YOUR GLOBAL FLOW CONTROL PARTNER. Serie 92/93 Pneumatiskt manöverdon Drift- och underhållshandbok

Transkript

1 YOUR GLOBAL FLOW CONTROL PARTNER Serie 9/93 Pneumatiskt manöverdon

2 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 TABELL ÖVER CONTENYTS Säkerhetsinformation - Definition av termer Riskfri användning Kvalificerad personal Driftbeskrivning 3 Driftmedium 3 Drifttemperatur 3 Montering 3 Öppna vid tryckluftsbortfall 3 Öppna vid tryckluftsbortfall Metod 4 Öppna vid tryckluftsbortfall Metod 4 Öppna vid tryckluftsbortfall Metod 3 4 Hopmontering för öppna vid tryckluftsbortfall 5 Montera manöverdonet på ventilen 5 Underhåll 6 Felsökning 7 Hopmontering 7 Slutmontering och provning 8 Demontering 8 Lägga till fjäderinsatser 9 Ta bort fjäderinsatser 0 Allmänna rekommendationer för pneumatiska system Dimensioner Serie 9/93 explosionsritning För information om den här produkten eller om andra Bray produkter, besök vår webbsajt -

3 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 Läs och följ dessa instruktioner Spara dessa instruktioner SÄKERHETSINFORMATION - DEFINITION AV TERMER Hänvisar till en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador. FÖRSIKTIGHET Hänvisar till en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan leda till mindre allvarliga eller moderata personskador. Hänvisar utan varningssymbolen till en potentiell situation som, om den inte undviks, kan leda till ett oönskat resultat eller tillstånd, inklusive skador på egendom. RISKFRI ANVÄNDNING Den här utrustningen var när den lämnade fabriken i ett ordentligt och korrekt skick för att kunna installeras och drivas på ett riskfritt sätt. Användaren måste beakta hänvisningarna och varningarna i det här dokumentet för att detta säkra skick ska kunna bibehållas och för att säkerställa en riskfri drift av utrustningen. Vidta alla nödvändiga åtgärder för att förebygga skador på manöverdonet på grund av oförsiktig hantering, stötar eller olämplig förvaring. Använd inte slipande polermedel för att rengöra manöverdonet och skrapa inte ytorna med andra föremål. Styrsystemet i vilket manöverdonet installeras måste vara utrustat med lämpliga skyddsåtgärder för att förhindra att personer eller utrustning skadas om systemkomponenter inte skulle fungera ordentligt. KVALIFICERAD PERSONAL En kvalificerad person är enligt detta dokument en person som är förtrogen med montering, idrifttagning och drift av utrustningen och som förfogar över lämplig kompetens och kvalifikationer: Är utbildad för att utföra drift och underhåll av den pneumatiska utrustningen och system i enlighet med vedertagen säkerhetspraxis. Är utbildad eller behörig att upprätta matning, koppla ifrån matning, jordning, uppmärkning och låsning av elektriska och pneumatiska kretsar och utrustning i enlighet med vedertagen säkerhetspraxis. Är utbildad för att utföra lämplig användning och skötsel av personlig skyddsutrustning (PSU) i enlighet med vedertagen säkerhetspraxis. Är utbildad i första hjälpen. Om utrustningen är installerad på en plats med potentiell explosiv (riskfylld) miljö är utbildad för att utföra idrifttagning, drift och underhåll av utrustningen i riskfylld miljö. Manöverdonet får endast installeras, driftsättas, skötas och repareras av kvalificerad personal. Utrustningen genererar en stor mekanisk kraft när den trycksätts med luft och/eller drivs av fjädrar. Manöverdonet lagrar en stor mängd energi när den trycksätts med luft och/eller när fjädrarna trycks ihop. För att förebygga personskador måste montering, idriftagning och underhåll utföras under strikt beaktande av säkerhetsföreskrifterna. Vi hänvisar här särskilt till att de tillämpliga säkerhetsföreskrifterna för manöverdon som installeras i (farliga) miljöer med potentiell risk för explosion följs noga. Korrekt och säker drift av det här manöverdonet är förutom korrekt utförd drift och underhåll även beroende av korrekt utförd transport, förvaring och montering.

4 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 DRIFTBESKRIVNING Bray pneumatiska manöverdon i Serie 9/93 har en mekanism med dubbla klovar och kuggstångsdrivning utformad för att automatisering av ventiler med 90 vinkel. Hos det dubbelverkande manöverdonet i Serie 9 tvingar tryck som leds in genom Port A (den vänstra porten sett i riktning mot portarna) isär kolvarna, vilket gör att drevet roterar moturs. Tryck som leds in genom Port B (den högra porten sett i riktning mot portarna) förs genom en inre passage till den motsatta sidan av kolvarna vilket tvingar ihop kolvarna och roterar drevet medurs. Normalt sett stänger rotationen medurs (kolvarna förs ihop) den anslutna ventilen medan rotation moturs (kolvarna drivs isär) öppnar den anslutna ventilen. Hos manöverdon i Serie 93 med fjäderretur har fjäderinsatser lagts till för att trycka ihop kolvarna med hjälp av fjäderkraft om tryckluften inte står till förfogande. Denna fjäderkraft stänger normalt sett den anslutna ventilen. Om det dock krävs att ventilen ska öppnas med fjäderkraft, se avsnittet om öppning av ventilen vid tryckluftsbortfall i avsnittet om montering. DRIFTMEDIUM Som driftmedium rekommenderas ren, torr tryckluft för industriell användning, psig (3-0 bar.) En smörjanordning för luftledningen rekommenderas för applikationer med snabba cykler, dvs. mer än 0 cykler per minut. Andra medier som hydraulolja, vatten eller vissa ädelgaser kan också användas i vissa fall, men fabriken måste rådfrågas för specifika tillämpningar. DRIFTTEMPERATUR Det rekommenderade drifttemperaturområdet ligger mellan -9 C och 95 C (-0 F och 00 F). Under 0 C (3 F) måste åtgärder vidtas för att undvika att kondenserad fukt fryser i luftmatningsledningarna. Överväg att använda en lufttork om utrustningen installeras in en kall miljö. Lufttorken måste klara av att sänka luftens daggpunkt till en temperatur som ligger 0 C (36 F) under omgivningstemperaturen. Lufttorken måste underhållas ordentligt och ständigt hållas i driftskick. MONTERING Bray manöverdon i Serie 9/93 är konstruerade för att monteras direkt på topp plattan på Bray ventiler. Innan manöverdonet monteras på en ventil är det praktiskt att smörja manöverdonets utgångsöppning med tjockt fett. Fettet gör det enklare att ta loss manöverdonet från ventilspindeln även efter flera års drift. Normalt sett monteras manöverdonet med långsidan parallellt mot rörledningen. Ett dubbelverkande manöverdon roterar normalt sett ventilspindeln medurs för att stänga ventilen och moturs för att öppna ventilen. Manöverdon med fjäderretur roterar normalt sett ventilspindeln medurs för att stänga med fjäderslag och moturs för att öppna med luftslag. Vid normal drift av fjäderinsatsen är ventilen stängd vid tryckluftsbortfall. För att ventilen ska vara öppen vid tryckluftsbortfall kan riktningen ändras på olika sätt. Mer information om detta finns i monteringsanvisningarna och i explosionsritningen på sida. Öppna vid tryckluftsbortfall Om manöverdonet är anslutet till en ventil är ventilspjället vid leveransen placerat i helt öppet läge (eftersom inget lufttryck finns för att trycka ihop fjädrarna och stänga spjället). Tätningsytan, eller spjällkanten är därför exponerad. Om den ytan skadas kommer sätet att skadas i förtid. : Rådfråga en representant från tillverkaren om en icke standardmässig konfiguration av manöverdonet görs på fältet eller om konfigurationen ska ändras. Exempel: Montering av ett manöverdon vinkelrätt mot rörledningen vid utrymmesbrist. FÖRSIKTIGHET Var försiktig vid monteringen av ventilen och se till att inte skada spjällkanten. Det rekommenderas att: Ta bort manöverdonet. Se till att ritsa ventilen och manöverdonet för att säkerställa att det återmonterade manöverdonet sitter i exakt samma vinkel som vid den ursprungliga monteringen. Montera ventilen enligt de medföljande instruktionerna. Montera tillbaka manöverdonet och se till att den sitter i rätt vinkel. 3

5 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 Öppna vid tryckluftsbortfall Metod Montera manöverdonet vinkelrätt mot rörledningen Öppna vid tryckluftsbortfall Metod Montera manöverdonet vinkelrätt mot rörledningen fungerar bara med centrerade tallriksventiler som Bray Serie 0/, /3 och 30/3 eller andra ventiler som medger att tallriken kan vridas genom sätet. Vrid manöverdonet så att dess långsida ligger vinkelrätt mot rörledningen. Detta gör att fjäderinsatserna roterar ventilspindeln medurs för att öppna ventilen och luftslaget roterar ventilspindeln moturs för att stänga ventilen. Detta är det enklaste sättet om det finns tillräckligt med utrymme för att montera manöverdonet. Öppna vid tryckluftsbortfall Metod Rotera drevet Öppna vid tryckluftsbortfall Metod Rotera drevet fungerar bara med centrerade tallriksventiler som Bray Serie 0/, /3 och 30/3 eller andra ventiler som medger att tallriken kan vridas genom sätet. Se Hopmontering (sida 7) för detaljerad instruktioner om återmontering av vridvinkelbegränsaren på drevet. Innan manöverdonet demonteras måste trycksluftsförsörjningen kopplas bort fullständigt från manöverdonet och all tryckluft som finns kvar inne i manöverdonet måste släppas ut. Hjälputrustning, som exempelvis rörledningar, kulventiler, luftmagnetventiler, ventilinställare m.m., som är ansluten till manöverdonet kan blockera luften så att den inte kan tömmas ut ur manöverdonet. Förlita dig inte på funktionerna eller reglage hos hjälputrustning för att släppa ut luft ur manöverdonet för att försätta det i ett säkert tillstånd för demontering. I vissa manöverdon är fjäderinsatser monterade. Innan demontering måste alla fjäderinsatser placeras i avspänt (komplett utsträckt) läge. All tryckluft måste släppas ut ur manöverdonet (se föregående varning) och manöverdonets drev måste kunna roteras så att fjädrarna är avspända. Se noga till att all utrustning, som exempelvis en ventil monterad nedanför, som är ansluten till manöverdonet inte förhindrar att fjädrarna rör sig till det avspända läget. Ta bort ändkåporna, fjäderinsatserna och kolvarna från manöverdonet. Ta bort drevet, rotera det 90 och montera tillbaka drevet i manöverdonet. Detta gör också att fjäderinsatserna roterar ventilspindeln medurs för att öppna ventilen och luftslaget roterar ventilspindeln moturs för att stänga ventilen. Det här är den näst enklaste metoden och gör att manöverdonet kan monteras med långsidan parallellt mot rörledningen. Öppna vid tryckluftsbortfall Metod 3 Kasta om kolvarna Öppna vid tryckluftsbortfall Metod 3 Kasta om kolvarna fungerar med alla ventiler men måste användas för ventiler med excentriska tallriksventiler, som Bray Serie 40/4, 4/43 och 44/45, eller andra ventiler med excentriska tallriksventiler hos vilken tallriken bara kan rotera medurs för att stänga ventilen. Se Hopmontering (sida 7) för detaljerad instruktioner om återmontering av vridvinkelbegränsaren på drevet. Ta bort ändkåporna, fjäderinsatserna och kolvarna från manöverdonet. Rotera kolvarna så att kuggstängerna vrider drevet moturs när kolvarna förflyttas mot varandra. (Med luftinloppen på manöverdonets hus vända mot dig, ska kuggstången för den vänstra kolven vara på samma sida som luftinloppen.) Det här är den tredje enklaste metoden och gör att manöverdonet kan monteras med långsidan parallellt mot rörledningen, varvid ventilen fortfarande stängs vid rotations medurs. 4

6 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 Hopmontering för öppna vid tryckluftsbortfall Om manöverdonet är ansluten till en ventil är ventilspjället vid leveransen placerad i helt stängt läge (eftersom inget lufttryck finns för att trycka ihop fjädrarna och öppna spjället). FÖRSIKTIGHET Att montera ventilen med spjället i helt stängt läge kan skapa ett tryck mot sätet vilket förorsakar större vridmoment än avsett, eller att sätet skadas i förtid. Det rekommenderas att: Ta bort manöverdonet. Se till att ritsa ventilen och manöverdonet för att säkerställa att det återmonterade manöverdonet sitter i exakt samma vinkel som vid den ursprungliga monteringen. Montera ventilen enligt de medföljande instruktionerna. Montera tillbaka manöverdonet och se till att det sitter i rätt vinkel. MONTERA MANÖVERDONET PÅ VENTILEN Manöverdonet fästs vid ventilen med hjälp av bultarna och muttrarna som ingår i monteringssatsen. Skruva i bultarna i respektive hål på manöverdonet innan manöverdonet monteras på ventilen. Bultarna ska passas in mot botten av de gängade hålen, de behöver inte dras åt. Montera manöverdonet på ventilen och se till att manöverdonets sockel ligger an ordentligt mot ventilens monteringsfläns. Använd muttrarna och brickorna i monteringssatsen för att slutföra monteringen. Dra åt muttrarna korsvis (diagonalt) för att se till att belastningen fördelas jämnt över bultarna. STÄLLA IN VRIDVINKELBEGRÄNSARE Det avslutande momentet vid monteringen är att kontrollera inställningen av vridvinkelbegränsarna. Vridvinkelbegränsarna har på fabriken ställts in till en vinkel på 90, men eftersom varje montering är olik den andra bör de kontrolleras innan ventilen tas i drift. Manöverdonen är konstruerade med en nominell över eller under vinkel på 5 vid varje vridbegränsning. De enda verktyg som behövs för att göra de nödvändiga justeringarna är en skruvmejsel, en fast skruvnyckel eller en ringnyckel och en insexnyckel. Se Figur nedan. Innan vridvinkelbegränsarna ställs in måste trycksluftsförsörjningen kopplas bort fullständigt från manöverdonet och all tryckluft som finns kvar inne i manöverdonet måste släppas ut. Hjälputrustning, som exempelvis rörledningar, kulventiler, luftmagnetventiler, ventilinställare m.m., som är ansluten till manöverdonet kan blockera luften så att den inte kan tömmas ut ur manöverdonet. Förlita dig inte på funktionerna eller reglage hos hjälputrustning för att släppa ut luft ur manöverdonet för att försätta det i ett säkert tillstånd för demontering. Ta bort lägesindikatorns svarta pekare (3) för att göra nyckelytorna uppe på drevet (3) tillgängliga. Vrid ventilen till det önskade läget med genom att placera en skruvnyckel på nyckelytorna uppe på drevet (3). Lossa låsmuttern () på skruven (3) för Figur

7 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 vridvinkelbegränsningen. Muttern behöver inte tas bort helt. Vrid med hjälp av insexnyckeln skruven inåt eller utåt tills det önskade läget för vridvinkelbegränsningen har nåtts. Håll fast skruven med insexnyckeln och dra åt låsmuttern () med ringnyckeln. Sätt tillbaka lägesindikatorn (3) och se till att pekaren är inriktad mot ventilens läge (öppen eller stängd). Hos vissa ventiler eller vid vissa driftförhållanden måste manöverdonet ha mer än 5 förflyttningsjustering. För sådana förhållanden kan manöverdonet i Serie 9/93 utrustas med förlängda vridvinkelbegränsare i ändkåporna (se sida sida för information om att bestämma dimensioner). Rådfråga din Bray återförsäljare angående detta alternativ. Manöverdon med fjäderretur kan drivas med endas en luftförsörjning ansluten till Port A eftersom fjäderinsatserna kommer att förflytta kolvarna när lufttrycket tas bort. Detta alternativ drar dock in luft från omgivningen in i fjäderkamrarna via Port B. För att förhindra att smuts kommer in i fjäderkamrarna bör manöverdon som är konfigurerade för att endast arbeta med en luftförsörjning ansluten till Port A utrustas med ett 40 mikron (eller finare) filterelement som monteras i Port B. För att förlänga livslängden rekommenderas uttryckligen att ett lämpligt dimensionerat filter med ett 40 mikron (eller finare) filterelement monteras intill inloppet till riktningsventilen (magnetventil luft). Tryckluftssmörjare rekommenderas för applikationer med snabba cykler, (mer än 0 cykler per minut). Rutinmässigt underhåll av manöverdon i Serie 9/93 består huvudsakligen av att underhålla luftförsörjningssystemet genom att byta ut filterelement innan de suger in sidoluft, fylla på olja i smörjanordningar innan de går torra och förebygga att vatten kommer in i luftledningarna. Den näst vanligaste orsaken till en förkortad livslängd är att ventilen och manöverdonet inte är korrekt inriktade mot varandra. Detta kan leda till skador i förtid på grund av överdrivet höga krafter som verkar i sidled på lager och kuggar. För att förlänga livslängden bör den mekaniska anslutningen mellan manöverdonet och ventilen kontrolleras så att den är korrekt inriktad och kan rotera fritt inom hela vridvinkelområdet. En bättre drift av manöverdon med fjäderretur kan uppnås genom att en fyrvägs-magnetventil monteras, vilken täcker både Port A och Port B. En fyrvägsmagnetventil fyller fjäderkamrarna med tryckluft från anläggningens tryckluftsförsörjning vid varje slag. Anläggningens tryckluftsförsörjning är oftast renare än den omgivande luften, framförallt i tung industrimiljö eller kemiska industrier. UNDERHÅLL De robusta komponenterna och smörjningen utförd på fabriken säkerställer en lång och störningsfri drift av manöverdonen i Serie 9/93. Smuts, rost och vatten, de vanligaste orsakerna till en förkortad livslängd, kommer oftast in i manöverdonet via luftförsörjningsledningen. Avlägsna smuts, vatten och andra föroreningar från manöverdonets inre. Skadade eller korroderade komponenter måste bytas ut. 6

8 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 FELSÖKNING Tabell visar flera vanliga symptom och hur man åtgärdar dem. Tabell Symptom Trolig orsak Kontroll Åtgärd Ingen tryckluftsförsörjning Lågt tryck hos tryckluftsmatningen eller skadade o-ringar Tryckluftsmatning vid manöverdon, läckor runt o-ringar Öka trycket för tryckluftsmatningen, reparera läckor i försörjningsledningen, byt ur o-ringar Förbindelsen mellan ventil och manöverdon klämmer Ventilen öppnas plötsligt och slår upp till öppet läge Luftläcka Kopplingen är inte korrekt inriktad Ventilens vridmoment för högt, manöverdonet för litet eller otillräcklig tillförsel av tryckluft Fästelement lösa eller slitna, skadade tätningar Inriktning Ventilens vridmoment, beräkningar för dimensionering av manöverdon, nominell vid hos tryckluftsförsörjningsledningar och/eller magnetventil Fästelement och låsmuttrar för vridvinkelbegränsning Rikta in kopplingen Reparera ventilen, använd ett manöverdon med rätt storlek, använd större tryckluftsförsörjningsledningar och/eller en magnetventil med större flöde Fäst fästelement och dra åt låsmuttrar för vridvinkelbegränsning Byt ut o-ringar HOPMONTERING Komponentnamn och deras former, samt siffror inom parentes ( ) nedan finns förklarade i explosionsritningen som visas i Figur 3, sida. Hopmonteringen görs enklast om alla lager och tätningar smörjs efterhand som de monteras. Smörjmedlet bör vara mineraloljebaserat med ett lämpligt litiumbaserat förtjockningsmedel för höga eller extrema tryck och som uppfyller NLGI klass. Smörjmedel som uppfyller denna specifikation finns att köpa där vanliga fordonstillbehör säljs. Drev (3) - Montera lagerringar (6 & 7) och o-ringar ( & ) i deras respektive spår. För in drevet genom det stora lagerhålet i botten på huset (). Med drevet delvis infört i huset, skjut nocken (6) över drevet. Se till att stansmarkeringen på nocken är inriktad mot markeringen(-arna) på drevet. Vid normal montering och vridning (stäng vid tryckluftsbortfall), rikta in de enskilda markeringarna mot varandra. För drift med öppna vid tryckluftsbortfall som beskrivs i Metod på sida 4, rikta in det enskilda märket på nocken mot de två märkena på drevet. För drift med öppna vid tryckluftsbortfall som beskrivs i Metod 3 på sida 4, rikta in de enskilda märkena mot varandra. Montera sedan distansstycket (5) ovanför nocken. För sedan in drevet genom hålet upptill på huset och säkra det med brickan (9) och stoppringen (8). Skruv för vridvinkelbegränsning (3) - Trä o-ringen (4) över den platta änden på skruven tills den är 5-7 gängor från änden. Skruva in skruven i hålet i huset med den platta änden först. Upprepa momenten med den andra skruven. Skruva på låsmuttrarna () på skruvarna och dra åt skruvarna mot huset. Detta gör att gängorna är tätade för provning. Det är inte nödvändigt att ställa in vridvinkelbegränsarna vid det här tillfället eftersom de kanske måste justeras om när manöverdonet har monterats på ventilen. Kolvar () - Montera lagerdynan (0) på kuggstångens baksida och o-ringen (9) och styrringen () i deras respektive kolvspår. O-ringen ska sitta i spåret närmast kuggstången. Med portarna på manöverdonets hus vända mot dig, vänd drevet så att slitsen ligger cirka 45 till höger om normalen hos husets långsida. Ta tag i kolvarna i fjäderfickorna så att kolven i den högra handen har lagerdynan vänd mot dig, och kolven i den vänstra handen har lagerdynan vänd bort ifrån dig. Skjut in kolvarna i huset så att båda kolvarna samtidigt griper in i kuggarna på drevet. Tryck stadigt och med tillräckligt kraft ihop o-ringen för att trycka in den i hålet i huset. I det här läget kan du behöva fortsätta trycka eller använda en skruvnyckel upptill på drevet för att kunna skjuta in kolvarna i huset. 7

9 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 Tre viktiga parametrar måste verifieras innan monteringen kan fortsättas. Drevet måste rotera medurs när kolvarna förflyttas mot husets mitt. Den 4 mm breda slitsen upptill på drevet måste ligga inom några få grader mot normalen hos husets långsida. Kolvarnas framsidor måste befinna sig på samma avstånd från husets ände. Om alla tre parametrar som nämns ovan har verifierats kan ändkåporna monteras. Om någon av de ovan nämnda parametrarna inte är verifierad, använd en skruvnyckel på drevet för att driva ut kolvarna ur huset och upprepa isättningen av kolvarna. Det är inte nödvändigt att ta ur kolvarna ur huset såvida inte den första frågan besvaras med nej. Bara kolvens kuggstång måste lossas från drevet. Den hopmonteringen som beskrivs här är den standardmässiga metoden för stäng vid tryckluftsbortfall. För manöverdon som ska vara öppna vid tryckluftsbortfall, se Metod eller Metod 3 på sida 4. Ändkåpor (4) - Montera o-ingen (0) i spåret. Fäst ändkåpan vid huset med de 4 skruvarna (7) och brickorna (8) och se till att den raka delen på spåret för o-ringen är vänd mot husets botten. Lufttrycket flödar inte till kolvarnas utsida om den raka delen på spåret för o-ringen är vänd uppåt. Lägesindikator (3) - Montera lägesindikatorns pekare uppe på drevet och säkra den med sänkskruven (4). Normalt sett ligger pekarens långa axel parallellt mot spåret i drevet. Om manöverdonet monteras tvärs över rörledningen, på det sätt som beskrivs i Metod på sida 4, ska indikatorn vridas så att den ligger i linje med ventilspjället eller porten i kul- eller kägelventilen. SLUTMONTERING OCH PROVNING FÖRSIKTIGHET Anslut inte en tryckluftsförsörjning som överskrider manöverdonets tryckområde (40 psig/0 bar). Anslut tryckluftsförsörjningen till manöverdonets ingångar och manövrera manöverdonet till helt öppet läge och till helt stängt läge för att kontrollera korrekt vridvinkelrörlighet och att det inte finns några läckor. Luftförsörjningsledningar bör ha en minsta innerdiameter på 0,50 (6 mm). Luftförsörjningsledningar eller andra delar i tryckluftssystemet som försörjer manöverdonet (som exempelvis luftmagnetventiler eller ventilblock) som är tilltäppta, kan reducera manövreringstiden, orsaka oväntade reaktioner hos ventilen eller till och med felfunktioner. Om tryckluft matas till Port A och manöverdonet når ett vridvinkelsändläge får det inte förekomma ett luftflöde ut ur Port B, och tvärt om. Det får inte förekomma något luftflöde mellan ändkåporna och huset, genom vridvinkelbegränsarna eller upptill eller nertill vid drevet. Genom att applicera en tvållösning vid tätningspunkterna kan läckor upptäckas som är så små att de inte hörs. DEMONTERING Innan manöverdonet demonteras måste trycksluftsförsörjningen kopplas bort fullständigt från manöverdonet och all tryckluft som finns kvar inne i manöverdonet måste släppas ut. Hjälputrustning, som exempelvis rörledningar, kulventiler, luftmagnetventiler, ventilinställare m.m., som är ansluten till manöverdonet kan blockera luften så att den inte kan tömmas ut ur manöverdonet. Förlita dig inte på funktionerna eller reglage hos hjälputrustning för att släppa ut luft ur manöverdonet för att försätta det i ett säkert tillstånd för demontering. 8

10 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 I vissa manöverdon är fjäderinsatser monterade. Innan demontering måste alla fjäderinsatser placeras i avspänt (komplett utsträckt) läge. All tryckluft måste släppas ut ur manöverdonet (se varning på föregående sida 8) och manöverdonets drev måste kunna roteras så att fjädrarna är avspända. Se noga till att all utrustning, som exempelvis en ventil monterad nedanför, som är ansluten till manöverdonet inte förhindrar att fjädrarna rör sig till det avspända läget. Om manöverdonet är monterat på en ventil, ta bort manöverdonet från ventilen och flytta manöverdonet till ett rent arbetsområde. Ta bort lägesindikatorn. Ta bort båda ändkåporna genom att lossa insexskruvarna på kåpan. Ta bort båda kolvarna genom att rotera drevet moturs tills kolvhuvudena sticker ut ur huset. Dra ut kolvarna. Använd en fjäderringstång för att ta bort drevets stoppring och Acetal-brickan och ta sedan bort drevet från huset. Kolvarnas lager, o-ringar, nocken och distansstycket kan tas bort. LÄGGA TILL FJÄDERINSATSER Innan manöverdonet demonteras måste trycksluftsförsörjningen kopplas bort fullständigt från manöverdonet och all tryckluft som finns kvar inne i manöverdonet måste släppas ut. Hjälputrustning, som exempelvis rörledningar, kulventiler, luftmagnetventiler, ventilinställare m.m., som är ansluten till manöverdonet kan blockera luften så att den inte kan tömmas ut ur manöverdonet. Förlita dig inte på funktionerna eller reglage hos hjälputrustning för att släppa ut luft ur manöverdonet för att försätta det i ett säkert tillstånd för demontering. Flytta drevet till det helt stängda (0 ) läget. Ta bort ändkåporna och sätt i önskat antal fjäderinsatser i fickorna i ändkåporna, upp till maximalt sex insatser per ändkåpa. För att säkerställa en korrekt drift hos manöverdon utrustade med fjäderinsatser måste fjäderinsatserna monteras i de positioner som visas i Figur. Rikta in ändkåpan mot huset så att fjäderfickorna passar in i fickorna på kolvarna. Fäst båda ändkåporna vid huset med insexskruvarna på kåpan. Dra åt skruvarna stegvis och korsvis. Fortsätt med slutmontering och provning Figur XX SPRINGS 3 SPRINGS XX = XX STORLEKSKOD = SIZE CODE FJÄDRARPER EACH KOLV PISTON 3 FJÄDRAR EACH PISTON PER KOLV XX XX 4 SPRINGS 5 SPRINGS 6 SPRINGS EACH 4 FJÄDRAR PISTONPER KOLV 5 EACH FJÄDRAR PISTONPER KOLV 6 FJÄDRAR EACH PER PISTON KOLV 9

11 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 TA BORT FJÄDERINSATSER Innan manöverdonet demonteras måste trycksluftsförsörjningen kopplas bort fullständigt från manöverdonet och all tryckluft som finns kvar inne i manöverdonet måste släppas ut. Hjälputrustning, som exempelvis rörledningar, kulventiler, luftmagnetventiler, ventilinställare m.m., som är ansluten till manöverdonet kan blockera luften så att den inte kan tömmas ut ur manöverdonet. Förlita dig inte på funktionerna eller reglage hos hjälputrustning för att släppa ut luft ur manöverdonet för att försätta det i ett säkert tillstånd för demontering. FÖRSIKTIGHET När ändkåporna tas bort från ett manöverdon som innehåller fjäderinsatser måste ändkåpornas skruvar lossas stegvis och korsvis diagonalt tills fjäderinsatserna är helt avspända (helt utsträckta). Fjäderinsatserna ska nå det komplett avspända (helt utsträckta) läget medan alla fyra skruvar på ändkåpan fortfarande är iskruvade några varv i manöverdonets hus. Ta inte bort tre av skruvarna på ändkåpan fullständigt från huset och lämna kvar en skruv för att hålla kvar fjäderinsatserna i ett hoptryckt läge. Ta bort fjäderinsatserna. Montera tillbaka ändkåporna och dra åt skruvarna på ändkåporna stegvis och korsvis. FÖRSIKTIGHET Innan demontering måste alla fjäderinsatser placeras i avspänt (komplett utsträckt) läge. All tryckluft måste släppas ut ur manöverdonet (se ovanstående varning) och manöverdonets drev måste kunna roteras så att fjädrarna är avspända. Se noga till att all utrustning, som exempelvis en ventil monterad nedanför, som är ansluten till manöverdonet inte förhindrar att fjädrarna rör sig till det avspända läget. När ingen tryckluft är ansluten rör sig ett manöverdon med monterade fjäderinsatser till det läge till vilket manöverdonet rör sig vid tryckluftsbortfall om drevet kan röra sig fritt. Det kan vara antingen helt stängt (0 ) eller helt öppet (90 ). Ta i båda fallen, när fjäderkraften har placerat donet i respektive läge, bort ändkåporna genom att stegvis lossa sexskantskruvarna korsvis. FÖRSIKTIGHET När ändkåporna monteras tillbaka på manöverdon som innehåller fjäderinsatser måste ändkåpornas dras åt stegvis och korsvis diagonalt tills fjäderinsatserna är något inspända i helt avspända i läget vid tryckluftsbortfall. Fjäderinsatserna ska nå det något inspända läget för tryckluftsbortfall medan alla fyra skruvar på ändkåpan fortfarande är iskruvade några varv i manöverdonets hus. Försök inte att dra åt en skruv på ändkåpan helt och trycka ihop fjäderinsatserna om de andra tre skruvarna inte är monterade. Fortsätt med slutmontering och provning 0

12 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 ALLMÄNNA REKOMMENDATIONER FÖR PNEUMATISKA SYSTEM För att upprätthålla maximal effektivitet med manöverdon i Serie 9/93, liksom med många andra pneumatiska komponenter, rekommenderas följande: Försörjningsledningar för tryckluft ska vara dras och installeras i enlighet med gällande standarder och normer och får inte uppvisa överdrivna slingor där kondensat kan samlas. Alla rörändar ska rengöras ordentligt och gradas av efter att de kapats av för att säkerställa att rörledningen är fri från metallspån. Om rörledningar för tryckluft utsätts för extrema temperaturer bör systemet utrustas med lufttorkare. Om rörledningar provas hydrauliskt måste ledningarna blåsas igenom med tryckluft för att tömma ut allt vatten innan ledningarna ansluts till manöverdonet. Om ett system är beroende av luftfilterutrustning bör luftfiltren placeras så att de är lätta att komma åt för underhåll och/eller tömning. Om pneumatiska ventilinställare eller pneumatiska styrenheter är monterade i ett manöverdon bör inte luft smord med oljedimma användas såvida inte tillverkaren specificerar att inställaren eller styrenheten är kompatibel med smord luft. I allmänhet är det inte att rekommendera att använda smord luft till en inställare. Om tätningsmedel eller tejp används bör de endast appliceras på yttergängor och endast på de tre yttersta gängorna. Om tätningsmedel eller tejp används på innergängor kan överflödigt medel eller tejp föras in i manöverdonets styrledningar och förorsaka felfunktioner i nedströms placerad utrustning. Tryckluftssmörjare ska monteras nedströms om reglage. Undvik eller minimera skarpa krökar i försörjningsledningarna för tryckluft. DIMENSIONER Dimensioner se Bray ES ritningar: ESA-0460 ESA-0533 ESA-0534 ESA-0533 ESA-0534 på

13 Pneumatiskt manöverdon Serie 9/93 Figur 3: Serie 9/93 explosionsritning Del Antal Beskrivning nr Hus Kolv 3 Drev 4 Ändkåpa Fjäderinsats* max. 6 Övre drevlager* 7 Nedre drevlager* 8 Stoppring 9 Bricka, Acetal* 0 Lagerdyna, Acetal* Styrring, Acetal* 7 Låsmutter 3 Skruv för vridvinkelbegränsning 4 O-ring, vridvinkelbegränsning 5 Distansstycke, int. vridvinkelbegränsning 6 Nock, intern vridvinkelbegränsning 7 8 Insexskruv på kåpa 8 8 Bricka, rostfritt stål 9 O-ring, kolv 0 O-ring, ändkåpa O-ring, övre drev O-ring, nedre drev 3 Lägesindikator* 4 Sänkskruv *Anpassningsmanöverdon för extrema temperaturer (-90U) använder patentskyddade komponenter Montera inte andra anpassnings (låg, standard, hög) komponenter. Montera endast komponenter konstruerade för den avsedda anpassningen av manöverdonet. Kontakta Bray angående servicebehov.

14 YOUR GLOBAL FLOW CONTROL PARTNER Alla uppgifter, teknisk information och rekommendationer i detta dokument är endast avsett för allmän användning. Rådfråga representanter från Bray eller fabriken angående specifika krav och val av material för din speciella tillämpning. Vi förbehåller oss rätten att ändra produktens konstruktion eller produkten i sig utan föregående meddelande. Patent och patentansökningar gäller över hela världen. Bray är ett registrerat varumärke som tillhör Bray International, Inc. 06 Bray International, Inc. Med ensamrätt. OM_9/93_US-SE_06-07 Bray Controls A Division of Bray International, Inc Westland East Blvd. Houston, Texas 7704 T: