1922 MÖLNDALS MK 2017

Transkript

1 TIDNINGENS GRUNDARE ROLAND ALKVIK Årgång 44 Nr. 2 / Juni 1922 MÖLNDALS MK 2017 The Buddies gjorde ett strålande jobb i strålande solsken för MMK i samband med Tjolöholm Classic Motor 1

2 MÖLNDALS MOTORKLUBB STYRELSEN 2017 Ordförande (ansvarig utgivare Tvärnit) Ledamot Lars Josefsson Mikael Sjöqvist Vice Ordförande Ledamot (redaktör Tvärnit) Mats Segerpalm Bernt Eriksson Sekreterare Ledamot Charlotte Koroschetz Ole Kelleby Kassör Clas Johansson Suppleant Max Petersfeldt Klubbtelefon Suppleant Tore Nilsson Klubblokal Idrottsvägen 17 Medlemsavgifter 2017 Postadress Junior ( under 18 år) 50 kr Mölndals MK Senior 200 kr Box 291 Familjer 250 kr Mölndal Ny medlem + 50 kr = inträdesavgift E-post: info@molndalsmk.se Hemsida: Postgiro: Bankgiro:

3 Hitta till klubblokalen KALENDER 17 maj-sept 2 september Oktober November Kajträffarna vid Maritiman 95-års fest MMK HLR (Hjärt-Lung-Räddning) kurs Fritiofs garage 3

4 STYRELSEN INFORMERAR ÅRSMÖTET 23/ På årsmötet invaldes 2 (två) nya medlemmar i MMK-styrelsen Ledamot Ole Kelleby Suppleant Tore Nilsson Ordfö rande har ördet. Jag har varit aktiv inom motorsporten sedan 1972 mer eller mindre. Under året 1976 blev jag medlem i Mölndals Motorklubb. Hela den tiden tills februari månad 2017 har jag gått i den tron att Mölndals Motorklubbs socialaste verksamhet i nutid Team Merry hade tagit namnet från den på den tiden kända fruktdrycken Merry. Ack så fel jag haft. I februari träffade jag en av Team Merrys ordförande under många år, Benny Magnusson och han berättade, att på svenska kallade de sig Det glada gänget när de startade verksamheten i klubben Det glada gänget översattes sedan till engelskan, som då blev Team Merry. Merry var mest känd som en fruktsoda som såldes i en liten knottrig grön flaska med grönaktig färg på drycken. Tänk så fel man haft i alla dessa år. Man kan undra hur många andra villfarelser man går och bär på. Jag får hoppas på det gamla talesättet, Det man inte vet har man inte ont av Varför beter vi oss olika beroende på vilken typ av arrangemag vi skall göra? Om vi arrangerar en rallytävling i Mölndals Motorklubb så bjuder man in startande från både när o fjärran för att få ett stort startfält. Startavgiften gör att man får in pengar att betala markägarna för återställande av vägarna, och tillståndet från länsstyrelsen, och ett plus till klubbkassan. 4

5 Arrangerar vi en utflykt för medlemmar i Mölndals Motorklubb som kör personbilar blir vi ett litet antal startande. Om vi kontaktade andra klubbar som har liknande intresse för bilar, kanske några i olika föreningar nappar på utflykten och kommer med till oss och vi blir fler. Kvällsträffarna runt om i Västsverige är alla välkomna till. Där pratar man över klubbgränsen med stor framgång om ditten o datten. Vågar vi pröva med att till nästa år i Maj, bjuda in andra klubbars medlemmar till Älvdalsrundan? Eller har de en svans med nedskräpande personer med sig! Josef Mölndals Profilen Mr 100% Benny Magnusson Benny började i Team Merry Team Merry hade ett krav och det var att du körde en Hundkoja. Vid den tiden körde Benny en koja 850. Den modellen har den minsta motorn i den karossen. Cooper S var flaggskeppet i modell programmet. Team Merry var en del av Mölndals Motorklubb på den tiden. När Benny köpte sin första bil blev det en Volvo PV 544 Favorit (Standard). Den bilen blev inte gammal i Bennys ägande, hans far tyckte den var osäker med sina 5

6 framstikande ram ben. En BMC 850 föll då valet på och då var vägen stakad för medlemskap i Team Merry där han satt som ordförande i flera år. Under den tiden köptes en koja till. I moderklubben Mölndals MK satt han i styrelsen i 25 år, var av 10 år som ordförande. Han kan stoltsera med att han suttit som ordförande längst utan avbrott i modern tid. Under tiden i styrelsen höll han i klubbtidningen Tvärnit. Han skrev tidningen, han tryckte tidningen, han lade in den i kuvert, han skrev adressen på kuvertet som han frankerade och slutligen postad tidningen. Vad blev lönen för detta? Han har blivit Hedersmedlem i MMK efter många års ideellt slit i klubben. Något biltävlande har Benny inte sysslat med under sin tid i MMK. Utom en gång när det saknades en chaufför till en Map-Race tävling. Då ställde Benny upp och det nystartade teamet vann tävlingen. Där efter slutade hans tävlande, kanske ett klokt val att sluta när man är på topp. Därför kan han med all rätt kalla sig Mr 100%. Man behövde inte på den tiden heller var en tävlande för att tycka om gemenskapen i MMK. Benny var drivande med att göra utflykter på koja tiden med handikappade. De hade 6-7 olika utflykter årligen för dessa personer. Många gånger tog de båten till kojans hemland England för att se på tävlingar med kojor samt besöka fabriken. Oräkliga är de fester som han ordnat för oss alla i MMK, han er en man som inte ser till jaget utan vill att alla skall trivas. Kanske därför har han tilldelats Svenska Bilsportsförbundets Guld o Silver nål. Ni kanske redan förstår att Benny har ett stort medmänskligt hjärta, men i hjärtat slår en kammare för tvåhjulsfordon också. En sak som vore roligt att äga igen är en koja säger Benny och i samma andetag man måste ha tid o plats också Josef 6

7 Älvsrundan. I strålande vårväder gick årets Älvsrundan av stapeln första Maj. Våra nya styrelsemedlemmar Ole o Tore med hjälp av deras släkt o vänner hade lagt en förträfflig bana för våra samlarfordon att avverka under dagen. Rallyt startade hos Lasses Däck i Nol för att sedan gå söder ut, vända norr ut när de nått Kungälv fast på andra sidan Göta älv. När de tävlande var på väg norr ut fick de korv o bröd vid Torskogs Slott där första praktiska provet var beläget. Rallyts norra vändpunkt var Preem i Ström där ännu ett praktiskt prov var beläget. Nu passerade man över Göta älv igen för att nå målet i Grönnäs där sista praktiska provet fanns. Under resan fanns det 10 frågor att besvara också. Väl i mål kunde man äta rabatterad mat på Frendo och resturangen i samma byggnad. Till tävlingen kom 26 startande varav 9 från MMK, så många har vi inte haft någon gång tidigare på fyra hjul i ett Rally. Vi har ställt in två tävlingar på grund av för få startande. Vid målgången utanför Frendo hade det samlats ett 60 tal Amerikanska bilar från andra klubbar som förgyllde området. Vinnare i Älvsrundan var på 23 poäng men med högst teoretiskt svar med 6 poäng presterande praktiskt var Björn Forsell i Porsche Carrera 996. Resterande på 23 poäng var Stefan Johansson i Indigo3000 förmodligen medlem i klubben Pauli Kinnvnen förmodligen inte medlem än i Volvo Amazon samt Joakim Muskantor i en DeLorean. Samtliga dessa hade mer än 3 poäng teoretiskt vilket bevisar att frågorna var för svåra och de praktiska proven för svåra detta skall ändras till nästa år om intresse finnes.. Gökvalsen Gökvalsen drabbades av för få startande så den blev inställd denna gången. Är man statistik nörd så var 50% av de två anmälda MMK are. Roligt att andra hittar våra aktiviteter också. Man skall ta lärdom av det man gör. Tidigt på våren har man inte så mycket på listan att göra men sedan blommar aktiviteterna upp och allt skall göras på lördag o söndag. Vi är ju en motorklubb för familjen och då får övriga familjen också ta plats med sina aktiviteter. Vi åter kommer hösten 2018 med Gökvalsen, fast göken då har tystnat. 7

8 Besikta Efter ett års uppehåll med gräddfil hos Besikta i Mölndal gjorde vi ett nytt försök ihop med Th Pettersson. Under den tiden gräddfilen fanns denna lördag dök en handfull medlemmar upp för att besikta sina fordon. Tjolöholm Classic Motor Här ser ni vår ljudliga satsning på Tjolöholm i år. För den observante betraktaren känner kanske igen gitarristen i The BUDDIES. Han är väldigt lik denna tidnings Mölndals Profil. Du som vet Mölndals Motorklubbs historia vet att vår tidigare ordförande har en tvillingbror och det är han som står bakom gitarren, vår tidigare ordförande sitter bakom trummorna och styr bandet. De spelade så medryckande så medlemmarna började dansa på gräset framför scenen. Vårt mål med utställningen var att nå minst 95 fordon. Ett för varje år klubben har funnits. Nu blir det inte alltid som man får som man önskar sig. Om man räknar in både stort o smått närmade sig antalet 80 fordon, från den enklaste Monark till Harley Davidson. Båda är med på samma bild här nedan. 8

9 Vill framför allt tacka de närmare trettio som hörde av sig via telefon eller mail att de inte kunde komma till Tjolöholm. En sådan enkel gest är värdefull för planeringen av utställningen för oss. Ni är välkomna vid något annat tillfälle. Vårt mål var att skilja oss från andra klubbar denna söndag. Detta gjorde vi genom att ha levande musik hela dagen i vår utställning. Th Pettersson lånade ut sin berömda korvtunna med personal till hos. Då förstår ni att vi bjöd på korv o bröd, kaffe o kex samt Festis. Ingen klubbmedlem behövde lämna Tjolöholm hungrig denna dag. Målet var att sticka ut så mycket så att besökarna märkte skillnad på oss och övriga klubbar. Såg de inte våra tält med banners och beach flaggor runt vår yta så märkte de kanske att alla bilarna stod med fronten in åt i vår monter, vilket gjorde att de gick in för att titta närmare på fordonen. Fordonen hade även försetts med A3 skyltar med fakta om just detta fordon som satt på pinnar framför bilen. Alla som lydde TCMs regler fick en inplastad A4 skylt med samma fakta som den stora hade med sig hem. De fick även en nyckelring samt en kundvagns tia/euro som var vändbar för att passa ute i Europa när man semester shoppar där. 9

10 En poängpromenad hade gjorts för oss klubbmedlemmar där första priset var en batteriladdare skänkt av Th Pettersson. För att skilja de båda fullpoängarna åt lottades segraren fram. Lennart Björk vann lottdragningen med Erik Torstensson som andra pristagare. Nio stycken hade ett fel och för att få fram tredje priset gjordes en lottdragning som vanns av Marieanne Liljeros. Grattis alla tre. Familjen Rosén drar till sig många besökare med sin livfulla utställning. Du kan se några bilder här nedan. 10

11 En annan flitig utställare med tre fordon i MMKs monter plus en till på annan plats. Två av hans olika fordons typer ser du här nedan En onsdag i Maj på Maritiman. 11

12 Fotograf: Christina Bodén För tio år sedan fick Mikael Sjökvist ett, som han själv säger, vansinnigt infall. Han skulle bygga sin egen bil. I lördags visade han upp sin Lamborghini-replika för publiken på Krantz Challenge. Mikael Sjökvist är ursprungligen från Hede, men flyttade till Göteborg Där arbetar han nu deltid på en lackverkstad, och är även nämndeman och jobbar i intaget på polisen. Han hade ingen erfarenhet av bilbyggnationer när han satte i gång med sitt byggprojekt för tio år sedan. Det här är den första och enda bilen jag har byggt, konstaterar han. Bilen var klar för bara ett par veckor sedan och Mikael har redan hunnit köra ett par hundra mil med den. Från Göteborg till Hudiksvall drog den runt en liter milen, så det är ingen bensinslukare direkt. Men komforten är väl närmast att benämna som svinnande. Det är tolv centimeter skumgummi som man sitter på, så man får lite träsmak i baken, men det går bra. Christina Bodén christina.boden@mittmedia.se 12

13 Ett inskickat bidrag från Hedersmedlem Morgan Lundberg där MMK-medlemmar under 70 -talet är i färd med att bygga en Rally- Cross bana på LV 6 mark i Kviberg En annan aktivitet som MMK hade var Rallycrossen på Kviberg. Marino Ernholm och undertecknad hade första kontakten med Lars Öberg PRkonsult, vid Partihallarna. Lars Öberg kom med en fråga om vi var intresserad av att arrangera RC på Kviberg. Han hade goda kontakter med översten på Kviberg som han spelade Bridge med. Frågan tog vi med oss till styrelsen i MMK som svarade ja, om det inte kostade oss någonting. Med det svaret åkte jag och Lars Öberg ut till Kviberg och översten. Han tyckte det var intressant och vi fick låna området närmast Utby i tre år. Översten hade ett krav, vi var tvungna att plocka ned allt staket och avspärrningar efter tävlingarna men stolparna fick stå kvar. MMK:s medlemmar fick själva röja buskar och lägga dräneringar. Vi fick inte skada befintliga vägar. Många arbetstimmar har MMK:s medlemmar lagt ner därute. Medlemmarna som lagt ner ett visst antal timmar och dagar för att iordningställa banan, blev av MMK bjudna på en bussresa till Westombanan i Arvika på en RCtävling. Vid ett senare tillfälle var vi även till Götene på en rallycross tävling, för att få se hur det fungerade från arrangörsleden. Material till banan fick vi till reducerat pris från; Grus från Janssons grus, Gunnilse Makadam från Krossbolaget Gunnilse. Startplattan från Skånska Cement i Linnarhult. Vi hade även stor hjälp av 9:e kompaniet på Kviberg. Fanjunkaren var lätt att muta till varje tävling. Före tävlingarna hjälpte de till med att montera upp staketen, under tävlingen hjälpte de till vid insläpp och parkeringar och efter tävlingarna hjälpte de till med nedmontering av staket och städning av området. Militären hjälpte även till med inkoppling av ström till området. 13

14 Sekretariat var en gammal uttjänt buss som Bärningskåren sponsrade. Dom flyttade den till och från banan vid varje tävling. Banan besiktigades som tillfällig RC-bana av Leandersson från Hedemora och fick med beröm godkänt. Första tävlingen fick inte MMK stå med tävlingsledare för Gustav Larsson Västra Bilsportsförbundet. Det blev istället Erland Andersson Falkenberg och undertecknad bitr. tävlingsledare. Orsaken var enligt Gustav Larsson att vi inte hade erfarenhet av arrangemanget före, under och efter tävlingen. Direkt efter tävlingen hade tävlingsledningen och Lars Öberg möte med högste polischefen (som var starkt motorintresserad). Han tyckte att trotts det stora publikintresset och det stora antal privatbilar inne på området hade allt fungerat klanderfritt. Köerna i stan var borta mycket snabbare än ett litet arrangemang på Ullevi. Gustav Larsson fick en kopia av domarrapporten och polisrapporten efter tävlingen. Till andra tävlingen hade han ändrat sig, jag fick stå som tävlingsledare och Erland Andersson (FMK) som biträdande tävlingsledare. Vid senare tävlingar var det bara MMK:are i tävlingsledningen. Ulf Dahlberg och Tony Clarqvist har även varit tävlingsledare. Vi körde mellan tre och fyra tävlingar varje år. Efter tre år fick vi inte något nytt tillstand av Kviberg. Dom hade bytt överste som inte var intresserad av att vi sprang inne på området och höll på med motorsport. Samtidigt hade Utby villaförening klagat före varje tävling, men polischefen tyckte inte det var något att bry sig om. Han var före varje tävling ute hos villaföreningen och informerade om att vi skulle köra RC. Om det skulle störa villaföreningens medlemmar kunde de åka ut till sina sommarstugor och inte stanna hemma och lyssna på oljud, tyckte polischefen. Han bodde själv i Utby och var med i villaföreningen. Under RC-tiden på Kviberg skrev Bengt Strömberg på GT många sidor om MMK och våra verksamheter. Nu finns inte mycket kvar av banan, området är idag friluftsområde. Startplattan fanns kvar Kviberg Morgan Lundberg 14

15 Arnold F transporterar ris Arnold F kollar diket Banbesiktning Lasse Ö, fru Dahlmark, Morgan L, Marino E, Hedemora gubbe Bernt E, Eva L, Kacka och några till 15

16 Danne L testar En smutsig Bosse Svensson Danne L, Martin M, Tony C 16

17 Arnold F med flera Tony C kollar vattenflödet Bosse S, Jonny L, Svärd, Roland S, Svärd 17

18 Morgan Ivarsson kommer upp Jan-Åke Silver Systrana Svärd kollar läget Marino E Tony C, Peter S, Roland S, Marino E 18

19 Gynna våra sponsorer Herdbergs Kyl, Gigalube, TH Pettersson, Svenska Spel 19

20 Klubbrabatter SM-Motor Motorrenoveringar Reservdelar och oljor Klangfärsg 10, V Frölunda (Lennart Svensson) Traxsports Delar, tillbehör, utrustning till Mc Verkstad för mc, cross och scooter. 10% rabatt till medlemmar. bengt@traxsports.se Universalteknik AB Billackering Ringögatan 38 Tel: % rabatt på timpriset eller bra fastpris enligt överenskommelse beroende på arbetet. HERDBERGS kyl & service Service för bil, båt, entreprenad, lastbil och truck. Importgatan 22, Hisings Backa Göran Adcoat AB Vi erbjuder medlemmar upp till 25% rabatt på lackering, screentryck och lasergravyr. För mer info: Tel: Traktorgatan 9, Kungälv Behnam & Magnus Twins shop for men Engelbreksgatan 41, mitt i centrum 10 % rabatt på hela sortimentet för klubbmedlemmar. Tel GIGALUBE AB Motorolja och smörjfett för hobbybilar och klassiska fordon, medlemsrabatt 10% Kontakta Shaun Major shaun@gigalube.se TEXTILINA Tvätt, reparationer och impregnering av hästtäcken 20% till alla medlemmar och deras familjer Kontakt Nicolina Hübert