BOSTADSBOLAGET VILL HA HAMNMARK. och Grefab skriver under ansökan! Läs mer på sid 16 RODERFYLLA. kan kosta dig körkortet VIKTORIASJÖN

Transkript

1 Roder ladet Nr Årgång 17 BJÖRLANDA KILE HAMNFÖRENING BOSTADSBOLAGET VILL HA HAMNMARK och Grefab skriver under ansökan! Läs mer på sid 16 BÅTLAGET TORSLANDA LAGUN FISKEBÄCKS BÅTFÖRENING HINSHOLMENS BÅTFÖRENING HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N I N G HOVÅS HAMNFÖRENING KILLINGSHOLMENS BÅTKLUBB SALTHOLMENS BÅTÄGAREFÖRENING RODERFYLLA kan kosta dig körkortet Sid VIKTORIASJÖN Där är det ständig sommar Sid 22-23

2 2 Innehåll i detta nummer: Omslagsbild: Valö en tidig vårmorgon. Foto: Ingvar Sundvall Klubbsidorna Torslanda Lagun Björlanda Kile Fiskebäck Killingsholmen Hinsholmen Saltholmen Hovås Grefab Vinterskador i hamnarna Allmänna sidor Sjöfylla drabbar körkortet Skrotpeng för plastbåtar? Trygghet med säkerhetsbesiktning... 9 Var finns hamnen? Roderbladet Förtroligheten 15, Onsala Adressändring ska meddelas till din klubb, inte till Roderbladet Roderbladet utges av Roderbladets redaktionskommitté. Tidningen distribueras gratis till medlemmarna i de deltagande hamnklubbarna Tf chefredaktör: Kjell Arvidsson, Ansvarig utgivare: Olle Clarin, Artiklar, notiser, bilder och ändringar i funktionärsrutorna skickas till din förenings representant i redaktionskommittén: Saltholmens Båtägareförening Göran Svensson Björlanda Kile Hamnförening Per Stenström Fiskebäcks Båtförening Stig Henriksson Hinsholmens Båtförening Håkan Damberg Hovås Hamnförening Fredrik Patriksson Killingsholmens Båtklubb Ingvar Sundvall Båtlaget Torslanda Lagun Jan Wagner Annonser: Kjell Arvidsson kjell@arvidsson.info Lennart Sjöberg lennart@arvidsson.info Tryck: Nästa nummer av Roderbladet kommer ut sept. Manusstopp 29 augusti Geson Hylte Tryck AB, Kungsbacka Fylla på sjön k I slutet av mars 2010 kunde vi läsa framföra bil. Om du blir stoppad i en i tidningarna att en man, som varit nykterhetskontroll på sjön och blåser inblandad i en sjöolycka hade blivit 0,3 promille så kommer du att dömas av med sitt körkort. Transportstyrelsen för sjöfylleri. hade återkallat mannens körkort med Förutom polisen så har både kustbevakningen och tullen rätt att ta alkohol- hänvisning till att denne gjort sig skyldig till ett allvarligt brott, som inte utandningsprov till sjöss. Du kan således behöver vara ett trafikbrott eller ha få stoppsignal eller anrop från tull och samband med bilkörning. Mannen hade kustbevakning, även om du bara har orsakat en sjöolycka i berusat tillstånd. färdats inne på svenskt vatten (Se bild Vilka regler finns det då för alkohol på 1. Foto från en av Kustbevakningens sjön. Fram till 1 juni i år har det inte funnits någon undre gräns för sjöfylleri utan Du har som privatperson inte rätt fartkontroller). den gräns som gällt är promillegränsen att ta båtnycklarna från en person. Ser 1.0 för grovt sjöfylleri. Bårföraren kan du någon som är påtagligt berusad ska vid grovt sjöfylleri dömas till fängelse du försöka få personen att frivilligt i högst 2 år. Under 1.0 promille så har avstå från att köra eller segla iväg. Om föraren kunnat bli dömd för sjöfylleri till övertalningen misslyckas ska du ringa fängelse i högst 6 månader eller böter. larmnumret 112 till polisen. Polisen Det är polisen som gjort en bedömning har däremot rätt att ta nycklar från en i varje enskilt fall. Om den stoppade berusad person för att förebygga sjöfylleri. föraren anses ha varit en fara för sig själv eller omgivningen så har denne Från den 1 januari 2010 har länsstyrelsernas körkortsverksamhet flyttats kunnat bli dömd till sjöfylleri om promillegränsen således varit under 1,0. till Transportstyrelsen. Det är denna nya Men från 1 juni i år så införs en myndighet som kan besluta att återkalla skärpning för att köra påverkad på sjön ett körkort. Det finns 8 klart definierade då en nedre gräns på 0,2 promille alkohol i blodet införs. Vi får således samma besluta om återkallelse. Punkt 1-4 av anledningar då Transportstyrelsen kan enkla regler för att framföra båt som att dessa rör onykterhet eller brott inom Är det dags för sk Regeringen har i sitt regleringsbrev för Naturvårdsverket för år 2010 angett under punkt Nedskräpande och uttjänta fritidsbåtar att verket ska ta fram ett system för omhändertagande av uttjänta fritidsbåtar. Systemet ska omfatta små fartyg, från fritidsbåtar till små skutor och syftet ska vara att förebygga uppkomsten av nedskräpande vrak. Vidare ska Naturvårdsverket föreslå ett system som gör det möjligt att spåra ägare, forsla bort och eventuellt skrota övergivna nedskräpande fritidsbåtar (utifrån Statskontorets rapport Vrak och ägarlösa båtar, 2008:6). Uppdraget ska lämnas till Regeringskansliet senast den 31 mars Vad säger då Båtmiljörådet, som är ett samarbetsorgan för olika myndigheter och båtindustrin i sitt miljöprogram. Jo då, där finns ett kapitel 11 som heter Skrotning av båtar, där vi under Mål kan läsa: Uttjänta båtar ska skrotas under miljömässigt acceptabla former. Hur ser det då ut i dagsläget för den som måste skrota sin plastbåt? Om vi bor på Muskö, så kan vi lämna båten till Sveriges första båtskrot enligt deras hemsida (Båtskroten.se). Skroten drivs av två unga kvinnor och driver verksamheten tillsammans med miljöcertifierade samarbetspartners. Målet är också att utveckla en modell, som gör det billigare och attraktivare att lämna sin båt till auktoriserad skrotning. Det finns idag ca 1,3 miljoner fritidsbåtar i Sverige, varav de flesta är plastbåtar. Det har lett till att allt fler gamla plastbåtar överges i marinor och hamnar. Problemet väntas öka då den första generationens plastbåtar från -60 talet börjar bli uttjänta. Med en förväntad livslängd på år i framtidens plastbåtar så finns ett skrotningsbehov på ca båtar/år. Då vi använde träbåtar var skrotningen av båten inte det miljöproblem som dagens plastbåtar. Många gånger blev vraket till bränne i hushållet. Det är däremot inte miljömässigt ok att elda upp den gamla plastbåten i pannan eller på majbrasan, det är inte heller godtagbart att sänka båten fylld med sten någonstans utefter kusten. Det har tidigare kommit signaler från både organisationer och myndigheter samt miljöintresserade personer att det

3 3 an bli indraget körkort vägtrafiken. Punkt nr 5 tar upp om personen är opålitlig i nykterhetshänseende. Detta kav vara om personen blivit omhändertagen i berusat tillstånd flera gånger. Punkt nr 6 rör om personen gjort sig skyldig till ett allvarligt brott, som inte behöver vara ett trafikbrott eller ha samband med bilkörning. Det kan gälla t.ex. grov misshandel eller narkotikabrott. Punkt 7 och 8 gäller för person med vissa sjukdomar eller missade läkarintyg. Vid återkallelse enligt punkterna 1-6 så beslutar Transportstyrelsen om en spärrtid på lägst 1 månad och högst 3 år. Vid t.ex. grovt rattfylleri eller grov vårdslöshet i trafik ska spärrtiden vara lägst 1 år. Det finns även något som heter villkorligt återkallat, som innebär att personen får behålla körkortet på villkor att personen kör ett fordon med alkolås. Villkoret ska då gälla lägst 2 år. Ett körkort är ogiltigt om det är eller har varit återkallat. För att du ska få köra igen efter en återkallelse måste Transportstyrelsen först utfärda ett nytt körkort. Vad som gäller för att ett nytt körkort ska utfärdas beror på hur lång tid körkortet varit återkallat och varför det återkallades. Om spärrtiden varit mer än 1 år, så måste du göra ett förarprov, där både teoriprov och körprov ingår. Måste man då avstå ölen och nubben i sittbrunnen fortsättningsvis? Svaret kan bli både ja och nej på den frågan. Om du har en motorstark snabb och tung båt eller större segelbåt så gäller enligt min bedömning nolltolerans, som om det gällde bilkörning. Om du däremot ligger förtöjd och inte avser att tuffa iväg, så smakar både snapsen och ölen säkert gott till sillen eller korven. Det gäller förstås att kunna ta sig i land också utan att dratta i, skämt åsido. Olle Clarin Hastighetskontroll till sjöss med laserkamera. Foto: Kustbevakningen För ytterligare information kan du besöka följande adresser: rotningsavgift för plastbåten? måste tas ett övergripande ansvar för uttjänta fritidsbåtar. Tidningen Båtnytt hade den 22 mars 2005 ett inlägg där Andreas Öhman redogjorde för problemet. Redan en liten roddbåt innehåller ca 100 kg plast med en rymd på ca 5 kubikmeter. Andreas Öhman redogör i artikeln om den statliga utredningen, som kom 1974, och som upptar ett särskilt kapitel (15.7) om destruktion av uttjänta båtar. Det fanns här även ett förslag om båtregister för att få kunskap om var båtarna fanns. Vi fick ett båtregister, men detta skrotades senare och därmed missades möjligheten att styra upp frågan. Samhällsutvecklingen med en starkare miljömedvetenhet har dock kommit närmare båttillverkarna och det gäller för branschen att börja visa upp att man tar sitt ansvar för sin produkt även efter den är såld. Det som bilindustrin gått igenom har nu kommit närmare båtbranschen. Svenskt Marintekniskt Forum har gjort en förstudie, vars huvudsyfte har varit att skapa ett praktiskt och utvecklingsbart instrument för tillverkare och säljare för att hjälpa tillverkarna att välja rätt material. Detta blir samtidigt ett verktyg för att kunna informera kunderna om produktens miljöpåverkan. Det är således ett instrument för att räkna på produktens miljöpåverkan under både tillverkning, användning och skrotning. Min egen uppfattning är att vi kommer att få båttillverkare, som redan vid tillverkningen tar hänsyn till hur skrotning av produkten ska utföras. Jag bedömer att också samhället måste styra upp vem som får syssla med båtskrotning. Även någon form av båtregister måste till för att kunna spåra båtägare. En skrotningsavgift, som betalas av första köparen kan också vara en lösning för att få fram en skrotningspremie. Det ska därför verkligen bli spännande att se om regeringen vågar ta i frågan, efter det att Naturvårdsverket har lämnat sin rapport Olle Clarin Källor till artikeln och där du kan finna fler intressanta nyheter för båtlivet: Båtnytts hemsida: och ta sig fram till tidigare artiklar, sök på miljöbomb. Hemsida för Svenskt Marintekniskt Forum: Hemsida för Muskö båtskrot: Båtmiljörådet: Regleringsbrevet för budgetåret 2010 avseende Naturvårdsverket.

4 4

5 St or sort er ing av mar in oc h fritidsbatterier från ledande tillverkare: Tudor Var ta Banner Trojan - Leoc h HEMSIDA 1:- 695:- Max 2 per kund Tudor Nautica Freeline 75Ah Roderkampanj t.o.m. 30/ klipp annonsen Rek. pris 1210:- TH ordinarie pris 825:- Mölndalsvägen ÖSB Öckerö Sockens Båtförsäkring kjell@arvidsson.info Öckerö Sockens Båtförsäkringsbolag As a sailor you are facing higher loads in modern rigs. Control these loads more efficiently with the Holmatro winch; The winch reinvented. Grip & Run TM drum offers a better grip while trimming and more control while easing. The winch reinvented Improved winch efficiency for maximum utilization of your muscle power. Disassemble in seconds with no tools for inspection or service. Strong yet elegant design suits modern sailing yachts. Want to know more? holmatro.com/winches Run Grip strong details strong details EAsy MAinTEnAnCE Ewalco Marin & Industri AB Baggåkersgatan 4A Mölndal T F E mw@ewalco.se

6 6 Sommarens JACKOR TRÖJOR BYXOR 10% rabatt till Roderbladets läsare! Martins Båtsnickeri & Inredning Teakläggning av däck och i sittbrunn, nedgångsluckor, inredningar, skåp, hyllor, instrumentpanel, bord, durkar, intarcia, specialanpassade heminredningar och mycket annat! Tel martin.batsnickeri@3mail.se martinsbatsnickeri.se HISINGE HERR Tel Wieselgrensplatsen Vard Lörd Glembringkaminen

7 7 Nytt Service Center för Jag hade lagt ner kropp och själ i den båten... RamNav utför reparationer och Service På Raymarine instrument och system. Garantireparationer och ombord service utförs på båtar som har installerade system av aukt. Service centers. Vi levererar reservdelar och tillbehör till ditt Raymarine Instrument om och när det blir aktuellt. Välkommen! Knipplagatan GÖTEBORG Tel: Fax: Ett företag De ringde från varvet. En kran hade ramlat över båten. Det var ingen rolig syn som mötte mig. Först såg jag att targabågen, vindrutan och instrumenteringen var sönderslagen. Men det var värre än så. Jag hade lagt ner kropp och själ i den båten men skadorna var så pass stora att den inte kommer att repareras. Jag måste säga att Alandia Båtförsäkring var fantastiskt bra att ha och göra med. Jag vet inte hur det hade gått med ett annat försäkringsbolag. Bara att jag inte vill chansa, allt kan tydligen hända. Hans-Åke Reis ATLANTIC Gummibåtar Butik Mercuryverkstad Båtar är ingen vanlig kapitalvara. De är starkt förknippade med upplevelser och minnen. Så när något händer båten är det inte bara i plånboken det svider. Det vet vi på Alandia Båtförsäkring av egna erfarenheter. Och handlar därefter. Tillsammans skyddar vi din båt Frihamnen, Göteborg Stockholm viggby@alandia.com Göteborg goteborg@alandia.com

8 8 Kampanj - till den 20 juni 2010 Cobb-grillen Teflonbehandlad grillplatta, levereras inkl bärväska! Ord TFT-LCD TV 16 med inbyggd digitalmottagare/dvd Ord Inklusive Digital TVantenn Värde Nr Kylbox 32 liter För 12-24V/220V. Medelförbr. 0,7A Ord pris Nr TFT-LCD TV 15 LTC. Med inbyggd digitalmottagare Ord Solcellspaneler Nr Utseende ej exakt som på bilden. Aluminiumram, 3-växlad. Nr Cykel Ord W - Nr (1990.-) Vattentoalett Med vitlackerad ring och lock i trä. Mått H35xD43xB45cm 50W (2990.-) Gummibåt 7OC Tillverkad i 3-lagers PVC duk. L277xB150cm. Ponton ø33 cm. 3st luftkammare + uppblåsbar köl. Vikt 33 kg. Max motor 9,9 hk (tvåtakt), max last 320kg Ord Ord Nr Hjertmans Göteborg Datavägen 2 Askim goteborg@hjertmans.se

9 9 Tryggare ombord med säkerhetsbesiktning Svenska Båtunionen har i samråd med Sjösäkerhetsrådet och Sjöfartsverket utarbetat besiktningsregler och utbildar besiktningsmän. Att göra en säkerhetsbesiktning på Din båt innebär att Du får en genomgången av båten där båtens skick ur säkerhetssynpunkt kontrolleras. Du får också ett protokoll som klargör säkerhetsbristerna i båten. Säkerhetsbesiktningen avser inte att fastställa båtens värde. De flesta båtklubbar har eller kan tillhandahålla besiktningsmän. Besiktningen är giltig i 5 år och kostar inte många kronor. En del försäkringsbolag ger lägre premier till båtar som är säkerhetsbesiktade. Vid genomgången kontrolleras skrov och däck, motor, bränslesystem, elsystem, styr- och reglagesystem, övriga system (t.ex. ventilation, spis/kök, kyl, värmesystem), brandsläckare, gasol, navigationsutrustning, rigg och segel och säkerhetsutrustning. Det är verkligen en genomgripande och nyttig översyn ekt inte har en aning om. Förutom det gamla vanliga som till exempel översyn av offeranod, lanternor, brandsläckare (båtar över 10 m. skall ha minst två släckare), genomföringar i skrovet, gasol- och elledningar, nödsignaler, rör, nipplar, slang, klamning osv. så finns det mycket annat att tänka på. Är knaparna försedd med tillräckligt dimensionerade brickor under däck, finns två slangklämmor på varje genomföring, är huvudströmbrytare placerad utanför batteri - eller motorrum, är säkringstavlan översiktlig och uppdaterad, är bränslesystemet jordat, räcker räddningsstegen minst 30 cm under vattenlinjen, finns ett fungerande roderstopp, kan spisen låsas osv. Besiktningen omfattar drygt femtio olika punkter och säkerligen är det så att vid en säkerhetsbesiktning upptäcks funktioner eller material på Din båt som ur säkerhetssynpunkt måste åtgärdas. Alltså: LÅT SÄKEERHETS- BESIKTIGA DIN BÅT. Det är en billig livförsäkring om olyckan skulle vara framme. Besiktningen innebär inte att båten godkännes utan båten blir säkrare. Hör med Din Båtklubb om hur Du kommer i kontakt med en besiktningsman. Ann Hellman Hamnen Donsö Bensinstation Välkommen till oss på Donsö! Vi tillhandahar bensin, diesel, smörjolja, gasol, glass, godis och mycket mer! Tel. direkt till stationen: Statoil har sagt upp samarbetet med alla sina sjötappar så nu öppnar vi i egen regi. Donsö Bunkerservice AB

10 10 Båtlaget Torslanda Lagun Viktor Setterbergs väg 11, Torslanda Plusgiro: E-post: Ordförande: Jan Wagner A 09 Kassör: Karl-Erik Bolin M 31 Ledamöter: K-A Stenborg J 07 Kjell Strid H 21 Per-Olof Törnqvist M 45 Suppleant: Ingmar Trobäck N15 Revisor: Rolf Nordström C 09 Hemsida: Ansv. hemsida Karl-Erik Bolin Riggarfest fredag 28 maj Riggarfesten är ett gammalt och inarbetat namn i Båtlagets historia. Förstanattenboibåten vore kanske ett bättre namn med tanke på alla glada lagkamrater utan rigg. I år har vi investerat i ett partytält. Förra gången, under spinnakern i kulingen, var det kallt eller friskt som en viking skulle sagt! Tanken var att hyra men det kostade nästan lika mycket som att köpa. Det blir ett litet tälthus med fönster som vi sätter upp bredvid klubbstugan. Bord och stolar blir nästa fråga om det är någon som har en idé? Det blir lika enkelt som förra gången. Båtlaget har grill, sponsrad grillkorv och kaffe. Ta med det ni vill ha, gott humör och mycket ljug! Trigonometrin bakom den nya mastkranens lyftpunkt går att spekulera över i oändlighet och parkeringsavgiften..! Ämnen kommer inte att saknas och vi börjar runt halv åtta. Det underlättar om vi har ett hum om hur många som kommer ring någon i styrelsen, en lapp i brevlådan, posta, mejla Nya och gamla lagkamrater I år har vi hittills fått ett femtontal nya medlemmar, jätteroligt, tack för stödet och mycket välkomna. Å andra sidan är det ungefär lika många som glömt att betala årets medlemsavgift. Vi postar en påminnelse. Varje röst behövs och förmånerna är många inte minst tidningarna Roderbladet och Båtliv. Övriga frågor För övrigt har vi faktiskt inte hört så mycket från medlemmarna. Inte ens den nya parkeringsavgiften har gett några reaktioner. Beror det på en allmän uppgivenhet eller kan det anses rimligt med parkeringsavgift på ett område utan alternativ användning. Eller är det helt enkelt en kraftig båtplatshöjning. Det beror på hur man ser det. Och blir det inte väl häftigt när besättningen kommer i flera bilar? Vad tycker Ni? Mejla till oss eller skriv något i vår tidnig, Roderbladet. Nu väntar vi på värmen! Styrelsen Medarbetare sökes: Kapellmakare, sadelmakare, tapetsör Tvätt & Impregnering Kapell/Dynor/Markiser Mallning, tillverkning av bågar Handtvätt, impregnering, reparationer Nytillverkning, omklädsel, tillskärning av skum till dynor Byte av kedjor, rutor, knappar och öljetter Försäljning: kapell/markisväv, möbeltyger, konstläder, siktrutor Lager av färdiga kapell Sjölanders Marin & Markistextil Backa Bergögata Hisings Backa. Tel Fax E-post: info@marintextil.se

11 11 Björlanda Kile Småbåtshamn Torslanda Tel ; Plusgiro Hemsida: Bevakningen Bevakningen startade den 1 maj, tyvärr lyste alla ordinarie med sin frånvaro, men en kille som hade fått sig tilldelat en dag i juli dök tappert upp! Tur det han satte ut påminnelselappar till dom som skall ställa upp 15 maj och tog sig sedan en runda runt hamnen. Den 2 maj kom fyra personer (av 14) De delade på sysslorna och fikade sedan tillsammans. Klubben bjuder på fika och kanelbulle och denna kväll fick de även hembakade småkakor. Medlemskap Som medlem i BKH har du tillgång till Vaktstugan under dagtid. får du Roderbladet fyra gånger per år. är du välkommen till årsmöte och höstmöte, samt att vi har dina uppgifter om bryggplats, namn och adress om det skulle hända din båt något. Ordförande: Bernt Nilsson Q69 Vice ordf: Göran Ekeroth Q10 Kassör: Britt-Marie Olofsson ÖP 13 Sekreterare: Per Stenström B126 Ledamot: Lennart Adolfson P 10 Ledamot: Kalle Maxe D105 Suppleant: Gunnar Bække B 77 Suppleant: Jan Lundberg Q 31 Björlanda Kile Hamnförening Revisorer: Birger Lennmalm A17 Göran Wallström S6 Rev.suppl: Hans Eriksson G48 Roderbladet: Kan du inte den dag du fått dig tilldelad kom en annan! Huvudsaken är att du ställer upp solidariskt med övriga båtplatsinnehavare. Samling är kl i vaktstugan. Vaktlistor finns på utsidan av Vaktstugan, BKSS s Klubbhus och FSMK s Klubbhus, samt vår hemsida. Om Du har frågor. Ring klubben på tel (går ej till vaktstugan). Icke medlemmar kan vi ej nå; vi har inga uppgifter på dessa tillgängliga. Läs mera på vår hemsida. Eller ta ett ex av Roderbladet nr!/2010 som finns i brevlådan utanpå Vaktstugan. Medlemsavgiften är endast 100:--/år, vimpel och dekal 80:-- Frågor? Ring Per Stenström Britt-Marie Olofsson (suppl) Valberedning: Morten Gunneng (sammank.) Alf Sandberg Bernd Harms Vaktstugan Med hjälp av Kalle Maxe har vaktstugan även i år fått ett lyft. Nu är tornet helrenoverat med nya fönster och även en ny kikare är inköpt (den gamla fick fötter 2009) Sökarlampan på taket fungerar genom Birger O försorg. Nya golv i vaktstugan har skapat trevligt utrymme och klädseln på fåtöljerna har varit på tvätt. Hallen har fått keramikplattor och ny matta och köksgolvet är på gång. Vi har även köpt en ny kyl/ frys som är placerad under trappan, där det även kommit upp en ny anslagstavla för Symaskinerna Vill du låna/hyra (50:--) symaskin? Ring Birger och boka tid. Vi syr ej på kvällstid när bevakningen Säk.bes: Ivan Johannisson E 59 Bevakning: Bernt Nilsson, Gunnar Bække, Morten Gunneng, Kjell Johansson, Jan Lundberg Intendentur: Gunnar Bække, Kalle Maxe IT-grupp: Per Stenström Emil Bergvall D33 kvittens att man gått vakt. Vi har även köpt nya hopfällbara bord, samt vi väntar på en container för förvaring av cyklar med mera så det inte blir så trångt när vaktstyrkan är fulltalig. Nya stora ficklampor är också inköpta för säsongen. Varmvatten sommartid fick vi redan På dagtid har endast medlemmar tillgång till huset genom koden som finns på medlemskortet. Mellan klockan och gäller samma kod till vaktstugan som till Grefab s toaletter. gått på, men dagtid alla veckans dagar. Finns både segel och kapell- maskin. Viss instruktion kan du få av Birger.

12 12 Ordförande: Ingvar Sundvall Sekreterare: Olle Clarin Kassör: Henrik Olsson Suppleanter: Mats Rundlöv Göran Stråhle Killingsholmens Båtklubb Killingsholmens Båtklubb c/o Ingvar Sundvall, N Lyckekärrsvägen 2, Billdal killingsholmen@hotmail.com Bankgiro Revisorer: Rolf Jacobsson Kerstin Lundmark Valkommitté: Brygga A Bengt Kåmark Brygga B Göran Stråhle Brygga C Jan Hallingström Äntligen är säsongen här! KBKs årsmöte avlöpte på ett mycket trevligt sätt. Klubbstugan var fylld till bristningsgränsen. Cirka tjugo procent av medlemmarna var närvarande denna söndagskväll i slutet av april. Vår kassör Henrik Olsson firade sig själv med en surfresa till Stilla Havet och kunde således inte delta på mötet. Han hade dock tidigare meddelat att medlemsantalet i Killingholmens båtklubb ökat till 65 procent av alla hyresgäster vid anläggningen. Det betyder nytt rekord med 105 stycken medlemsfamiljer. Mycket trevligt att majoriteten av hyresgästerna vid Killingholmen tycker att föreningen har ett berättigande. Klubben har som mål att öka trivseln vid bryggorna och att föra fram gemensamma intressen till ägaren Grefab. * På tal om gemensamma intressen så meddelar hamnkaptenen i Killingholmen/ Hovåsbryggorna att nya skottkärror kommer. Den ena skottkärran har "rymt" och ligger i marvattnet på Aspholmen. Den andra finns kvar men är väldigt rostig och sliten. Vi tackar Grefab på förhand och ser fram emot rena och fräscha transportkärror. På årsmötet 2010 skulle bl.a. väljas kassör. Eftersom Henrik önskade att bli avlöst i sitt uppdrag föreslog valberedningen Jan Skårman som ny kassör. Jan har varit suppleant i klubben och tackade och accepterade uppdraget. Jag vill tacka Henrik för de år som han axlat manteln genom att ta hand om klubbens räkenskaper. Tack Henrik för ett bra samarbete och ett förnyande av styrelsens inre arbete. Jag vill samtidigt välkomna Jan som ny kassör och ser fram emot ett antal trevliga möten med oss andra i styrelsen. Resterande personer i styrelse och bryggombud kvarstår och kommer att fortsätta med sina uppgifter på samma sätt som senaste åren. * Nu har bryggorna reparerats så att de förhoppningsvis håller ett år till. Anläggningen är ju minst fyrtio år gammal så tidens tand märks. Vinterns is fick oss alla att återigen uppmärksamma detta. Carlbergs AB har för Grefabs räkning bytt ut minst ett tiotal stolpar, främst i bryggorna. De har under vecka 18 och 19 sågat isär, lyft upp, slagit ned, borrat och bultat ihop gammalt med nytt. Det blir inte som nytt, men nu håller bryggorna att gå på igen. * Klubben har, på uppdrag av årsmötet, skickat en skrivelse till Grefab. Där har KBK föreslagit att ombyggnad av anläggningen sker i flera steg. Som ett första steg kan vara att ersätta nuvarande antal bryggplatser med nya flytbryggor och vågbrytare. Som ett steg två kan sedan komma utvidgning av anläggningen på land och i vatten. Medlemmarna känner en oro i att tillståndsförfarandet i de olika myndigheter tar så lång tid att nuvarande bryggor inte kommer att hålla så länge. Alla som råkat ut för att stolpar går av och att båten förstörs känner naturligtvis starkt för att få till en snabb förändring. Båtklubben har och kommer liksom tidigare att ha informationsträffar och ett nära samarbete med Grefab och då främst med Vd Peter Hartzell. * Nu ser jag fram emot en härlig sommar med mycket båtliv, bad och fiske. Laxöring på dryga kilot, som jag själv lyckades kroka från C-bryggan i början av maj, värmer fortfarande mitt fiskehjärta. Horngäddor, vitling, torsk och inte minst lättfångad makrill, om man väl hittar stimmet, kommer alla under vår, sommar och höst. En förutsättning är förstås att du tycker om att fiska. "Kroken måste vara i vattnet för att man skall få fisk!" Ta vara på vår härliga natur och känn hur bra alla svenskar har det som gratis kan utnyttja stränder, holmar och fiskevatten vid havet. Ingvar Sundvall köp - sälj - byt 19 juni kl 10:00-12:00 vid klubbstugan. Du är välkommen att köpa eller sälja båtprylar.styrelsen finns på plats för att svara på frågor. Gratis fika, korv och dricka. Present till alla barn. Välkomna!

13 13 Hälleflundregatan Västra Frölunda Tel: E-postadresser finns på Ordförande: Owe Andersson B140 Kassör: Eva-Lena Westlund C79 Sekreterare: Tomas Rejvik VB40 Ord. ledamöter: Göran Olsson D56 Fiskebäcks Båtförening Håkan Bewert E27 Stig Henriksson C126 Janne Björklund Revisorer: Ingvar Hagh VB21 Lennart Ramsvik A119 Revisorsuppleant: Benny Claéson D35 Valberedning: Benny Svensson VB23 Arne Bengtsson E35 Funktioner: Vakttjänsten: Janne Björklund Frihamnsavtalet: Owe Andersson Roderbladet: Stig Henriksson Hemsidan: Håkan Bewert Lokalansv/Miljöombud: Göran Olsson Bokningar/Evenemang: Stig Henriksson Säkerhetsbesiktning: Håkan Bewert Årsmötet fyllde Ankarsalen Vid FBF:s årsmöte den 14 april i Ankarsalen deltog ett femtiotal båtägare. Intresset var i år kanske större än tidigare år då Karin och Kajsa från Grefab inledde mötet med att berätta om framtidsplanerna för Fiskebäckshamnen. Planen att utöka antalet båtplatser med ytterligare 1000 platser vid norra viken på Stora Rösön presenterads. Vad som kommer att hända med Eskils kanal framgick inte men någon form av broförbindelse måste till om planerna skall kunna förverkligas. Övriga förändringar och investeringar i hamnen presenterades och gav upphov till en livlig diskussion om vad som förväntades och vilka prioriteringar man ansåg nödvändiga. Årsmötet fortsattes därefter med sedvanliga rutiner där Gunnar Hindelius åter svingade ordförandeklubban effektivt och med ett snabbt avverkande av föredragningslistan. För avgående ordinarie ledamot Jonas Johansson invaldes Janne Björklund. I övrigt består styrelsen av samma ledamöter efter en del omval. Utlottning av priser till mötesdeltagarna förrättades och eftersom temat var säkerhet bestod bland annat priserna av säkerhetsbesiktningar, förbandsväska och fodral till mobiltelefoner. Owe Andersson ordförande Svagt båtvaktarintresse Den första veckan som vakt för våra båtar och bilar var 35 båtägare kallade till att gå vakt i hamnen. Av dessa kom endast 9 till vakttjänsten varav 5 var ensamma på sin vakt och gick hem tidigt på kvällen. Martin Netteus skulle säkert varit tacksam för om det hade funnits vakter i hamnen då hans båt blev bestulen på propellern kvällen eller natten före sjösättningendagen. Owe Andersson. Klubbstugan har fått ny adress. Namnberedningen för Göteborgs stad har fastställt att adressen till klubbhuset på skäret skall vara Hälleflundregatan 115. Det innebär att Hälleflundregatan i princip fortsätter över parkeringen ut på skäret. Grefabs hamnkontor har således adressen Hälleflundregatan 105. Adresserna underlättar för besökare, räddningstjänst, polis, taxi, posten m. fl. För att snabbt hitta rätt. Vårt nuvarande postnummer Hälleflundregatan 71 behålls tills vidare innan skyltar och handlingar har fått den nya gatuadressen. Owe Andersson Efterlysning! Vi har fem båtägare som har betalat in medlemsavgiften på 150 kr. Problemet är att vi saknar såväl namn som båtplats på inbetalningen. Dessa är spårade till att ha betalat räkningar via Nordeabanken på Frölunda torg till vårt plusgiro via sitt konto i banken. Inbetalningarna är gjorda den 5 och 31 mars samt den 27 april. Du som känner igen den här beskrivningen kan ta kontakt med mig på tel: eller mobilnr Risken är tyvärr stor att du annars faller ut ur vårt medlemsregister. Owe Andersson

14 14 Ö-frågan - var är vi nu? Vilken hamn och ö söker vi med följande ledtrådar? På bild 1 ser du dagens moderna inseglingsfyr i hamnen. Hamnen ligger på öns nordspets i en stad, som har samma namn som ön. Hamnen är en av öns största hamnar och har haft en strategisk betydelse långt bak i tiden fram till våra dagar. På bild 2 ser du en typisk fiskebåt för ön och dess nation. Båten är även typisk för detta hav, som tyvärr börjar bli utfiskat. På restaurangerna kan du dock fortfarande äta läckerheter från havet, fast priserna på dessa är betydligt högre än på stekta lammkotletter eller grillspett. Vid maten kan man utbrista i jamas när man höjer glaset. På bild 3 ser du stadens och även för landet unika Akvariet. När du står här så kan du knappast komma längre norr ut på ön, förutom stranden. Enidron heter byggnaden på landets språk. 4 Byggnaden anlades av italienare, som ockuperade ön från 1912 fram till På bild 4 ser du en vy över hamnen och man kan skymta en pelare med hjort. Här finns gott om restauranger och barer där du kan njuta av en kall öl. Tyvärr har hamnen och stadens gamla stad blivit en turistfälla med högljudda inropare till näringsställena. Varning även för de läckra jordgubbsbakelserna, som bara ser läckra ut, men tyvärr är smaklösa. På bild 5 ser du de pelare som markerar ett av antikens sju underverk. Underverket stod bara i 60 år innan det raserades av en jordbävning år 226 f Kr. Underverket var en hyllning till solguden Helios och var enligt sägnen gjord i brons. Svaret hittar du på sidan 17 Olle Clarin 5

15 15 MBV är föreningen Mot Bättre Vetande All Båt- & Motorservice utföres, på plats eller i egen verkstad. Även propelleroch drevreparationer Ring för info TVÄTT, IMPREGNERING OCH REPARATION AV BÅTKAPELL Vi tvättar även segel och husvagnstält Efter ett par års användande har impregneringsskyddet på ditt kapell försämrats på grund av väder och vind. Det uppstår då jordslag/mögel (små svarta prickar) på kapellet som måsta avlägsnas för att inte kvaliteten på väven ska försämras. Föroreningar och nedfall smutsar ner ditt kapell och behöver tvättas bort. Regelbundet underhåll efter varannan säsong håller ditt kapell fräscht och helt längre Ring för prisuppgift! SJÖVERKSTAN Mer än 20 år i branschen Öppet: Måndag - torsdag 10-17, fredag Östergärde Industriväg 504, Göteborg Tel: sjoverkstan@telia.com LIKA BRA SOM DE BÄSTA, MEN BILLIGARE! Södra Långebergsgatan 26 B Västra Frölunda Tel: MOTORTYP CYL./HK BACKSLAG UTVÄXLING MÄSSPRIS Mini-17 2 cyl. 16 hk TMC-40 2:1-2,6: :- Mini-29 3 cyl. 27 hk TMC-40 2:1-2,6: :- Mini-33 3 cyl. 32 hk TMC-40 2: :- Mini-44 4 cyl. 42 hk TMC-60 2:1-2,5: :- Mini-55 4 cyl. 52 hk TMC-60 2:1-2,5: :- Mini-62 4 cyl. 59 hk TMC-60 2: :- Mini-74 4 cyl. 65 hk SMI 2: :- Priserna giltiga till NYHET! Nu med 110 A generator som tillval (ej Mini-17). MÄSSKAMPANJ! Samtliga motorer finns med adaptersats för Volvo Penta segelbåtsdrev. Andra motorstorlekar och backslag på förfrågan. För mer information och återförsäljare, gå in på vår hemsida Dieselpower_1001.indd :39:35

16 16 Hinsholmens Båtförening Ordförande: Thomas Sonesson Ledamöter: Torsten Söderling Suppleanter: Curt Ivarsson Vice ordförande: Lars-Olof Larsson Göran Johansson Mathias Andreasson Sekreterare: Patrik Huttu Roderbladet: Håkan Damberg Revisor Birgitta Andersson Kassör: Bengt Runge Box 5122, V. FRÖLUNDA Tel: Plusgiro E-post: Hemsida: Bostadsbolaget vill köpa hamnmark och Grefab skriver under på ansökan! Vi har fått en väg! Nu har myndigheterna bestämt att vägen som går längs med kajen skall heta Hinsholmens Bryggväg och klubbstugan/kaféet har fått nummer 30. Anledningen sägs vara att det skall underlätta för utryckningsfordon att hitta rätt. Att detta har varit ett problem tidigare är något styrelsen inte varit medveten om! De gånger vi ringt polis efter de inbrott vi haft under den gångna vintern har de allt hittat fram. Kan anledningen vara att man i en allt mer digitaliserad värld börjar gå från sunt förnuft och lokalkännedom till att helt förlita sig på GPS? Eller är det början på en ny detaljplan över området?...och en chock! Det har under en längre tid surrat ett rykte om förtätning av våra hamnar. Och då menar man inte förtätning för att skapa fler båtplatser utan förtätning i betydelsen fler bostäder i hamnområdet. Det bästa sättet att få stopp på ett rykte är att ta reda på fakta. När vi började gräva och då inte särskilt djupt fick vi fram följande: Ansökan om markoption för nybyggnation av bostäder och utveckling av hamnområdena i Hinsholmen och Fiskebäck. Ansökan inkom till Fastighetskontoret den 23 september 2009 och underskriven av Göteborgs stads bostadsaktiebolags VD tillsammans med Grefabs VD. Att Grefabs VD står som medsökande och ansökan avslutas med att Projektet har tagits fram av Bostadsbolaget i dialog med Grefab ger naturligtvis ansökan en extra tyngd. Det är självklart inte så att Grefabs VD har skrivit under denna ansökan utan styrelsens vetskap. Det borde rimligen ha skett på uppdrag av Grefabs styrelse. Förslaget innebär enligt ansökan att Hinsholmen tillförs ca 750 nya bostäder och Fiskebäck ca 1000 nya bostäder samtidigt som befintliga marinor utvidgas/förstärks med ett mycket stort antal nya båtplatser. Bostäderna påverkar intilliggande bebyggelse i ytterst liten omfattning. Istället för dagens båtplatsuppställningsplatser tillskapas nya däck för båtförvaring och parkering på mindre framträdande platser inom områdena. Det är naturligtvis lätt att göra en höna av en fjäder men att det finns ett diariefört förslag (nr /09) är anledning nog att vara på sin vakt och bevaka hamnens och båtägarnas intresse i denna fråga. Styrelsen kommer att bevaka vad som händer och sker men vill också uppmana alla båtägare att vara lyhörda och observanta och kontakta oss om ni hör något. I dessa valtider kan det också vara på sin plats att ställa frågan till sin kommunpolitiker i Grefabs styrelse Ordförande: Ahl, Terje (s) Göteborg Vice ordförande Granberg, Anders (m) Göteborg Ledamöter Sjövall, Ulrika(s) Göteborg Zeidler, Björn (fp) Göteborg Reinhardt, Felix (v) Göteborg Lorentsson, Ralf (s) Mölndal Hesse, Marit (m) Partille Kölborg, Willy (s) Ale Gustavsson, Leif (m) Ale Vi som älskar sjön och båtlivet vill naturligtvis att så många Peter Hartzell svarar: Grefab skall verka för att tillgodose behovet av fritidsbåtsplatser och därtill hörande service för boende i ägarkommunerna. Bolaget skall även skapa mervärden för invånarna och vara en värdefull drivkraft för bosättning och etablering i regionen. Grefab arbetar intensivt med att skapa nya hamnar med båtplatser där det även finns möjlighet till parkering på sommaren och uppställning av båtar på vintern. Samtidigt skall det från Göteborgs stad fram 2000 nya bostäder per år vilket gör att bostadsbolagen tittar efter mark i områden där det är möjligt att bygga bostäder. Då är det lätt att man kikar på Grefabs attraktiva hamnområden. Dessa områden är dessutom inte naturskyddsområden. Grefabs hamnar var från början dyiga vikar, sankmark och sjöbotten. Stora investeringar har gjorts under de år Grefab arrenderat marken för att kunna tillgodose båtägarnas behov. Nu är marken iordningställd och infrastrukturen i dessa områden väl utbyggd. Inom hamnområdena finns det en mängd servicefunktioner som används av båtägarna men också av de boende i området. Under årens lopp har många bostadsbolag tittat på möjligheten att bygga bostäder i Fiskebäck och Hinsholmen. I det förslag som nu finns vill Bostadsbolaget att man gemensamt finner en lösning på kombinationen bostäder och båtuppställning i hall. Det är inte alltid lätt att kombinera ihop bostäder och hamnverksamhet då det finns många störningskällor kring hanteringen av som möjligt skall få vara med och dela denna känsla. Vi tror däremot inte att bygga bostäder i våra småbåtshamnar är rätt lösning. Stadens och kranskommunernas invånare behöver ett marint rekreationsområde och dessutom behövs inget uppror från alla tusentals båtägare som blir berörda. Hus kan man bygga i vår vackra natur åt öster, norr och söder. Båtar måste av kända skäl ha viss anknytning till vatten. Vem vet kanske är den i dagarna så aktuella byggsvängen trots allt starkare i kommunen än de förtroendevalda som är satta att värna de marina rekreationsområden som är en oskiljbar del av Göteborgs själ. Vi får se Håkan Damberg vinteruppställda båtar som kan störa de boende. Till exempel buller från interna transporter och handverktyg som används av privatpersoner, vattendimma från högtryckstvätt, lukter från färg, slipdamm samt störning från fladdrande presenningar. Detta framkommer tydligt i Ragnsells rapport från 2006 (beställd av miljöförvaltningen) där man utreder konsekvenserna vid byggande av bostäder vid Roger Eliassons mark i Fiskebäck. Detta gör att det blir svårt att hitta en kombinerad lösning i Hinsholmen. Däremot går det kanske att lösa i Fiskebäck om Sjöbacka används som båtuppställningsplats. Samt om man får ett nytillskott på 1000 båtplatser på Stora Rösö. Detta får en framtida utredning påvisa.

17 Svaret på hamn- och öfrågan Rätt svar är Rhodos. Många säger idag Rhodos hamn, men det inhemska namnet är Mandrákihamnen. Ön Rhodos har en lång och intressant historia från 1500 f Kr och fram till våra dagar. Här har perser, greker, romare, bysantinare, goter, araber, franker, genuesare, korsriddare, samt turkiska och italienska härskare satt sina spår. Efter Mussolinis fall 1943 ockuperades Rhodos av Tyskland. År 1945 erövrades ön av engelska och grekiska trupper. Efter några år under FN:s förvaltarskap återförenades ön 1947 med Grekland. Rhodos är en av Tolvöarna och administrativt huvudsäte för dessa. Ön Rhodos är med sin längd på 65 km och bredd på 40 km en av Greklands större öar. Ön har ca fasta innevånare och förutom turism är jordbruk och kreatursuppfödning stora näringar. Uppodlad yta på ön är ca 18 procent och vin, tobak, grönsaker, säd och olja odlas främst. Öns skogar 17 täcker ca 37 procent och ger inkomster till ön. Här i skogarna finns ett sällsynt rådjur, som kallas platóni. Platónin är fridlyst och är en symbol för ön Rhodos, då det ingår i Rhodos vapen, samt som staty på pelarna i Mandrákihamnen. OLSELÅDAN Intresserad av abonnemang på frukt och grönt för 150 kr fritt hemkört? Gå in på och anmäl ditt intresse! CU-rullen. Det rostfria rullfocksystemet För fock, genua, genaker på medelstora båtar. Nu också minirulle för dom små öppna båtarna. Även anpassningsbart till altansegel, sol, vind och regnskydd. Telefon: info@rullfock.se BENSINDRIVEN HÖGTRYCKSTVÄTT Perfekt där man saknar el. Arbetstryck: 130 bar Vattenflöde: 6 lit/min Fyrtaktsmotor 2,5 hk. Levereras med hjul, 10 m högtrycksslang och fyra olika munstycken. LEJU VERKTYG Linnégatan Komplett båtservice! Hos oss hittar du: Båtar:TERHI, PIONER, DRAGO, ACHILLES & ZODIAC GUMMIBÅTAR Motorer: VOLVO PENTA, YANMAR, TOHATSU WATSKI och NAVIMO båttillbehör GPS-navigatorer, ekolod. instrument, presentartiklar INTERNATIONAL och HEMPEL båtvårdsprodukter Vi hjälper dig med installation av motorer, radar, autopiloter etc. Vinteruppläggning med fullservice. Nu även inomhus! Begär offert! Vi reparerar plast- och träbåtar, motorer m.m. WAHLBORGS Etabl Endast kunskap kan ge service - Hinsholmskilen, tel WW 50 info@wahlborgsmarina.se Störst i Sverige på Tohatsu Första utbordarmärket i Japan! Nu tredje mest sålda utbordaren i Sverige! Som Volvoanställd har du rabatt hos oss på Volvo Penta reservdelar och tillbehör.

18 18 Göteborgsregionens Fritidsbåthamnar AB GREFAB Box Göteborg Telefon Telefax VD: Peter Hartzell Kontakt för Roderbladet: Karin Fredell Hemsida: grefab.se Helt oförutsett när frosten slog till Vintern 2010 kommer vi säkert att minnas som året då isen låg tjock i Grefabs hamnar. Det har de senaste åren blivit allt vanligare att man har båten kvar i sjön under vintern då det senaste decenniets vintrar varit milda. När isen började frysa till och bryggor och pålar började flytta på sig upplevdes det säkert inte tryggt att ha båten i sjön. När taken på många hallar började rasa i omgivningen fanns det nog också många som blev oroliga. Genom att sätta in fläktar i hallarna och värma inifrån, gled snön ner till marken och vi klarade oss från takras. Dessvärre drabbades vi hårt av att många bryggpålar flyttade sig ur sitt läge. Att vi årligen planerar för ompålning och byte av ett visst antal pålar är inte i proportion till alla de ompålningar vår entreprenör tvingats göra när isen släppte i hamnarna. På sju av bryggorna i Björlanda Kile har man haft besök av tjuvar som stulit kabel innehållande koppar. Troligtvis har man utnyttjat möjligheten att stå på isen för att komma åt detta. Helt oväntad effekt av isen men beräknad kostnad för att återställa detta är en kvarts miljon kronor. Dessa oväntade åtgärder innebär att vi under resten av året får omprioritera i våra underhåll- och investeringsplaner. Planerat och genomfört under vintern Torslanda Lagun En hel del av det som hänt i hamnarna under vintern har vi både planerat och kunnat påverka, tur är väl det. I Torslanda Lagun har vi installerat ny kran, som lyfter upp till 16 ton, ny mastkran, septiktanksug och en spolplatta med reningsanläggning. Lite arbete återstår, bland annat kommer mastkranens Ombyggnad Torslanda Lagun, Fotograf Roger Lindberg krok att flyttas inåt 30 cm närmare kajen. Det nya avståndet mellan kajkanten och krok blir nu 200 cm, vilket underlättar på- och avmastning för de mindre båtarna. Björlanda Kile Underhållsmuddring i inseglingsrännan har genomförts. Fiskebåten som bogserades in av Sjöräddningen och senare låg på botten vid Q-nocken har tagits omhand. Bygglov har sökts och beviljats för tillbyggnad av hamnföreningens vaktstuga. Arbetet har påbörjats med uppförandet av grind och tillstånd har sökts och beviljats för kameraövervakning vid grindarna. Vi får hoppas att dessa åtgärder håller de ovälkomna gästerna borta. Möten med hamnföreningarna Jag och kollegor till mig har också haft nöjet att få närvara på Björlanda Kiles och Fiskebäcks hamnföreningars årsmöte. Många Vintervy Foto: Roger Lindberg var frågorna som vi försökte besvara efter bästa förmåga. Det är väl inte alltid så att svaret blir det man önskar men det är ytterst viktigt med en dialog mellan Grefab och respektive hamnförening. Alla hamnföreningars ordförande bjuds redan idag regelbundet in till möte hos Grefab vår och höst. Att vara med i redaktionskommittén för Roderbladet ger ju också möjlighet till dialog. Om du har något specifikt önskemål på vad Grefab skall informera om i Roderbladet tveka inte att kontakta mig. Byte av båt bryggkontroll andrahandsuthyrning Varje år görs kontrollen att det verkligen är rätt båt som ligger på rätt plats. Det skall ju vara kontraktsinnehavaren som har sin båt på båtplatsen. Om det inte är så har Grefab rätt att säga upp kontraktet, gäller även vid andrahandsuthyrning Vid byte av båt skall man informera oss om detta. Ibland är det så mycket man skall tänka på så det är lätt att missa men scanna eller faxa in ditt nya försäkringsbevis till oss så får vi rätt i våra register. Om du vill hyra ut din plats i första hand skall det godkännas av oss. Enligt föreskrifterna får du inte lov att hyra ut första året du har kontrakt eller det år du bytt till annan båtplats. Du får som mest hyra ut tre gånger under kontraktstiden. Blankett för andrahandsuthyrning hittar du på www. grefab.se. Där hittar du också övriga kontaktuppgifter för fax och e-post. Slutligen önskar vi på Grefab er alla en trevlig båtsommar. Karin Fredell

19 19

20 20 Saltholmens Båtägareförening Saltholmens Båthamn, V Frölunda Plusgiro: Ordförande: Magnus Legnehed Vice ordf.: Lars Samuelsson Kassör: Birgitta Andersson Sekreterare: Ann Hellman Vaktansv.: Claes Edenberg V. vaktansv.: Lennart Eriksson Sponsoransv.: Ingemar Fredriksson Webbmaster: Magnus Legnehed Roderbladet: Lennart Eriksson Revisor: Per Ström Valberedning: Pia Kraus Anders Edvinsson Ny ordförande vid rodret Jag som fick förtroendet vid årsmötet att leda föreningen under det kommande året heter Magnus Legnehed. Jag seglar tillsammans med Anne en Hanse 371 och vi ligger vid brygga 10:8. Min ambition som ordförande är att vi skall fortsätta att jobba för en trevlig och säker hamn. Det viktigaste redskapet för detta är att vi hjälps åt att vakta. Sedan finns det en lista med förbättringsförslag som vi vill diskutera med Grefab, i den mån vi kan få till stånd en dialog. Vi skall inte förvänta oss, varken av styrelsen eller Grefab, att allt kan lösas på en gång. Just nu prioriterar vi att diskutera hur vi skall kunna få möjlighet att parkera i hamnen före 1 juni. I en trevlig hamn är också båtägarna öppna och vänliga. Folk pratar på bryggorna och ger varandra ett handtag. Snacka med dina grannar och få med dem på vaktningen. Det är roligt om man är flera och lär känna varandra. Tipsa gärna om vår förening också, varje ny medlem gör oss gladare och starkare. När detta läses har de allra flesta sjösatt och säsongen är i full gång. Jag önskar oss alla en riktigt skön båtsommar! Magnus Legnehed Kallt på hamndagarna Det var kallt på våra hamndagar 1-2 maj i Saltholmen. På andra dagen tittade i alla fall solen fram och höjde temperaturen ett par grader. Minsann, här kommer årets första soldyrkare i T-shirt och kortbyxor på väg ut till Aspholmen. Är det maj så är det. Claes, Tony och jag tittade på varandra. Är det så varmt? Vi tar av oss jackorna för att snart konstatera att det är inte varmt. Det var inte så många som kom och besökte oss. Men några nya medlemmar anmälde sitt intresse för Saltholmens Båtägareförening. Vi fick demonstrera våra verktyg som medlemmarna kan låna. Dessa finns att beskåda på hemsidan. Claes ansvarar för utlåningen. På hemsidan kan ni även läsa om andra rabatter ni har som medlemmar i Salthomens Båtägareförening. Eftersom det inte var så många som hade tid att ta en paus från båtarbetet, blev det en del bullar över. Dessa delade vi ut så långt lagret räckte till hårt slitande båtägare. Vi måste slå ett slag för vaktningen. Natten till söndag fick en båtägare, vars båt står på land, påhälsning. Några ynglingar som ville ha någonstans att sitta och dricka sin öl tyckte hans båt var lämplig. Efter ett par öl blir man stark och man måste visa vad man kan. En äldre gentleman kom och var riktigt ledsen, då man bland annat hade förstört hans kompass. Får ni påhälsning i båten, anmäl alltid till polisen. Så för att travestera på SVT; "Du glömmer väl inte att ta din vakt i sommar". Det är dessutom riktigt trevligt om man blir några stycken. Prata med båtgrannen. Ha en riktigt härlig båtsommar önskar styrelsen i Saltholmens Båtägareförening. Lars Samuelsson JoLi specialsnickerier För alla träarbeten i och på Din Båt. Även ytbehandling, lack eller olja. Du väljer själv eller Simbadsgatan Kungälv Båtel-problem? Vänta inte till våren nu är det dags att fixa dina elproblem i lugn och ro! Tyrilux El AB Tagenevägen Hisings-Backa Fax info@tyrilux.se