villkor 8 om flygvägsuppföljning, villkor 11 om oljehaltigt avloppsvatten från verkstäder, samt villkor 14 om samarbetsorgan.

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "villkor 8 om flygvägsuppföljning, villkor 11 om oljehaltigt avloppsvatten från verkstäder, samt villkor 14 om samarbetsorgan."

Transkript

1 1 (11) Miljödepartementet STOCKHOLM Ansökan från Försvarsmakten om tillstånd enligt 9 kap miljöbalken (1998:808) för ändrad helikopter- och skjutverksamhet vid Ronneby flottiljflygplats på fastigheten Bredåkra 11:5 m fl, Ronneby kommun Yttrande Länsstyrelsen överlämnar Försvarsmaktens ansökan till regeringen, med stöd av 19 kap 2 och 2 kap 9 första stycket miljöbalken. Länsstyrelsen föreslår att regeringen tilllåter Försvarsmakten (org nr ) att: utöka helikopterverksamheten vid Ronneby flottiljflygplats på fastigheten Bredåkra 11:5 m fl så att den militära flygverksamheten omfattar maximalt flygrörelser med militära flygplan och helikoptrar per år, varav högst med flygplan 37 Viggen och 39 Gripen samt högst med helikoptrar, samt anlägga ny skjutbana i Hultet och genomföra skjutverksamhet omfattande maximalt skott per år. För ett ändringstillstånd bör gälla följande slutliga villkor i koncessionsnämndens för miljöskydd dom den 6 juli 1995 (ändrad genom regeringens beslut den 7 december 2000 samt genom länsstyrelsens beslut den 17 februari 2004 och den 15 december 2005), villkor 8 om flygvägsuppföljning, villkor 11 om oljehaltigt avloppsvatten från verkstäder, samt villkor 14 om samarbetsorgan. För ett ändringstillstånd bör gälla de slutliga villkoren i regeringens beslut den 14 juni 2006 avseende användning av urea samt anordning för reduktion av vattnets kväveinnehåll före utsläpp till recipienten. Vad avser flygvägar för helikoptrar bör villkor i ett beslut om ändringstillstånd ersätta villkoren i länsstyrelsens beslut den 23 januari Ett ändringstillstånd bör dessutom förenas med följande villkor: Allmänt Helikopter- och skjutverksamheten skall bedrivas i huvudsaklig överensstämmelse med vad Försvarsmakten har angivit i ansökningshandlingarna eller i övrigt åtagit sig i ärendet om inte annat framgår av nedanstående villkor.

2 2 (11) Flygrörelser och flygtider för helikoptrar Inom ramen av totalt helikopterrörelser per år får högst genomföras kvällstid, mellan kl , och högst 300 nattetid, mellan kl och Mörkerflygningar med helikoptrar från kl till kl får förekomma högst 70 vardagskvällar under veckorna 2-14 och Flygningar under hela dygnet samt på lördagar och söndagar får ske under maximalt 20 dygn per år och endast i samband med nationella och internationella åtaganden. I övrigt skall flygrörelser med helikoptrar begränsas till dagtid måndag till torsdag mellan kl och samt fredag och dag före helgdag mellan kl och De flygvägar (in- och utflygningskorridorer), flyghöjder och väntlägen för helikoptrar som redovisas i ansökan skall användas. Avvikelser får ske endast om det är nödvändigt på grund av trafikavvecklingsskäl eller flygsäkerhetsskäl. Ovanstående villkor gäller inte för flygningar med helikoptrar som stöd åt samhället eller i samband med militära insatsuppdrag. Buller Bullerbegränsande åtgärder skall vidtas senast den 1 januari 2016 i bostäder för permanent boende i flygplatsens omgivningar, vilka vid flygning med helikoptrar minst tre gånger per dygn mellan kl och under mörkerflygperioden utsätts för en beräknad momentan ljudnivå utomhus överstigande 80 db(a). Målet för åtgärderna skall vara att uppnå en beräknad ljudnivå inomhus som inte överstiger ca 45 db(a). Beräkningarna skall utföras med tillämpning av den beräkningsmodell för flygbuller som på regeringens uppdrag fastställts av Försvarsmakten och Luftfartsverket, i samråd med Naturvårdsverket, genom beslut den 26 februari Utsläpp till vatten och mark från ny helikopterplatta, start- och landningsbana för helikoptrar (FATO) samt taxibanor och vägar Dagvatten får inte infiltreras i marken inom vattenskyddsområdet för Kalleberga (Brantafors). Dagvatten som kan vara förorenat av urea, olja och / eller metaller får inte avledas till infiltrationsanläggning. Sådant dagvatten skall avledas till den våtmark eller annan reningsanordning som enligt regeringens beslut den 14 juni 2006 skall anläggas för att reducera vattnets kväveinnehåll före utsläpp till recipienten. Dagvatten från klargörningsplatser med drivmedelshantering och uppställningsplatser för tankfordon skall passera oljeavskiljare klass 1 och oljefälla innan det avleds till den ovan nämnda våtmarken / reningsanordningen. Övrigt dagvatten som kan vara förorenat av petroleumprodukter skall passera oljefälla innan det avleds till våtmarken / reningsanordningen. Ytor där halkbekämpning med urea sker skall rillas. Ureaspridning skall ske så att urea, och vatten förorenat av urea, inte kan infiltrera i marken inom vattenskyddsområdet för Kalleberga (Brantafors). Övrigt Länsstyrelsen bedömer att ytterligare villkor för verksamheten kan behövas, t ex avseende hantering och lagring av kemikalier och avfall, efterbehandling av föroreningsskador, åtgärder under byggtiden, energi och verksamheten vid skjutbanan, men anser

3 3 (11) att dessa är av mindre betydelse för tillåtlighetsfrågan. De bör därför kunna fastställas av länsstyrelsen i den fortsatta prövningen av ansökan, förutsatt att regeringen tillåter den sökta verksamheten. Ärendets handläggning Samråd har skett med länsstyrelsen, allmänheten och särskilt berörda, Naturvårdsverket, Fiskeriverket, Räddningsverket, Luftvårdsverket, Luftfartsstyrelsen, Sveriges Geologiska undersökning, Ronneby kommun, Blekinge luftvårdsförbund, Blekingekustens vattenvårdsförbund och Naturskyddsföreningen i Ronneby. Annonsering i lokaltidningarna har skett och samrådsmöte med allmänhet och särskilt berörda har hållits. Länsstyrelsen har beslutat att verksamheten kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Ansökan inklusive miljökonsekvensbeskrivningen har kungjorts och handlingarna har hållits tillgängliga för allmänheten i enlighet med bestämmelserna i miljöbalken. Yttranden har inkommit från Sveriges Geologiska undersökning, Räddningstjänsten Östra Blekinge, Miljö- och hälsoskyddsnämnden i Ronneby, Generalläkaren samt Rune Johansson (fastighetsägare till Hasselstad 5:12). Försvarsmakten har getts möjlighet att lämna synpunkter på yttrandena och inkommit med sådana. Rune Johansson har getts möjlighet att yttra sig över Försvarsmaktens synpunkter. Länsstyrelsens bedömningar Tillåtligheten Lokaliseringen Enligt 2 kap 6 miljöbalken skall för verksamheter och åtgärder, som tar i anspråk ett mark- eller vattenområde, väljas en plats som är lämplig med hänsyn till att ändamålet skall kunna uppnås med minsta intrång och olägenheter för människors hälsa och miljön. Vid prövning av bl a verksamheter enligt 9 kap miljöbalken skall bestämmelserna i 3 och 4 kap miljöbalken tillämpas endast i de fall som gäller ändrad användning av mark- eller vattenområden. Enligt 2 kap 7 miljöbalken gäller kravet i bl a 6 första stycket i den utsträckning det inte kan anses orimligt att uppfylla det. Vid bedömningen skall särskilt beaktas nyttan av skyddsåtgärder och andra försiktighetsmått jämfört med kostnaderna för sådana åtgärder. När det är fråga om en totalförsvarsverksamhet eller om åtgärden behövs för totalförsvaret, skall även detta förhållande beaktas vid avvägningen. Den främsta olägenheten från den sökta verksamheten utgörs, enligt länsstyrelsens uppfattning, av buller. Dessutom finns risk för stora olägenheter genom att grundvattnet i området kan förorenas. Enligt Försvarsmaktens ansökan kommer huvuddelen av den militära helikopterverksamheten att successivt flyttas till ett nytt etableringsområde i norra delen av

4 4 (11) flottiljen, där bl a nya hangarer, ny helikopterplatta och ny start-/landningsbana (FATO) för helikoptrar kommer att anläggas. Detta görs dels för att möjliggöra den utökade verksamheten, dels för att minska bullerstörningarna från den utökade verksamheten. Det område som skall exploateras består idag i huvudsak av skogsmark. Totalt skall ca 25 ha skog avverkas. Minst 12 ha kommer att bebyggas eller hårdgöras. Belastning från bland annat fyllnadsmassor och överbyggnad orsakar kompaktering och sättningar. Markens hydrogeologiska och ekologiska funktioner försämras avsevärt enligt ansökan. Påverkan sker lokalt men kan få konsekvenser i ett större område. Om ytvatten från hårdgjorda ytor och tak inte infiltreras i området kommer grundvattennivån enligt ansökan att sjunka något. Försvarsmakten har i ansökan angett att man därför har för avsikt att infiltrera dagvattnet från nytillkommande ytor och tak, i vissa fall efter behandling i oljeavskiljare och / eller oljefälla. Dagvatten från FATO, som skall anläggas inom vattenskyddsområdet för en kommunal vattentäkt, vill Försvarsmakten samla upp i brunnar, och därefter leda i täta ledningar till oljefälla och vidare till infiltration. I ansökan redovisar Försvarsmakten potentiella föroreningskällor för mark och vatten. De som enligt länsstyrelsens uppfattning utgör störst risk för grundvattnet i området är halkbekämpning av taxivägar, helikopterplatta och FATO med urea samt drivmedelshantering. Hela flygplatsområdet är beläget i de centrala delarna av Bredåkradeltat. Större delen av Bredåkradeltat är av riksintresse för naturvården enligt 3 kap 6 miljöbalken, på grund av sina stora geologiska och geohydrologiska värden; flygplatsområdet (inklusive det område där helikopterverksamheten avses etableras) är dock undantaget från riksintresset. SGU har pekat ut Bredåkradeltat som en geologisk formation av nationell betydelse för vattenförsörjningen (se SGUs rapport Identifiering av geologiska formationer av nationell betydelse för vattenförsörjning, 115:2004). Grundvattenområdet anses ha högsta skyddsvärde (klass 1A) på grund av de stora uttagsmöjligheterna samt med tanke på att det i närheten finns få andra grundvattentillgångar och att befolkningstrycket i området är högt. I det regionala miljökvalitetsmålet Grundvatten av god kvalitet utpekas Bredåkradeltat som en grundvattenförande geologisk formation som skall skyddas mot exploatering som begränsar användningen av vattnet. Inom grundvattenområdet finns bl a en kommunal vattentäkt; FATO kommer att ligga inom det yttre skyddsområdet för denna. Det är länsstyrelsens uppfattning att Bredåkradeltats grundvattenområde är mycket skyddsvärt. En etablering av den utökade helikopterverksamheten i norra delen av flottiljen innebär en uppenbar risk för att kvaliteten och kvantiteten på grundvattnet kommer att påverkas negativt. De provtagningsresultat på grundvattnet som Försvarsmakten redovisat i ansökan visar att grundvattnet i flygplatsområdet är påverkat av den verksamhet som bedrivs i dag. Förhöjda halter av framför allt kväve har uppmätts, även förhöjda halter av bly har noterats. Försvarsmakten har inte i sin ansökan redovisat några konkreta uppgifter om vilken påverkan som kan förväntas ske på grundvattnet som följd av den förändrade och utökade helikopterverksamheten. Man har heller inte beaktat att hela Bredåkradeltats grundvattenområde är skyddsvärt, inte enbart de i dag existerande kommunala vattentäkterna som finns sydöst om etableringsområdet. Om man infiltrerar dagvatten på det sätt som har angetts i ansökan är det länsstyrelsens bedömning att det finns en avsevärd risk att verksamheten kommer att orsaka föroreningar av grundvattnet som minskar förutsättningarna att i framtiden använda grundvattnet i området för produktion av dricksvatten. Av den riskanalys som bifogats ansökan fram-

5 5 (11) går att det föreligger risk för händelser (olyckor) som kan få mycket stora eller katastrofala konsekvenser för miljön; flera av dessa händelser bedöms som sannolika (d v s kommer att inträffa 1 gång per 10 till 100 år). Visserligen finns en mycket god beredskap på flygplatsen, vilket gör att saneringsåtgärder kan vidtas omedelbart om något inträffar, men länsstyrelsen bedömer ändå att riskerna för att grundvattnet skall förorenas, framför allt av petroleumprodukter, är relativt stora. Vad gäller buller från flygverksamhet brukar man som mått på bullerstörningar tala om ekvivalent ljudnivå eller maximal bullernivå. Som beteckning för ekvivalent buller används begreppet flygbullernivå (FNB), som är en för olika tider på dygnet viktad ekvivalentnivå mätt i db(a). FNB tar dock inte hänsyn till graden av oregelbundenhet i exponeringen. Därför används i dessa sammanhang också högsta ljudnivå, betecknat L Amax, när trafikintensiteten uppgår till minst 150 flygrörelser per år. I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs i mars 1997, fastställde regeringen riktvärden för bland annat buller från flygtrafik. Enligt dessa bör ny bebyggelse inte medges inom områden där flygbullret vid fasad överstiger FNB 55 db(a) och / eller där högsta ljudnivån, L Amax, överskrider 70 db(a). Naturvårdsverket gav i mars 2008 ut allmänna råd om riktvärden för flygtrafikbuller och om tillståndsprövning av flygplatser (NFS 2008:6); enligt dessa bör ovanstående riktvärden tillämpas vid bedömning av lämplig begränsning av buller från flygplatser och flygtrafik till och från en flygplats. Försvarsmakten uppger i ansökan att de sökta förändringarna av verksamheten endast innebär marginella förändringar avseende maximala bullernivåer, L Amax, jämfört med idag tillståndsgiven verksamhet. Utbredningen av den totala flygbullernivån, FBN, (inklusive befintlig militär och civil flygverksamhet) vid flygplatsen påverkas inte av ökningen av helikopterverksamheten. Länsstyrelsen noterar dock att förändringen av helikopterverksamheten innebär att fler människor utsätts för maximala bullernivåer, L Amax, över 70 db(a) från helikopterverksamheten, eftersom Försvarsmakten kommer att använda flygvägar både öster och väster om flygplatsen; i dag används endast flygvägar öster om flygplatsen för helikoptrarna. För att minska bullerstörningarna från helikopterverksamheten kommer Försvarsmakten att öka flyghöjden till 350 m över marken; denna flyghöjd uppnås 2-4 km från start- och landningsbanan (FATO) och innebär enligt ansökan att inga boende i omgivningen längre kommer att utsättas för maximala bullernivåer L Amax, över 80 db(a) på grund av helikopterverksamheten. De antal boende kring flygplatsen som utsätts för buller över de riktvärden som redovisas ovan, är enligt länsstyrelsens uppfattning anmärkningsvärt många. Över personer beräknas enligt Försvarsmakten komma att utsättas för maximala bullernivåer, L Amax, över 70 db(a) vid fullt utbyggd verksamhet (militär flygplans- och helikopterverksamhet + civil flygverksamhet). Inom det område där den maximala bullernivån, L Amax, överskrider 70 db(a) finns enligt ansökan tretton skolbyggnader och elva vårdbyggnader. Ca personer beräknas utsättas för flygbuller, FBN, om minst 55 db(a). Inom det område där detta riktvärde överskrids finns fyra skolbyggnader och en vårdbyggnad. Av ansökan framgår även att den sökta verksamheten innebär att flyg-

6 6 (11) övningstiden för helikoptrar kommer att utökas samt att fler människor kommer att utsättas för maximala bullernivåer, L Amax, över 70dB(A) på kvälls- och nattetid. Enligt nu gällande tillstånd får helikopterflygning förekomma måndag till torsdag kl 8.30 till 16.00, samt mellan kl och (mörkerflygning) en gång per vecka under tiden 15 september till 1 april. Försvarsmakten söker nu tillstånd för att utöka flygövningstiden dagtid till att omfatta tiden mellan kl och 18.00, och för att bedriva mörkerflygning mellan kl och på vardagar under veckorna 2-14 och 38-50, dock maximalt 70 kvällar under perioden. Enligt länsstyrelsens uppfattning innebär detta att de olägenheter för omkringboende som de höga bullernivåerna innebär förvärras väsentligt, genom att antalet tysta timmar per dag och vecka minskar kraftigt under de perioder på året då mörkerflygning med helikoptrar förekommer. Försvarsmakten har också ansökt om tillstånd att genomföra övningsverksamhet hela dygnet under 20 dygn per år, något som innebär ytterligare bullerstörning i ett område som redan är hårt belastat; nu gällande tillstånd medger inte över huvud taget att övningsverksamhet bedrivs dygnet runt. På grund av vad som ovan anförts anser länsstyrelsen att den sökta verksamhetens lokalisering kan ifrågasättas. Emellertid är det frågan om en utökning av en pågående verksamhet; stora markområden är redan exploaterade i området och omfattande anläggningar som är nödvändiga för utökningen finns redan på platsen. Flygplatsen är av riksintresse för totalförsvaret. Länsstyrelsen bedömer också att verksamheten går att förena med en från allmän synpunkt lämplig användning av markresurserna samt med den för området gällande kommunala översiktsplanen i enlighet med 5 förordningen (1998:896) om hushållning med mark och vattenområden. Dessutom skall beaktas att det rör sig om en totalförsvarsverksamhet som måste lokaliseras till Ronneby flottiljflygplats för att riksdagens försvarsbeslut den 16 december 2004 skall kunna uppfyllas, samt att Koncessionsnämnden för miljöskydd i tidigare tillståndsprövningar godtagit lokaliseringen av den i dag tillståndsgivna verksamheten. Alltså bör den aktuella lokaliseringen godtas trots bullerstörningar och risk för påverkan på grundvattnet. Vad gäller utökningen och förändringen av skjutverksamheten anser länsstyrelsen att den uppfyller hänsynskraven i 2 kap 1-7 miljöbalken och att tillstånd till denna därför kan medges. Tillåtligheten enligt 2 kap 9 miljöbalken Om en verksamhet eller åtgärd kan befaras föranleda skada eller olägenhet av väsentlig betydelse för människors hälsa eller miljön, även om sådana skyddsåtgärder och andra försiktighetsmått vidtas som kan krävas enligt miljöbalken, får verksamheten bedrivas eller åtgärden vidtas endast om regeringen finner att det finns särskilda skäl. I samband med att flygverksamheten med JAS 39 Gripen på Ronneby flottiljflygplats tillståndsprövades av Koncessionsnämnden för miljöskydd år 1995 konstaterade nämnden i sitt beslut att störningarna i flygplatsens omgivningar (i form av buller och lukt från flygfotogen och avgaser från flygplanen) även i fortsättningen blir så stora att verksamheten kommer att föranleda olägenheter av väsentlig betydelse. Nämnden fann dock att tillstånd till två divisioner Viggen eller JAS 39 skulle lämnas mot bakgrund av bl a den betydelse flottiljen och trafikflyget måste anses ha för landets försvar respektive kommunikationerna i regionen. Den utökning av helikopterverksamheten som Försvarsmakten nu söker tillstånd för innebär att antalet flygningar med helikoptrar kommer att öka väsentligt och att även

7 7 (11) bullerstörningarna i omgivningen kommer att öka, samt att det finns en uppenbar risk att negativ påverkan på grundvattnets kvalitet och kvantitet kommer att ske. De ökade störningarna och riskerna beskrivs ovan under rubriken Lokaliseringen. Det är länsstyrelsens uppfattning att den utökade helikopterverksamheten kan befaras föranleda skada och olägenheter av väsentligt betydelse för människors hälsa eller miljön, även om sådana skyddsåtgärder som kan krävas enligt miljöbalken vidtas. Därför får verksamheten bedrivas endast om regeringen finner att det finns särskilda skäl. Vad gäller frågan om särskilda skäl föreligger för att medge tillstånd gör länsstyrelsen följande bedömning. Länsstyrelsen anser att det är av särskild betydelse från allmän synpunkt att den utökade helikopterverksamheten kommer till stånd, och att tillstånd till den utökade helikopterverksamheten bör medges. Länsstyrelsen beaktar särskilt att riksdagens Försvarsbeslut 2004 innebär en koncentration av Försvarsmaktens helikopterverksamhet till färre platser i landet, vilket medför en ökning av helikopterverksamheten på Ronneby flottiljflygplats; om tillstånd till utökad helikopterverksamhet inte medges kan Försvarsbeslut 2004 inte uppfyllas. I sammanhanget är det även viktigt att beakta att övningar i mörkerflygning är en förutsättning för att helikopterflottiljen skall kunna producera de insatsförband som statsmakterna uppdrar åt förbandet att sätta upp, bl a i syfte att kunna genomföra internationella insatser. Villkor Villkor i koncessionsnämndens för miljöskydd beslut den 6 juli 1995 (ändrat genom regeringens beslut den 7 december 2000 samt genom länsstyrelsens beslut den 17 februari 2004 och den 15 december 2005) Länsstyrelsen bedömer att villkoren i koncessionsnämndens beslut från 1995 avseende flygvägsuppföljning, oljehaltigt avloppsvatten från verkstäder och samarbetsorgan bör gälla även för den utökade helikopterverksamheten. Övriga villkor i koncessionsnämndens beslut är inte relevanta för helikopterverksamheten. Villkor i regeringens beslut den 14 juni 2006 I beslutet fastställde regeringen villkor som bl a innebär att avisning (halkbekämpning avses) skall bedrivas så att användningen av urea minimeras under förutsättning att flygsäkerheten inte äventyras, samt att våtmark, dammar eller annan anordning skall utföras i syfte att reducera vattnets mängd av kväveinnehåll före utsläpp till recipienten. Dessa villkor bör gälla även för den utökade helikopterverksamheten. Länsstyrelsens beslut den 23 januari 1997 I beslutet föreskrevs att de nya flygvägarna enligt givna förslag skall gälla tills vidare, dels för militära flygplan, dels för helikoptrar samt allmän- och klubbflyg. Eftersom den utökade helikopterverksamheten innebär nya och förändrade flygvägar bör detta beslut inte längre gälla för flygvägar för helikoptrar.

8 8 (11) Flygrörelser och flygtider för helikoptrar De utökade flygtider och flygrörelser som Försvarsmakten ansöker om tillstånd för kommer att innebära ökade bullerstörningar för omkringboende (se ovan under rubriken Lokalisering). Enligt länsstyrelsens uppfattning är det angeläget att reducera dessa störningar så mycket som möjligt. Försvarsmakten har i ansökan åtagit sig begränsningar i helikopterverksamheten t ex vad gäller antalet mörkerflygkvällar (70 kvällar av de 104 möjliga som mörkerflygperioden omfattar). Länsstyrelsen anser att Försvarsmakten i ansökan och miljökonsekvensbeskrivningen visat att ytterligare inskränkningar i flygtider och antal flygrörelser inte är möjliga om riksdagens Försvarsbeslut 2004 skall kunna genomföras. Villkor för flygtider och flygrörelser bör därför föreskrivas i enlighet med Försvarsmaktens yrkanden och ansökan. Det bör dock i villkor förtydligas att övningsverksamhet dygnet runt under max 20 dygn per år endast får ske i samband med nationella eller internationella åtaganden, vilket enligt länsstyrelsens uppfattning också är vad Försvarsmakten ansökt om. Dessutom bör tillståndet förenas med ett villkor avseende flygvägar, flyghöjder och väntlägen för helikoptrar för att tydliggöra att de åtaganden som Försvarsmakten gjort i sin ansökan avseende detta skall följas, vilket är av stor betydelse från störningssynpunkt. Buller Enligt Koncessionsnämndens för miljöskydd beslut den 6 juli 1995 (ändrat genom regeringens beslut den 7 december 2000 samt genom länsstyrelsens beslut den 17 februari 2004 och den 15 december 2005) gäller följande villkor för buller för den befintliga verksamheten vid Ronneby flygflottiljplats: - Steg ett 9. Bullerbegränsande åtgärder skall vidtas i bostäder för permanent boende i flygplatsens omgivningar, vilka vid normala start- och landningsförhållanden med militära jetflygplan utsätts för ljudnivåer utomhus om 100 db(a) och däröver. Målet för åtgärderna skall vara att uppnå en beräknad ljudnivå inomhus som inte överstiger ca 60 db(a). Bullerbegränsande åtgärder skall vidtas i bostäder för permanent boende i flygplatsens omgivningar, vilka vid flygningar med civila flygplan regelbundet i medeltal minst tre gånger per dygn mellan kl 22 och 06 utsätts för momentana ljudnivåer utomhus överstigande 80 db(a). Målet med åtgärderna skall vara att uppnå en beräknad ljudnivå inomhus som inte överstiger ca 45 db(a). Som underlag för bestämningen av vilka bostäder som skall bli föremål för åtgärder skall användas teoretiska beräkningar, varvid hänsyn inte skall tas till markdämpning. Hänsyn skall inte heller tas till den ökning av ljudnivån som uppstår vid rotestart och vid användning av efterbrännkammare (EBK) vid start med flygplan JAS 39 Gripen. Åtgärderna ovan skall vara utförda senast den 30 juni Steg två I ett andra steg skall senast den 30 juni 2007 följande åtgärder ha vidtagits. Bullerbegränsande åtgärder skall vidtas i bostäder för permanent boende i flygplatsens omgivningar, vilka vid normala start- och landningsförfaranden med militära jetflygplan utsätts för momentana ljudnivåer utomhus om 90 db(a) och däröver. Målet för åtgärderna skall vara att uppnå en beräknad ljudnivå inomhus som inte överstiger ca 60 db(a). Bullerbegränsande åtgärder skall vidtas i bostäder för permanent boende i flygplatsens omgivningar, vilka vid flygningar med civila flygplan regelbundet flera gånger per dygn mellan kl 19 och 22 utsätts för mo-

9 9 (11) mentana ljudnivåer utomhus överstigande 80 db(a). Målet för åtgärderna skall vara att uppnå en beräknad ljudnivå inomhus som inte överstiger ca 45 db(a). Vad gäller beräkningar enligt det andra steget skall dessa utföras med tillämpning av den beräkningsmodell för flygbuller som på regeringens uppdrag har fastställts av Försvarsmakten och Luftfartsverket, i samråd med Naturvårdsverket, genom beslut den 26 februari Inte heller vid beräkningar för steg två skall hänsyn tas till ökningen av ljudnivån på grund av rotestart och användning av EBK vid start med flygplan JAS 39 Gripen. I sådana fall då åtgärder enligt steg ett och två är en följd av att flygplan JAS 39 Gripen införs, behöver åtgärder inte vara utförda innan beväpning skett med detta flygplan om detta inträffar senare än ovan angivna tidpunkter. Enligt ansökan orsakar helikopterflygningar generellt sett lägre bullernivåer än flygningar med flygplan JAS Gripen. Helikopterflygningar sker dock, till skillnad från flygningar med flygplan JAS Gipen, regelbundet på kvällar under mörkerflygperioden och på nätter i samband med internationella och nationella åtaganden. Vid start och landningar från / till FATO öster- och västerut kommer bullernivåer över 80 db(a) enligt Försvarsmakten inte att uppkomma vid något bostadshus, vårdbyggnad eller skolbyggnad efter 2016, när övergång till flygning med enbart nya helikoptertyper skett. Fram till 2016, då flygningar med både gamla och nya helikoptertyper kommer att ske, kommer maximala bullernivåer, L Amax, över 80 db(a) att förekomma vid åtta bostadshus. I samband med låginflygning med helikoptrar från söder uppkommer inom ett mindre område relativt höga bullernivåer. Vid 24 bostadshus och två lantbruksfastigheter överskrider den maximala bullernivån, L Amax, 90 db(a), och vid ytterligare 17 bostadshus samt 38 flerfamiljshus och fyra lantbruksfastigheter överskrider bullernivån 80 db(a). Låginflygningar förekommer dock relativt sällan, ca 60 gånger per år vid fullt utbyggd verksamhet. 80 db(a) är den bullernivå mellan kl och 06.00, vid vilken bullerbegränsande åtgärder idag enligt villkor i gällande tillstånd, skall vidtas i bostäder för permanent boende. Motsvarande villkor bör föreskrivas för flygningar med helikoptrar, dock bör tidpunkten för när åtgärder skall vara vidtagna sättas till den 1 januari 2016, vilket är den tidpunkt då Försvarsmakten uppger att flygning med helikoptrar av gammal typ skall ha upphört. Dessutom bör villkoret begränsas till att gälla bostäder för permanent boende som utsätts för höga bullernivåer i medeltal minst tre gånger per dygn mellan kl och under mörkerflygperioden, vilket är i överensstämmelse med det villkor som idag gäller för bullerstörningar kvälls- och nattetid. Målet med åtgärderna bör vara att uppnå en beräknad ljudnivå inomhus som inte överstiger ca 45 db(a), vilket även det är i överensstämmelse med i dag gällande villkor. Länsstyrelsens bedömning är att villkoret kommer att beröra endast ett fåtal bostäder, kanske inga alls, men detta måste utredas närmare av Försvarsmakten och bedömas av tillsynsmyndigheten.

10 10 (11) Utsläpp till vatten och mark från ny helikopterplatta, start- och landningsbana för helikoptrar (FATO) samt taxibanor och vägar Med tanke på att grundvattnet i området har mycket högt skyddsvärde samt att delar av den nya helikopterverksamheten ligger inom ett skyddsområde för vattentäkt (se ovan under rubriken Lokalisering) anser länsstyrelsen att det är särskilt angeläget att långtgående åtgärder vidtas för att förhindra att förorening av grundvattnet sker. Försvarsmakten hävdar i ansökan att grundvattnet i området rör sig mycket långsamt, klart under 100 meter per år, och att transporttiden till kommunens grundvattentäkter sydöst om flygplatsen därför blir lång, vilket skulle medföra att risken för påverkan på vattentäkterna är liten. Enligt länsstyrelsens uppfattning är uppgiften om grundvattnets flödeshastighet mycket osäker. Flödeshastigheten har bestämts i en enda punkt (öster om landningsbanan i höjd med Sänksjön) och med hjälp av ett grundvattenrör som delvis var igenslammat. Dessutom är det Darcys hastighet som bestämts, inte den verkliga flödeshastigheten som är högre än Darcys hastighet och beroende av jordartens porositet. Ingen hänsyn har tagits till de komplexa geohydrologiska förhållandena i Bredåkradeltat. I enlighet med försiktighetsprincipen måste grundvattnets flödeshastighet antas vara betydligt högre än den som Försvarsmakten angett, troligtvis flera 100 meter per år att döma av jordlagerföljden och utbredningen av genomsläppliga jordarter i området enligt utförda geologiska undersökningar (se t ex Länsstyrelsens i Blekinge län Meddelande 1978:4 Geovetenskaplig inventering av Bredåkradeltat ). I sammanhanget skall också beaktas att grundvattendelaren i området inte sammanfaller med vattenskyddsområdets gräns, utan ligger väster om denna, samt att SGU i sitt yttrande påpekar att området är infiltrationskänsligt och att utsläpp eller läckage kan påverka grundvattenmagasinen som bl a försörjer den kommunala grundvattentäkten. Försvarsmakten har i ansökan föreslagit att dagvatten från hårdgjorda ytor och tak i första hand skall avledas till infiltration, i vissa fall efter passage av oljeavskiljare och / eller oljefälla. Syftet med detta är att säkerställa oförändrad grundvattenbildning inom vattenskyddsområdet. Länsstyrelsen bedömer dock att infiltration av delar av dagvatten skulle innebära en oacceptabel risk förorening av grundvattnet i området. De provtagningar som idag görs på grundvattnet i flygplatsområdet visar enligt länsstyrelsens uppfattning att en påverkan på grundvattnets kvalitet sker. Enligt länsstyrelsens bedömning är det mer angeläget att skydda grundvattnets kvalitet än kvantitet i området. En sänkning av grundvattennivån i området kan återställas på relativt kort tid, medan en påverkan på grundvattnets kvalitet kan bestå under mycket lång tid och innebära att grundvattnet inte kan användas för produktion av dricksvatten. Infiltration av förorenat dagvatten måste därför så lång som möjligt undvikas. Inom vattenskyddsområdet bör dagvatten över huvud taget inte få infiltreras, något som Försvarsmakten också åtagit sig; detta bör föreskrivas i villkor. Utanför vattenskyddsområdet bör dagvatten som kan vara förorenat med urea, olja och / eller metaller inte få avledas till infiltrationsanläggning, vilket bör föreskrivas i villkor. Dagvattnet bör i stället avledas till den våtmark eller annan reningsanordning som enligt regeringens beslut den 14 juni 2006 skall anläggas för rening av kväveförorenat vatten. Det bör även i villkor föreskrivas att dagvatten som kan vara förorenat av petroleumprodukter skall passera oljeavskiljare klass 1 och / eller oljefälla innan det avleds till våtmarken / reningsanordningen. Visst dagvatten bör dock kunna infiltreras i området utan problem, t ex dagvatten från tak och andra ytor som inte kan vara förorenade av oljeprodukter, urea eller metaller.

11 11 (11) Av flygsäkerhetsskäl är urea för närvarande det enda kemiska halkbekämpningsmedel som kan användas i Försvarsmaktens verksamhet. Enligt ansökan kommer helikopterplattan och FATO endast i undantagsfall att halkbekämpas med urea. Normalt tillämpas mekaniska halkbekämpningsmetoder. Försvarsmakten har åtagit sig att rilla FATO för att minska behovet av halkbekämpning med urea. Länsstyrelsen anser att det är angeläget att minska användningen av urea så mycket som möjligt i området, med tanke på att urea orsakar förhöjda halter av kväve i grundvattnet. Försvarsmakten har uppgivit att det är möjligt att rilla alla ytor som behöver halkbekämpas och att detta skulle minska ureaförbrukningen. Länsstyrelsens uppfattning är att rillning av ytor som behöver halkbekämpas utgör bästa teknik enligt 2 kap 3 miljöbalken och att detta därför skall föreskrivas som villkor. Inom vattenskyddsområdet är det särskilt angeläget att urea inte infiltrerar i marken och når grundvattnet. För att säkerställa skyddet av grundvattnet i skyddsområdet bör därför i villkor föreskrivas att spridning av urea skall ske så att urea, och vatten förorenat av urea, inte kan infiltrera i marken inom vattenskyddsområdet. Länsstyrelsens miljöprövningsdelegations yttrande har beslutats av delegationens ordförande Bengt Johansson och miljösakkunnige Per-Olof Appelkvist. Miljöskyddshandläggare Åsa Olofsson har varit föredragande. Bengt Johansson Per-Olof Appelkvist Bilagor: 1. Ansökningshandlingar i original (dnr ) 2. Koncessionsnämndens för miljöskydd beslut den 6 juli 1995 (nämndens dnr ) 3. Länsstyrelsens beslut den 23 januari 1997 (dnr ) 4. Regerings beslut den 7 december 2000 (regeringens målnr M1995/3326/Na, M1998/3887/Na) 5. Länsstyrelsens beslut den 17 februari 2004 (dnr ) 6. Länsstyrelsens beslut den 15 december 2005 (dnr ) 7. Regerings beslut den 14 juni 2006 (regeringens målnr M2003/1140/F/M, M2004/4405/F/M) Kopia utan bilagor till: Försvarsmakten (sökanden) Generalläkaren Ingemar Robertsson, F17 Akten Miljöskydd Centraldiariet Länsledningen ÅO AT BJ POA Ulf Kjellgren Administrativ service press

Härutöver tillåter regeringen civil flygverksamhet med högst 6 700 flygrörelser per år till utgången av år 2005.

Härutöver tillåter regeringen civil flygverksamhet med högst 6 700 flygrörelser per år till utgången av år 2005. :c I REGERINGEN Regeringsbeslut 2004-06-23 20 M2004/18/F/M Miljödepartementet Länsstyrelsen i Östergötlands län 581 86 LINKÖPING Tillåtlighetsprövning enligt 2 kap. 9 miljöbalken av utökad verksamhet vid

Läs mer

Yttrande över ansökan om tillstånd för miljöfarlig verksamhet

Yttrande över ansökan om tillstånd för miljöfarlig verksamhet Miljönämnden 2007 09 20 59 1 Yttrande över ansökan om tillstånd för miljöfarlig verksamhet ABB AB Service har hos länsstyrelsen ansökt om tillstånd för befintlig verksamhet vid bolagets anläggning på fastigheten

Läs mer

Yttrande till Miljöprövningsdelegationen angående Tillstånd - Lilla Nyby återvinningsverksamhet - Vilsta 3:31

Yttrande till Miljöprövningsdelegationen angående Tillstånd - Lilla Nyby återvinningsverksamhet - Vilsta 3:31 Miljö- och räddningstjänstnämnden Datum 1 (5) YTTRANDE Jana Lervik 016-710 12 49 Miljö- och räddningstjänstnämnden Yttrande till Miljöprövningsdelegationen angående Tillstånd - Lilla Nyby återvinningsverksamhet

Läs mer

Vilsta 3:31 Yttrande till MRN, förslag till beslut - Komplettering av överklagande av tillståndsbeslut för Lilla Nyby Vilsta 3:31

Vilsta 3:31 Yttrande till MRN, förslag till beslut - Komplettering av överklagande av tillståndsbeslut för Lilla Nyby Vilsta 3:31 Miljö- och räddningstjänstnämnden Datum Ärendenummer 1 (5) BREV Sara Werdelius 016-710 12 49 Miljö- och räddningstjänstnämnden Vilsta 3:31 Yttrande till MRN, förslag till beslut - Komplettering av överklagande

Läs mer

Miljöprövning för tunnelbana till Arenastaden. Bilaga 1 Konsoliderad version av villkorsförslag

Miljöprövning för tunnelbana till Arenastaden. Bilaga 1 Konsoliderad version av villkorsförslag Miljöprövning för tunnelbana till Arenastaden Bilaga 1 Konsoliderad version av villkorsförslag Villkorsförslag, 2017-06-15 1. Villkorsförslag 1.1 Slutliga villkor Allmänt villkor 1. Verksamheten ska bedrivas

Läs mer

Flygbuller Dagsbergs skola, Norrköping

Flygbuller Dagsbergs skola, Norrköping Uppdragsnr: 10215816 1 (5) PM Flygbuller Dagsbergs skola, Norrköping WSP Akustik har genomfört bedömningar av flygbullerpåverkan vid Dagsbergs skola öster om Norrköping. Flygplatsen är utpekad som riksintresse

Läs mer

Ändring av villkor om bullerisoleringsåtgärder runt Bromma flygplats

Ändring av villkor om bullerisoleringsåtgärder runt Bromma flygplats MILJÖFÖRVALTNINGEN PLAN OCH MILJÖ SID 1 (5) 2012-11-05 Handläggare: Jörgen Bengtsson Telefon: 08-508 28 934 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2012-11-20 p 20 Ändring av villkor om bullerisoleringsåtgärder

Läs mer

Yttrande i mål M angående Saab AB:s ansökan om flygplatsverksamhet m.m.

Yttrande i mål M angående Saab AB:s ansökan om flygplatsverksamhet m.m. 1(6) SWE D IS H E NV IR O NME N T A L P R OTE C T IO N A GE N C Y YTTRANDE 2018-04-27 Ärendenr: NV-08760-16 Växjö tingsrätt, mark- och miljödomstolen, 3:2 med e-post mmd.vaxjo@dom.se Yttrande i mål M 5048-16

Läs mer

Beslut över anmälan om miljöfarlig verksamhet enligt miljöbalken

Beslut över anmälan om miljöfarlig verksamhet enligt miljöbalken LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 48 146 Beslut över anmälan om miljöfarlig verksamhet enligt miljöbalken Dnr 2015 M0732 Miljö och byggnadsnämndens beslut Miljö och byggnadsnämnden beslutar med stöd av

Läs mer

Tvist om bullerisoleringsåtgärder för fastigheten Sandvik 12, Svartviksslingan 86

Tvist om bullerisoleringsåtgärder för fastigheten Sandvik 12, Svartviksslingan 86 Miljöförvaltningen Plan och miljö 2019-01-28 Handläggare Sara Nilsson Telefon: 08-508 289 34 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2019-02-12 p. 26 Tvist om bullerisoleringsåtgärder för fastigheten Sandvik

Läs mer

Redovisning av bullerisoleringsvillkoret för Bromma flygplats

Redovisning av bullerisoleringsvillkoret för Bromma flygplats Miljöförvaltningen Plan och miljö Tjänsteutlåtande Sida 1 (5) 2014-10-01 Handläggare Jörgen Bengtsson Telefon: 08-508 28 934 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2014-10-21 p. 15 Redovisning av bullerisoleringsvillkoret

Läs mer

BESLUT 1 (5) BESLUT Dnr: Lantmännen Mills AB Box UPPSALA

BESLUT 1 (5) BESLUT Dnr: Lantmännen Mills AB Box UPPSALA BESLUT 1 (5) Miljöprövningsdelegationen (MPD) Lantmännen Mills AB Box 446 751 06 UPPSALA Förlängning av prövotiden för redovisning av bullersituationen vid Lantmännen Mills AB:s anläggning på fastigheten

Läs mer

PM HYDROGEOLOGI VALBO KÖPSTAD

PM HYDROGEOLOGI VALBO KÖPSTAD 2013-09-04 Upprättat av: Anna Lundgren Granskat av: Irina Persson Sweco Environment AB Stockholm Vattenresurser Gävle-Valboåsens vattenskyddsområde Bakgrund Delar av det område som planeras exploateras

Läs mer

Ett fall där Miljöprövningsdelegationen (MPD) beslutat att ompröva ljudvillkoret trots mätningar som visar att 40 dba klaras med marginal

Ett fall där Miljöprövningsdelegationen (MPD) beslutat att ompröva ljudvillkoret trots mätningar som visar att 40 dba klaras med marginal Ett fall där Miljöprövningsdelegationen (MPD) beslutat att ompröva ljudvillkoret trots mätningar som visar att 40 dba klaras med marginal Göran Fagerström, handläggare 010-224 13 55, 076-800 23 17, goran.fagerstrom@lansstyrelsen.se

Läs mer

Miljöbalkens hänsynsregler

Miljöbalkens hänsynsregler Miljöbalkens hänsynsregler Hänsynsreglerna är själva kärnan i Miljöbalken, de grundläggande principerna. De ska efterlevas av alla, både företag, privatpersoner, kommuner och ideella organisationer. Miljökontoret

Läs mer

Samråd enligt 6 kap. miljöbalken inför nytt miljötillstånd för verksamheten vid Stockholm-Arlanda Airport

Samråd enligt 6 kap. miljöbalken inför nytt miljötillstånd för verksamheten vid Stockholm-Arlanda Airport 1 (6) SWEDISH ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY YTTRANDE 2010-06-15 Dnr 542-3334-10 Rv Stockholm-Arlanda Airport Swedavia Att: Anette Näs 190 45 Stockholm-Arlanda Samråd enligt 6 kap. miljöbalken inför nytt

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Lag om ändring i miljöbalken; SFS 2010:882 Utkom från trycket den 13 juli 2010 utfärdad den 1 juli 2010. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs i fråga om miljöbalken dels att

Läs mer

Yttrande i mål M

Yttrande i mål M Yttrande i mål M1431-17 2018-09-24 Bilaga 1 Konsoliderade yrkanden och villkorsförslag Miljöprövning för tunnelbana från Kungsträdgården till Nacka och Söderort Konsoliderad version av yrkanden och villkorsförslag,

Läs mer

Tumba, mars Behovsbedömning av detaljplan för förskolan Svalan i Alby

Tumba, mars Behovsbedömning av detaljplan för förskolan Svalan i Alby Tumba, mars 2018 Behovsbedömning av detaljplan för förskolan Svalan i Alby Behovsbedömningen av detaljplan för förskolan Svalan är framtagen som ett underlag inför plansamrådet. Ett syfte med behovsbedömningen

Läs mer

Yttrande över remiss: Ändring av tid för igångsättning av civil flygverksamhet vid Uppsala flygplats/ärna, Fullerö 18:48 m. fl.

Yttrande över remiss: Ändring av tid för igångsättning av civil flygverksamhet vid Uppsala flygplats/ärna, Fullerö 18:48 m. fl. KOMMUNLEDNINGSKONTORET Handläggare Vidmark Hannes Datum 2016-08-24 Diarienummer KSN-2016-1521 Kommunstyrelsen Yttrande över remiss: Ändring av tid för igångsättning av civil flygverksamhet vid Uppsala

Läs mer

03FS 1990:1 Utkom från trycket den 12 januari 1990.

03FS 1990:1 Utkom från trycket den 12 januari 1990. 1(5) Uppsala läns författningssamling LÄNSSTYRELSEN ISSN 0347-1659 03FS 1990:1 Utkom från trycket den 12 januari 1990. Kungörelse om vattenskyddsområde och skyddsföreskrifter för de kommunala grundvattentäkterna

Läs mer

Planprogram för Kärnekulla 1:4

Planprogram för Kärnekulla 1:4 Diarienummer BN13/329 Planprogram för Kärnekulla 1:4 Habo kommun Behovsbedömning 2014-12-03 Behovsbedömningens syfte Enligt 6 kap. 11 miljöbalken ska kommunen göra en miljöbedömning när en detaljplan eller

Läs mer

KOMMENTARER Sida 1 av 5 TILL MN:s YTTRANDE Myndighetsnämndens yttrande på internremiss angående vattenskyddsföreskrifter för Alsjöholms vattentäkt

KOMMENTARER Sida 1 av 5 TILL MN:s YTTRANDE Myndighetsnämndens yttrande på internremiss angående vattenskyddsföreskrifter för Alsjöholms vattentäkt KOMMENTARER Sida 1 av 5 Myndighetsnämndens yttrande på internremiss angående vattenskyddsföreskrifter för Alsjöholms vattentäkt 2 Enskild brunnsanläggning De föreslagna skyddsföreskrifterna anger, Primär

Läs mer

Lura 2:3 & 2:7-2 Nacka

Lura 2:3 & 2:7-2 Nacka Lura 2:3 & 2:7-2 Nacka Beräkning av buller från väg och flygtrafik Uppdragsnummer: 150510 Beställare: Sixten Jaskari Rapport: R150510-1 Datum: 2015-09-15 Antal sidor: 6 Handläggare: Rickard Hellqvist Granskare:

Läs mer

Källa: Försvarsmakten RAPPORT. Flygbullerutredning Ronneby flygplats Upprättad av: Bengt Simonsson

Källa: Försvarsmakten RAPPORT. Flygbullerutredning Ronneby flygplats Upprättad av: Bengt Simonsson Källa: Försvarsmakten RAPPORT 2017-01-25 Upprättad av: Bengt Simonsson RAPPORT Bullerutredning Ronneby flygplats Kund Trafikverket Konsult WSP Sverige AB Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: +46 10 7225000

Läs mer

Anmälan om avhjälpandeåtgärder

Anmälan om avhjälpandeåtgärder Anmälan om avhjälpandeåtgärder enligt 28 förordningen om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd efterbehandling av ett förorenat område Enligt 28 förordningen om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd (1998:808)

Läs mer

Planområdets ungefärliga lokalisering

Planområdets ungefärliga lokalisering 1(6) 2018-02-20 Antagandehandling Granskningsredogörelse för förslag till ny detaljplan för Vega 8 m.fl Planområdets ungefärliga lokalisering Innehållsförteckning 2(6) Granskningens genomförande... 3 Detaljplanens

Läs mer

Behovsbedömning av detaljplan för förskolan Aspen, Norsborg

Behovsbedömning av detaljplan för förskolan Aspen, Norsborg Behovsbedömning av detaljplan för förskolan Aspen, Norsborg Tumba, februari 2018 Behovsbedömningen av detaljplan för förskolan Aspen är framtagen som ett underlag inför plansamrådet. Ett syfte med behovsbedömningen

Läs mer

Kalmar läns författningssamling

Kalmar läns författningssamling Kalmar läns författningssamling Länsstyrelsen Föreskrifter om skyddsområde och skyddsbestämmelser för grundvattentäkt - Eriksmåla vattentäkt, Emmaboda kommun, meddelade av Länsstyrelsen i Kalmar län Utkom

Läs mer

Ansökan om tillstånd att inrätta flygplats Remiss från Transportstyrelsen Remisstid den 26 juni 2017

Ansökan om tillstånd att inrätta flygplats Remiss från Transportstyrelsen Remisstid den 26 juni 2017 PM 2017:138 RI (Dnr 123-766/2017) Ansökan om tillstånd att inrätta flygplats Remiss från Transportstyrelsen Remisstid den 26 juni 2017 Borgarrådsberedningen föreslår att kommunstyrelsen beslutar följande.

Läs mer

Skyddsområde och skyddsföreskrifter för Jungs vattentäkt, Vara kommun.

Skyddsområde och skyddsföreskrifter för Jungs vattentäkt, Vara kommun. Skyddsområde och skyddsföreskrifter för Jungs vattentäkt, Vara kommun. BESLUT Med stöd av 7 kapitlet 21 och 22 miljöbalken beslutar Länsstyrelsen om vattenskyddsområde med skyddsföreskrifter för Jungs

Läs mer

Upplägg. Bakgrund Lagändringar Förordning Vägledningar industribuller Frågor och diskussion. Näringsdepartementet

Upplägg. Bakgrund Lagändringar Förordning Vägledningar industribuller Frågor och diskussion. Näringsdepartementet Upplägg Bakgrund Lagändringar Förordning Vägledningar industribuller Frågor och diskussion Näringsdepartementet 1990-2012 1990-talet stor osäkerhet Stopp vid Leq 65 dba Prop 1996/97:53 Boverkets regeringsuppdrag

Läs mer

Att inrätta ett vattenskyddsområde information till sakägare

Att inrätta ett vattenskyddsområde information till sakägare Att inrätta ett vattenskyddsområde information till sakägare Flödesschema över processen 1 2 Sökande kontaktar Länsstyrelsen för inrättande av vattenskyddsområde. Samråd äger rum mellan Länsstyrelsen,

Läs mer

03FS 1997:9 Utkom från trycket den 6 mars 1997

03FS 1997:9 Utkom från trycket den 6 mars 1997 1(6) Uppsala läns författningssamling LÄNSSTYRELSEN 8826-92 2470- ISSN 0347-1659 03FS 1997:9 Utkom från trycket den 6 mars 1997 Kungörelse om vattenskyddsområde och skyddsföreskrifter för grundvattentäkter

Läs mer

Bullerutredning Västerås flygplats, skolflyg i trafikvarv

Bullerutredning Västerås flygplats, skolflyg i trafikvarv TEKNISK RAPPORT Handläggare: Bengt Simonsson, Antal sidor 14 Antal bilagor Beställare: Västerås stad, Stadsledningskontoret Stockholm 2008-01-28 C:\3750\AKB Projekt\2008-022 (-Offert-) BSN Våsterås flygplats

Läs mer

HANDLÄGGARE GRANSKARE DATUM REVIDERAD RAPPORTNUMMER Claes Pagoldh Michel Yousif 2012-03-30 612012 50066:1. Helikopterlandningsplats för Mora lasarett

HANDLÄGGARE GRANSKARE DATUM REVIDERAD RAPPORTNUMMER Claes Pagoldh Michel Yousif 2012-03-30 612012 50066:1. Helikopterlandningsplats för Mora lasarett C:\Users\Claes\Documents\Ramböll\Mora Heliport\Rapporter\Mora Heliport-rapporttext 2012-03-30.doc AKUSTIK HANDLÄGGARE GRANSKARE DATUM REVIDERAD RAPPORTNUMMER Claes Pagoldh Michel Yousif 2012-03-30 612012

Läs mer

Bilaga 1 Författningstext avseende miljökvalitetsnormer

Bilaga 1 Författningstext avseende miljökvalitetsnormer Bilaga 1 Yttrande SOU 2005:59 1 Bilaga 1 Författningstext avseende miljökvalitetsnormer 2 kap. 7 Kraven på hänsyn enligt 2-6 gäller i den utsträckning det inte kan anses orimligt att uppfylla dem. Vid

Läs mer

9. Grundvatten av god kvalitet

9. Grundvatten av god kvalitet 9. Grundvatten av god kvalitet Grundvattnet ska ge en säker och hållbar dricksvattenförsörjning samt bidra till en god livsmiljö för växter och djur i sjöar och vattendrag. Målet innebär i ett generationsperspektiv

Läs mer

YTTRANDE 2014-09-25 Ärendenr: NV-05012-14. Socialdepartementet s.registrator@regeringskansliet.se s.pbb@regeringskansliet.

YTTRANDE 2014-09-25 Ärendenr: NV-05012-14. Socialdepartementet s.registrator@regeringskansliet.se s.pbb@regeringskansliet. 1(5) SWEDISH ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY YTTRANDE 2014-09-25 Ärendenr: NV-05012-14 Socialdepartementet s.registrator@regeringskansliet.se s.pbb@regeringskansliet.se S2014/5195/PBB Yttrande över Socialdepartementets

Läs mer

Tumba, mars Behovsbedömning av detaljplan för förskolan Staren i Alby

Tumba, mars Behovsbedömning av detaljplan för förskolan Staren i Alby Tumba, mars 2018 Behovsbedömning av detaljplan för förskolan Staren i Alby Behovsbedömningen av detaljplan för förskolan Staren är framtagen som ett underlag inför plansamrådet. Ett syfte med behovsbedömningen

Läs mer

Miljööverdomstolen har anhållit om Naturvårdsverkets skriftliga yttrande i rubricerat mål.

Miljööverdomstolen har anhållit om Naturvårdsverkets skriftliga yttrande i rubricerat mål. 1 (5) SWEDISH ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY Kyriakos Zachariadis Tel: 08-698 1683 kyriakos.zachariadis @naturvardsverket.se YTTRANDE 2008-04-10 Dnr 544-2824-08 Rv SVEA HOVRÄTT Miljööverdomstolen Box

Läs mer

Naturvårdsverkets författningssamling

Naturvårdsverkets författningssamling Naturvårdsverkets författningssamling ISSN 1403-8234 Naturvårdsverkets allmänna råd till 38-42 förordningen (2001:512) om deponering av avfall; NFS 2002:17 Utkom från trycket den 25 juni 2002 beslutade

Läs mer

Yttrande över Nordkalk AB:s ansökan om tillstånd enligt miljöbalken

Yttrande över Nordkalk AB:s ansökan om tillstånd enligt miljöbalken Miljönämndens arbetsutskott 2010 12 09 73 1 Dnr 2010 2255 Yttrande över Nordkalk AB:s ansökan om tillstånd enligt miljöbalken Nordkalk AB ansöker om tillstånd enligt miljöbalken för fortsatt och utökad

Läs mer

Bedömning av flygbuller Skå-Edeby flygplats för planområde vid Mörby, Ekerö kommun, revidering med högst 7 000 flygrörelser per årsmedeldygn.

Bedömning av flygbuller Skå-Edeby flygplats för planområde vid Mörby, Ekerö kommun, revidering med högst 7 000 flygrörelser per årsmedeldygn. 1 (5) Handläggare: Bengt Simonsson, Antal sidor 5 Antal bilagor Beställare: Järntorget bostads AB gm Bengt Jansson Malmö 2014-02-21 rev. 2014-04-24 Bedömning av flygbuller Skå-Edeby flygplats för planområde

Läs mer

Referens Anders Forsberg. Behovsbedömning av detaljplan för del av Kv Rotemannen

Referens Anders Forsberg. Behovsbedömning av detaljplan för del av Kv Rotemannen Referens Anders Forsberg Behovsbedömning av detaljplan för del av Kv Rotemannen Tumba, februari 2011 Behovsbedömningen av detaljplan för del av kvarteret Rotemannen är framtagen som ett underlag inför

Läs mer

Mål M , Ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken för verksamheten vid Göteborg Landvetter Airport, Härryda kommun; bemötandeskrift

Mål M , Ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken för verksamheten vid Göteborg Landvetter Airport, Härryda kommun; bemötandeskrift Vänersborgs tingsrätt Mark- och miljödomstolen Box 1070 462 28 VÄNERSBORG Göteborg den 14 november 2014 Mål M 1030-13, Ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken för verksamheten vid Göteborg Landvetter

Läs mer

DOM Stockholm

DOM Stockholm 1 SVEA HOVRÄTT Rotel 060105 DOM 2014-04-24 Stockholm Mål nr M 8541-13 ÖVERKLAGAT AVGÖRANDE Nacka tingsrätts, mark- och miljödomstolen, dom 2013-08-29 i mål nr M 1778-13, se bilaga KLAGANDE C T MOTPARTER

Läs mer

NYA BULLERVILLKOR FÖR BROMMA FLYGPLATS, BESLUT FRÅN MILJÖDOMSTOLEN

NYA BULLERVILLKOR FÖR BROMMA FLYGPLATS, BESLUT FRÅN MILJÖDOMSTOLEN SHMF101 v 1.0 2007-03-19, \\web02\inetpub\insyn.stockholm.se\work\miljo\2009-11-19\dagordning\bilagor\26 Bilaga 1.doc MILJÖFÖRVALTNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE Jörgen Bengtsson Avdelningsingenjör Telefon 08-508

Läs mer

Årlig tillsynsrapport för flygbranschen 2012

Årlig tillsynsrapport för flygbranschen 2012 MILJÖFÖRVALTNINGEN PLAN OCH MILJÖ SID 1 (5) 2013-01-15 Handläggare: Jörgen Bengtsson Telefon: 08-508 28 934 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2013-02-05 p 29 Redovisning av miljöförvaltningens rapport

Läs mer

Allmän information om vattenskyddsområden

Allmän information om vattenskyddsområden Sida: 1 (5) Allmän information om vattenskyddsområden Varför inrättas vattenskyddsområden? På lokal nivå är det kommunen som ansvarar för att kommunala dricksvattentillgångar skyddas. Dricksvattnet som

Läs mer

Miljörapport - Textdel

Miljörapport - Textdel Miljörapport - Textdel Anläggningsnamn Anläggningsnummer Panncentral Söder 1485-1146 Rapporteringsår 2010 1. Verksamhetsbeskrivning 4 1. Kortfattad beskrivning av verksamheten samt en översiktlig beskrivning

Läs mer

BESLUT. Datum

BESLUT. Datum Miljöprövningsdelegationen Kungörelsedelgivning Textilia Rimbo AB Box 53 762 22 RIMBO 1 (5) Slutliga villkor enligt miljöbalken avseende buller från Textilia Rimbo AB:s tvättanläggning på fastigheten Rimbo-

Läs mer

Anmälan om miljöfarlig verksamhet 1 (8)

Anmälan om miljöfarlig verksamhet 1 (8) Anmälan om miljöfarlig verksamhet 1 (8) Sökande Verksamhetens namn Organisationsnummer Besöksadress Fastighetsbeteckning (där verksamheten bedrivs) Utdelningsadress Faktureringsadress Kontaktperson Telefon

Läs mer

Yttrande över tillståndsansökan för ny återvinningscentral och kretsloppspark i Brillinge

Yttrande över tillståndsansökan för ny återvinningscentral och kretsloppspark i Brillinge MILJÖFÖRVALTNINGEN Handläggare Datum Diarienummer Ulrich Wimmer 2019-01-24 MHN-2016-000289 018-727 43 07 Till miljö- och hälsoskyddsnämndens sammanträde den 13 februari 2019 Yttrande över tillståndsansökan

Läs mer

Årlig tillsynsrapport för flyg

Årlig tillsynsrapport för flyg MILJÖFÖRVALTNINGEN Årlig tillsynsrapport för flyg November 2009 till och med oktober 2010 www.stockholm.se/miljoforvaltningen En rapport från Miljöförvaltningen Jörgen Bengtsson November 2010 www.stockholm.se/miljoforvaltningen

Läs mer

Remissvar angående yttrande till ansökan och miljökonsekvensbeskrivning för tillstånd enligt miljöbalken för Saab AB M

Remissvar angående yttrande till ansökan och miljökonsekvensbeskrivning för tillstånd enligt miljöbalken för Saab AB M Tjänsteskrivelse 1 (7) Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen Frida Lindebäck 2017-09-14 Kommunstyrelsen Remissvar angående yttrande till ansökan och miljökonsekvensbeskrivning för tillstånd enligt miljöbalken

Läs mer

HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM

HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM 1 (5) meddelad i Stockholm den 23 juni 2015 SÖKANDE 1. AA 2. BB KLANDRAT AVGÖRANDE Regeringens (Socialdepartementet) beslut den 28 maj 2014, S2013/4676/PBB, i fråga om

Läs mer

Riktlinjer för enskilda avlopp

Riktlinjer för enskilda avlopp 2015-11-10 Riktlinjer för enskilda avlopp Dnr Valdemarsvik: MA.2015.39 Dnr Söderköping: SBF 2015-162 Antagna av: Miljö- och byggnämnden i Valdemarsvik datum, Samhällsbyggnadsnämnden i Söderköping datum,

Läs mer

Välkommen på samråd!

Välkommen på samråd! Välkommen på samråd! Agenda Inledning Lagstiftning Prognos och flygplatsens anläggningar Sökt omfattning Flygvägar Miljöpåverkan Förslag miljökonsekvensbeskrivning Kaffepaus inkl. utställning och bullerdemo

Läs mer

Riktlinjer för enskilda avlopp

Riktlinjer för enskilda avlopp Riktlinjer för enskilda avlopp 2012-09-18 Dokumenttyp Dokumentnamn Fastställd/upprättad Beslutsinstans Giltighetstid Riktlinjer Riktlinjer enskilda avlopp MYN 82/12-10-11 Myndighetsnämnden 2014-12-31 Dokumentansvarig

Läs mer

HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM

HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM 1 (5) meddelad i Stockholm den 19 maj 2017 SÖKANDE AA KLANDRAT AVGÖRANDE Regeringens (Näringsdepartementet) beslut den 4 maj 2016, N2015/05366/PUB, avseende överklagande

Läs mer

FÖRTYDLIGANDE AV SKYDDSZONER

FÖRTYDLIGANDE AV SKYDDSZONER Dnr: LKS 2011-095 Datum: 2018-10-19 FÖRTYDLIGANDE AV SKYDDSZONER Skyddszonen för Brofjordens industriområde Skyddszonen som ligger inom gränsen av riksintresse för industriell produktion pekas ut i gällande

Läs mer

Riktlinjer för enskilda avlopp

Riktlinjer för enskilda avlopp 2015-10-05 Riktlinjer för enskilda avlopp Dnr Valdemarsvik: MA.2015.39 Antagna av: Miljö- och byggnämnden i Valdemarsvik, 2015-11-10 MBN 207/15 1 (4) Riktlinjer för enskilda avlopp Inledning För att få

Läs mer

Helgenäs och Edsåsens vattenskyddsområde. Information om vattenskyddsområde och skyddsföreskrifter Helen Eklund, Sweco

Helgenäs och Edsåsens vattenskyddsområde. Information om vattenskyddsområde och skyddsföreskrifter Helen Eklund, Sweco Helgenäs och Edsåsens vattenskyddsområde Information om vattenskyddsområde och skyddsföreskrifter 2014-04-02 Helen Eklund, Sweco 1 Dagordning o Vattentäkten och befintligt vattenskyddsområde o Varför vattenskyddsområde?

Läs mer

Att bo eller verka inom RENSJÖNS. vattenskyddsområde

Att bo eller verka inom RENSJÖNS. vattenskyddsområde Att bo eller verka inom RENSJÖNS vattenskyddsområde RENSJÖN VATTENTÄKT Primär skyddszon Sekundär skyddszon Ávreluoppal Rensjön Vattenskyddsområden Tillgången på vatten för vattenförsörjning är en av våra

Läs mer

GC-väg utmed Fyrisån, Ärna flygfält, Uppsala FÖRHANDSKOPIA

GC-väg utmed Fyrisån, Ärna flygfält, Uppsala FÖRHANDSKOPIA GC-väg utmed Fyrisån, Ärna flygfält, Uppsala FÖRHANDSKOPIA Ljudutredning, buller från flygplan Sammanfattning Ljudnivåerna från JAS Gripen är obehagligt höga. Ljudnivåerna från övriga flygpassager är höga,

Läs mer

UPPLYSNINGAR ANGÅENDE VATTENSKYDD

UPPLYSNINGAR ANGÅENDE VATTENSKYDD UPPLYSNINGAR ANGÅENDE VATTENSKYDD I följande dokument finns upplysningar om t ex mål och syfte med vattenskydd samt upplysning om ersättning för intrång i pågående markanvändning och uppgift om vilken

Läs mer

Klagomål på bullerstörningar vid Mariebergsvägen i Gammelstad

Klagomål på bullerstörningar vid Mariebergsvägen i Gammelstad Miljönämndens arbetsutskott 2010 04 15 27 1 Dnr 2009 2276 Klagomål på bullerstörningar vid Mariebergsvägen i Gammelstad Bilagor: Krav på bullerplank vid Mariebergsvägen, 09 2276 Tekniska förvaltningens

Läs mer

Anmälan om avhjälpandeåtgärd med anledning av föroreningsskada enligt 28 förordningen (1998:899) om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd

Anmälan om avhjälpandeåtgärd med anledning av föroreningsskada enligt 28 förordningen (1998:899) om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd Anmälan om avhjälpandeåtgärd med anledning av föroreningsskada enligt 28 förordningen (1998:899) om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd Administrativa uppgifter Plats där föroreningen finns (helst med

Läs mer

Föreläggande om komplettering av tillståndsansökan enligt 9 kap. miljöbalken

Föreläggande om komplettering av tillståndsansökan enligt 9 kap. miljöbalken FÖRELÄGGANDE 1 (6) 2018-06-19 Dnr 551-9381-17 Miljöprövningsdelegationen Swerock AB monica.almefelt@swerock.se Föreläggande om komplettering av tillståndsansökan enligt 9 kap. miljöbalken Föreläggande

Läs mer

Bullerutredning. Bullerutredning inför nybyggnation på fastigheterna Buskåker 1:4 och 2:1 i Borlänge kommun MILJÖINVEST AB. MiljöInvest AB

Bullerutredning. Bullerutredning inför nybyggnation på fastigheterna Buskåker 1:4 och 2:1 i Borlänge kommun MILJÖINVEST AB. MiljöInvest AB MiljöInvest AB Bullerutredning Bullerutredning inför nybyggnation på fastigheterna Buskåker 1:4 och 2:1 i Borlänge kommun 2017-02-05 MILJÖINVEST AB Adress: Telefon: Post Järnbrogatan 1, 602 24 Norrköping

Läs mer

GUSTAVSBERG S:2: Beslut om att avsluta ärende gällande klagomål på avloppslukt från pumpstation utan åtgärd

GUSTAVSBERG S:2: Beslut om att avsluta ärende gällande klagomål på avloppslukt från pumpstation utan åtgärd Datum Dnr 2017-11-22 MIL.2017.1506 Linda Bergman linda.bergman@varmdo.se 08 570 481 46 Miljöinspektör Enligt sändlista Delegationsbeslut BMH 5215 GUSTAVSBERG S:2: Beslut om att avsluta ärende gällande

Läs mer

RAPPORT. Tekniskt underlag G GÖTEBORGSREGIONENS KOMMUNALFÖRBUND SWECO ENVIRONMENT AB VATTENRESURSER INFORMATIONSHANDLING REVIDERAD

RAPPORT. Tekniskt underlag G GÖTEBORGSREGIONENS KOMMUNALFÖRBUND SWECO ENVIRONMENT AB VATTENRESURSER INFORMATIONSHANDLING REVIDERAD RAPPORT GÖTEBORGSREGIONENS KOMMUNALFÖRBUND Tekniskt underlag G REVIDERAD 2019-02-15 SWECO ENVIRONMENT AB VATTENRESURSER UPPDRAGSNUMMER 1311579 Sweco repo001.docx 2015-10-05 FÖ RÖRD Fler än 700 000 personer

Läs mer

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17)

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17) VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2012-03-29 39 Miljötillstånd verksamheten vid Stockholm-Arlanda Airport (KS 2010.021) Beslut Näringslivs- och

Läs mer

Anmälan enligt miljöbalken (21 förordningen om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd)

Anmälan enligt miljöbalken (21 förordningen om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd) BROMÖLLA KOMMUN Miljökontoret 1 (12) Anmälan enligt miljöbalken (21 förordningen om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd) ver. 040122 Administrativa uppgifter Anläggningens namn Besöksadress Utdelningsadress

Läs mer

PM - Vattenverksamhet vid efterbehandling

PM - Vattenverksamhet vid efterbehandling PM - Vattenverksamhet vid efterbehandling Vattenverksamhet, vad gäller? Vattenverksamheter, d.v.s. arbeten i vattenområden 1, regleras i miljöbalkens 11 kap (1998:808), lag med särskilda bestämmelser om

Läs mer

ÖVERKLAGANDE AV BESLUT OM ATT LÄMNA KLAGOMÅL PÅ FLÄKTBULLER UTAN YTTERLIGARE ÅTGÄRD, VALHALLAVÄGEN 126

ÖVERKLAGANDE AV BESLUT OM ATT LÄMNA KLAGOMÅL PÅ FLÄKTBULLER UTAN YTTERLIGARE ÅTGÄRD, VALHALLAVÄGEN 126 MILJÖFÖRVALTNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE Catrine Eckers Miljö- och hälsoskyddsinspektör Telefon 08-508 28 904 catrine.eckers@stockholm.se Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden SID 1 (5) 2010-12-20 MHN 2011-01-18

Läs mer

SÖDERTÄLJE KOMMUNALA FÖRFATTNINGSSAMLING

SÖDERTÄLJE KOMMUNALA FÖRFATTNINGSSAMLING SÖDERTÄLJE KOMMUNALA FÖRFATTNINGSSAMLING Utgåva maj 2008 10:4 SKYDDSFÖRESKRIFTER FÖR KOMMUNENS VATTENTÄKT PÅ MALMSJÖÅSEN Södertälje kommun förklarar med stöd av 7 kap. 21 miljöbalken (MB) det område sommarkerats

Läs mer

BullerPM - Påverkan på nya enbostadshus vid Åreskiftet på Brännö från Göteborgs skärgårdsskjutfält

BullerPM - Påverkan på nya enbostadshus vid Åreskiftet på Brännö från Göteborgs skärgårdsskjutfält Dnr 0754/06 BullerPM - Påverkan på nya enbostadshus vid Åreskiftet på Brännö från Göteborgs skärgårdsskjutfält Sammanfattning och ställningstagande som gjorts gällande byggnation av bostäder i en miljö

Läs mer

Regler om vattenskyddsområden

Regler om vattenskyddsområden Sid 1 Regler om vattenskyddsområden Länsstyrelsen eller kommunen kan med stöd av miljöbalken förklara ett område vars vattentillgångar behöver skyddas som vattenskyddsområde. Reglerna för detta finns i

Läs mer

Datum 2012-11-06. Angående ansökan om tillstånd för utökad civil verksamhet på Uppsala flygplats

Datum 2012-11-06. Angående ansökan om tillstånd för utökad civil verksamhet på Uppsala flygplats KS 9 21 NOV 2012 KOMMUNLEDNINGSKONTORET Handläggare Carlén Göran Datum 2012-11-06 Diarienummer KSN-2004-0211 Kommunstyrelsen Angående ansökan om tillstånd för utökad civil verksamhet på Uppsala flygplats

Läs mer

Anmälan om ändring av tillståndspliktig verksamhet, Bromma flygplats

Anmälan om ändring av tillståndspliktig verksamhet, Bromma flygplats Miljöförvaltningen Plan och miljö Tjänsteutlåtande Sida 1 (8) 2013-11-20 Handläggare Jörgen Bengtsson Telefon: 08-508 28 934 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2013-12-18 p 15 Anmälan om ändring av tillståndspliktig

Läs mer

Styrdokument. Policy enskilda avlopp i Svenljunga kommun GRUNDKRAV

Styrdokument. Policy enskilda avlopp i Svenljunga kommun GRUNDKRAV Styrdokument Dokumenttyp: Policy Beslutat av: Miljö- och byggnämnden Fastställelsedatum: 2009-05-18 53 Ansvarig: Miljö- och byggchefen Revideras: Vid behov Följas upp: Vid behov Policy enskilda avlopp

Läs mer

Pågående ändringar av reglerna för buller från trafik och industrier

Pågående ändringar av reglerna för buller från trafik och industrier Pågående ändringar av reglerna för buller från trafik och industrier Kommunerna och miljön 16-17 april 2015 Kerstin Blom Bokliden, miljöexpert SKL, kerstin.blom.bokliden@skl.se, tel: 08-452 78 60 Regelhierarki

Läs mer

Förslag till vattenskyddsområde med föreskrifter för Anebys vattentäkter i Norra och Södra Jularp

Förslag till vattenskyddsområde med föreskrifter för Anebys vattentäkter i Norra och Södra Jularp Förslag till vattenskyddsområde med föreskrifter för Anebys vattentäkter i Norra och Södra Jularp Beslut Länsstyrelsen förklarar med stöd av 7 kap. 21 miljöbalken (1998:808, MB) det område som anges på

Läs mer

Anmälan om ändring av miljöfarlig verksamhet med tillstånd och anmälan om C-verksamhet

Anmälan om ändring av miljöfarlig verksamhet med tillstånd och anmälan om C-verksamhet TVL-info 2015:5 Tillsynsvägledning från Länsstyrelsen Skåne Anmälan om ändring av miljöfarlig verksamhet med tillstånd och anmälan om C-verksamhet En verksamhet som har ett tillstånd enligt 6 kapitlet

Läs mer

Miljöbalken och plan- och bygglagen, samverkar eller motverkar de varandra? Tomas Underskog

Miljöbalken och plan- och bygglagen, samverkar eller motverkar de varandra? Tomas Underskog Miljöbalken och plan- och bygglagen, samverkar eller motverkar de varandra? Tomas Underskog Stockholm den 31 januari 2018 Samordnade bullerregler för att underlätta bostadsbyggandet SOU 2013:57 Utredarens

Läs mer

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén TR10149614 R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén 2011-03-23 Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Andreas Novak TR10149614 R01 Trädgårdsstaden etapp 3 -

Läs mer

Allt svenskt använt kärnbränsle förvaras i Clab i Oskarshamns kommun

Allt svenskt använt kärnbränsle förvaras i Clab i Oskarshamns kommun NACKA TINGSRÄTT Avdelning 4 Oskarshamn: Land: 1 200 km 2 Vatten: 1 200 km 2 Öar: 5 400 Invånare: 27 500 INKOM: 2017-10-03 MÅLNR: M 1333-11 AKTBIL: 711 1 Allt svenskt använt kärnbränsle förvaras i Clab

Läs mer

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING 1(5) 2013-07-01 Rev 2013-11-26 VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING för detaljplan för del av Svedala 200:79 m.fl NorraTofta i Svedala Bakgrund I samband med detaljplan för förslag till ny bebyggelse på Norra Tofta

Läs mer

Skyddsföreskrifter. - Malmsjöåsens vattentäkter

Skyddsföreskrifter. - Malmsjöåsens vattentäkter Skyddsföreskrifter - Malmsjöåsens vattentäkter Telge Nät AB Tel vxl 08-553 220 00 Org.nr 556558-1757 Box 633 151 27 Södertälje Fax 08-553 222 04 Säte i Södertälje Besöksadress Holmfastvägen 31, Södertälje

Läs mer

Yttrande över tillämpning av villkor i miljötillstånd för Arlanda flygplats, Sigtuna kommun (Er beteckning )

Yttrande över tillämpning av villkor i miljötillstånd för Arlanda flygplats, Sigtuna kommun (Er beteckning ) Tjänsteutlåtande Tillväxt- och utvecklingschef 2016-05-30 Gösta Norén 08-590 970 28 Dnr: Gosta.noren@upplandsvasby.se KS/2015:84 31933 Kommunstyrelsen Yttrande över tillämpning av villkor i miljötillstånd

Läs mer

SKYDDSFÖRESKRIFTER FÖR ÖRSJÖ VATTENTÄKT, NYBRO KOMMUN

SKYDDSFÖRESKRIFTER FÖR ÖRSJÖ VATTENTÄKT, NYBRO KOMMUN Sida 1 av 5 SKYDDSFÖRESKRIFTER FÖR ÖRSJÖ VATTENTÄKT, NYBRO KOMMUN Länsstyrelsen i Kalmar län fastställde 1994 nedanstående skyddsföreskrifter för den kommunala vattentäkten i Örsjö (i de fall lagar, förordningar

Läs mer

Vattenskyddsområden - Bor du i ett?

Vattenskyddsområden - Bor du i ett? Bilaga 5 Information till hemsidan Vattenskyddsområden - Bor du i ett? Varför har vi vattenskyddsområden? Rent vatten är vår viktigaste naturtillgång. Vi människor kan välja bort olika livsmedel, men utan

Läs mer

Information om skyddsområde för vattentäkten vid Norrudden

Information om skyddsområde för vattentäkten vid Norrudden Information om skyddsområde för vattentäkten vid Norrudden Vi vill med denna informationsbroschyr upplysa om vattenskyddet och kort förklara vad bestämmelserna i föreskrifterna innebär. Är det något du

Läs mer

Föreskrifter för Segersjö vattenskyddsområde

Föreskrifter för Segersjö vattenskyddsområde Föreskrifter för Segersjö vattenskyddsområde INNEHÅLL 1. BRUNNSOMRÅDE... 4 2. INRE SKYDDSZON... 4 2.1 Hantering av petroleumprodukter, kemikalier m.m.... 4 2.2 Täktverksamhet och andra schaktningsarbeten...

Läs mer

Information om skyddsområde för Kroa vattentäkt

Information om skyddsområde för Kroa vattentäkt Om en olycka inträffar! Om det inträffar ett läckage eller en olycka som kan innebära risk för att yt- eller grundvattnet förorenas ska du omedelbart anmäla det till Räddningstjänsten på telefon 112. Kontakta

Läs mer

Kv. Kastanjen, Umeå kommun

Kv. Kastanjen, Umeå kommun Kv. Kastanjen, Umeå kommun Bullerutredning vid nyproduktion av bostäder Projektnummer: 140368 Beställare: Bostaden AB, Umeå att: Fredrik Westerlund Rapport: R140368-3 Datum: 2014-08-29 Antal sidor: 7 Uppdragsledare:

Läs mer

HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM

HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM HÖGSTA FÖRVALTNINGSDOMSTOLENS DOM 1 (10) meddelad i Stockholm den 28 oktober 2014 SÖKANDE Se bilaga (här borttagen) Ombud för samtliga: Gunilla Högberg Björck GBH Miljörätt Kattfotstigen 2 197 34 Bro KLANDRAT

Läs mer

Postadress Besöksadress Telefon E-postadress Internetadress Tanums kommun Miljöavdelningen TANUMSHEDE

Postadress Besöksadress Telefon E-postadress Internetadress Tanums kommun Miljöavdelningen TANUMSHEDE Sida 1 av 5 Anmälan om avhjälpandeåtgärder efterbehandling av förorenat område - upplysning enligt 11 i 10 kap Miljöbalken anmälan enligt 28 i förordningen om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd Personuppgifter

Läs mer