Brexit ur ett praktiskt perspektiv. Östsvenska Handelskammaren Norrköping /

Transkript

1 Brexit ur ett praktiskt perspektiv Östsvenska Handelskammaren Norrköping /

2 Brexit Ett gyllene tillfälle eller ett stort problem?

3 Brexit vad vet vi idag? Storbritannien lämnar EU den 29:e Mars 2019, vid midnatt (CET). Storbritannien kommer att fysiskt ligga kvar i Europa efter Brexit. Vid en Hard Brexit så kommer tullklarering att krävas från dag ett (30/3-2019, kl 00:01). Storbritannien behöver ett nytt tulldatasystem. Dagens system, CHIEF som är föråldrat kommer inte att klara ökade mängder av klareringar. Export och import kommer att kräva en ökad administration. Storbritannien saknar fysisk plats att ställa upp alla fordon som ska förtullas. Det kommer inte att finnas något frihandelsavtal på plats mellan EU och Storbritannien den 30:e Mars 2019.

4 Förtullning Dagens tulldatasystem CHIEF (Customs Handling of Import and Export Freight) designat av British Telecom 1989, var tänkt att hantera 60 miljoner tullklareringar per år. Dagens volym, innan Brexit är idag 55 miljoner export och importdeklarationer. Det nya tulldatasystemet, CDS (Customs Declaration Service) var tänkt att hantera 150 miljoner deklarationer per år. Den förväntade volymen tulldeklarationer efter Brexit är nu beräknad till ca 250 miljoner export och importdeklarationer per år. Det nya tulldatasystemet, CDS är nu planerat att implementeras under januari Högsta ledningen inom det Brittiska tullverket har tillkännagivit att det kommer att bli en katastrof om inte det nya systemet fungerar när Brexit inträffar.

5 Tullklarering & Gränskontroll Idag så är det totala antalet anställda hos HMRC (HM Revenue & Customs) och Gränskontrollen ca Inrikesdepartementets permanenta sekreterare, Philip Rutnam har meddelat att ytterligare 300 anställda inom gränsbevakningen kommer att finnas på plats i september HM Revenue & Customs och Gränskontrollen har meddelat att de behöver ytterligare ca 5000 anställda för att lösa sina uppgifter efter Brexit. Personalen hanterar tullklarering, kontroll av personer och gods på flygplatser, i hamnar, samt gränsen mellan Irland och Nordirland. Gränsen mellan Irland och Nordirland är ca 50 mil lång och har ca 275 gränspassager.

6 Ökade administrativa kostnader Det råder ingen tvekan om att Brexit kommer att innebära ökade administrativa kostnader för både exportörer och importörer på båda sidor. ü Tullklarering ü Godskontroll Ca Brittiska företag som idag handlar med EU har aldrig hanterat en förtullning! ü Tillstånd, licenser, mm. ü Ökad extern och intern administration.

7 En logistisk utmaning Dover, U.K. 2015: lastbilar passerade via Dover. Två operatörer: DFDS och P&O Ferries. Antal förtullningsagenter i Dover: 1992 Ca. 120 agenter 2016 Knappt 30 agenter Trafikerar: Calais och Dunkirk, Frankrike. Frekvens: 54 avgångar och ankomster 24/7 alla dagar året om. Hur skall man hantera de lastbilar som kräver förtullning? Utmaning; Det finns ingen uppställningsplats för lastbilar i Dovers hamn.

8 Vad är EU och Storbritannien överens om? En övergångs period fram till 31:e December 2020 (21 månader). Storbritannien kommer att vara kvar i EUs inre marknad under övergångsperioden. EUs medborgare kommer att ha kvar sina rättigheter under övergångsperioden. Fisket kommer att ha samma regler som nu under övergångsperioden. Storbritannien kommer att fortsätta att betala in till EUs kassa. Storbritannien får signera nya handelsavtal med länder utanför EU under övergångsperioden, men de får inte använda dem innan 31:e December 2020.

9 Övergångsperiod Vad betyder att kvarstå i EUs inre marknad, egentligen? Kommer det finnas några begränsningar eller krav för vissa varuslag mellan EU och Storbritannien? Exempel; ü Jordbruksprodukter ü Stål och aluminium Vad gäller för varor som är importerade till Storbritannien och har ursprung från ett tredjeland så som t.ex. Kina, Japan USA. Kommer EU att betrakta dessa produkter som tullpliktiga eller kommer de vara accepterade på samma sätt som varor inom tullunionen (exempel Turkiet)?

10 Vad är osäkert ännu så länge? Kommer Storbritannien ingå i säkerhetszonen? Hur kommer gränsen mellan Irland och Nordirland hanteras? Hur kommer tullklareringen fungera i Storbritannien efter Brexit? Vilka nivåer kommer administrationskostnaderna att hamna på? Kommer EU och Storbritannien kunna starta en förhandling om frihandel? Kommer EU och Storbritannien överens om ett Brexit avtal?

11 Ökad transporttid? Storbritannien är utanför Schengen samarbetet Worst case scenario, sändningen måste vara föranmäld 24 timmar innan lastning på fartyget som lämnar EU för transport till tredjeland. Exempel; Sändning som lastas i Göteborgs hamn fredag kl 20:00, måste vara klarerad för export redan på torsdag. Hur kommer detta att påverka de företag som har export till Storbritannien idag?

12 Kommer det att bli ett Brexit avtal? Brittiska parlamentet Tories / DUP 326 Labour / Övriga 324 EU parlamentet 27 medlemsstater Inget godkännande = Inget avtal! Vad händer då?

13 Eventuella problemområden Gränsen mellan Irland och Nordirland

14 Eventuella problemområden Gibraltar

15 Eventuella problemområden Nästan 3% av Polens medborgare finns i Storbritannien.

16 Åtgärder som bör göras! ü Kontrollera hur stor handel ni har med Storbritannien. ü Kontrollera vilka varor ni handlar med (statistiskt nummer). ü Kontrollera era interna rutiner vid internationell handel (utanför EU). ü Kontrollera med er transportör om de kommer att kunna hantera tullklareringen. ü Kontakta er motpart i Storbritannien och fråga hur deras status är. ü Utse en projektledare som är ansvarig för att aktivt bevaka utvecklingen.

17 Ta ett beslut! Fail to prepare is preparing to fail Var interaktiv, förbered er själva, försök att hitta lösningarna på utmaningarna. Avvakta och hoppas att allt löser sig av sig självt. Anse att slaget är förlorat, avsluta handeln med Storbritannien.

18 Hard Brexit? Vad händer 29/3-19 efter 23:59?