoid correct2" by Geek3 - Own workthis plot was created with VectorFieldPlot. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Commons - _correct2.svg) Krysset betyder att strömmen går in i bilden. Punkten att den kommer UT UR bilden. Detta är grunden för transformatorer, elektromagneter och störningar i elektriska kretsar. Andra laddningar, elektroner, i bredvid liggande ledningar påverkas naturligtvis

7 av magnetfälten ikring. Fenomenet kallas cross-talk. Det gör att vi kan få störningar i förstärkare t.ex. eller i radiomottagare/sändare.