Avfallshanteringsplan för handelsoch industrihamn

Transkript

1 1 (6) Avfallshanteringsplanens giltighetstid Planen ska revideras vart tredje år eller då det skett väsentliga förändringar i hamnverksamheten. Med väsentliga förändringar menas att en hamn måste utöka sin kapacitet eller införskaffa nya anläggningar, för att kunna tillgodose fartygens behov av att lämna avfall i land. Planen skickas in (datum) Planen avser perioden from Uppgifter om hamnen Ange uppgifter om den hamn som avfallshamnen omfattar. För att identifiera hamnen används som hamn-id systemet UN/LOCODE, vilket är ett FNgemensamt geokodningssystem för hamnar och andra platser som används för handel och transport. Hamnens namn Organisationsnummer Hamn-id (UN/LOCODE) tom Adress Postnummer Ort Webbadress Person ansvarig för genomförande Person ansvarig för genomförande är den person som hamnens ledning utsett till att ansvara för det praktiska genomförandet av avfallshanteringsplanen. Namn Utdelningsadress Postnummer Postort Telefonnummer Ansvarig uppgiftslämnare Ansvarig uppgiftslämnare är den person som kan kontaktas vid frågor och synpunkter angående avfallshanteringsplanen. Ansvarig uppgiftslämnare och person ansvarig för genomförande kan vara samma person. Namn Utdelningsadress Postnummer Postort Telefonnummer Fakturauppgifter Namn Organisationsnummer Fakturareferens Adress Postnummer Ort Telefonnummer BSS14163, 1.0, Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Norrköping Besöksadress Olai Kyrkogata 35, Norrköping Telefon luftfart@transportstyrelsen.se Telefax

2 2 (6) Fartyg i reguljärtrafik Transportstyrelsen kommer att bedöma om hamnens beräknade behov av mottagningsanordningar är tillräckligt. För att kunna göra det behöver vi dock få veta vilken trafik hamnen har. Ange även vilka av de fartyg som reguljärt trafikerar hamnen som har beviljats undantag från den obligatoriska avfallslämningen. Fartygets namn Har beviljats undantag från obligatorisk avfallslämning Uppskattat antal fartygsanlöp per år och fartygskategori Ange uppskattat antal fartygsanlöp per år uppdelat på fartygskategori. Kategoriernas utformning bestäms av hamnen. Fartygs kategori Antal anlöp

3 3 (6) Beskrivning av mottagningsanordningarna Ange avfallstyp, vilken typ av mottagningsanordning som används och anordningens kapacitet. För toalettavfall anges kapaciteten i volym per timme som hamnen kan ta emot. Ange också uppskattad mängd avfall (i kubikmeter) som hamnen väntas ta emot per år. Fast avfall delas upp i kategori A-I enligt MARPOL Annex V. Avfallstyp Typ av anordning Uppskattad årsmängd (m 3 ) Sludge Oljehaltigt länsvatten Oljelastrester Kemikalierester Spolvatten från fasta bulklaster som är skadliga för miljön Toalettavfall Fast avfalltotalt A. Plast B. Matavfall C. Hushållsavfall (tex pappersprodukter, textilier, glas, metall, porslin) D. Matolja E. Aska från förbränning F. Driftavfall G. Lastrester H. Djurkadaver I. Fiskeredskap Kapacitet (m 3 och/eller m 3 /h) Hämtas av /transporteras till (Ange vilken kommun eller vilket företag som tar hand om avfallet. Kontaktuppgifter till företag eller kommun som mottar avfall i hamnen Redovisa här företagets eller kommunens namn, adress och telefonnummer Mottagare Kontaktuppgifter Beskrivning av hur uppskattning av mängden avfall gjorts Beskriv hur ni gjort uppskattningarna av den beräknade mängden av avfall som ska tas emot i hamnen per år, tex om ni rådgjort med befäl på några typiska fartyg eller gjort uppskattningarna utifrån erfarenheter från tidigare år. Hur har uppskattningarna gjorts?

4 4 (6) Beskrivning av avgiftssystemet Beskriv hamnens avgiftssystem för mottagning av avfall och på vilka grunder eventuell avgiftsdifferentiering sker. Avfallsmottagning ska ingå i den generella hamnavgiften. Systemet kallas no-special-fee och innebär att avgiften inte får vara beroende av den mängd eller typ av avfall som fartyget lämnar i land. Det är förbjudet att ta ut en särskild avgift för avfallsmottagning. Avgiften kan dock differentieras utifrån olika fartygskategorier (som i så fall ska vara redovisade i denna plan under Uppskattat antal fartygsanlöp per år och fartygskategori ovan). Avgifterna får även differentieras för fartyg som kan visa att de på ett seriöst sätt minimerar avfallsmängderna, eller källsorterar sitt avfall på ett för hamnen ändamålsenligt sätt. Beskrivning av avgiftssystemet Beskrivning av hantering av brister hos mottagningsanordningar Enligt internationella överenskommelser ska fartygen rapportera in brister hos mottagningsanordningar i hamnar till respektive flaggstat, som i sin tur ska rapportera vidare till hamnstaterna och IMO. Redovisa här hur ni avser att agera och hjälpa det fartyg tillrätta, som av någon anledning råkat ut för problem med ilandlämningen av avfallet. Beskrivning av hantering av brister hos mottagningsanordningar

5 5 (6) Samråd med dem som använder hamnen och med andra berörda Beskriv hur hamnen fortlöpande samråder med dem som använder hamnen och med kommunen som hamnen ligger i. När det gäller samrådet med kommunen, ange kommunens kontaktnamn och kontaktuppgifter samt tidpunkten för det senaste samrådsmötet. Det är nödvändigt att hamnen har en dialog med såväl rederier och befäl på enskilda fartyg som med entreprenörer som tar hand om avfallet. Detta för att hamnen ska kunna anlägga mottagningsanordningar med tillräcklig kapacitet och för att mottagningen ska kunna ske på ett ändamålsenligt och miljömässigt riktigt sätt. Dessutom ska hamnen samråda med kommunen när en avfallshanteringsplan upprättas, vilket anges i 3 kap. 13 förordningen (1980:789) om åtgärder mot förorening från fartyg. Hamnverksamheten inte är statisk. Nya fartygslinjer tillkommer och andra läggs ner. Nya fartyg trafikerar linjerna och nya behov beträffande avfallslämning kan uppstå hos fartygen. Därför är det viktigt med ett fortlöpande samråd mellan hamnen och de inblandade. Beskrivning av samrådsförfarandet Information till fartygen om hamnens mottagningsanordningar Hamnen ska informera de anlöpande fartygen om hur och till vem de ska anmäla sitt avfall var i hamnen avfallet kan avlämnas (på en för fartyget lämplig plats) hur avlämningen ska gå till (på ett för fartyget ändamålsenligt sätt); samt om hamnens avgiftssystem när hamnen kan ta emot avfallet (ska ske under fartygets ordinarie liggetid) vilken kapacitet mottagningsanordningarna har samt hur hamnen önskar få det fasta avfallet separerat för återvinning Beskrivning av hur fartygen informeras

6 6 (6) Bifoga följande handlingar Bilaga med karta eller skiss som visar var i hamnen det finns fasta mottagningsanordningar och tillkopplingspunkter för avfall. Fasta mottagningsanordningar kan t.ex. vara miljöstationer där flera sorters avfall kan lämnas, eller platser där sopcontainrar brukar placeras. Det ska vara ett rimligt gångavstånd mellan mottagningsanordningarna och de avlämnande fartygen. Fasta tillkopplingspunkter kan t.ex. vara anslutningspunkter till det kommunala avloppsnätet, vilka används i samband med tömning av toalett- och grå-vattentankar. Det kan också vara fasta anordningar eller rörsystem, som används för att ansluta tank- eller slamsugningsbilar när oljehaltigt länsvatten ska tas omhand. Skicka in avfallshanteringsplanen Skicka avfallshanteringsplanen till oss via e-post: sjofart.ios@transportstyrelsen.se Vi föredrar att planen skickas digitalt, men den kan också skickas med post till: Sektionen för sjöfartstillsyn, Stockholm Transportstyrelsen Box Solna Upplysningar Om detta formulär för avfallshanteringsplaner Alla handels- och ar ska ha en avfallshanteringsplan. I sin plan ska hamnen beskriva hur den har planerat att ta hand om det avfall som uppkommer i samband med verksamheten. Syftet med detta formulär är att underlätta för hamnen att upprätta en avfallshanteringsplan. Formuläret kan med fördel fyllas i elektroniskt och skickas via e-post. Formuläret kan även skrivas ut och skickas per post. Se våra adresser ovan. Regler om avfallshantering i handels- och Reglerna om avfallshanteringsplaner för hamnar finns i 6 kap. Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2001:12) om mottagande av avfall från fartyg. I 1 kap. 2 (SJÖFS 2001:12) definieras handels- och som "en hamn som ger service till handelsfartyg", och handelsfartyg som fartyg som nyttjas kommersiellt för befordran av gods eller passagerare eller som skolfartyg eller arbetsfartyg. Det här innebär att hamnar som besöks av t.ex. skolfartyg, charterfartyg och fartyg i nationell skärgårdstrafik är handelshamnar, och de ska därmed skicka in sin avfallshanteringsplan till Transportstyrelsen för godkännande. Enligt 2 kap 1 (SJÖFS 2001:12) ska en handels- och ha mottagningsanordningar som kan ta hand om det fartygsgenererade avfall och de lastrester som kommer från fartyg som normalt anlöper hamnen. Med mottagningsanordning menas en fast, flytande eller rörlig anordning som är avsedd för att ta hand om avfall. I 3 kap. Förordning (1980:789) om åtgärder mot förorening från fartyg anges vem som ansvarar för en mottagningsanordning. I 5 anges följande: i de hamnar där hamnavgift, eller motsvarande generell avgift, tas ut för utnyttjande av hamnen, är det den som tar ut avgiften som ansvarar för att mottagningsanordningarna finns tillgängliga och uppfyller kraven. I övriga hamnar är det fastighetsägaren som ansvarar för mottagnings-anordningarna. Avgift för granskningen av en avfallshanteringsplan Transportstyrelsen tar ut en fast avgift för granskningen av en avfallshanteringsplan. Avgiften tas ut enligt det som anges om Tillståndsprövning som rör avfallshanteringsplaner i hamnar i Transportstyrelsens gällande föreskrift om avgifter inom sjöfartsområdet. Vi tar även ut en årsavgift för den tillsyn som rör avfallshanterings-planer, där bl.a. granskningen av avfallsrapporter ingår.