Nya stadskärnan Utveckling av centrala Sundbyberg i samband med att järnvägsspåren läggs ner i tunnel

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Nya stadskärnan Utveckling av centrala Sundbyberg i samband med att järnvägsspåren läggs ner i tunnel"

Åsa Axelsson
för 7 år sedan
Visningar:

1 Nya stadskärnan Utveckling av centrala Sundbyberg i samband med att järnvägsspåren läggs ner i tunnel Torbjörn Einarsson Projektledare Sundbybergs stadshus infrastruktur AB

2 Mälarbanans utbyggnad

3 Ingångsvärden Mälarbanan byggs ut från två till fyra spår. Spåren läggs ner i en tunnel. Staden frigör mark och skapar nya kopplingar. Nytt resecentrum i Sveriges andra största knutpunkt. Kompletterande stadsbebyggelse. 3

4 Först en liten påminnelse om proaktiv och generativ planering Olika fågelholkar lockar olika fåglar!

5 Först en liten påminnelse om proaktiv och generativ planering Olika fågelholkar lockar olika fåglar! Olika spaljéer ger olika växt

6 Först en liten påminnelse om proaktiv och generativ planering Olika fågelholkar lockar olika fåglar! Olika spaljéer ger olika växt Olika gatuvävar, kvartersvävar och ägovävar ger olika stadsliv

7 Hållbar stadsutveckling de viktigaste utmaningarna Slutsatser: Skala, skala, skala Empiri och ödmjukhet Lekfullhet Vad vill vi? Vad bör vi?

9 Mittuniversitetet Sundsvall 9

10 Mittuniversitetet Sundsvall 10

11 Mittuniversitetet Sundsvall 11

12 Mittuniversitetet Sundsvall 12

13 Mittuniversitetet Sundsvall 13

14 Skarpnäck 14

15 Skarpnäck 15

16 Skarpnäck 16

17 Skarpnäck 17

18 Granskning av framtidsdialog, parallella idéuppdrag m.m. Vision 2020 White arkitekter Framtidsdialogen Parallella idéuppdrag (team av arkitekter, konstnärer, kommunikatörer) Idétävling bland unga Inspel från olika fastighetsägare LandskapsLagets sammanställning av ovanstående

20 Det handlar om länkning

21 och grader av influenser.

22 Vision 2020 White arkitekter

23 Cobe / Vandkunsten

24 Juul / Frost

25 Mandaworks

26 HSB / Nyréns

27 LandskapsLagets summerande idéskiss

28 En första utvärdering av parallella idéuppdragen mha värderos 28

29 29

30 30

31 31

32 32

33 33

34 34

35 35

36 36

37 37

38 38

39 39

40 40

41 41

42 Fördjupad utvärdering med en mer detaljerad värderos, kommer 42

43 Parallella idéuppdragen - bildutsnitt 43

44 Sundbybergarnas röster

46 Mandaworks, resecentrum Med synkontakt, uppenere 46

48 Parallella idéuppdrag med flera kompetenser

49 Juul / Frost

50 Exempel på resecentra, internationella och inhemska 50

51 Malmö Triangeln - station 51

52 Santa Fe, New Mexico park & köpcentrum 52

53 Logroño, Spanien - resecentrum 53

54 Mandaworks, resecentrum Med synkontakt, uppenere 54

55 Historiska kartor över Sundbyberg 55

62 62

63 63

64 Rubrik 64

65 65

66 66

68 68

69 69

70 70

71 71

72 72

73 73

77 77

80 Gestaltningsprinciper Kvarteren bygger rum (gaturum/torgrum/parkrum), sälja mellanrum vs. sälja byggnader Sundbybergsk skala: nätta mått Sundbybergsk karaktär Lokaler till stadsliv: x % för stadsliv, beroende på läge (minimum 5-75 %) Vertikalt vs. horisontellt: staden är vertikal, förorten horisontell Lekfullhet: frammana kommande brukares lust/frihet att göra egna avtryck tillägg över tid 80

81 Gestaltningsprinciper, forts. Taklandskap som tål att tittas på San Francisco-princip (Gehl): regeln om att ej allvarligt skugga grannkvarter har lett till att inga nya skyskrapor tillkommit de senaste 20 åren Tankefigur: inga p-platser, inga garage Seriellt seende: Gordon Cullen vs. Bill Hillier Trygghet: revirstruktur/reviraspekter, eyes on the street 81

82 82

83 Bild Sturegatan 83

84 84

85 Fler sorters bebyggelse 85

86 86

87 87

88 88

89 89

90 90

91 91

92 92

93 93

94 Att se vattnet vi simmar i Delegationen för hållbara städer (Boverket/Järfälla kommun) 94

95 95

96 Tankar om det kommande saker att ta tag i Kvartersväv, gatuväv, ägoväv skalan/skalorna Destinationer, bärare, accentuerade punkter, stortorget, profiler Marabouparken mer i fokus: vattenrelation, grad av öppenhet Länkningar Stockholm: Annedal, Bromma flygplats Länkningar Solna: tvärbanans dragning, gatuväv 96

97 Tankar om det kommande saker att ta tag i, forts. Resecentrum: stationshall, relationen uppe-nere Kvm: ingångsvärden Sektioner: dagvattenrelationer, påbyggnadsalternativ, återfyllningsalternativ 97

98 Tankar om det kommande teman Parkering: varje kvarter kvot 0,5? 0,8? Rumshöjd 2700 BGV: % verksamhetsytor - % av bottenvåningar (5-75 %) Good manners in architecture Trystan Edwards 1928: vänd ansiktet till Eyes on the street trygghet, trapphus mot gata, aktivt rum mot gata Sekvensseende: Hillier vs. Cullen 98

99 Tankar om det kommande teman, forts. Inga p-platser, inga garage : torg att parkera på respektive våningar att parkera i Incitamentssystem köpeskillning: verksamhetsandel, hållbarhetspoäng à la Tübingen Ingångsvärden i tidigt skede: för att avväga mot ständiga önskemål om en våning till och en till och en till Gestaltningsprogram som uppfordrar till variation: husets uppgift, kvarterets uppgift årstidernas stad 99

100 Verktyget: tuttifruttiplaner för olika stora aktörer p + p: Planberedskap och planrepertoar. Skala för medborgarpåverkan över tid. 100

101 Stadsskala i Malmö, 4-7 vån 101

Relevanta dokument

Nya stadskärnan Utveckling av centrala Sundbyberg i samband med att järnvägsspåren läggs ner i tunnel

Nya stadskärnan Utveckling av centrala Sundbyberg i samband med att järnvägsspåren läggs ner i tunnel Torbjörn Einarsson Projektledare Sundbybergs stadshus infrastruktur AB Mälarbanans utbyggnad Ingångsvärden