Göteborg Stockholm på 31 min!

Transkript

1 Göteborg Stockholm på 31 min Varför, när och hur? Jesper Nordén, ordförande Hyperloop Sweden Framtidens järnväg Järnvägsklustret och Nordic Infra

2 Vilka är vi? - "En ideell förening. - "Partipolitiskt obunden och med ändamål att: "Bidra till ökad kunskap hos politiker, media, näringsliv och "allmänhet om Hyperloopteknologin och närbesläktade "teknologier. - "Civilingenjör Väg & Vatten, geotekniker på COWI AB Jesper Nordén, ordförande Hyperloop Sweden

3 Vad är Hyperloop? Förenklat: Rörpost och ett flygplan utan vingar + = Det femte transportsättet

4 Vad är Hyperloop? Källa: Hardt Hyperloop

5 Kapslar med ca passagerare Tryck i röret ~1 mbar Minimalt luftmotsånd Hålls svävande av magnetisk levitation Minimalt friktionsmotsånd Toppfart ~1000 km/h

6 Uppbyggnad och struktur - "Rör av stål på bro eller i jord- eller bergtunnel "(även under havsbotten) - "Integreras med befintlig infrastruktur - "Solceller på toppen av röret

7 Investeringar i Hyperloop Virgin Hyperloop One 2,2 mdkr Hyperloop TT 0,9 mdkr + investeringar i Arrivo, Transpod, Hardt, FS Links.

8 Generationer av kollektiva transporter (transportsätt) 1. Båt ~ 8000 f.kr. 2. Tåg~ 1800 e.kr. 3. Bil ~ 1885 e.kr. 4. Flygplan ~ 1903 e.kr. 5. Hyperloop ~ 2013 e.kr. Elon Musk publicerar ett white paper

9 Vi är i den 4:e industriella revolutionen Digitalisering Internet Smartphones Mobilt BankID Swish Spotify Flygande bilar Artificiell intelligens (AI) Internet of things E-valuta 3D-printade organ Självkörande fordon Efter 100+ år har flyget 4 miljarder passagerare varje år Hur många år tar 100 år idag? 10 år?

10 Aktiviteter i världen Virgin Hyperloop One, DevLoop, Northern Las Vegas, Nevada Mars 2017: DevLoop testbana färdig (500 meter) Maj 2017: Fullskaleförsök (Kitty Hawk) i DevLoop Juli 2017: Testfarter på 500m DevLoop-sträcka i 309 km/h April 2018: Testbana påbörjas i Frankrike (Den tredje) Juli 2018: Pod competition, vinnare med toppfarten 467 km/h Oktober 2018: HTT kontrakterar byggnation av första Hyperloop i Abu Dhabi November 2018: Geely (storägare i Volvo) börjar utveckla Hyperloop November 2018: EU kallar medlemsländerna till standardiseringsarbete

11 Aktiviteter i världen Staten i bl.a. Indien, Dubai, Ryssland, Kina, Sydkorea och USA har utfört genomförbarhetsstudier beträffande Hyperloop och visat växande intresse. Dessa rutter har föreslagits som de första som ska byggas: San Francisco Los Angeles Dubai Abu Dhabi Wien Bratislava Budapest Toronto Montreal Mumbai Chennai Helsingfors Stockholm

12 Finland främst i norden (FS Links) Norge visar intresse L och M har lyft frågan i riksdagen KTH Hyperloop Aktiviteter runt Sverige

13 Sveriges miljömål - Senast 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären ska elproduktionen vara 100 procent förnybar och energianvändningen ska 2030 vara 50 procent effektivare än Hyperloop är ett grönt transportmedel och en solcellspark - Hyperloop skapar mindre ekologiska barriärer och innebär mindre jord- och bergmasseförflyttningar jämfört med höghastighetståg. - Om Hybrit faller väl ut kan fossilfritt stål framställas

14 Hyperloop och CO 2 Källa: Hardt Hyperloop

15 Landskapspåverkan

16 Typsektioner Källa: Hyperloop one Källa: Christopher Sigmond, examensarbete, Lunds Universitet, 2014 Källa: Ramböll

17 Hyperloop kan vara billigare än alternativen Höghastighetståg (HSR) mnkr/km, 450 kr/resa Hyperloop* mnkr/km, 45 kr/resa - Höghastighetståg i Sverige, 230 mdkr - Hyperloop Gbg-Sthlm & Jkpg-Malmö, mdkr - Jämför Hyperloop, Helsingfors-Stockholm, 190 mdkr (inkl tunnel under Östersjön) *) Hyperloop Transport Technologies: MUSD / km

18 * Genomsnittlig pendlingstid i Sverige 2016 är 31 minuter Hur långt du kan pendla idag på 31 minuter * Märsta - Stockholm C Västra Haninge - Stockholm C Malmö - Helsingborg *) Källa:

19 * Hur långt du kan pendla med Hyperloop på 31 minuter * *) Källa:

20 Hur påverkas vi? - Kan lösa bostadsproblematiken - Kan vara det säkraste transportsättet - Kan vara billigare än alternativen - Kan betala sig själv genom samhällsekonomiska vinster (jmfr Öresundsbron) - Kan skapa superregioner - Inte bara teknik. Kommer att påverka hur vi lever, bor, reser och arbetar

21 Sverige (och Norge) vill bl.a. - Elektrifiera Meråkerbanan (Trondheim-Sundsvall) - Bygga höghastighetsjärnväg för 250/320 km/h, 230 mdkr - Bygga konventionell järnväg Oslo-Gbg (2,55h), 64 mdkr - Bygga järnväg på bank - Regeringen och Trv har inte visat intresse för Hyperloop

22 Hyperloop Sweden vill bl.a : Sprida information om Hyperloop i Sverige : Få till en genomförandestudie : Få politiskt beslut om bygga Hyperloop i Sverige : Åka kommersiell Hyperloop i Sverige

23 Är Hyperloop en fluga? Vi är öppna för att det kan vara en teknik som inte är tillräcklig säker, lönsam eller på annat sätt försvarbar. Inför den kommande satsningen på svensk infrastruktur och höghastighetsjärnväg är vi skyldiga att vända på alla stenar.

24 Vad händer nu? Opinionsbildning Bevakning på ett av staten organiserat sätt "- Inte av ideella krafter Hitta samarbeten (myndigheter, näringsliv och forskning) Genomförandestudie "- LCC-analys "- Socioekonomisk studie "- Delad finansiering med näringslivet "- M.fl. Standardiserings- och säkerhetsarbete inom EU och globalt Nya start-ups och etablerade jättar

25 Stöd vårt arbete genom att: Frågor? - Gilla oss på Facebook - Gå till Hyperloop-sweden.se och bli medlem - Anmäl dig till vårt nyhetsbrev - Anmäl intresse att hjälpa till (vi söker folk) - Delta i vårt Hyperloop forum (mer info kommer) facebook.com/hyperloopsweden Jesper Nordén, ordförande jesper@hyperloop-sweden.se