Flygtrafiktjänsten Air Navigation Services Flygtrafik & Logistik
World Traffic 2
Innehåll Kapitel 1: Introduktion Kapitel 2: Historia Kapitel 3: Roller och styrningar Kapitel 4: Flygsäkerhet Kapitel 5: Luftrum Kapitel 6: Före flygning Kapitel 7: Avgång och utflygning Kapitel 8: Navigering och En-route Kapitel 9: Inflygning och sekvensering Kapitel 10: Ankomst Kapitel 11: Framtiden; miljö och teknik 3 LFV Utbildning ABZ 2014-08-20 sid 00
Introduktion Flygtrafiktjänsten
Civila IFR-rörelser i Sverige 1986-2013, prognos 2014-2018 5
Civila IFR-rörelser i Sverige 1986-2013, prognos 2014-2018 6
LFV
Flygtrafiktjänsten Statligt affärsverk 8
Här finns vi Huvudkontor i Norrköping ATCC Malmö ATCC Stockholm inkl FPC 27 torn 2 TMC (Landvetter och ÖKC) Cirka 1250 medarbetare 9
Konkurrensutsättning Nya luftfartslagen; 1 september 2010 Öppnar för konkurrens inom flygkontrolltjänst på flygplats flygtrafikledningstjänst för luftrummet i anslutning till en flygplats får ombesörjas av den som driver flygplatsen eller den som fått ett sådant uppdrag av den som driver flygplatsen. Nya aktörer? ACR (Aviation Capacity Resources) Sedan 1 mars 2011 driver ACR flygtrafiktjänsten i Växjö, Västerås och Örebro. Sedan 1 januari 2012 även Trollhättan. Sedan 1 januari 2014 Karlstad, Norrköping, Kalmar, Jönköping och Skellefteå. Från 1 januari 2015 även Ängelholm, Ljungbyhed och Skavsta. Kommunala bolag som redan driver flygplatser och AFIS-tjänst? 1 juli 2012 tog Arvidsjaurs flygplats över flygtrafiktjänsten på flygplatsen. Utländska providers som NATS, DFS etc? Är tillåtna att lämna anbud när ATS-tjänsten är ute för upphandling Återregleringen? Återregleringen innebär bla att flygtrafiktjänsten på Swedaviasflygplatser och av Försvarsmakten utpekade viktiga flygplatser ska drivas av LFV. 10
Statens uppdrag för LFV Utdrag ur Svensk författningssamling SFS 2010:18 Förordning med instruktion för Luftfartsverket; Luftfartsverket s huvuduppgift är att tillhandahålla en säker, effektiv och miljöanpassad flygtrafiktjänst för civil och militär luftfart. Luftfartsverket ska 1. inom och utom landet tillhandahålla flygtrafiktjänster samt service-och konsulttjänster som är knutna till verksamheten, och 2. nationellt och internationellt främja forskning och innovation som motiveras av myndighetens uppgifter. Luftfartsverket får utbilda flygledare. Luftfartsverket ska upprätta avtal med Försvarsmakten om drift och utveckling av flygtrafiktjänst som rör militär luftfart samt utbildning av flygledare för Försvarsmaktens behov. 11
Flygtrafikledningstjänstens uppgifter 12
Swedavia
Flygplatsbolaget Statligt ägt bolag Driver 10 flygplatser i Sverige 14
Vad kostar det?
Vad kostar det? LFV verksamhet är INTE skattefinansierad. LFV och Swedavia verksamhet bekostas helt med avgifter: Flygplatsavgifter Swedavia Olika tjänster på flygplatsen Terminalavgifter (Arlanda och Landvetter) Swedavia är Sveriges största P-bolag Undervägsavgifter LFV Kostnadsbaserad avgift för En-Route Exempel Boeing 737-800, MTOW (Max Take-off Weight) 79 ton, Arlanda Schiphol, 180 pax 16
Vad kostar det? Flygplatsavgifter Startavgift Avgasavgift Bulleravgift TNC-avgift (flygtrafikledning) Terminal Navigation Charge Passageraravgift PRM-avgifter Assistance Service Charge Marktjänstavgifter Avfallsavgift Parkeringsavgift för flygplan 17
Vad kostar det? Undervägsavgift Unit Rate: Eurocontrol fastställer och administrerar Prissättningen är kostnadsbaserad, får ej göra vinst Unit Rate fastställs i november varje år för nästkommande år Unit Rate justeras varje månad för att täcka verkliga kostnader Lägre Unit rate lockar till sig flyg trots längre flugen sträcka Högre Unit Rate kan styra trafik bort från de mest tättrafikerade områdena WeightFactor; 50 ton = faktor 1 DistanceFactor; 100 km = faktor 1 Stora flygplan långa sträckor lite teknisk utrustning lite personal = = låg Unit Rate, t.ex. Santa Maria, Azorerna ~10 EUR eller Malta ~25 EUR Kort-och medeldistansflygplan korta sträckor hög teknisk utrustning stor bemanning = hög Unit Rate, t.ex. Schweiz ~100 EUR 18
Adjusted rates July 2014 19
Vad kostar det? Weight Factor: Distance Factor: Sverige 505 km 20 km terminal = DistanceFactor4,85 Danmark 221 km = Distance Factor 2,21 Tyskland 250 km = Distance Factor 2,50 Nederländerna 188 km 20 km terminal = DistanceFactor1,68 Unit Rate, juli 2014, i EUR: Sverige 70,45x 1,26 x 4,85 = 430,52 = 2,39 per pax Danmark 71,39x 1,26 x 2,21 = 198,79 Tyskland 77,47x 1,26 x 2,50 = 244,03 Nederländerna 66,62x 1,26 x 1,68 = 141,02 B737-800 ESSA-EHAM MTOM 79 ton 180 PAX Ergo: 1014,36 i undervägsavgifter till ATC hela vägen = 5,64 per pax 20
Flygledarutbildningen
Marknadsföring och Rekrytering LFV genomför marknadsföringen LFV uttagningsförfarande genomförs i fem faser Fas 0: Kontroll av ställda behörighetskrav Fas 1 och 2: Tester enligt FEAST (First European Air Traffic Selection Test Package) Fas 3: Intervju Fas 4: Medicinsk och säkerhetsmässig kontroll 22
ATCO Training enligt EU-förordning 805/2011 Initial Training Kallas även Institutional Training Genomförs av godkänd skola Unit Training Kallas även Operational Training Genomförs av Unit (ANSP) 1 termin 2 terminer 9-13 veckor 4-12 månader Basic Training Rating Training Transitional Training Pre-OJT OJT On-the-Job-Training Aviation law Air traffic management Meteorology Navigation Aircraft and principles of flight Human factors Equipment and systems Professional environment Safety and safety culture Safety Management Systems Radiotelephony phraseology (ADV Flygplatskontrolltjänst - visuellt) ADI Flygplatskontrolltjänst - instrument APS Inflygningskontrolltjänst - radar APP Inflygningskontrolltjänst - procedur ACS Områdeskontrolltjänst - radar ACP Områdeskontrolltjänst - procedur site-specific theoretical knowledgeand under-standing usinga varietyof methodsand during which skills will be developed throughthe useof site-specific simulations locally-based training with extensive use of simulation with site-specific facilities 'Live training' where previously acquiredskillsand routines are further developedand consolidatedunder the supervision ofa qualifiedcoach in a live situation 23 ABZ sid 269
ACS Områdeskontrolltjänst - radar ACP Områdeskontrolltjänst - procedur APS Inflygningskontrolltjänst - radar APP Inflygningskontrolltjänst - procedur ADV Flygplatskontrolltjänst - visuellt ADI Flygplatskontrolltjänst - instrument 24 ABZ sid 128
Initial Training Genomföres av EPN (Entry Point North) Tillämpliga moduler enligt CCC (Common Core Content) Providerneutral(ICAO Annex och Doc) Utbildningen sker på engelska 25
Initial Training TWR/TMC En-Route 26
Unit Training Provanställning LFV erbjuder platser efter eget behov - inget löfte om anställning när utbildningen påbörjas Genomföres av LFV Providerspecifik(Dhb ANS) Utbildningen sker på svenska 27
Unit Training OJT On-the-job training Tjänsteställe TWR/TMC En-Route METOBS 1 vecka Transitional Training LFV Utbildning Mil Påbyggnad 12 veckor Mil Grund TWR/TMC 4 veckor Enmansbetjänat TWR/APP 4 veckor Mil Grund En-Route 4veckor Grund LFV 4 veckor 5 veckor Initial Training cirka 60 veckor 28
Alkohol
30
Länkar
Länkar www.lfv.se www.swedavia.se www.svensktflyg.se www.flygtorget.se www.bliflygledare.nu www.trynorth.com www.eurocontrol.int/services/monthly-adjusted-unit-rates 32
33