DRIFTANVISNINGAR LÄS IGENOM DENNA HANDBOK OMSORGSFULLT. DEN INNEHÅLLER VIKTIG SÄKERHETSINFORMATION. DIGITALT ELAGGREGAT AV INVERTERTYP

DRIFTANVISNINGAR LÄS IGENOM DENNA HANDBOK OMSORGSFULLT. DEN INNEHÅLLER VIKTIG SÄKERHETSINFORMATION. DIGITALT ELAGGREGAT AV INVERTERTYP

FÖRORD Tack för att du har köpt ditt elaggregat från oss. Denna handbok innehåller instruktioner för drift och service av aggregaten IG2600 och IG2600h. All information i denna handbok baserar sig på den senaste informationen tillgänglig när boken accepterades för tryckning. Vi förbehåller oss rätten till förändringar utan föregående anmälan och ansvar. Ingen del av denna handbok får reproduceras utan skriftligt tillstånd. Denna handbok ska anses vara en del av aggregatets utrustning och den bör överlämnas med aggregatet till dess nya ägare. Lägg särskilt märke till anvisningarna som framhävts med följande ord: VARNING! Om dessa instruktioner inte noga observeras kan det leda till materialskador, allvarliga personskador eller DÖDEN! Läs alla skyltarna på aggregatet och handboken innan du använder aggregatet. Aggregatet ska användas endast i utrymmen med god ventilation. Avgaserna innehåller giftig kolmonoxid och kan vara livsfarliga. Alltid stäng av motorn före påfyllning av bränsle. Vänta i 5 minuter innan motorn startas om. Kontrollera att inget bränsle har spillts eller läcker. Torka av och/eller åtgärda före användning. Se till att inga tändkällor finns i bränsletankens närhet. VARNING! Indikerar att försummelse av instruktionen kan leda till allvarliga personskador eller döden.! Indikerar att försummelse av instruktionen kan leda till person- eller materialskador. Om det förekommer problem eller om du har några frågor, ta kontakt med aggregatets säljare. VARNING! Våra aggregat har utarbetats för att vara trygga och driftsäkra när de används enligt instruktionerna. Läs noga igenom aggregatets handbok innan du använder aggregatet. Förstår man inte helt instruktionerna, kan det leda till person- eller materialskador. Bilderna i handboken kan variera mellan olika modeller.

INNEHÅLL 1. SÄKERHETSANVISNINGAR... 1 2. SKYLTAR PÅ AGGREGATET... 3 3. INTRODUKTION... 4 4. KONTROLL FÖRE START... 7 5. START AV MOTOR... 11 6. ANVÄNDNING AV AGGREGAT... 14 7. AVSTÄNGNING AV MOTOR... 21 8. SERVICE... 23 9. TRANSPORT OCH FÖRVARING... 29 10. FELSÖKNING... 31 11. TEKNISKA DATA... 33 12. ELSCHEMA... 34 13. AGGREGAT MED TRANSPORTHJUL... 35 14. BILAGA... 36

1. SÄKERHETSANVISNINGAR VARNING Använd aggregatet försiktigt och försäkra personsäkerhet. VARNING Våra aggregat har utarbetats för att vara trygga och driftsäkra när de används enligt instruktionerna. Läs noga igenom aggregatets handbok innan du använder aggregatet. Förstår man inte helt instruktionerna, kan det leda till person- eller materialskador. VARNING Avgaserna innehåller giftig kolmonoxid. Aggregatet får inte köras i ett slutet utrymme. Se till att utrymmet ventileras ordentligt. Även i ventilerat utrymme ska man se till att det finns tillräckliga avstånd kring aggregatet. VARNING Aggregatets avgassystem blir mycket varmt under drift och hålls varm en bra tid efter det att motorn stängts av. Akta dig att inte röra på ljuddämparen när den är varm. Låt motorn svalna innan aggregatet lagras inomhus. Motorns avgaser är mycket varma och avgassystemet är varmt när motorn just har stängts av. För att undvika brännskador, observera varningarna på aggregatet. -1-

VARNING Bensin är mycket brandfarligt och under vissa omständigheter explosionsfarligt. Påfyllning av bränsle ska ske på en ordentligt ventilerad plats, med motorn avstängd. Rökning, öppen eld och gnistbildning får inte förekomma i närheten när aggregatet tankas. Tanka alltid på en ordentligt ventilerad plats. Torka av spillt bränsle omedelbart. Aggregatet borde inte köras i utrymmen/områden med mycket hög brandrisk. VARNING Koppling som reservkraftkälla till en byggnads elsystem ska alltid göras av en sakkunnig elektriker och ska uppfylla alla gällande bestämmelserna. Felaktig koppling kan leda till att elektricitet från generatorn strömmar till elnätet. En sådan situation kan ställa elverkets arbetare eller andra människor som kommer i kontakt med elnätet under elavbrott till livsfara, och när tillförsel av elektricitet igen tillkopplas, kan aggregatet explodera, fatta eld eller orsaka brand i byggandens elsystem. VARNING Genomför alltid vissa kontroller innan du startar motorn. På detta sätt kan du hindra olyckor eller skador på utrustningen. Under drift ska aggregatet stå minst 1 meter från byggnader och andra föremål. Aggregatet ska köras på jämnt underlag. Lutar aggregatet, kan det förekomma bränsleläckage. Se till att du vet hur aggregatet kan snabbt stängas av och att du känner till alla kontrollerna. Låt aldrig en person utan sakenliga instruktioner att använda aggregatet. Håll barn och djur borta från aggregatets närhet. Akta dig för roterande delar när aggregatet är i gång. Aggregatet kan ge elstötar om det används felaktigt; rör inte på aggregatet med blöta händer. Kör inte aggregatet i regn eller snö och skydda det mot vatten. -2-

2. SKYLTAR PÅ AGGREGATET Dessa skyltar varnar om möjliga faror som kan orsaka allvarliga personskador. Bekanta dig med skyltarna samt säkerhetsinformation och varningarna i denna handbok. Om en skylt lossnat eller blivit oläsbar ta kontakt med säljaren för att skaffa en ny skylt. Reglage för startspjäll Oljenivå Strömbrytare Modell Säkerhetsinformation Varning för heta ytor -3-

3. INTRODUKTION Reglage för startspjäll Ventilspak på tanklock Styrpanel Servicelucka, vänster sida Starthandtag Strömbrytare Luftintag Servicelucka, tändstift Bränsletanklock Ljuddämpare Luftutlopp -4-

STYRPANEL Smart Throttle - brytaren Parallelluttag Signallampa, ström DCkretsskydd Signallampa, överbelastning Jordningsanslutning Signallampa, låg oljenivå AC-stickuttag -5-

Parallelluttag Aggregat kan sammankopplas genom parallelluttaget, när extra uteffekt behövs. Smart Throttle Motorns varvtal regleras automatiskt så att tomgång används när elapparaten är frånkopplad och märkvarvtalet tas genast i bruk när elapparaten tillkopplas och elektricitet behövs. Systemets användning rekommenderas för att minimera bränsleförbrukningen. VARNING Smart Throttle -systemet fungerar inte effektivt om elapparaten tillfälligtvis kräver mycket ström. När stora elbelastningar tillkopplas samtidigt, slå ifrån Smart Throttle (OFF) för att minska spänningsväxlingar. Vid DC-användning ska Smart Throttle vara i OFF-läget. OFF: Obs: Smart Throttle fungerar inte. Motorns varvtal hålls över märkvarvtalet. Smart Throttle -brytaren -6-

4. KONTROLL FÖRE START VARNING Kontrollera aggregatet på vågrätt yta och med motorn avstängd. 1. Kontrollera motoroljenivån VARNING Användning av icke-renande olja eller 2-taktsolja kan förkorta motorns livslängd. Använd högt renande olja av bästa kvalitet för 4-taktsmotorer, som uppfyller amerikanska biltillverkarnas krav för API-klass SG/SF. Välj rätt viskositet för den genomsnittliga temperaturen på driftplatsen. SAE-viskositetsklasser Omgivningstemperatur Typ av olja -25 C -30 C 10W-30-15 C -40 C 15W-40 Lagra och använd olja med tanke på att damm och smuts inte kan förorena oljan. Torka av spillolja genast. Blanda inte oljor av olika typ. Lossa fästskruven och ta bort serviceluckan på aggregatets vänstra sida. Skruva av oljepåfyllningslocket och torka av mätstickan med ren trasa. Kontrollera oljenivån med mätstickan utan att skruva in locket. Om oljenivån ligger under mätstickans ända, tillsätt rekommenderad olja upp till påfyllningsrörets toppkant. -7-

VARNING Om motorn körs utan tillräcklig oljemängd, kan motorn skadas allvarligt. Alarmsystemet för låg oljenivå stänger av motorn automatiskt innan oljenivån sjunker under säkerhetsgränsen. För att undvika oväntad avstängning av motorn är det dock bättre att okulärt kontrollera oljenivån regelmässigt. Övre nivå Mätsticka Övre märke Oljepåfyllningsrör Nedre märke 2. Kontrollera bränslemängden Använd normal bilbensin (blyfri eller lågblyad rekommenderas för att hålla brännkammaren ren). Om bränslenivån är låg fyll på upp till specificerad nivå. Blandning av olja och bensin eller smutsig bensin får aldrig användas. Se till att smuts, damm eller vatten inte kommer in i tanken. Efter tankning ska tanklocket stängas omsorgsfullt. VARNING Bensin är mycket brandfarligt och under vissa omständigheter explosionsfarligt. Påfyllning av bränsle ska ske på en ordentligt ventilerad plats, med motorn avstängd. Rökning, öppna lågor eller gnistor får inte förekomma på tankningsstället eller där bränsle lagras. Undvik överfyllning av tanken (bränslenivån får inte stiga över det övre märket). Efter tankning, se till att locket blir ordentligt stängt. Se till att inget bränsle spills vid tankning. Spillt bränsle eller bensinångor kan tändas. Om bränsle ändå råkar spilla ut, se till att det är torrt innan motorn startas. Undvik upprepad eller längre kontakt med huden eller inandning av bensinånga. BEVARA BRÄNSLET UTOM RÄCKHÅLL FÖR BARN. -8-

Bränsletanklock ÖPPNA Övre bränslenivå Användning av bensin med alkohol Om du tänker använda bensin som innehåller alkohol, kontrollera att dess oktantal är minst lika hög som vi rekommenderar. Det finns två olika typer av gasohol: en med etanol och en med metanol. Använd inte gasohol med över 10 % etanol. Använd inte gasohol som innehåller metanol (metylalkohol) utan sakenliga tillsatsämnen och korrosionshindrare. Gasohol med över 5 % metanol får inte användas även om den innehöll sakenliga tillsatsämnen och korrosionshindrare. Garantin täcker inte skador på bränslesystemet eller problem med motorns prestanda orsakade av användning av bensin som innehåller alkohol. Vi kan inte rekommendera användning av bränsle som innehåller metanol eftersom bevis om dess lämplighet ännu är otillräckliga. Innan du köper bränsle av obekant typ, försök att ta reda på om den innehåller alkohol. Om den gör det, ta reda på alkoholtypen och dess procenthalt i bränslet. Om det förekommer några oönskade symtomer under drift med bensin som innehåller alkohol, eller kan tänkas innehålla alkohol, byt ut bränslet mot bensin som du vet att inte innehåller alkohol. 3. Service av luftrenare Kontrollera luftfilterinsatsen för att konstatera dess renhet och skick. Lossa fästskruven och ta bort serviceluckan på aggregatets vänstra sida. Tryck på låstungan vid luftrenarens topp, ta bort renarens lock och kontrollera insatsen. Rengör eller byt insatsen enligt behov. -9-

Kör aldrig motorn utan luftfilter. Motorn slits snabbt av orenheterna, såsom damm och smuts, som sugs in i motorn genom förgasaren. Servicelucka, vänster sida Fästskruv Filterinsats Filterhusets lock Fästskruv Grovfilter -10-

5. START AV MOTOR Innan motorn startas ska man frånkoppla eventuell belastning på DC-terminalerna. När motorn startas efter tillsättning av bränsle för första gången eller efter uppläggning, eller om bränslet tagit slut under drift, vrid bränslekranen till ON-läget och vänta i 10 20 sekunder innan motorn startas. 1. Ställ spaken på tanklocket helt medurs, till ON-läget. Under transport ska spaken på tanklocket vara i OFF-läget. Spaken på tanklocket ON 2. Ställ motorns brytare till ON-läget. Motorns brytare -11-

3. Ställ motorns brytare till START-läget. Använd inte startspjäll när motorn är varm eller omgivningstemperaturen är hög. Startspjäll 4. Dra ut dragstart sakta till det känns kraftigt motstånd, och dra sedan raskt i riktningen av pilen som visas på bilden nedan. Släpp inte starthandtaget utan återställ det lugnt tillbaka! Starthandtag -12-

5. Återställ startspjäll till RUN-läget, när motorn värmt upp något. Startspjäll Om motorn stannar och går inte att starta, kontrollera motoroljemängden som första felsökningsåtgärd. Användning högre upp från havsytan Högre upp kan förgasarens normala inställning ge en för rik blandning av luft och bränsle. Aggregatets uteffekt minskar och bränsleförbrukningen ökar. Aggregatets prestanda högre upp kan förbättras genom att byta ut huvudmunstycket i förgasaren mot ett med mindre diameter och justera blandningsskruvarna. Om du ska hela tiden använda aggregatet högre upp än 1500 m över havsytan, låt auktoriserad service genomföra nödvändiga ändringar på förgasaren, Även med sakenligt justerad förgasare sjunker motorns uteffekt med ca 3,5 % för varje 305 meters ökning i höjd över havet. Höjdens minskande effekt på aggregatets uteffekt är ännu större utan justeringar på förgasaren. Om ett aggregat med förgasaren justerad för användning högre upp används i normala höjder över havet ska den magra blandningen leda till att uteffekten sjunker, motorn överhettas och kan även skadas allvarligt. -13-

6. ANVÄNDNING AV AGGREGAT VARNING För att undvika elstöt från trasiga apparater ska aggregatet vara jordat. Koppla en kraftig ledning mellan aggregatets jordningskontakt och en extern jordningskälla. Koppling som reservkraftkälla till en byggnads elsystem ska alltid göras av en sakkunnig elektriker och ska fylla alla gällande bestämmelserna, annars kan elström matas från aggregatet till det allmänna elnätet. En sådan situation kan ställa elverkets arbetare eller andra människor som kommer i kontakt med elnätet under elavbrott till livsfara, och när tillförsel av elektricitet igen tillkopplas, kan aggregatet explodera, fatta eld eller orsaka brand i byggandens elsystem. Den maximala uteffekten kan tas ut under de första 30 minuterna efter start. Under kontinuerlig drift bör märkeffekten inte överskridas. I båda fallen ska den sammanlagda effekten av alla elapparaterna tas till hänsyn. Märkströmmen för varje enskilt stickuttag får aldrig överskridas. Koppla inte aggregatet till elnätet på ditt hus. Detta kan skada aggregatet och elapparater i huset. Man bör inte ändra aggregatet på något sätt eller använda det för något annat än det åsyftade ändamålet. Observera även det följande vid användning av aggregatet. Anslut inte någon förlängning till avgasröret. Om skarvkabel behövs, se till att kraftig, gummibelagd kabel används. (IEC245DV eller motsvarande) Begränsa skarvkabelns längd: under 60 m med 2,5 mm 2, och under 100m med 4,0 mm 2. Använd inte aggregatet i närheten av andra elkablar och ledningar, t.ex. av det allmänna elnätet. De tillkopplade elapparaterna (kablar och stickkopplingar medräknade) ska vara i gott skick. -14-

DC-uttaget kan användas samtidigt med AC. Om du använder båda uttagen samtidigt, se till att den totala uteffekten för AC och DC inte överskrids. Felaktiga elapparater (inklusive kablar och stickproppar, osv.) får inte användas. AC-användning 1. Starta motorn och kontrollera att signallampan (grön) för strömutmatning tänds. 2. Kontrollera att elapparatens brytare är frånslagen, och koppla apparatens stickpropp i aggregatets uttag. Signallampa (grön) för strömutmatning Signallampa (röd) för överbelastning Stickpropp Kontrollera att apparaten som ska kopplas till aggregatet är i gott skick. Om en apparat börjar fungera onormalt, roterar sakta eller stannar oväntat, slå genast ifrån motorns brytare på aggregatet. Frånkoppla sedan apparaten och ta reda på vad funktionsfelet beror på. 3. Ett nytt aggregat ska inköras för att det ska nå bästa uteffekt och längsta möjliga livstid. Vanligen ska aggregatet köras med högst 50 % belastning under de första 20 drifttimmarna. -15-

Signallamporna för ström och överbelastning Den gröna signallampan för elström ska lysa under normal operation. Om aggregatet överbelastas (över 2,6 kva), eller om det uppstår kortslutning i elapparaten, ska den gröna signallampan släcka medan den röda signallampan för överbelastning tänds, och strömmen till elapparaten frånkopplas. Stäng av motorn om signallampan (röd) för överbelastning tänds, och utreda orsaken till överbelastningen. Om signallampan för oljenivå tänds, kontrollera då oljan. Innan du kopplar en elapparat till aggregatet, kontrollera att den är i sakenligt skick och att den inte tar mera ström än aggregatets märkeffekt. Koppla sedan apparatens stickpropp till aggregatet och starta aggregatets motor. När en elapparats elmotor startas, kan både överbelastnings- och elströmlampan (röd och grön) lysa samtidigt. Detta är helt normalt, om överbelastningslampan (röd) slocknar efter ca 4 sekunder. Om överbelastningslampan (röd) fortsätter att lysa, ta kontakt med aggregatets försäljare. Signallampa (grön) för strömutmatning Signallampa (röd) för överbelastning -16-

1. Tillkoppla en jordningskabel till aggregatets jordanslutning. Jordanslutning 2. Starta motorn enligt instruktionerna under START AV MOTOR. Om strömlampan (grön) inte tänds men överbelastningslampan (röd) tänds istället, ställ motorns brytare till STOP för att omedelbart stänga av motorn, och sedan starta om motorn. 3. Kontrollera att elapparatens brytare är i OFF-läget, koppla apparatens stickpropp i ettdera AC-stickuttaget (A eller B). Kontrollera att elapparaten inte är tillslagen. Om apparaten är tillslagen, när aggregatet startas, kan apparaten starta oväntat och detta kan orsaka en allvarlig olycka. Signallampa (grön) för strömutmatning Signallampa (röd) för överbelastning -17-

4. Tillkoppla elapparaten med dess brytare. Om överbelastningsskyddet utlöses eller när det uppstår problem med elapparaten, ska strömlampan (grön) slockna och överbelastningslampan (röd) tänds, och ingen ström matas till apparaten. Nu stängs motorn inte av, utan den ska stängas av genom att ställa motorns brytare till OFF-läget. När elapparater som tar mycket ström vid start, såsom elmotorer, används, kan överbelastningslampan (röd) och strömlampan (grön) lysa samtidigt för ett tag (ca 4 sekunder), men detta är inte onormalt. När elapparaten är i gång, ska överbelastningslampan (röd) slockna medan strömlampan (grön) fortsätter att lysa. DC-uttaget kan användas endast för laddning av 12 V bilbatterier. Spänningen är 15 30 V obelastad. Strömmen från DC-uttaget varierar något beroende på läget av Smart Throttle -brytaren. 1. Koppla laddningskablarna till DC-uttaget på aggregatet och sedan till batterit. Laddningskabel -18-

VARNING För att hindra gnistbildning vid batterit, koppla alltid laddningskablarna först till aggregatet och sedan till batterit. Vid frånkoppling ska kabeln först frånkopplas vid batterit. Innan laddningskabeln kopplas till ett batteri på ett fordon, ska man först frånkoppla den negativa kabeln till fordonets ram. Koppla den negativa kabeln till batterit först när laddningskablarna har frånkopplats. Detta hindrar kortslutning och gnistbildning om du råkar av misstag sluta kontakt mellan den positiva batteripolen och fordonets ram eller karosseri. Försök inte starta fordonet medan aggregatet är kopplat att ladda dess batteri. Aggregatet kan skadas. Koppla den positiva laddningskabeln till batterits positiva pol. Var försiktig att inte växla mellan laddningskablarna, annars kan aggregatet och/eller batterit skadas. VARNING Batterit genererar explosiva gaser: gnistor, öppen eld och rökning får inte förekomma i närheten. Arrangera tillräcklig ventilation på laddningsplatsen. Batterit innehåller svavelsyra (elektrolyt). Kontakt med huden eller ögonen kan orsaka allvarliga brännskador. Använd skyddande kläder och ansiktsskydd. - Om du får elektrolyt på huden, spola rikligt med vatten. - Om du får elektrolyt i ögonen, spola rikligt med vatten i minst 15 minuter och ta kontakt med läkare. Elektrolytvätskan är giftig. - Om du sväljer elektrolytvätska, drick stora mängder vatten eller mjölk och sedan magnesiummjölk eller vegetabilisk olja och ta kontakt med läkare. BEVARA BATTERIER UTOM RÄCKHÅLL FÖR BARN. 2. Starta motorn. DC-uttaget kan användas samtidigt med AC. Överbelastning i DC-kretsen får DC-kretsens säkring att smälta. Då ska man byta ut en ny säkring av samma typ efter det att belastningen frånkopplats. -19-

Säkring DC-kretsskydd Alarmsystem för låg oljenivå Alarmsystemet för låg oljenivå är avsedd för att hindra motorskador som kan orsakas av låg oljenivå i motorns vevhus. Alarmsystemet för låg oljenivå stänger av motorn automatiskt innan oljenivån sjunker under säkerhetsgränsen (motorns brytare lämnas i ON-läget). Om alarmsystemet för låg oljenivå stänger av motorn, tänds den röda signallampan för låg oljenivå, när man försöker starta om motorn, och motorn startar inte. I detta fall ska man tillsätta motorolja. Signallampa (röd) för låg oljenivå -20-

7. AVSTÄNGNING AV MOTOR Vid nödfall kan du stänga av motorn genom att ställa motorns brytare till OFF-läget. I NORMALT BRUK: 1. Slå ifrån elapparaten och dra ut stickproppen. Stickpropp 2. Ställ motorns brytare till OFF-läget. Motorns strömbrytare -21-

3. Vrid spaken på tanklocket helt moturs till OFF-läget. Spaken på tanklocket Se till att ventilspaken på tanklocket, startspjället och motorns brytare är i OFF-läget när aggregatet stängs av, transporteras och/eller lagras. -22-

8. SERVICE Avsikten med regelmässigt tillsyns- och justeringsprogram är att hålla aggregatet i bästa möjliga driftfärdighet. VARNING Stäng av motorn före service. Om motorn behöver vara i gång, se till att det finns god ventilation. Avgaserna innehåller giftig kolmonoxid. Använd alltid originella eller helt motsvarande reservdelar. Användning av reservdelar som inte har helt motsvande kvalitet kan skada aggregatet. Servicetabell SERVICEINTERVALL Utför service enligt tid eller drifttimmat, enligt den som kommer först SERVICEOBJEKT Kontroll Motorolja Luftrenare FÖRE START FÖRSTA MÅNAD ELLER 10H 3 MÅNADER ELLER 50 DRIFT- TIMMAR 6 MÅNADER ELLER 100 DRIFT- TIMMAR O Byte O O Kontroll O Rengör O (2) EN GÅNG OM ÅRET ELLER 300 DRIFT- TIMMAR Tändstift Rengör O /justera Gnistsläckare Rengör O Slamsamlare O Ventilspel Kontroll /justering O (3) Bränsletank och Rengör -sil O (3) Bränslerör Kontroll Vartannat år (byt enligt behov) (3) : (1) Skriv upp drifttimmarna för att hålla reda på serviceintervallerna. (2) Kortare serviceintervall i dammiga omständigheter. (3) Dessa åtgärder ska utföras av auktoriserad service, om ägaren inte har specialverktygen som behövs och sakenliga tekniska kunskaper. Se reparationshandboken. -23-

1. BYTE AV MOTOROLJA Tappa ut motoroljan medan motorn ännu är varm så att allt olja rinner lätt ut. Kontrollera att både motorns brytare och ventilspaken på tanklocket är i OFF-läget. 1. Lossa fästskruven och ta bort serviceluckan på aggregatets vänstra sida. 2. Skruva av påfyllningsproppen. 3. Tappa ut begagnad olja i ett lämpligt kärl. 4. Fyll i rekommenderad motorolja i motorn och kontrollera oljenivån. 5. Montera serviceluckan på aggregatets vänstra sida och dra åt fästskruven. Motorns oljekapacitet: 0,6l Servicelucka, vänster sida Fästskruv Övre nivå Påfyllningspropp Påfyllningsöppning Tvätta händerna med tvål och vatten efter att ha behandlat begagnad olja. Ta hand om begagnad olja på ett miljövänligt sätt. Vi rekommenderar att oljan bevaras i en sluten behållare och tas till en auktoriserad mottagningspunkt. Olja ska inte slängas in bland normalt avfall eller tappas på marken. -24-

2. SERVICE AV LUFTFILTER Nedsmutsad filterinsats begränsar luftflödet till motorn genom förgasaren. För att förgasaren ska kunna fungera sakenligt, kontrollera luftfiltret regelmässigt. Kortare serviceintervall ska användas om aggregatet används i mycket dammiga omständigheter. VARNING Använd inte bensin eller lösningsmedel med låg flampunkt för rengöring. De är brandfarliga ämnen och under vissa omständigheter explosionsfarliga. Aggregatet bör inte köras utan luftfilter, eftersom detta orsakar snabbt slitage i motorn. 1. Lossa fästskruven och ta bort serviceluckan på aggregatets vänstra sida. 2. Skruva av fästskruven och ta bort luftrenarens lock. 3. Tvätta insatsen ren i icke-brandfarligt lösningsmedel eller lösningsmedel med hög flampunkt, och låt insatsen torka helt. 4. Dränk insatsen i ren motorolja och pressa ut överflödig olja. 5. Montera luftfilterinsatsen och filterhusets lock tillbaka. 6. Montera serviceluckan på aggregatets vänstra sida och dra åt fästskruven. Servicelucka, vänster sida Fästskruv Fästskruv Luftfilter Filterhusets lock Grovfilter Filterinsats -25-

3. SERVICE AV TÄNDSTIFT REKOMMENDERAT TÄNDSTIFT: WR7DC För att aggregatet ska fungera störningsfritt, ska tändstiftet ha rätt elektrodavstånd och vara rent. 1. Ta bort serviceluckan för tändstift. Serviceluckan för tändstift 2. Dra av tändstiftshatten. 3. Rengör kring tändstiftet. 4. Använd tändstiftsnyckel för att skruva av tändstiftet. Handtag Tändstiftsnyckel Tändstiftshatt -26-

5. Kontrollera tändstiftet okulärt. Kasta tändstiftet om isolatorn är sprucken eller bruten. Rengör tändstiftet med stålborste om det ska monteras tillbaka. 6. Mät elektrodavståndet med bladmått. Måttet ska vara 0,6 0,7 mm. Justera avståndet enligt behov genom att böja på sidoelektroden Elektrodavstånd 0,6 0,7 mm Tändstiftet ska spännas rätt. Ett felaktigt åtdragen tändstift kan överhettas och skada aggregatet allvarligt. Ett tändstift med fel temperaturvärde bör aldrig användas. 7. Skruva in tändstiftet försiktigt för hand för att undvika korsgängning. 8. När tändstiftet har skruvats ner för hand, ska det dras åt med tändstiftsnyckel ytterligare ett halvt varv för att pressa ihop brickan. Om ett begagnat tändstift används, behöver det spännas med nyckel endast 1/8...1/4 varv. 9. Sätt tändstiftshatten på tändstiftet. 10. Montera serviceluckan för tändstift. 4. SERVICE AV GNISTSLÄCKARE (modeller med gnistsläckare) VARNING När motorn har just varit i gång, är avgassystemet mycket varmt. Låt det svalna innan du fortsätter med arbetet. Gnistsläckaren ska kontrolleras med 100 drifttimmars mellanrum för att upprätthålla dess effektivitet. -27-

1. Lossa de fyra M5-skruvarna och ta bort ljuddämparens skyddslock. Tätning för ljuddämparens skyddslock Skyddslock 2. Demontera ljuddämparen, gnistsläckaren och ljuddämparens tätning. Ljuddämpare Tätning för ljuddämparen Gnistsläckare 3. Använd borste för att rengöra nätet på gnistsläckaren. 4. Kontrollera ljuddämparens tätning och byt ut enligt behov. Montera delarna (ljuddämparens tätning, gnistsläckaren, ljuddämparen och ljuddämparens skydd) i omvänd demonteringsordning. -28-

9. TRANSPORT OCH FÖRVARING För att undvika bränslespill under transport och tillfällig förvaring ska aggregatet fästas så att det står i normalt driftläge, och motorns brytare ska vara i OFF-läget. Ställ spaken på tanklocket helt moturs, till OFF-läget. VARNING Transport av aggregat: Undvik överfyllning av tanken (bränslenivån får inte stiga in i påfyllningsröret). Aggregatet får inte köras, när den finns på ett fordon. Ta aggregatet bort från fordonet och använd det på ett ordentligt ventilerat ställe. Undvik att ställa aggregatet i direkt solljus i fordonet. Om aggregatet står i ett slutet fordon i flera timmar, kan den höga temperaturen inne i fordonet leda till att bensin förångas och kan explodera. Kör inte långa sträckor på dåliga vägar med aggregatet i fordonet. Om du ska köra i ojämn terräng, töm gärna aggregatets bränsletank på förhand. Före uppläggning av aggregat: 1. Se till att fuktigheten i lagringsplatsen inte är hög och att det inte är dammigt. 2. Tappa ut allt bränsle. VARNING Bensin är mycket brandfarligt och under vissa omständigheter explosionsfarligt. Rökning, öppen eld eller gnistor får inte förekomma där bränsle benahdlas.. Avtappningsskruv -29-

a. Töm bränsletanken helt i ett godkänt förvaringskärl. b. Ställ motorns brytare i ON-läget, öppna avtappningsskruven på förgasaren och tappa ut bränslet i förgasaren i ett lämpligt kärl. c. Med avtappningsskruven på förgasaren öppen, lossa tändstiftshatten och dra i dragstart 3...4 gånger för att pumpa ut bränslet i bränslepumpen. d. Ställ motorns brytare till OFF-läget och dra åt avtappningsskruven på förgasaren. e. Sätt tändstiftshatten på tändstiftet. 3. Byt motorolja. 4. Lossa tändstiftet och häll ca en skedfull av ren motorolja in i cylindern. Rotera motorn runt flera gånger för att sprida oljan i cylindern, och skruva in tändstiftet. 5. Dra sakta i dragstart tills det känns kraftigt motstånd. Nu närmar kolven den övre dödpunkten på kompressionstakten och båda ventilerna är stängda. När motorn lagras så här, kan man skydda den mot intern korrosion. Starthandtag -30-

10. FELSÖKNING Motorn startar inte Finns det bränsle i tanken? NEJ Fyll på bränsletanken. JA Är motorns strömbrytare tillslagen? JA Har motorn tillräckligt med olja? NEJ NEJ Slå till motorns strömbrytare. Tillsätt rekommenderad motorolja. JA Ger tändstiftet gnista? NEJ Byt ut tändstiftet. Ingen gnista? Ta aggregatet till auktoriserad serviceverkstad. VARNING! Se till att det inte finns spillt bränsle kring tändstiftet. Bränslet kan tändas Kommer det bensin till förgasaren? Kontroll av gnista: 1) Ta bort tändstiftshatten och rengör kring tändstiftet. 2) Skruva av tändstiftet och montera tändstiftet i tändstiftshatten. 3) Lägg tändstiftets sidoelektrod mot jordkontakt på cylinderlocket. 4) Dra i handstart. Gnistor borde synas och höras mellan elektroderna på tändstiftet. Startar motorn ännu inte, ta aggregatet till auktoriserad serviceverkstad. -31-

Elapparaten fungerar inte: Lyser signallampan för ström? JA NEJ Lyser signallampan för överbelastning? NEJ Ta aggregatet till auktoriserad serviceverkstad. JA Kontrollera elapparatens eller -anordningens skick. NEJ Ta aggregatet till auktoriserad serviceverkstad. Ingen elektricitet vid DC-kontakterna: Har DC-kretsens säkring gått? JA JA Byt ut elapparaten eller - anordningen. Ta elapparaten till auktoriserad serviceverkstad. Byt ut säkringen. NEJ Ta aggregatet till auktoriserad serviceverkstad. -32-

11. TEKNISKA DATA Modell IG2600/IG2600h Märkfrekvens (Hz) 50 60 60 Märkspänning (V) 230 120 240 Märkström (A) 10.0 19.2 9.6 Märkeffekt (kva) 2.3 Max. uteffekt (kva) 2.6 Fasantal Enfasig DC-uteffekt DC-uteffekt Säkring Fasantal 12V-5A Inkl. Enfasig Motor Modell KG166 Encylindrig, luftkyld, 4- taktsbensinmotor, OHV Typ Slagvolym (cyl.dia. x slag) Kompressionsförhållande 8,5:1 Märkeffekt (kw/rpm) 3,3/3600 171cc (66x50mm) Tändsystem T.C.I Tändstift WR7DC Startsystem Dragstart Bränsletyp Blyfri bensin Bränsleförbrukning (g/kw/h) 500 Smörjolja CD grade eller SAE10W-30, 15W- 40 Bränsletank (l) 4,6 Kontinuerlig drifttid (h) vid märkeffekt 3 Yttermått (l x b x h) i mm IG2600: 564x317x453 IG2600h: 590x330x480 Torrvikt (kg) IG2600: 26 IG2600h: 27,5-33-

12. ELSCHEMA -34-

13. AGGREGAT MED TRANSPORTHJUL IG2600h IG2600h förflyttas IG2600h i driftläget -35-

14. BILAGA Koefficienter för räkning av uteffekt i olika omständigheter Omständigheterna för märkeffekt: Höjd över havsytan: 0 m Omgivningstemperatur: 25 C Relativ fuktighet: 30% Enligt omständigheterna modifierad koefficient: C (relativ fuktighet 30%) Höjd Omgivningstemperatur ( C) över havsytan: 25 30 35 40 45 (m) 0 1 0.98 0.96 0.93 0.90 500 0.93 0.91 0.89 0.87 0.84 1000 0.87 0.85 0.82 0.80 0.78 2000 0.75 0.73 0.71 0.69 0.66 3000 0.64 0.62 0.6 0.58 0.56 4000 0.54 0.52 0.5 0.48 0.46 Observera: Med relativ fuktighet på 60% blir modifierad koefficient C-0,01. Med relativ fuktighet på 80 % blir modifierad koefficient C-0,02. Med relativ fuktighet på 90 % blir modifierad koefficient C-0,03. Med relativ fuktighet på 100 % blir modifierad koefficient C-0,04. Räkneexempel: Med aggregatets märkeffekt på Pn =5KW, vid 1000m höjd över havsytan, omgivningstemperaturen på 35 C, relativ fuktighet på 80 %, räknas aggregatets märkeffekt enligt följande: P=P N X (C-0,02) = 5 X (0,82-0,02) = 4kW -36-

EG-försäkran om överensstämmelse med EU:s maskindirektiv 98/37/EC -37-

Version 4, Tryckdatum 24/04/2011