Svenska Bilsportförbundets Miljöplan

Relevanta dokument
Miljöplan 2015 Svenska Bilsportförbundet (antagen av FS protokoll 12/2014, 222)

Miljöplan 2016 Svenska Bilsportförbundet

Att arrangera en Rallytävling

Utdrag ur gemensamma regler 2010 SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET Gemensamma Regler (G)- G2 MILJÖ

SVEMO MILJÖHANDLINGSPLAN

Att arrangera en Rallytävling

Del 2 Miljörevision och certifiering av den egna anläggningen/banan/klubben

Del 2 Miljörevision och certifiering av den egna anläggningen/banan/ klubben/tävlingen

Del 2 Miljörevision och certifiering av den egna anläggningen/banan/ klubben/tävlingen

Att arrangera en Rallytävling

Att arrangera en Rallytävling

Del 2 Miljörevision och certifiering av den egna anläggningen/banan/ klubben/tävlingen

Miljöhandlingsplan Rasbo MK, 2008

MILJÖUTBILDNING DEL Svenska Motorcykel- och Snöskoterförbundet & Svenska Bilsportförbundet

MILJÖUTBILDNING Svenska Motorcykel- och Snöskoterförbundet & Svenska Bilsportförbundet 1/31

MILJÖUTBILDNING DEL 1

MILJÖUTBILDNING MILJÖUTBILDNING MILJÖUTBILDNING Utbildningens upplägg:

Miljöutbildning Del

MILJÖUTBILDNING DEL Svenska Motorcykel- och Snöskoterförbundet & Svenska Bilsportförbundet

Miljöutbildning Del

HANDLEDNING FÖR SVEMO:s och SBF:s MILJÖREVISION/MILJÖCERTIFIERING AV TÄVLING PÅ TILLFÄLLIG ANLÄGGNING

Att arrangera en Rallytävling

Del 2 Miljörevision och certifiering av den egna anläggningen/banan/klubben

Handledning Träningsområde Utanför Permanent Anläggning

TÄVLINGSREGLEMENTE Legend Cars 2016

ÖVRE NORRA BILSPORTFÖRBUNDET DISTRIKTSÅRSMÖTESPROTOKOLL Kl Hotell Lappland, Lycksele

Sammanställning över befintliga tävlingsformer Dragracing MC/Snöskoter version 1.0

HANDLEDNING FÖR SVEMO:s OCH SBF:s MILJÖREVISION PÅ PERMANENT ANLÄGGNING

PROTOKOLL MILJÖKOMMITTÉN 1/01. Tid Lördag den 3 november kl

Tävlingsregler Lokaltävling Rally, RY 2019

Miljöcertifiering med hjälp av Grön idrott

PROTOKOLL Nr 1 / 2004

Arbetshäfte Summering 2015 Så ska vi tillsammans nå visionen

SVENSKA BILSPORTFÖRBUNDET

ANTECKNINGAR FRÅN MILJÖKONFERENS PÅ BOSÖN 3-4 MARS 2001

Tid kl Plats Scandic Nord Hotel, Norrköping

Bilsport. För alla Roligt. Häftigt Gemenskap

Bilsport. För alla Roligt. Häftigt Gemenskap

Antaget av Regionfullmäktige RS 2016/1414

Miljökonsekvensbeskrivning Rasbo MK

Briggen Tre Kronor Ambassadör för Östersjöregionen

PROTOKOLL MILJÖKOMMITTÉN 1/02. Tid Fredag den 22 mars kl Scandic Hotel, Upplands Väsby

Bilaga till G 7.3 Licenser

Kravstandard. Järfälla kommuns Miljödiplomering. Fastställd

Riksmästerskapsregler Regularity, REG

Miljöpolicy Miljöpolicy

Svensk Bilsport mot framtiden

Ett flertal av SBF:s senaste beslut och agerande har upprört många förare som tycker att förbundet ej på ett bra sätt representerar dem.

Miljöplan för Edsvikens båtklubb

ARBETSBESKRIVNING. Arbetsbeskrivning reviderad september 2015 Sida 1

Klubbens miljöarbete Förslag till körschema

Att arrangera en Rallytävling

PROTOKOLL MÖTE MILJÖKOMMITTÉN 4/17. Tid Tisdag den 21 november 2017 Kl

Mästerskapsregler Formel STCC Nordic 2018

Träningledare+för+gokartträning+

PROTOKOLL Nr 1 / Konstituerande sammanträde med styrelsen för ÖNBF

Verksamhetspolicies. Allmänt Våra policies ska fungera som ett stöd och vägledning för verksamhetens utövare, målsmän och ledare.

Sjukvårdsreglemente (Dragracing)

Gemensamt utbildningsmaterial funktionärer

Miljöledningssystem Sammanfattande punkter

ANTECKNINGAR FRÅN BILSPORTUTBILDNING

HANDLEDNING FÖR SVEMO:s OCH SBF:s MILJÖREVISION PÅ KLUBB- PERMANENT ANLÄGGNING-TRÄNINGSOMRÅDE

Stockholms Bilsportförbund

Miljöplan Datum Sida 1 av 5 Projekt

September 2015 Varvsföreningen Tanto Sjögård

PROTOKOLL SEKTIONSMÖTE MOTOCROSS NR

Tillägg till kulturnämndens miljöpolicy

Mästerskapsregler SM Rallycross Vintersprint 2019

Mästerskapsregler SM Rallycross Vintersprint 2017

Miljöredovisning 2012 (inkl. internrevision 2011 )

Centerpartiets miljöpolicy

Utbildningspolicy för Svenska Bilsportförbundet

MILJÖPLAN FRAMTAGEN AV MILJÖGRUPP Miljöplanen inklusive miljöpolicy är redovisad för och antagen av golfklubbens styrelse 2012.

Policy för miljöarbete vid organiserande av SM-tävlingar

PROTOKOLL SEKTIONSMÖTE ROADRACING

Administrera tävling. Ansökan om tävling

I arbetet med kommunala översiktsplanen ska hänsyn tas till klimatpåverkande. Kommunförvaltningen ska vara ett föredöme i den egna verksamheten

GODKÄNNANDE AV TÄVLING

För VF Tryck är det självklart med en verksamhet som genomsyras av miljöhänsyn. Vi ska

Svenska Motorcykel- och Snöskoterförbundet Box NORRKÖPING Tel [ En enkel guide hur du ansöker om en tävling.

Göteborgs Symfoniker AB

PROTOKOLL MÖTE MILJÖKOMMITTÉN 4/15. Tid Lördag den 7 november Quality Hotel Arlanda

Avgörandets ögonblick

Till sekreterare valdes LS och till justeringsman valdes ML.

Huvudr Jämtlands räddningstjänstförbunds miljöhandlingsplan 2018

Strategisk plan för Mellansvenska Simförbundet

Tävlingsregler FOLKRACE SPRINT FR.S 2018

Svensk orientering VERKSAMHETSINRIKTNING MOT 2025

PROTOKOLL Nr 1 / Konstituerande sammanträde med styrelsen för ÖNBF

Handledning Steg 1 och 2 Förarutbildning i Karting

PROTOKOLL Nr 1 / Konstituerande sammanträde med styrelsen för ÖNBF

Ordförande Lars-Ola Eriksson inledde med en tyst minut till minne av de motorsportvänner som under året avlidit.

ÖNBF:s Nordic RX regler i rallycross 2015

Torsdagen den 26 februari 2009 Kl 18.00

Stockholms Bilsportförbund

Jämtlands läns landsting. Erfarenheter från miljöledninssystem och certifieringen, registreringen. Jonas Pettersson Miljökoordinator

Crosskart Xtreme Cup 2016 Sidan 1 CK-2016

MILJÖLEDNINGSSYSEM MORA DATORER AB

Göteborgs Symfoniker AB

ARBETSBESKRIVNING. Arbetsbeskrivning reviderad april 2019 Sida 1

Transkript:

Svenska Bilsportförbundets Miljöplan 2013 VISION OCH MÅL Full fart framåt mot 2017; Den enskildes ansvar och kunskap för miljöarbetet ska vara inarbetat i hela Bilsportrörelsen. 2013-02-07

Certifiera SBF:s kansli enligt FIA:s certifieringsmetod Svenska Bilsportförbundets Miljöplan 2013 (antagen av FS 2013-01-25, 8:4) Plan för ett gemensamt klubb- och banregister för SBF och SVEMO Översätta miljöfoldern till engelsk version Genomgång av SBF:s miljöorganisation Sportgrensanpassade ljudbegränsningar med målsättning om successiv ljudsänkning Miljölagstiftning för motorsport jämställt med miljölagstiftning för övriga evenemang Den enskildes ansvar och kunskap för miljöarbetet ska vara inarbetat i hela Bilsportrörelsen Minst en svensk mästare i varje sportgren kör på alternativa bränslen Målet är att 30% mindre fossila bränslen används inom bilsporten jmf 2009 Målet är att 25% av drivmedlen inom bilsporten ger inget tillskott till koldioxidhalten i atmosfären jmf 2010 Miljö, säkerhet, ljud och banbesiktning samordnas 95 db LAF max f.g.a.p. 10 m från fordon vid tävlingar på våra racingbanor 95 db LAF max f.g.a.p. 10 m från fordon, vid all träning, tävling och test på KA, FR, RC, CK banor. Elfordon tillåts i mästerskapstävlingar i flera grenar; t.ex. DR, RA, KA, RC och RY SBF och SVEMO Gemensamma lösningar certifiering/revision och samverkan över gränserna Utbildning av funktionärer inom elsäkerhet med tävlingsfordon Hybridfordon används i bilsporten Öka tillgängligheten och skapa samhällsnära arrangemang på tillfälliga anläggningar Kontinuerligt arbete med marknadsföring och information till hela rörelsen, allmänheten och media kring SBF:s miljöarbete Utbildningar, kompetensutveckling, utbildningsmaterial 2013 2014 2015 2016 2017

SBF - Svenska Bilsportförbundet Ordbok för Miljöplanen SVEMO Svenska Motorcykel- och Snöskoterförbundet MRG Miljörådgivare RA Racing, DR Dragracing, RY Rally, KA Karting, RC Rallycross. CK Crosskart Certifiera SBF:s kansli enligt FIA:s certifieringsmetod för att kansliet ska få tillåtas att ge ut tillstånd till EM- och VM tävlingar i Sverige. Miljöfolder översätta vår miljöfoldern även till engelsk version. Genomgång av SBF:s miljöorganisation t.ex. ett miljöombud inom varje specifik sportgren i respektive distrikt, inom vår rörelse, som har distriktets miljörådgivare som fadder. Sportgrensanpassade ljudbegränsningar med målsättning om successiv ljudsänkning varje sportgren arbetar tillsammans med MK för att sänka ljudet vid våra evenemang. Den enskildes ansvar och kunskap för miljöarbetet ska vara inarbetat i hela Bilsportrörelsen - miljön blir vinnare då våra tävlande, funktionärer, publik m.m. arbetar aktivt för en mer miljömedveten framtid. Miljölagstiftning för motorsport jämställd med miljölagstiftning för övrig evenemangsverksamhet genom vårt aktiva arbete med miljöfrågorna och samarbete med myndigheter vill vi uppnå en lagstiftning som gör att vi jämställs med exempelvis en rockkonsert eller en fotbollsmatch. Minst en svensk mästare i varje sportgren kör på alternativa bränslen Våra vinnare är miljömedvetna! 30% mindre fossila bränslen används inom bilsporten jmf 2009 vi använder alternativa bränslen i större mån 25% av drivmedlen inom bilsporten ger inget tillskott till koldioxidhalten i atmosfären jmf 2010 - vi ska aktivt arbeta för att minska våra utsläpp vid allt utövande av bilsport, träning som tävling samt möten, evenemang etc. Miljö, säkerhet, ljud och banbesiktning samordnas vi ska ha ett närmare samarbete för att främja miljösäkerheten och miljöpåverkan vid våra evenemang, anläggningar och ute i våra klubbar.

Ordbok för Miljöplanen, forts. 95 db LAF max fgap 10 m från fordon, vid all träning tävling och test på våra bilsportarenor d.v.s. den högsta tillåtna ljudnivån är 95dB LAF max (momentanmätning = ögonblicksmätning) uppmätt vid fullgasaccelerationspassering (fgap) på 10 meters avstånd från passerande fordons centrum. Dessutom används ljuddämpare som minskar ljudet vid närmsta boende utifrån Naturvårdsverkets riktlinjer enligt NSF 2004:16 Elfordon används i mästerskapstävlingar i flera grenar; t.ex. DR, RA, KA, RC och RY - viktigt att vi tillsammans över kommitté- och utskottsgränserna arbetar för införandet av ex elfordon som tävlingsfordon i bilsporten. SBF och SVEMO gemensamma lösningar certifiering/revision och samverkan över gränserna där vi tittar på hur vi organisatoriskt underlättar för våra delade klubbar genom ny gemensam certifieringsmetod, gemensamma kontaktpersoner och miljöbesiktare/kontrollanter. Utbildning av funktionärer inom elsäkerhet med tävlingsfordon för att öka kunskaperna och förhindra eventuella personskador Hybridfordon används i bilsporten t.ex. vid inköp/hyrning av transportfordon till kanslier/klubbar/anläggningar/arrangemang väljs hybridfordon för att minska klimatpåverkan. Öka tillgängligheten och skapa samhällsnära arrangemang på tillfälliga anläggningar genom en ökad miljömedvetenhet inom vår rörelse ger vi fler möjlighet att ta del av bilsporten; t.ex. ett Elkartrace inne på Sergels Torg i Stockholm. Kontinuerligt arbete med marknadsföring och information till hela rörelsen, allmänheten och media kring SBF:s miljöarbete vi ska marknadsföra vårt miljöarbete vid träningar, tävlingar, evenemang och under konferenser etc. Utbildningar, kompetensutveckling, utbildningsmaterial SBF tar kontinuerligt fram material för att öka miljömedvetenheten och vår kompetens inom miljöområdet.

Svenska Bilsportförbundets Miljöpolicy Verksamheten Svenska Bilsportförbundets verksamhet ska kännetecknas av hänsyn till miljön och sträva mot ett långsiktigt hållbart samhälle. Verksamheten ska också präglas av en öppenhet att aktivt medverka till en teknisk utveckling i miljöns tecken. Svenska Bilsportförbundets klubbar, och dess medlemmar, förbinder sig att följa Svenska Bilsportförbundets miljöpolicy och att sprida kännedom om denna.

Svenska Bilsportförbundets Miljöpolicy Bilsportens utövare, funktionärer och övriga medverkande förbinder sig att vid all verksamhet visa respekt för den gemensamma miljön använda bränslen som på sikt minimerar påverkan på miljön anpassa och begränsa ljudet från fordon och anläggningar så att verksamhet även kan bedrivas i samhällsnära områden alltid minimera miljöpåverkan även i kringverksamheten handskas miljöriktigt med allt material såsom t ex bränslen, oljor och andra vätskor liksom batterier och uttjänta bildelar efter träning och tävling lämna förbrukat materiel vid därför avsedd plats förebygga miljöolyckor

Svenska Bilsportförbundets Miljöpolicy Svenska Bilsportförbundet förbinder sig att vid regelskrivningar väga in miljömässiga aspekter på ett aktivt sätt delta i den tekniska utvecklingen för miljömässigt bättre fordon genom utbildning och miljöcertifiering öka miljöengagemanget för utövare, funktionärer och övriga medverkande aktivt arbeta med frågor inom miljöområden som kan ha betydelse för bilsportens utövare samt delta i samhällets miljödebatt ha en inköpspolicy som slår fast att man aktivt väljer miljömärkt samt gör en sammanställning av de miljömärkta varor och tjänster man köpt

Historik SBF:s Miljöorganisation och miljöarbete 2003-2012 Miljökommittén bildas 2003. Arbeten med katalysatorer, ljud, etanol, metanol, gas, m.m. Besvarande av remisser från Naturvårdsverket m.fl. Förslag till metod för Miljöcertifiering 2005. Miljöutbildning av SBF:s styrelse och kansli. Utbildning av SDF:s miljöombud. Miljöcertifiering påbörjad 2006. Miljöfolder klar. Deltagit i externa mässor och konferenser. Påverkansarbete både externt och internt. Miljöpriset instiftat 2007 och utdelas nu årligen. Samverkan med SVEMO etablerad 2008. Ny miljöhemsida. Målet att ha 25 guldklubbar och 50 silverklubbar uppfylldes. Avslutning på certifieringsprocessen etapp: 1 Fortsatt arbete med förnyelsebara drivmedel och intressanta miljölösningar för arrangemang. Ny ordförande och ny ledamot i kommittén. Utdelning av Miljömattor vid olika evenemang. Vårt miljöarbete presenterades för FIA. Lika certifieringsmodell och handlingar som SVEMO. Gemensamt miljöforum med SVEMO. Ljudgrupp bildad där MK ingår. AEC/TAEC grupp bildad där MK ingår. AEC/TAEC grupp upphör där MK ingår. Reviderad miljöfolder klar. FIA har beviljat SBF:s ansökan för medel till certifieringsarbetet. 2013-02-07