Wiklund Trading. Kreativ Service. Mors Mössa. Yanmar ViO50 bara går och går. är till för kunderna. räddas med Kramer 350

Transkript

1 Wiklund Trading EN TIDNING OM SMÅ ENTREPRENADMASKINER FRÅN WIKLUND TRADING / APRIL 2013 Kreativ Service är till för kunderna Mors Mössa räddas med Kramer 350 Yanmar ViO50 bara går och går Yanmar KramerAllrad Muck-Truck Cangini

2 Vem hade kunnat föreställa sig en sådan positiv utveckling? Wiklund Trading International AB är Generalagent i Sverige för nya Yanmar micro-, mini- och midigrävare samt larvburna minidumpers. Generalagent i Sverige för nya Kramer Allrad hjullastare och teleskoplastare samt tillbehör från Cangini. Exportförsäljning av begagnade vägmaskiner såsom; asfaltutläggare, vägvältar och fräsar. Kontakt Niklas Wiklund Inköp, import/export, försäljning Mobil niklas@wiklundtrading.com Henrik Wiklund Försäljning, produktansvarig Yanmar & Kramer Allrad Mobil henrik@wiklundtrading.com Per Liljeblad Försäljning Mobil per@wiklundtrading.com Det är klart vi är stolta! När jag, en kall och blåsig vinterdag, sätter mig ner för att skriva ett par rader i årets tidning slår det mig att det i år är tio år sedan vi bildade Wiklund Trading AB. Det har onekligen varit tio händelserika år, och när vi i januari 2004 köpte våra första begagnade vältar och asfaltutläggare, var det ingen av oss som kunde förutspå att vi tio år senare skulle vara generalagent i Sverige för nya maskiner från YANMAR och KRAMER ALLRAD och med en personalstyrka på tio anställda. Under de första åren var exportförsäljning av begagnade maskiner ryggraden i verksamheten. När vi så småningom bestämde oss för en större satsning på den inhemska marknaden, nischade vi oss mot begagnade kompakta maskiner såsom minigrävare och mindre hjullastare. Till en början såg vi oss som begagnathandlare, men efter åtskilliga möten med olika maskintillverkare väcktes vår nyfikenhet för försäljning av nya maskiner. Första steget mot att lära oss marknaden för nya maskiner tog vi när vi bestämde oss för att introducera en motoriserad redskapsbärare eller skottkärra vid namn MUCKTRUCK. Året var 2005, och den viktigaste lärdomen vi fick av detta var hur viktigt det är att man har en fungerande eftermarknad och en serviceorganisation som är kunnig och vet vad service är. När vi sedan 2006 blev erbjudna agenturen för YANMAR i Sverige anställde vi omgående en medarbetare med mångårig erfarenhet inom eftermarknaden. Han fick i uppdrag att skapa rutiner för en fungerande reservdelsförsörjning över hela landet. Samtidigt startade vi arbetet med att bygga upp ett försäljnings- och servicenät med företag som har samma långsiktiga mål som vi inom Wiklund Trading AB tog försäljningen ordentlig fart och vi fortsatte att utöka personalstyrkan under detta och nästkommande år hade vi vuxit ur våra ursprungliga lokaler, och vi investerade i vår nuvarande fastighet på Fabriksvägen 3 i Billeberga. Då en del av våra grävmaskinskunder visade intresse och hade behov av mindre hjullastare, bestämde vi oss för att från januari 2010 acceptera Sverigeagenturen för KRAMER ALLRAD. Med sin unika fyrhjulstyrning och konstanta lastkapacitet jämför många kunder dessa maskiner med betydligt större och tyngre maskiner från våra konkurrenter för att klara samma arbetsuppgifter som våra Kramer Allrad. Vårt senaste nytillskott är en italiensk redskapstillverkare vid namn CANGINI. Cangini har en rad olika redskap och tillbehör för mindre maskiner som vi är övertygade ska passa den svenska marknaden bra. Att kunna erbjuda ett stort utbud av redskap till våra maskiner är för oss viktigt. Vi vill att våra kunder ska kunna utföra många olika arbetsuppgifter med sina maskiner för att få en så hög nyttjandegrad som möjligt och därmed också en bättre totalekonomi för hela året. För att vidareutveckla både maskiner och tillbehör krävs naturligtvis kompetenta och engagerade medarbetare. Hos oss har vi korta beslutsvägar, högt i tak och samtlig personal vidareutbildas ständigt via de utbildningar som respektive fabrik kontinuerligt genomför. Inom landet håller vi också regelbundna utbildningar och anordnar möten, både för säljorganisationen och för service- och eftermarknadspersonal hos oss och hos våra återförsäljare. Med tanke på de produkter vi marknadsför, våra duktiga återförsäljare och vår egen fantastiska personal så det klart vi är stolta! Niklas Wiklund, VD Wiklund Trading International AB 2

3 Jonas Olsson vann SM Rally-Jonas Olsson vann SM-guld Klassen han kör i kallas otrimmat 2WD. Finalen kördes i Köping och bilen är en Ford Fiesta som bl a sponsras av Wiklund Trading. Till vardags kör Jonas en Yanmar SV100. Han har ytterligare en SV100 i sin egen verksamhet, Jonas Schakt & Motor i Åhuskärr i sydöstra Skåne. Ny Cangini jordsorteringsskopa till Norrvidinge Välkommen i gänget Martin Martin Täljemark förstärker Wiklund Tradings säljorganisation från juni i år. Martin ska arbeta som säljare av både nya och begagnade maskiner i Sverige. Han kommer i första hand att jobba som utesäljare. Martin utbildar sig till lantmästare vid Alnarps lantbruksuniversitet och tar sin examen i juni, lagom till den nya anställningen hos Wiklund Trading börjar. Välkommen Martin! Genom sin investering i en Cangini jordsorteringsskopa har Norrvidinge tagit ytterligare ett steg mot en komplett multimaskin. Eftersom vi arbetar med maskinuthyrning är det viktigt för oss att våra maskiner kan användas till så många olika jobb som möjligt, säger Martin Nilsson på Norrvidinge Maskinuthyrning. Wiklund Trading startar lunchträffar i Billeberga En fredag varje månad kommer Wiklunds kunder att bjudas in till lunchträff i Billeberga. Planerade datum är 5/4, 26/4, 31/5, 28/6, 30/8, 27/9 och 25/10. I samband med träffarna kommer besökarna att få ta del av något speciellt erbjudande. Inbjudan kommer att sändas ut per sms. Aktuellt Detta händer 2013 APRIL 3: Maskinvisning/Öppet Hus, Grästorp, Stig i Diket 10-11: Kommunteknik, Kista, Willecenter 26-27: Vårvisning/Öppet Hus, Östersund, Jämtmaskin 29-30: Maskinvisning/Öppet Hus, Luleå, Norrbottens Maskin MAJ 3-4: Visning i samband med säsongspremiären för STCC, Ring Knutstorp 15: Kyrkomässa, Borlänge, Boström Maskin 18-19: Trucks i Dalarna, Borlänge, Boströms Maskin 17-18: Maskin Stockholm, Stockholm, Willecenter JUNI 26-27: Borgeby Fältdagar, Lund-Borgeby, Wiklund Trading 27-30: Expo Norr, Mässan Östersund, Jämtmaskin JULI 19-20: Flykälen Tractor Pulling, Flykälen, Jämtmaskin 26-28: Fäviken Game Fair, Fäviken, Jämtmaskin SEPTEBER 12-14: Entreprenad Expo, Ring Knutstorp, Wiklund Trading 12-14: Maskinvisning/Öppet Hus, Billeberga, Wiklund Trading 24-26: Elmia Park, Jönköping, Wiklund Trading 3

4 PRAKTISKA REDSKAP YANMAR & KRAMER TILL EN SNÖBLAD SLAGHACK SOPA JORDBORR BETONGBLANDARSKOPA LASERSTYRDA SCHAKTBLAD GAFFLAR S HYDRAULHAMMARE ROTOTILT RI MULTIRIVARE 4

5 GÖR DIN MULTIMASKIN GGREGAT ARBETSPLATTFORM NÖFRÄS TIMMERGRIP NINGSGRIP MM CANGINI NY AGENTUR Wiklund Trading kan sedan sommaren 2012 stolt presentera sig som svensk importör för Cangini, en Italienska tillverkare av redskap. Cangini, som specialiserat sig på redskap till mindre last- och grävmaskiner, har många spännande produkter i sitt sortiment. Vi har alltid tyckt att det är intressant att hitta lösningar som gör att man kan få fler användningsområden för sin maskin, säger Henrik Wiklund, som är produktansvarig på Wiklund Trading. Konkurrensen idag gör att maskinentreprenörerna måste bredda sitt erbjudande, menar Henrik. Det kan de göra genom att vi utvecklar deras maskin med olika redskap. Då slipper de investera i flera maskiner för att kunna hänga med i konkurrensen. Vi kan göra deras maskin till en multimaskin. Canginis produkter passar perfekt till både Yanmar och Kramer. Saknade vissa redskap Trots att det finns många duktiga tillverkare av redskap i Sverige upplevde Wiklund Trading att man saknade vissa typer. I början av 2012 kom vi i kontakt med Cangini, berättar Henrik. Efter diverse samtal bestämde vi oss för att göra ett besök på Canginis fabrik som ligger i Norra Italien. Det blev ett i dubbel bemärkelse varmt mottagande i ett mycket soligt Sarsina som ligger nära Bologna. Under åren har det blivit en del besök på olika fabriker, men jag måste medge att detta var en ovanligt trevlig bekantskap. GRIP SORTERINGSSKOPA En leverantör att lita på Cangini är ett företag som, precis som vi, anser att relationer byggs på ärlighet, bra eftermarknad och bra service. I fabriken, som var en av de renaste jag sett, hade man egna avdelningar för service/eftermarknad och produktutveckling. I produktionen, som endast består av svetsare med licens och ett antal svetsrobotar, är materialvalet och detaljfinishen mycket imponerande. Canginis redskap passar perfekt till våra Yanmar och Kramer Allrad, menar Henrik. Wiklund Trading kommer i första hand att satsa på Canginis sorteringsskopor, betongblandarskopor, förlängda grävarmar för grävmaskiner, jordborrar, rivningsgripar, sopvalsar med och utan uppsamlare, multirivare och laserstyrda schaktblad. 5

6 Kreativ SERVICE För att lyckas med försäljning av nya maskiner är det viktigt att man har en fungerande eftermarknad och en serviceorganisation som är kunnig och vet vad service är. Wiklund Trading startade sin verksamhet med exportförsäljning av begagnade entreprenadmaskiner. Exportförsäljningen är fort-farande en del av verksamheten. Fabrikat och maskinernas funktioner varierar och ger ett ganska brett sortiment. Alla begagnade maskiner man köper in måste gås igenom i den egna verkstaden och ställas i sådant skick att kunderna som köper dem blir nöjda. Det i sin tur har medfört att kunskapen och erfarenheten i verkstaden, av att arbeta med olika maskiner och olika problemställningar, har utvecklats under årens lopp. Serviceorganisationen är idag så allround att det inte finns många problem den går bet på. Nya maskiner och redskap Sedan 2005 har Wiklund Trading även arbetat med försäljning av nya maskiner. När det gäller vårt arbete med de nya maskinerna så innebär det att vi ska färdigställa och anpassa dem till kundernas behov, berättar Niklas Larsson, som är arbetsledare på verkstaden. Ibland innebär en sådan anpassning att vi får ta till vår uppfinningsförmåga. Det finns flera exempel på anpassningar som vi uppfunnit. Bland annat en elektronisk styrning av olika redskap så att man kan manövrera dem från maskinens joystick. Några andra exempel som Niklas nämner är en bakmonterad sandspridare till Kramers lastare. Den utvecklingen medförde en hel del smedjejobb, vilket man på Wiklunds verkstad inte är främmande för. Det senaste utvecklingsprojektet man håller på med är ombyggnad av en 5,5 tons Yanmar så att den får en breddbar bandvagn. Syftet är att den lättare ska kunna ta sig fram i skogen. Man håller även på med att ta fram en rälsutrustning så att man kan kör på järnvägen med en Yanmar. Om en kund önskar något speciellt till sin maskin fixar vi det, säger Niklas. Då måste man ibland vara lite finurlig. Kunskaperna finns, det är egentligen bara fantasin som sätter gränser. Samarbete Inom verkstaden fungerar samarbetet perfekt, menar Niklas Larsson. Vi kompletterar varandra och det finns ingen prestige som kan sätta käppar i hjulen. Det gäller företagsledningen också. Samarbetet med kunder och återförsäljare fungerar också utmärkt. Wiklunds medarbetare fungerar ofta som rådgivare både till kunder och återförsäljare. Många av våra kunder kan en hel del om sina maskiner och skruvar gärna själva. När de står inför problem som de inte direkt kan klara själva kan de ringa oss, berättar Niklas. Det brukar lösa problemet. Ryktet om vad verkstaden kan har gjort att flera maskinägare, även många som inte skaffat sina maskiner genom Wiklunds, kommer och söker deras hjälp. Ibland tar vi in maskinerna i vår verkstad eller om det är akut kör vi ut med någon av våra tre servicebilar. Ring så fixar vi det! Det är vårt motto, avslutar Niklas Larsson. 6

7 JOHAN SCHREWELIUS Ålder: 37 år Funktion: Servicetekniker Övrigt: Arbetar också med reservdelar NIKLAS LARSSON Ålder: 44 år Funktion: Arbetsledare Övrigt: Arbetar också som servicetekninker HENRIK PERSSON Ålder: 37 år Funktion: Servicetekniker Övrigt: Klurar gärna på smarta lösningar MICKE DE BRUJIN Ålder: 30 år Funktion: Servicetekniker Övrigt: Arbetar med det mesta i verkstaden 7

8 Tyska Kramer Allrad tillverkar 4-hjulsstyrda maskiner i storlekar från kg. Modellerna finns i två serier, 50- och 80-serien. 50-SERIEN I 50-serien finns modellerna 350, 550, 650, 750, 750T, 850, 950 samt serien har samma prestanda som 80 maskinerna, men är främst byggd som gårdsmaskin, för uthyrningsfirmor, och för er som inte kör maskinen dagligen, och inte har behov av lika mycket utrustning. Exempel på utrustning i 50-serien är, beroende på modell, 30 km-version, A/C, lastarmsfjädring. 80-SERIEN 80-serien innefattar maskinerna, 380, 480, 580, 680, 680T, 780 samt 880 och är modellerna för dig som transporterar dig inom relativt stora områden och sitter i maskinen hela dagen. 80-maskinerna har mycket bra komfort med bl a ställbar ratt och dubbla dörrar som standard. På maskinerna i 80-serien kan man också välja till mycket olika utrustning, såsom: ecospeed/40 km, dieselvärmare, centralsmörjning, 4:e hydraulfunktion, lastarmsfjädring, motorhydraulik för dig som kör jordfräs, snöslunga mm. Maskinerna i 80-serien är också lämpliga för er som kör med släp, då vissa modeller är godkända för släpvikter upp till 14 ton. Både 50- och 80-serien finns också som T modell, 750T och 680T, vilket innebär teleskopiskt utskjut för de som har behov av högre lyfthöjd och räckvidd. Skulle inte lyfthöjden räcka på 750T och 680T finns även teleskoplastare i modellerna 1245, 2506, 3007, 4007 samt 4009 med lyfthöjd från 4.5 till 9 meter. Kontakta din återförsäljare för mer info om skillnader i utrustning för de olika modellerna. Kramer Allrad Arbetsvikt 1720 kg 3600 kg 3800 kg 4200 kg 4500 kg 4700 kg 5900 kg 4300 kg 4900 Skopvolym m m m m m m m m Bredd (Stand.hjul) 1200 mm 1590 mm 1595 mm 1750 mm 1720 mm 1890 mm 2000 mm 1750 mm 1780 m Höjd 1980 mm 2380 mm 2390 mm 2480 mm 2510 mm 2650 mm 2670 mm 2450 mm 2480 m Tipplast, skopa 1250 kg 1980 kg 2340 kg 3000 kg 3200 kg 3420 kg 4140 kg 3500 kg 3500 Nyttolast, max 980 kg 1850 kg 2000 kg 2300 kg 2350 kg 2500 kg 3500 kg 2400 kg 2600 Nyttolast@max lyfthöjd Max lyfthöjd Lasthöjd 2660 mm 2890 mm 2900 mm 2915 mm 3100 mm 3120 mm 3235 mm 2915 mm 3100 m Vändradie 1970 mm 2700 mm 2700 mm 2550 mm 2550 mm 2780 mm 2850 mm mm 2900 m Hastighet (stand/tillval) 20 km 20/30 km 20/30 km 20/30 km 20/30 km 20/30 km 20/30 km 20/40 km 20/40 Motoreffekt 23kW/31hk 35kW/48hk 35kW/48hk 44kW/60hk 44kW/60hk 56kW/76hk 56kW/76hk 45kW/61hk 45kW/ 8

9 T 680T g 4920 kg 5630 kg 6150 kg 8400 kg 2530 kg 4300 kg 7200 kg 8100 kg 8600 kg 5100 kg 5950 kg m m m m m m m 2 m 1780 mm 1920 mm 1970 mm 2240 mm 1560 mm 1960 mm 2320 mm 2320 mm 2320 mm 1750 mm 1920 mm m 2480 mm 2640 mm 2680 mm 2950 mm 1940 mm 1980 mm 2450 mm 2450 mm 2450 mm 2580 mm 2750 mm g 3750 kg 4100 kg 4300 kg 5400 kg 2700 kg 3500 kg g 2750 kg 3100 kg 3500 kg 4500 kg 1200 kg 2500 kg 3300 kg 4400 kg 4000 kg 2000 kg 2600 kg 1100 kg ingen ug 2400 kg 3800 kg 3000 kg 4300 mm 5730 mm 7100 mm 7100 mm 8950 mm m 3100 mm 3050 mm 3200 mm 3530 mm 3435/4510mm 3400/4450mm m 2900 mm 2950 mm 2950 mm 3450 mm 2710 mm 3500 mm 3600 mm 3600 mm 3850 mm 2550 mm 2950 mm m 20/40 km 20/40 km 20/40 km 20/35 km 20 km 20/30 km 20/40 km 20/40 km 20/40 km 20/30 km 20/40 km 1hk 56kW/76hk 56kW/76hk 56kW/76hk 88kW/120hk 22.6kW/31hk 50kW/68hk 88kW/120hk 88kW/120hk 88kW/120hk 44kW/60hk 56kW/76hk 9

10 Så räddas Mors Mössa Statens fastighetsverk håller på att göra en genomgripande restaurering av murarna på Bohus fästning i Kungälv. Tornet Mors Mössa har stora sprickor i murverket som innebär rasrisk. Grundförstärkningar i Göteborg har fått uppdraget att rädda tornet. En Kramer 350 med fyrhjulsstyrning är till god hjälp. Bohus fästning ligger på en hög klippa vid Göta Älv med utsikt över land och vatten åt alla väderstreck. Fästningens placering ger en förklaring till dess historiska funktion som strategisk försvarsanläggning. Bohus fästning grundlades 1308 av den norske kungen Håkon Magnusson. Under och 1600-talen var borgen en viktig del av Danmark-Norges försvar mot svenskarna. Under sin 700 år långa historia sägs fästningen ha motstått hela 14 belägringar utan att falla. Vid slutet av 1700-talet hade fästningen helt förlorat sin militära betydelse och började förfalla till ruin. Statens Fastighetsverk Statens fastighetsverk har uppdraget att vårda, och utveckla fästningen. Vårda innebär bland annat att kontinuerligt arbeta med underhåll och restaurering på Bohus fästning. På 2000-talet har till exempel murverken lagats på flera ställen och omfogningar har genomförts både ut- och invändigt. Nya gångbryggor och räcken har tagits fram och andra har lagats. Tornet Mors mössa och kaponjären vid Fars hatt har förstärkts. Ruinen lagades på 1960-talet med sprutbetong och stenarna fogades med starkt cementhaltigt bruk. Det verkar ha bidragit till de skador som under åren uppstått och nu blivit akuta. Mest akut att restaurera var hörntornet Mors mössa där rasrisken var överhängande. Grundförstärkningar gör jobbet Grundförstärkningar är ett Göteborgsföretag 10 Foto: Statens fastighetsverk Statens fastighetsverk (SFV) håller på att göra en genomgripande restaurering av murarna på Bohus fästning i Kungälv. Ruinen har omfattande skador. som är specialister på grundförstärkningar av innerstadsbebyggelse. Vårt uppdrag är att plocka ner den stålbalksförstärkta skalmuren, berättar Peter Carlsen, som är ansvarig hos Grundförstärkningar för arbetet med att rädda Mors mössa. Skalmuren ska sedan muras upp igen med kalkbruk. Rena pusslet Innan man började plocka ner stenarna måste man först fotografera muren sektionsvis och sedan numrera varje sten för att kunna återställa stenarna på rätt plats i muren. Ett minutiöst arbete som kräver en hel del kunnande. Man har plockat ner något mindre än 1000 stenar. Lastmaskin till hjälp i arbetet För att underlätta arbetet och kunna hantera de tunga stenarna, säckarna med murbruk och olika tunga maskiner behövde Grundförstärkningar en hjullastare. Man försökte först med en midjestyrd maskin, men den blev för lång i de trånga utrymmen som man har att anpassa sig till. Sedan provade man en Bobcat. Inte heller den fungerade då axeltrycket var för högt och maskinen grävde ner sig i marken. Lösningen blev en Kramer 350 En Kramer 350 är en liten, smidig och stark maskin som styr med alla fyra hjulen, vilket var precis vad vi behövde, säger Peter Carlsen. Den fungerar perfekt i de trånga utrymmena. Vi hyr den av N-Mek AB i Kållered. Grundförstärkningar påbörjade arbetet under oktober 2011 och beräknas vara klara efter sommaren I och med denna restaurering kommer Statens fasighetsverk att kunna säkerställa fästningsruinens kulturhistoriska värde samtidigt som personsäkerheten säkras.

11 Hörntornet Mors Mössa var i akut behov av renovering. Tornet hade stora sprickor i murverket som innebar risk för ras. Foto: Statens fastighetsverk Muren plockas ner sten för sten och muras sedan upp igen. Stefan Nyström med Fars hatt i bakgrunden. Efter flera försök med olika lastare hittade man en som fungerade i de trånga utrymmen som det handlar om. Det är en Kramer 350 med styning på alla fyra hjulen, hyrd från N-Mek i Kållered. 11

12 Japanska Yanmar har sedan bolagets start 1912 utvecklat och tillverkat motorer. I detta mångfacetterade bolag startade tillverkningen av grävmaskiner redan under 1960-talet. Yanmar kan idag erbjuda den europeiska marknaden 17 olika modeller av grävmaskiner från 600 kg upp till 9,8 ton. Under åren har Yanmar introducerat många nyheter på grävmaskinsmarknaden, bl a följande innovativa lösningar: Den första grävmaskinen med svängbar bom Den första grävmaskinen med gummilarv Den första grävmaskinen med inomsvängande hytt det så kallade VIO-konceptet I Yanmars grävmaskinsprogram finns två huvudkoncept, nämligen SV- och VIO-maskiner. Modellprogrammet SV innebär att maskinen är en traditionell grävmaskin med överhäng, dvs att hytten/motvikten sticker utanför larvbredden. SV står kort och gott för SemiVIO d.v.s. nästan VIO. VIO innebär att maskinen inte har någon del, som går utanför larvbredden, en s.k. TRUE ZERO TAIL SWING. Utvecklingen av VIO- konceptet har pågått sedan 1993, då den första VIO-maskinen introducerades på marknaden. Man producerar idag 5:e generationen av VIO-maskiner. På dumpersidan har Yanmar breddat sitt sortiment, tack vare ett samarbete med Italienska Cormidi, och naturligtvis är dessa dumprar utrustade med Yanmar dieselmotorer. Idag är Yanmar representerat i 135 länder och är en av de tre största tillverkarna i Europa. Kontakta din återförsäljare för mer information och för skräddarsydda lösningar för din grävmaskin. 12 YANMAR C12R-A C30R-2 C50R-3 C50R-3TV CORMIDI SV05 SV08-1 SV15 SV17Ex SV20 Nyttolast 1150 kg 2500 kg 3800 kg 3500 kg 520 kg Kapacitet, m 3 -rågad Arbetsvikt 1100 kg 2365 kg 5125 kg 5575 kg 520 kg 615 kg 1065 kg 1540 kg 1925 kg 2260 kg Bredd 960 mm 1655 mm 2000 mm 2000 mm 850 MM 690 mm mm 980 mm mm 1380 mm Tippfunktion 3-vägs Bakåt Bakåt Svängbar 180 O Framåt Grävdjup mm 1500 mm 2000 mm 2400 mm 2480 mm Motor Yanmar 2TE67L-FW, 2-cyl 3TNV88-FFW, 3-cyl 4TNV106- NTB, 4-cyl 4TNV106- NTB, 4-cyl LN100AE 2TE67L-BV, 2cyl 2TE67L-BV, 2cyl 3TNV70- XBVA1, 2-cyl 3TNV70- VBVA,3-cyl 3TNV76- PBVA, 3-cyl Motoreffekt kw/hk 7.7/ / / /92 /10 5.3/ / / / /18.2

13 ViO10 ViO17 ViO20 ViO25 ViO33 ViO38 ViO50 ViO57 ViO80 SV100-1 B7SIGMA 1245 kg 1740 kg 2260 kg 2770 kg 3425 kg 3965 kg 4625 kg 5325 kg 8125 kg 9775 kg 8030 kg mm mm 1380 mm 1450 mm 1550 mm 1740 mm 1970 mm 1990 mm 2270 mm 2320 mm 2270 mm 1950 mm 2310 mm 2505 mm 2600 mm 3015 mm 3310 mm 3550 mm 3730 mm 4130 mm 4290 mm 4350 mm 3TNV70- WBVB, 3-cyl 3TNV70-XBW, 3-cyl 3TNV76- PBV, 3-cyl 3TNV76- NBVA, 3-cyl 3TNV82A- NBV2A 3TNV82A- XBVA, 3-cyl 4TNV88- BXBVA, 4-cyl 4TNV88- BXBVA, 4-cyl 4TNV98- ZWBV1 4TNV98T- ZSBV1 4TNV98- XBV, 4-cyl 9.2/ / / / / / / / / / /

14 En Yanmar SOM BARA GÅR OCH GÅR kan man lita på När Åtvidabergs Gräv & Schakt skaffade en ny grävare valde man att behålla sin gamla Yanmar. Det var 1997 som Lennart Johansson investerade i en Yanmar ViO50. Han såg en annons om maskinen som väckte hans uppmärksamhet. Det som gjorde honom nyfiken på Yanmar var det moderna snittet och ViOfunktionen, som han tyckte verkade vara en smart och praktisk lösning som skulle underlätta vid grävningar i trånga utrymmen. Efter en demokörning hos Kommunalmaskiner i Linköping slog vi till, berättar Lennart Johansson. Den bara går och går Fredrik Johansson, son i familjeföretaget, är den som kört in maskinen från att den var ny fram till omkring Den har gått väldigt bra hela tiden, tycker Fredrik. Idag har vi kört cirka timmar med den. Allt i maskinen är original. Vi har bara bytt band och packat om några kolvar. Annars är det bara normal service och normalt slitage. Trots sina timmar går maskinen fortfarande förträffligt och vi kommer att fortsätta utnyttja de många timmar till, avslutar Fredrik Johansson. Utveckling genom samarbete Japaner lär av oss Sven-Olof Wilhelmsson arbetar som maskinförare med egen verksamhet i skånska Löberöd. Han har just investerat i en ny jordsorteringsskopa. För att skopan skulle ge Sven-Olof maximal nytta hade han några specifika önskemål. Ett önskemål var att han skulle kunna använda skopan både till sin Kramer och sin grävare. Därför har skopan kompletterats med ett 14 fäste som passar grävaren. Om han senare vill skaffa en större eller mindre grävare så är det bara att tillverka ett passande fäste och skruva dit det i stället. Helt enligt hans önskemål. Det var viktigt för mig att skopan var konstruerad så att den ger mig maximal nytta, säger Sven- Olof. Tillsammans med Wiklunds duktiga gubbar i verkstaden fick jag precis som jag ville. Yanmar satsar på den Europeiska marknaden. Nyligen besökte en delegation från Japan Sverige för att skaffa sig direktinformation om de önskemål och behov som finns bland svenska entreprenörer. Man har avsatt fem veckor för att resa runt i Europa för att lära sig om olika behov och hur man ska utveckla teknologier som ligger i den yttersta framkanten när det gäller mindre grävare. Att man satsade en hel vecka i Sverige visar hur viktig man anser att den svenska marknaden är. Det finns redan flera exempel på utveckling av maskiner som är initierad av användare i Skandinavien. Att satsningen är seriös framgår av att man anlitat en utomstående konsult (IBM), som ska göra en objektiv utvärdering av den information som samlas in under besöket i Europa.

15 En ny åkupplevelse på Gröna Lund Stefan Asplund har fått en ny åkattraktion som underlättar hans arbete med den dagliga driften. När det gäller att ta sig fram i riktigt trånga utrymmen är vår nya Kramer suverän Gröna Lund behövde en liten smidig och samtidigt stark hjullastare. Då föll valet på Kramers 550. Gröna Lund är ett stort nöjesfält på en relativt liten yta med många attraktioner och byggnader som är ganska gamla. De byggnaderna måste man vara aktsam om. Det är trångt om utrymmet och svårarbetat. Därför sökte man efter en liten hjullastare, större än en Bobcat, som samtidigt som den var smidig också var tillräckligt stark. Det är många tunga och otympliga saker till olika attraktioner som ska flyttas, lastas och lossas. Hittade en återförsäljare På omvägar fick vi tips om Kramers lastare, berättar Anders Westberg, som är parkmiljöchef på Gröna Lund. Vi sökte då vidare och fann att WilleCenter i Kungsängen var återförsäljare av dessa maskiner. Där fick vi ett mycket fint mottagande och kunde låna en maskin under en vecka för att se om den fungerade så som vi önskade. Det gjorde den och i mitten av februari levererades den till oss med diverse redskap som gör maskinen effektivare. En allt-i-allo-maskin Stefan Asplund använder maskinen dagligen och tycker att den är helt fantstisk. Det är en allt-i-allo-maskin, tycker han. En helt ny åkupplevelse för mig. Genom att den styr på alla fyra hjulen är den lätt att manövrera i de jättesmå utrymmen som vi arbetar med. Man kommer fram överallt. Den är alldeles utmärkt att ploga med och den dagliga driften har definitivt underlättats, avslutar Stefan Asplund. 15

16 Å T E R F Ö R S Ä L J A R E I S V E R I G E Göran Brodd Miljömasiner AB Finnögatan Linköping miljomaskiner.se Claes Årbro Norrbottens Maskin AB Ersnäskammen Luleå nmab.se Jämt-Maskin AB Lars Johansson Stig Johansson Maskin AB Börje Bryntesgården Grästorp stigidiket.com Luleå Henric Olson Jämtmaskin AB Chaufförvägen Östersund jamtmaskin.se Östersund Leif Johansson N-MEK AB Bangårdsvägen Kållered n-mek.se Örebro Gävle Stockholm Sam Boström Boström Maskin AB Utmarksvägen 9B Gävle tbm.se Vara Göteborg Linköping Mathias Svensson M&P Trade AB Ödestugevägen Vaggeryd m-p-trade.com Billeberga Vaggeryd Andreas Cambrand WilleCenter AB Kraftvägen 38 (Brunna industriområde) Kungsängen willecenter.se Henrik Wiklund Wiklund Trading AB Fabriksvägen Billeberga wiklundtrading.com Generalagent för Yanmar & KramerAllrad: Wiklund Trading International AB, wiklundtrading.com Per Liljeblad Wiklund Trading AB Fabriksvägen Billeberga wiklundtrading.com