Insatsövning i Norrbotten Fördröjningsstrid i vintermiljö

Relevanta dokument
vintersol mot ökad stridsförmåga i vintermiljö

VINTERSOL februari info, sidorna februari -11 mars info, sidorna Anfalls- och fördröjningsstrid i vintermiljö


CHEFEN HAR ORDET

VIGTIG INFORMATION FÖR BESÄTNINGER

Norrbottens regemente 2016/2017

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet - information om blomlådor till intresserade boende

Norrbottens regemente

reflexer Visa dig med

reflexer Visa dig med

Att arrangera en Rallytävling

ca 8 m Gatans bredd är ca 7 m. Om gatan är smalare ökas avståndet mellan lådorna. Om gatan är bredare kan avståndet minskas.

HÄSTAR I TRAFIKEN TIll dig Som ÄR RyTTARE

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet. Information om blomlådor till intresserade boende

1. Cykeln som motion och fordon

Lektion på Gröna Lund, Grupp 1

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet!

Teknik i Försvarsmakten Teknik Försvarsmakten - En upplevelsedag på FMTS En upplevelsedag på FMTS

SSF Arrangörsmöte Sundsvall

INFORMATION TILL BOENDE OM BLOMLÅDOR. Blomlådor för bättre trafiksäkerhet! Starta en ökad medvetenhet om trafiksäkerhet

Avtal om användande av personlig skyddsutrustning

Handlingsplan/ Krishantering

Lärarhandledning. Copyright 2002 Malmö Stad Gatukontoret

Min skolskjuts på webben

Att arrangera en Rallytävling

Redovisning CBRNE-övning

LEKTION PÅ GRÖNA LUND, GRUPP 1

SJUKVÅRD. DET ÄR BÄTTRE ATT GÖRA NÅGOT ÄN INGET Alla kan du komma i en situation där den kan bli fråga om att rädda liv.

SOLLEFTEÅ Återetablering av Försvarsverksamhet

Orienteringsteknik. Steg 1: Att förstå kartans symboler. Steg 2: Att förstå kompassen. Steg 3: Att förstå kartan. Steg 4: Koncentration.

Svensk författningssamling

Varm i alla väder 24

VI UTVECKLAR DIN PERSONAL KOSTNADSFRITT

Första hjälpen. Din arbetsplats i handeln lär om arbetsmiljö

INRIKTNING Underbilaga 1.1. HÖGKVARTERET Datum Beteckning FM :2 Sida 1 (6)

FÖRDJUPNINGSKURS ÖVNINGSLEDARE VINTER FÖRDJUPNINGSKURS FJÄLLSÄKERHET (EJ UNDER 2018)

Kap 1. Grunder. 1. Grunder. Allmänt

GRUPP 1 JETLINE. Åk, känn efter och undersök: a) Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet)

Sverige ett viltrikt land

Svensk författningssamling

Generalläkaren april 2010

CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp.

LÄRARHANDLEDNING TILL TRAFIKADVENTSKALENDERN

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

Välj rätt fordonsbelysning

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med bred odelbar last;

God Jul och Gott Nytt År

Välj rätt fordonsbelysning

Dokumentnamn RÄDDNINGSPLAN. Handläggare Utgåva Datum Sida Godkänt av Glenn Antonsson (5) Lars Rosén

Att arrangera en Rallytävling

B-TEORI. Lektion 3 Människan i trafiken. bengt hedlund

Moped klass II Kunskapsprov

UTBILDNINGSKATALOG SKÅNE 2013

Till fots och med cykel

Anledningar till hastighetsöverträdelser vid ATK-kameror

EFTER OLYCKAN. Information för dig som råkat ut för en olycka

FÖRSVARSMAKTSHUND Du och din hund gör nytta

Information om. skolpolisernas uppdrag

OLYCKSUTREDNING - 2. Trafikolycka på Ugglebodavägen, söder om Gränum - Olofström

Lathund. Fo r o versva mningshotade fritidshus

Att ha en mobil är bra. Allt handlar om hur du använder den.

Samband Värmland SK4A

Personspår. Enkla grunder av Mikael Wilmarsgård

HV Bataljonsstab med ledningspluton. Befattningsbeskrivning hemvärnet Bilaga 4 till HKV skr :52377

Kompletterande händelserapport. Trafikolyckor. Essingeleden/Gröndal Vi skapar trygghet! Anders From Olycksutredare

Så här gör du vid... Inbrott och skadegörelse Larmnummer

SÄRSKILDA OPERATIONSGRUPPEN SOG REKRYTERAR

Att cykla på enskilda vägar är tillåtet. Markägare får inte sätta upp skyltar som förbjuder cykling.

Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Singelolycka med personbil

Blomlådor för ökad trafiksäkerhet

När du har krockat läs det här direkt!

NC NUTIDENS TRAFIKSKOLA TRAFIKLÄRARE: NESTOR CHAVEZ

Olycksundersökning av trafikolycka på riksväg 26 mellan Gislaved och Smålandsstenar

Att arrangera en Rallytävling

Vid brand, rökutveckling och gasutsläpp

Välkommen! Skyddsmask 90

KLÄDER OCH KYLA. Blodcirkulation. Svettning

Ytterfack till regnkläder + matsaker är bra att ha samt en möjlighet att öppna underifrån.

Gruppcykling. Cykla i klunga vs gruppcykling Två i bredd när väg och trafik tillåter

SÄKERHET I BRAVIDA 2019

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka

Dispenstransporter Tunga, breda och långa transporter


Riktlinjer för första hjälpen och krishantering

Cyklisten i trafiken

Svensk författningssamling

fukt utan att kännas våt och värmer även i fuktigt tillstånd.

Info: ... Med halka året runt ... Resan - Riskutbildning för livet -

Simklubben Elfsborgs policy gällande TRAFIKSÄKERHET

Generella regler för gruppkörning med motorcykel

Reglering av trafik inom färd- och manöverområde.

VINTERDÄCK PÅ VINTERN

Frågor - Högstadiet. Grupp 1. Jetline. Hur låter det när tåget dras uppför första backen? Vad beror det på? (Tips finns vid teknikbordet)

Svensk författningssamling

Cykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd

april 2013 Hej alla Klippan-sektioner! Våren är här! Hoppas ni är vår-glada.

Om cykelkartan. Liten smal väg med minimal trafik.

Max, var är du? LÄSFÖRSTÅELSE MARIA FRENSBORG ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN

Transkript:

VINTERSOL 2015 Insatsövning i Norrbotten Fördröjningsstrid i vintermiljö

Välkommen till Vintersol 2015 Övning Vintersol pågår 9-17 mars i området runt Boden, Harads och Jokkmokk. Vintersol är en dubbelsidig övning i större förband i vintermiljö. Syftet är att öva brigadledningsförmåga, vinterförmåga och samverkan mellan förband och övningen innehåller moment med såväl fördröjningsstrid som anfall. I Vintersol 2015 deltar cirka 1000 personer från nio förband. Dessa är Norrbottens regemente, Artilleriregementet, Norrbottens flygflottilj, Skaraborgs regemente, Markstridsskolan, Helikopterflottiljen, Totalförsvarets skyddscentrum, Försvarsmaktens logistik samt Jydske dragonregiment från Danmark. Jag hälsar er alla varmt välkomna till övningen. En speciell hälsning går till våra danska vänner, som är inbjudna inom ramen för vårt nordiska samarbete. Förutom möjligheten att öva vår förmåga att verka under vinterförhållanden, har vi denna gång ett unikt stort övningsområde, från Överste Mikael Frisell Jokkmokk ner till Boden. Övningen genomförs huvudsakligen på civil mark, vilket ger en extra dimension; att öva förmågan att strida i okänd omgivning. Det innebär även att vi måste visa extra hänsyn så att vi är välkomna tillbaka fler gånger. I övningen deltar förband från olika försvarsgrenar och olika vapenslag. Det är viktigt att vi övar tillsammans. Förutom att vi lär oss mer om hur vi själva fungerar, kan vi också sätta vår roll och funktion i ett större sammanhang, så att vi förstår helheten. Passa på att lära dig om hur de andra förbanden ser ut och hur de genomför olika insatser under övningen. Av särskild vikt! Det finns inga situationer där det är så bråttom att du måste chansa, slarva eller bryta mot en säkerhetsbestämmelse! Var försiktig, uppmärksam och visa hänsyn till din omgivning. Det är försent att ångra sig då olyckan redan inträffat. Bäste övningsdeltagare, jag hoppas verkligen att du får en bra, intressant och givande övning - en övning som utvecklar oss alla mot målet; att öka den operativa förmågan i våra förband, som är effektiva, professionella och efterfrågade. Överste Mikael Frisell, övningsledare

Övningsområdet Övning Vintersol kommer huvudsakligen att genomföras på civil mark men till del även på skjutfälten i Boden. Att så stor del av övningen genomförs på civil mark ger också en extra dimension, att öva förmågan att strida i okänd omgivning. Men det kräver också extra hänsyn om vi ska kunna komma tillbaka och öva i området i framtiden. Vi ska genomföra övningen så att vi är välkomna tillbaka! Visa hänsyn till boende, rennäringen, skogsbruket och det rörliga friluftslivet. Tillåtna framryckningsstråk på den civila marken är vägar, oplogade vägar och oplogade stråk. Terrängkörning på civil mark får endast ske på av övningsledningen anvisade områden. Restriktionsområden, märkta med rött på kartan, får endast passeras på väg. Körning med tunga fordon på skogsbilväg sker på vägmitt för att undvika skador på vägtrummor. Ta hänsyn till rennäringen. Just nu är det svåra snö-och betesförhållanden varför renarnas allmäntillstånd är nedsatt av många månaders brist på föda. Då vi är på civil mark är det viktigt att dokumentera och rapportera alla grupperingsplatser, skador, klagomål osv enligt övningsorder. Om vi ska vara välkomna tillbaka måste vi göra rätt för oss. Har du frågor, kontakta övningsledningen: Telefon: 070-878 34 86 Tänk efter - före... Olyckor sker inte de orsakas. Alla som deltar i övningen ska göra rimliga riskbedömningar; det som vanligtvis kallas att använda sunt förnuft. Utgå från att dina medtrafikanter inte ser dig om du stannar ditt fordon. Använd därför alltid varningsutrustning och välj en så säker plats och placering vid fordonet som möjligt.

För säkerhets skull... Alla ska aktivt medverka till att säkerhetsbestämmelser följs. Anmäl direkt till din chef om du är olämplig att delta i övningen på grund av trötthet eller bristande kunskaper avseende materielens eller säkerhetsbestämmelsernas tillämpning. Allmänt Kom ihåg att fara varsamt fram i terrängen. Om du trots allt orsakar mark- och miljöskador ska du alltid snarast anmäla detta till ditt befäl. Det är viktigt att du hela tiden vet var du är. Det finns en mängd våtmarker som kan utgöra faror. Det är även viktigt att dina chefer vet var du är och kan nå dig! Se till att du har tillgång till karta där restriktionsområden är utmärkta eller att din chef informerar dig om restriktioner i området du befinner dig. Under övningen ska du vara utrustad med: ficklampa hörselskydd första förband reflex mobiltelefon Mobiltelefon och andra sambandssystem Där det saknas mobiltäckning fungerar antingen RAKEL eller de taktiska sambandssystemen. För din egen och andras säkerhet så ska du använda dessa för att varna eller kalla på hjälp Nyttja inte din mobiltelefon om du inte är beordrad att ha passning. Tänk även på att det är förbjudet att prata i mobiltelefon och framföra fordon i tjänsten om du inte har handsfreefunktion. Körning i terrängen Skylten till höger markerar förbud mot körning med militära fordon. Tänk på att marken du kör på i de flesta fall tillhör privata markägare och att det ytterst är din hänsyn som gör skillnaden mellan irritation och uppskattning. Samövning med stridsfordon För att undvika att bli påkörd ska du alltid närma dig stridsfordonet vinkelrätt mot den sida där vagnchefen sitter. Du får inte kliva upp på fordonet utan medgivande från vagnchefen. Oavsett situation ska du alltid resa dig upp och ge dig till känna om det finns risk för att du eller dina kamrater kan bli påkörda. Under mörker och nedsatt sikt ska du blinka mot fordonet med din ficklampa! Säkerhetsavstånden du inte ska underskrida är 30 meter dagtid och 60 meter i mörker. Stridsfordonen svänger med tornen och har begränsad sikt. Som vagnchef ska du iaktta särskild försiktighet samt visa att du uppmärksammat att oskyddad trupp finns i anslutning till vagnen.

Håller bron? Övning Vintersol genomförs till stor del utanför det allmänna vägnätet. Det betyder att vägar och broar i området byggts huvudsakligen för timmertransporter där både bärighet och vägunderhåll varierar. Det är mycket viktigt att broarna i området klarar ditt fordonens vikt. Är du osäker, stanna FÖRE och kontakta närmaste övningsledare! Kör mycket sakta mitt på bron så minskas belastningen och kontrollera om bron verkar ta skada vid upprepade överfarter. Förbered dig på: Att väglaget är halt och vägarna smala med plötsligt uppträdande faror i form av allt från stridsfordon till timmertransporter och renar. Att fordon som går från terrängen till vägbanan för med sig grenar, isbitar och snöklimpar. Detta måste tas bort snarast för att inte orsaka olyckor. Se till att du har varningstrianglar och spade lätt tillgängliga på fordonet. Att du blir trött och det är känt att vakenhetsnivå, väder, sikt, halt väglag och dålig lokalkännedom påverkar sannolikheten för att olyckor skall inträffa. Att det finns lågt hängande elledningar och järnvägsövergångar så tänk på att fälla fordonsantenner när du passerar. Att snöförhållandena i området medfört ett litet tjäldjup vilket medför att bärigheten är begränsad i våtmarkerna. Var säker på att du inte färdas med fordon över våtmarker. Om olyckan är framme Vid nödläge RING! 112 Ge nödvändig medicinsk första hjälp. Ring 112 för att larma ambulans, polis och brandkår. Rapportera därefter till din chef. Spärra av vid behov och var beredd på att lämna vägvisning för utryckningsfordon eller helikopter. Tänk på att du befinner dig i glesbygd och att alla vägar i området inte är plogade. Planera alltid för att kunna föra en skadad till plogad väg eller plats där helikopter möter. Var beredd på kontakt från både polis och massmedia. Kontakta inte anhöriga till den olycksdrabbade och lämna inte detaljer till andra än polisen och dina chefer. Det finns särskilt avdelad personal i övningsledningen som kommer till din hjälp så snart som möjligt. Det är viktigt att kunna ange platsen där du befinner dig. Skarpa olyckor / No Play Accidents Krisledning - Krisstöd / Crisis Management Närmaste chef Commanding Officer Pluton - Bataljon Platoon - Battalion Övningsledning EXCON 070-878 34 86 7S alt 5W or METHANE 112 VB MRN Duty Officer 0921-34 91 00

Vintertips När du deltar i övningar i vintermiljö är det viktigt att vara väl förberedd och hela tiden vara noggrann med små detaljer som att ha torra strumpor och tillföra vätska. Försvarsmaktens vinterenhet lämnar här några värdefulla tips. Tillför vätska Du ska inte dricka enbart när Du är törstig, då får Du för dålig vätskebalans. Du ska dricka minst 2,5 liter vätska/dygn och i kyla ännu mer. Helst ska vätskan vara minst lika varm som din kroppstemperatur. Klä dig korrekt I din grundutrustning finns många bra plagg. Det är effektivare med många tunna plagg i stället för få och tjocka. Vind Skydda fötterna Dina skor skall vara så stora att Du får in ett par extra strumpor och ändå kan röra på samtliga tår. Iakttag varandra. Ha koll på dina kamra ters ansikten. Vita hudfläckar tyder på kylskador. Tina upp fläckarna med en varm hand. Lufttemperatur Använd alltid mössa. Huvudet fungerar som en skorsten. Är det en temperatur på minus 20 grader och saknar du mössa sker en värmeförlust på 70 75%. Vädret Normala väderförhållanden i mars är varierande kallt - soligt - blåsigt. Normal månadsmedeltemperatur ligger på minus 6-9 i området med mildast ner mot Boden. Kraftigt snöfall kan förekomma. Under mars månad är det cirka 10 timmar dagsljus med skymning cirka en timme. Temperaturen ligger på dagen mellan minus 15 och någon plusgrad. Nattemperatur ligger på mellan minus 20 och minus 5. Snöförhållanden Snödjupet i övningsområdet ligger i mars mellan 40-80 cm. Vägförhållanden Vägarna i övningsområdet förväntas vara snö- och isbelagda och därmed hala.

Deltagande förband Övningen har totalt cirka 1000 deltagare från nio förband. Dessa är Norrbottens regemente, Artilleriregementet, Norrbottens flygflottilj, Skaraborgs regemente, Markstridsskolan, Helikopterflottiljen, Totalförsvarets skyddscentrum, Försvarsmaktens logistik samt Jydske dragonregiment från Danmark. Artilleriregementet deltar med deltidssoldater och en spelgrupp ur 92:a artilleribataljonen. Norrbottens regemente deltar med 191:a mekaniserade bataljonen, två hemvärnskompanier ur Norrbottensbataljonen och ett ledningslag ur tredje brigadstaben. Från Totalförsvarets skyddscentrum i Umeå kommer delar av CBRN-kompaniet. Från Danmark deltar delar av pansarbataljonen från Jydske dragonregiment. Från Norrbottens flygflottilj i Luleå deltar JAS 39 Gripen ur 211:e och 212:e stridsflygdivisionerna. Första helikopterskvadronen i Luleå som tillhör Helikopterflottiljen deltar med en helikopterenhet. Markstridsskolan i Skövde kommer upp med stridsträningsanläggningen - STA. Skaraborgs regemente i Skövde deltar med en stridsvagnspluton, en bärgningsgrupp och delar av tungtransportkompaniet. Försvarsmaktens logistik deltar med personal för drivmedelstransporter.

Viktiga telefonnummer Övningsledningen 070-878 34 86 Bodens garnison 0921-34 80 00 (vx) PIC Press- och informationscenter Under övningen upprättas ett press- och informationscenter som bemannas med informatörer från deltagande förband. Artiklar och bilder från övningen publiceras på: www.forsvarsmakten.se/vintersol www.facebook.com/initton instagram.com/i19norrbottensregemente Informationspersonalen har också beredskap för kriskommunikation om olyckor eller något annat oförutsett skulle inträffa.