Förslagtill EUROPAPARLAMETETSOCHRÅDETSFÖRORDIG

Transkript

1 ConseilUE PUBLIC

2 1 EUTC[ ],[ ],s.[ ]. 2 EUTC[ ],[ ],s.[ ]. 3 EUTC[ ],[ ],s.[ ]. 4 EUTC[ ],[ ],s.[ ]. Förslagtill EUROPAPARLAMETETSOCHRÅDETSFÖRORDIG BILAGA omutsläppsnormerförnyapersonbilarsomdelavgemenskapenssamordnadestrategi förattminskakoldioxidutsläppenfrånlättafordon (TextavbetydelseförEES) EUROPAPARLAMENTETOCHEUROPEISKAUNIONENSRÅDHARANTAGITDENNA FÖRORDNING medbeaktandeavfördragetomupprättandetaveuropeiskagemenskapen,särskiltartikel[ ]175, medbeaktandeavkommissionensförslag 1, medbeaktandeaveuropeiskaekonomiskaochsocialakommitténsyttrande 2, medbeaktandeavregionkommitténsyttrande 3, ienlighetmedförfarandetiartikel251ifördraget,och 4 avföljandeskäl: (1) Syftetmeddenhärförordningenärattfastställautsläppsnormerförnyapersonbilarsom registrerasigemenskapen,vilket[ ]utgörendelavgemenskapensintegreradeåtgärderför attminskakoldioxidutsläppenfrånlättafordonochsamtidigtgaranterarenvälfungerande inremarknad /08 hw/tf/mr 2

3 (2) [ ]Isambandmedeventuellanationellaåtgärdersommedlemsstaternafårbehållaeller införaenligtartikel176ieggfördragetbörmanmedbeaktandeavdennuvarande förordningenssyfteochstrukturundvikaattinföraytterligareellersträngarepåföljderför tillverkaresomintekanuppnådemålsomdeärskyldigaattuppfyllaenligtdennaförordning. (3) IFN:sramkonventionomklimatförändring,sompåEuropeiskagemenskapensvägnar godkändesgenområdetsbeslut94/69/egavden15december1993omslutandeav Förentanationernasramkonventionomklimatförändring 5,sägsattallaparteriden ramkonventionenärskyldigaattupprättaochgenomföranationella ochitillämpligafall ävenregionala programmedåtgärderförattmotverkaklimatförändringen.ienlighetmed detföreslogkommissionenijanuari2007atteuviddeinternationellaförhandlingarnaska strävaefterattantaettmålomattutsläppenavväxthusgaserfråndeutveckladeländernaska minskamed30%senast2020(jämförtmednivåerna1990)ochatteuredannubörbesluta omettfastochoberoendeåtagandeattuppnåenminskningpåminst20%avutsläppenav växthusgasersenast2020(jämförtmednivåerna1990) 6.Måletfickstödfrånrådetoch Europaparlamentet. (4) Enavföljdernaavdessaåtagandenärattallamedlemsstaterskaminskautsläppenfrån personbilarkraftigt.programochåtgärderbörgenomföraspåmedlemsstatsgoch gemenskapsnivåinomallasektoreravgemenskapensekonomi dvs.intebarainomindustrig ochenergisektorerna förattåstadkommadestoraminskningaravutsläppensomkrävs. VägtransporterärdennäststörstakällantillutsläppavväxthusgaseriEU,ochutsläppenfrån denfortsätterattöka.ompåverkanpåklimatförändringenfrånvägtransporterfortsätteratt öka,kommerdetattihöggradunderminerademinskningarsomgörsinomandrasektorerför attbekämpaklimatförändringen. 5 EGTL33, ,s KOM(2007) /08 mbm,car,kgw(ogr)/ss 3

4 (5) [ ]Ijämförelsemedseparatanationellaminskningsmålgörgemenskapsmålenförnya personbilaratttillverkarnafårmerflexibilitetochökadplaneringssäkerhet.när utsläppsnormernaangesärdetviktigtattbeaktakonsekvensernaförmarknadenoch tillverkarnaskonkurrenskraft,dedirektaochindirektakostnadernaförbranschensamtde fördelarsomuppstårgenomattinnovationstimulerasochattenergiförbrukningenminskar. (6) Denhärförordningenbyggerpåväletablerademetoderförattmätaochövervaka koldioxidutsläppenfrånfordonstillverkarepåeuropeisknivåienlighetmed Europaparlamentetsochrådetsbeslutnr1753/2000/EGavden22juni2000omattinrättaett systemförövervakningavdegenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppenfrånnya personbilar 7.Detärviktigtattmanvidfastställandetavkoldioxidminskningarsertillatt fordonstillverkareigemenskapenkanplanerasäkertinomenförutsägbarram. (7) 1995antogkommissionenengemenskapsstrategiförattminskakoldioxidutsläppenfrån bilar 8.Strateginbaseraspåföljandetrehuvudåtgärder:frivilligaåtagandenfrånbilindustrin attminskautsläppen,förbättradkonsumentinformationochskatteåtgärdersomskagynna bränsleeffektivabilar. 7 EGTL202, ,s.1. 8 KOM(95)689slutlig /08 mbm,car,kgw(ogr)/ss 4

5 (8) 1998antogeuropeiskabilindustriföreningen(ACEA)ettåtagandeatttill2008minskade genomsnittligautsläppenfrånnyabilartill140gkoldioxid/kmoch1999antogdenjapanska bilindustriföreningen(jama)ochdenkoreanskamotsvarigheten(kama)ettåtagandeatt till2009minskadegenomsnittligautsläppenfrånnyabilartill140gkoldioxid/km.dessa åtagandenerkändesikommissionensrekommendation1999/125/egavden5februari1999 omminskadekoldioxidutsläppfrånpersonbilar(acea) 9,kommissionens rekommendation2000/303/egavden13april2000omminskadekoldioxidutsläppfrån personbilar(kama) 10 ochkommissionensrekommendation2000/303/egav den13april2000omminskadekoldioxidutsläppfrånpersonbilar(jama) 11. (9) Den7februari2007antogkommissionenföljandetvåparallellameddelanden:ettmeddelande omresultatetavöversynenavgemenskapensstrategiförminskadekoldioxidutsläppfrån personbilarochlättanyttofordon 12 ochettmeddelandeomettkonkurrenskraftigt motorfordonsregelverkförtjugohundratalet(cars21) 13.Imeddelandenabetonadesatt framsteghadegjortsiriktningmotmåletpå140gkoldioxid/kmtill2008/2009,menatt gemenskapensmålpå120gkoldioxid/kminteskullekunnauppnåstill2012ominte ytterligareåtgärdervidtogs. 9 K(1999)107,EGTL40, ,s K(2000)803,EGTL100, ,s K(2000)801,EGTL100, ,s KOM(2007)19slutlig. 13 KOM(2007)22slutlig /08 mbm,car,kgw(ogr)/ss 5

6 (10) Meddelandenainnehöllförslagpåettintegrerattillvägagångssättförattnågemenskapsmålet på120gkoldioxid/kmtill2012;idemangavsvidareattkommissionenskulleläggaframett förslagtillenrättsligramförattuppnåeu:smål.fokusiförslagetskulleliggapå obligatoriskaminskningaravkoldioxidutsläppenförattmåletpå130gkoldioxid/kmfören nygenomsnittsbilskakunnauppnåsmedhjälpavförbättradfordonsteknik.i överensstämmelsemedtillvägagångssättetitillverkarnasfrivilligaåtagandenomfattar förslagetdelarsombeaktatsvidmätningarnaavkoldioxidutsläppfrånpersonbilarienlighet medeuropaparlamentetsochrådetsförordning(eg)nr715/2007avden20juni2007om typgodkännandeavmotorfordonmedavseendepåutsläppfrånlättapersonbilarochlätta nyttofordon(euro5ocheuro6)ochomtillgångtillinformationomreparationochunderhåll avfordon 14.Enytterligareminskningmed10gkoldioxid/km,ellermotsvarandeomdetkrävs avtekniskaskäl,skauppnåsmedhjälpavandratekniskaförbättringarochenökad användningavhållbarabiodrivmedel.[ ] (11) Närgenomsnittsmålensättsförnyabilarbörlagstiftningenutformassåatt konkurrensneutrala,socialträttvisaochhållbaraminskningsmålerhållssomärrimligai förhållandetilldeeuropeiskabiltillverkarnasmångfaldochsåattobefogade konkurrenssnedvridningarmellanbiltillverkarnaundviks.lagstiftningenbörvaraförenlig meddeövergripandemåletattuppfyllaeu:skyotomålochbörkompletterasmedandra instrument,exempelvisdifferentieradebilgochenergiskatter,somihögregradärkoppladetill användningen. (11a)Detbörsäkerställaslämpligfinansieringigemenskapensbudgetförattfrämjautvecklingav teknikförattradikaltminskakoldioxidutsläppenfrånvägfordon. 14 EUTL171, ,s /08 mbm,car,kgw(ogr)/ss 6

7 (12) Förattbilmarknadenskakunnabehållasinmångfaldochsinförmågaattmötaolika kundbehov,börkoldioxidmålförpersonbilarangessomenfunktionavnyttanavbilenpå linjärbasis.viktenutgör[...]enlämpligparameter[...]ochgeren[...]korrelationmed nuvarandeutsläppochdenskulledärförgemerrealistiskaochkonkurrensneutralamål. Dessutomäruppgifteromviktlättillgängliga.Uppgifterom[...]alternativanyttoparametrar såsom(t.ex.spårviddengångerhjulbasen)bör[...]samlasinförattunderlättalångsiktigare utvärderingaravdennyttobaseradeberäkningsmetoden.[...]kommissionenskasenast2014 seövertillgångentilluppgifterochiförekommandefallläggaframettförslagtill Europaparlamentetochrådetomanpassningavnyttoparametern. (13) Denhärförordningensyftartillattskapaincitamentförbilindustrinattinvesterainyteknik. Dengynnaraktivtmiljövänliginnovationochbeaktardenkommandetekniskautvecklingen. Utvecklingavinnovativframdrivningsteknikbörsärskiltfrämjas,eftersomdenorsakar betydligtlägreutsläppänkonventionellapersonbilar.påsåsättfrämjaseugindustrins långsiktigakonkurrenskraftochdetskapasflerhögkvalificeradearbetstillfällen. Kommissionenbörövervägamöjlighetenattinkluderamiljövänliginnovationidenöversyn avprovningsförfarandenasomskagörasenligtartikel14.3iförordning(eg)nr715/2007, varviddetekniskaochekonomiskaeffekternabörbeaktas. (13a)Kostnadernaförforskningochutvecklingochlikasåproduktionskostnadernaperenhetär myckethögafördetidigagenerationernaavteknikförmycketkoldioxidsnålafordonsomär avseddaattintroduceraspåmarknadenefterdetattdennaförordningharträttikraftmed interimistiskgiltighet.därföringårdetiförordningenocksåsärskildaföreskrifteravseddaatt påskyndaintroduceringenavextremtkoldioxidsnålafordonsomjustbörjatsaluföraspåden europeiskamarknaden. (13b)Användningenavvissaalternativabränslenkangebetydandekoldioxidminskningarfrån källatillhjul.dennaförordningomfattardärförsärskildabestämmelsersomsyftartillatt främjavissaalternativbränslefordonpådeneuropeiskamarknaden /08 mbm,car,kgw(ogr)/ss 7

8 (14) FörattuppnåenlighetmeddemetodersomantogsinomkommissionenskoldioxidGoch bilstrategi,framföralltifrågaomdefrivilligaåtagandenafrånbilindustriföreningarna,bör måletgällanyapersonbilarsomregistrerasförförstagångenigemenskapenochsom,med undantagförenbegränsadperiodförattundvikamissbrukavregeln,intetidigarehar registreratsutanförgemenskapen. (15) GenomEuropaparlamentetsochrådetsdirektiv2007/46/EGavden5september2007om fastställandeavenramförgodkännandeavmotorfordonochsläpvagnartilldessafordonsamt avsystem,komponenterochseparatatekniskaenhetersomäravseddaförsådanafordon 15 fastställsenharmoniseradrammeddeadministrativabestämmelserochallmännatekniska kravförgodkännandeavsamtliganyafordonsomomfattasavdetdirektivet.denenhetsom ansvararförattdenhärförordningenefterlevsbörvarasammasomdenenhetsomansvarar församtligadelaravtypgodkännandeförfarandetienlighetmeddenförordningenochföratt setillattproduktionenöverensstämmermedregelverket. (16) FordonavseddaförsärskildaändamålienlighetmedbilagaIItilldirektiv2007/46/EGochför vilkadetfinnssärskildatypgodkännandekrav[...]börinteomfattasavdenhärförordningen. FordonsomklassificeratssomfordonikategoriM1innandennaförordningträttikraftochär specialbyggdaikommersielltsyfteföratthaplatsförenellerflerarullstolarochsom överensstämmermeddefinitionenavfordonavseddaförsärskildaändamålenligtbilagaiitill direktiv2007/46/egbörävenundantasienlighetmedgemenskapensriktlinjerföratthjälpa funktionshindrade. 15 EUTL263, ,s /08 mbm,car,kgw(ogr)/ss 8

9 (17) Tillverkarebörgesutrymmeattsjälvabestämmahurdeskauppnåmålenidenhär förordningenochbörkunnafåanvändadegenomsnittligautsläppenförsamtligamodeller snarareänattvarjeenskildbilskauppfyllakoldioxidmålen.tillverkarnabördärföråläggas attsetillattdegenomsnittligautsläppenfördenyabilarsomregistrerasigemenskapen,och somdeansvararför,inteöverskriderdegenomsnittligautsläppsmålenförsådanabilar.detta kravbörinförassuccessivtmellan2012och2015förattunderlättaövergången. (17a)Detärintelämpligtattanvändasammametodisyfteattfastställautsläppsminskningsmålen förstorskaligatillverkareochförsmåskaligatillverkaresombetraktassomoberoendeenligt dekriteriersomangesidirektivet.dessasmåskaligatillverkarebörhaalternativa utsläppsminskningsmålsomstårirelationtilldentekniskapotentialenhosentillverkares fordonnärdetgällerattminskaderassärskildakoldioxidutsläppiöverensstämmelsemedde berördamarknadssegmentenskaraktärsdrag.dethärundantagetböringåiöversynenavde särskildamålförkoldioxidutsläppsomangesibilagaiochsomskaslutförassenastibörjan av2013. (17b)Nischtillverkarebörtillåtasatteftersträvaettalternativtmål,dvs.enminskningmed25%av derasgenomsnittligaspecifikautsläppunder2007.ettmotsvarandemålbörfastställasom uppgifteromentillverkaresgenomsnittligaspecifikautsläppsaknasför2007.dettaundantag böromfattasavdenöversynavdespecifikakoldioxidutsläppsmålenibilagaisombörvara genomfördsenast /08 mbm,car,kgw(ogr)/ss 9

10 (17c)Dåmanfastställerdegenomsnittliga,särskildautsläppenförallanyabilarsomregistrerasi gemenskapenochsomtillverkarnaansvararför,börsamtligabilarbeaktas,oavsettderasvikt ellerandrakaraktärsdrag.förordning(eg)nr715/2007omfattarintepersonbilarmeden referensviktpåöver2610kgochtillvilkatypgodkännandetinteharutökatsenligtartikel2.2 iförordning(eg)nr715/2007.utsläppenfördessabilarbörmätasenligtsamma mätningsförfarandesomangesförpersonbilarikommissionensförordning(eg)nr692/2008. Deutsläppsvärdenförkoldioxidsomfåsbörinförasifordonensintygomöverensstämmelse förattdeskakunnainkluderasiövervakningssystemet. (18) Föratttillverkarnaskafåettflexibelthandlingsutrymme,fårdeslåsigsammanipoolerpåett öppetochickegdiskriminerandevismedgodinsynförattuppnåmålenidethärförslaget.ett avtalompoolsamarbeteförlöpapåhögstfemår,menskakunnaförnyas.tillverkaresomgår sammanienpoolböranseshauppfylltmålenidenhärförordningenompoolens genomsnittligautsläppinteöverskriderutsläppsmålenförden. (19) Ettstabiltsystemförefterlevnadärnödvändigtförattmålenidenhärförordningenska uppnås. (20) Koldioxidutsläppenfrånnyapersonbilarmätspåharmoniseratvisigemenskapenenligt förordning(eg)nr715/2007.förattminimeraadministrationenkoppladtillsystemet,ska efterlevnadenmätasviareferensuppgifteromnybilsregistreringigemenskapensomsamlats inavmedlemsstaternaochrapporteratstillkommissionen.förattmanskakunnavarasäker påattdeuppgiftersomanvändsförattbedömaefterlevnadenärenhetliga,måstereglernaför insamlingochrapporteringavdessauppgifterharmoniserasistörstamöjligautsträckning /08 mbm,car,kgw(ogr)/ss 10

11 (21) Idirektiv2007/46/EGfastställsatttillverkareskautfärdaettintygomöverensstämmelsesom måsteåtföljavarjenypersonbilochattmedlemsstaternaärtvungnaattgodkännaregistrering ochibruktagandeavennypersonbilendastomdenåtföljsavettgiltigtsådantintyg.de uppgiftersommedlemsstaternasamlarinböröverensstämmameddetintygom överensstämmelsesomtillverkarenutfärdatochbörgrundasendastpådennareferens.om medlemsstaternaharrimligaskälattinteanvändaintygetomöverensstämmelsenärenny personbilregistrerasochtasibruk,bördevidtanödvändigaåtgärderförattsetillatt förfarandetförövervakningärtillräckligtnoggrant.detbörfinnasengemensameuropeisk standarddatabasmeduppgifteromintygomöverensstämmelse.denböranvändassomen gemensamreferensförattmedlemsstaternalättareskakunnabevarasina registreringsuppgifteromnyregistreradefordon. (22) Hurvältillverkarnauppfyllermålenidenhärförordningenbörbedömaspågemenskapsnivå. Tillverkarevarsgenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppöverskriderdemsomgodkännsi denhärförordningenbörbetalaböterförextrautsläppifrågaomvarjekalenderårfrånoch med2012.böternaböranpassassomenfunktionavivilkenutsträckningtillverkarna misslyckasmedattuppnåmålet,ochbörökamedtiden.förattskapaetttillräckligt incitamentförattvidtaåtgärderförattminskaspecifikakoldioxidutsläppfrånpersonbilarbör böternaåterspeglakostnadernaförtekniskutveckling.böternaböransesvaraintäkteri Europeiskaunionensbudget. (23) Dennaförordningbörintepåverkafullständigtillämpningavgemenskapens konkurrensregler /08 mbm,car,kgw(ogr)/ss 11

12 (23b)Kommissionenböröverväganyametoderförattuppnådetlångsiktigamålet,särskiltkurvans lutning,nyttoparameternochsystemetmedböterförextrautsläpp. (24) [ ] (25) Deåtgärdersomärnödvändigaförattgenomföradennaförordningbörantasienlighetmed rådetsbeslut1999/468/egavden28juni1999omdeförfarandensomskatillämpasvid utövandetavkommissionensgenomförandebefogenheter 16. (26) FramföralltbörkommissionenfåbefogenheterattändraövervakningsGochrapporteringskrav motbakgrundaverfarenheternaavdennaförordningstillämpning,attfastställametoderför insamlingenavböterförextrautsläppochattantadetaljeradebestämmelserförförbättringav specialistundantagetföroberoendesmåtillverkare.eftersomdessaåtgärderharenallmän räckviddochavserattändraickegväsentligadelaridennaförordningochkompletteraden genomtilläggavnyaickegväsentligadelar,bördeantasienlighetmeddetföreskrivande förfarandemedkontrollsomavsesiartikel5aibeslut1999/468/eg. (27) Beslut1753/2000/EGbörupphävasavskälsomrörtydlighetochrättsligklarhet. (28) Eftersommåletfördenföreslagnaåtgärdenintekanuppnåsavmedlemsstaternapåegenhand ochdetdärför pågrundavåtgärdensomfattningochverkningar bättrekanuppnåspå gemenskapsnivå,fårgemenskapenvidtaåtgärderienlighetmedsubsidiaritetsprincipeni artikel5ifördraget.ienlighetmedproportionalitetsprincipenisammaartikelgårdenna förordninginteutövervadsomärnödvändigtförattuppnåmålet. 16 EGTL184, ,s.23.Beslutetändratgenombeslut2006/512/EG(EUTL200, ,s.11) /08 mbm,car,kgw(ogr)/ss 12

13 HÄRIGENOMFÖRESKRIVSFÖLJANDE. Artikel1 Syfteochmål Genomdennaförordningfastställskoldioxidutsläppskravförnyapersonbilarförattsörjaförenväl fungerandeinremarknadochföratteu:stotalamålpåettgenomsnittligtutsläpppå120g koldioxid/kmfrånnyabilarskauppnås.iförordningenfastställsdegenomsnittligautsläppenav koldioxidförnyabilartill130gkoldioxid/km,vilketskauppnåsgenomförbättrad fordonmotorsteknik,somskamätasienlighetmedförordning(eg)nr715/2007ochdess genomförandeåtgärder,ochgenominnovativteknik. Frånochmed2020fastställsenligtförordningenettgenomsnittligtutsläppsmålpå 95gkoldioxid/kmfördennyabilparken,ienlighetmedartikel10.3b. Somdelavgemenskapenssamordnadestrategikommerdennaförordningattkompletterasmed åtgärdermotsvarandeytterligare10g/km. Artikel2 Tillämpningsområde 1. DennaförordningskagällamotorfordonikategoriM1enligtdefinitionenibilagaIItill direktiv2007/46/eg[...](personbilar)vilkaregistrerasförförstagångenigemenskapenoch intetidigareharregistreratsutanförgemenskapen(nyapersonbilar). 2. Entidigareregistreringutanförgemenskapenmindreäntremånaderföreregistreringi gemenskapenskaintebeaktas. 3. Förordningengällerintefordonavseddaförsärskildaändamålenligtdefinitionenipunkt5 ibilagaiitilldirektiv2007/46/eg /08 ml/tf/mr 13

14 Artikel3 Definitioner 1. Idennaförordninggällerföljandedefinitioner: a) genomsnittligaspecifikakoldioxidutsläpp:medavseendepåtillverkaren,de genomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppenfrånallanyapersonbilarfråndenne tillverkare. b) intygomöverensstämmelse:ettsådantintygsomavsesiartikel18 idirektiv2007/46/eg. 1 c) tillverkare:denpersonellerdetorgansominförgodkännandemyndighetenansvararför alladelaraveggtypgodkännandeförfarandetienlighetmeddirektiv2007/46/egoch garanterarattproduktionenöverensstämmermedregelverket. d) vikt:bilensviktmedkarosseriikörklartskickenligtintygetomöverensstämmelseoch avsnitt2.6ibilagaitilldirektiv2007/46/eg. da) markyta:spårviddenmultipliceradmedhjulbasenenligtintygetomöverensstämmelse ochdefinieratiavsnitt21och2.3ibilagaitilldirektiv2007/46/eg. e) specifikakoldioxidutsläpp:utsläppfrånpersonbilaruppmättaienlighetmedförordning (EG)nr715/2007ochangivnasomkoldioxidviktutsläpp(blandadkörning)iintygetom överensstämmelse.förpersonbilarsominteärtypgodkändaenligtförordning(eg) nr715/2007motsvarasdettaavdekoldioxidutsläppsomuppmättsmeddet mätförfarandesomangesförpersonbilarikommissionensförordning(eg)692/2008 ellerenligtförfarandensomkommissionenantagitförattfastställakoldioxidutsläpp frånsådanapersonbilar. 1 EUTL263, ,s /08 ml/tf/mr 14

15 f) specifikautsläppsmål:iförhållandetilltillverkaren,detgenomsnittligaspecifika koldioxidutsläppsomtillåtsenligtbilagaiifrågaomallanyapersonbilarfråndenne tillverkareeller,omtillverkarenbeviljatsundantagenligtartikel9,despecifika koldioxidutsläppsomärtillåtnaienlighetmedundantaget. 2. Idennaförordningavsesmedengruppanknutnaföretag:entillverkareochdessanknutna företag.tillverkareansesvaraanknutnaomdeäranknutnaföretag.medanknutnaföretag avses a) företagivilket[...]tillverkarendirektellerindirekt i) harrättattutövameränhälftenavrösträttigheterna,eller ii) harbefogenhetattutsemeränhälftenavledamöternaitillsynsorgan,styrelseeller organsomrättsligtföreträderdetandraföretaget,eller iii) harrättattförvaltadetandraföretagetsaffärer, b) företagsomdirektellerindirektharsådanarättigheterellerbefogenhetersomförtecknas iaöver[...]tillverkaren. c) företagdärettsådantföretagsomavsesibdirektellerindirektharderättighetereller befogenhetersomförtecknasia, d) företagivilket[...]tillverkarentillsammansmedettellerfleraavdeföretagsomavsesi a,bellercellerivilkettvåellerfleraavdesenareföretagengemensamtharde rättigheterellerbefogenhetersomförtecknasia, e) företagdärderättigheterellerbefogenhetersomförtecknasiagemensamtinnehasav [...]tillverkarenellerettellerfleraavderasanknutnaföretagenligta docheneller fleratredjeparter /08 ml/tf/mr 15

16 Artikel4 Specifikautsläppsmål Fördetkalenderårsominledsden1januari2012ochförvarjepåföljandekalenderårskasamtliga personbilstillverkaresäkerställaattdetgenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppetinteöverstiger detspecifikautsläppsmålsomharfastställtsienlighetmedbilagaieller,idefallentillverkare beviljatsundantagienlighetmedartikel9,ienlighetmeddetundantaget.degenomsnittliga specifikakoldioxidutsläppenskafastställasmedanvändningavföljandeandelaravnyapersonbilar somregistreratsunderdetrelevantaåret: 65%under2012, 75%under2013, 80%under2014, 100%frånochmed2015. Artikel4a Superkrediter Vidberäkningenavdegenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppenskavarjenypersonbilmed specifikakoldioxidutsläpppåmindreän50gkoldioxid/kmräknassom 3,5bilarunder2012 3,5bilarunder2013, 2,5bilarunder2014, 1,5bilunder2015, 1bilfrånochmed /08 ml/tf/mr 16

17 Artikel4b Specifiktutsläppsmålföralternativbränslefordon Förattfastställaomenskildapersonbilstillverkareuppfyllerdetspecifikautsläppsmålsomavsesi artikel4skadekoldioxidutsläppsomangesiintygetomöverensstämmelseförvarjefordonsom byggtsförattkunnaköraspåenblandningavbensinoch85%etanol(e85)ochsomuppfyller kravenidenrelevantagemenskapslagstiftningenochärregistreradieuropeiskaunionen,minskas framtillden31december2015medenfaktorpå5%,sometterkännandeavdesshögretekniska ochutsläppsminskandeförmågaattkörapåbiodrivmedel,omåtminstone30%avbensinstationerna idenmedlemsstatdärfordonetärregistreraterbjuderdennatypavalternativbränslesomuppfyller dehållbarhetskriterierförbiodrivmedelsomangesigemenskapslagstiftningen. Artikel5 Poolning 1. Detillverkaresominteharbeviljatsundantagenligtartikel9fårbildaenpoolförattuppfylla sinaskyldigheterenligtartikel4. 2. Ettavtalomattbildaenpoolfåromfattaettellerflerakalenderårunderförutsättningattden sammanlagdavaraktighetenförvarjeavtalärhögstfemkalenderårochdettaavtalmåsteingås senastden31decemberdetförstakalenderåretförvilketutsläppskapoolas.tillverkaresom bildarenpoolskaskickaföljandeinformationtillkommissionen: a) Namnenpådetillverkaresomskaingåipoolen. b) Namnetpådentillverkaresomskafungerasompoolansvarigochvarapoolens kontaktpunktochansvaraförattbetalapoolensböterienlighetmedartikel7förextra utsläpp. c) Bevisförattdenpoolansvarigekommerattkunnafullgöraskyldigheternaenligtb /08 ml/tf/mr 17

18 3. Omdenföreslagnepoolansvarigeinteuppfyllerkravenipunkt2c,skakommissionen underrättatillverkarna. 4. Detillverkaresomingårienpoolskagemensamtinformerakommissionenomändringarsom rördenpoolansvarigeellerpoolensfinansiellasituation,omdekanpåverkapoolens möjligheterattuppfyllakravenipunkt2c,samtomändringaravpoolenssammansättning elleromdessupplösning. 5. Tillverkarefåravtalaompoolarrangemangunderförutsättningattderasavtalöverensstämmer medartiklarna81och82ifördragetochattdetillåterandratillverkare,somvilldeltai poolen,attgöradetpåettöppet,transparentochickegdiskriminerandesättpåkommersiellt rimligavillkor.utanattbegränsadenallmännatillämplighetenföreu:skonkurrensreglerpå sådanapooler,skasamtligamedlemmarienpoolsärskiltsäkerställaattingetsamutnyttjande avdataellerinformationsutbytefårskeinomramenförpoolarrangemangen,medundantag för i) genomsnittligaspecifikakoldioxidutsläpp, ii) detspecifikautsläppsmålet, iii) totaltantalregistreradefordon. 6. Punkt5skaintegällaomsamtligatillverkareipooleningårisammagruppavanknutna tillverkare[...]. 7. Utomvidunderrättelseenligtpunkt3,skatillverkarnaienpoolsomlämnarininformationtill kommissionenansesvaraenendatillverkareifrågaomatt[...]uppfyllasinaåtagandenenligt artikel4.informationfrånövervakningochrapporteringskaregistreras,rapporterasochvara tillgängligidencentralaförteckningsomavsesiartikel6.4,försåvälenskildatillverkaresom förpooler /08 ml/tf/mr 18

19 Artikel6 Övervakningochrapporteringavgenomsnittligautsläpp 1. Fördetårsombörjarden1januari2010ochvarjepåföljandeårskavarjemedlemsstatför varjenypersonbilsomregistreraspådessterritoriumregistrerainformationienlighetmed delaibilagaii.dennainformationskagörastillgängligförtillverkarnaochdeimportörer ellerrepresentantersomdeutsettivarjemedlemsstat.medlemsstaternaskavinnläggasigom attsäkerställaattrapporteringsorganenfungerarpåettöppetsätt.varjemedlemsstatskasetill attdespecifikakoldioxidutsläppenförpersonbilarsominteärtypgodkändaenligtförordning (EG)nr715/2007mätsochregistrerasiintygetomöverensstämmelse. 2. Senasteden28februari2011ochvarjepåföljandeårskamedlemsstatenfastställaochtill kommissionenöverlämnadeuppgiftersomangesidelbibilagaiiförföregåendekalenderår. UppgifternaskaöverlämnasidetformatsomangesidelCibilagaII. 3. Påbegäranavkommissionenskaenmedlemsstatocksåöverlämnaalladeuppgiftersom samlatsinienlighetmedpunkt1. 4. Kommissionenskaupprättaencentralförteckningöverdeuppgiftersommedlemsstaterna rapporterarienlighetmeddennaartikelochsenastden30juni2011ochvarjepåföljandeår förvarjetillverkaregöraenpreliminärberäkningavföljande: a) Genomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppigemenskapenunderföregåendekalenderår. b) Specifikautsläppsmålförföregåendekalenderår. c) Skillnadenmellangenomsnittligakoldioxidutsläppunderföregåendekalenderåroch specifikautsläppsmålföråretifråga /08 ml/tf/mr 19

20 Kommissionenskameddelavarjetillverkaresinpreliminäraberäkningförtillverkarenifråga. Meddelandetskainnehållauppgifteromdetantalnyapersonbilarsomregistreratsivarje medlemsstatochderasspecifikakoldioxidutsläpp. Förteckningenskavaratillgängligförallmänheten. 5. Tillverkarefårinomtremånaderefterattdemeddelatsdenpreliminäraberäkningenenligt punkt4underrättakommissionenomeventuellaoriktigheteriuppgifterna,medangivandeav ivilkenmedlemsstatdenanserattoriktigheternaharuppstått. Kommissionenskabeaktaallasynpunkterfråntillverkareochsenastden1oktoberantingen bekräftaellerändraochbekräftadepreliminäraberäkningarnaenligtpunkt4. 6. Omkommissionenpågrundvalavberäkningarnaenligtpunkt5för kalenderåret2010eller2011anserattentillverkaresgenomsnittligaspecifika koldioxidutsläppunderåretöverskriditdennesspecifikautsläppsmålförsammaår,ska kommissionenunderrättatillverkarenomdetta. 7. Medlemsstaternaskautseenmyndighetsomskavarabehörigattsamlainochmeddela övervakningsuppgifterienlighetmeddennaförordningochsenastsexmånaderefterdetatt dennaförordningharträttikraftmeddelakommissionenvilkenbehörigmyndighetsom utsetts.kommissionenskadärefterinformeraeuropaparlamentetochrådet. 7a. Förvarjekalenderårundervilketartikel4bärtillämpligskamedlemsstaternainformera kommissionenomandelenbensinstationerochhållbarhetskriterierföre85gbränsleienlighet medartikel4b. 8. Kommissionenfårantadetaljeradebestämmelseromövervakningochrapporteringav uppgifterenligtdennaartikelochomtillämpningavbilagaiiienlighetmedförfarandeti artikel /08 ml/tf/mr 20

21 KommissionenfårändrabilagaIImotbakgrundaverfarenheternaavtillämpningenavdenna förordning.eftersomdessaåtgärderäravseddaattändraickegväsentligadelaridenna förordning,skadeantasienlighetmeddetföreskrivandeförfarandemedkontrollsomavsesi artikel12.3. Artikel7 Böterförextrautsläpp 1. Omentillverkaresgenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppunderkalenderåret2012ellerett påföljandekalenderåröverskriderdessspecifikautsläppsmålföråretifråga,ska kommissionenutfärdaböterförextrautsläppförtillverkareneller,omdetrörsigomenpool, fördenpoolansvarige. 2. Böternaförextrautsläppenligtpunkt1skaberäknasmedföljandeformel: [...] Från2012till2018: Omdegenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppenöverskriderdetspecifikautsläppsmålet medmerän3gkoldioxid/km: (Extrautsläpp 3gkoldioxid/km)x95EUR/gkoldioxid/km+1gkoldioxid/km*25EUR/g koldioxid/km+1gkoldioxid/km*15eur/gkoldioxid/km)+1gkoldioxid/km*5eur/g koldioxid/km)xantaletnyapersonbilar. Omdegenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppenöverskriderdetspecifikautsläppsmålet medmerän2gkoldioxid/kmmenintemedmerän3gkoldioxid/km: (Extrautsläpp 2gkoldioxid/km)x25EUR/gkoldioxid/km+1gkoldioxid/km*15EUR/g koldioxid/km)+1gkoldioxid/km*5eur/gkoldioxid/km)xantaletnyapersonbilar /08 ml/tf/mr 21

22 Omdegenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppenöverskriderdetspecifikautsläppsmålet medmerän1gkoldioxid/kmmenintemedmerän2gkoldioxid/km: (Extrautsläpp 1gkoldioxid/km)x15EUR/gkoldioxid/km+1gkoldioxid/km*5EUR/g koldioxid/km)xantaletnyapersonbilar. Omdegenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppenöverskriderdetspecifikautsläppsmålet medhögst1gkoldioxid/km: (Extrautsläppx5EUR/gkoldioxid/km)xantaletnyapersonbilar. Frånochmed2019: (Extrautsläppx95EUR/gkoldioxid/km)xantaletnyapersonbilar. Därvidavsesmed extrautsläpp:enligtbedömningeniartikel4,antalet(enpositivsiffra)gramperkilometer medvilkettillverkarensgenomsnittligaspecifikautsläpp medhänsyntagentillminskning avkoldioxidutsläppengenomgodkändinnovativteknik överskriditdetspecifika utsläppsmåletunderkalenderåret,avrundattillnärmastetredecimaler,och antaletnyapersonbilar:detantalnyapersonbilarsomtillverkarenhartillverkatochsomhar registreratsdetaktuellaåret. 3. [...] 4. Kommissionenskafastställametodernaförinkasseringavböternaförextrautsläppenligt punkt1. Dessaåtgärder,somäravseddaattändraickeGväsentligadelaridennaförordninggenomatt kompletteraden,skaantasienlighetmeddetföreskrivandeförfarandemedkontrollsom avsesiartikel /08 ml/tf/mr 22

23 5. BöternaförextrautsläppskaansesvarainkomsteriEuropeiskaunionensbudget. Artikel8 Offentliggörandeavtillverkarnasresultat 1. Senastden31oktober2011ochvarjepåföljandeårskakommissionenoffentliggöraen förteckning,ivilkendetförvarjetillverkareangesföljande: a) Dessspecifikautsläppsmålförföregåendekalenderår. b) Dessgenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppunderföregåendekalenderår. c) Skillnadenmellandessgenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppunderföregående kalenderårochdessspecifikautsläppsmålföråretifråga. d) Detgenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppetförallanyapersonbilarigemenskapen underföregåendekalenderår. da) Genomsnittligviktförallanyapersonbilarigemenskapenunderföregåendeår. 2. Frånochmedden31oktober2013skadetidenförteckningsomavsesipunkt1ävenanges omtillverkarenunderföregåendekalenderårharuppfylltkraveniartikel /08 ml/tf/mr 23

24 Artikel9 Specialistundantagföroberoendesmåtillverkare 1. Entillverkarefåransökaomundantagfråndespecifikautsläppsmålsomberäknatsienlighet medbilagaiomtillverkaren a) ansvararförmindreän10000nyaregistreradepersonbilarigemenskapenper kalenderår,och b) inteingåriengruppavanknutnatillverkare,ellerharanknutnaföretag,ochdessatotalt ansvararförmindreän10000nyapersonbilarsomregistrerasigemenskapenper kalenderår,eller c) äranknutentillenannantillverkare,mendriveregenproduktionsanläggningocheget designcentrum. 2. Enansökanomundantagenligtpunkt1fårgällaihögstfemkalenderår.Denskaställastill kommissionenochinnehållaföljande: a) Tillverkarensnamnochkontaktperson. b) Bevisföratttillverkarenharrättattansökaomundantagenligtpunkt1. c) Detaljeradeuppgifteromdepersonbilarsomdentillverkar,inbegripetdessa personbilarsviktochspecifikakoldioxidutsläpp. d) Ettspecifiktutsläppsmålsomöverensstämmermedtillverkarensminskningspotential, inklusivedenekonomiskaochtekniskapotentialenattminskadespecifika koldioxidutsläppenochsomtarhänsyntillsärdragenpådenmarknadsombiltypen tillverkasför /08 ml/tf/mr 24

25 3. Omkommissionenanseratttillverkarenharrätttillundantagenligtpunkt1ochärövertygad omattdetspecifikautsläppsmålsomtillverkarenföreslårärförenligtmeddesspotentialför minskningavutsläppen,inbegripetdenekonomiskaochtekniskapotentialenattminskade specifikakoldioxidutsläppenochmedhänsyntagentillsärdragenpådenmarknadbiltypen tillverkasför,skakommissionenbeviljatillverkarenundantag.undantagetskagällafrånoch medden1januariåretefteransökan. 3a. EnansökanomundantagfråndespecifikautsläppsmålsomberäknasenligtbilagaIfårgesin aventillverkaresomtillsammansmedallasinaanknutnaföretagansvararförmellan10000 och300000personbilarsomregistrerasårligenieuropeiskaunionen. Ensådanansökanfårgesinavtillverkarenseparatellertillsammansmednågotellernågraav dessanknutnaföretag.ansökanskaställastillkommissionenochinnehålla a. allinformationsomavsesipunkt2aochcovansamt,iförekommandefall,information omanknutnaföretag, b. ettmålsomutgöri)enminskningmed25%avdegenomsnittligaspecifikautsläppen under2007ellerii)omengemensamansökangesinavettantalanknutnaföretag,en minskningmed25%avdessaföretagsgenomsnittligaspecifikautsläppunder2007. Ominformationomentillverkaresgenomsnittligaspecifikautsläppsaknasförår2007ska kommissionenfastställaettmotsvarandeminskningsmålpågrundvalavbästatillgängliga teknikförminskningavkoldioxidutsläppipersonbilaravjämförbarviktochmedhänsyntill särdragenhosdenmarknadsombiltypentillverkasför.dettamålskaanvändasavden sökandeisambandmedledbovan /08 ml/tf/mr 25

26 4. Entillverkaresomomfattasavettundantagienlighetmeddennaartikelskaomedelbart underrättakommissionenomeventuellaförändringarsompåverkarellerkanpåverkadessrätt tillundantag. 5. Omkommissionenpågrundvalavunderrättelseenligtpunkt4elleravannatskälanseratten tillverkareintelängreharrätttillundantag,skadenåterkallaundantagetfrånochmed den1januariföljandekalenderårochunderrättatillverkarenomdetta. 6. Omkommissionenanseratttillverkarenintegenomfördetprogramförminskningav utsläppensomdetangivitisinansökan,skadentillämpaböterförextrautsläppmot tillverkarenienlighetmedartikel7. 7. Kommissionenfårantanärmarebestämmelseromgenomförandetavpunkterna1 6, inklusivetolkningenavkriteriernaförbeviljandeavundantag,innehålletiansökningarna samtinnehålletiochbedömningenavprogrammenförminskningavspecifika koldioxidutsläpp. Dessaåtgärder,somäravseddaattändraickeGväsentligadelaridennaförordninggenomatt kompletteraden,skaantasienlighetmeddetföreskrivandeförfarandemedkontrollsom avsesiartikel a. Ansökningaromundantagochdeuppgiftersomdegrundaspåskailikhetmedunderrättelser enligtpunkt4,återkallandenenligtpunkt5eller6,ellersådanaåtgärdersomavsesipunkt7, offentliggöras.bestämmelsernaiförordning(eg)nr1049/2001avden30maj2001om allmänhetenstillgångtilleuropaparlamentets,rådetsochkommissionenshandlingarska tillämpas /08 ml/tf/mr 26

27 Artikel9a Miljöinnovationer 1. Påansökanavenleverantörellertillverkareskasänkningavkoldioxidutsläppensomuppnåtts genomanvändningavinnovativteknikbeaktas.dettotalabidragetfrånsådanteknikkan uppgåtillsänkningmed7gramkoldioxidutsläppförvarjetillverkaresgenomsnittliga specifikautsläppsmål. 2. Kommissionenskasenast2010antadetaljeradebestämmelserförettförfarandeföratt godkännasådaninnovativteknik.dessadetaljeradebestämmelserskagrundasigpåföljande kriterier:innovativteknikska a) gåattredovisa b) geettbekräftatbidragiformavsänkningavkoldioxidutsläppen, c) inteomfattasavdenprovcykelsomärstandardförmätningavkoldioxidutsläppellerav obligatoriskabestämmelserpågrundavkompletterandeytterligareåtgärder motsvarande10gkoldioxid/kmenligtartiklarna1 2ellervaraobligatoriskaenligt andrabestämmelserigemenskapslagstiftningen, Debestämmelsernaskaantasenligtdetförfarandesomavsesiartikel Entillverkareellerleverantörsomönskarattenåtgärdskagodkännassominnovativteknik skaläggaframenrapport,inbegripetenkontrollrapportsomutförtsavettoberoendeoch certifieratorgan,förkommissionen.fördetfallåtgärdenkanpåverkaannaninnovativteknik somredanerkäntsskadennapåverkannämnasirapportenochikontrollrapportenutvärderasi vilkenomfattningdennapåverkanändrardensänkningsomuppnåsavvarjemekanism. 4. Densänkningsomuppnåsmåstegodkännasavkommissionenpågrundvalavdekriteriersom fastställts /08 bis/tf/ss 27 DGI SV

28 Artikel10 Översynochrapport 1. Kommissionenska2010överlämnaenrapporttillEuropaparlamentetochrådetmeden översynavgenomförandetavgemenskapenssamordnadestrategiförattminska koldioxidutsläppenfrånlättafordon. 2. Senastislutetavoktober2014ochvarttredjeårdärefterskaåtgärderantasförattändra bilagaiföratttillhandahållasiffranm0förgenomsnittligviktförnyapersonbilarunderde senastetrekalenderåren.[...] Deåtgärdernaskaträdaikraftförförstagångenden1januari2016ochdäreftervarttredjeår. [...] Ensådanändring,somäravseddattändraickeGväsentligadelaridennaförordning,skaantasi enlighetmeddetföreskrivandeförfarandemedkontrollsomavsesiartikel [ ]Frånochmed2012skakommissionengenomföraenkonsekvensbedömningförattenligt artikel14.3iförordning(eg)nr715/2007,senast2014seöverförfarandenaförattmäta koldioxidutsläppenligtförordning(eg)nr715/2007.kommissionenskaisynnerhetlämna lämpligaförslagförattanpassaförfarandenasåattdeverkligakoldioxidutsläppenfrån personbilaravspeglasitillräckligomfattningochisynnerhetinbegripasådangodkänd innovativteknikenligtdefinitioneniartikel4,somskullekunnaavspeglasinästaprovcykel. Kommissionenskasäkerställaattdeförfarandenadärefterregelbundetsesöver. Frånochmeddetdatumsomtillämpningeninledsavdetrevideradeförfarandetförattmäta koldioxidutsläppskainnovativteknikintelängregodkännasmedtillämpningavdet förfarandesomangesiartikel9a /08 bis/tf/ss 28 DGI SV

29 3a. Senast2010skakommissionen,iförekommandefall,seöverdirektiv2007/46/EGsåattvarje typ/version/variantmotsvararenunikuppsättninginnovativteknik. 3b. Tidigastibörjanav2013skakommissionenfullgöraenöversynavdespecifikamålenför koldioxidutsläppibilagaiochundantageniartikel9isyfteatt fastställareglernaförattsenast2020uppnåettlångsiktigtmålpå95gkoldioxid/kmpå ettkostnadseffektivtsätt,och fastställaaspekternafördesstillämpninginbegripetböterförextrautsläpp. Pågrundvalavensådanöversynochdesskonsekvensbedömning,inbegripetenövergripande bedömningavkonsekvensernaförbilindustrinochavdennaavhängigaindustrier,påettsätt somärsåneutraltsommöjligturkonkurrenssynpunkt,ochsomärsocialträttvistochhållbart, skakommissionen,iförekommandefall,lämnaförslagtilländringavdennaförordning. 3c. Kommissionenskasenast2014,efterenkonsekvensbedömning,offentliggöraenrapportom tillgängligauppgifterommarkyta,somennyttoparameterförattbestämmaspecifika utsläppsmåloch,iförekommandefall,läggaframettförslagtilleuropaparlamentetochtill rådetomattändrabilagai. 3d. ÅtgärderskaantasförattföreskrivanödvändiganpassningavformlernaibilagaIföratt avspeglaeventuellaförändringaridetföreskrivnaprovningsförfarandetförmätningav specifikakoldioxidutsläpp. EftersomdessaåtgärderäravseddaattändraickeGväsentligadelaridennaförordning,skade antasienlighetmeddetföreskrivandeförfarandemedkontrollsomavsesiartikel /08 bis/tf/ss 29 DGI SV

30 Artikel11 Konsumentinformation [Struken] Artikel12 Kommitté 1. Kommissionenskabiträdasavdenkommittésominrättasgenomartikel[ ]9ibeslut[ ] nr280/2004/eg. 2. Närdethänvisastilldennapunktskaartiklarna5och7ibeslut1999/468/EGtillämpas,med beaktandeavartikel8idetbeslutet. Dentidsomavsesiartikel5.6ibeslut1999/468/EGskavaratremånader. 3. Närdethänvisastilldennapunktskaartikel5a.1 5a.4ochartikel7ibeslut1999/468/EG gälla,medbeaktandeavartikel8idetbeslutet. Artikel13 Gemenskapsfinansiering [Struken] Artikel14 Upphävande Beslutnr1753/2000/EGupphörattgällafrånochmedden1januari2010. Artiklarna4,9och10idetbeslutetskadockfortsättaattgällatilldessattkommissionenhar överlämnatenrapportmedövervakningsuppgifterförkalenderåret2009tilleuropaparlamentet /08 bis/tf/ss 30 DGI SV

31 Artikel15 Ikraftträdande DennaförordningträderikraftdentredjedagenefterdetattdenharoffentliggjortsiEuropeiska unionensofficiellatidning. Dennaförordningärtillalladelarbindandeochdirekttillämpligiallamedlemsstater. UtfärdadiBrysselden[...] PåEuropaparlamentetsvägnar Pårådetsvägnar Ordförande Ordförande [...] [...] 16721/08 bis/tf/ss 31 DGI SV

32 BILAGAI MÅLFÖRSPECIFIKAKOLDIOXIDUTSLÄPP 1. Förvarjenypersonbilskade[ ]specifikakoldioxidutsläppenförberäkningarnaidenna bilaga,uttrycktaigramperkilometer,fastställasenligtföljandeformel: Frånochmed2012tillochmed2015 [...]Specifikakoldioxidutsläpp=130+a (M M 0 ), där M=fordonetsmassaikilogram(kg) M 0 =1372,0 [...] a=0,0457 Frånochmed2016 Specifikakoldioxidutsläpp=130+a (M M 0 ), där M=fordonetsmassaikilogram(kg) M 0 =detvärdesomantagitsenligtartikel10.2 a= Detspecifikautsläppsmåletförentillverkareunderettkalenderårskaberäknassom genomsnittetavde[ ]specifikakoldioxidutsläppenförvarjenypersonbilsomdenne tillverkarunderdetkalenderåret /08 bis/tf/ss 32 BILAGAI DGI SV

33 BILAGAII ÖVERVAKIGOCHRAPPORTERIGAVUTSLÄPP DELA Insamlingavuppgifteromnyapersonbilarochfastställandeav koldioxidövervakningsinformation 1. Fördetårsombörjarden1januari2010ochvarjepåföljandeårskamedlemsstaterna registreraföljandeuppgifterförvarjenypersonbilsomregistreraspåderasterritorium: a) Tillverkare. b) Typ,variantochversion. c) Specifikakoldioxidutsläpp(g/km). d) Vikt(kg). e) Hjulbas(mm). f) Spårvidd(mm). 2. Uppgifternaipunkt1skahämtasfråndenberördanyapersonbilensintygom överensstämmelse.omintygetomöverensstämmelseinnehållerbådeminimalochmaximal viktförpersonbilen,skamedlemsstatenendastanvändamaximisiffranfördesyftensom avsesidennaförordning.närdetgällerfordonsomkandrivasmedtvåbränsletyper (bensin/gas)varsintygomöverensstämmelseinnehållersifferuppgifterförspecifika koldioxidutsläppförbådatypernaavbränsleskamedlemsstaternaanvändaendast sifferuppgiftenförmätningavgas. 3. Fördetårsombörjarden1januari2010ochvarjepåföljandeårskamedlemsstaternaför varjetillverkarefastställaföljandeienlighetmeddemetodersombeskrivsidelb: a) Totaltantalnyapersonbilarsomregistreratspådessterritorium. b) GenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppenligtdelBpunkt3idennabilaga /08 bis/tf/ss 33 BILAGAII DGI SV

34 c) GenomsnittligviktenligtdelBpunkt[ ]4idennabilaga. d) Förvarjevariantavvarjeversionavvarjetypavnypersonbil i) detsammanlagdaantaletnyapersonbilarsomregistreratspåmedlemsstatens territoriumenligtdelbpunkt[ ]2idennabilaga, ii) despecifikakoldioxidutsläppenochandelenavsänkningenavutsläppgenom innovativteknikellerflexbränslefordon, iii) vikten, iv) fordonetsmarkytaenligtdelbpunkt[ ]6idennabilaga /08 bis/tf/ss 34 BILAGAII DGI SV

35 DELB Metoderförattfastställakoldioxidövervakningsinformationförnyapersonbilar 1. Denövervakningsinformationsommedlemsstaternaärskyldigaattfastställaienlighetmed delapunkt3skafastställasenligtdemetodersomangesidennadel. Antalregistreradenyapersonbilar("). 2. Medlemsstaternaskafastställadetantalnyapersonbilarsomregistreraspåderasterritorium underdetaktuellaövervakningsåret,,. Genomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppfrånnyapersonbilar(S,ave ) 3. Degenomsnittligaspecifikakoldioxidutsläppenfrånallanyanyregistreradepersonbilarpåen medlemsstatsterritoriumunderövervakningsåret(s,ave )beräknasgenomattdividerasumman avdespecifikakoldioxidutsläppenfrånvarjeenskildnypersonbil,s,medantaletnya personbilar,,. S ave =(1/,) ΣS Genomsnittligviktfördenyapersonbilarna 4. Dengenomsnittligaviktenförallanyapersonbilarsomärregistreradepåenmedlemsstats territoriumunderövervakningsåret(m,ave )beräknasgenomattdividerasummanavvarje enskildnypersonbilsvikt,m,medantaletnyapersonbilar,,. M ave =(1/,) ΣM 16721/08 bis/tf/ss 35 BILAGAII DGI SV

36 Denyapersonbilarnasspridningpåolikavarianter 5. Förvarjevariantavvarjeversionavvarjetypavnypersonbilskaantaletnyregistrerade personbilar,fordonensvikt,despecifikakoldioxidutsläppenochbilensmarkytaregistreras. Markyta 6. Bilensmarkytaskaberäknasgenomattbilenshjulbasmultiplicerasmeddessspårvidd /08 bis/tf/ss 36 BILAGAII DGI SV

37 DELC Formatföröverföringavuppgifter 1. MedlemsstaternaskarapporteradeuppgiftersomangesidelApunkt3förvarjetillverkare ochåriföljandeformat: Samladeuppgifter: Årgång: Tillverkare Genomsnittliga Totaltantal specifika Genomsnittlig Genomsnittlig registrerade koldioxidg vikt(kg) markyta(m 2 ) nyapersonbilar utsläpp(g/km) (Tillverkare1) (Tillverkare2) Alla tillverkare totalt /08 bis/tf/ss 37 BILAGAII DGI SV

38 Detaljeradeuppgifterpåtillverkarnivå: Budgetår Tillverkare År1: År1: År1: År1: År1: tillverkare nr1) tillverkare nr1) tillverkare nr1) tillverkare nr1) tillverkare nr1) FordonsG typ typ1) typ1) typ1) typ1) typ2) Version Variant (Namn på version 1) (Namn på version 1) (Namn på version 2) (Namn på version 2) (Namn på version 1) (Namn på variant 1) (Namn på variant 2) (Namn på variant 1) (Namn på variant 2) (Namn på variant 1) Innovativ teknikeller gruppav innovativ teknikeller flexbränsleg fordon * Märke HandelsG namn SammanG lagtantal nyregistg reringar Specifika koldioxidg utsläpp (g/km) Vikt (kg) Markyta (m2) Utsläppsminskning genominnovativ teknikeller flexbränsleg kapacitet * * Enligtartikel4b /08 bis/tf/ss 38 BILAGAII DGI LIMITE SV

39 År1: År1: År1: År1: År1: År1: År1: År1: tillverkare nr1) tillverkare nr1) tillverkare nr1) tillverkare nr1) tillverkare nr1) tillverkare nr1) tillverkare nr1) tillverkare nr1) typ2) typ2) typ2)... (Namn på version 1) (Namn på version 2) (Namn på version 2) (Namn på variant 2) (Namn på variant 1) (Namn på variant 2) /08 bis/tf/ss 39 BILAGAII DGI LIMITE SV