SHELL AMBROLEUM SPECIALFETT FÖR VÄXELLÅDAN NÅGRA UPPGIFTER OM FÖRDELAR OCH ANVÄNDNING



Relevanta dokument
Essolube. Break-In Oil NOBEL-STANDARD INKÖRNINGSOLJA

Landsvägarna hållas. bäst i skick ai? den. ni 4iFordfon ir«>klorn

Vad har en traktor, en rymdraket och en nascarbil gemensamt...?

PV ( Avd.4 ) KARDANAXEL

Shell-smörjningsfrägor N:o 1

SERVICE CERTIFIKAT. Ägarens namn. Motornummer. L,everansdag. Tändn. ocli. dörrnj'ckel n:o. Bagagerums och rcservhjulsuyckel n:o. Försäljare.

Svensk-engelska motoraktiebolaget. Prislista å motorer för benzin, gasolja och fotogen. Stockholm : Svensk-engelska motor-aktiebolaget 1904

VISKOTEKET Smörjtekniskt diagnos och dimensioneringsprogram Ett helt nytt tankesätt

Monteringsanvisningar och skötselinstruktioner

Växellådan är försedd med en kopplingsaxel som har Ford 1-23 splines för kopplingslamellen.

REGLER FOR KYTO" TRÄFÖRGASARENS SKÖTSEL. borttagna kolet, vilket just därför tillvaratages för kommande behov. Vedbehållaren B påfylles med ved.

Sulky Linjemålare 1200

CLEVELAND. äsass» AGROS Ta=S Vasa HELSINGFORS MOTORCYKELN AMERIKAS FÖRNÄMSTA LÄTTVIKTSMASKIN. E NS A M FORSÄ L J A R E I FINLAND:

General-Försäljare i Finland: AUTOMOBILAFFAIi A. VALONEN. Helsingfors. Bergmansgatan , Telefon. Auktoriserad Återförsäljare:

WebFlyer101_r0. Skenstyrning med kulkedja. Fördelar och jämförelser

SAND/SALT SPRIDARE. Manual

Vad Ni bör. veta om den NYA FORD

ALKO-KYLVÄTSKA. nar goda egenskaper, är prisbilligast

Vrid och vänd en rörande historia

WebFlyer103_r0. Kulskruv med kulkedja. Fördelar och jämförelser

Mottc. Att samvetsgrant betjäna allmänheten. länder oss själva till nytta.

Smörjning av skenorstyrningar Allmän information.

AUTOMOBILsSNÖPLOGEN LUMIKARHU" oy. TIEKONE A.B. FABIANSGATAN HELSINGFORS

För dig som älskar att ta kurvorna på två hjul

Sprit i tankarna? Hur är det egentligen kan man köra tvåtaktaren på E85? Classic Motor har testat! Text & foto: Jim Lundberg

Laboration i Maskinelement

1. Allmänna säkerhetsinstruktioner Definition av symboler som används i denna manual.

TOUCH TRAINER Underhåll & Troubleshooting Manual

Tillägg till Garanti- och Servicehäftet för Peugeot Partner med Dangel 4x4 fyrhjulsdrift

Instruktionsbok med reservdelslista. Lunningsvinsch V6500

SNÄCKVÄXLAR TYP BSV Med tillbehör

100 nya möjligheter. Landstinget Blekinge anställer 100 ungdomar

G-Prop. Installations - och bruksanvisning. Index

FINLAND I EUROPA 2002 UNDERSÖKNING

PLATINUM RIDER 4T 10W-40

Bruksanvisning Reservdelslista

Svenska Radioaktiebolaget. Av Kommendörkapten I. Wibom

någon skulle föreslå, att ur våra räkningar utesluta tecknet "j/, så att man t. ex. skulle skriva lösningen av

Användarhandbok. Manual 004

Barnets rättigheter. Lågstadie: UPPGIFT 1. Lär känna rättigheterna. Till läraren:

4.1 Inventering av olika koncept

Maximering av lagerprestanda. Radialtätningar HMS5 och HMSA10 Längre livslängd Förbättrad tätförmåga Utmärkt oljekompatibilitet

Skjutdrivning 2SB5. Komplettering av bruksanvisningen SIPOS 5. Ändringar förbehålls!

SMÖRJFETTER SAMMANSÄTTNING. Additiv. Typer av förtjockare

Rengöring och underhåll av Dekton Grip+ Halkfritt golv

STADGAR. Stiftelsen Karin och Ernst August Bångs Minne. för. den 24 mars 1927 med däri gjorda ändringar t.o.m

Bruksanvisning RINK Modell 1005 & 1010 Maskin nr:

Bruksanvisning. trailerline elvinsch. Bruksanvisning Elvinsch version trailerline

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV

C.A. Norling. Husqvarna smidesbälgar och ässjor. Husqvarna 1898

SVERIGE (11) UTLÄGGNINGSSKRIFT

KOBRA. Användarmanual. Manual 025

LAHOLMS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING 5.8

Någonting står i vägen

Ur KB:s samlingar Digitaliserad år 2013

TWIN. Sve Eng. Bruksanvisning User s Instruction XU1701D 1

ALLT DU NÅGONSIN VELAT VETA OM OLJA

SERVI CE. xnom Ford Motor Company tilimätes

Rengöringsanvisningar

Att välja rätt stekpanna KONSUMENTINFORMATION OM BELAGLDA STEKPANNOR

Stadgar för Föreningen Staffanstorps Företagshälsovård

Agrifab_A4_Lawn_sweeper.book Seite 1 Freitag, 4. März : Printed in U.S.A. Form 48882

Översättning från finska av artikel i tidningen KONEPÖRSSI Nr 7 juli 2001

Aluminium in Architecture. Bruksanvisning och underhållsinstruktioner för skjutdörrar och skjutfönster

Hare Del II (Metod) kunskap om hur det skulle vara för mig att befinna mig i deras. "reflektionsprincipen" (dock ej av H). Den säger följande: för att

Kombinationer och banor i agilityträningen

Bruksanvisning kalottventil VM 4920 Serie 601. Ett bra val!

Serviceinformation. Oljebytessats för ZF-automatväxel 8HP

Kontrollås. 81. Medelst kontrollås. göras beroende av varandra,

Ur KB:s samlingar Digitaliserad år 2013

Lapua Transportörkedjor

Allmänna bestämmelser för brukande av Vara Kommuns allmänna VA-anläggning. Antagen av kommunfullmäktige att gälla från

AOPA-S och flygplansunderhållet. Vilka problem har vi identifierat? Vad har vi gjort?

Gjuterigatan 10, 34131, Ljungby, Sverige Tel , Fax

ELDRIVNA MOMENTDRAGARE

i m ag e s o f w i l d l i f e b rutus östling ph oto g r a ph y

Manual för ScanBox Basic Line Hot ScanBox matvagnar. ScanBox stapelbara boxar SBE & SBK.

SMORJAMNEN. SHELL-FÖRSÄLJARE ANVISNINGAR MASUT FÖR FINSKA PETROLEUMIMPORT AKTIEBOLAGET HELSINGFORS

Europeiska unionens råd Bryssel den 10 december 2014 (OR. en)

Välkomna till Gear Technology Center. 1

IA HECON LOCAL. Installationsinstruktioner

KengSrings- och polermedel

Serviceinformation Oljebytessats för ZF-automatväxel 5HP/6HP

ABVA. Allmänna bestämmelser för användande av Krokoms kommuns allmänna vatten- och avloppsanläggning

Används t.ex. i fabriks- och lagerbyggnader till drag och lyft av gods.

ABVA 09 Allmänna bestämmelser för användande av Hagfors kommuns allmänna vatten- och avloppsanläggning H A G F O R S

Maskinen är tillverkad av: ALIA AB Box 93. Lyckåsvägen Ljungskile. Chipper Bruksanvisning

Innehåll. 1 Vilka maskiner får användas? 2 Får maskinen ändras eller byggas om? 3 Ansvar vid ändringar på maskinen? 4 Vem får köra maskinen?

De gröna demonerna. Jorden i fara, del 2

Hästägare, Namn. Person/Org. Nummer. Adress. Telefon; hem, mobil. Fodervärd, Namn. Person/Org.nummer. Adress. Telefon; hem, mobil. Häst.

Med Tupperware är bakning en lek... Tips inför brödbaket

Föräldrar och elever är mycket nöjda med kulturskolan

REKOMMENDATIONER OCH TIPS

Kapitlet SLUTORD BOKEN OM LYCKAN BÔ YIN RÂ

Femtonde efter trefaldighet, endast ett är nödvändigt, Matteus kapitel 11:28-30

Momentmätning på roterande axlar. Mark Tierney tel:

Skötsel av svärd och kedja

Case Lainisalo Oy, sammanfattning av driftserfarenheter

Skrivglädje i vardagen!

Transkript:

SHELL AMBROLEUM SPECIALFETT FÖR VÄXELLÅDAN NÅGRA UPPGIFTER OM FÖRDELAR OCH ANVÄNDNING

SHELL AMBROLEUM SPECIALFETT FÖR VÄXELLÅDAN FINSKA PETROLEUMIMPORT AKTIEBOLAGET MASUT

HELSINGFORS 1926 LINDBERGS TRYCKERI AKTIEBOLAG

utan till 3 De viktigaste företrädena hos Shell Ambroleum framom hittills förekommande smörjmedel för växellådan. Shell Ambroleum omsluter växelhjulen och med vid stor hastighet mellanrum med ett elastiskt fettskikt, minskar tack vare sin utomordentliga smörjförmåga friktionen till ett minimum och förlänger därigenom livslängden hos hela växelsystemet till den flerdubbla. Shell Ambroleum hindrar direkt metallisk beröring mellan glidytorna. Shell Ambroleum är i högsta grad sparsamt vid användning i förhållande till andra fett för växellådan. Shell Ambroleum gör manövreringen av kopplingen lekande lätt. Det behåller sin ursprungliga konsistens i motsats till vanliga fett, som etter en kort tid rivas i sär. Knådning och valkning såsom hos konsistensfett äro uteslutna.

4 Allmänna upplysningar om SHELL AMBROLEUM. Problemet att erhålla en genomgripande och verksam smörjning för växellådan har redan länge sysselsatt bilisten. Varje fackman vet, att de vanliga smörjmedlen för växellådan ofta icke uppfylla sitt ändamål tillfylles. Ofta är smörjmaterialet så konsistent, att växelhjulen formligen måste tränga sig igenom det, varigenom växel- En med Shell Ambroleum smord växellåda. 1 utvexlingen. hjulens gång försvåras i allra högsta grad och själva hjulens smörjning är fullkomligt utesluten. I andra fall åter hava fetten benägenhet att bilda klumpar eller de kunna innehålla beståndsdelar, som hava en menlig inverkan på metallen. I alla dessa fall blir följden en stark slitning av hjulverket och en besvärlig och bullersam gång hos växlingen. På annat sätt förhåller sig Shell Ambroleum. Shell Ambroleum är ett enligt särskilda synpunkter tillverkat, absolut rent och neutralt preparat för smörjning av växellådan. En blick på de här i texten lemnade avbildningarna visar tydligt den elastiska naturen hos

5 Ambroleum. Häri ligger också smörjmedlets mest karakteristiska egenskap, nämligen den att, även vid de största hastigheter, ständigt absolut fasthålla vid metallen, så att ett fullkomligt smörjlager uppstår mellan beröringsytorna, och särskilt mellan de hjul, som gripa in i varandra. En blick in i växellådan hinner mer än väl till för att man utan vidare kan övertyga sig om, huru överlägset En med Shell Ambroleum smord växellåda. 4 utvexlingen. Ambroleum är för växellådan jämfört med andra smörjmedel. Vid användning av olja för växellådan blir oljan å ena sidan genom den naturliga uppvärmningen tunnare och förlorar därigenom i smörjförmåga, å andra sidan slungas den vid stora hastigheter ut, så att kugghjulen bliva utan olja och utsättas därigenom för en starkare friktion och slitning.

6 Vid smörjning med konsistent fett kastas detta åt sidan och blir fastklibbande vid växellådans väggar. Den egentliga fettmassan kommer därigenom icke alls i verksamhet, utan den förfares och förlorar sin smörjförmåga. Följden är sedan praktiskt taget densamma som hos olja, d. v. s. fettet fastnar icke på kuggarna, och då dessa härigenom endast ofullkomligt En med Shell Ambroleum smord växellåda vid omkoppling. smörjas, blir resultatet en för stark friktion. Särskilt är smörjetillförseln till lagren och löpringarna alldeles otillräcklig, vilket måste tillskrivas beskaffenheten hos de flesta fett, att vid högre temperatur förlora sin konsistens. Alla dessa hinder undanskaffas genom användningen av Shell Ambroleum, emedan detta ämne genom sin elastiska natur fyller den viktigaste förutsättningen för en fulkomlig smörjning av växellådan.

7 Av särskilt intresse är det att efter en längre färd fastställa, huru Shell Ambroleum har förhållit sig och verkat. Om man genast efter slutad färd öppnar växellådan, kommer man att konstatera, att kugghjulen ännu fortfarande hava förblivit fullständigt överdragna med Ambroleum, i motsats till de andra åberopade smörjmedlen. Om man nu sätter motorn åter i gång, kan man utan vidare iakttaga, i vilken hög grad Ambroleumet En med Shell Ambroleum smord växellåda efter en färd 1,000 kilometer. på vid varje varv, oberoende av hastigheten, sitter fast vid kuggarna. Detta sker på så sätt, att Ambroleumet dragés av de roterande kugghjulen och föres vidare med dem, varvid varken stänkning eller överdriven friktion uppstår. Vid framställningen av vårt Shell Ambroleum riktades också våra bemödanden i främsta rummet därpå, att genom sammansättningen hos materialet försöka minska de i växellådan oftast uppstående olikartade bullren; och praktiken har sedan lärt oss, att just i denna riktning vårt Shell Ambroleum var av rent förbluffande verkan.

8 om Några anvisningar den praktiska användningen av SHELL AMBROLEUM. Det behöves ingen särskild bruksanvisning för Shell Ambroleum. Man inför medlet på vanligt sätt i växellådan. Man bör dock noga tillse, att icke för mycket En växellåda med vanligt smörjmaterial. material kommer in i växellådan. Växellådan skall icke vara fylld mer än till hälften, i intet fall högre än huvudaxeln. Vi varna emot att blanda ut Ambroleum med något annat material, av vad slag detta än vara må, ty Ambroleum kan endast i vår sammansättning garantera de ovannämnda fördelarna. Vi påpeka dessutom uttryckligen, att Ambroleum endast får användas i sådana växellådor, som icke äro anslutna till automobilens allmänna oljesmörjning.

9 Pressuttalanden över SHELL AMBROLEUM. På Olympia Show 1913 i London hade vi förevisat vårt Shell Ambroleum i drift. Nedanstående pressuttalande vittnar därom, i huru hög grad utställningsbesökarenas intresse konsentrerade sig vid Ambroleumets arbetssätt.»allgemeine Automobil-Zeitung" uttalar sig i sitt nummer för den 8 november 1913, N:o 45, på följande sätt: Oljefabriken Stern-Sonneborn A.-G. utställer genom sitt London bolag på Olympia Show 1913 en samling av sina olika motoroljor och smörjoljor för växellådan. En alldeles särskild tilldragningskraft på utställningen utövar en medels motor driven växellåda, som är smord med Ambroleum specialfett, enkom tillverkat för växellådor. Vad som omedelbart slår betraktaren är smörjfettets storartade fasthållningsförmåga. Ambroleum Specialfettet för växellådan är en neutral sammansättning av gelatinös art. Huru snabbt växelhjulen än må gå, föreligger dock ingen fara för, att fettet lossnar eller skulle förorsaka klumpbildningar; det lindar sig tvärtom utan mellanrum runt kugghjulen. Friktionen nedtryckes därigenom till ett absolut minimum, och växelhjulens livslängd förlänges därigenom väsentligt. Ett för detta smörjmedel särskilt utmärkande drag är den absoluta frånvaron av vatten, syror eller andra skadliga ingredienser".

10 Intyg från kunder över Ambroleumets verkningssätt. Genom det nyligen levererade Ambroleum är min vagn som förvandlad. Växelhjulen gå ojämförligt mycket mera ljudlöst än med fettsmörjning. Jag använder Ambroleum med det allra bästa resultat; växellådan och axeln fordra icke ens hälften så mycken uppmärksamhet som förut. Efter tre månaders ingående försök med Ambroleum tvekar jag icke att erkänna, att de av Eder skildrade fakta i allt överensstämma med verkligheten. Min vagn, som tidigare gick med ganska starkt oljud, går nu betydligt saktare, och omkopplingen går som en lek. Min åsikt är den, att Ambroleum utgör ett rent av idealiskt smörjmedel. I motsats till vad fallet är hos andra konsistenta fett förekommer ingen läkning med Ambroleum i riktning mot bromstrumman. Omkopplingen sker mycket mera ljudlöst, och vad växelhjulens gång beträffar, så hör jag den i själva verket icke vid användning Ambroleum. Jag tror icke, att det finnes ett smörjmaterial, som i avseende å ljudlös gång, varaktighet och smörjförmåga går upp mot Ambroleum. Jag har farit mer än 5,000 km. utan att det var nödvändigt att fylla i nytt fett. Jag använder också Ambroleum i länkhuset med största framgång. Under de 1,200 km. under vilka jag haft användning för Ambroleum, har växellådan hållit sig tystare än någonsin tidigare. Ambroleum betyder därför ett betydligt framsteg i det avseende, att det enligt min uppfattning åstadkommer ljudlös gång, god smörjning och ringa slitage på växellagren. Ambroleum har visat sig i högsta grad ägnat för våra tunga lastvagnar och omnibusar. I medeltal tillryggaläggas

11 hos oss under en dag 700 km. på en ovanligt svår terräng. Efter försök med en hel rad oljor för växellådan hava vi funnit, att Ambroleum ger de mest tillfredsställande resultaten och samtidigt åstadkommer en betydande inbesparing på material. Jag är så förtjust i Ambroleums arbetssätt, att jag vräkt alla andra fabrikat. Vi äro i högsta grad tillfredsställda med Ambroleum, vilket vi använda redan tre månader. Det utgör ett i själva verket idealiskt och ytterst sparsamt smörjmedel och tränger icke ut ur lagren. Det störande bullret från växellådans gång har minskats betydligt efter användningen av Ambroleum. Med samma goda resultat har jag använt Ambroleum för differentialsmörjningen. i vä- Ambroleum arbetar utomordentligt tillfredsställande xellådan och snäckhjulsdriften i min vagn. Jag använder Ambroleum med utomordentlig framgång i min kapplöpningsvagn. Det åstadkommer en tystare gång hos växellådan, intet slitage och en varaktig avkylning av växellådan. Ambroleum har gjort min vagn som ny och åtminstone tillsvidare inbesparat mig anskaffningskostnaderna för en ny vagn. Enligt min uppfattning rättfärdigas Edra rekommendationer genom fakta helt och hållet. Jag kör själv min bil och har sex års erfarenhet. Enligt min åsikt är Ambroleum det hittills bästa smörjmedlet för växellådan. Min växellåda var mycket bullersam och lådan var alltid full av olja. Sedan jag börjat använda Ambroleum, kan jag konstateta en väsentlig förbättring och en absolut ren växellåda. Ambroleum är i min uppfattning det verkliga smörjmedlet.

12 Jag använder Ambroleum i växellådan, och det har tlllfredställt mig i högsta grad. Det läker icke, dämpar tvärtom bullret i driften. Även är det i högsta grad sparsamt, då det bevarar sin konsistens under mycket invecklade förhållanden. Dessutom underlättar det väsentligen omkopplingen. Var god sänd mig fem dosor Ambroleum, då jag fortfarande har de bästa erfarenheter vid användningen av Ambroleum. Vi intyga gärna för Eder, att vi äro i högsta grad nöjda med det från Eder beställda special smörjmedlet för automobiler, kallat»ambroleum". I jämförelse med Staufferfett och en blandning av Staufferfett och olja, som vi hittills hava använt, uppvisar Ambroleum väsentliga fördelar. Ambroleum blir icke, såsom fallet är med Staufferfett, liggande nere i växellådan utan fördelar sig likformigt på alla kugghjul, axlar och lager. Vi hava också konstaterat, att Ambroleum i motsats till Staufferfett förblir tjockflytande även i växellådan, varigenom hindras, att det tränger ut från lager och packningar. Även beträffande varaktigheten hos smörjningsförmågan har Ambroleum visat sig vida överlägset. Medan vi vid användning av Staufferfett måste avlägsna detta efter en åksträcka om 5 till 8,000 km, behövde vi vid användning av Ambroleum först efter 30,000 kilometer utföra en ny smörjning. Vidare hava vi kunnat iakttaga, att växeldriften, när den var smord med Ambroleum, var fullständigt ljudlös i arbete, vilket vi hänföra till, att detta fett fördelar sig likformigt över alla delar i växelhuset. Vi komma på grund av de erfarenheter, som vi fått om Ambroleum, att obetingat giva detta fabrikat företrädet.

Huvudnederlag i Helsingfors MASUT Finska Petroleumimport Aktiebolaget Jr -o n