HÅLLBARHET PÅ VÄG. ANLEDNINGARNA TILL ATT VI UTSETTS TILL DEN LEDANDE BILTILLVERKAREN PÅ HÅLLBARHET I DOW JONES SUSTAINABILITY INDEX 9 ÅR AV 10.

Transkript

1 Hållbarhet på väg. När du älskar att köra HÅLLBARHET PÅ VÄG. ANLEDNINGARNA TILL ATT VI UTSETTS TILL DEN LEDANDE BILTILLVERKAREN PÅ HÅLLBARHET I DOW JONES SUSTAINABILITY INDEX 9 ÅR AV 10.

2 LEDANDE PÅ HÅLLBARHET 9 AV DE SENASTE 10 ÅREN, ENLIGT DOW JONES SUSTAINABILITY INDEX. Körupplevelse, prestanda, säkerhet, kvalitet, funktion, ekonomi det finns många anledningar att välja en bil. Det finns dessutom några argument som är minst lika viktiga om man ser lite längre. Det är de som handlar om en hållbarare framtid. OCH VAD ÄR DOW JONES SUSTAINABILITY INDEX? När det gäller långsiktig hållbarhet är Dow Jones Sustainability Index den mest inflytelserika rankningen i världen. Det utvärderar företag när det gäller till exempel långsiktigt sund personalvård och socialt engagemang, men framförallt företagets arbete med att minska miljöpåverkan allt för en långsiktigt hållbar verksamhet. Indexet startade 1999 och listar mer än världsomspännande företag i olika kategorier. Varje år lägger BMW 42 miljarder kronor på forskning och utveckling 114 miljoner per dag. En stor del av dem går till att hitta vägar till en alltmer hållbar framtid, i stort som i smått. Med den uppbackningen går utvecklingen framåt. Fort. Resultatet är bilar som är snålare och starkare, byggda av resurssnålare material i en tillverkning som är ständigt effektivare i fabriker som i allt större omfattning drivs av förnybara energikällor. Ett bevis på att vi är på rätt väg är att Dow Jones Sustainability Index utsett BMW till den ledande hållbara biltillverkaren 9 av de senaste 10 åren. Och resan har bara börjat.

3 MER KRAFT, MINDRE FÖRBRUKNING. Att sänka CO 2-utsläppen ett endaste gram är ingen liten utmaning. För att sänka dem rejält har BMW tagit ett grepp på allt som kan hjälpa till effektivare motorteknik, bränslebesparande system, aerodynamik, lättviktskonstruktioner. Det har lett till att genomsnittsvärdena per bil sänkts från 148 g/km till 130 på fem år. Och jakten på gram fortsätter. BMW EFFICIENTDYNAMICS. MER KRAFT. MINDRE FÖRBRUKNING. STARKARE OCH SNÅLARE MOTORER. TwinPower Turbo är innovativ turboteknologi som ger motorn samma effekt som en betydligt större, tyngre och törstigare motor. Tillsammans med andra motorinnovationer ger det en bränslebesparing på omkring 15 % jämfört med föregående generation motorer. SMARTARE AERODYNAMIK. Hjulen och hjulhusen står för omkring 30 % av luftmotståndet. Flera av våra modeller är utrustade med en air breather, ett luftutsläpp bakom framhjulet som minskar turbulensen och virvlarna. Luften strömmar lättare förbi bilen och luftmotståndet minskar precis som bränsleförbrukningen. 148 g/km 130 g/km på fem år Två avsmalnande luftkanaler leder luftströmmen genom fronten och hjulhusen. Det minskar luftvirvlarna och därmed luftmotståndet. 38% Minskningen i genomsnittlig bränsleförbrukning mellan 1995 och 2014, räknat på alla sålda BMW-bilar i Europa. LÄTTARE = SNÅLARE OCH SNABBARE. Lägre vikt gör gott för både bränsleförbrukningen och köregenskaperna. Därför använder vi lättviktskonstruktioner och nya lätta material som till exempel kolfiber. Bland annat har BMW utvecklat flera nya processer för att kunna bygga bilar med kolfiber i industriell skala. SYSTEM SOM HJÄLPER DIG ATT KÖRA SNÅLARE. Auto Start Stop-funktionen stänger tillfälligt av motorn när den inte behövs, till exempel vid trafikljus och andra stopp. Det betyder lägre bränsleförbrukning. När du aktiverar Eco Pro Mode ställs alla system som påverkar bränsleförbrukningen i snålaste lägen, det gäller till exempel växellåda, värmesystem och luftkonditionering. Beroende på körstil kan den hjälpa dig köra upp till 20 % snålare. Eco Pro Mode ger även föraren tips för att köra bränsleeffektivare, till exempel genom att visa den mest ekonomiska växeln i olika körsituationer. BMW-modeller med automatlåda kan också frihjula: när föraren tar foten från gaspedalen och inte bromsar sparas bränsle genom att motorn kopplas från drivlinan och bilen bara använder sin egen rörelseenergi för att rulla framåt. Navigationssystemet Professional har också en EcoPro funktion. Den räknar ut och visar den bränslesnålaste rutten till destinationen. Route Ahead-systemet använder data från navigationssystemet för att beräkna när det är lämpligt att frihjula, om du har automatlåda. Elektrisk styrservo förbrukar energi bara när den används, till skillnad från konventionella hydrauliska system som stjäl lite energi från motorn hela tiden, även när föraren inte rör ratten. Bränsleförbrukningen sänks alltså har 54 BMW-modeller CO 2-värden på under 120 g/km. Den smidiga 8-stegade växellådan tillåter motorn att jobba på låga varvtal, vilket betyder lägre förbrukning. När så behövs hjälper den till att ge hög prestanda genom snabba och precisa växlingar. Luftintagen i fronten ökar luftmotståndet. Lösningen: luftintag som öppnas bara när bromsarna, motorn eller någon annan del behöver kylas. Det betyder lägre luftmotstånd och bränsleförbrukning. Dessutom ökar motorns livslängd. Ett bevis på allt effektivare motorteknologi: nya BMW M3 har samma CO 2-värde som första generationen BMW M3 från 1986, men ger 236 fler hästkrafter (431 hk jämfört med 195 hk). Den avancerade lättviktstekniken i elbilarna BMW i3 och BMW i8 kommer gradvis att användas även i mer vanliga BMW-modeller.

4 FABRIKSTRIMNING. Det intressanta är inte bara bilen det intressanta är helheten. Därför har vi satt i system att göra fabrikerna ständigt snålare med resurserna. FABRIKER SOM DRIVS AV VIND, VATTEN OCH SOPOR. När andra söker alternativa bränslen att driva bilar med, driver vi redan flera fabriker med hållbarare energikällor. Resurser per tillverkad bil 2014 jämfört med 2006: 34% MINDRE ENERGI 33% MINDRE VATTEN MINDRE ICKE 74% ÅTERVINNINGSBARA SOPOR 37% MINDRE CO 2 Vi gör miljökonsekvensanalyser av nya investeringar, vilket bland annat lett till att grönytorna vid fabriken i Leipzig nu sköts av en speciell sorts gräsklippare : får. Av all elektricitet som BMW Group använder kommer mer än hälften (51 %) från förnybara energikällor (2011 var andelen 28 %). BMW övergår alltmer till järnvägstransporter till och från fabrikerna. 63 % av alla bilar som produceras i BMW Groups fabriker skeppas iväg på järnväg. (2009 var motsvarande siffra 47 %.) I Leipzig ligger fabriken där vi bygger elbilen BMW i3 och elhybridsportbilen BMW i8. De drivs helt och hållet av energin från fyra stora vindkraftverk på området. Fabriken som tillverkar kolfiber till lätta bildelar placerades nära ett av USAs största vattenkraftverk, och drivs helt av energin därifrån. BMWs X-modeller tillverkas i en fabrik där hälften av energin som behövs kommer från metangas från en soptipp i närheten. Fabriken i Sydafrika drivs till 40 % av biogaser från bland annat lantbruksavfall och matavfall. Ungefär 30 % av värmeenergin som motorfabriken i Steyr behöver kommer från ett närliggande värmeverk som drivs av avfall från regionens skogsindustri.

5 SMARTARE MATERIAL. Kolfiber är extremt lätt och starkt, och passar därför bra när man ska bygga lättare bilar med lägre förbrukning. Därför har BMWs tekniker utvecklat nya teknologier för att kunna bygga med materialet industriellt i stor skala. Både BMW i3 och BMW i8 har överdelar i självbärande kolfiberkonstruktion. Beroende på modell tillverkas upp till 20% av termoplasten i bilarna av återvunnen plast. ÅTERVINNING. När bilen till sist rullat sin sista kilometer är den inte skrot. Den är en råvarukälla. Redan från början planerar vi för livet efter detta: 95% av en BMW återanvänds. BMWs alla återförsäljare i Europa är ålagda att leva upp till BMWs standard för att återvinna gamla bildelar. I BMW i3 och BMW i8 täcks den bärande kolfiberstrukturen av termoplast som till 25% är återvunnen. Vi ersätter efter hand konstgjorda material med förnybara naturmaterial. Några exempel är klädsel av ylle, bomull i ljudisoleringspaneler, sisalfibrer i dörrpaneler och träfibrer i ryggstöd. Kenaf är den växt som kan ta upp mest CO 2 på kort tid. Vi använder kenaf-fibrer i innerpaneler i BMW i3. Panelen framför framsätespassageraren i BMW i3 med utrustningspaketet Lodge är gjord av europeiskt odlad eukalyptus.

6 MODELLER FRÅN BILTILLVERKAREN SOM ÄR LEDANDE PÅ HÅLLBARHET. NYA BMW 1-SERIE. Nu är nya BMW 1-serie här. Den har nya motorer som ger dig mer kraft och mindre förbrukning. Aerodynamiken är utvecklad. Designen ny, både utvändigt och invändigt. Och körupplevelsen är vassare. REK. PRIS FRÅN KR. Billån från kr/mån. Privatleasing från kr/mån. 0 kr i kontantinsats och fri service. Beräknat på 36 månader/3000 mil. BMW 3-SERIE TOURING ADVANTAGE EDITION. REK. PRIS FRÅN KR. Billån från kr/mån. Privatleasing från kr/mån. 0 kr i kontantinsats, fri service, 36 månader, 3000 mil. Automat BMW xdrive Navigation * Erbjudandet gäller där kombinationen är valbar. Kontakta en BMW-återförsäljare för mer information. Rek. ca pris kr* (Ord pris kr). Rek. ca pris kr* (Ord pris kr). Rek. ca pris kr* (Ord pris kr). BMW 320d TOURING BUSINESS ADVANTAGE EDITION. VÄLJ TILL BMW xdrive OCH AUTOMAT FÖR KR. Ordinarie pris kr och du får extra mycket grepp och körupplevelse för under 7,5 basbelopp. Företagsleasing från kr/mån. Förmånsvärde från kr/mån. I Advantage Edition ingår: Larmsystem, svarta takrails, genomlastningssystem med 40:20:40 fällbara ryggstöd bak, förvaringspaket, parkeringssensor bak, regnsensor, farthållare, belysningspaket, Xenonstrålkastare och valfri Line. Ovan priser gäller t o m 30 juni Nya BMW 1-serie. Med låg bränsleförbrukning från 3,4 l/100 km, lågt CO 2-värde från 89 g/km och stor körupplevelse. Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. Effekt hk. Bränsleförbrukning vid blandad körning enl EU-norm från 3,4-7,8 l/100 km. Koldioxidvärde från g/km. Miljöklass: EU6. Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. Effekt från 143 hk. Bränsleförbrukning vid blandad körning enl EU-norm från 4,5 l/100 km. Koldioxidvärde från 119 g/km. Miljöklass: EU5. Välutrustad med lågt CO 2-utsläpp, från 119 g/km, låg bränsleförbrukning, från 4,5 l/100 km, och BMW Twin Power-turboteknologi, 143 hk, 320 Nm. Ovan priser gäller t o m 30 juni 2015 så långt lagret räcker.

7 NYA BMW 2-SERIE GRAN TOURER. BMW i3. Mer rymlighet för familjen nya BMW 2-serie Gran Tourer erbjuder gott om utrymme, och när så behövs upp till sju sittplatser. Bland motoralternativen finns den nya trecylindriga motorn som ger gott om kraft med låg förbrukning. BMW i3 är från grunden konstruerad för att vara just en elbil, utan kompromisser och med ett helhetstänkande på hållbarhet, från tillverkning och materialval till körning och slutligen återvinning. Och förstås med körupplevelsen du förväntar dig av en BMW. REK. PRIS FRÅN KR. REK. PRIS FRÅN KR. (Dessutom berättigad till supermiljöbilspremie). Företagsleasing från kr/mån. Förmånsvärde från kr/mån. Ekonomiskt hållbar också. Förmånsvärde från 908 kr/månad. elease Företagsleasing från kr/mån. Nya BMW 2-serie Gran Tourer kommer till din BMW-återförsäljare 30 maj. Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. Effekt hk. Bränsleförbrukning vid blandad körning enl EU-norm från 4,1-6,3 l/100 km. Koldioxidvärde från g/km. Miljöklass: EU6. Nya BMW 2-serie Gran Tourer. 7-sitsig med lågt CO2 -utsläpp, från 108 g/km, låg bränsleförbrukning, från 4,1 l/100 km. BMW X5 xdrive40e. Samma avancerade plug-in-hybrid-teknik som i supermiljösportbilen BMW i8 kommer nu BMW X5s skepnad. Resultatet är en rymlig, funktionell och fyrhjulsdriven bil redo för vad som helst, och samtidigt med en extremt låg förbrukning och med möjlighet att köra helt på el. BMW X5 xdrive40e. Extremt lågt CO2 -utsläpp, från 77 g/km, och km/h 6,8 sek, 313 hk, 450 Nm. Nya BMW X5 xdrive40e kommer till din BMW-återförsäljare i höst. Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. Effekt från 313 hk. Bränsleförbrukning vid blandad körning enl EU-norm från 3,3 l/100 km. Koldioxidvärde från 77 g/km. Miljöklass: EU5. BMW i hk, km/h 7,2 sek och med CO2 -utsläpp från 0 g/km, bränsleförbrukning från 0 l/100 km. Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. Effekt från 125 kw (170 hk). Räckvidd med eldrift km, med räckviddsförlängare är räckvidden ca 300 km. Bränsleförbrukning vid eldrift 0,0 l/100 km, med räckviddsförlängare 0,6 l/100 km. CO2-utsläpp vid eldrift 0,0 g/km, med räckviddsförlängare 13 g/km. Miljöklass: EU6.

8 VÅRA MODELLER UNDER 120 g CO 2 /km. BMW 1-SERIE. 116d 116d EfficientDynamic Edition 118d 118d xdrive 120d 120d xdrive 125d BMW 2-SERIE. 218d Coupé 220d Coupé 220d Cabriolet 216d Active Tourer 218d Active Tourer 220d Active Tourer 218i Active Tourer 216d Gran Tourer 218d Gran Tourer BMW 3-SERIE. 316d Sedan 318d Sedan 320d Sedan 320d Sedan EfficientDynamic Edition 316d Touring 318d Touring 320d Touring EfficientDynamic Edition 318d Gran Turismo BMW 4-SERIE. 418d Gran Coupé 418d Coupé 420d Coupé 420d Coupé xdrive 420d Gran Coupé 420d Gran Coupé xdrive BMW 5-SERIE. 518d Sedan 520d Sedan 520d Sedan xdrive 518d Touring 520d Touring BMW X1. X1 sdrive 20d EfficientDynamics Edition BMW X5. X5 40e BMW i3. BMW i8.

9 Hållbarhet på väg. När du älskar att köra Samtliga erbjudanden gäller till och med 30 juni Läs mer på bmw.se/hallbarhet Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. Finansiering via BMW Financial Services. Billån: Månadskostnaderna i foldern baseras på 4,45 % ränta (ränteläge april 2015), 30 % kontantinsats/ inbytesbil, 50 % restskuld efter 36 månader. Effektiva räntan varierar mellan 5,04-5,22 %. Leasingavgifter är exklusive moms och beräknade på 25 % särskild leasingavgift och 50 % restvärde efter 36 månader. Privatleasing på BMW 1-serie och BMW 3-serie Touring är inklusive moms, avser 36 månaders löptid och en avtalad körstäcka om mil. Uppläggnings- och administrationsavgift samt avgifter från Transportstyrelsen tillkommer. Gå gärna in på för att läsa mer. Beräknat förmånsvärde netto är baserat på 50% marginalskatt. Alla priser i foldern är endast rekommenderade priser från BMW Sverige AB och varje enskild återförsäljare äger rätt att sätta egna priser, varför avvikelser från priser i denna trycksak kan förekomma. Med reservation för slutförsäljning. Med förbehåll för tryckfel, felaktigheter och tekniska ändringar. Bilarna på bilderna kan vara extrautrustade.