Wiklund Trading EN TIDNING OM SMÅ ENTREPRENADMASKINER FRÅN WIKLUND TRADING / APRIL Begagnade maskiner Yanmar KramerAllrad Muck-Truck

Transkript

1 Wiklund Trading EN TIDNING OM SMÅ ENTREPRENADMASKINER FRÅN WIKLUND TRADING / APRIL 2012 ETT VINNANDE KONCEPT När Pierre Andreasson tröttnade på sin stora hjulgrävare hittade han ett vinnade koncept med hjälp av Yanmar och Kramer. BEGAGNADE MASKINER Begagnade maskiner Yanmar KramerAllrad Muck-Truck

2 Yanmar fyller 100 år Yanmar, en global tillverkare av bland annat dieselmotorer och kompaktmaskiner firar sitt hundraårsjubileum Företaget grundades av Magokichi Yamaoka i Japan med inriktning på tillverkning och försäljning av gasmotorer till lantbruket antogs företagsnamnet Yanmar, då den första revolutionerande oljedrivna motorn hade utvecklats, som med hjälp av ny teknologi anpassades till bland annat montering i fiskebåtar. Vidare utveckling följde och 1933 kunde Yanmar presentera världens första serietillverkade smådieselmotor. bästa sätt. Genom att delta i detta utvecklingsarbete bidrar vi till att uppnå en renare värld och säkerställa en god framtid också för kommande generationer. Nytt utbildningscenter Yanmar har som en del av sitt 100-årsfirande anlagt ett m 2 stort museum i Nagahama, grundarens födelseort. Det kommer att stå färdigt och öppnas för allmänheten under nästa år. Här kommer man kunna se hela Yanmar s historia, principer och värden. Magokichi Yamaoka grundade Yanmar HB-motorn var världens första lilla vattenkyld motor. Världstäckande företag I dag,100 år senare, är Yanmar ett världstäckande företag med mer än 15,000 anställda och med ett försäljningsnätverk representerat i över 130 länder. Grundaren Yamaoka var övertygad om att framtiden låg i effektiv dieslekraft. I dag är Yanmar s dieselmotorer och komponenter designade och tillverkade för att passa ett brett spektrum av produkter såsom fritidsbåtar och andra marina applikationer, industriellt bruk, lantbruksmaskiner, entreprenadmaskiner och utrustningar för produktion av kraft och elekricitet. Yanmar har varit en föregångare vad det gäller utvecklingen av miljömotorer och ständigt strävat efter minskade avgasutsläpp. 2 Vision för framtiden Yanmar s senaste vision för framtiden beskriver gruppens grundläggande arbete för en fortsättning: Vi fokuserar på våra kunders utmaningar vad det gäller produktion av föda och att ta vara på våra naturtilgångar på bästa Yanmars första minigrävare introducerades sätt och på så vis förbättra för alla människor i framtiden. Detta understryks av Yanmar s nuvarande president, Takehito Yamaoka, som säger: Vi måste eftersträva att söka lösningar som skapar nya värden för våra kunder och tillvaratar våra begränsade naturtillgångar på Ett nytt utbidningscenter är planerat att öppnas nästa år. Ett globalt utbildningcenter kommer också att uppföras i närheten av museet, för att utbilda framtida generationers anställda och utveckla framtida produktkvaliteter samt erbjuda olika utbildningspaket. Yanmar i Europa har idag omkring 700 anställda och med en omsättning av över 7 miljarder SEK. Det Europeiska huvudkontoret och reservdelslager för motordelar grundlades 1988 och är baserat i Almere, Holland. Fabriker och verksamheter har efter det byggts upp i bland annat St Dizier, Frankrike (Yanmar s fabrik för minigrävmaskiner och anläggningsmaskiner) 1989 och i Italien (motorfabrik) samt ett brett nätverk av distributörer och återförsäljare runt om i Europa. Senaste tillskottet är ett forsknings- och utvecklingscenter baserat i Florens, Italien, för utveckling av nästa generations miljövänliga motorer.

3 JANUARI HindersMässan i Örebro, Miljömaskiner DET HÄNDER 2012 JUNI 27-28: Borgeby Fältdagar, Borgeby, Wiklund MARS Maskinvisning i Linköping, Miljömaskiner APRIL 12-13: Öppet Hus, WilleCenter, Stockholm 27-28: Vårvisning, Jämtmaskin, Östersund Slutet april: Vårvisning, Norrbottens Maskin, Luleå MAJ 24-26: MASKINEXPO, Wiklund Trading med deltagande av återförsäljare AUGUSTI 17-18: Mittia Ljusdal, Boströms Maskin, Gävle 18-19: Höstvisning, Norrbottens Maskin, Luleå SEPTEMBER 20-22: Öppet Hus, Wiklund Trading, Billeberga Flera aktiviteter är planerade men ännu inte definitivt beslutade. VI SES VÄL PÅ GREEN EXPO 21 augusti 4 oktober Från Luleå i norr till Malmö i söder För att ge alla möjlighet att gå på mässa väljer Green- Expo att komma till besökarna istället för tvärt om! I år är man rikstäckande, från Luleå i norr till Malmö i söder. Medverkande företag kommer att visa intressanta produkter för alla som jobbar inom Park-, Kyrka och Bostadsförvaltning, på Golfbanor eller Campingplatser men även privatpersoner. Här finns garanterat något för alla. Wiklund Trading kommer att, tillsammans med sina återförsäljare, delta på följande orter: Luleå, Umeå, Östersund, Sundsvall, Gävle, Falun, Uppsala, Stockholm, Hässleholm, Göteborg, Trollhättan, Karlstad, Örebro, Västerås, Linköping, Kalmar, Växjö, Halmstad, Malmö och Ronneby. Platserna är än så länge preliminära, så tala med din återförsäljare för besked om definintiva platser och tider. 3

4 Den maskinen ska vi ha! När Peppe Genovese och Justin Simmons såg Yanmars B7 SIGMA blev de helt övertygade om att det var en sådan maskin de skulle ha. Vivaldi är ett företag i Stockholmsregionen som arbetar med att skapa, sköta och förvalta miljöer både utomhus och inomhus. Bland Vivaldis tjänster ingår trädgårds- och markanläggning, vinterunderhåll, avfallshantering, återvinning, transporter och logistik samt byggservice och fastighetsskötsel. Markavdelningen Vivaldi utför markentreprenader och åtar sig alla typer av anläggningsuppdrag. Markavdelningen har också ett nära samarbete med företagets trädgårdsavdelning. Vi fungerar som en serviceenhet åt vår trädgårdsavdelning, berättar Giuseppe Genovese (eller Peppe, som han kallas till vardags), som är ansvarig för markanläggningar. Anpassad maskinpark Markavdelningen har en väl anpassad och modern maskinpark för att man ska kunna skapa attraktiva och funktionella miljöer åt sina kunder, vilket är företagets motto. Vi uppdaterar maskinparken kontinuerligt, säger Peppe. Ett av våra senare förvärv var en Yanmar grävare i 8-tonskalssen. B7 SIGMA heter den. När vi såg den maskinen hos WilleCenter i Kungsängen sa vi till oss själva att den ska vi ha. Peppe berättar att både han och Justin Simmons, som kör grävare hos Vivaldi, blev imponerade av maskinen. Det är framför allt ViO-tekniken, tillsammans med Sigmabommen, som innebär att hela hytten tillsammans med bommen kan svängas runt 360 O innanför larvfötterna, som är det finurliga. SIGMA-konceptet innebär att jag kan arbeta i trånga utrymmen trots att maskinen är relativt stor, säger Justin. Och så är hytten överraskande bekväm att arbeta i. Jag är mycket förtjust i min Yanmar och betraktar den som min andra kärlek - sambon är naturligtvis den första. Med tanke på de jobb vi utför i trånga utrymmen är vi mycket glada för att vi har den maskinen, säger Peppe, som är på god väg att införskaffa ytterligare en Yanmar.

5 För att klara lastning och lossning i det smala utrymmet mellan slottet och de skyddsplank som finns runt arbetsplatsen har SH-Bygg hyrt in en Kramer 280 från Cramo i Upplands Väsby. Den har försetts med en lastarm. Stockholms Slott får ett ansiktslyft Slottet är för närvarande föremål för en omfattande fasadrenovering. Nästan hälften av Stockholm slotts fasader består av sandsten från Gotland, det gör också fasadernas konstnärliga utsmyckningar i form av skulpturer och ornament. Statens Fastighetsverk, som är ansvarar för slottets underhåll, konstaterade år 2008 att sandstenen har vittrat och att försämringen har blivit allt värre. Bland annat föll en stenbit på cirka 3 kg från 20 meters höjd. Värst utsatta är fasaderna mot söder och väster. Fasaden i sämre skick än befarat Ända sedan slottet uppfördes på 1700-talet har sandstensvittringen varit ett problem, något som accelererat efter att stenen skrapades ren från oljefärg vid en restaurering på 1890-talet. På våren 2008 inledde Statens Fastighetsverk en omfattande förstudie för att kunna upprätta en långsiktig underhållsplan för de kommande 50 åren. Förstudien visade att den gotländska sandstenen, som pryder alla fasaderna, är i ännu sämre skick än man tidigare befarat. Många stenar har spruckit och delar av dem är lösa. Stor renovering I maj 2011 sattes den största fasadrenoveringen i slottets historia igång. Med start vid norra längans östra flygel mot Strömbron kommer slottets samtliga fasader att repareras under de närmaste 22 åren, uppdelat på lika många byggnadsetapper och till en kostnad av 500 miljoner kronor. Första etappen klar till påsk SH-Bygg har engagerats för att färdigställa den första etappen. Anders Liberg, som är SH-Byggs platschef, berättar att man beräk- nar att vara klara till påsk. Då har man restaurerat cirka 400 m 2 av de totalt cirka m 2 natursten som ska restaureras. Den gamla sandstenen som är trasig byts ut mot natursten som levereras från Tyskland och Schweiz. I vissa fall behöver man en hårdare sten till de partier som är speciellt utsatta. Stenen måste också i vissa avsnitt vara så lik originalet som möjligt. Därav två olika leverantörer. Kramer 280 lossar och lastar Anders Liberg berättar att man har hyrt in en Kramer 280 för att klara att lasta och lossa på det lilla utrymme som finns till förfogande. Maskinen är hyrd av Cramos depå i Upplands Väsby, som försett maskinen med en speciell lastarm. Maskinen är perfekt för vårt behov på den här trånga arbetsplatsen, säger Anders Liberg. 5

6 PIERRE HAR HITTAT ET T När Pierre Andreasson tröttnade på att köra sin stora hjulgrävare med dålig lönsamhet utvecklade han ett eget mera lönsamt koncept med en hjullastare från Kramer Allrad, ett Hapertsläp och en grävare från Yanmar. Allt började i Hässlunda Det var då som Pierre Andreasson startade Hässlunda Gräv AB. Från början hade han en hjulgrävare, en 15-tons Åkerman. Under årens lopp har han kört både Atlas, Komatsu med flera större hjulgrävare var också året då Pierre anslöt sig till Sydschakt i Helsingborg. Det har varit med blandade känslor som Pierre drivit sin verksamhet. Det har varit både upp- och nergångar och under 2005 började han fundera på att lägga ner hela verksamheten. Jag började bli trött på att knega hårt utan att det blev så mycket över. I förhållande till kapitalkostanden för den stora maskinen tyckte jag att betalningen var för dålig. Det blev helt enkelt för lite över. Så 2010 sålde jag den stora hjulgrävaren. Gick över till Kramer Istället skaffade Pierre en begagnad Kramer 521, en hjullastare. Det var en fantastiskt rolig maskin att jobba med, tyckte Pierre var det ju en rejäl vinter så jag körde snö och gjorde en del småjobb med min Kramer. Kramern råkade ut för ett växellådshaveri och Pierre fick låna en Kramer 580 av Wiklund Trading. Den lämnade jag inte tillbaka, berättar Pierre. Den var ännu bättre än 521:an så jag köpte den istället. så lyckat tyckte Pierre. Det kostade att flytta den. Det var då som Pierre kom på idén till sitt nya koncept. Jag upptäckte att Wiklund Trading sålde släp från Hapert. Då tänkte jag att om man lastar grävaren på släpet och använder Kramern som dragbil så har man en kombination som är lätt att flytta och därmed mycket flexibel. Kramern kan man köra i 40km/tim och den drar släpet utan några som helst problem. Ett lyckokast Att skaffa släpet var ett lyckokast, menar Pierre. Jag fick helt plötsligt mycket högre nyttjandegrad för lastaren och flyttningen av grävaren blev mycket mera rationell. Genom att hjullastaren servar grävaren med material fick jag oerhört stor nytta av den. De båda maskinerna kompletterar varandra på ett utmärkt och för mig lönsamt sätt. Det var sade mig som är ganska stor och lång. Det var bra plats i den och reglagen satt på rätt ställe. Det var också en lättkörd och trevlig maskin. Nu har jag ett helt ekipage från en och samma leverantör. Det ser jag som en stor fördel inte minst är det gäller service och reservdelar. Och så är Wiklunds verkligen bra att ha att göra med. Ett lönsamt koncept Nu har Pierre ett Våren kommer Efter vinter kommer vår. Snöröjningen tog slut. Vad göra? Jag var tvungen att hitta på något att göra och därför skaffade jag en sopmaskin som tillbehör att koppla till min Kramer. Nu kunde jag hjälpa kunder att sopa grus efter vintern. Sedan följde en tid då Pierre tog egna småentreprenader och hyrde vid behov en grävmaskin som han själv körde. Vid midsommar 2011 köpte han en Volvo EC35 grävmaskin av 2002 års modell. Det var inte stora fördelar som utvecklades till ett koncept under resans gång. Ny grävare Pierres grävare var från 2002 och började bli för gammal tyckte han. Den behövde bytas ut. Det blev en Yanmar ViO33 till slut. Jag tittade på flera olika smågrävare, men fastade för Yanmars ViO33 för att den pas- ekipage som består av en Kramer 580, ett Hapertsläp och en ViO33HD grävare. Det är en kombination som verkligen fungerar, säger Pierre. För mig var alternativet att helt lägga av. Nu har jag istället en verksamhet som ger mig ett acceptabelt överskott utan att arbetsinsatsen har ökat. Snarare tvärt om, avslutar en nöjd Pierre Andreasson.

7 T VINNANDE KONCEPT

8 50-SERIEN 80-SERIE Tyska Kramer Allrad tillverkar 4-hjulsstyrda maskiner i storlekar från kg. Modellerna finns i två serier, 50- och 80-serien. 50-SERIEN I 50-serien finns modellerna 350, 550, 650, 750, 750T, 850, 950 samt serien har samma prestanda som 80 maskinerna, men är främst byggd som gårdsmaskin, för uthyrningsfirmor, och för er som inte kör maskinen dagligen, och inte har behov av lika mycket utrustning. Exempel på utrustning i 50-serien är, beroende på modell, 30 km-version, A/C, lastarmsfjädring. 80-SERIEN 80-serien innefattar maskinerna, 380, 480, 580, 680, 680T, 780 samt 880 och är modellerna för dig som transporterar dig inom relativt stora områden och sitter i maskinen hela dagen. 80-maskinerna har mycket bra komfort med bl a ställbar ratt och dubbla dörrar som standard. På maskinerna i 80-serien kan man också välja till mycket olika utrustning, såsom: ecospeed/40 km, dieselvärmare, centralsmörjning, 4:e hydraulfunktion, lastarmsfjädring, motorhydraulik för dig som kör jordfräs, snöslunga mm. Maskinerna i 80-serien är också lämpliga för er som kör med släp, då vissa modeller är godkända för släpvikter upp till 14 ton. Både 50- och 80-serien finns också som T modell, 750T och 680T, vilket innebär teleskopiskt utskjut för de som har behov av högre lyfthöjd och räckvidd. Kramer Allrad 350 Kramer Allrad 750 Kramer Allrad 680 Kramer Allrad 950 Skulle inte lyfthöjden räcka på 750T och 680T finns även teleskoplastare i modellerna 1245, 2506, 3007, 4007 samt 4009 med lyfthöjd från 4.5 till 9 meter. Kontakta din återförsäljare för mer info om skillnader i utrustning för de olika modellerna. Kramer Allrad Arbetsvikt 1720 kg 3600 kg 3800 kg 4200 kg 4500 kg 4700 kg 5900 kg 4300 kg 4900 kg Skopvolym m m m m m m m m m 3 Bredd (Stand.hjul) 1200 mm 1590 mm 1595 mm 1750 mm 1720 mm 1890 mm 2000 mm 1750 mm 1780 mm Höjd 1980 mm 2380 mm 2390 mm 2480 mm 2510 mm 2650 mm 2670 mm 2450 mm 2480 mm Tipplast, skopa 1250 kg 1980 kg 2340 kg 3000 kg 3200 kg 3420 kg 4140 kg 3500 kg 3500 kg Nyttolast, max 980 kg 1850 kg 2000 kg 2300 kg 2350 kg 2500 kg 3500 kg 2400 kg 2600 kg Nyttolast@max lyfthöjd Max lyfthöjd Lasthöjd 2660 mm 2890 mm 2900 mm 2915 mm 3100 mm 3120 mm 3235 mm 2915 mm 3100 mm Vändradie 1970 mm 2700 mm 2700 mm 2550 mm 2550 mm 2780 mm 2850 mm mm 2900 mm Hastighet (stand/tillval) 20 km 20/30 km 20/30 km 20/30 km 20/30 km 20/30 km 20/30 km 20/40 km 20/40 km Motoreffekt 23kW/31hk 35kW/48hk 35kW/48hk 44kW/60hk 44kW/60hk 56kW/76hk 56kW/76hk 45kW/61hk 45kW/61hk 8

9 0-SERIEN TELEPORTRAR T-MODELL Kramer Allrad 480 Kramer Allrad 1245 Kramer Allrad 680T 0 Kramer Allrad 3307 Kramer Allrad 750T Kramer Allrad 880 Kramer Allrad T 680T 4900 kg 4920 kg 5630 kg 6150 kg 8400 kg 2530 kg 4300 kg 7200 kg 8100 kg 8600 kg 5100 kg 5950 kg m m m m m m m mm 1780 mm 1920 mm 1970 mm 2240 mm 1560 mm 1960 mm 2320 mm 2320 mm 2320 mm 1750 mm 1920 mm 2480 mm 2480 mm 2640 mm 2680 mm 2950 mm 1940 mm 1980 mm 2450 mm 2450 mm 2450 mm 2580 mm 2750 mm 3500 kg 3750 kg 4100 kg 4300 kg 5400 kg 2700 kg 3500 kg 2600 kg 2750 kg 3100 kg 3500 kg 4500 kg 1200 kg 2500 kg 3300 kg 4400 kg 4000 kg 2000 kg 2600 kg 1100 kg ingen ug 2400 kg 3800 kg 3000 kg 4300 mm 5730 mm 7100 mm 7100 mm 8950 mm 3100 mm 3100 mm 3050 mm 3200 mm 3530 mm 3435/4510mm 3400/4450mm 2900 mm 2900 mm 2950 mm 2950 mm 3450 mm 2710 mm 3500 mm 3600 mm 3600 mm 3850 mm 2550 mm 2950 mm 20/40 km 20/40 km 20/40 km 20/40 km 20/35 km 20 km 20/30 km 20/40 km 20/40 km 20/40 km 20/30 km 20/40 km 45kW/61hk 56kW/76hk 56kW/76hk 56kW/76hk 88kW/120hk 22.6kW/31hk 50kW/68hk 88kW/120hk 88kW/120hk 88kW/120hk 44kW/60hk 56kW/76hk 9

10 ETT FÖRETAG I UTVECKLING N-MEK i Kållered arbetar med försäljning och service på alla typer av grävmaskiner och andra entreprenadmaskiner. En specialitet är demolering med lång erfarenhet och auktorisering för Atlas Copco demoleringsprogram. N-MEK AB bildades 1993 och har ända sedan starten strävat efter att ge sina kunder service som är anpassad efter deras behov, berättar Leif Johansson, som tillsammans med Peter Norman äger företaget. De har arbetat tillsammans sedan När vi startade verksamheten var det med fokus på hydraulhammare och demoleringsutrustning som till exempel rivningsrobotar. Vi byggde även om grävmaskiner, främst inom rivningsbranschen. Det gör vi fortfarande när kunder har behov av det. Inte bara service Företaget har under årens lopp utvecklats och idag har man flera ben att stå på. Förutom service säljer man också diverse maskiner från kända leverantörer. Även uthyrning av maskiner finns på programmet. Bland sina utvalda samarbetspartners räknar man Wiklund Trading, som är generalagent för Yanmar och Kramer Allrad. N-Mek har främst tagit upp Yanmar, som har ett mycket intressant sortiment av små entreprenadmaskiner. De senaste tillskotten till verksamheten är kompakta hjullastare från Kramer Allrad och uthyrning av grävmaskiner, dumprar, markvibratorer och hydraulhammare. Detta är produkter som vi också har till försäljning, säger Leif Johansson. Naturligtvis erbjuder vi även service på alla maskiner vi säljer - även begagnade. Ett stabilt företag N-Mek har haft en stadig utveckling genom åren. Man har valt att skynda långsamt för att inte ta sig vatten över huvudet. Detta har lett till att företaget idag står på en stabil ekonomisk grund. För oss har det alltid varit viktigt att växa med stabilitet, säger Leif Johansson. Det hade vi glädje av när vi behövde nya lokaler förra året. Vi har klarat det ekonomiska åtagandet utan några som helst problem. Expansion Den stabila ekonomin kompletterar N-Mek med ett stort kunnande inom sitt gebit. Ett kunnande som är erkänt i branschen. Tillsammans har detta visat sig vara ett framgångskonsept som skapat förtroende på marknaden. Ett förtroende som bidragit till en positiv utveckling av företaget. Anledningen till flytten är alltså helt enkelt att de gamla lokalerna blev för små eftersom N-Mek befinner sig i en expansionsfas. Vi har en positiv utvecklig både när det gäller försäljning och uthyrning av maskiner, berättar Leif Johansson. Vi ser bara möjligheter med vår verksamhet och de nya ändamålsenliga lokalerna bidrar till vår optimistiska inställning.

11 Kramer Allrad 550 Vikt: kg (med hytt) Tipplast: kg Lyfthöjd: mm NYA MODELLER FRÅN KRAMER ALLRAD Kramer Allrad 280 har som modell utgått. Den ersätts av de nya modellerna 550 och 650. Den som gillar att köra Kramer 280, får nu två mycket trevliga maskiner att välja mellan. I både 550 och 650 sitter en 4-cyl Yanmarmotor på 48hk, vilket gott och väl räcker till för tuffa arbetspass vid lastning och schaktning. Det är inte heller svårt att välja 550/650 om man tittar på ekonomin. Kramer har lyckats otroligt bra med att hålla bränsleförbrukningen nere. Vid de hårda tester som genomförts har förbrukningen stannat på max 6 liter/timme. En annan trevlig nyhet är att man kan få båda modellerna i 30 km version, vilket ger maskinen en fördel vid t.ex snökörning och vid längre transporter mellan arbetsplatserna. Modellerna är mycket välkomna och gör att vi blir mer kompletta i vikterna 3-4 ton, säger Henrik Wiklund, som var med vid premiärvisningen av maskinerna i Österrike under januari. Han menar att det finns stora möjligheter med dessa modeller, som efter tester visade sig uppfylla våra krav och förväntningar i Sverige. Kramer 550 är en perfekt maskin för dom som vill ha en snabb, stark och billig maskin utan större krav på en massa utrustning, medan 650 är en maskin för den som har behov av mera extra utrusning, som t.ex powerflow hydraulik med upp till 90 l/min o dyl. Kramer Allrad 650 Vikt: kg Tipplast: kg Lyfthöjd: mm 11

12 M MIKROGRÄVARE MINIGRÄVARE MIDIGRÄVARE SV05 ViO20 SV05 ViO33 SV17Ex SV08 Yanmars sortiment av små entreprenadmaskiner genomgår kontinuerlig utvärdering där synpunkter från den Skandinaviska marknaden väger tungt. Det finns flera exempel på utveckling som är initierad av kunders och återförsäljares tankar och idéer inte minst när det gäller tillbehör till maskinerna. ViO57 ViO50 ViO80 YANMAR C12R-A C30R-2 C50R-3 C50R-3TV CORMIDI SV05 SV08-1 SV15 SV17Ex SV20 Nyttolast 1150 kg 2500 kg 3800 kg 3500 kg 520 kg Kapacitet, m 3 -rågad Arbetsvikt 1100 kg 2365 kg 5125 kg 5575 kg 520 kg 615 kg 1065 kg 1540 kg 1925 kg 2260 kg Bredd 960 mm 1655 mm 2000 mm 2000 mm 850 MM 690 mm mm 980 mm mm 1380 mm Tippfunktion 3-vägs Bakåt Bakåt Svängbar 180 O Framåt Grävdjup mm 1500 mm 2000 mm 2400 mm 2480 mm Motor Yanmar 2TE67L-FW, 2-cyl 3TNV88-FFW, 3-cyl 4TNV106- NTB, 4-cyl 4TNV106- NTB, 4-cyl LN100AE 2TE67L-BV, 2cyl 2TE67L-BV, 2cyl 3TNV70- XBVA1, 2-cyl 3TNV70- VBVA,3-cyl 3TNV76- PBVA, 3-cyl Motoreffekt kw/hk 7.7/ / / /92 /10 5.3/ / / / / W 12

13 DUMPRAR SOCOMEC HYDRAULHAMMARE ViO80 C50R-3 CORMIDI SV100-1 C30R-2 ViO33 MED HYDRAULHAMMARE C50R-3TV ViO10 ViO17 ViO20 ViO25 ViO33 ViO38 ViO50 ViO57 ViO80 SV100-1 B7SIGMA 1245 kg 1740 kg 2260 kg 2770 kg 3425 kg 3965 kg 4625 kg 5325 kg 8125 kg 9775 kg 8030 kg mm mm 1380 mm 1450 mm 1550 mm 1740 mm 1970 mm 1990 mm 2270 mm 2320 mm 2270 mm 1950 mm 2310 mm 2505 mm 2600 mm 3015 mm 3310 mm 3550 mm 3730 mm 4130 mm 4290 mm 4350 mm 3TNV70- WBVB, 3-cyl 3TNV70-XBW, 3-cyl 3TNV76- PBV, 3-cyl 3TNV76- NBVA, 3-cyl 3TNV82A- NBV2A 3TNV82A- XBVA, 3-cyl 4TNV88- BXBVA, 4-cyl 4TNV88- BXBVA, 4-cyl 4TNV98- ZWBV1 4TNV98T- ZSBV1 4TNV98- XBV, 4-cyl 9.2/ / / / / / / / / / /

14 TELEPORTRAR FRÅN KRAMER Den tyska tillverkaren Kramer Allrad är kanske mest känd för sina 4-hjulsstyrda hjullastare. Men man har i sin produktion även en serie små och kompakta teleporters, från 4.3 till 9 m lyfthöjd. Importören Wiklund Trading har hittills främst satsat på de mindre modellerna 1245 och 2506, men självklart tar man även hem de större modellerna vid förfrågan. Minstingen Kramer 1245 är endast 156 cm bred och 194 cm hög, vilket gör att man får en otroligt smidig maskin som kommer in och fram på de flesta ställe, t.ex parkeringsgarage, inomhus på trånga industrier, mm. Då maskinen endast väger 2.5 ton är den också mycket lämpad för att lyftas upp på entresolplan, mm. Även storebror 2506 har med sina mått under 2x2m bra förmåga att komma in och fram på trånga utrymmen. En annan fördel med teleportrarna från Kramer Allrad är drivlinan som skiljer sig en del från andra konkurrenter. Många av våra kunder använder sina Kramer teleportrar till en del schaktning och lastarjobb, och tycker att drivningen genom styrka och dragförmåga, påminner mer om en hjullastare än en teleporter, berättar Henrik Wiklund. Ett annat jobb som dessa maskiner är mycket lämpade för, är snökörning då man har en smal och låg maskin som kommer fram på trånga gång- och cykelbanor, men ändå kan lägga upp snön bra i högar, över häckar och staket, samtidigt som det är fullt möjligt att ha en självlastande sandspridare bak. Ibland måste man tänka om och tänka nytt, sa en kund som från början var helt inne på en hjullastare, men efter övervägande köpte en 2506 istället, och på så sätt fick en maskin som klarar flera arbetsuppgifter, berättar Henrik. Norrvidinge Rental är ett annat företag som satsat på en Kramer Allrad Vi har stor nytta av maskinen då vi hanterar mycket storbalar under året, och tack vare lyfthöjden, i förhållande till maskinstorleken, kan vi få plats med fler storbalar på mindre utrymme, säger Anders & Martin, ägarna till Norrvidinge Rental. Vi har också fått en ökad efterfrågan på denna typ av maskin från våra hyreskunder så vi har stor nyttjandegrad på maskinen, vilket gör att vi kan räkna hem den på kort tid, säger Anders och skyndar iväg på nästa jobb.

15 REDSKAP TILL KRAMER & YANMAR En multimaskin! Ja så kan man lättast sammanfatta våra kunders önskemål när de väljer maskin, säger Per Liljeblad på Wiklund Trading. Naturligtvis kan EN maskin inte göra allt, men med fantasi och duktig personal inom försäljning och verkstad kan man få en maskin som kan väldigt mycket, säger man på Wiklund Trading. Vi har flera exempel på olika påbyggnader och utrustning vi byggt på efter önskemål från kunder, berättar Per. Ett exempel: En kund kom till oss och ville ha en stubbfräs till sin nya Yanmar ViO33. Inga problem, men då kanske vi ska bygga på ett fäste så du även kan ha den på din Kramer 350, föreslog vi. Så blev det och nu har kunden en stubbfräs som fungerar perfekt på båda maskinerna. Ett annat exempel på påbyggnader är den självlastande sandspridaren som vi gjort ett fäste så den passar på både Kramer 480 och En byggfirma som har stora gräsmattor på sin gård, skulle köpa en ny lastare, och valde till denna maskin ett klippdäck. Förr tog det mig fem timmar varje vecka att klippa gräset, men med klippdäcket till min nya maskin tar det bara halva tiden, så investeringen ger mig mycket extra fritid, säger han. En firma som monterar staket, hade problem att få med sig både grävmaskin och lastare ut på sina jobb. Dom hade en grävmaskin till att borra hål för stolpar, sedan kom lastaren och bar ut stolparna, och blandade betong i blandarskopan. Genom att bygga jordborret i ett fäste som passar på lastaren (en Kramer 350) kan kunden nu enkelt få med sig en maskin som klarar alla jobb. Alla maskiner kan emellanåt behöva tvättas, och ett sätt kan vara att montera fast en hydrauldriven högtryckstvätt på maskinen. Andra hydrauldrivna redskap kan t.ex vara svets, elverk som passar perfekt på både Yanmar och Kramer maskinerna. Det gäller att göra maskinerna så effektiva som möjligt, och hitta fler användningsområden, menar Per Liljeblad. Allt som rör redskap och olika påbyggnader har blivit lite av en nisch för oss som säljer Yanmar och Kramer i Sverige. Våra idéer och erfarenheter delar vi gärna med oss av på våra olika sälj- och serviceträffar. Allt för att göra livet enklare för våra kunder. 15

16 Å T E R F Ö R S Ä L J A R E I S V E R I G E Göran Brodd Miljömasiner AB Singelvägen Örebro miljomaskiner.se Folke Nilsson Norrbottens Maskin AB Ersnäskammen Luleå nmab.se Jämt-Maskin AB Lars Johansson Stig Johansson Maskin AB Börje Bryntesgården Grästorp stigidiket.com Luleå Henric Olson Jämtmaskin AB Chaufförsvägen Östersund jamtmaskin.se Östersund Leif Johansson N-MEK AB Bangårdsvägen Kållered n-mek.se Örebro Gävle Stockholm Sam Boström Boström Maskin AB Utmarksvägen 9B Gävle tbm.se Mathias Svensson M&P Trade AB Ödestugevägen Vaggeryd m-p-trade.com Vara Göteborg Billeberga Linköping Vaggeryd YANMAR KRAMERALLRAD Johnny Johansson Miljömaskiner AB Finnögatan Linköping miljomaskiner.se Henrik Wiklund Wiklund Trading AB Fabriksvägen Billeberga wiklundtrading.com Generalagent för Yanmar & KramerAllrad: Wiklund Trading International AB, wiklundtrading.com Andreas Cambrand WilleCenter AB Kraftvägen 38 (Brunna industriområde) Kungsängen willecenter.se