E20 byggs ut för ökad trafiksäkerhet och framkomlighet

Transkript

1 byggs ut för ökad trafiksäkerhet och framkomlighet

2 I juni 2009 invigdes ny motorväg på en 12 km lång sträcka förbi Götene. Sträckan mellan Alingsås och Vårgårda är idag ej mötesseparerad landsväg. Etappen finns med i nationella planen för och ska byggas om till motorväg. Mötesseparerat är bäst Varierande standard på Skåre Karlstad Grums Skoghall Karlskoga Kristinehamn Örebro Degerfors Säffle Kumla Åmål Som framgår av kartan här intill är en stor del av genom Västra Götaland ej mötesseparerad väg. Det leder till sämre trafiksäkerhet, köbildningar och lägre hastighetsgränser. Väg ingår i det nationella stamvägnätet och har stor betydelse för näringslivets transporter och arbetspendlingen i regionen. Vägen är även viktig för internationell godstrafik, till exempel från Göteborgs hamn till Bergslagen, Mälardalen, Dalarna och södra Norrland. är också en strategisk förbindelse mellan Sveriges två största städer, Stockholm och Göteborg. Hallsberg Laxå Strömstad Askersund Mellerud Mariestad Töreboda Götene Motala Karlsborg Lidköping Munkedal Vadstena Tibro Skövde Skara Uddevalla Vänersborg 47 Trollhättan Lysekil E6 Mjölby Hjo Vara E4 Falköping Tidaholm Lilla Edet På nuvarande väg genom Västra Götaland finns dock betydande problem med såväl trafiksäkerhet som framkomlighet på en del etapper. Trafikverket planerar och genomför åtgärder på många etapper för att lösa dessa problem. Trafikverket samarbetar med Västra Götalandsregionen och Skaraborgs kommunalförbund om den strategiska inriktningen för att bygga ut genom Västra Götaland för att ge bättre framkomlighet och ökad trafiksäkerhet. Herrljunga 46 Stenungsund Vårgårda Tranås Älvängen Alingsås Kungälv Mullsjö Habo Gråbo Bankeryd Floda Fristad Ulricehamn Lerum I den här broschyren kan Du läsa om nuvarande standard på genom Västra Götaland, vilka åtgärder som är planerade och beslutade, samt när byggstart beräknas ske på det olika etapperna. Göteborg 40 Landvetter Jönköping De röda etapperna är ännu inte mötesseparerade. Övriga är åtgärdade eller kommer att åtgärdas i nationella planen för transportsystemet (För information om varje etapp, se kartan på mittuppslaget.) Borås Taberg Mölnlycke Viskafors Nässjö Kållered Billdal Eksjö Lindome Kinna Kungsbacka Vaggeryd Mötesfria vägar ger avsevärt bättre trafiksäkerhet. Skillingaryd Gottskär Sävsjö Gnosjö Vetlanda

3 2. Ingared-Alingsås 3. Genomfart Alingsås Är 4 km 4-fältsväg med plankorsningar Ska bli motorväg Planerad byggstart km 4-fältsväg med plankorsningar har byggts om till motorvägsstandard I trafik sedan hösten 2011 Är 5 km 4-fältsväg med plankorsningar Ska bli 4-fältsväg med planskilda korsningar Laxå 6. Vårgårda-Vara Är 18 km väg utan mötesseparering Ska bli motorväg Planerad byggstart deletapp 2014 Planerad byggstart övrigt Är 4 km väg utan mötesseparering Ej med i plan Är km väg utan mötesseparering Ej med i plan Mellerud1 Är mötesseparerad till trafikplats Vilan med motorväg väster om Skara Är 15,5 km utan mötesseparering + 2,5 km väg mot Mora Vadstena med motorväg delvis i ny eller befintlig sträckning inkl ny anslutning av väg Tibro Skövde Trollhättan Hjo Vara 6 Är 10 km väg utan mötesseparering Ska bli mötesseparerad väg, delvis i befintlig delvis i ny sträckning Herrljunga 46 Vårgårda 14. Hova-Laxå 4 Tidaholm 5 Kungälv Alingsås 1 Gråbo 3 Floda Göteborg Lerum Mullsjö Åtgärd i plan Ulricehamn Är el. blir mötesseparerad Fristad väg eller motorväg Är mötesseparerad Ingen åtgärd i plan Ny sträckning väster om Skara utreds 2 Tranås Är 23 km mötesseparerad väg Älvängen Är 17 km mötesseparerad väg 13. Förbi Hova sund Mjölby 12. Mariestad-Hova E4 Falköping Lilla Edet Motala 11. Förbi Mariestad Karlsborg Skara Trafikplats Jung 9 Uddevalla 10 Lidköping 7 Vänersborg E6 Är 20 km väg utan mötesseparering Götene 10 km väg norr om Skara ej mötesfri med motorväg i befintlig sträckning Ombyggd till 12 km motorväg I trafik sedan Götene-Mariestad 8 Förbi Skara - norra delen 2 9. Förbi Götene Töreboda Mariestad 8 Förbi Skara - södra delen Är mötesseparerad 35 km landsväg (Korsningen med väg 23 byggdes om vid Trafikplats Jung under 2011 och 2012 och öppnades för trafik i november 2012) Askersund 5. Förbi Vårgårda 7. Vara-Skara Alingsås-Vårgårda al 1. Tollered-Ingared 40 Habo Bankeryd Är ej mötesseparerad Ingen åtgärd i plan Utredningar pågår Jönköping Är ombyggd till mötesseparerad 2+1-väg eller motorväg Inga ytterligare åtgärder planeras

4 Grönt ljus för projekt i nationell plan för transportsystemet Genomfart Alingsås föreslås byggas om i befintlig sträckning med fyra nya trafikplatser. Sträckan Alingsås-Vårgårda är ej mötesfri landsväg som ska bygga om till motorväg. Tollered Ingared Alingsås - Vårgårda Den fyra kilometer långa sträckan Tollered-Ingared är 4-fältsväg med plankorsningar. Ombyggnad till motorväg med planskilda korsningar planeras. Det innebär att på- och avfartsramper tas bort och att en trafikplats anläggs. Mittremsa och räcken kompletteras och en ny gång- och cykelväg anläggs. Enskild väg rustas upp och blir allmän väg för lokaltrafik och långsamgående trafik. Byggstart är beräknad till Fakta Tollered Ingared Längd 4 km Befintlig väg 4-fältsväg, plankorsningar Trafikplatser 3 Åtgärdsförslag Motorväg Byggstart 2014 Alingsås-Hjultorp finns med i den nationella planen för transportsystemet Alingsås-Hjultorp ska få planskilda korsningar och en mittremsa med vägräcke. Genom att Alingsås kommun medfinansierar delen Kristineholm-Bälinge och Västra Götalandsregionen förskotterar medel, planeras denna delsträcka byggstarta Fakta Alingsås - Vårgårda Längd delsträcka 18 km Befintlig väg Ej mötesfri landsväg Åtgärd Motorväg Trafikplatser 4 Byggstart deletapp 2014 Byggstart övrigt Genomfart Alingsås Förbi Hova I den nationella planen för transportsystemet under perioden finns en ny genomfart genom Alingsås med. En förstudie har föreslagit ombyggnad till fyrfältsväg i befintlig sträckning med fyra nya trafikplatser, vid Hedvigsberg, Sveaplan, Götaplan och Kristineholm. Projektering för arbetsplan startar hösten Byggstart är beräknad till Fakta Genomfart Alingsås Längd 5 km Befintlig väg 4-fältsväg, plankorsningar Åtgärd 4-fältsväg, planskilda korsningar Trafikplatser 4 Byggstart Sträckan Fagerlid-Bahult saknar mötesseparering och har låg standard med avseende på trafiksäkerhet och framkomlighet. Sträckan föreslås byggas om till mötesseparerad landsväg med mitträcke. Arbetsplan planeras påbörjas Fakta Förbi Hova Längd delsträcka 10 km Befintlig väg 8-9 meter bred Nuvarande hastighet 60/80 km/h Åtgärdsförslag Mötesfri landsväg

5 Trafikverket utreder de vägavsnitt på som ännu inte är mötesseparerade och som inte heller finns med i aktuell utbyggnadsplan fram till år Ej mötesfria sträckor utreds Hösten 2012 är fortfarande drygt 10 mil av genom Västra Götaland icke mötesseparerad väg. Bland de icke mötesseparerade etapperna saknas följande i utbyggnadsplanen fram till 2021: Förbi Vårgårda, Vårgårda-Vara, Förbi Skara (norra delen), Götene-Mariestad samt Förbi Mariestad (se karta på mittuppslaget). Trafikverket utreder dessa vägavsnitt i samarbete med Västra Götalandsregionen, Skaraborgs Kommunalförbund och berörda kommuner. En åtgärdsvalsstudie har genomförts under 2012 som jämför mötesseparerad 2+1-väg med fyrfältsväg/motorväg och föreslår en strategi för utbyggnad av de nämnda delsträckorna. För delsträckan Förbi Mariestad rekommenderar studien mötesseparerad 4-fältsväg, då trafiken där är så pass intensiv att detta kan motiveras. För övriga delsträckor förespråkar Trafikverket mötesseparerad 2+1-väg. Läs mer om -utbyggnaden på projektets webbplats (se adress nedan). Trafikverket, Göteborg. Besöksadress: Kruthusgatan 17. Telefon : TRAFIKVERKET. BESTÄLLNINGSNR: BILDER: KASPER DUDZIK. UTGÅVA: NOVEMBER TRYCK: MAJORNAS GRAFISKA, GBG.