Motion om Bestämmelser för hamn och båtuppläggningsplats Logarns Västerviks samfällighetsförening

Transkript

1 Motion om Bestämmelser för hamn och båtuppläggningsplats Logarns Västerviks samfällighetsförening Allmänt Vi har en vacker hamn här i Logarns Västervik och många har glädje av bryggorna för båtliv, fiske, bad och sol. Hamnen skulle kunna fungera ännu bättre med några förändringar. Hamnen är en gemensam angelägenhet. Hamnen och bryggorna byggdes mot slutet av 1980-talet samtidigt med fritidshusområdet. Varje fastighet fick en båtplats med läge efter lottning gjord av exploatören. Därefter har ett stort antal byten skett medlemmarna emellan. Sådana byten har ansett kunna göras efter frivilliga överenskommelser och styrelsens godkännande. Varför en förändring Dagens system för båtplatser ger ett antal nackdelar: Det är en fara om stora båtar koncentreras till samma brygga och kanske t.o.m. på samma ställe på bryggan. Det leder till en ökad risk eller ett ökat slitage på bryggorna. Vi har i år genomfört och kommer att genomföra ett antal dyra reparationer. De senaste åren har medfört stegrade krav genom ett ökat antal större båtar. Krav som nödtorftigt lösts genom tillfälliga arrangemang som inte alls är tillräckligt bra. Fastighetsägare med mer djupgående båt kanske inte kan använda sin egen plats. Det finns ett antal båtplatser som är lättillgängliga som inte utnyttjas alls samtidigt som andra platser p. g. a. djup, läge eller av andra skäl är svåra att utnyttja. En viss båtplats anses höra till en viss fastighet och kan upplevas påverka fasighetens värde vilket kan leda till att man inte gärna vill byta platsen eller omvänt gärna vill byta platsen. Man kan visserligen kontakta varandra för att efterhöra möjligheten till byte, men det är svårt för en nyinflyttad medlem som inte känner någon. Det finns också sådant som kan upplevas som fördelar med dagens system

2 Fastighetsägare kan uppleva sig ha en båtplats som ökar värdet på den egna fastigheten. Genom att man vet vilken plats som är ens egen törs man skaffa bommar och bojar. Det kan finnas fler såväl positiva som negativa argument än de ovan uppräknade. Enligt undertecknad är det ett märkligt system som vi har. Vid en genomgång av kanske ett 30-tal hamnstadgar för likartade samfälligheter och stugbyar (bestämmelser hämtade genom Internet) har jag faktiskt inte hittat någon som har samma system som oss. Även de närliggande samfällighetsföreningarna gamla Logarn och Märsön har regler som mer liknar de som föreslås i denna motion. Hamnen är en gemensam anläggning och skulle vinna på om reglerna stödde gemensamhetstanken. Härigenom kommer bryggorna att utnyttjas bättre med ett mindre slitage och minskad risk för skador. Kostnader för drift och underhåll kan minimeras. Dessa kommer annars att bli ganska höga till följd av skador och tätare dykbesiktningar och kommer att kräva årliga avsättningar i samfällighetens räkenskaper. Argumentet att en bra båtplats höjer värdet på en viss fastighet torde vara klart överdrivet. Båtplatsens läge har nog en marginell påverkan på fastighetsvärdet. Tvärtom kan föreslagen ordning möjligen höja fastighetspriset generellt inom området, även om undertecknad tror att båtplatsens belägenhet egentligen saknar betydelse i en förvärvssituation. Viktigt däremot är nog rätten till en omedelbar båtplats. Genom att fastighetens båtplats blir flexibel kommer man ju att kunna anpassa plats till den nye ägarens båtstorlek vilket måste vara en fördel i en försäljningssituation. Förtöjningsregler mm I de nya bestämmelserna kan lämpligen också ges bestämmelser om förtöjningsregler, ansvar för bommar och bojar, storlek på båtar, uppläggningsplatsen, övergivet gods och allas vårt ansvar för att förhindra stölder mm, se förslaget. Övergångsregler Föreslagna bestämmelser innebär ingen praktisk förändring för de fastighetsägare som idag utnyttjar sin båtplats. Dessa får en förändring först om man framledes inte kommer att använda sin båtplats eller när man säljer sin fastighet. (För tydlighetens skull uppmärksammas fastighetsägare, som inte avser att lägga i båt som förvaras

3 på tomt eller båtuppläggningsplats, på att man fortsättningsvis får en vilande plats, om man inte lånar ut sin plats till annan medlem, se förslaget till bestämmelser). I bestämmelserna föreslås att styrelsen kan besluta om att en viss fastighet kan tvingas byta båtplats om det finns tunga särskilda skäl, se förslaget under rubriken Rätt till och fördelning av hamnplats. Sådan möjlighet finns inte utan vidare idag. Emellertid anser undertecknad, eftersom syftet främst är att minimera skada och risk för bryggorna, att även nuvarande båtplatsinnehavare får tåla denna förändring. Några särskilda övergångsregler behövs således inte. Förslag Bärande principer för nedanstående förslag är att risken för slitage och skador på bryggorna i möjligaste mån minskas vilket minskar allas våra kostnader, att hela området ska vinna på bestämmelserna för den gemensamma hamnanläggningen vilket stödjer gemensamhetstanken, att alla fastigheter inom området alltid ska ha tillgång till båtplats vilket ger önskvärd garanti om båtplats, och att fastighetsägare som vill ha båt omedelbart ska få tillgång till bästa möjliga plats vilket stödjer en nyttotanke. Av dessa skäl föreslår undertecknad att nedanstående regler antas av samfällighetens årsmöte. Förberedande remiss För att möjliggöra för alla att kommentera och föreslå ytterligare förbättringar föreslår undertecknad att styrelsen beslutar att förslaget läggs ut på remiss och att samfällighetsmedlemmarna ges tillfälle att på lämpligt sätt inkomma med förslag och synpunkter som då kan beaktas vid beslut och i bestämmelserna. Claes Björkstedt Kölvägen 12

4 Bestämmelser för Logarns Västervik samfällighetsförenings hamn fastställda av styrelsen XXXX-XX-XX Båthamnen och båtuppläggningsplatsen tillhör Logarns Västervik samfällighetsförening. Bryggorna är uppförda och dimensionerade för mindre båtar vilket kan behöva beaktas vid fastighetsägares val av båt. Hamnen och båtuppläggningsplats förvaltas av samfällighetens styrelse. Den löpande förvaltningen handhas av en utsedd hamnkapten. Rätt till och fördelning av hamnplatser Varje fastighetsägare som har en båt har rätt till en fysisk båtplats utan särskild avgift. Fastighetsägare som har en fysisk båtplats kan normalt räkna med att ha denna för all framtid så länge fastigheten använder båt och fastigheten inte säljs, se dock nedan. Om en båtplats inte längre används, är fastighetsägare skyldig att omedelbart meddela hamnkaptenen detta. Fastighetsägare, som inte använder båtplats, behåller inte den fysiska platsen. Sådan fastighetsägare har en vilande båtplats. Fastighetsägare med vilande plats tilldelas omedelbart valfri ledig fysisk plats vid behov av båtplats. Vid försäljning av fastighet, följer således inte säljarens fysiska båtplats automatiskt med vid försäljningen, utan vid behov tilldelar hamnkapten ny medlem valfri ledig båtplats. Om särskilda skäl uppkommer kan styrelsen på förslag av hamnkaptenen besluta om att ändra fastighetsägares fysiska båtplats. Särskilda skäl kan vara att annan medlem har behov av viss båtplats på grund av nyanskaffad båts typ, tyngd, längd, bredd eller djupgående och detta inte kan tillgodoses på annat lämpligt sätt eller att hamnkaptenen finner att risken för skada och slitage på bryggorna minskar om båtar av viss typ, storlek eller tyngd lokaliseras på ett visst sätt. Båtplats får inte, utan tillstånd från styrelsen, användas av annan än fastighetsägare i samfällighetsföreningen. Uthyrning av båtplats är inte tillåten. Överlåtelse och utlåning är inte tillåten utan hamnkaptenens medgivande. Båtar på svaj Medlems båt får stadigvarande förtöjas på svaj inom samfällighetens strandområde efter hamnkaptenens medgivande.

5 Båtplatsers storlek Alla platser har en bredd av ca 2,5 meter. Begränsning av båtstorlek: Båt ska rymmas inom båtplatsen. Om båtplats är försedd med Y-bom/Ybommar minskar detta utrymmet för båten. Båt med en vikt som överstiger 4000 kg har inte en rätt att använda en båtplats, men efter samråd med hamnkaptenen kan ägaren till sådan båt ges rätt. Större eller tyngre båtar får lägga sig på svaj efter hamnkaptenens instruktioner. Förtöjningar mm Samtliga båtar skall förtöjas med fjädrande bryggfästen och, båtar över 1000 kg med akterboj och med linor som helst bör vara korsande. Detta gäller även om bommar används. För stumma eller för korta förtöjningslinor får inte användas eftersom sådana riskerar att rycka sönder bryggan eller beslag på båtarna. Försäkringsbolaget Atlantica har utfärdat rekommendationer för förtöjning, bl. a. om vilka dimensioner man bör ha på sina förtöjningslinor. För att ta del av deras information, se Varje fastighetsägare väljer själv om man vill förtöja sin båt mellan bommar eller med akterboj, se dock ovan. Om bom används ska träffas överenskommelser med innehavare till intilliggande båtplatser om det gemensamma nyttjandet. Träffas inte sådana överenskommelser får bom vara monterad. Väljer man att förtöja mot boj håller man själv med boj med förankringsdon. Båtägaren håller själv med eventuell bom till sin båtplats. Vid montering och demontering av bom ska minsta möjliga åverkan göras på brygga. Hamnkaptenen bör rådfrågas innan montering av bom. Det är inte tillåtet att borra eller skära ut material i bryggornas trävirke i avsikt att få plats med kätting eller liknande. Låsanordningar till båten får anbringas i brygga eller i den egna bommen.

6 Vid båtplatsändringar är det varje bom- och bojägares ansvar att hålla rätt på sin/sina bommar och bojar och eventuellt överlåta bommen/bojen till ny båtplatsinnehavare. Hamnkaptenen och styrelsen tar inget ansvar för att hålla rätt på vem som äger vilken bom/boj. Om bom- eller boj inte överlåts ska den tas bort. En fastighetsägare kan också överlåta sin bom eller boj utan kostnad till samfälligheten. Bommar och bojar får på eget ansvar ligga kvar i vattnet och frysa fast i isen om ägaren så vill. Bommar längs betongbryggans yttersida måste vara bortmonterade vintertid. Även annan bom ska monteras bort inför vintern om hamnkaptenen bedömer att det finns risk för skada på bryggorna. Segelbåtar i hamnen eller på svaj ska beakta att störande ljud kan uppkomma från linor och fall när det blåser. För att minimera ljud ska linor och fall vara spända och/eller arrangerade på lämpligt sätt. Gästplatser Tre gästplatser finns för gästande båtar i vår hamn. Gästplatser är försedda med skylt. Förtöjningstiden är maximalt fyra dygn. Längre förtöjningstid kan ges av hamnkapten. Sjösättning och upptagning Ramp för sjösättning och upptagning av båt disponeras fritt av fastighetsägarna. Samfällighetsföreningen ansvarar inte för upptagning eller sjösättning, men anordnar årligen gemensamma upp- och iläggningsdagar. Hamnplan Under tiden veckan före midsommar t.o.m. 31 aug, skall hamnplanen vara fri från båtar, bilar, båtvagnar m.m. Under samma tid får hamnplanen dock användas för i och urlastning. Tillfälligt får dock planen användas för kortare parkering av smärre fordon och vagnar. Båtuppläggningsplats Båtuppläggningsplatsen disponeras fritt av fastighetsägarna för uppställning av båt och båtvagnar för förvaring. All sådan uppställning sker på ägarens eget ansvar. Alla uppställda båtar och vagnar bör märkas med fastighetens adress eller fastighetsägarens namn. Utan märkning blir det svårt att underrätta berörda båtägare om något händer med pallning, båt, motor eller täckning.

7 Båtar, kärror och annat utan känd ägare och som under en längre tid förvarats på båtuppställningsplatsen tillfaller samfälligheten om ingen ägare anmäler sig efter två upprop till samtliga medlemmar. Hamnkaptenens uppgifter mm Hamnkapten utses för ett år av årsmötet. Hamnkaptenen svarar för Fördelning av fysiska platser Vilande platser Ordning vid bryggor och båtuppläggningsplats Kontroll av bryggornas tekniska skick En ständigt uppdaterad förteckning över båtplatsinnehavare Hamnkaptenen lämnar regelbundet rapport till styrelsen och kommer med erforderliga förslag till förbättringar. Ändring av båtplats Önskemål om ändring av båtplats görs till hamnkaptenen. Stölder mm Det ligger i allas intresse att vi gemensamt tar ett bevakningsansvar över hamn och båtuppläggningsplats och på lämpligt sätt ingriper om något händer eller om man misstänker stöld eller stöldförsök. Styrelsen eller hamnkaptenen bör snarast underrättas.