En samverkande företagsgrupp

Transkript

1 En samverkande företagsgrupp Bärande komponent för hårda påfrestningar sidan 12 Specialister i samverkan ger konkurrenskraft Pedal testas en miljon gånger, minst Exxton skapar nya kontakter i Baltikum Redskapstillverkare ny inom PARS-gruppen Förarplatsen monteras direkt i tåget sidan 10

2 alltid öppen för en dialog Det handlar om långsiktiga affärsrelationer. Att analysera kundens behov och erbjuda en komplett systemlösning är vår inriktning. Vi är en stabil och trygg partner som alltid är öppen för en dialog. I dag arbetar vi med hela kedjan från utveckling, konstruktion och logistik till produktion. Med en väl utbyggd maskinpark tillsammans med kompetenta medarbetare har vi alla möjligheter att möta kundernas behov. Men det finns också ett gediget entreprenörskap inom PARS-gruppens olika företag, vilket kunderna kan dra nytta. För att även i fortsättningen kunna utvecklas och vara en av Sveriges ledande underleverantörer, lägger vi stor kraft vid samverkan mellan våra företag inom gruppen. Du som kund ska enbart behöva en kontakt in i vår verksamhet. Enkelt, smidigt och inte minst tidsbesparande. Konkurrensen blir allt hårdare, kanske främst från lågprisländer och det är något vi känner. Vårt botemedel är att bli mer effektiva. Vi ser det som viktigt att utveckla nya produktionsmetoder, se över inköpsrutiner, öka leveranssäkerheten och göra våra medarbetare mer kostnadsmedvetna. Det är ett arbete som pågår kontinuerligt. Likaså lägger vi stor kraft på teknikinvesteringar. Med den senaste tekniken kan vi ligga steget före. Vi inom PARS-gruppen ser oss som en global systemleverantör, där våra olika företag gör oss flexibla. Det är småskaligheten förenat i företagsgruppen som helhet som inger styrka. Snabba omställningar, effektiva arbetsmetoder och ett omfattande kvalitetsarbete gör att vi kan möta kundernas krav. Att våra företag är certifierade enligt ISO 9002 innebär också fördelar. Det är 18 år sedan jag tog över BTT Plåt i Emmaboda. Med tiden visade det sig vara en lyckad satsning. Nu ingår sju företag i PARS-gruppen. I framtiden räknar vi med att bli fler, men bara om det gynnar gruppen som helhet. Kunskap, teknik och utveckling är våra ledstjärnor och så ska det förbli. Med denna tidning vill vi ge dig som läsare en liten inblick i vår verksamhet och kanske grundlägga en framtida kontakt. Ali Karimi PARS Gruppen S:t Larsgatan 22 A Linköping Tel: Fax: info@pars.se Roxx Media Sverige AB Box 164, Vimmerby. Växel: , Fax: VIMMERBY STOCKHOLM NÄSSJÖ SKÖVDE PARS Det började 1985 med BTT Plåt i Emmaboda. I dag ingår sju företag med närmare 400 medarbetare i PARS-gruppen. Omsättningen är 500 miljoner kronor. En utveckling som talar sitt tydliga språk. Den levande kraften bakom framgångarna är Ali Karimi och alla medarbetarna förstås. PARS-gruppen är en av Sveriges ledande systemleverantörer till många av våra mest kända industriföretag. Bland kunderna finns Volvo, Bombardier Transportation, Atlas Copco, Metso Dynapac och ABB. Varje företag inom PARS-gruppen kompletterar de övriga, vilket ger ett mervärde för kunden. Organisationen ger stora konkurrensfördelar. De olika företagen innebär en specialist till varje uppdrag. Viktiga delar PARS-gruppen arbetar ständigt med tre viktiga delar, kunskap, teknik och utveckling. Tillväxten sker främst genom förvärv som noggrant kartlagts och undersökts. Genom kontakt med något av företagen inom PARS når kunderna hela gruppens resurser avseende bland annat kablage, elektromontage och bearbetning av plåt. Kontinuerlig tillväxt PARS-gruppen har växt kontinuerligt genom företagsförvärv sedan Ali Karimi tog över BTT Plåt i Emmaboda för 18 år sedan. Då arbetade fyra personer i företaget och omsättningen var en miljon kronor. Något år senare flyttades företaget till Kisa. I dag omsätter BTT Plåt 50 miljoner kronor och har 47 medarbetare Och på den vägen är det. info@roxx.se Ansvarig utgivare: Thomas Axelsson Redaktör: Jörgen Nilsson Projektledare: Micael Lindgren Original: Sofia Fasth Foto: Anders Nilsson Mediasäljare: Margareta Karlsson Layout: Daniel Petersson Produktion: Roxx Media Sverige AB Tryck: VTT Grafiska, 2003 en företagsgrupp i ständig utveckling AHAN AB har inriktat sig på bearbetning av plåt mellan 6 och 120 millimeter. Maskinparken hör till de modernaste på marknaden. Företagets specialiteter omfattar gasoch laserskärning, robotsvetsning och blästring samt bearbetning i fleroperationsmaskiner. Den moderna och tekniskt avancerade utrustningen gör att AHAN kan tillverka såväl korta som långa serier. Bland de största kunderna finns Volvo Wheel Loaders och BT. AHAN som bildades 1994 har sin verksamhet i Eskilstuna. I dag har företaget 80 medarbetare och är certifierat enligt ISO ACAB (Alfta Component AB) är en komplett leverantör av tyngre mekaniska komponenter som omfattar plåtbearbetning, svetsning, ytbehandling och skärande bearbetning i fleroperationsmaskiner. Företaget möter därmed behovet av kvalitetssäkrad produktion med helhetsansvar. ACAB tar således ansvar för hela processen från materialinköp till leverans av färdiga produkter. Basen i företaget utgörs av komponenter till skogsmaskiner, bergborr- och materialutrustning. Här finns bred kompetens och lång erfarenhet som grundar sig på den tillverkning av skogsmaskiner som startade under talet. ACAB finns i Alfta, har 80 medarbetare och är certifierat enligt ISO BTT Plåt AB tillverkar komponenter och systemlösningar i plåt från 3 till 12 millimeter. Produktionen omfattar stansning, laserskärning, kantbockning, svetsning, pulverlackering och montering. Företaget lagerhåller även färdiga produkter för kundernas räkning. Bland de största kunderna finns Volvo Wheel Loaders, Atlas Copco och Metso Dynapac. BTT Plåt finns i Kisa, har 47 medarbetare och är certifierat enligt ISO Preform AB bearbetar plåt från 0,5 till 6 millimeter och har specialiserat sig på tillverkning av högt förädlade komponenter till verkstadsindustrin. Företaget arbetar även med kompletta enheter som ska pulverlackeras, screentryckas och monteras. Preform, som finns i Laxå, bildades 1999 genom att Esab sålde tillverkningen av tunnplåt. I dag har företaget 35 medarbetare. Borlänge tfn Jönköping tfn Uppsala tfn K.A. Wiking AB arbetar med att utveckla och producera elektriska förbindningar samt montage. Det gäller såväl enkla kablage som kombinationer. Företagets utrustning är den mest moderna och flexibla som finns för hantering av singelledning. Här finns nya strippers/crimpers och plastgjutningsmaskiner för specialkontakter. Företaget har sin bas i Skänninge med en monteringsenhet i Estland. Bland kunderna finns Bombardier Transportation, Volvo Penta, Atlet och Esab. Totalt har K.A. Wiking 85 medarbetare och är certifierat enligt ISO ABL konstruerar och tillverkar redskap till entreprenadmaskiner. I dag erbjuder företaget hela registret av redskap till grävlastare, grävmaskiner, hjullastare och teleskoplastare i en mängd olika fabrikat. Produktionen är anpassad för små serier med snabba omställningar för att därigenom kunna möta kraven på korta leveranstider. Bland kunderna finns Volvo och Caterpillar. ABL har sin bas i Sävsjö men också tillverkning/montering i Arvika och ett försäljningsbolag i Belgien. Företaget startade 1960, har totalt 70 medarbetare och är certifierat enligt ISO Fakta PARS-gruppen Produktion Plåtbearbetning 0,1 till 120 mm. Aluminium, mässing, stål, rostfritt, mässing, aluzink, koppar. Robotsvetsning Våt- och pulverlackering. Skärande bearbetning. Stansning. Gas- och laserskärning. Kantbockning. Montering. Kablage och elektriska förbindningar. Tjänster Konstruktionsstöd, CAD-ritningar. Industrialisering. Prototypbyggen och små serier. Montage. Elektro - apparatskåpsbyggen. Kablage. Reparation/ändringar av kretskort. Komplett Mekanisk Verkstad 2 3

3 Exxton en global länk Skapar kontakter i Baltikum Specialister i samverkan ger kunderna nya möjligheter Med Exxton har PARS-gruppen fått fäste i Estland. En länk som förbättrar de globala kontakterna. Därmed kan vi nå nya samarbetspartners och blir mer kostnadseffektiva, säger vice VD:n Thomas Axelsson. En mängd specialister förenas i en kontaktyta mot kunden. Här handlar det om gemensamma resurser som inger styrka och konkurrenskraft. Projektledningen inom PARS-gruppen har stor betydelse i samarbetet med kunderna. Thomas Axelsson, vice VD, PARS-gruppen, ser Exxton som en förmedlande länk. Här finns de resurser som krävs för att nå nya underleverantörer. Etablera dig i Edsbyn och Alfta! Vi har bl a lokaler, kompetent arbetskraft och en attraktiv livsmiljö. Vill Du veta mer, hör av Dig till oss! Sedan ett år har PARS-gruppen ingått delägarskap i estniska Exxton OÜ. Ett led i att utveckla såväl kvalitetsarbetet som inköp och logistik. Inom företaget arbetar representanter från PARS-gruppen tillsammans med estniska medarbetare. En liten och flexibel organisation. Verksamheten inriktas mot våra företag som arbetar med plåtbearbetning. Med den här satsningen kommer vi närmare marknaden i Baltikum, säger Thomas Axelsson. Förmedlande länk Han ser Exxton som en förmedlande länk. Här finns de resurser som krävs för att nå nya underleverantörer. Kännedom om marknaden och inte minst språkkunskaper är viktiga delar för att lyckas. Exxton knyter kontakter med leverantörer som kan tillverka komponenter, vilka ingår i större systemleveranser. Det gör att PARS-gruppen kan minska sina kostnader och därmed möta kundernas krav i ännu högre grad än tidigare. Men i dag handlar det enbart om enklare komponenter. Inom våra företag i Sverige slutförs och samordnas alla leveranser. Här finns den samlade tekniska kompetensen, säger Thomas Axelsson. Långsiktigt arbete Exxton är därmed ett viktigt komplement till den svenska verksamheten. Efter snart ett år börjar satsningen ge resultat. Men han betonar att det handlar om ett långsiktigt arbete. För oss är det en helt ny marknad med stora skillnader jämfört med den svenska, men så här långt är utvecklingen positiv. Inom PARS-gruppens sju olika företag finns en väl utarbetad strategi att möta kunderna med så få kontaktytor som möjligt. För kunden ska det vara enkelt och tidsbesparande. Det är den konkreta lösning som är intressant. Med vår interna projektledning har kunden enbart en kontaktperson oavsett hur många av våra företag som är involverade i produktionen, säger Claes Johnston, projektansvaring. Kundens behov När en kund genom något av PARS-gruppens företag framställer en förfrågan görs först en granskning vilka resurser som krävs. Därefter tillsätts projektgruppen som bland annat representerar teknik, marknad och inköp. Med blicken över hela PARS-gruppen utarbetas ett första svar till kunden. Nästa steg, om kunden accepterar, är en grundlig offert. Det är viktigt att vi snabbt gör en inventering av kundens behov. Mot den bakgrunden sammanställer vi våra resurser i form av maskiner, teknik och leveranstider med mera, säger Johnston. PARS-gruppen har en liten konstant projektgrupp. Den kompletteras sedan beroende på förfrågningarnas omfattning. Flexibilitet och konkurrenskraft är ledorden. Det är den konkreta lösning som är intressant, säger Claes Johnston. Bredare ansvar Christer Alfredsson är platschef på K.A. Wiking. Han säger: Genom samverkan mellan företagen kan vi ta ett bredare ansvar som underleverantör. Det handlar i dag allt oftare om avancerade system och funktionslösningar, inte enskilda produkter. Det är helheten i kombination med våra olika specialistföretag som ger den konkurrenskraft vi har i dag. Henny Alsén är controller och arbetar över hela PARS-gruppen. Hon ser även de gemensamma inköpen som en stor fördel. Det gör hanteringen mer kostnadseffektiv. Men också de olika företagens lokala närhet. De känner sin egen marknad, vilket kunderna kan dra nytta av, säger hon. OKAB Näringsliv AB Edsbyn Tel okab@ovanaker.se Genom denna samverkan mellan företagen kan vi ta ett bredare ansvar som underleverantör, säger Christer Alfredsson. Här tillsammans med Henny Alsén. Högsta prioritet De kontinuerliga investeringarna inom gruppen har resulterat i en maskinpark med den senaste tekniken. Kvalitetsarbetet har högsta prioritet. Alla företag inom gruppen är i dag certifierade enligt Det ger förstås stora möjligheter att möta kundernas krav. I samverkan med våra specialistföretag, där projektledningen är basen, är vi utan tvivel ett konkurrenskraftigt alternativ på marknaden, säger Christer Alfredsson. PER-OLA PETERSON Gästgivaregränd Horn Tel Mobil Tel Fax

4 Pars-gruppen har fått tillökning Etablerad redskapstillverkare med utveckling i fokus Med en heltäckande flora av redskap till entreprenadmaskiner utgör ABL en väl etablerad aktör på marknaden. Nu ökar vi satsningarna ytterligare med investeringar i produktionen och ett mer ingående samarbete med kunderna, säger Fredrik Andersson, marknadschef. Det var 1960 som AB Licenssvetsningar, ABL, bildades i Sävsjö. Inriktningen är att producera redskap anpassade till entreprenadmaskiner. Sedan drygt ett år ingår företaget i PARS-gruppen. Utvecklingen har varit konstant. ABL var först med att ta fram ett maskinfäste som är universellt för de olika redskapen. En grävlastare kan exempelvis enkelt byta lastskopa till asfaltskärare eller pallgaffel. Därefter har produkterna förnyats och utökats kontinuerligt. Vi lägger stor kraft på utvecklingsarbetet. För kunderna handlar det om att kunna utnyttja sina maskiner maximalt med hög driftsäkerhet, säger platschefen Leif Mjögeman. Bredden i sortimentet Han betonar att bredden i sortimentet har stor betydelse. En kund ska enbart behöva en kontakt. ABL kan i dag erbjuda den mix av redskap som krävs för samtliga maskiner på marknaden. Det finns nästan inga begränsningar, vilket dessutom är vår styrka. Nu kompletterar vi med ett standardsortiment. Därmed kan vi möta kundernas önskemål om snabbare leveranser i högre grad än tidigare. Analysera kundens behov Fredrik Andersson ser även investeringarna i produktionen som ett viktigt led att möta den allt hårdare konkurrensen. Likaså har ABL i dag en plan för att öka samarbetet med kunderna. Att analysera kundens behov är förstås en central del i säljarbetet. Här har vi nu resurser att gå vidare. PARS-gruppen innebär ett lyft i det här avseendet, säger han och tillägger: Fakta ABL ABL har sin bas i Sävsjö, men även en produktionsenhet i Arvika och ett säljbolag i Belgien. Totalt har företaget 70 medarbetare. Produktsortimentet kompletterades med utrustning för timmerhantering när ABL tog över Kewaco International i början av 90-talet. Nya svetshallar byggdes i två omgångar, 1989 och 1999.Säljbolaget Customizing i Belgien köptes år Det var ett led i att komma närmare marknaden i Frankrike och Beneluxländerna. Vi vill växa tillsammans med kunderna. En nära dialog gör att vi kan ligga steget före våra konkurrenter. Ökande export I dag exporterar ABL närmare 60 procent av produkterna till cirka 15 länder i Europa. En utveckling Leif Mjögeman ser som ökande. Alla prognoser pekar i den riktningen. Det har egentligen ingen betydelse var kunderna finns, säger Fredrik Andersson. Vi arbetar på bred front. - För kunderna handlar det om att kunna utnyttja sina maskiner maximalt och med hög driftsäkerhet, säger Leif Mjögeman. Här tillsammans med Mauritz Svensson t. v. och Fredrik Andersson. Produktfakta ABL tillverkar alla typer av fästen för maskin och redskap, vilket är unikt. Det gäller allt från hydrauliska och mekaniska till roterande fästen till hjullastare, bandlastare, teleskoplastare, traktorgrävare och grävmaskiner. Sortimenten av skopor är heltäckande med allt från lastskopor, bergskopor, kabelskopor och gallerskopor till profilskopor. ABL har även ett omfattande utbud av gaffelredskap avseende pallgaffelställ, kombigafflar och stengafflar med flera. Här finns ett komplett sortiment av redskap för rundvirkeshantering, bl. a. timmergafflar anpassade för transport, sortering, lossning och kortved till höglyftaggregat. Industriellt hantverk skapar kvalitet Det industriella hantverket sätter den tydliga prägeln. Svetsarna bygger redskapen från första plåtdetalj till färdig produkt. Därmed kan vi möta kundernas krav på specialanpassning fullt ut, säger Lars Petersson, produktionschef, på ABL. Förnyelsen är påtaglig. Ny plasmaskärare för plåtar upp till 40 millimeter, ny bläster och ytbehandling med tvåkomponentlack. Likaså har ett nytt CAD-system tagits i drift. Plasmaskäraren innebär att vi kan bli mer exakta när det gäller plåtarnas måttbild och kantprofil. Dessutom ökar hastigheten vid skärning betydligt, säger Lars Petersson. Bättre finish Ett led i att förbättra finish och slitstyrka är anläggningarna för blästring och lackering. Den väldiga blästern, 4,5 meter hög med en diameter på 2,5 meter, kan ta redskap upp till fem ton. Alla våra redskap kan därmed smidigt lyftas in i boxen och behandlas. Detta tillsammans med tvåkomponentslack höjer förstås kvaliteten, vilket kunderna drar nytta av, säger han. Vägen mot färdigt redskap börjar egentligen utanför fabrikslokalerna. Här finns en mängd olika plåtar och annat material som krävs för tillverkningen. Efter ritning och beredning förs plåtarna in till plasmaskäraren. Här skärs de ingående detaljerna, vilket följs av valsning. Därefter samlas materialet för vidare transport till svetsarna som bygger redskapet. När arbetet är klart märker svetsaren produkten med sina initialer, förklarar Lars Petersson. När så redskapen är byggda följer blästring och målning med tvåkomponentsfärg. Ny plasmaskärare för plåtar upp till 40 millimeter Hantverket sätter sin prägel på tillverkningen. En mängd varianter Hantverket sätter sin prägel på tillverkningen. Han betonar att det är ett måste för att möta kundernas krav på specialanpassning. Varianterna är i det närmaste oändliga. ABL:s inriktning är att med kvalitet och inte minst flexibilitet kundanpassa produkterna. Därutöver kommer vi att komplettera med ett standardsortiment, som vi kommer att lagerhålla. Monteringen Den sista stationen före leverans är monteringen. Här sätts cylindrar, hydraulik och Konstruktörerna Sven Andersson och Anders Wiberg diskuterar. kopplingar samman. Med fästen anpassade för samtliga redskap på marknaden är det enkelt för maskinisten att ansluta skopor, asfaltskärare, pallgafflar och kabelskopor med mera. Investeringarna innebär ett stort lyft, vi behöver nu inte bearbeta plåten manuellt. Det här bådar gott inför framtiden, säger Lars Pettersson. 6 7

5 Plattformar till till vältar med helhetsansvar ACAB levererar plattformar till Dynapacs vägvältar. En systemleverantör i ordets rätta bemärkelse. Kompletta enheter för montage direkt på våra vältar gör arbetet smidigt och tidsbesparande, säger Sören Hedmark, materialstyrare, Metso Dynapac i Karlskrona. Supplier of sheetmetal components to heavy veichle and telecomindustry. Hejargatan ESKILSTUNA Tel Fax LOKALER Ca m 2 Lagring Tillverkning Försäljning LÄGENHETER 450 st med centrala lägen Vi är PARS-gruppens försäkringspartner thomas.karlsson@if.se Tel , peter.lundqvist@if.se Tel , Ring gärna oss för ett sammanträffande! Gör som AHAN använd Lichron vid er maskininvestering! Dynapac som finns i Karlskrona och Ljungby ingår i den finska koncernen Metso Corporation. Företaget erbjuder ett brett sortiment med allt från asfaltsutläggare, vibrerande och statiska vältar till betongutrustning. Marknaden sträcker sig över hela världen. ACAB tillverkar och levererar plattformarna till de två mindre vältarna CA 150 och CA 250. Vi inledde samarbetet för något år sedan. Då handlade det mest om enskilda komponenter, men ganska snabbt utökades åtagandet till hela plattformen eller förarplatsen om man så vill, säger Lennart Vingstedt, inköpare på ACAB. Kontinuerlig dialog De ingående komponenterna som ACAB tillverkar består av stålkonstruktion med skyddsräcke, stol, gasreglage samt fram/- back-reglage. Kvalitetskraven är förstås höga, där funktion och elektronik ska möta varandra. Kablage till styrpelare görs av K.A. Wiking och vissa plåtdetaljer kommer från BTT-Plåt. Det är således tre företag inom PARS-gruppen som är involverade i samarbetet, men det är ACAB som har kontakten med Metso Dynapac. Vi har en kontinuerlig dialog med ACAB, där förbättringar och metoder för att produktionsanpassa plattformarna är viktiga delar. Det är som mest intensivt när en ny modell ska tas fram, säger Sören Hedmark. De ingående komponenterna som ACAB tillverkar består av stålkonstruktion med skyddsräcke, stol, gasreglage samt fram/- back-reglage. Fakta Samarbetet ACAB är partner mot Metso Dynapac, men även BTT-Plåt och K.A. Wiking är involverade i samarbetet. Helhetsansvar Han värdesätter en leverantör som tar ett helhetsansvar. Det gör montering och testning rationell för Dynapac. Här ser han samarbetet som lyckat. De olika plattformarna levereras efter avrop, där extra utrustning och annat som avviker från standard preciseras med Call Off. En gång i vecka har vi den kontakten. Varje plattform märks med ett serienummer för att sedan styras till rätt vält som finns här i Karlskrona, förklarar Hedmark. Hos oss betyder du mer Välkommen till Storgatan 11 här i Kisa eller ring CNC-MASKINER L. JOHANSSON FASTIGHETER ARVIKA Tel Fax Besök vår hemsida: Pia Gustafsson, K.A. Wiking, monterar kablage till styrpelare. 8 9

6 Förarplats fylld med teknik För direkt montage i tåget En komplett enhet för föraren fylld av teknik. Härifrån körs Reginatågen. Kraven är förstås mycket höga, där kvalitetskontrollen följer arbetet hela tiden, säger Sven-Åke Öberg, produktionschef, K.A. Wiking. Den utgör utan tvivel en mäktig syn, förarplatsen, där den står i det närmaste klar för leverans hos K.A. Wiking. Här finns en oerhörd mängd teknik. Kablar, kretskort och andra komponenter gör denna plats till lite av tågets hjärta. Reginatågen utvecklas och tillverkas av Bombardier Transportation. Kunderna utgörs främst av Transitio och länstrafikbolagen i Sverige. De ingående enheterna i tågen levereras till Bombardier i Kalmar där slutmontering sker. Reginatågen utvecklas och tillverkas av Bombardier Transportation. Kunderna utgörs främst av Transitio och länstrafikbolagen i Sverige. Foto: Bombardier Färdiga system För oss är det viktigt med leverantörer som kan leverera färdiga system som kan monteras direkt i tågen. Samarbetet med K.A Wiking är nära och fungerar mycket bra, säger Linda Ungsten, produktansvarig, Bombardier Transportation. Hon berättar att kontakterna med K.A. Wiking är mer intensiva vid produktionsstart. Ideér och förslag på förbättringar diskuteras. När så allt har satt sig löper produktionen smidigt. Här finns en oerhörd mängd teknik. Kablar, kretskort och andra komponenter gör denna plats till lite av tågets hjärta. Här ses Anita Rydell montera. Kostnadseffektiv Sven-Åke Öberg bekräftar att dialogen är öppen. Oftast handlar det om att vi föreslår förändringar som gör monteringen enklare och därmed mer kostnadseffektiv. I den nya modellen har bland annat NMT blivit GSM och elslingor monterats i fotsteg för att ge värme. Det är Preform i Laxå som tillverkar och ytbehandlar alla plåtdetaljer till förarplatserna. Åke Öberg betonar att det är ett arbete som inte kan göras på rutin. Det krävs ständig uppmärksamhet. Kvalitetskontrollen är omfattande. Ritningar, förbindningstabeller och elscheman är viktiga delar i arbetet. Likaså är arbetet stundtals tidskrävande med tanke på att det är trångt. Mycket teknik ska monteras på liten yta. Allt utrymme ska nyttjas maximalt. Förarplatsen har sina givna mått för att få rum i tåget. K.A. Wiking har under de senaste åren monterat över 50 förarplatser. Fakta Samarbetet K.A Wiking är partner mot Bombardier Transportation, men även Preform är involverad i samarbetet. Tel Fax Hemsida: Mail: horn.lack@swipnet.se Viktiga delar K.A. Wiking har under de senaste åren monterat över 50 förarplatser. Det ger förstås kunskap och erfarenhet. Men Sven- Vi har varit med och utvecklat Parsgruppen i 15 år. Företagsbyrån genomför allt från enskilda företagsförvärv till koncernuppbyggnad. Specialister på företagsöverlåtelser Kvalitetskontrollen är omfattande. Ritningar, förbindningstabeller och elschema är viktiga delar i arbetet, säger Sven-Åke Öberg. 11

7 En bärande komponent Hårda påfrestningar ställer krav Det handlar om styrka. Lastmaskinerna ska köras i gruvor, grustag och på byggplatser av skilda slag. Här är förstås ramen en viktig och inte minst en bärande komponent, säger Jan Lindmark, inköpschef, Volvo Wheel Loaders i Eskilstuna. Det var 1994 som PARS-gruppen tog över tillverkningen av ramarna till Volvos två mindre lastmaskiner. Fabrikslokaler, maskiner och medarbetare följde med till Ali Karimis nya bolag AHAN. För oss var outsourcing ett led i att effektivisera och renodla vår verksamhet, säger Jan Lindmark. I dag tillverkar AHAN ramarna till Volvo Wheel Loaders lastmaskiner L60 och L70. Volvo har ingen egen tillverkning av dessa ramar, utan köper de flesta ingående komponenter av en rad olika leverantörer. Ramen är basen och på den monteras kaross, motor, hytt och lastskopa med mera. Jan Lindmark ser det som ett långsiktigt samarbete. Verksamheterna i de två företagen är mycket nära knutna. Ramen är utan tvivel lite av hjärtat, där kraven på hållfasthet, toleranser och finish är mycket höga, påpekar Lindmark. Delaktig i tidigt skede Han betonar att samarbetet är mycket nära, inte bara geografiskt. AHAN är delaktig redan i ett tidigt skede när en ny modell tas Vi arbetar kontinuerligt med att automatisera tillverkningen, säger Jorma Lehmann. fram. Det handlar om allt från konstruktion och prototyputveckling till produktionsanpassning av de nya ramarna. När väl nya ramar är satta i produktion Foto: Volvo De mindre detaljerna som fästs på ramarna svetsas fortfarande manuellt. sker förstås en kontinuerlig dialog. Det kan handla om såväl direkta förbättringar som metoder att minska kostnaderna. När en ram utvecklats räknar vi med att den ska leva genom flera olika modeller, förklarar han och tillägger: Ramarna kan jämföras med bottenplattan på en personbil. Långsiktigt Jan Lindmark ser det som ett långsiktigt samarbete. Verksamheterna i de två företagen är nära knutna till varandra. När AHAN gör investeringar sker det i samråd med Volvo. Jorma Lehmann är platschef på AHAN. Han berättar att den senaste investeringen är om två nya fleroperationsmaskiner, för totalt 34 miljoner kronor. Ett måste för att motsvara Volvos kvalitets- och kapacitetskrav. Det hade förstås inte varit möjligt utan en nära dialog, där båda parter ser långsiktigt, säger han. I kontakterna med Volvo Wheel Loaders ingår även BTT-Plåt, som tillverkar plåtdetaljer, och ABL, med redskap för entreprenadmaskiner. Efter snart åtta år anser Jan Lindmark att det är en process som utvecklas kontinuerligt. Ett lyckat samarbete, som han uttrycker det. Att dra nytta av de båda Mandelli Fleroperationsmaskiner för avancerad bearbetning. företagens idéer och kompetens har förstås hög prioritet. Krav på slitstyrka Till varje lastmaskin krävs två ramar, fram och bak. I dag producerar AHAN närmare 80 ramar i veckan. Det handlar om väldiga pjäser, där styrka och precision har stor betydelse. Lastmaskinerna används i gruvor, grustag eller på byggplatser av skilda slag. Det ställer naturligtvis höga krav på slitstyrka, där dimensioneringen måste vara exakt, enligt Jorma Lehmann. Hållfastheten är noggrant testad, liksom de toleranser som gäller, i vissa fall handlar det om hundradelar, säger han. Robotsvets När plåtsidorna och de ingående detaljerna är skurna, med laser eller gas, sker sammanfogning. De längre och mer omfattande svetsarna läggs med robotar. Därmed säkras kvaliteten och det monotona svetsarbetet elimineras. Vi arbetar kontinuerligt med att automatisera tillverkningen. Nyligen sattes en Fakta Samarbetet Förutom AHAN samarbetar Volvo Wheel Loaders även med ABL och BTT-Plåt ny robotsvets i drift för att möta ökade kapacitetskrav. De mindre detaljerna, som fästs på ramarna, svetsas fortfarande manuellt. Här är fixturer och mallar viktiga redskap för svetsmontörerna. När monteringen är klar blästras ramarna som sedan bearbetas i två fleroperationsmaskinerna. Här görs borrning, gängning, fräsning och rullpolering av hålbilderna. Därefter levereras ramarna till Volvos måleri som ligger intill för att sedan transporteras till Arvika eller Ashville i USA för montering. Gynnsam utveckling Jorma Lehmann betonar att med tekniskt avancerad utrustning i kombination med skickliga medarbetare når AHAN hög flexibilitet. Det innebär att företaget kan tillverka både korta och långa serier med bibehållen kvalitet och ekonomi. Vi har en gynnsam utveckling, vilket bådar gott inför framtiden, säger Jorma Lehmann

8 Pedal utmattningstestas Den tuffar och går. En miljon cykler, ner och upp. Många gånger blir det Efter första testperioden, börjar vi om och kör en miljon till, eller så länge pedalen håller, säger Claes Johnston, projektansvarig på K. A. Wiking. Det handlar om lokförarens säkerhetspedal, eller dödmans grepp som det hette tidigare. Då hade varje lokförare ett handtag vid förarplatsen, där handen ständigt skulle greppa. Om inte, stannade tåget. Nu testar K.A. Wiking en säkerhetspedal till Bombardiers Reginatåg. Det finns tre lägen, ner, mellan och upp, en så kallade cykel. Föraren ska hålla foten i mellanläget. Inträffar det något under körning, där pedalen förändrar läge stannar tåget. Ert lokala byggföretag med miljöansvar. Noggrannhet Här ställs förstås oerhört stora krav. Det får helt enkelt inte bli fel. När vi fick uppdraget att kvalitetstesta pedalen konstruerade vi en prototyp, där pedalen är inbyggd, säger Claes Johnston Pedalen ska hålla minst en miljon cykler, men förstås också testutrustningen. Det kräver noggrannhet på flera olika plan. Varje cykel tar tre sekunder. Konstruktionen drivs av pneumatik och styrs av ett egenutvecklat datorprogram och elektronikgränssnitt. När cykler är gjorda görs en gedigen utvärdering. Vi plockar ner utrustningen och granskar slitage, ser om det kärvar, om något gått sönder eller liknande. Allt skrivs in i en rapport. Stor betydelse Därefter startar testningen igen. Nästa cykler ska köras. När man uppnått Telefon Box Emmaboda Tel: Fax: Mobil: Besöksadress: Södra Vägen 20, Emmaboda REVISIONER KONSULTATIONER BOLAGSÄRENDEN För oss är det här ett intressant projekt som innehåller fler delar än man kanske kan tro, säger Claes Johnston. I förgrunden Johan Karlsson. en miljon cykler börjar man om igen! Då körs testet ytterligare en miljon cykler, eller så långt pedalen håller. - För oss är det här ett intressant projekt som innehåller fler delar än man kanske kan tro. Just pneumatiken är viktig och den är vi duktiga på, men även mekanik och programmering av datorstyrning till testen, kontroll av förslitning av material och dokumentation har förstås stor betydelse, säger Johnston. SPECIALISTER PÅ KOMPLETTA MATERIALSATSER TELE FAX svensktillverkad kabel, gjord för vårt tuffa klimat Din partner inom svetsning och skärning! Box Göteborg Tel Fax Nya WoodEye Samarbetet utökas nu även direktleveranser till kund Nya generationen WoodEye genomgår nu de sista testerna för att senare möta kunder över hela världen. Det innebär att K.A. Wiking får ett bredare ansvar, där även funktions- och kvalitetstest ingår, säger Thomas Hall, projektchef, Innovativ Vision AB i Linköping. Innovativ Vision är en världsledande leverantör av system för kvalitetsstyrning inom träindustrin, där inriktningen är förädling. Företaget utvecklar och marknadsför Wood- Eye-systemet som bland annat används för kapoptimering, sortering av kvalitet och parkettproduktion. WoodEye mäter och avsynar trävarorna och därigenom optimeras även kapningen för att undvika kvistar, blånader, vankanter och kådlåpor med mera, förklarar Thomas Hall. Jämnare kvalitet Varje avvikelse i träet kräver beslut om hur råvaran ska kapas eller sorteras för att utnyttja den på bästa sätt. Vid högt produktionsflöde blir det förstås omöjligt för det mänskliga ögat att uppfatta defekter och de valmöjligheter som finns. Det kan innebära att friskt trämaterial går till spillo i onödan. Med WoodEye får kunden en jämnare kvalitet och inte minst rätt kvalitet utifrån de krav som ställs. Systemet gör det således möjligt att styra flödet efter specifika kundorder, vilket innebär att materialet kan utnyttjas maximalt. Vidgat ansvar Sedan några år är det K.A Wiking som tillverkar kablage och kraftlåda samt monterar WoodEye-systemet. Det slutliga kvalitetstestet utförs av Innovativ Vision. Men, säger Thomas Hall, nu kommer ansvaret att vidgas. Den nya generationen WoodEye är konstruerad enligt modulprincipen och mer universiell. Den är inte lika komplex som tidigare modeller. Det gör att nya WoodEye är mer anpassad för att K.A Wiking även ska kunna utföra funktions- och kvalitetstest. Varje modul kan testas enskilt för att sedan monteras. Direkt till kund K.A Wiking kommer därmed att leverera nyckelfärdiga lösningar direkt till våra kunder. Det innebär stora fördelar. Vi kan ägna oss åt vår kärnverksamhet, att utveckla nya system och backa upp våra kunder i ännu högre grad än tidigare. En annan viktig del i att K.A Wiking utökar sin del i WoodEye är att logistiken blir enklare, som han uttrycker det. Transporterna blir färre. Det är ett samarbete som fungerar bra WoodEye mäter och avsynar trävarorna och därigenom optimeras även kapningen för att undvika kvistar, blånader, vankanter och kådlåpor med mera. och därför är det naturligt att det blir närmare med ett vidgat ansvar. Fakta Innovativ Vision AB har sitt ursprung i forskningen kring databaserad bildbehandling vid Linköpings Tekniska Högskola som bedrivits med framgång sedan 70-talet. I dag har Innovativ Vision 22 medarbetare och levererar sina produkter över hela välden. WoodEye är en scanner för att avsyna och optimera sågat och hyvlat trä, i full produktionstakt. Leverantör av rattstammar, rattar, mekaniska/elektriska reglagesystem, mekaniska/elektriska pedaler, elstyrningar mm. Kompletta förarplatser i modern miljö med ergonomitänkande. Interpon pulverfärger levereras via Stillströms Bystronic Laserskärmaskiner Box 153 SE Märsta Tel Fax Molijnsväg Linköping Tel Fax

9 Det är vi som är PARS-gruppen ACAB, Alfta Grovplåt i olika dimensioner. Svetsning, ytbehandling och skärande bearbetning i fleroperationsmaskiner. ABL, Arvika Mekaniska, Arvika Tillverkar redskap till Volvo Wheel Loaders. Preform AB, Laxå Tunnplåtsdetaljer. Bearbetning, lackering och montering. K.A. Wiking, Skänninge Utvecklar och producerar elektriska förbindningar samt montage. Även en monteringsenhet i Estland. ABL, Sävsjö Konstruerar och tillverkar redskap till entreprenadmaskiner. Även säljbolag i Belgien. PARS-gruppen, Linköping Moderbolagets säte. AHAN, Eskilstuna Grovplåt i olika dimensioner. Gas- och laserskärning, robotsvetsning och blästring samt bearbetning i fleroperationsmaskiner. BTT Plåt AB, Kisa Tunn- och grovplåt i olika dimensioner. Stansning, laserskärning, kantbockning, svetsning, pulverlackering och montering. Besök oss på TILLSAMMANS ÄR VI STÖRST I NORDEN. Med över 120 återförsäljare i Sverige, Norge och Finland är TOOLS nordens ledande leverantör av industriförnödenheter. Genom lokalt förankrade aktörer kan vi ge professionella användare marknadens i särklass bästa service. Ett effektivt logistiksystem garanterar låga totalkostnader och säkra leveranser. Vi är glada att kunna samarbeta med Pars-gruppen. 16